20 тысяч танков? My ass...

[BJIaquMup]

Лучше наглого вранья? 

С тобой всё ясно давно.

[Antediluvian]

Ты чё, действительно дебил??  Жаль вот приходится оскорБЛЯТЬ.  Но ты вывел из себя. 
Ты чё, силуэт тигра не видел никогда?   

Но тут он прав, это действительно Тигр II, или "королевский". См., например, прямоугольный лючок на башне. Просто ракурс неудачный: сбоку силуэт башни сильно отличается, а так - не очень.

[@Лариса@]

Откуда следует, что ушки держали где-то в другом месте и надеялись на благородство Адика?

Из истории вестимо. Оборона же не была прорвана, ее не было вообще.

[Antediluvian]

Почему бы и нет? Если где- то были захвачены танки и топливо, то почему бы и не заправить и не попользоваться? Обязательно надо послать посылочку на аэродром?

Говорят тебе: любое топливо без свинца с октановым числом не ниже 66. Немецкий синтетический бензин вполне подходил. Хотя теоретически можно было и ниже, т.к. степень сжатия у советских бензиновых танковых двигателей не превышала 5,5. Да и со свинцом можно, только свечи придётся чаще менять или чистить.

[@Лариса@]

Сюда ещё можно добавить нехватку запчастей...

И снарядов.

[@Лариса@]

Говорят тебе: любое топливо без свинца с октановым числом не ниже 66. Немецкий синтетический бензин вполне подходил. Хотя теоретически можно было и ниже, т.к. степень сжатия у советских бензиновых танковых двигателей не превышала 5,5. Да и со свинцом можно, только свечи придётся чаще менять или чистить.

Хорошо, в этом вопросе я поверю тебе, а не челу по ссылке.

[Маори]

Почему бы и нет? Если где- то были захвачены танки и топливо, то почему бы и не заправить и не попользоваться? Обязательно надо послать посылочку на аэродром?

Женщина в танке? Это к несчастью.

[BJIaquMup]

Но тут он прав, это действительно Тигр II, или "королевский". См., например, прямоугольный лючок на башне. Просто ракурс неудачный: сбоку силуэт башни сильно отличается, а так - не очень.

Действительно. Приношу извинения.

Сам спутал с обычным тигром из 43 года 

[@Лариса@]

Чего чепуху молоть. 9 были сформированы и укомплектованы до начала 41 года.

И где они располагались на начало войны?

[Маори]

Хорошо, в этом вопросе я поверю тебе, а не челу по ссылке.

Еще поверь тому, что танки на бензине горят ,как свечки. В Т-34 стоял дизельный двигатель В-2, менее пожароопасный.

[Маори]

И где они располагались на начало войны?

Согласно планам развертывания.

[rammstein]

Кстати, ты не исключай того факта, что про готовящийся wunderwaffe Ёська знал. Патамущта разведка работала и товарищ Штирлиц сопли не жевал. Уровень секретности на западе плёвый. Пусть уж дукаменты о готовящемся вторжении у Ёськи на столе не лежали, но Ёська таки торопился. Не верю я в 1942-й год.

Сталин получил свыше 100 донесений о начале войны. Он знал

Просто СССР имел свои стратегические планы, реализация которых срывалась из-за промышленности. Здесь совего рода безвыходная ситуация. И нанести хороший упреждающий удар нет возможности, и к обороне не готовы.

[@Лариса@]

Женщина в танке? Это к несчастью.

Кучу танков в войну произвели женщины и дети. И ничего, мужикам, допустившим это, не стыдно...

[@Лариса@]

Согласно планам развертывания.

А конкретнее?

[Fomalgaut]

Ага: офигенно дефицитного, которого немцам на самолёты остро не хватало - но лучше десяток бессмысленных советских танков им накормить. 

Для безнадёжных лохов, возомнивших себя знатоками, объясняю: советский бензин для танков марки Б-78 не мог использыватся на Мессершмитах, так как их двигатели работали на бензине Б-70- Б-72. Так же как и бензин для Мессершмитов неприменим для советских танков.

По немецкой классификации бензин используемый как автомобильный обозначался немцами Vergaserkraftstoff. Согласно статистическим данным — синтетический автобензин немцы получали методом Фишера Тропша. Бензин был окрашен в красный цвет и октановое число его было 72. Проводимые американцами исследования свойств этого бензина показали, что данный бензин теряет свою текучесть при температуре -23°C -25°C. Собственно американцами использовался термин pour point, что в отношении нефтепродуктов означает, что жидкость при данной температуре не может самостоятельно протекать по трубкам или трубам. О каких то разложениях на какие то фракции при низких температурах (о чем постоянно пишут в русскоязычных интернетах) ничего не сообщается. Методом гидрогенизации опять же согласно немецкой статистики получали в основном авиационный бензин.
Авиатопливо имело следующие обозначения.
Бензин А3 — окрашивался в синий цвет. Октановое число 70, с добавлением тетраэтила свинца октановое число возрастало до 80. Использовался немцами для заправки учебных самолетов, что естественно не исключало и применение его в ходе боевых действий.
Бензин В4 — был также окрашен в синий цвет. Октановое число 72. При добавлении тетраэтил свица — 89. Использовался немцами для заправки бомбардировщиков.
Бензин С3 — зеленого цвета, использовался для заправки истребителей. Согласно опять же американских данных октановое число данного бензина в ходе войны повысилось от 94 в 1940 году до 97в 1943. Согласно тем же данным температура замерзания — freezing point — была ниже -60°C. Раз уж речь зашла об авиатопливе необходимо коснутся бензина С2 — это тот же самый бензин, что и С3, но получаемый из нефти.

https://aftershock.news/?q=node/376230&full
Советские, бензиновые,  танковые двигатели А-17 которые часто устанавливали даже  на Т-34 работали на бензине Б-78.

Высокая степень сжатия требовала применения топлива с высокими антидетонационными качествами, поэтому, как и все таким моторы того времени, он работал на смеси бензола и бензина. Когда появились бензины с высоким октановым числом, мотор успешно эксплуатировался на бензине Б-78.

По мере освоения мотор совершенствовался, ресурс его был увеличен от 100 до 300-400 ч; надежность его была вполне удовлетворительной, и в 30-е годы он составлял значительную часть моторного парка страны. Производство мотетов М-17 достигало небывалых для нашей страны масштабов: такого числа моторов одного типа еще не выпускал ни один советский завод.

В производстве моторы были с 1931 г. по 1934 г., а в эксплуатации сохранились до 1943 г. Двигатели М-17 устанавливались на средние танки Т-28, тяжелые танки Т-35, танки БТ-7, а также в ограниченном количестве на танки Т-34 и КВ-1 из-за нехватки дизельных двигателей В-2. 

http://www.alexfiles99.narod.ru/engine/m17/m-17_engine.html
На бензине А-72 работали моторы танков Пантера и Тигр. В СССР - Студебеккер, поставляемый по Ленд-лизу. Бензин для немецких танков был синтетический, с добавкой не "тетраэтилсвинца", а "пентакарбонила железа" в качестве антидетонатора. Так, что Ваши домыслы о моторостроении - бред профана.
"Куда ты лезешь, Ваняев"? (с)

https://youtu.be/GU36Y3DiILs

[@Лариса@]

Он знал

Считал донесения провокациями.

[Antediluvian]

А вообще захваченные советские танки, особенно Т-34 и КВ, немцы очень охотно использовали. Находили для них и топливо, и запчасти, и даже переделывали в соответствии со своими предпочтениями.

Например, вот на этой "тридцатьчетвёрке" поставили командирскую башенку:



И на этом КВ тоже:



А здесь ещё и пушку установили свою, 7,5 cm KwK 42:



В общем, советские танки (да и вообще оружие) немцы любили и охотно использовали, если была возможность. Но судя по количеству таких танков, возможность бывала не часто.

[BJIaquMup]

Просто СССР имел свои стратегические планы, реализация которых срывалась из-за промышленности. Здесь совего рода безвыходная ситуация. И нанести хороший упреждающий удар нет возможности, и к обороне не готовы.

В это я не верю. Любой всегда найдёт аргументы и в пользу готовности и в пользу неготовности. А так получается, что никто никогда ни к чему не готов.
Фюрер дак видите ли готов, а Сталин дак не готов. Дададдад. В результате знамя на Райхь штаге.
Если бы Ёська ударил бы первым, хрен бы ему не помощь от злых капиталюг. От Сэшэа, в частности.

[Antediluvian]

Для безнадёжных лохов, возомнивших себя знатоками, объясняю: советский бензин для танков марки Б-78

Вообще-то Б-70. Ты свободен, как муха в сортире. 

[Antediluvian]

Из истории вестимо. Оборона же не была прорвана, ее не было вообще.

Была активная оборона, и прорвана она была с большим трудом и только на фронте распи3дяя Павлова. Не выполнившего, на минуточку, приказ о приведении войск в боевую готовность от 18 июня. Как отсюда следует доверие Адику - я сказать затрудняюсь.