ОПЕРАЦИЯ КРЕМЛЕДУРАЦИЯ

[abracs]

Официальная зарплата Рыжей Твари - 30 000 000 в месяц. Ему такие деньги лично не нужны, но он делает это из принципа: "Чтобы у нас(в смысле у них)  всё было, и нам (им) за это ничего не было". Воплотил т.с. свою давнюю студенческую мечту.

  Обосранный, ты опять...
  "Декларированный годовой доход Анатолия Чубайса за год составил 202 млн 684 тыс. 364 рублей 46 копеек. Из них доход от ценных бумаг и долей участия в коммерческих организациях — 176 млн 501 тыс. 489 рублей 13 копеек, доход по основному месту работы — 13 млн 197 тыс.  718 рублей 72 копейки, доход от вкладов в банках и иных кредитных организациях — 11 млн 485 тыс. 156 рублей 61 копейка, доход от продажи автомобиля BMW X5 (внедорожник) 2004 года выпуска — 1 млн 500 тыс. рублей.

На благотворительные цели Анатолий Чубайс за год из личных средств направил около 12,8 млн рублей."

  Чубайс отдал на благотворительность сумму почти равную своей зарплате в РосНано.
 Обосранный, а сколько ты отдаёшь на благотворительность?

[SENSONIC]

С середины следующего года должен вступить в силу новый технический регламент Таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана, который снижает требования к содержанию мяса в мясной продукции. О возможных последствиях этого нововведения, а также о том, насколько обоснованы прозвучавшие недавно претензии ВТО к регулированию Россией импорта мяса рассказал "Росбалту" глава Россельхознадзора Сергей Данкверт.



--------------------------------------------------------------------------------


— Как повлияет на российский рынок снижение требований по содержанию мяса в мясных продуктах в рамках нового техрегламента Таможенного союза?



— Когда мы говорим о защите прав потребителей, мы должны понимать, что обманывать покупателей не гнушаются многие. Причем, на всех стадиях – производства сырья, готовой продукции, оборота. Поэтому мы всегда возражали, чтобы Министерство сельского хозяйства отстраняли от контроля за конечной продукцией. Во-первых, мы должны контролировать качество сырья, а во-вторых, мы никак не заинтересованы в том, чтобы готовая продукция фальсифицировалась, ведь это ведет к росту рисков для потребителя и к недобросовестной конкуренции.


Фальсифицированная продукция дешевле. Расширение сбыта такой продукции негативно влияет на вопросы безопасности жизни и здоровья граждан и приводит к уменьшению спроса на сырье отечественного производства

Подробнее: http://www.rosbalt.ru/business/2012/11/28/1064652.html
=====================
Да, плохи наши дела. И так в колбасе мяса почти нет так его еще и уменьшат и Мастеров по прежнему будет орать что Роисся встаем с конел.

Мудернизируемся....

— России необходимо менять подходы к регулированию рынка продовольственных товаров. Конечно, для бизнеса нужно создать все условия, чтобы он процветал, но одновременно нужно ввести драконовские методы контроля за тем, что продают.

Нет, дядя! Это тебе после объяснят что главное это процветание (воров) а то что продают на это наплевать и растереть.

[SENSONIC]

Капиталистический цикл эксплуатации состоит из следующих этапов:

1. Народ принимают на работу все равно кем, могут и обучить. Народ работает за зарплату, предприниматель работает за прибыль.
2. Получив зарплату народ отправляется ее тратить и тратит на что попало т.к. реклама именно для того и создана, чтобы продавать наихудшее.
3. Бизнесмены получив выручки от продажи чего попало делают вывод что надо больше производить чего попало и расширять бизнес.
4. Народ видя что бизнес расширяется считать что надо больше всего приобретать чего попало и для этого надо больше зарабатывать.
5. Чтобы больше зарабатывать надо сменить профессию на более доходную от продаж чего попало.

Итого круговая порука занятий идиотизмом может продолжаться довольно долго и доходно. Но как правило до следующей войны.
В принципе не понятно зачем народ вообще живет, чтобы перепродавать китайский ширпотреб и его же потреблять?
Дети или здоровые граждане этому режыму не нужны- читай пост про уменьшение нормативов содеражания мяса в соевой колбасе.

[fesa]

  Обосранный, ты опять...
  "Декларированный годовой доход Анатолия Чубайса за год составил 202 млн 684 тыс. 364 рублей 46 копеек. Из них доход от ценных бумаг и долей участия в коммерческих организациях — 176 млн 501 тыс. 489 рублей 13 копеек, доход по основному месту работы — 13 млн 197 тыс.  718 рублей 72 копейки, доход от вкладов в банках и иных кредитных организациях — 11 млн 485 тыс. 156 рублей 61 копейка, доход от продажи автомобиля BMW X5 (внедорожник) 2004 года выпуска — 1 млн 500 тыс. рублей.

На благотворительные цели Анатолий Чубайс за год из личных средств направил около 12,8 млн рублей."

  Чубайс отдал на благотворительность сумму почти равную своей зарплате в РосНано.
 Обосранный, а сколько ты отдаёшь на благотворительность?

Чурка неумытая, доход-то Рыжая Тварь получила, а что она дала людям взамен?

[SENSONIC]

АВТОМОБИЛЬНЫЙ ДУРДОМ ОБРАЗЦА 2012Г и планы на будущие

-----------------------------------------------
Затор на трассе М10 "Москва – Ленинград" дал новую пищу для размышлений по теме "Дураки и дороги". Блокирование автомобильного движения на главной автотрассе страны стало предметом обсуждения в кабинете у премьер-министра. Зампред правительства Дмитрий Рогозин рассказал премьеру Дмитрию Медведеву, что дорожные службы и МЧС уже не справляются с ситуацией на дороге, поэтому к расчисткам трасс нужно привлекать части Министерства обороны.



На важнейшей автодороге не хватает снегоуборочных машин и другой дорожной техники – это признали на самом "верху" власти. По данным, прозвучавшим на совещании в правительстве, еще до начала снегопада на 45-километровом участке трассы М10 (с 227 по 272 км) было задействовано всего шесть машин КДМ (комбинированная дорожная техника), один грейдер и один фронтальный погрузчик. "Если посмотреть наличие у соответствующих организаций, у них в три раза больше этой техники. Тем не менее, только треть вышла на дороги", – поделился информацией Дмитрий Рогозин. Он также сообщил, что дорожное полотно, достаточно сложное из- за спусков и подъемов, не было вовремя обработано противогололедными материалами.



Вопросы без ответа задавал и глава МЧС Владимир Пучков на заседании правительственной комиссии по предупреждению и ликвидации ЧС. "Неужели было сложно поставить тягачи? Почему пожарные машины вытаскивали заглохшие грузовики, почему нет группы техподдержки? Неужели это трудно сделать? И получается, что из-за одного неподготовленного водителя пострадали десятки тысяч на федеральной трассе", – патетически восклицал министр
----------------------------------------------------------

Здесь можно что угодно говорить, но похоже рыночникам в Роиссе прийдется отменить снег зимой иначе не понятно как разгребать его завалы. Предлагается снарядить армию снегоубрщиков. А у нас именно в этом задача, убрать снег по всей России? Нет.
Думается у нас другая задача- производить для себя и потреблять высококачественные технологичные товары, осваивать горизонты будущего.
Но нет. У автомобильщиков дела всегда они и те же- пробки, дураки и дороги.

Сначала они понавезут кучу автомобилей и продадут, потом они начинают строить дороги в 5-10 раз дороже чем в Европе.
Потом идет снег.
Потом они изыскивают армию снегоуборщиков чтобы разгреьбать.
Потом снова идет снег и т.д.
А водители курят бамбук в многокилометровых пробках шизофренически утрверждая при этом что это и есть их работа, торчать всю жизнь в пробках. Они конечно надеяться на лучшее, что году так к 2015-му в России улучшиться инвестиционный климат и весь снег растает и пальмы будут расти вдоль шоссе.
Но я хочу из огорчить -не будет этого, так и будете всю жизнь стоять в пробках.

[abracs]

Чурка неумытая, доход-то Рыжая Тварь получила, а что она дала людям взамен?

  Обосранный, ты написал, что у Чубайса зарплата - 30 лямов в месяц, а она - 13 лямов в год, своим забитым дерьмом носом чувствуешь разницу?) И он её почти всю отдал на добрые дела.
  Сколько ты отдаёшь на благотворительность?

[fesa]

  Обосранный, ты написал, что у Чубайса зарплата - 30 лямов в месяц, а она - 13 лямов в год, своим забитым дерьмом носом чувствуешь разницу?) И он её почти всю отдал на добрые дела.
  Сколько ты отдаёшь на благотворительность?

Чурка неотёсанная, дело не в деньгах Рыжей Твари, а в нём самом...

[SENSONIC]

abracs

он её почти всю отдал на добрые дела.

Какие именно добрые дела? Список приведите.

А когда он будет делать добрые дела за которые зарплату получает?
А то его назначили руководить отделом добрых дел, он нихера не делает, получает высокую зарплату и отдает ее на другие добрые дела. А может он пойдет лесом из Роснано?
Его добрые дела с распилом энергосистемы уже забыли что ли? А Госкомимущество? С услугами Чубайса государство лишилось имущества.

Его черные дела всем известны, добрых дел никто не знает, даже списка нет.
Так что ты не гони пургу, дураков net.

Кому нужна его благотворительность? Пусть лучше убирается с должности, туда нужен настоящий руководитель.

[БОГАТЫРЁВ]

Что было в СССР и как, а также что было уничтожено нынешними "эффективными собственниками"
http://www.rusproject.org/аналитика/достижения-ссср

Также по "моей теме" отдельно.
"Советская космическая программа" http://www.rusproject.org/node/202
Особо обратите внимание на раздел посвящённый неосуществлённым проектам. Там очень конкретно говорится о том, что наша страна УЖЕ  бы имела и прям осейчас от космоса.
Будучи пионерами в освоении космоса и развивая космическую программу дальше, мы бы кидали все "развитые" страны на "раз". Во всех областях.

[abracs]

Чурка неотёсанная, дело не в деньгах Рыжей Твари, а в нём самом...

  Так и говори о нём самом, хера ли ты  бабло считать кинулся?)

[abracs]

Что было в СССР и как, а также что было уничтожено нынешними "эффективными собственниками"
http://www.rusproject.org/аналитика/достижения-ссср

Также по "моей теме" отдельно.
"Советская космическая программа" http://www.rusproject.org/node/202
Особо обратите внимание на раздел посвящённый неосуществлённым проектам. Там очень конкретно говорится о том, что наша страна УЖЕ  бы имела и прям осейчас от космоса.
Будучи пионерами в освоении космоса и развивая космическую программу дальше, мы бы кидали все "развитые" страны на "раз". Во всех областях.

  Я знаю, что сейчас имел бы СССР от космоса, дырявую жопу Богатырёва не орбите...

[fesa]

  Так и говори о нём самом, хера ли ты  бабло считать кинулся?)

Дело не в том, сколько он получил, а в том, сколько он нам должен...

[Добрыня Никитич]

Что было в СССР и как, а также что было уничтожено нынешними "эффективными собственниками"
http://www.rusproject.org/аналитика/достижения-ссср

Также по "моей теме" отдельно.
"Советская космическая программа" http://www.rusproject.org/node/202
Особо обратите внимание на раздел посвящённый неосуществлённым проектам. Там очень конкретно говорится о том, что наша страна УЖЕ  бы имела и прям осейчас от космоса.
Будучи пионерами в освоении космоса и развивая космическую программу дальше, мы бы кидали все "развитые" страны на "раз". Во всех областях.

Сударь писатель, дело не в крайних, выдающихся достижениях общества, а в том какими затратами они этому обществу достаются.

На дорогу к олимпийской деревне в несколько километров Россией затрачено $7.5 млд, на "Курьезити" к Марсу США - $2.5 млд.

И так почти со всеми нашими выдающимися достижениями, особенно военными.

И Феса, если совсем перестанет есть, сделает какую-нибудь крупную покупку к Новому году ...

[fesa]

...
И Феса, если совсем перестанет есть, сделает какую-нибудь крупную покупку к Новому году ...

Спасибо за внимание к моей скромной персоне, но ныне идёт Рождественский пост, а к Новому году (к Рождеству) мне ничего не надо, ибо у меня всё давным давно есть... Могу поделиться, пришлите адрес.

[Татьяна Яковлева]

АВТОМОБИЛЬНЫЙ ДУРДОМ ОБРАЗЦА 2012Г и планы на будущие

-----------------------------------------------
Затор на трассе М10 "Москва – Ленинград" дал новую пищу для размышлений по теме "Дураки и дороги". Блокирование автомобильного движения на главной автотрассе страны стало предметом обсуждения в кабинете у премьер-министра. Зампред правительства Дмитрий Рогозин рассказал премьеру Дмитрию Медведеву, что дорожные службы и МЧС уже не справляются с ситуацией на дороге, поэтому к расчисткам трасс нужно привлекать части Министерства обороны.



На важнейшей автодороге не хватает снегоуборочных машин и другой дорожной техники – это признали на самом "верху" власти. По данным, прозвучавшим на совещании в правительстве, еще до начала снегопада на 45-километровом участке трассы М10 (с 227 по 272 км) было задействовано всего шесть машин КДМ (комбинированная дорожная техника), один грейдер и один фронтальный погрузчик. "Если посмотреть наличие у соответствующих организаций, у них в три раза больше этой техники. Тем не менее, только треть вышла на дороги", – поделился информацией Дмитрий Рогозин. Он также сообщил, что дорожное полотно, достаточно сложное из- за спусков и подъемов, не было вовремя обработано противогололедными материалами.



Вопросы без ответа задавал и глава МЧС Владимир Пучков на заседании правительственной комиссии по предупреждению и ликвидации ЧС. "Неужели было сложно поставить тягачи? Почему пожарные машины вытаскивали заглохшие грузовики, почему нет группы техподдержки? Неужели это трудно сделать? И получается, что из-за одного неподготовленного водителя пострадали десятки тысяч на федеральной трассе", – патетически восклицал министр
----------------------------------------------------------

Здесь можно что угодно говорить, но похоже рыночникам в Роиссе прийдется отменить снег зимой иначе не понятно как разгребать его завалы. Предлагается снарядить армию снегоубрщиков. А у нас именно в этом задача, убрать снег по всей России? Нет.
Думается у нас другая задача- производить для себя и потреблять высококачественные технологичные товары, осваивать горизонты будущего.
Но нет. У автомобильщиков дела всегда они и те же- пробки, дураки и дороги.

Сначала они понавезут кучу автомобилей и продадут, потом они начинают строить дороги в 5-10 раз дороже чем в Европе.
Потом идет снег.
Потом они изыскивают армию снегоуборщиков чтобы разгреьбать.
Потом снова идет снег и т.д.
А водители курят бамбук в многокилометровых пробках шизофренически утрверждая при этом что это и есть их работа, торчать всю жизнь в пробках. Они конечно надеяться на лучшее, что году так к 2015-му в России улучшиться инвестиционный климат и весь снег растает и пальмы будут расти вдоль шоссе.
Но я хочу из огорчить -не будет этого, так и будете всю жизнь стоять в пробках.

.

 Миллионы россиянских аборигенов, проживя десятки лет в России, трындят с монотонностью попугаев:
"Дураки и дороги, дураки и дороги...",
сравнивая с Европой и Америкой.

Им и голову не приходит, что на американском континенте ( в обитаемой части) и других теплых странах дороги можно строить круглогодично,
непрерывно.
И эксплуатировать так же.

А в России - можно строить только 2-3 месяца.
И эксплуатируются в России дороги тоже 2-3 месяца (если без дорогостоящей ежесуточной очистки от снега и распутицы) - у нас они экономически невыгодны.
Да и расстояния в России не европейские.

Надо искать другой вид транспорта - авиа, к примеру.


--------------------------------------------------------------------------------


--------------------------------------------------------------------------------

[belvic]

.

 Миллионы россиянских аборигенов, проживя десятки лет в России, трындят с монотонностью попугаев:
"Дураки и дороги, дураки и дороги...",
сравнивая с Европой и Америкой.

Им и голову не приходит, что на американском континенте ( в обитаемой части) и других теплых странах дороги можно строить круглогодично,
непрерывно.
И эксплуатировать так же.

А в России - можно строить только 2-3 месяца.
И эксплуатируются в России дороги тоже 2-3 месяца (если без дорогостоящей ежесуточной очистки от снега и распутицы) - у нас они экономически невыгодны.
Да и расстояния в России не европейские.

Надо искать другой вид транспорта - авиа, к примеру.


--------------------------------------------------------------------------------


--------------------------------------------------------------------------------

Не вариант ответа на проблему плохих дорог.
В Финляндии дороги как зеркало.
И не закрываются на просушку весной для грузиков.
А более северная страна.

[fesa]

.

 Миллионы россиянских аборигенов, проживя десятки лет в России, трындят с монотонностью попугаев:
"Дураки и дороги, дураки и дороги...",
сравнивая с Европой и Америкой.

Им и голову не приходит, что на американском континенте ( в обитаемой части) и других теплых странах дороги можно строить круглогодично,
непрерывно.
И эксплуатировать так же.

А в России - можно строить только 2-3 месяца.
И эксплуатируются в России дороги тоже 2-3 месяца (если без дорогостоящей ежесуточной очистки от снега и распутицы) - у нас они экономически невыгодны.
Да и расстояния в России не европейские.

Надо искать другой вид транспорта - авиа, к примеру.


--------------------------------------------------------------------------------


--------------------------------------------------------------------------------

Мы живём в солнечном Приполярье вдоль 56-ой широты!!! В таких широтах живут только финны, шведы, норвежцы и исландцы, но их омывает Гольфстрим, и они вымирают быстрее нас!!!

[fesa]

Не вариант ответа на проблему плохих дорог.
В Финляндии дороги как зеркало.
И не закрываются на просушку весной для грузиков.
А более северная страна.

В Финляндии хорошие дороги только до Хельсинки, а севернее живут только охотники и рыболовы, а им дороги не нужны. Я был в Хельсинки в 2000г. в начале декабря. Там в это время было +5С...

[EREMA]

Не вариант ответа на проблему плохих дорог.
В Финляндии дороги как зеркало.
И не закрываются на просушку весной для грузиков.
А более северная страна.

В Финляндии довольно мягкий климат.

[fesa]

В Финляндии довольно мягкий климат.