20 тысяч танков? My ass...

[Antediluvian]

Прикинь, у большинства 

У бомберов и разведчиков рации были. А вот с истребителями поначалу была беда:



Новенькие МиГ-3 перед отправкой на фронт зимой 1941-42. Мачта антенны видна только у дальнего. Не факт, что там установлена радиостанция. На остальных даже возможности такой не предусмотрено.

[Andrej]

У бомберов и разведчиков рации были. А вот с истребителями поначалу была беда:



Новенькие МиГ-3 перед отправкой на фронт зимой 1941-42. Мачта антенны видна только у дальнего. Не факт, что там установлена радиостанция. На остальных даже возможности такой не предусмотрено.

радиостанции не только истребителям были крайне нужны, но еще и например штурмовикам
на коммандирских машинах иногда были, но на остальных самолётах звена (группы) - не было
что значительно снижало эффективность работы и безопасность в том числе

 

[Antediluvian]

радиостанции не только истребителям были крайне нужны, но еще и например штурмовикам

Они всем нужны. Но на штурмовиках Ил-2 они были, начиная с первой серии:

[Стебко]

в том числе камуняки устроили Огромные Потери
которые Победой не замазать

 

Сопоставимые потери, трындеть не надо. Дюша-хрюша.

[Стебко]

А чего удивляться, у нас люди массово пошли в школу в 1920е годы, до этого 70% неграмотных, т.е. если в армию в 1941 призвали мужика за сорок, то он скорее всего и читал то с трудом, спасибо России-которую-мы-потеряли.

Так ничего удивительного,просто данность. Это чудик Богдан говорит о каком-то технологическом рывке СССР.

[Стебко]

да да, кто мешал камунякам не покупать у Друзей нациздов недостроенный тяжелый крейсер Лютцов за бешаные деньги
который к тому же потопили уже 17 сентября 1941

то есть пользы от этой дорогущей покупки камуняки вообще не смогли получить
 одни огромные затраты

 

Ну а то что нацики его не достроили и не использовали против нас, такая мысль в то что у человека называется мозгом к тебе залетала? &?/

[Стебко]

Ну, это фигня. Точнее, показать-то он показал (в переписке фигурирует), только ездить на таких скоростях решительно не рекомендовалось - быстро "летели" резиновые бандажи катков и опорные подушки гусениц. А самое главное - движок для достижения такой скорости надо было раскрутить до 5000 оборотов. Понятно, что в таком режиме его ресурс сразу устремлялся к нулю. Поэтому на "тройках" более поздних серий скорость ограничили, просто убрав соответствующую передачу и выйдя на паспортные 40 км/ч.

Это понятно, но обыкновенная обкатка танков сказала что Т-34 обладает рядом недостатков, на которые, на танки, есть ещё дрочащие дурачки.

[Стебко]

ну да ну да
для камуняк наепать, обворовать, ограбить не выполнить обещания - договоры
это норма жизни

что еще нормально  - камуняка опять врёт
камуняки поставляли Друзьям нациздам так необходимое им сырьё и стратегические материалы, продовольствие, нефть, оказывали большую политическую и даже военную поддержку
в то время как в СССР люди жили то голодно, то впроголодь, то вообще загибались от голода, постоянный товарный дифицит
а потом и подкормленный камуняками Друх  нацизд пришел

 

Каждый второй немецкий снаряд, это шведская руда, так что пасть захлопни.

[Стебко]

У бомберов и разведчиков рации были. А вот с истребителями поначалу была беда:



Новенькие МиГ-3 перед отправкой на фронт зимой 1941-42. Мачта антенны видна только у дальнего. Не факт, что там установлена радиостанция. На остальных даже возможности такой не предусмотрено.

Так это самолёты современные а так крыльями помахали друг дружке, вот и поговорили.

[Andrej]

Они всем нужны. Но на штурмовиках Ил-2 они были, начиная с первой серии:

Нет

"Массированное применение штурмовой авиации и ее тесное взаимодействие с наземными войсками было невозможно без развития средств связи. Но до 1943 года качество радиосвязи оставляло желать лучшего. В начале войны радиостанций не хватало, ими оборудовались только самолеты ведущих групп. Если самолет ведущего сбивали или он получал повреждения, все подразделение оставалось без связи. Сами радиостанции, установленные на штурмовике были скопированы с полевых армейских. Пользоваться ими в воздухе было неудобно. Для установления связи они требовали довольно длительной настройки. Но ведь летчик не на земле, ему еще надо управлять самолетом. Пульт настройки радиостанции располагался с правой стороны кабины, и вести самолет приходилось левой рукой.

Тем не менее, уже в период Сталинградской битвы действия штурмовиков над полем боя впервые стали корректироваться с помощью наземных радиостанций. К середине 1943 года средствами радиосвязи оборудовались все штурмовики. "
http://otvaga2004.ru/boyevoe-primenenie/boyevoye-primeneniye03/shturmovik-il-2/

можно еще поискать и где обсуждался этот вопрос на "военном" форуме

 

[Andrej]

   Справочник по радиостанциям, применяемым в ВВС Вооруженных сил Союза ССР. // Гл. I-IV. С отдельным альбомом схем. // Управление Главнокомандующего Военно-воздушными силами Вооруженных сил Союза ССР. М., 1946. (151 стр., 17.7MB)

Краткое описание.

    Радиостанция типа РСИ-4(передатчик РСИ-3, приемник РСИ-4) устанавливалась на И-16, И-15, ЛАГГ-3, ЛА-5, Як-1, Як-3, Як-7, Як-9, Ил-2, Пе-3. Дальность между самолетами до 15 км, вес около 12.3 кг.
    Передатчик РСИ-3м увеличена дальность до 80-90 км.
    Передатчик РСИ-3м1 увеличена дальность до 110 км.

    Радиостанция РСИ-6 устанавливалась на самолетах ЛА-7, Як-3, Ил-10. Вес 18.6 кг, дальность связи между самолетами до 50 км.

    Радиостанция СЦР-274-Н2 изготавливалась из неиспользуемых в ВВС приемников ВС-455 и передатчиков ВС-458 американской радиостанции SCR-274-N
    устанавливалась на Ил-2 и Ла-5. Вес около 24 кг, дальность связи между самолетами до 40 км.

    Радиостанция РСБ-бис устанавливалась на самолетах СБ, Пе-2, Пе-8, Ли-2, Ил-4, Ер-2. Вес около 46 кг.

    РСБ-3бис устанавливалась на самолетах СБ, Пе-2, Пе-8, Ли-2, Ил-4, Ер-2 и Ту-2. Вес около 36 кг.

    РСР1 устанавливалась на самолетах Ли-2 и Су-2. Вес около 33 кг.

    РСР-2бис улучшенная РСР1, устанавливалась на Ли-2.

Так же там есть описание английских и американских радиостанций устанавливаемых на Киттихоук , Харрикейн, Аэрокобра и т.д.
Документ 1942 Краткий справочник по радиостанциям, применяемым в авиации. // Управление военных воздушных сил Красной Армии. М., 1942. (60 стр., 2.7МВ)

http://www.rkk-museum.ru/documents/archives/archives.shtml#spr-w

 

[Fomalgaut]

Вы только не переживайте очень сильно, но для немецкой танковой рации есть две основные характеристики - дальность действия радиотелефоном (2 км) и дальность действия телеграфным ключом ( 4км).

Ваши знания основ радиосвязи, на уровне сантехника, не позволяют Вам понять, что надёрганные ссылки из И-нета не дают общей картины развития промышленности Германии. Например: длина антенны радиопередатчика зависит от "длинны волны". Она должна быть равна половине длинны волны или кратная ей. Это значит, что для работы немецкого танкового передатчика, в диапазоне КВ (радиотелеграф), нужна антенна длиной 2 метра, которых не было на серийных танках (только на командирских).

Радиостанция FuG-5 обеспечивала 125 каналов с интервалом между ними в 50 кГц. Обычно она использовалась со стандартной антенной высотой 2 метра. Радиостанция устанавливалась во все немецкие танки, а также бронетранспортеры пехоты.
Шесть УКВ радиостанций периода Второй мировой войны, которые позволяли проводить войну 3-го поколения
Рисунок 2. Танковая радиостанция FuG-5.
Радиостанция FuG-5 была стандартным средством связи между танками и командирскими танками внутри взводов и компаний (рот). Кроме того, она обеспечивала связь между танками, пехотой и артиллерией. В зависимости от условий местности, радиостанция обеспечивала дальность связи до
2 – 3 км при использовании голоса и до 25 км при использовании режима телеграфа.

https://sgs-mil.org/link-electronic-reconnaissance-electronic-warfare/radiostancii/395-radiostanzii-periode-vtoroi-mirovoi-voini.html
Серийный танк с короткой антенной (УКВ).

Если, где-то увидите танк с 2-х метровой антенной - знайте, это командирский танк. Немцы очень предусмотрительно устанавливали на танки однотипные радиостанции. В случае потери командирского танка, можно заменить антенну на любом танке и возобновить связь с пехотой и артиллерией в режиме радиотелеграфа, а для связи между танками достаточно радиотелефона.
P.S. Психиатрами давно замечено, что чем тупее человек, тем больше, у него, самомнения. Вынужден заметить, что Ваше самомнение зашкаливает.

[@Лариса@]

Очередная фальшивка. Убогая, как всё, что таскает Юродь. Потому что она сама убогая. 

Доказать, фальшивка или нет, никто не может,  а заявление заинтересованного лица, будто это фальшивка- не доказательство. А если судить по косвенным признакам, то стиль речи вполне сталинский, и мысли вполне ему соответствующие.

Кстати, опровержение- то, надеюсь, не фальшивка? 

[@Лариса@]

P.S. Психиатрами давно замечено, что чем тупее человек, тем больше, у него, самомнения. Вынужден заметить, что Ваше самомнение зашкаливает.

А как Вы измерили его самомнение?

[Fomalgaut]

Они много чего не смогли наладить. Вы лучше поведайте о о том, что немцы смогли сделать лучше и/или больше.

Перечисление новинок оружия созданного немцами займёт много страниц, поэтому для "ликбеза" предлагаю прочитатиь книгу "Чудо оружие Третьего Рейха".
https://www.litmir.me/bd/?b=273655
В дополнение к затронутой теме радиосвязи хочу добавить, что, где-то с 1944 года на немецких самолётах "пропали тросовые антенны, что немало удивляло советских пилотов. При осмотре сбитого немецкого истребителя выяснилось, что немцы стали применять "ферритовые антенны". Производство таких антенн, в СССР, удалось наладить, только к 60-м годам. На фото модель самолёта АН-2, выпущенного после войны. Хорошо видна тросовая антенна.

[Fomalgaut]

А как Вы измерили его самомнение?

Точного (приборного) измерения кретинизма не существует до сих пор, но в таких случаях прибегают к косвенным способам, например "анонимный консилиум". Это когда нескольким специалистам, незнакомым друг с другом, предлагают сделать заключение по какому-либо вопросу. Если мнение большинства совпадает - это и есть диагноз. К тому же, в криминалистике существуют способы определения уровня образования, интеллекта и даже места проживания по стилю письма. Конечно Форум это не собрание специалистов по психиатрии, но всё-таки, если большинство считает, что Богдан - самонадеянный кретин, то скорее всего так оно и есть. Давайте, не будем, в этой теме, устраивать консилиум и выяснять кто есть кто". И прошу заметить, что это моё личное мнение, которое никого, ни к чему не обязывает.

[@Лариса@]

Точного (приборного) измерения кретинизма не существует до сих пор, но в таких случаях прибегают к косвенным способам, например "анонимный консилиум". Это когда нескольким специалистам, незнакомым друг с другом, предлагают сделать заключение по какому-либо вопросу. Если мнение большинства совпадает - это и есть диагноз. К тому же, в криминалистике существуют способы определения уровня образования, интеллекта и даже места проживания по стилю письма. Конечно Форум это не собрание специалистов по психиатрии, но всё-таки, если большинство считает, что Богдан - самонадеянный кретин, то скорее всего так оно и есть. Давайте, не будем, в этой теме, устраивать консилиум и выяснять кто есть кто". И прошу заметить, что это моё личное мнение, которое никого, ни к чему не обязывает.

Спасибо за подробный ответ, но я так и не поняла, Вы свое мнение сформировали на основе некоего консилиума неких специалистов, или это лично Вам так показалось, что Богдан тупой?

[Стебко]

Доказать, фальшивка или нет, никто не может

Ты не мешай горячеес красным, сперва нужно доказать, что это подлинник. Пока не у кого за 30 лет ни хрена не получилось.

[Fomalgaut]

Но до 1943 года качество радиосвязи оставляло желать лучшего.

Это объясняется довольно просто. Система зажигания на бензиновых двигателях создаёт сильнейшие помехи для радиосвязи. Чем выше частота передатчика, тем меньше помехи. Покрышкин вспоминал, что разобрать, что-либо на советских самолётах из-за помех было затруднительно, в отличие от Аэрокобр, где высоковольтная проводка системы зажигания была "экранирована". Даже на такую мелочь, как металлическая оплётка проводки и то не хватило ума. Конечно сегодня, можно спокойно разговаривать по мобильному даже из машины с  не экранированной проводкой, но это достигается кучей электронных "помехоподавителей", но в войну электроники не было, а на радиолампах сильно усложняло схему.

[Antediluvian]

Так ничего удивительного,просто данность. Это чудик Богдан говорит о каком-то технологическом рывке СССР.

Не, ну рывок-то был, и неxyёвый. Просто говорить, что за 20 лет обогнали всех и во всём - это несерьёзно как-то...