Отечественный автопром - дорога в никуда!

[SENSONIC]

Нормальные автомобили вот!

   

   

А на уеБАнских Камазах одни покемоны ездят, которых на нормальные машины не берут.

Это танки а не нормальные машины. В США такие может и норм. а у нас ЖД= норм.
Камаз надо просто реконструировать, увеличить комфорт и надежность.

[Шуруп 14Х88]

Это танки а не нормальные машины. В США такие может и норм. а у нас ЖД= норм.
Камаз надо просто реконструировать, увеличить комфорт и надежность.

В  России расстояния сопоставимы с Америкой, а с учётом отсутствия нормальных и доступных по деньгам гостиниц на трассах, а также долбоЕбизм на разгрузке- погрузке, когда водителям по несколько суток приходится "жить" на базах или терминалах, то именно такая кабина как на "америкосах" является незаменимой. Не спроста народ полюбил эти машины, но вот теперь из за таможенных сборов цены на них взлетели неимоверно, они становятся недоступны.

[Хунта]

Ураааа!!!..бля, дождались - Новая "ПРИОРА" Наконец автоТАЗ родил, теперь конкуренты обосрутся,,, со смеху. http://www.nnov.lada.ru/cssd/test.php?id=178757&art_id=526062

[Шуруп 14Х88]

Ураааа!!!..бля, дождались - Новая "ПРИОРА" Наконец автоТАЗ родил, теперь конкуренты обосрутся,,, со смеху. http://www.nnov.lada.ru/cssd/test.php?id=178757&art_id=526062

С водительской стороны щель на дверце- это что, просто дверца не прихлопнута или такая "подгонка"?

[Шуруп 14Х88]

 Последняя концептуальная разработка российского автопрома.

 

[Хунта]

С водительской стороны щель на дверце- это что, просто дверца не прихлопнута или такая "подгонка"?

Дверь конечно же не закрыта. Непонятно - что в ней нового? И это все, что способен родить автоВАЗ. Так было и так будет всегда. Вот вам "тепличные" условия для отечесвенного автопрома,  даже китайцы лучше делают.

[alexy1973]

Дверь конечно же не закрыта. Непонятно - что в ней нового? И это все, что способен родить автоВАЗ. Так было и так будет всегда. Вот вам "тепличные" условия для отечесвенного автопрома,  даже китайцы лучше делают.

А ты с китайскими авто коноёбился ?

[Хунта]

А ты с китайскими авто коноёбился ?

Нет. Даже мыслей нет таких, пошлых.

[Юрий Б.]

"...до таких же неимоверных высот, что мы достигли в ремонте..." (М.Жванецкий)

Узнал замечательный факт. Современные российские автомобили ввозить в США запрещено. Как впрочем и любые другие, не спроектированные специально для американского рынка. Потому что в США очень строгие экологические стандарты на автомобили, по странной случайности не совпадающие с экологическими стандартами ни одной другой страны.

Но если автомобиль старше 25 лет, то большая часть этих строгих стандартов к нему не применяется, поскольку считается что это не для езды а для коллекции или уж не знаю чего там считается.

При этом в США существует небольшой но стабильный спрос на российские автомобили. Не столько даже из-за потребительских свойств, сколько из-за понтов. Каждому хардкорному геймеру лестно иметь в своем гараже точно такую же тачку, как та на которой он рассекает в DayZ, ArmA или PUBG.

Поэтому в восточноевропейских странах-членах НАТО существует налаженный бизнес восстановления старых советских автомобилей. Ну как восстановления - берется левая задняя дверь от УАЗ-450 пятьдесят лохматого года выпуска, кое-как очищается от ржавчины, выпрямляется, после чего к ней прикручивается закупленный на заводе УАЗ-2206. Оригинальная задняя дверь от 2206 прилагается в качестве запчасти. По документам получается отремонтированный советский автомобиль, поступивший на вооружение чехословацкой армии в пятьдесят лохматом и обладающий уникальной способностью беспроблемно пройти американскую таможню.

Бизнес довольно выгодный, насколько я понимаю, так как цена так отремонтированного автомобиля в США втрое-вчетверо превышает цену новой "буханки" у московского дилера.

[Tea]

"...до таких же неимоверных высот, что мы достигли в ремонте..." (М.Жванецкий)

Узнал замечательный факт. Современные российские автомобили ввозить в США запрещено. Как впрочем и любые другие, не спроектированные специально для американского рынка. Потому что в США очень строгие экологические стандарты на автомобили, по странной случайности не совпадающие с экологическими стандартами ни одной другой страны.

Но если автомобиль старше 25 лет, то большая часть этих строгих стандартов к нему не применяется, поскольку считается что это не для езды а для коллекции или уж не знаю чего там считается.

При этом в США существует небольшой но стабильный спрос на российские автомобили. Не столько даже из-за потребительских свойств, сколько из-за понтов. Каждому хардкорному геймеру лестно иметь в своем гараже точно такую же тачку, как та на которой он рассекает в DayZ, ArmA или PUBG.

Поэтому в восточноевропейских странах-членах НАТО существует налаженный бизнес восстановления старых советских автомобилей. Ну как восстановления - берется левая задняя дверь от УАЗ-450 пятьдесят лохматого года выпуска, кое-как очищается от ржавчины, выпрямляется, после чего к ней прикручивается закупленный на заводе УАЗ-2206. Оригинальная задняя дверь от 2206 прилагается в качестве запчасти. По документам получается отремонтированный советский автомобиль, поступивший на вооружение чехословацкой армии в пятьдесят лохматом и обладающий уникальной способностью беспроблемно пройти американскую таможню.

Бизнес довольно выгодный, насколько я понимаю, так как цена так отремонтированного автомобиля в США втрое-вчетверо превышает цену новой "буханки" у московского дилера.

Жванецкий это одесская тварь, подвизающаяся  на ТВ.ру, путающая юмор с сарказмом, и лютоненавидящая русских.

[kio]

https://www.youtube.com/watch?v=XWHl3By6gFM