La Stampa: "Курск" взорвали подлодки США, но Путин и Клинтон договорились.

[Бергсон]

      Как такая маленькая дыра наносит ущерб танкистам?

Сама по себе пробоина - никак . У танков очень плотная компоновка , и струя , попадая вовнутрь может вызвать пожар топлива , сдетонировать боекомплект , уничтожить оборудование или убить эктпаж

      Ага, значит можно сделать дыру много больше?

Да , примерно 1/10 диаметра заряда . Но тогда его надо подрывать за несколько метров . И бронепробиваемость будет существенно меньше .

      Как бы там ни было Reflected sound , но вы не доказали невозможность участия в катастрофе «Курска» подводных лодок США.
      Так, или нет?
      А косвенные улики причастности США к этой акции приведены в первых двух постах данной темы.

[Прижалов]

Цитировать
Каков диаметр кранов для заполнения балластных цистерн?
Не имеет значения , так как проём в лёгком корпусе , который не герметичен . И именно для ускорения его заполнения водой ( стравливания воздуха ) или наоборот - ускорения её спуска и делаются ряда окон.

Под водой? И как тогда спускать воду? Ха.

Воду не спускают, а вытесняют. Воздухом высокого давления. По корпусу лодки над водой, это в надводном положении, идут ряды отверстий. Шпигаты называются. Когда их открывают (там не краны, а заслонки) вода заполняет балластные цистерны. Лодка теряет положительную плавучесть. Обычно с полностью заполненными цистернами главного балласта, ПЛ имеет нулевую плавучесть. На нужной глубине удерживается ходом с помощью  рулей глубины. Есть еще дифферентные и уравнительные цистерны. Их используют для устранения крена и уравнивают плавучесть по мере израсходования топлива, ресурсов жизнеобеспечения и боеприпасов. Когда нужно всплыть, цистерны главного балласта продувают. То есть открывают вентили магистрали ВДД и воздух заполняет цистерны, вытесняя воду через отверстия в нижней части легкого корпуса. Эти отверстия вообще не закрываются. И их довольно много. В позиционное положение можно всплыть не продувая балластных цистерн. Рулями глубины и ходом. Так же удерживают лодку на перископной глубине. Еще можно положить лодку на грунт. Опасный маневр. Может присосать корпус к дну, если на дне слой ила. Тогда и полностью продутый балласт не поможет. Можно уравновесить лодку на т.н. жидком грунте. То есть на границе слоев воды с разной температурой. Тогда можно остановить моторы и выждать, соблюдая режим тишины, пока противолодочные корабли ищут ПЛ по шумам и с помощью гидролокаторов.

[Sfas]

Интересно как? - "стравливать" из лёгкого корпуса! - воду если отверстие "находиться под водой"?

Сама выльется . Или физику в школе прогуливали ? Найдите учебник , тема - "сообзаюзиеся сосуды" .

Ага, выливается! - а не "стравливается" под внешним давлением. Так и следовало писать! - а не вЮмность, применяя специализированную терминологию - да и то неверно, применять.  ;D

Все неудовлетворительны.

Чем-же ?

Всем.

Уже говорил об этом. Чего повторяться.

Никто этого факта так и не объяснил .

Объяснили. Просто вы не желаете признавать объяснением - юсовскую торпеду.

Возьмите молоток и пробойником пробейте жестяной лист. Увидите и пробоину и вмятину внутрь.

Вот-вот ! Пробоина будет , и вмятина , но вмятина НЕБОЛЬШАЯ  ! Не во много раз более пробоины .

Зависит от прочности листа, направления и силы удара. Может быть вмятина величиной и в несколько диаметров пробоины. Как на "Курске".

Кроме того качество фото слишком низко, чтобы утверждать "идеальность отверстия".

Качество достаточно , чтобы видеть отсутствие рваных кромок .

В пределах разрешения, а оно низко.

Версия - состоятельна.

Пока никак не склеивается версия .

Для вас, вот и весь сказ.

Видны-то они видны. Но вот каковы их размеры? Совпадают-ли с диаметром пробоины?

И каков-же диаметр "пробоины" ?  

Судя по телепередаче, виденной мной, от одной пятой до половины роста генпрокурора Устинова, выступавшего на её фоне. Что грубо соответствует диаметру торпед.

Я остаюсь в убеждении, что "Курск" потопили юсанецы.

Да верьте во что хотите , только свою ВЕРУ ( бездоказательную ) на истину не выдавайте .
Или потрудтесь предмет своей веры доказать.

За доказательствами - к юристам и их сыновьям. Они, при случае, докажут, особенно ежели им приплотют, что угодно. Что бог есть, и что бога нет. Что люди ходят на головах, и люди ходят на боках. Ха.
Мне важна истина, а не ёйные "доказательства".   

Коли увеличите, увидите, что отверстия, скорее, прямоугольны! - нежели круглы.

Овальные . О чём я и говорил .

Ну, ежели сиё овалы, то я китайский ампиратор. Ха.

[Sfas]

Под водой? И как тогда спускать воду? Ха.
Воду не спускают, а вытесняют.

... для ускорения его заполнения водой ( стравливания воздуха ) или наоборот - ускорения её спуска и делаются ряда окон.

 

...Воздухом высокого давления. По корпусу лодки над водой, это в надводном положении, идут ряды отверстий. Шпигаты называются. Когда их открывают (там не краны, а заслонки) вода заполняет балластные цистерны. ...

Речь шла не о  балластных цистернах, а о негерметичном лёгком корпусе, также заполняемом водой.
Остальное, полагаю, было интересно, тем - кто ранее не знал сего.

[Reflected sound]

Как бы там ни было Reflected sound , но вы не доказали невозможность участия в катастрофе «Курска» подводных лодок США.

Да-да , я так-же и не доказывал непричастность зелёных человечков с Альфы Центавра .
Я - скептик . И это ВЫ должны доказать мне состоятельность ( хотя-бы техническую ) данной версии .

Пока версия рассыпается по всем пунктам .

      А косвенные улики причастности США к этой акции приведены в первых двух постах данной темы.

Это какие косвенные улики указывают НЕПРЕМЕННО на причасность США ?
Следов некоего урана никто показать не в состоянии . Наличие подлодок в районе учений не подтверждено .
Домыслов куча , но версия малосостоятельна .

[Reflected sound]

Ага, выливается! - а не "стравливается" под внешним давлением.

Вытесняется - вот этот термин применим для "высоким давлением" .
 Стравливается - это значит самотоком . Открыли кран у бочки - вода пошла стравливаться .

Так и следовало писать! - а не вЮмность, применяя специализированную терминологию - да и то неверно, применять.  ;D

Советую таки подучить терминологию

Всем.

Ну , например ? Хоть пару примеров , почему мои версии несостоятельны ?

Объяснили.

Давайте вы , в двух словх , своими словами - как 300кг взрывчатки раскалывают корпус , и при этом оставляют вмятину ВОВНУТРЬ всего в паре метров от места детонации .

Просто вы не желаете признавать объяснением - юсовскую торпеду.

Потому как НИКТО непритоворечивого сценария так и не предложил .
Предложите ( лично вы ) - признаю .

Зависит от прочности листа, направления и силы удара. Может быть вмятина величиной и в несколько диаметров пробоины. Как на "Курске".

Успехов в экспериментах
Давайте уж , хватит трепаться - возьмите лист жести , и проделайте отверстие так , чтобы пробоина с идеальными краями сочеталась с вмятиной в несколько диаметров !

В пределах разрешения, а оно низко.

"это вы нехотите признать наличие круглых отверстий , ибо это противоречит вашей нелепой версии о торпеде"

Для вас, вот и весь сказ.

Дык , разумеется для меня - во что вреят другие мне до лампочки .
А пока технически возможной версии непредоставлено .

Судя по телепередаче, виденной мной, от одной пятой до половины роста генпрокурора Устинова, выступавшего на её фоне. Что грубо соответствует диаметру торпед.

Т.е. на самом деле соответствует чему угодно , в том числе и диаметру торпеды ? Но НЕТ доказательств , что диаметр именно равен диаметру торпеды , верно ?

Мне важна истина, а не ёйные "доказательства".

Очень мило . Вы только вреру с истиной не путайте - малёха разные вещи , однако .

[Прижалов]

...Воздухом высокого давления. По корпусу лодки над водой, это в надводном положении, идут ряды отверстий. Шпигаты называются. Когда их открывают (там не краны, а заслонки) вода заполняет балластные цистерны. ...

Речь шла не о  балластных цистернах, а о негерметичном лёгком корпусе, также заполняемом водой.
Остальное, полагаю, было интересно, тем - кто ранее не знал сего.

Лапочка, ты меня умиляеш!

Пространство между легким и прочным корпусим и есть балластные цистерны.  ;D Есть двухкорпусные лодки, есть полуторакорпусные, тогда эти цистерны выглядят, как вздутия по бокам корпуса. Есть однокорпусные. В таких ПЛ балластные цистерны находятся внутри прочного корпуса. Похоже тебе это должно быть особенно интересно. Поскольку не знал таких простых вещей.

[Sfas]

Лапочка, ты меня умиляеш!

Кисонька, ты меня потрясаешь!

Пространство между легким и прочным корпусим и есть балластные цистерны.  ;D 

Что? Всё?! - пространство между прочным и лёгким корпусом - балластные цистерны? А как-же тогда подводники входят и выходят? Три ХаХа.

[Прижалов]

Что? Всё?! - пространство между прочным и лёгким корпусом - балластные цистерны? А как-же тогда подводники входят и выходят? Три ХаХа.
[/quote]

Не все, коечно. Есть еще там куча трубопроводов, шахты КР и МБР, трубы торпедных аппаратов. А люки, если видел на картинке, находятся на верхней палубе и в ограждении рубки. И они с прочным корпусом соединяются довольно длинными трубами. Ты, наверное, представляеш себе балластную цистерну вроде, как нечто длинное и круглое? Как железнодорожную цистерну или молоковоз? Вынужден огорчить. Это просто выгородки между легким и прочным корпусом. Сверху отверстия шпигатов с заслонками, снизу отверстия для поступления воды. И эти цистерны негерметичны, если под герметичностью понимать закрытые пространства без доступа с наружи. Воздух легче воды, скапливается вверху цистерны. Если продуть на максимальной глубине, то давление воздуха в цистернах компенсируется наружным. По мере всплытия и падения давления, вохдух в цистернах расширяется и лишний стравливается наружу. В любое время избыточного давления на легкий корпус нету.

[Бергсон]

Да-да , я так-же и не доказывал непричастность зелёных человечков с Альфы Центавра .
Я - скептик . И это ВЫ должны доказать мне состоятельность ( хотя-бы техническую ) данной версии .

Пока версия рассыпается по всем пунктам .

      Про зеленых человечков рассказывайте товарищам-собутыльникам, созерцающим их постоянно. Я всегда говорил о подводных лодках США.   

Это какие косвенные улики указывают НЕПРЕМЕННО на причасность США ?
Следов некоего урана никто показать не в состоянии . Наличие подлодок в районе учений не подтверждено .
Домыслов куча , но версия малосостоятельна .

      Вы отрицаете, что всю первую неделю всё командование ВМФ в один голос говорило о столкновении с иностранной подводной лодкой, о выброшенном ей буе? Если они так говорили, то у них были основания, показания акустики, действительно выловленный буй и много ещё чего.

[Reflected sound]

      Про зеленых человечков рассказывайте товарищам-собутыльникам, созерцающим их постоянно.

А чем эта версия хуже вашей ? 

Я всегда говорил о подводных лодках США.

Угу , есть такая версия , не нашедшая подтверждения в фактах .
И вы только-что расписались в неспособности предоставить непротиворечивый сценарий .
Сценарий , предоставленный в первыз постингах провалился .

      Вы отрицаете, что всю первую неделю всё командование ВМФ в один голос говорило о столкновении с иностранной подводной лодкой, о выброшенном ей буе? Если они так говорили, то у них были основания, показания акустики, действительно выловленный буй и много ещё чего.

Это была одна из версий .
Напомню , что версии АТАКИ небыло . Рассматривались варианты столкновения ИЛИ с неизвестной ПЛ , или с одним из кораблей сопровождения . Это помимо прочих .
О том , что там НЕПРЕМЕННО была чья-то ПЛ , не говорилось .

[Бергсон]

А чем эта версия хуже вашей ?

      Тем, что никто из ВМФ РФ о ней ничего не говорил.

О том , что там НЕПРЕМЕННО была чья-то ПЛ , не говорилось .

      Говорилось совершенно однозначно в первые дни катастрофы руководством ВМФ РФ.

[Sfas]

... Не все, коечно. Есть еще там куча трубопроводов, шахты КР и МБР, трубы торпедных аппаратов. А люки, если видел на картинке, находятся на верхней палубе и в ограждении рубки. И они с прочным корпусом соединяются довольно длинными трубами. Ты, наверное, представляеш себе балластную цистерну вроде, как нечто длинное и круглое? Как железнодорожную цистерну или молоковоз? Вынужден огорчить. Это просто выгородки между легким и прочным корпусом. Сверху отверстия шпигатов с заслонками, снизу отверстия для поступления воды. И эти цистерны негерметичны, если под герметичностью понимать закрытые пространства без доступа с наружи. Воздух легче воды, скапливается вверху цистерны. Если продуть на максимальной глубине, то давление воздуха в цистернах компенсируется наружным. По мере всплытия и падения давления, вохдух в цистернах расширяется и лишний стравливается наружу. В любое время избыточного давления на легкий корпус нету.

...балластную цистерну...Это просто выгородки между легким и прочным корпусом.

Вот именно.

... И эти цистерны негерметичны, если под герметичностью понимать закрытые пространства без доступа с наружи. Воздух легче воды, скапливается вверху цистерны. ...

И выходит через:

...отверстия шпигатов с заслонками ...

расположенные

... Сверху ...

поскольку

... эти цистерны негерметичны ...

А раз воздух выходит: что? - вытесняет воду из цистерн?
Вы грамотно представляете конструкцию, но абсолютно не осознаёте процессы, идущие в ней. Впроч, это обычная особенность еврейского ума за частностями не видеть сути.
 

[Smertia]

Уважаемый Бергсон после детонации боезапаса лодки форма отсека наоборот показала бы наличие взрыва из нутри так как наложение более крупных последстий спрятали изначальную причину.
Наличие того отверстия и привязка его к поражению американской торпеды - дает в данном случае несоизмеримо большие доказательства.
Про Клебанова вообще вопрос интересный - этот сударь имеет огромное влияние в Питерском ВПК и я лично знаю от людей как на Рубине - крупные чиновнички потирали руки и похохатывали после трагедии о том золотом дожде , который сейчас прольется на данную фирму из Москвы - а вот генератором всего этого и был этот сударь.
И к ВМФ это вообще имеет опосредованое отношение, здесь такие бабки вбрасывались на определение причин, на улучшение, на переработку и доработку проектов и т.д. и т.п.
Вы думаете наше военно -промышленное лобби чем то сейчас отличается от американского.
У меня знакомый человек , от которого я это узнал совершенно случайно услышал эти хохатушки и радости со стороны больших начальников, и это было не после подьема лодки , а сразу после трагедии.
Человек, который посвятил себя этой работе просто в шоке тихо уволился сам и сказал что всю оставшуюся теперь будет просто тихо ненавидеть эту уродскую систему.

      Однако  вы, Smertia, безоговорочно соглашались с тем, что отпиливание первого отсека было актом сокрытия. Что же могло скрыть отсутствие первого отсека для реабилитации казнокрадов ВМФ? 

А я и сейчас придерживаюсь того же мнения.
Отсутствие первого отсека могло не только скрыть очевидное раздолбайство экипажа или прямое указание на некачественные и опасные и старые и негодные торпеды , но и давало и дало очевидные финансовые выгоды для ВПК в лице Рубина - головного проектировщика данного проекта.
Кого наказали в итоге? Непосредственно козла отпущения и все.
А вы знаете что почти все лодки которые гибли в последние 20 лет в российском флоте как раз были детищами ЛМПБ "Рубин" и не одной санкции со стороны руководства страны.
Проект, получивший индекс “949” и шифр “Гранит”, разрабатывался в ЛМПБ “Рубин” под руководством главного конструктора П.П. Пустынцева. После его смерти в 1977 году главным конструктором был назначен И.Л. Баранов, а главным наблюдающим от ВМФ - В.Н. Иванов. При разработке нового ракетоносца предполагалось широко использовать научно-технический задел и отдельные конструкторские решения, полученные при со здании самой скоростной в мире подводной лодки проекта 661.
Так вот когда "фирму" возглавил сударь И.Д.Спасский на нее худо - бедно капали денюшки, вопрос в другом куда шли эти денюшки.
Никто из вас не видел здания этой конторки на Обводном канале в Питере? :-\
Комплекс развлечений с боулингом, крутые иномарки, все светится неоном, отремонтированное по последнему слову здание - это когда на других фирмах родственных полная разруха и запустение.
Вошканый академик оказался. :-\
И после трагедии снова золотой дождик, я уже об этом писал...

[Прижалов]

А раз воздух выходит: что? - вытесняет воду из цистерн?
Вы грамотно представляете конструкцию, но абсолютно не осознаёте процессы, идущие в ней. Впроч, это обычная особенность еврейского ума за частностями не видеть сути.

Ты что, придуриваешся?

Я же на пальцах обьяснял. Воздух выходит, когда кингстоны (заслонки шпигатов) ОТКРЫТЫ! Неужели не понятно? Если закрыть кингстоны и впустить в цистенры ВВД, то вода будет ВЫТЕСНЕНА через нижние отверстия. Которые НИКОГДА не закрываются. Вполне возможно, что отверстие, которое вы считаете пробоиной, такое водозаборное отверстие. Хотя наверняка утверждать не могу. Насчет "еврейского ума" это обычное словоблудие русского шовиниста.

[Sfas]

Ты что, придуриваешся?

Ты бредишь, бедняга.

Я же на пальцах обьяснял. Воздух выходит, когда кингстоны (заслонки шпигатов) ОТКРЫТЫ! Неужели не понятно? Если закрыть кингстоны и впустить в цистенры ВВД, то вода будет ВЫТЕСНЕНА через нижние отверстия. Которые НИКОГДА не закрываются. Вполне возможно, что отверстие, которое вы считаете пробоиной, такое водозаборное отверстие. Хотя наверняка утверждать не могу. 

Кингстоны НЕ! - шпигаты. Всё. Дальше можно не читать и не отвечать. Но так уж быть.
Посмотри ссылку Reflekted sound, там есть фото только что подвсплывшей лодки, не "Курска", и обрати внимание, где расположены отверстия из которых выливается водичка. Ха. 

Насчет "еврейского ума" это обычное словоблудие русского шовиниста.

Нет. Сиё - грустная для евреев истина. Впроч, признать её - евреям, разумеется, невозможно. Ха.

[Sfas]

... Вытесняется - вот этот термин применим для "высоким давлением" .

В научно-образовательных учреждениях, а не на флоте.

... Стравливается - это значит самотоком . Открыли кран у бочки - вода пошла стравливаться .

В представлениях домохозяек. Специалисты знают, что не бывает никакого "самотока". Ха.
Потому что первопричина любого потока как раз и есть более высокое давление в области истечения.
Даже из крана бочки вода поступает из-за более высокого давления в воде на уровне крана, создаваемого вышележащими слоями воды находящейся в бочке - чем в воздухе на том же уровне.
А если искусственно создать вокруг крана, поместив кран в некую герметичную ёмкость, давление воздуха, равное давлению воды на уровне крана в бочке, ни черта не будет "стравливаться" или "самотоком" истекать вода.
А если давление в воздухе - превзойдёт давление в воде на уровне крана, то воздух, через открытый кран, будет стравливаться в бочку с водой, а не вода - в воздух.
Так что, термин: ".стравливание." - в данном контексте, как раз и подразумевает избыточное(более высокое), причём неважно в какой среде, давление, а вы этот термин применили совершенно неверно, дабы показать свою вЮмность. Ха.
Вы, так-же, как и Прижалов не понимаете сути физических процессов, за деревьями не видите Леса.    

[Sfas]

Просто вы не желаете признавать объяснением - юсовскую торпеду.

Потому как НИКТО непритоворечивого сценария так и не предложил .
Предложите ( лично вы ) - признаю .

Очень сомневаюсь. Вы, скорее, любой сценарий признаете противоречивым, если он хоть в чём-либо обвиняет юсанецов. Ха. Ну, ладно. Последний разок попытаюсь, не для вас разумеется, а для остальных участников.
Итак.
Обсуждаемую пробоину нанесла юсовская торпеда, что подтверждается как формой и размером пробоины, так и вмятиной внутрь вокруг неё. Лёгкий корпус остался цел, потому что торпеда не сдетонировала в момент пробития легкого корпуса. Ранее я полагал, что детонации не было из-за специализированной конструкции торпеды, обеспечивающей подрыв после пробития/прожигания, не лёгкого, а  прочного корпуса и проникновения торпеды в поражаемый отсек. Но в этом обсуждении выяснилось, что, скорее всего, в распоряжении ни юсы, ни России, нет подобного боеприпаса.
Таким образом, не сдетонировавшая торпеда, как вы верно отмечали, не сможет утопить лодку, хотя и оставит пробоину в лёгком корпусе. Ту самую, коию здесь и обсуждаем.
Значит, торпеда, попавшая в "Курск", была не единственной. Одна из юсовских торпед не сдетонировав, оставила обсуждаемую пробоину, а остальные, самым обычным образом взорвавшись в районе отрезанного первого отсека, как раз и привели к поражению и затоплению лодки. Сейчас мне припоминается, что тогда в некоторых СМИ проскочили сообщения о том, что первый взрыв на "Курске", был растянутым, а потому, возможно, сдвоеным/строеным/и т.д. Тогда торпед попавших в "Курск" было не менее двух. Одна, несдетонировавшая, оставила пробоину и либо сама вывалилась из корпуса, либо её впоследствии выдернули, а остальные утопили лодку самым наиобычнейшим образом.    
Из каких-то, скорее всего, политических соображений было принято решение о сокрытии подлой пиратской атаки юсанецов, поэтому первый отсек, в который угодили остальные торпеды, и отрезали перед подъёмом лодки.
Но выполнявшие непосредственную работу по подъёму подводники, возможно, из корпоративной солидарности провели разрез так, чтобы пробоина от несдетонировашей торпеды осталась на поднятом корпусе, что и привело, в том числе, и к нынешнему обсуждению.  
Всё.
Факты и события подтверждающие версию.
1. Наличие на поднятом корпусе круглой пробоины, диаметр которой, в общем-то, соответствует диаметру торпед.
2. Наличие вокруг пробоины вмятины вовнутрь, что может произойти только в том случае, если пробоина нанесена ударным методом и извне.
3. Ничтожная вероятность появления вмятины от случайных причин, именно, вокруг пробоины. (Кстати: расчёт вероятности вы так и не привели. Ха.)
4. Подводное отрезание носовой части лодки, на которой должны были присутствовать явные следы подлой и коварной пиратской атаки юсанецов, перед подъёмом корпуса, видимо, с целью сокрытия оных следов.
5. Манипуляции с посмертными записками экипажа "Курска".
6. Мистико-символический смысл уничтожения "Курска", т.к. именно под Курском, в курской битве, русский народ сломил хребет войскам предыдущего носителя тысячелетней жидо-иудейской ненависти и агрессии к России, коиим тогда являлась фашистская Германия.  

Каждый из перечисленных фактов и событий может быть опровергнут, но в совокупности они позволяют с высочайшей степенью достоверности утверждать факт подлой и коварной пиратской атаки юсанецов на нашу подводную лодку.
Во всяком случае, в моих глазах. Ха.  

[Sfas]

Успехов в экспериментах
Давайте уж , хватит трепаться - возьмите лист жести , и проделайте отверстие так , чтобы пробоина с идеальными краями сочеталась с вмятиной в несколько диаметров !

Сами эксперементируйте. А я год слесарил, и без экспериментов, что сиё возможно, знаю. Ха. И края - не идеальны. Разрешение фото слишком низко, дабы утверждать подобное.

Судя по телепередаче, виденной мной, от одной пятой до половины роста генпрокурора Устинова, выступавшего на её фоне. Что грубо соответствует диаметру торпед.

Т.е. на самом деле соответствует чему угодно , в том числе и диаметру торпеды ? Но НЕТ доказательств , что диаметр именно равен диаметру торпеды , верно ?

Ну: "на НЭТ" - как говаривал незабвенный Иосиф Виссарионович: "и суда нэт. Но эсть! - асобый савэщаний." Ха.

В целом. Никто убедительных, для меня, опровержений версии подлой пиратской атаки юсанецов так и не предоставил. Знач, остаюсь при своём мнении и считаю необходимым заметить, что без цифр и схем дальнейшее обсуждение, по моему, безсмысленно т.к. общедоступный материал уже исчерпан.

[Прижалов]

Ты что, придуриваешся?

Ты бредишь, бедняга.

Я же на пальцах обьяснял. Воздух выходит, когда кингстоны (заслонки шпигатов) ОТКРЫТЫ! Неужели не понятно? Если закрыть кингстоны и впустить в цистенры ВВД, то вода будет ВЫТЕСНЕНА через нижние отверстия. Которые НИКОГДА не закрываются. Вполне возможно, что отверстие, которое вы считаете пробоиной, такое водозаборное отверстие. Хотя наверняка утверждать не могу. 

Кингстоны НЕ! - шпигаты. Всё. Дальше можно не читать и не отвечать. Но так уж быть.
Посмотри ссылку Reflekted sound, там есть фото только что подвсплывшей лодки, не "Курска", и обрати внимание, где расположены отверстия из которых выливается водичка. Ха. 

Насчет "еврейского ума" это обычное словоблудие русского шовиниста.

Нет. Сиё - грустная для евреев истина. Впроч, признать её - евреям, разумеется, невозможно. Ха.

Шпигат, это дырочка, а кингстон, это дверочка для дырочки. Это чтоб доступнее для особо продвинутых расейских пидриотов.

Вообчето евреи как то привыкли из пустыни делать очень уютное для жизни место. Русские ухитряются из богатейшей страны делать нищую попрошайку. Им слегка повезло, что цены на нефть были высокими. Это ввело в такую эйфорию! Но  цены пошли вниз, болезный. Так у кого грустная то? Истина? Ну повеселись пока. Я уже давно веселюсь. Особенно почитавши, что пишут россияне про свою жизнь, а на соседнем топике грустят о еврейских истинах.