Украина, которую Вы не знаете Осторожно .Забита фотографиями

[asdas]

семенюк проявился.

 ....На Украине - беспредел, но в другую сторону. Полная анархия. Я внимательно наблюдаю по ТВ за вашими политическими битвами. БЮТ, 'НУ-НС', Партия регионов... Власть как таковая не ощущается. Как сказал мне один житель Украины: 'Не знаешь, кому нести'...

...А простой человек живет очень тяжело. И у вас то же самое. Мы проехали шахтерские края. Какая разруха! А дороги! Как будто война только вчера закончилась. Эти разбитые шахты, шахтерские поселки. Тяжело людям смотреть в глаза. В них - безысходность....


Отвечай ложь это или нет

[osv]

Да какой тут смех?? Это горе...
А вот безголовость ваших руководителей, пытающихся на горе людском сделать себе капитал, а вдобавок еще и с РФ получить какие то грОши вызывает безудержный хохот...
Если по вашему судить, то РФ должна предъявить РУ иск за то, что украинцы по национальности Брежнев и Черненко нанесли РФ вред своей деятельностью на постах в ЦК КПСС. А также Грузии за Сталина и Берию... И польше за Дзержинского и  Менжинского И Латвии за полк латышских стрелков... И Чехии за белочехов - выжегших кровавый путь от Омска до Волги...
Изучайте факты: голод 33-34 года был вызван неумелым руководством со стороны советского и и партийного аппарата. А советский и партийный аппарат в Украине состоял на 90% из местных жителей... К вам латышских стрелков не отправляли на усмирение... Ваших Тухачевский газами не травил...
В Украине за посты в ЦК грызлись напрочь и готовы были сожрать друг друга. И жрали... В 34 и 37м...

И в итоге их внуки пытаются обвинить клятых москалив в преступлениях своих дедов...
Батальон СС "Галиция" - скоро в полном составе станут Героями Украины...

http://www.weltkrieg.ru/organization/Galizia/

Читайте - среди этих 100 тыс и дед вашего сельского бухгалтера... А у меня дед погиб под Харьковом в 1942м - как мне еще относиться к вашим политическим маразмам???

СБУ рассекретила документы о политрепрессиях в 1937-38 годах
Ответ Украины России
04.07.2008 8:33
Служба безопасности Украины рассекретила документы о политических репрессиях в Украине со стороны партийно-государственного руководства и органов Народного комиссариата внутренних дел СССР в 1937-1938 годах.
Об этом говорится в сообщении пресс-службы СБУ.
"Как свидетельствуют документы, инициаторами и организаторами массовых политических репрессий в Украине в довоенное время выступало высшее союзное и местное партийно-государственное руководство, а исполнителями репрессий - руководители и сотрудники органов ВЧК-ГПУ-НКВД, прокуратуры, судебной системы", - говорится в сообщении.
По словам заместителя начальника отраслевого государственного архива СБУ Сергея Кокина, рассекречены документы о деятельности на территории Украины "троек" внесудебных областных управлений НКВД, которые в ускоренном порядке рассматривали дела лиц, обвиненных по политическим статьям Уголовного кодекса, и выносили приговоры.
"В Киеве с 3 августа 1937 года действовала "тройка"... Решения "тройки о расстреле обвиняемых исполняли во внутренней тюрьме УГБ НКВД. Тела расстрелянных вывозили за границы Киева, в основном на территорию спецобъекта НКВД в Быковне, и закапывали", - сказано в сообщении.
Исполнителями репрессий в Украине были также члены военной коллегии Верховного суда СССР, которые массово осуждали обвиняемых во время выездных сессий коллегии, члены военных трибуналов военных округов и специальных сессий областных судов.
"Тела расстрелянных вывозили за границы Киева, в основном на территорию спецобъекта НКВД в Быковне, и закапывали".
Обнародованные документы и другие материалы на эту тематику будут опубликованы в сборниках документов Указ НКВД СССР N00447 и его исполнение в Украине 1937-1938 гг. и Великий террор в Украине 1937-1938 гг.
Также СБУ совместно с Украинским институтом памяти ищет сведения о сотрудниках органов ГПУ (Государственное политическое управление), которые были причастны к организации и проведению в Украине Голодомора 1932-1933 гг.
По данным спецслужбы, общее количество жертв политических репрессий в Украине в период 1927-1990 годов составляет около 1 млн. 100 тыс. человек. Кроме того, 2 млн. 880 тыс. коренных жителей Украины были депортированы за ее пределы.
Как сообщалось, Федеральная служба безопасности России рассекретила документы НКВД СССР, свидетельствующие об убийствах мирного населения членами ОУН-УПА на территории Украины в 1944-1945 годах.
Советник председателя СБУ Владимир Вятрович положительно оценивает тот факт, что продолжается работа по рассекречиванию документов российских архивов об ОУН и УПА.
27 июня, СБУ сообщила о намерении открыть читальный зал, в котором все желающие смогут ознакомиться с копиями рассекреченных документов о деятельности ОУН-УПА.
Месяцем ранее в здании СБУ открылась выставка фотографий, посвященная Украинской повстанческой армии.
http://gpu.ua/index.php?&id=237593&lang=ru

[DAV]

А как Ваше мнение о законопроекте польского сейма о признании геноцида ОУН-УПА в отношении польского народа?

[osv]

А как Ваше мнение о законопроекте польского сейма о признании геноцида ОУН-УПА в отношении польского народа?

У каждого своя правда. Хотя можно принять аналогичный закон о геноциде украинцев в составе РП в период 1918-39 годов.

[asdas]

 ....На Украине - беспредел, но в другую сторону. Полная анархия. Я внимательно наблюдаю по ТВ за вашими политическими битвами. БЮТ, 'НУ-НС', Партия регионов... Власть как таковая не ощущается. Как сказал мне один житель Украины: 'Не знаешь, кому нести'...

...А простой человек живет очень тяжело. И у вас то же самое. Мы проехали шахтерские края. Какая разруха! А дороги! Как будто война только вчера закончилась. Эти разбитые шахты, шахтерские поселки. Тяжело людям смотреть в глаза. В них - безысходность....


Отвечай ложь это или нет. Че молчишь, трус.

[drunkhorse]

Кстати, по поводу наших "дураков" из НБУ.

В вечерних новостях говорили о том, что курс гривны будет "плавающий" - 4.85+-4%. Курс будет привязан не к доллару, а к корзине "доллар-евро" и плюс будут учитываться курсы валют тех стран, с которыми ведется основная внешняя торговля. Ну примерно так.

Я читал это заявление. Более того, в среду НБУ уронил курс межбанка до 4,65. А в четверг купил 200млн долларов по 4,85...
У кого бы это он мог купить такие дорогие доллары?? ? ? ?
У нас воруют техничнее - сложно придраться, а у вас даже не стесняются... На вертолелты же надо вытрясти трохи державных грошив... Интересно, а чья там коалиция рулит в НБУ???

[Влад-07]

Я читал это заявление. Более того, в среду НБУ уронил курс межбанка до 4,65. А в четверг купил 200млн долларов по 4,85...
У кого бы это он мог купить такие дорогие доллары??   
У нас воруют техничнее - сложно придраться, а у вас даже не стесняются... На вертолелты же надо вытрясти трохи державных грошив... Интересно, а чья там коалиция рулит в НБУ???

      Ясно у кого он купил у своих.В НБУ руководит "демократическая каолиция".Порошенко три мексяца назад рвал собственгную жопу на фашистский знак что падения доллара не будет.А в действительности.А что им простой люд.

[Влад-07]

У каждого своя правда. Хотя можно принять аналогичный закон о геноциде украинцев в составе РП в период 1918-39 годов.

 
  Согласен.Но зачем говно каламутить за голодомор ,37 и т.д. В каждой хате гавна по лопате ,а в нашей две.История подтвердит ,то что сейчас повторяется голодомор для 50% населения Украины.Нет мы еще не пухнем сголода как в 33 пух мой дед.Но извините иметь в пищу только то чтобы не сдохнуть с голода -это нонсенс на фоне заявления властей и особенно темами озабочености нашего президента.Сидит у руля государства запроданец и только гадит и гадит.Вся его теперешняя и бывшая камарилья(оранжоиды) добивают страну, а вы здесь замыливаете людям глаза сомнительными историческими фактами.СБУ рассекретило.А почему СБУ рассекречивает односторонне,только что выгодно Ющу и его заокеанским хозяевам.Прут на Россию ,СССР .Да подмыться теперешней Украине надо до той которая была в составе СССР.Не смогли даже распорядится тем что весь советский народ вложил в эту республику.Навозные черви и то полезней чем теперешняя власть и политики.Черви хоть с говна делают полезную вещь,а эти наоборот.

[ШМАС]

гы-гы
Подборка фото неплохая.Однако же опубликовать вокзал в Харькове,там же пл.Дзерджинского,дом на Васильевском спуске и т.п. и при этом утверждать,что это мол Украина которую вы не знаете-это по меньшей мере странно.Даже я бы сказал загадочно.
А так конечно,в НБУ - светочи финансовые,в СБУ-люди с горячим сердцем и холодными ногами,в СовМине-бессеребренники во главе с Тимошкой,пан Президент-сын горячего защитника родины.Хероя Украины.А все они вместе просятся на икону в красном углу.
Пейзане довольны,пролетариат думает марку какой машины в этом году купить,интеллихенты-что на стенку повесить:подлинник Шагала или все таки Шевченку не забыть.

[osv]

07.07.2008 16:17
Тимошенко не жалеет денег на самолеты и корабли
Правительство намерено в 1,8 раз увеличить расходы на авиастроительную отрасль, на 530 млн.грн. - финансирование судостроительной отрасли, и в 5,8 раз - расходы на космическую отрасль. Об этом заявила Премьер-министр Украины Юлия Тимошенко, представляя проект изменений и дополнений в Госбюджет на 2008 год.
Как передает корреспондент ЛІГАБізнесІнформ, Ю.Тимошенко отметила, что изменениями в бюджет на текущий год предусмотрено увеличение финансирования авиастроительной отрасли с 590 млн.грн. до 1 млрд. 90 млн.грн. Дополнительной поддержкой данной отрасли Премьер считает государственные гарантии на привлечение "европейских" кредитов для увеличения производственного потенциала отечественного самолетостроительного завода.
Кроме того, дополнительно на 530 млн.грн. увеличится финансирование судостроительной отрасли, в том числе за счет гарантий государственного бюджета на привлечение кредитов под "скромные проценты". А финансирование космической отрасли, по словам Премьера, "с фактически нуля правительством будет увеличено в 5,8 раз".
http://news.liga.net/news/N0836652.html

[olegp]

гы-гы
Подборка фото неплохая.Однако же опубликовать вокзал в Харькове,

может Вы и знаете в Харькове все вокзалы, но большинство не знает
Левада, до гегемона и укр-в - Северо-донской вокзалъ

[Realist]

Строительство завода на житомирщине

[osv]

«Укравтодор»: Дорогу Харьков — Днепропетровск откроем ко Дню Независимости
05:57 / Понедельник, 7 июля 2008 г.

В настоящее время, в соответствии с перечнем объектов строительства, реконструкции и капитального ремонта дорог общего пользования государственного и местного значения, утвержденного распоряжением КМУ от 17.04.2008 года № 674-р, предусмотрено направить в 2008 году из государственного бюджета на выполнение дорожно-строительных работ 2 797,5 миллиона гривен, из них на дороги государственного значения — 1 436,9 миллиона гривен, местного — 1 360,6 миллиона. Дорожно-строительные работы запланировано провести на 521 объекте строительства, реконструкции и капитального ремонта (203 объекта размещены на дорогах государственного значения и 318 — на дорогах местного значения). Это даст возможность ввести в эксплуатацию и капитально отремонтировать 747,6 километра дорог и 2010,2 погонного метра мостов.   
Юлия Тимошенко сказала, что бюджет сможет выделить в текущем году чуть ли не 5 миллиардов гривен, и еще 20 миллиардов можно будет привлечь по госгарантиям.
Кстати, а какие объекты будут сданы в 2008 году?
Дорогу Харьков — Днепропетровск (длина 118 километров) планируем открыть ко Дню Независимости. Строительство этой дороги уже практически завершено. 17 июля будет открыта дорога от Чопа к Бродам (185 километров), и до конца года будут сданы отрезки дороги Ягодин — Ковель, а также таможенный переход Равва-Русская. А до конца 2009 года планируется открыть проезд по дороге из Люблина в Киев. В этом году «Укравтодор» планирует сдать также много других важных объектов, которые необходимы нашей стране для успешного проведения Евро-2012.
Николай Бабич, «Дело»
http://delo.ua/news/81770/

[osv]

В июне инфляция составила 0,8% (8 июля 2008, вторник, 09:45)


Информационное агентство "Українські Новини"
В июне 2008 года потребительские цены повысились на 0,8%.
Об этом говорится в сообщении Государственного комитета статистики.
В том числе цены на продукты питания и безалкогольные напитки в июне выросли на 0,6%, на жилищно-коммунальные услуги - на 2%, на здравоохранение - на 1,1%, на транспорт - на 2,3%.
В январе-июне инфляция составила 15,5%.
По сравнению с июнем 2007 года в июне 2008 инфляция выросла на 29,3%.
Как сообщало агентство, в мае инфляция составила 1,3%, в январе-мае - 14,6%.
В 2007 году инфляция составила 16,6%, в 2006 году - 11,6%.
Кабинет Министров на заседании 27 июня ухудшил прогноз инфляции с 9,6% до 15,3%, а на заседании 5 июля - ухудшил прогноз до 15,9%.
Кабмин также пересмотрел прогноз номинального ВВП с 921,2 млрд. гривен до 956,8 млрд. гривен, прогноз роста цен производителей промышленной продукции - с 19,2% до 24,6%.


Полную версию новостей вы сможете получать, подписавшись на сервис агентства. Для этого обратитесь в отдел маркетинга и продаж:
http://www.ukranews.com/rus/article/134470.html

[osv]

Рапс – рекордсмен по рентабельности или угроза для плодородия почвы? (3 июля 2008, четверг, 13:11)


В этом году в Украине готовятся собрать рапс на площади 1, 6 миллионов га. Это в два раза больше, чем в прошлом году. Увеличение посевов рапса в первую очередь связано с рентабельностью этой культуры, которая при условии использования современных технологий может достигать 200% и больше. По прогнозам, урожай рапса в сравнении с прошлым годом увеличится на 105%.
   
Причем, по данным Ивано-Франковского института агропромышленного производства, стоимость такого топлива при условии переработки рапса в Украине составляла бы 2 грн. 50 коп. за литр.
 
В настоящее время правительство собирается контролировать посевы рапса и подсолнуха в Украине (готовится принятие соответствующего постановления, согласно которого сельхозпроизводители должны согласовывать с Минагрополитики выбор культур и объемы посевов). Однако специалисты считают, что внедрение эффективных технологий выращивания рапса, контроль над соблюдением севооборота и организация его переработки в Украине являются более эффективными действиями, чем принудительное уменьшение объемов выращивания этой прибыльной культуры в Украине.
 
Справка.
Компания АМАКО (American Machinery Company) представлена в Украине с 1992 года и является частью большой международной сети компаний, которая работает в США, Европе, Африке, и на Ближнем Востоке. Ведущим видом деятельности компании являются технологические решения в отрасли сельского хозяйства, строительства и коммерческого транспорта. Партнерская сеть АМАКО насчитывает 23 дилерских и 10 региональных центров по всей территории Украины.
 
http://www.ukranews.com/rus/article/133587.html

[osv]

"Богдан" планирует открыть заводы в Белоруссии
ДАТА: 13:02 04.07.2008



Один из крупнейших производителей автомобилей и автобусов в Украине – корпорация "Богдан" – изучает возможность строительства завода по мелкоузловой сборке автобусов в Белоруссии.
Новое предприятие мощностью около 2 тыс. малых автобусов в год будет построено в одной из шести свободных экономических зон страны. Украинские производители автобусов и эксперты называют проект перспективным: в Белоруссии малые автобусы не производятся, а "Богдан" в этом деле преуспел.
 
Корпорация "Богдан" была создана в 2005 году. Производит автобусы "Богдан", легковые автомобили Hyundai, Kia и ВАЗ. В 2007 году выпустила 53,9 тыс. автомобилей (19,93 тыс. в I квартале этого года) и 3,2 тыс. автобусов. Выручка в 2007 году – 4,13 млрд грн, чистая прибыль – 372 млн грн. Входит в состав группы "Укрпроминвест" предпринимателя Петра Порошенко.

Белорусский рынок автобусов, основные покупатели на котором – коммунальные перевозчики, для "Богдана" не нов. С 2005 года на мощностях Гомельского авторемонтного завода компания собирает автобусы методом крупноузловой сборки. В I полугодии 2008 года там было произведено 125 автобусов под брэндом "Богдан-Радзимич". "Спрос на наши автобусы становился все выше. Поэтому мы и посчитали выгодным строительство полноценного производства,– сказал пресс-секретарь компании Сергей Красуля.– Все произведенные на новом заводе автобусы, по крайней мере вначале, будут предназначены только для белорусского рынка".

Главный конкурент "Богдана" – корпорация "Эталон" – не скрывает своего желания выйти на белорусский рынок. "Это перспективный рынок и мы не отказываемся от планов выйти на него",– заявил директор торгового дома Бориспольского автозавода (входит в "Эталон") Александр Майсюк. Проблема белорусского рынка заключается в том, что в стране нет частных перевозок, поэтому компании могут продавать свою продукцию только городским властям, отмечает сударь Салманов.
 
http://mmr.net.ua/news/newsid/11811/index.html

[osv]

Завершилось переоборудование первого Ан-148 для украинского заказчика



На АНТК им. О.К. Антонова завершилось переоборудование первого регионального пассажирского самолета нового поколения Ан-148-100 для передачи украинскому заказчику - государственной лизинговой компании "Лизингтехтранс". Об этом сообщает пресс-служба АНТК им. О.К. Антонова.
В ближайшее время самолет пройдет серию наземных, летно-конструкторских и приемо-сдаточных испытаний, в ходе которых все бортовые системы лайнера будут проверены в эксплуатационном режиме. После этого самолет будет передан ГП "Лизингтехтранс" и выйдет на авиалинии.
Перед выкаткой самолета из сборочного цеха к собравшимся обратился генеральный конструктор Д.С. Кива. Он поблагодарил коллектив за своевременное окончание работ и отметил, что необходимо в таком же темпе продолжить разработку, постройку и испытания удлиненного 99-местного варианта самолета Ан-148-200 и других версий Ан-148. С приветственным словом к "антоновцам" от коллектива ОАО "Мотор Сич" - поставщика двигателей Д-436-148, установленных на самолете, обратился президент компании В.А. Богуслаев. Он сообщил, что серийное производство двигателей для Ан-148 налажено, и выразил уверенность в своевременной поставке их необходимого количества на заводы окончательной сборки самолета.Генеральный директор компании "Лизингтехтранс" А.Д. Власишен выразил удовлетворение ходом подготовки первого Ан-148-100 к передаче в эксплуатацию. В частности, он сказал: "Ан-148 - будущее нашей авиации. Мы очень рады, что являемся первыми заказчиками этого самолета в Украине. Нами подписан твердый контракт на 4 таких самолета. Выкатка первого из них состоялась сегодня".
Справка. Ан-148 - региональный реактивный самолет нового поколения, создаваемый АНТК им. О.К. Антонова в сотрудничестве более чем с 240 предприятиями из 14 стран мира. Базовый вариант самолета (до 85 мест) прошел обширную программу испытаний, и 28 февраля 2007 г. получил Сертификаты типа, выданные Авиарегистром Межгосударственного авиационного комитета и Государственной авиационной администрацией Украины.
До настоящего времени подписаны контракты на поставку по твердым заказам более 50 самолетов семейства Ан-148 с компаниями России, Украины и Казахстана.
Серийное производство Ан-148 развернуто в Украине - на ГП "Киевский авиационный завод "Авиант" и в России - в ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество".
http://www.kreschatic.kiev.ua/ru/3330/news/1215101074.html

[drunkhorse]

В настоящее время, в соответствии с перечнем объектов строительства, реконструкции и капитального ремонта дорог общего пользования государственного и местного значения, утвержденного распоряжением КМУ от 17.04.2008 года № 674-р, предусмотрено направить в 2008 году из государственного бюджета на выполнение дорожно-строительных работ 2 797,5 миллиона гривен, из них на дороги государственного значения — 1 436,9 миллиона гривен, местного — 1 360,6 миллиона. Дорожно-строительные работы запланировано провести на 521 объекте строительства, реконструкции и капитального ремонта (203 объекта размещены на дорогах государственного значения и 318 — на дорогах местного значения). Это даст возможность ввести в эксплуатацию и капитально отремонтировать 747,6 километра дорог и 2010,2 погонного метра мостов.   
Юлия Тимошенко сказала, что бюджет сможет выделить в текущем году чуть ли не 5 миллиардов гривен, и еще 20 миллиардов можно будет привлечь по госгарантиям.
Кстати, а какие объекты будут сданы в 2008 году?
Дорогу Харьков — Днепропетровск (длина 118 километров) планируем открыть ко Дню Независимости. Строительство этой дороги уже практически завершено. 17 июля будет открыта дорога от Чопа к Бродам (185 километров), и до конца года будут сданы отрезки дороги Ягодин — Ковель, а также таможенный переход Равва-Русская. А до конца 2009 года планируется открыть проезд по дороге из Люблина в Киев. В этом году «Укравтодор» планирует сдать также много других важных объектов, которые необходимы нашей стране для успешного проведения Евро-2012.
Николай Бабич, «Дело»
http://delo.ua/news/81770/

Дорога сама завершена практически и ко дню независимости ее точно откроют... А вот три моста на участке Перещепино-Днепропетровск на уже открытом участке дорогиразобрали и откроют только в ноябре. Наверное, чтобы клятым москалям было неудобнее ехать на отдых в Крым...
Нет веры вашему руководству и их заверениям...
Перечитайте Юлю - сегодня обещает завтра отказывается от своих слов...

[osv]

Дорога сама завершена практически и ко дню независимости ее точно откроют... А вот три моста на участке Перещепино-Днепропетровск на уже открытом участке дорогиразобрали и откроют только в ноябре. Наверное, чтобы клятым москалям было неудобнее ехать на отдых в Крым...
Нет веры вашему руководству и их заверениям...
Перечитайте Юлю - сегодня обещает завтра отказывается от своих слов...

ну да, у нас все так и делается - на зло москалям +@>

[osv]

01.07.2008 :: 10:35



«Визз Эйр Украина» получила Сертификат эксплуатанта и приняла свой первый самолет Airbus A320 [фото] ©
________________________________________27 июня 2008 г. «Визз Эйр Украина», первая в Украине бюджетная авиакомпания, объявила о получении Сертификата эксплуатанта от Государственной авиационной службы Украины. Кроме того, в Украину из Тулузы (Франция) прибыл первый самолет «Визз Эйр Украина» - новый Airbus A320. Об этом 30 июня сообщила пресс-служба компании.

Новейший самолет на 180 мест единого класса оснащен двигателем V-2500 производства компании International Aero Engines. Он начнет совершать рейсы по Украине с 11 июля 2008 г.
Наталия Казмер, Генеральный директор «Визз Эйр Украина» сказала: «Мы очень рады получить свой первый самолет для «Визз Эйр Украина» и с нетерпением ждем, когда он начнет перелеты на внутренних маршрутах нашей авиакомпании. Airbus A320 позволит нам обеспечить надежность и качество обслуживания наших пассажиров, а также удерживать затраты на низком уровне…».

Первоначальное расписание «Визз Эйр Украина» состоит из четырех маршрутов по Украине: Киев-Одесса, Киев-Симферополь, Киев-Львов и Львов-Симферополь. Билеты на внутренние рейсы уже в продаже по тарифам, начиная с 79 грн. (в одну сторону, с учетом налогов и сборов). Приобрести билеты можно на сайте компании или через кол-центр «Визз Эйр Украина». Авиакомпания планирует расширить сеть своих маршрутов и включить в нее также международные рейсы после получения лицензии на международные авиаперевозки осенью этого года.
«Визз Эйр Украина планирует перевезти больше миллиона пассажиров и нанять до 200 украинских сотрудников в 2009 г.
tbu.com.uahttp://tbu.com.ua/news/vizz_eir_ukraina_poluchila_sertifikat_ekspluatanta_i_priniala_svoi_pervyi_samolet_airbus_a320__.html