Украинские новости из неофициальных источников.

[ALF]

Сбор подписей
в защиту политзаключенного
Б. Миронова
Синьоры, поддержим русского патриота, которого "гусская власть" собирается заточить в тюрьме наедине с грязной парашей и уголовниками. Поддержите этого порядочного человека, который никогда никого не убивал, не грабил, не насиловал и не продавался за взятки. Человека, чья вина заключатся лишь в том, что он не хочет становиться на колени перед продажной властью. Поддержите Человека, который страдает лишь за свои убеждения.
Подпишитесь вместе с нами.

http://www.nationpower.net14.org/votes.htm

[Smertia]

Основное вооружение танка - 125-мм ГСП КБА3, копия советской 2А46М1 с рядом изменений. Организация производства на Украине собственных танковых орудий была сопряжена с немалыми трудностями, связанными в основном с отсутствием современного оборудования для производства качественных стволов, но в итоге в основном была решена. Боепитание орудия осуществляется традиционным для харьковских машин электрогидравлическим механизмом заряжания карусельного типа на 28 выстрелов. Боекомплект уменьшен с 45 до 40 снарядов для снижения пожароопасности: из немеханизированной боеукладки семь снарядов хранятся в баке-стеллаже, как и на Т-80У, а остальные пять уложены в бронированный контейнер в боевом отделении. Основным бронебойным снарядом для КБА3 ныне принят вольфрамовый ОБПС 3БМ42; в 90-х гг. на публике были представлены и несколько новых опытных 125-мм снарядов с подкалиберными ведущими устройствами, однако они не были приняты на вооружение. Судя по отдельным сообщениям, некий новый снаряд все же утвержден на замену "Манго", но его характеристики полностью засекречены.
В связи с разрывом связей с российскими поставщиками на Украине разработали и 125-мм ТУР "Комбат". По компоновке ракета подобна прежней 9М112 "Кобра", но по ТТХ ближе к современной 9М119 "Рефлекс": она наводится в помехозащищенном канале, имеет тандемную боевую часть и развивает маршевую скорость 310 м/с.
Система управления огнем танка в целом основана на советской СУО 1А45Т, которой оборудовались Т-80У(Д), но большинство ее компонентов модернизировано. Прицел наводчика 1Г46М "Проминь" имеет панкратическое плавно регулируемое увеличение в пределах 2,7-12 крат, встроенный дальномерный канал, двухплоскостную независимую стабилизацию и по сравнению с базовым 1Г46 снабжен схемами автоматической компенсации выходных параметров, несколько увеличивающими точность; размер выходного окна уменьшен. Ночным прицелом наводчика является разработанный на основе ТПН-3-49 "Буран-Катрин-Э"с тепловизионной камерой 2-го поколения французской фирмы Thomson-CSF, стабилизированный по вертикали и имеющий два режима увеличения. Его ранние модели не имели согласованной по горизонтальной линии визирования с основным прицелом, поэтому в ночных условиях замер дистанции был затруднителен; сейчас этот недостаток устранен. Комплекс командира - ПНК-5: как и прежний ПНК-4С, он работает в двух режимах дневного (1х и 7,6х) и одном - ночного (5,8х; электронно-оптический преобразователь) каналов, стабилизирован в вертикальной плоскости и позволяет командиру танка осуществлять целеуказание наводчику по азимуту, а также дублировать его в ведении огня. В последнем отношении его возможности возросли за счет установки независимого дальномерного поста и устройства бокового упреждения, хотя особых преимуществ перед ПНК-4 это не обеспечивает из-за отсутствия самого главного - горизонтальной стабилизации. Баллистический вычислитель ЛИО-В (аналог 1В528) автоматически учитывает измерения системы внешних датчиков: крена, скорости танка, скорости цели, ветра, дистанции, изгиба ствола, начальной скорости снаряда. Дополнительные поправки вводятся вручную. Помимо всего прочего, на Т-84 стабилизатор вооружения был заменен на 2Э42М с повышенной на 20% перебросочной скоростью и на 10-15% - точностью.
Соосно с пушкой смонтирован пулемет КТ-7,62 с запасом в 1250 патронов. Зенитный пулемет КТ-12,7 с прицелом ПЗУ-7 позволяет вести огонь из-под брони; ее БК - 450 12,7-мм патронов.
Т-84 оснащен двухтактным дизельным двигателем 6ТД-2 мощностью 1200 л. с. В связи с увеличением размеров МТО корпус танка был удлинен, но, несмотря на это, силовая установка Т-84 - одна из наиболее компактных в своем классе, с высоким соотношением мощности к объему. Она обеспечивает машине хорошую удельную мощность в 25 л. с./т и максимальную скорость до 65-70 км/ч. В то же время, по отношению к четырехтактным дизелям 6ТД-2 менее экономичен в производстве и эксплуатации, требует более квалифицированного обслуживания. Трансмиссия - механическая с ПМП, с 7-ю передачами переднего и 5-ю заднего хода. Для облегчения вождения и переключения передач установлены гидросервоприводы. Запас топлива в 1200 л позволяет танку действовать в радиусе 350-450 км; компоновка топливных резервуаров не изменилась по сравнению с Т-80УД. Также не затронута модификациями и ходовая часть.
На Т-84 реализован комплекс мер по снижению эффективной поверхности рассеивания и заметности в оптическом и инфракрасном диапазонах. В частности, башенные контейнеры ВДЗ, характеризующиеся высокой ЭПР, частично прикрыты экранами из армированной резины; на фальшборта установлены противопылевые экраны; МТО укомлектовано термоизоляционными прокладками. Танк имеет специальное антирадарное покрытие, а в качестве дополннительных средств предлагается маскировочная конструкция "Контраст", уменьшающая заметность при визуальном, тепловизионном и радиолокационном наблюдении на 20-30%.
Далее...

[Smertia]

В связи с ничтожными объемами государственных заказов для ВС Украины Т-84 создавался и как машина для внешнего рынка. Впервые танк демонстрировался на выставке IDEX в Абу-Даби в 1995 г. В дальнейшем он в различных версиях принимал участие в выставке IDEF в Турции, DSA в Малайзии и еще дважды - в ОАЭ, пользуясь определенным вниманием со стороны потенциальных заказчиков. В 1998 г. Т-84 был отобран для участия в тендере на роль ОБТ армии Греции. К большому сожалению для создателей, танк посредственно выступил на ходовых и стрельбовых испытаниях, сравнительный "триал" не обошелся без ряда неприятных инцидентов. Причины провала следует искать в технической неподготовленности представленного образца и экипажа, а также в СУО, недостатки которой (типа более продолжительной подготовки к выстрелу при ц/у от командира) были особенно критичны при обозначенных в программе задачах. Тем не менее, меры по усовершенствованию исходной СУО не прошли даром - Т-84 проявил себя лучше на стрельбах, чем Т-80УЕ.
В 2000 г. наряду с российским Т-90С и польским РТ-91 Т-84 отметился в тендере в Малайзии. Официальных данных об успешности в этих испытаниях нет; по сведениям независимого эксперта В. Мухина, в сравнении подвижности и проходимости Т-84 несколько уступил Т-90 и значительно превзошел РТ-91, бывший по ТТХ явным "аутсайдером". Однако в результате закулисной борьбы выбор был отдан польскому изделию.
В том же году Т-84 был выдвинут на роль нового ОБТ Турции. В тендере участвовала новая модификация Т-84 - "Ятаган"; в отличие от базовой модели, "Ятаган" комплектуется автоматом заряжания в башенной нише, где под защитой брони в замкнутом цепном конвейере размещено 22 выстрела, остальные 16 сложены в бронированном контейнере в механизированной укладке в корпусе и еще 2 - в башне. Модуль АЗ изолирован от обитаемого объема, снабжен вышибными панелями и может пополняться снаружи машины; поддоны после выстрела выбрасываются через лючок в задней части крыши башни. Принятое устройство АЗ позволяет снизить вероятность полной потери машины при возгорании БК и повысить шансы экипажа на успешное покидание машины в этом случае. Помимо того, на "Ятагане" возможна установка 120-мм орудия, адаптированного под стандарты НАТО - украинской ГСП КБА2 раздельного заряжания либо швейцарского орудия 120CTG с унитарным патроном, а в перспективе - и бикалиберной 120/140-мм пушки.
Одним из условий допуска к тендеру являлась мощность двигателя в 1500 л. с. Несмотря на явную надуманность этого требования для танков "советской школы", при меньшей мощности и массе имевших сравнимую удельную мощность, производителям удалось добиться допуска машины к триалам, обязуясь подготовить к серии форсированный до 1500 л. с. двухтактник 6ТД-3. Подробной информации о ходе испытаний Т-84 нет; по сообщениям украинской прессы, танк был одним из фаворитов тендера. Тем не менее, в итоге предпочтение было отдано танкам "Леопард-2".
 

Произведенные в 2000 г. для украинской армии 10 Т-84 так и не были оплачены полностью. Положение ХЗТМ ухудшалось, и лишь в 2005-2006 гг. последовали заказы скромных размеров. К сожалению, в свете известных политических событий перспективы ХЗТМ и "Оплота" весьма туманны, хотя новый заказ все же был выдан даже при одиозном новом правительстве.
И все же, своим существованием и своими ТТХ Т-84 еще раз доказывает жизнеспособность принципов советской школы танкостроения, которые при должном развитии позволяют достигать отличных результатов. Украинский танк вплоть до последнего времени мог считаться наиболее совершенным танком в серии "Т", а по ряду показателей до сих пор не имеет аналогов в западном мире. Будем надеяться, что на Украине смогут продолжить совершенствование этой удачной машины, а в России наконец представят публике свой аналог - модернизированный Т-90.

[osv]

Одиннадцатый

На мыло

[Smertia]

Одиннадцатый

На мыло

Меня уже помыли, мне не надо,
Олег ты по газетам то не ройся , если интересно про бронетехнику - вот тебе страничка с сылками на интересные сайты по данной тематике.
Хорош из списка наш Сталь и Огонь, много перспективных разработок.
http://meshwar.vistcom.ru/links/list.htm
дерзай.

[osv]

Смертиа

Ну я же не спец по танкам да и другой технике. Мне думается Вы мне не верите, потому и ищу ссылки. Так же и во всем остальном. Я юрист.

[Smertia]

Смертиа

Ну я же не спец по танкам да и другой технике. Мне думается Вы мне не верите, потому и ищу ссылки. Так же и во всем остальном. Я юрист.

Надо гордится своей страной и оппонентам выкладывать все красиво и правильно, тренируйтесь Олег.
Достижений действительно есть не мало. Если будете следовать, то тупорылым и крыть будет мало чем.
А то знаете читать москали - уроды или так же в другую сторону уже оскомину набило, чесслово.

[osv]

Я согласен. Но если на счет "москалей-уродов", то я себе ничего подобного никогда не позолял. Моя работа требует большой выдержки и такта. Мне приходится общаться с различными высокими чинами и иностранцами. И нужно быть на высоте.

[osv]

На Николаевском судостроительном заводе спустили на воду новое судно
24.10.2005 13:04

На Николаевском судостроительном заводе Государственное предприятие "Завод имени 61 коммунара" спустили на воду новый сухогруз-контейнеровоз "ANGON".

Как сообщили в пресс-службе Николаевской областной государственной администрации, это судно первое из пяти, на строительство которых был подписан контракт с Испанской фирмой "Factoria naval de marin, SA".

Общая длина судна - 89,50 метра, вес металлического корпуса - 3700 тонн.

Источник новости: Podrobnosti.ua

[osv]

Смертиа

А как это преобразовать в нормальный вид?

http://www.yandex.ru/yandsearch?text=%F1%F3%E4%E0&stype=www&holdreq=%CD%E8%EA%EE%EB%E0%E5%E2%F1%EA%E8%E9+%F1%F3%E4%EE%F1%F2%F0%EE%E8%F2%E5%EB%FC%ED%FB%E9+%E7%E0%E2%EE%E4&holdreq_manually=true

[osv]

ПРОСМОТР НОВОСТИ  27.04.2006 13:50   
 
 
Судно "Укрречфлота" прошло испытание на Николаевском судостроительном заводе
 
С Николаевского судостроительного завода “Дамен Шипярдс Океан” пошел на ходовые испытания универсальный сухогруз “Дмитрий Котюженко”.

Это одно из девяти судов, построенных на этом предприятии согласно заказу отечественной судоходной компании «Укрречфлот». Сухогруз, дедвейтом 6300 тонн, имеет скорость свыше 11 узлов и может одновременно перевозить 300 контейнеров. Через несколько дней на предприятии будет заложено еще одно судно из этой серии для отечественного заказчика.

Сухогруз „Дмитрий Котюженко” построен при поддержке Европейского банка реконструкции и развития.
 
Источник: ukrinform.com
 
 

[Smertia]

Смертиа

А как это преобразовать в нормальный вид?

http://www.yandex.ru/yandsearch?text=%F1%F3%E4%E0&stype=www&holdreq=%CD%E8%EA%EE%EB%E0%E5%E2%F1%EA%E8%E9+%F1%F3%E4%EE%F1%F2%F0%EE%E8%F2%E5%EB%FC%ED%FB%E9+%E7%E0%E2%EE%E4&holdreq_manually=true

Ну вроде прога кодировщик нужен, а зачем если по ней и так яндекс открывается, вы уже там выберете ваш Николаевский завод, скопируйте название сайта и вставте в пост.

[osv]

МЕЖДУ НИКОЛАЕВСКИМ СУДОСТРОИТЕЛЬНЫМ ЗАВОДОМ И НОРВЕЖСКОЙ КОМПАНИЕЙ ПОДПИСАН КОНТРАКТ НА СТРОИТЕЛЬСТВО ЕЩЕ ОДНОГО СУДНА
Контракт на строительство очередного корпуса судноснабженца нефтяных платформ подписан между Николаевским ГП судостроительный завод им.61 Коммунара и Норвежской компанией DOF Industry AS. Проект данного судна аналогичен тому, строительство которого по заказу Норвежской компании началось на Николаевской верфи 31 декабря 2000 года. Об этом сообщил на пресс-конференции директор Николаевской дирекции банка "Аваль" Сергей ПРУДКИЙ.


Как передает корреспондент ЦДАКР, по его словам, контракт на строительство одного из трех корпусов, на которые ранее был подписан опцион, заключен после посещения представителями DOF Industry AS судостроительного завода им.61 коммунара и экспертной оценки верфи. Как и первый заказ, судно должно быть передано заказчику в стадии готовности 45-47%. Финансирование строительства осуществляется через банк "Аваль", при этом страховкой финансового риска служит безотзывный аккредитив первоклассного банка "Ден-Дански Банк" (Дания). Сумма контрактов не оглашается. Передача второго корпуса заказчику назначена на 31 октября 2001 года.

[Smertia]

Я согласен. Но если на счет "москалей-уродов", то я себе ничего подобного никогда не позолял. Моя работа требует большой выдержки и такта. Мне приходится общаться с различными высокими чинами и иностранцами. И нужно быть на высоте.

Я позволял.

[osv]

news.pointer.kiev.ua/category-three/category-three-2/Nikolaevskii-sudostroit ..  · 14 КБ  · 09.10.2006

Так пойдет?

[osv]

Структура денежной массы в Украине улучшается
08 Дек. 2006, 08:00
 В Украине в ноябре денежная масса увеличилась на 2,5% (с начала года - на 25,9%) - до 244,3 млрд грн, при этом монетарная база выросла на 0,2% (с начала года - на 6,2%) - до 87,9 млрд грн. Об этом сообщили в Национальном банке Украины.

Согласно сообщению НБУ, как и в октябре, в ноябре рост денежной массы сдерживался за счет сезонного уменьшения объемов наличности вне банков, которые в этом месяце увеличились на 0,6% (с начала года - на 14,2%) до 68,8 млрд грн. Это способствовало продолжению позитивной тенденции к улучшению структуры денежной массы - удельный вес наличности в денежной массе с начала года уменьшился с 31% до 28.1%.

Для поддержки ликвидности банковской системы НБУ в ноябре осуществил рефинансирование банков на общую сумму 19,3 млн грн, из них 6,8 млн грн - кредиты овернайт. Всего за январь-ноябрь общий объем операций рефинансирования банков составил 7 млрд 738.7 млн грн, из них кредиты овернайт - 5 млрд 531.3 млн грн.

Средневзвешенная ставка за всеми инструментами рефинансирования в ноябре составляла 10,63%, в январе-ноябре - 11,68%.

Объем операций по мобилизации средств в ноябре составлял 850 млн грн, с начала года - 6 млрд 210 млн грн.

В ноябре продолжалась тенденция к увеличению ресурсной базы банков - общий объем депозитов увеличился на 3,1% (с начала года - на 30,9%) до 174 млрд грн. При этом темпы прироста вкладов населения (4,7%) опережали темпы прироста депозитов юридических лиц (1,0%).

Кредитные вложения в ноябре увеличились на 6,7% (с начала года - на 61,6%) до 231,7 млрд грн. Кумулятивный (с начала года) прирост кредитных вложений является наибольшим в истории банковской системы Украины. Кредитные вложения банков физическим лицам продолжали в ноябре расти большими темпами (на 7,8%), чем объемы кредитов, предоставленных юридическим лицам (на 6,3%).

Средневзвешенная ставка по кредитам в национальной валюте в ноябре незначительно увеличилась - с 14,3% до 14,4%, в то время как в иностранной уменьшилась с 11,3% до 11,1%. Интегральная ставка по кредитам увеличилась с 13,1% до 13,2%.

Средневзвешенная ставка по депозитам в национальной валюте уменьшилась с 7,9% до 7,4%, в иностранной - с 6% до 5,8% Интегральная ставка по депозитам уменьшилась с 7% до 6,7%.


 

[Малюта]

И нужно быть на высоте

К чему эта служба украинских новостей? Мы прекрасно можем узнать все о событиях на Украине, ежели того захотим. Вопрос не в этом, а в той модели развития, которую выберет Украина. Я выше уже об этом говорил, но не получил внятного ответа. Хотя и так понятно: что может ответить украинский оранжевый чиновник? ;)

[osv]

Малюта

Я по порядку излагаю виденье проблемы развития Украины и ее взаимоотношений с Россией. Еще не закончил. Мне в принципе всеравно. Но может комуто  интересно будет частное мнение по этому вопросу. А за оранжевого - спасибо. Никогда я не буду за это краснеть.

[Бергсон]

      Да кто спорит, что Украина весьма развитое территориальное образование?! Имея 80% русскоговорящих, то есть по сути русских, - это часть России, и очень скоро воссоединится с ней, несмотря на злобу Вашингтона. Так и следует рассматривать Украину.   

[osv]

Украинские космические ракеты

Проект “Днепр” предусматривает переоборудование межконтинентальных баллистических ракет РС-20 (SS-18 «Сатана»), которые снимаются с вооружения в России, в трехступенчатую ракету-носитель “Днепр” с максимальным использованием отработанных систем, элементов и инфраструктуры экспериментального стартового и технического комплексов на космодроме Байконур.

Работы по созданию ракетно-космического комплекса "Днепр" начались в 1992 году. Для реализации проекта была создана российско-украинская международная космическая компания “Космотрас”, которая отвечает за изготовление и коммерческую эксплуатацию ракеты-носителя.

Первый запуск ракеты-носителя "Днепр" состоялся в апреле 1999 года, когда ракета РС-20, более 20 лет находившаяся на боевом дежурстве, вывела на орбиту спутник с высокой точностью.

Ракета-носитель "Днепр" привлекает своей надежностью, минимальным уровнем влияния на космический аппарат во время запуска и своей стоимостью.



Энергетические возможности РН "Днепр" позволяют использовать ее для выведения систем низкоорбитальной спутниковой связи, дистанционного зондирования Земли, аппаратов научного назначения.

Количество и технический ресурс ракет, которые подлежат модернизации, позволяют предоставлять пусковые услуги до 2007 года.


С 1999 года осуществлено 7 коммерческих пусков РН, выведены на орбиты более 20 космических аппаратов разных стран мира.
В ближайшее время завершаются работы по расширению пусковых возможностей РН «Днепр» путем создания космического буксира. Это даст возможность осуществить в 2005-2006 гг. 6 пусков ракеты-носителя в интересах коммерческих заказчиков. Соответствующие контракты на пусковые услуги уже подписаны. Учитывая, что основные работы по подготовке РН к пуску и адаптации РН с космическими аппаратами выполняются украинскими предприятиями ГКБ «Южное», ГП «Южмашзавод», ВАТ «Хартрон», каждый коммерческий пуск приносит дополнительные поступления украинской космической отрасли.