Отечественный автопром - дорога в никуда!

[belvic]

В Германии,Японии,США, Великобритании и даже представьте себе корее!

Если безопасные и комфортные, то начинать надо с США.
Если нужны именно внедорожные качества, то пальма первенства у японии, потом германии.
Если мал кошелёк, да дорог... то корея неплохой вариант, но только по грунтовке. Для серьёзных задач уж лучше Уазик для лазания по гов.нам, но надо быть готовым на сюрпризы и возить с собой запчасти по максимуму.

[Хунта]

Если безопасные и комфортные, то начинать надо с США.
Если нужны именно внедорожные качества, то пальма первенства у японии, потом германии.
Если мал кошелёк, да дорог... то корея неплохой вариант, но только по грунтовке. Для серьёзных задач уж лучше Уазик для лазания по гов.нам, но надо быть готовым на сюрпризы и возить с собой запчасти по максимуму.

По "говнам" лазить нет интереса,я себе хочу взять альфу 159-ю,но у меня ребенок - это о его безопасности я прежде всего думаю! А для этих целей идеально подходит внедорожник.Мой выбор - киа соренто,цена приемлемма и качество на высоте,удар держит великолепно! А валяться под "патриотом" нет никакого желания!

[Хунта]

ну проверь слова еврея трудно...
может быть вы шабес-гой.

Не может! 

[агентура]

Мой выбор - киа соренто,цена приемлемма и качество на высоте,удар держит великолепно! А валяться под "патриотом" нет никакого желания!

а у нас рынок и капитализм, поэтому вам придётся покупать товар по рыночным ценам.
это у себя дома вы можете бесплатно воды попить из-под крана, а в Сахаре миллион отдадите за глоток воды.

[Хунта]

а у нас рынок и капитализм, поэтому вам придётся покупать товар по рыночным ценам.
это у себя дома вы можете бесплатно воды попить из-под крана, а в Сахаре миллион отдадите за глоток воды.

агентура ,извините конечно -  таких как(!) вы меньшенство в нашей стране! Может  - вы еврей,только зомбированный,а?

[bender]

это у себя дома вы можете бесплатно воды попить из-под крана, а в Сахаре миллион отдадите за глоток воды.

Так у Вас откуда вода в кране?
Вы вроде чё то про евреев писали? Врали?

[Блик]

9 лет отъездил на ВАЗ-2115. Прошла 250 000 км. без серьёзных ремонтов. Сейчас езжу на Лада-Калине со всеми (почти) наворотами. Доволен до соплей. Проехал уже 12 000 без проблем.  У сына Шеврале-Лачети новая. Он не видит ни какой разницы, кроме цены.

Пшёл накуй, мудак!!!

Первый раз согласен с Фесой. У меня М-412. Отличный пепелац!

[Блик]

Криворукие прокладки ничего не понимают в автомобилях.

[gentet]

Наши хуже даже узбека и опеля.

Да неужели? Вы спец по машинам,на узбеке катаетесь? +@>

[Сталинский боец]

По "говнам" лазить нет интереса,я себе хочу взять альфу 159-ю,но у меня ребенок - это о его безопасности я прежде всего думаю! А для этих целей идеально подходит внедорожник.Мой выбор - киа соренто,цена приемлемма и качество на высоте,удар держит великолепно! А валяться под "патриотом" нет никакого желания!

  Умишка  нет, любую работу руками исполнить. Тем более ремонт автомобиля. Не надо сваливать на нежелание.

[агентура]

http://www.youtube.com/watch?v=-7gPjkJoMY0&feature=b-mv

[агентура]

http://www.youtube.com/watch?v=MAc9ux90Q3U&feature=relmfu

[агентура]

http://www.youtube.com/watch?v=r5wn0ldjmzM

[агентура]

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=7cR9-qNqsx8&NR=1

[агентура]

Японская автомобильная корпорация решила возродить свой бренд Datsun. Но для российского рынка это решение, мягко говоря, несколько неординарное. Да и в мировом автопроме я такого не припомню. В общем, судите сами...



Компания Nissan раскрыла новые подробности о развитии марки Datsun. Как сообщалось ранее, под возрожденным брендом будут выпускаться бюджетные модели. Информация о первой из них уже просочилась в интернет.

Сегодня газета «Ведомости» со ссылкой на исполнительного вице-президента Nissan Motor Энди Пэлмера сообщает, что первые «Датсуны» поступят в продажу в России в 2014 году. При этом на рынок выйдут сразу две модели. Их создадут на базе Lada Kalina/Granta, а выпуском займется Волжский автозавод (или принадлежащее ему предприятие в Ижевске). Стоимость новинки составит 300-350 тысяч рублей, то есть машина станет дороже «Гранты» и окажется прямым конкурентом «Калины».



Позже Nissan начнет производить по две модели Datsun в Индии и Китае. Вряд ли Kalina станет основой для «Датсунов» для других рынков, однако в эпоху глобализации этот вариант исключать нельзя.

Nissan позиционирует марку Datsun как «первый новый автомобиль в семье». Ключевой особенностью машин должен стать тот факт, что они будут состоять исключительно из компонентов, выпущенных в стране сборки. Российский план продаж Datsun - внушительные 100 000 автомобилей в год.

Lada и бюджетные модели Renault и Nissan будут конкурировать, но до«каннибализма» между моделями дело не дойдет, считает директор«АвтоВАЗа» по внешним связям Игорь Буренков. В стратегии«АвтоВАЗа» учтена возможность производства автомобилей под разными брендами — Lada, Renault и Nissan, добавляет он.

С ним согласна представитель Renault Оксана Назарова: участники автомобильных альянсов часто выпускают модели в близких ценовых категориях, но так как у каждой марки свое лицо, то для каждой находятся и свои покупатели. Кроме того, в бюджетном сегменте российского автомобильного рынка очень много свободного места, добавляет Назарова.

Желающих продавать новый бренд очень много, многие дилеры Nissan уже подали заявки на получение дилерства Datsun. Хоть маржа на бюджетных моделях мала, дилеры могут рассчитывать на хорошие обороты: учитывая спрос на недорогие машины, все понимают, что новая модель будет хорошо продаваться.
 
Немножко от себя:

Хоть в основном весь текст в будущем времени, но работа по Datsun не просто идет, а кипит. По информации сайта carobka.ru проект носит название NRV-2196. Почти стандартное ВАЗовское обозначение. На ВАЗе обычно просто именовали "проект 21ZZ" (кстати, реально существовал). Цыфровое обозначение присуще вазовским проектам (причем продолжением Гранта/Калина-2) ну а буковки легко интерпритируются Nissan-Renault-VAZ (хотя о проекте я без буковок слышал, но мало ли...)

Это, собственно, своеобразный ответ тем, кто уже похоронил инженерно-конструкторскую службу ВАЗа. А тем временем ВАЗ проектирует автомобиль иностранного бренда, хотя пока больше для внутреннего рынка, но лиха беда начало.


http://carclub.ru/news/russia/rossijskij_datsun_budet_stoit_300-350_tysyach_rublej.html

[Хунта]

Это, собственно, своеобразный ответ тем, кто уже похоронил инженерно-конструкторскую службу ВАЗа. А тем временем ВАЗ проектирует автомобиль иностранного бренда, хотя пока больше для внутреннего рынка, но лиха беда начало.

Да да,я понимаю - вас не переспоришь.Вы же патриот....  Я тоже патриот,но только не автопрома,я патриот здравого смысла и своей семьи!

[агентура]

Да да,я понимаю - вас не переспоришь.Вы же патриот....  Я тоже патриот,но только не автопрома,я патриот здравого смысла и своей семьи!

вы -- патриот мешпухи...

[агентура]

У BMW есть "золотой принцип" - компания организовывает производство только в том случае, если автомобили пользуются спросом, подчеркнул Й.Робертсон.

Отвечая на вопрос о переговорах с калининградским заводом "Автотор", Й.Робертсон сообщил, что они находятся в интенсивной стадии. "Сотрудничество с "Автотором" было всегда успешным и переговоры (об организации промсборки автомобилей BMW. - Примеч. РБК) продлятся еще несколько месяцев", - добавил он.

Кроме того, Й.Робертсон отметил, что в конце 2013г. BMW представит большое количество новинок в разных сегментах.
Стоит отметить, что BMW собирает свои автомобили на мощностях завода "Автотор" в Калининграде. Предприятие работает по методу крупноузловой сборки и выпускает BMW 3-й, 5-й и 7-й серий, а также кроссоверы BMW Х1, X3, X5, X6.

В сентябре 2011г. директор по развитию "Автотора" Александр Сорокин сообщал, что стороны подписали меморандум о реализации проекта по созданию полного цикла производства автомобилей BMW. Общие инвестиции оценивались в 200 млн евро, мощности могут составить 80 тыс. автомобилей в год.

В марте с.г. стало известно, что BMW обсуждал с председателем правительства РФ Владимиром Путиным возможность расширения сборочного производства в России.


http://top.rbc.ru/economics/31/08/2012/667388.shtml

[агентура]

Компания Opel изрядно пострадала от долгового кризиса в еврозоне. Результат: падение продаж, миллионные потери, сокращение рабочей смены. Быстро растущий российский рынок становится все более значимым для специалистов из Рюссельсхайма.

Столкнувшись с кризисом продаж в Западной Европе, компания Opel делает ставку на бурно растущий российский рынок. «С января по июль 2012 года мы уже выросли на 29%. Это в два раза быстрее, чем показатели рынка в среднем, - подчеркнул в среду на Московском международном автомобильном салоне отвечающий за продажи член правлении компании Opel Альфред Рик (Alfred E. Riek). – В текущем году мы продадим в России более 80 000 автомобилей».

В кругах концерна эти цифры считаются, скорее, консервативными. В 2011 году компания Opel реализовала в России 67 600 автомобилей. Для сравнения: тот же показатель лидера рынка концерна Volkswagen составил 229 000. В целом продажи Opel и родственного ему предприятия Vauxhall в прошлом году достигли отметки 1,2 миллиона автомобилей. Однако после этого объемы продаж упали, и в Европе в первой половине года Opel/Vauxhall вместе взятые потеряли почти 15%. «В то время как рынки в Южной Европе сокращаются, перспективы в России продолжают оставаться стабильными. Это помогает нам компенсировать сократившиеся продажи в Италии, Франции и в Испании», - отметил Рик.

31.08.12

[Хунта]

вы -- патриот мешпухи...

Знаете почему я не настолько грамотный как вы - почему не знаю значение тех или иных терминов которыми вы в последнее время так блещете?  Я не зациклен на евреях,они меня не трогают и совершенно не волнуют! А у вас негативный опыт общения с этим "злом"? Так поделитесь - как евреи мешают россии выпускать хорошие атомобили например!