Украина в фотографиях и просто факты, без хохлосрача.)

[Sissi]

Тварь свидомая.
Во обеих вариантах на сало кабана!!!  +@>

А как он " прогнозирует?"  Хрюкает, а кто- то умеет по - свински разговаривать? +@>

[Миклухо-Маклай]

А как он " прогнозирует?"  Хрюкает, а кто- то умеет по - свински разговаривать? +@>

На тарелках подписи команд и к какой кормушке подойдёт, мол та команда и побеждает.

[Малюта]

Украинская солома, остающаяся на полях после уборки урожая, могла бы заменить стране 3 миллиарда кубометров газа в год. Такое мнение высказали эксперты и разработчики энергетических установок на биомассе, передает УНИАН. Сейчас солома признана стратегическим ресурсом страны, но используют ее крайне мало.
Украина ежегодно производит 50 миллионов тонн соломы. Из них треть может использоваться для отопления. При этом многие компании собирают сырье прямо с поля, в результате чего ее цена составляет 50 гривен за тонну.

Однако сейчас рынок соломы в стране еще не сформировался. Это происходит потому, что сами крестьяне не собирают и не брикетируют ее, а ждут, пока кто-то заберет. В целом ресурс используется не более чем наполовину.

В правительстве Украины отмечают, что солома является экологически нейтральной, поскольку не увеличивает количества парниковых газов.

О том, что солома может "спасти" Украину от энергозависимости от России, заявлял еще в 2010 году экс-президент страны Виктор Ющенко. "Соломой надо топить, но быть независимыми", - сказал тогда Ющенко. В 2006 году он также посоветовал украинцам запасаться ботвой, которая также может быть полезна как топливо.

[Миклухо-Маклай]

Рада приняла скандальный закон о языках 
Депутаты во втором чтении проголосовали за языковый законопроект.


Верховная Рада 248 голосами проголосовала за законопроект «Об основах государственной языковой политики».

Новость по теме: В Раде началась драка из-за языка

Языковый законопроект был инициирован депутатами-регионалами Вадимом Колесниченко и Сергеем Киваловым.

Новость по теме: Финиш Верховной Рады: закон о языках, налог на роскошь и спасение Тимошенко

Отметим, что сразу же после принятия закона о языках вице-спикер Адам Мартынюк досрочно закрыл вечернее заседание парламента. На данный момент оппозиционеры блокируют трибуну ВР.

ВИДЕО: В Раде "продавили" скандальный закон о языках

Проектом устанавливается официальное использование региональных языков в работе местных органов государственной власти при проживании минимум 10% носителей на территориях, на которых распространен этот язык.
http://www.segodnya.ua/news/14403948.html

После неименуемой подписи президентом русский язык на Восточной и Южной Украине становится официальным.

[Миклухо-Маклай]

15 наших «Анов» улетят в Панаму
ГП «Антонов» подписало крупный контракт на поставку самолетов Ан-148 и Ан-158.

В 2012—2014 гг. будет продано 15 машин на $420 млн, сообщает пресс-служба «Антонова». Особенность его в том, что Ан-158 впервые покупают заказчики из дальнего зарубежья (панамская авиакомпания), ранее их заказывали только Украина и Россия, а также то, что это второй по количеству поставляемых самолетов за годы независимости контракт — в 2010-м мы подрядились поставить 20 Ан-148 в Россию. Напомним: Ан-148 перевозит максимум 86 пассажиров на расстояние до 4,4 тыс. км, а Ан-158 (он длиннее на 1,7 м) берет на борт 99 человек. В среднем один борт обойдется панамцам в $28 млн. В договоре участвует российская лизинговая компания — именно она будет заниматься непосредственно поставкой — и Воронежское авиастроительное объединение, там по нашим заказам изготовят часть машин.

Первые три «158-х» заказчик должен получить уже в декабре-феврале. Как сообщила нам руководитель пресс-службы ГП «Антонов» Оксана Трофимчук, сейчас в цехах предприятия в разной степени готовности находятся семь Ан-158, поэтому нет сомнений, что заказ выполнят. Эксперт авиарынка Сергей Згурец называет подписание договора знаковым событием, ведь российская лизинговая компания предпочла наши машины российским конкурентам — SSJ-100 фирмы «Сухой»: «Аны — надежные машины, способные работать в условиях высокогорья Южной Америки, они будут востребованы на региональных рынках, в том числе и в самой России, учитывая, что цена Ан-148 и Ан-158 ниже примерно на 20%, чем у западных самолетов такого класса
Источник

Наши Аны, это результат российско-украинского сотрудничества. 

[Antediluvian]

[Миклухо-Маклай]

Блог Олеся Бузины: Эпоха довольства

Если вы хотите купить квартиру или женщину легкого поведения, отложите реализацию своей фантазии на годик-другой

Украинские проститутки и недвижимость еще даже не достигли пика падения. Времена, когда крошечная гостинка без балкона на окраине Киева стоила 100 тысяч долларов, а девушка на час в ней — 200 долларов, кажутся легендарными. Теперь за 100 тысяч можно купить отличную трехкомнатную квартиру рядом с метро, а девицу затащить туда — всего за полсотни баксов. Поэтому все большей популярностью пользуются не городские «апартаменты» с кучей соседей, а загородные дома, где можно придаваться удовольствиям вдали от любопытных глаз. Ведь жить на природе куда приятнее, чем выходить поутру из родного дома на Крещатик и любоваться неубранными палатками политических буйнопомешанных разных оттенков.

Мне искренне жаль тех людей, которые с прошлого года вынуждены обходить палаточный лагерь возле Печерского суда. В этом лагере всегда пусто. Он превратился в порожнюю ракушку, из которой давно ушла улитка политического протеста. Его давно пора убрать. Нужно подумать о людях, которые каждый день ходят на работу мимо, просачиваясь между стенками домов и палатками. В конце концов, киевские улицы принадлежат не только политикам, но и киевлянам, уставшим от всевозможных «микропетлюр».

Мы даже не заметили, как вступили в эпоху довольства. У всех есть все. Кто хотел водки, тот может ею хоть залиться. Кому были нужны заводы, с успехом их приватизировал. Кто желал быть героем, может геройствовать с утра до вечера. Хочется голодать против закона о русском языке? Голодайте! Пережили массовый голод 30-х, а уж трех-четырех голодающих тем более переживем! Мало ли у нас демонстративных личностей, не нашедших себя в жизни?

Пусть мою точку зрения назовут обывательской. Но между революционером и добропорядочным обывателем я всегда выберу последнего. Обыватель — нормален. Революционер — всегда человек с отклонениями в психике. Глупо воевать за умозрительные вещи, когда дешевеют квартиры и женщины.
http://www.segodnya.ua/blogs/olesbuzinablog/14410260.html

Нет худа без добра.

[Миклухо-Маклай]

Украинцы стали больше покупать автомобилей
http://vlasti.net/news/145996
За прошлый месяц продажи автомобилей в Украине выросли до 28,5 тысяч единиц, что на 25% больше, чем в аналогичный период прошлого года. Рынок легковушек вырос на 20%.

Наибольший прирост в 40% зафиксирован на рынке коммерческих автомобилей. В июне было зарегистрировано 8,5 тыс. единиц.

Рынок легковушек вырос на 20% по отношению к июню 2011 года. За месяц было приобретено 19,7 тыс. авто.

Квартиры и женщины дешевеют, машины расхватывают как пирожки.
Живём. 

[Миклухо-Маклай]

СМИ: Украина разрабатывает двигатель для самолетов Ан-148
   
21 июля 2012 | 14:07

Украинское предприятие "Ивченко-Прогресс" приступает к созданию двигателя нового поколения АИ-28 для линейки пассажирских самолетов семейства Ан-148, сообщил генконструктор предприятия Игорь Кравченко.

"Мы работаем сейчас над созданием нового газотурбинного двигателя под рабочим названием Аи-28, мощностью 12 мегаватт. В настоящее время согласовано техзадание с компанией Антонов, - сказал Кравченко.
http://podrobnosti.ua/economy/2012/07/21/848404.html
По его словам, предприятие уже проделало предварительную работу по этому перспективному проекту. "Мы работаем над тем, чтобы выбрать оптимальный профиль АИ-28 и в настоящее время приступаем к эскизному проектированию", - сказал генконструктор.

Кравченко отметил, что двигатель АИ-28 создается в соответствии с межправительственным соглашением с Россией.

Ан-148 - ближнемагистральный пассажирский самолет, рассчитанный на перевозку от 68 до 85 пассажиров. В зависимости от модификации, Ан-148 может без промежуточных посадок совершать полеты дальностью от двух тысяч до семи тысяч километров.

Кроме того, Кравченко заявил, что предприятие Ивченко-Прогресс рассчитывает получить от разработчика и производителя учебно-боевых самолетов Як-130 - российской корпорации Иркутск - техническое задание на двигатель с увеличенной тягой для экспортного варианта учебно-боевого самолета Як-130.

"Модернизация двигателя Аи-222-28 - это нормальный процесс, так и всем мире делается. Это будет более мощная модификация двигателя с тягой 2.800 вместо 2.500 лошадиных сил, применяемого сейчас. Модернизация, безусловно, улучшит экспортный потенциал самолетов Як-130", - сказал Кравченко.

"К нам на предприятие приезжал глава корпорации Иркутск Федоров Алексей Иннокентиевич. Договорились, что дело выгодное и целесообразное. Россия выдаст нам ТЗ. После того, как оно будет выдано, мы рассчитываем приступить к этому двигателю. Думаю, что через три года точно эта модификация пройдет испытания - это нормальный срок", - сказал Кравченко.

Он подчеркнул, что у предприятия есть все возможности для того, чтобы увеличить тягу двигателей для экспортного варианта самолета Як-130. Як-130, разработанный ОКБ имени Яковлева, позволяет на самом современном уровне обучать и повышать квалификацию летчиков российских и зарубежных боевых самолетов поколения 4+и 5. Самолет является основным компонентом учебно-тренировочного комплекса, включающего интегрированную систему объективного контроля, учебные компьютерные классы, пилотажные и специализированные тренажеры.

[Миклухо-Маклай]

Минобороны России примет участие в возобновлении производства самолетов Ан-124 «Руслан»
http://r-u.org.ua/index.php?option=com_content&task=view&id=7669&Itemid=37

Минобороны России будет участвовать в возобновлении программы производства двигателей для знаменитых транспортных самолетов Ан-124 «Руслан». Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на председателя совета директоров украинского АО «Мотор Сич» Вячеслава Богуслаева. «Сейчас к программе подключается Минобороны России. Не знаю, хорошо или плохо, но это ведомство будет пятым участником программы», – заявил он.

 По словам Богуслаева, к программе модернизации двигателя для Ан-124-100 ранее уже подключились авиакомпании «Волга – Днепр», «Полет», АО «Мотор Сич» и ОАКБ «Антонов».

 «Мы сбросились по 15 миллионов долларов и делаем новый двигатель для того, чтобы «Руслан» летал дальше. Для этого мы поднимем мощность двигателей с 24 до 27 тонн тяги, а расстояние полета сможем увеличить с 6,5 до 9–11 тысяч километров», – рассказал Богуслаев.

 Кроме того, по его словам, запорожское авиационное предприятие «Ивченко – Прогресс» планирует принять участие в программе разработки двигателя для самолета Ан-124-300.

 «Нужен двигатель взлетной массой 28–32 тонны, и (мы) предлагаем России совместно начать проект по данному мотору. Техническое предложение у нас готово», – заявил генконструктор «Ивченко – Прогресс» Игорь Кравченко.

 Ан-124-100, известный как «Руслан» – крупнейший в мире серийный тяжелый транспортный самолет грузоподъемностью 130 тонн. Он способен выполнять задачи, связанные не только с транспортными перевозками, но и с участием в ряде космических программ в качестве стартовой платформы для запуска ракет-носителей.

 
Это  не заробытчанам унитазы мыть сеньорам.

[Бергсон]

http://lenta.ru/news/2012/07/26/gas/
      Из-за ослиного упрямства не желая вступать в Таможенный Союз, Украина возьмет кредит на сумму 3,656 миллиарда долларов у Китая, чтобы перевести свою энергетику в первобытное состояние, - на уголь, и сократить ежегодный импорт газа на 3 миллиарда кубометров.

      Как только себе не нагадишь, лишь бы уесть москалей.  +@>

[Миклухо-Маклай]

Российские вертолеты оснастят украинскими двигателями
Подробнее: http://www.rosbalt.ru/ukraina/2011/11/14/912081.html

Конфликт между запорожской "Мотор Сич" и "Вертолетами России" улажен. Украинский производитель авиадвигателей впервые подписал долгосрочный контракт с "Вертолетами России", согласно которому в течение пяти лет "Мотор Сич" поставит российской компании продукцию на общую сумму $1,2 млрд, пишет "Коммерсант-Украина".

 На авиасалоне Dubai Airshow 2011 "Мотор Сич" подписала договор с "Вертолетами России" на поставку порядка 1,3 тыс. двигателей для коммерческих вертолетов, сообщил глава украинской компании Вячеслав Богуслаев. Общая сумма пятилетнего контракта — $1,2 млрд. Глава набсовета "Мотор Сич" Анатолий Малыш уточнил, что речь идет о двигателе ТВ3-117 в разных модификациях, которыми оснащены вертолеты Ми-8, Ми-17 и Ми-24.

 Богуслаев подчеркнул, что, хотя "Мотор Сич" — давний партнер "Вертолетов России", это первый долгосрочный контракт с российским производителем. До сих пор соглашения заключались максимум на год. "Важно, что теперь график поставок двигателей для российских вертолетов будет утверждаться на уровне правительств двух стран. Это позволит России лучше планировать коммерческое вертолетостроение, а нам — поставку двигателей", — говорит Богуслаев.

Это нормальное сотрудничество с россиянами, а не мытьё европейских туалетов.

 

[Ilja72]

Что-то у меня всё меньше желания жить с бандеровскими опарышами в одной стране.
 Украина не Галичина, Украина это Русь и наш язык - русский.

прежде всего ты идиот, а потом всё остальное.

З.Ы. хотя , учитывая "особенности" самого форума, это скорее провокатор чёрных, идиот но типа "со смыслом".

З.Ы. "фарион" никакого отношение ни к Галиции, ни тем более к галитчанам не имеет, если что, это переднеазиацкий засланец. палестина.

[Миклухо-Маклай]

прежде всего ты идиот, а потом всё остальное.

З.Ы. хотя , учитывая "особенности" самого форума, это скорее провокатор чёрных, идиот но типа "со смыслом".

З.Ы. "фарион" никакого отношение ни к Галиции, ни тем более к галитчанам не имеет, если что, это переднеазиацкий засланец. палестина.

Фарион в первой пятёрке  "свобода" Тягнибока, а это партия №1 Галичины.
Так что к палестине никаким боком, разве что к иудее. На ифрите фарион - жулик-мошенник.

[Миклухо-Маклай]

IT-шники получили налоговые льготы на 10 лет
Янукович подписал закон, который раньше ветировал


Президент Виктор Янукович подписал закон "О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины относительно специального режима налогообложения субъектов индустрии программной продукции".

Парламент принял закон в мае этого года, однако президент его ветировал и внес ряд своих поправок. Верховная Рада 6 июля приняла закон повторно с учетом всех президентских поправок.

Согласно принятому с поправками закону, норма о ставке 5% налога на прибыль, освобождение от НДС сохраняется, а ставка НДФЛ остается на уровне ставок НДФЛ для всех остальных налогоплательщиков. По мнению президента, введение 5%-ной ставки НДФЛ могло бы привести к существенным потерям бюджета, а также противоречит принципу равенства всех налогоплательщиков перед законом и недопущения проявлений налоговой дискриминации.

Кроме того, президент исключил из закона нормы, предусматривающие необходимость проведения внеплановых выездных проверок субъектов ИТ-сферы органами Госналогслужбы, а также получения заключения Государственного агентства по вопросам науки, инноваций и информатизации для получения статуса субъекта спецрежима налогообложения.

Специальный режим налогообложения будет действовать с 1 января 2013 года по 1 января 2023 года.
  http://www.segodnya.ua/news/14418078.html

+@>Янукович лучший друг украинских айтишников.  
Лишние голоса регионалам не помешают.  +@>

[Миклухо-Маклай]

С киевского ЖД-вокзала до аэропорта доедем за полчаса 
«Воздушный экспресс» начнут строить в октябре, поезда поедут со скоростью 120—160 км в час

Полотно под скоростную электричку «Воздушный экспресс», которая будет курсировать от вокзала в аэропорт «Борисполь», начнут строить уже в октябре, а в 2014-м году на ней поедут первые пассажиры. Во всяком случае, в этом уверяют инициаторы новинки. От вокзала до аэропорта «Борисполь» мы сможем доехать всего за полчаса, а билет будет стоить всего 40—60 грн. «Сегодня» узнала подробности проекта.


ДЕНЬГИ. В Госинвестагентстве, наконец, назвали дату начала строительства «Воздушного экспресса», которое потянет на $372 млн. «В октябре планируем начать работы. Уже все согласовано с инвестором, разрабатывается проектная документация», — сказал нам руководитель проекта «Воздушный экспресс» Сергей Михальчук. Закончат стройку, по его словам, через 18 месяцев — в 2014 году. Вложенную инвестором сумму нужно будет отдать через 15 лет — ровно на столько экспортно-импортный банк Китая дает нам кредит. В Госинвестагентстве рассчитывают, что скоростная электричка окупится через 8—10 лет.
http://www.segodnya.ua/news/14417751.html

Супер! Наконец-то.
Быстрее, чем на такси. 
 

[Миклухо-Маклай]

Все идет по плану
[31 Июля 2012г. | 18:10]

 Известный политолог Михаил Погребинский, комментируя в своей авторской колонке на "Главкоме" избирательный список Партии регионов отметил, что ничего неожиданного в нем нет.

"Традиционно список Партии регионов сформирован согласно степени влияния разных групп в руководстве партии, - пишет политолог. - Так что, тут нет никаких неожиданностей. Что касается новых людей, то я особо не заметил какого-то существенного обновления списка. Я думаю, это связано с тем, что у них нет серьезных конкурентов, с которыми надо было бы серьезно, публично бороться. Это безальтернативная политическая сила на своем поле.
http://zadonbass.org/news/all/message_53761
Тем более, что оппозиция играет в пользу партии власти, демонстрируя, что она даже не намерена обращаться к избирателям "регионалов", даже к тем, которые разочаровались в власти. Оппозиция на такого избирателя "плюет". Устроила истерику по поводу языкового закона и все объединились, стали неразличимы: Яценюк с Тимошенко, русскоязычный Кличко точно такие, как Фарион и Тягнибок.

 Это означает, что Партию регионов оставили в покое, ей достанутся избиратели даже те, которые в ней разочаровались. Но, не голосовать же за Яценюка, который сказал: "Вы наши граждане, но, пока еще, говорите по-русски". Ты вообще кто такой? "Пока говорите"... Нормальный вменяемый человек не проголосует с Востока-Юга за вот этого убогого политика.

Насколько велико электоральное поле регионалов, да ещё после того, как оппозиция слилась в русофобском угаре.
Сработали тягнибоковцы на регионалов..
Всё идёт по плану...

[Миклухо-Маклай]

В Украине ощутимо снизятся цены на лекарства
MIGnews.com.ua
  

Цены на лекарственные средства и средства медицинского назначения будут урегулированы после подписания Президентом законов в этой сфере. Об этом заявил директор Национального института хирургии и трансплантологии им. А.Шалимова Юрий Поляченко.

Так он прокомментировал подписание законов "О ценах и ценообразовании", "О внесении изменений в основы законодательства Украины о здравоохранении относительно установления ограничений при осуществлении руководителями и работниками лечебно-профилактических и фармацевтических (аптечных) учреждений профессиональной деятельности" , "О внесении изменений в некоторые законы Украины (относительно лицензирования импорта лекарственных средств и определения термина "активный фармацевтический ингредиент", "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно усиления ответственности за фальсификацию или обращение фальсифицированных лекарственных средств" и "О внесении изменений в статью 31 закона Украины "Об отходах" (относительно медицинских отходов)".

"То есть мы рассчитываем, что государственное урегулирование цен позволит снизить в среднем стоимость этих препаратов в розничной и оптовой торговле где-то на 15-20%",

А в Европе кризис.
 А у нас выборы скоро...

[Миклухо-Маклай]

Азаров: Украина не будет выполнять требование МВФ по тарифам на газ         




Премьер-министр Николай Азаров утверждает, что инвесторы положительно реагируют на курс, осуществляемый правительство Украины.

Об этом он сказал в интервью отечественным телеканалам, сообщили УНИАН в Департаменте информации и коммуникаций с общественностью Секретариата Кабмина.

 Н.Азаров отметил, что правительство высоко ценит взаимоотношения с Международным валютным фондом, сотрудничество с которым является основным индикатором инвестиционной привлекательности страны. При этом Н.Азаров в очередной раз подчеркнул, что Украина не намерена повышать тарифы на газ для населения, как того требует МВФ для получения очередного транша кредита.

 «Мы занимаем другую позицию: для нас важна покупательная способность людей, развитие внутреннего рынка», - сказал Н.Азаров.

 Важным показателем оценки инвестиционного климата премьер-министр назвал и реакцию предпринимателей – в первом полугодии 2012 года создано 150 тыс. малых предприятий.

 Такой рост, подчеркнул Н.Азаров, возможен лишь при наличии надлежащих условий для ведения бизнеса.

 К тому же, капиталовложения за первое полугодие, отметил он, выросли на 23%.

 “Все это свидетельствует, что правительство поэтапно делает нашу страну привлекательной для инвестиций – как внешних, так и внутренних”, - отметил Н.Азаров.

 

[Ilja72]

Фарион в первой пятёрке  "свобода" Тягнибока, а это партия №1 Галичины.
Так что к палестине никаким боком, разве что к иудее. На ифрите фарион - жулик-мошенник.

палестина там везде.
И нинадо никаких "ифритов". Есть штангенциркуль.

А партию этих "цыган" НЕ ГАЛИЧАН! не приняли в национальное белое движение Европы.
У них своя "коалиция" с какими то "французами,венграми" и ещё какой то хренью.