Современные ракеты-носители разных стран мира

[osv]

Производственные проекты "Южмаша":
в кратце:
1. производство РН “Зенит-2S” - 7-8 единиц/год
2. создание производства РН “Циклон-4”, 5-6 единиц/год
3. создание производства РН “Таурус-2”, 5-6 единиц/год
5. Производство шасси для Ан-148 - 50 комплектов в год



 Общая стоимость : 2 033 834 000 грн.
из госбюджета 1316309 000 грн и 717525 000 инвестиций. Срок реализации проекта - 62 месяца

http://invest.gov.ua/index.php?id=241

это украинский сайт. Основная информация сводится к тем данным, что я привел

[osv]

NASA испытает надувную защиту для кораблей
 Американское космическое агентство планирует испытать специальную надувную защитную систему для входящих в атмосферу космических кораблей. Об этом сообщается в пресс-релизе на сайте агентства. Испытания назначены на 17 августа 2009 года.

В рамках теста инженеры NASA планируют запустить специальную ракету с космодрома в Вирджинии. На борту ракеты будет находится аппарат, с надувным щитом (в собранном состоянии щит умещается в цилиндре диаметром около 40 сантиметров), обеспечивающим безопасный спуск. Через несколько минут после старта на высоте примерно 211 километров аппарат отделится от ракеты-носителя.

Затем щит надуется при помощи азота. В рабочем состоянии он напоминает огромный гриб диаметром около 3-х метров. Планируется, что надутый щит не только замедлит спуск космического аппарата, но и примет на себя большую часть нагрева во время спуска.

По словам специалистов, идея подобного надувного щита не нова - ей более 40 лет. При этом, однако, подходящие для работы материалы появились только сейчас. Новый щит изготовлен покрытого полимером кевлара.

Специалисты отмечают, что подобная схема теоретически позволит существующим ракетам доставлять, например, на тот же Марс более крупные аппараты. Дело в том, что размер марсианских зондов во многом ограничивается именно защитными щитами, которые сейчас изготавливаются из твердых материалов. Кроме этого существующие щиты достаточно сложно размещать внутри ракеты, поскольку их диаметр не должен превышать пяти метров.

 
http://news.rin.ru/news_text/210511/

[zhvictorm]

Вот интересная статья!
Подводный меч.
http://flot.com/history/branches/sub/subsword.htm
А это из статьи РН типа Волна

А это Синева

[Буржуй]

Наступление Нового года, о котором непрерывно говорили все и вся, наконец-то состоялось...
По этому поводу музыкальный видеоклип с фейерверком в исполнении разных ракет:


http://www.youtube.com/watch?v=wNsJUmFrUCA

Поздравляю всех с наступившим Новым годом.   &/ )<

[osv]

Спасибо! И Вас с Новым годом!

[zhvictorm]

Наступление Нового года, о котором непрерывно говорили все и вся, наконец-то состоялось...
По этому поводу музыкальный видеоклип с фейерверком в исполнении разных ракет:


http://www.youtube.com/watch?v=wNsJUmFrUCA

Поздравляю всех с наступившим Новым годом.   &/ )<

Интересно! С наступившим новым годом! )< Ваш клип - это прогноз?

[zhvictorm]

Несколько интересных ссылок на книги о ракетоносителях  (советских и других)
http://gen.lib.rus.ec/get?md5=774B2F784275E081C51C36CA16F6BBA9
http://gen.lib.rus.ec/get?md5=CF1286CC9E85650FE225EF0F91F6B2AD
http://gen.lib.rus.ec/get?md5=4303F9F25F1EAFA707036984D455DC22

[osv]

а это вот у нас ваяют )<

[peregrin]

Морские РН.

"Из-под воды — в космос

Слово «конверсия» прочно вошло в наш лексикон. Не остались в стороне от нее и лодочные БР. На их основе спроектировали ракеты-носители «Зыбь», «Волна», «Штиль», «Прибой», «Рикша», «Селена» и «Уренгой».

Проигрывая «Союзу» и «Протону», морские ракеты оказывались весьма выгодны для вывода космических аппаратов на низкие орбиты. Наибольшую известность получили комплексы «Штиль» и «Волна» на базе ракет Р29РМ и Р-29Р, а первой «сняла погоны» БРПЛ Р-27, на основе которой создали РН «Зыбь».

7 июня 1995 года в рамках программы ТКМ конверсионная Р-29Р с комплексом научной аппаратуры Центра прикладных космических технологий и изучения микрогравитации Бременского университета была запущена из надводного положения в Баренцевом море экипажем российского атомохода «Рязань». Преодолев за 20 минут около 9 000 километров, спасательная капсула благополучно приземлилась на Камчатке. Интересно, кстати, что кроме научной аппаратуры на борту находилась еще и почтовая корреспонденция, благодаря чему этот пуск попал в Книгу рекордов Гиннесса как «самая быстрая почта в истории».

7 июля 1998 года уже другой атомоход — «Новомосковск» — выполнил первый в нашей истории коммерческий подводный пуск БР: в космос отправился немецкий искусственный спутник. "

[peregrin]

Ракета «Союз» признана самой надежной в оценке NASA

Руководитель американского космического агентства Чарльз Болден назвал самарскую ракету-носитель «Союз» самой надежной, после американского шаттла.
Однако через год шаттлы завершат полеты на орбиту, и обеспечивать международную космическую программу будут самарские ракеты. Глава NASA заявил, что россияне могут гордится «Союзами». 10 ноября должен состояться юбилейный, 1750-й пуск самарского носителя с космодрома Байконур.

------------------
Посмеялся. Особенно насчет надежности "Шаттла"

[urus_shaitan]

а это вот у нас ваяют )<

Ба-а-а-а ... Знакомые все лица!!!   С-О-З-И-Д-А-Т-Е-Л-И 

Михай, а тебя знаю! Как ты там говоришь - "ваяют"?

[osv]

информацию бо украинском космодроме в Бразилии я выложил тут.

http://bolshoyforum.com/forum/index.php?topic=47386.msg1159957;topicseen#msg1159957

потом выложу в этой теме о стартовой площадке под российскую РН "Союз-СТ" в Куру

[osv]

Современные ракеты-носители

http://inauka.ru/technology/article97266.html?ynd

[osv]

Воронеж • Новости Воронежской области от ИА "ВОРОНЕЖ-МЕДИА" • 17:56 11.02.2010

На КБХ идет сборка первого летного экземпляра ракетного двигателя РД-0124 для проведения испытания в составе ракеты
Председатель Государственной Думы Борис Грызлов в рамках рабочей поездки в Воронежскую область посетил Конструкторское бюро химавтоматики – предприятие, создающее жидкостные ракетных двигатели (ЖРД) для отечественных ракет.


В сопровождении генерального директора – генерального конструктора КБХА В.С. Рачука он побывал в производственном цехе, где собирают ракетные двигатели. На стапелях были продемонстрированы экземпляры ракетного двигателя РД-0124, отработка которого должна завершиться на предприятии в текущем году. Этот двигатель позволяет увеличить грузоподъемность модернизированной ракеты «Союз-2-1б» разработки ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» на тонну. В ходе первых летных испытаний двигатель трижды в составе ракеты успешно выводил дорогостоящую полезную нагрузку в космос, подтвердив свою работоспособность. С некоторыми модификациями двигатель РД-0124 также будет использоваться в перспективной ракете-носителе «Ангара» разработки ГКНПЦ им. М.В. Хруничева.

Как стало известно ИА «Воронеж-Медиа» из сообщения КБХ, в настоящее время на предприятии идет сборка первого летного экземпляра двигателя для проведения испытания в составе ракеты.

Позже в музее КБХА Рачук представил образцы ракетных двигателей, разработанных в КБ в разные годы. Среди них двигатель РД-0105 третьей ступени ракеты-носителя «Луна», позволивший осуществить первые полеты к Луне, двигатель РД-0109 третьей ступени ракеты «Восток», на которой летал Юрий Гагарин, двигатели для ракет-носителей «Союз», «Протон», «Энергия», единственный отечественный ядерный ракетный двигатель, созданный в советские годы. Также он рассказал о современных разработках. Кроме ЖРД РД-0124 для новых ракет-носителей «Союз-2-1б», «Ангара» к ним относятся кислородно-водородный двигатель РД-0146 для верхних ступеней и разгонных блоков перспективных ракет-носителей, гиперзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель, развивающий в атмосфере скорость, превышающую скорость звука в шесть раз, и другие образцы техники.
http://www.voronezh-media.ru/news_out.php?id=25221

[osv]

Перспективные российские ракетные двигатели РД-0146


Проект перспективной российской ракеты сверхтяжёлого класса "Ангара-7"

[osv]

Ряд ракет-носителей (лёгкого класса "Вега", среднего класса "Союз-СТ" и тяжелого - "Ариан"), запуски которых будут осуществляться со стартовых площадок космодрома Куру, расположеного во Французской Гвиане

МОСКВА, 28 января. (ИТАР-ТАСС). Запуск ракеты-носителя "Союз" с космодрома Куру во Французской Гвиане состоится в первой половине 2010 г. Об этом сообщила сегодня официальный представитель французского космического агентства, атташе по делам космоса посольства Франции в РФ Катрин Иванов.

"В настоящее время мы осуществляем ряд крупных проектов в области космоса с российской стороной, - отметила она. - Например, в этом году будет осуществлен запуск спутника, сконструированного совместно студентами российского МГТУ им. Баумана и французского университета Монпелье".

"Наше сотрудничество началось в 1966 г., - напомнила французский представитель, - и все эти годы успешно развивается. Французские специалисты с большим интересом обмениваются опытом с российскими коллегами. Мы довольны развитием контактов с Роскосмосом. У нас установились хорошие личные отношения со многими экспертами в российской космической области".

Катрин Иванов отметила также, что проведение национальных Годов России во Франции и Франции в России придаст новый импульс взаимодействию в совместном освоении космоса.

Ранее представители космодрома Куру сообщали, что компания "Арианспейс" планирует запустить в 2010 г. совместно с российскими специалистами три ракеты-носителя "Союз", имеющие грузоподъемность до 3 т, а также одну легкую европейскую РН "Вега", которая может выводить на орбиту ПН массой 1,5 т. Запуски "Союзов" с расположенного близ экватора космодрома Куру дают возможность на треть увеличить полезный груз, выводимый на орбиту.

http://armstass.su/?page=article&aid=80523&cid=25

[zhvictorm]

http://www.makeyev.ru/rocspace/rossiyanka/

Перспективная РН "Россиянка" фирмы Макеева с возвращаемой первой ступенью.
Грузоподъемность ~ 21.5 Т. Предлагаются новейшие двигатели на кислороде и сжиженном природном газе.

[osv]

Я не верю в такие проекты. Объясните мне - почему в РФ не сделают блок под РД-171? Нигде не встречал особо разработок такого рода. В основном под РД-180

[zhvictorm]

Я не верю в такие проекты. Объясните мне - почему в РФ не сделают блок под РД-171? Нигде не встречал особо разработок такого рода. В основном под РД-180

А что у Вас вызывает неверие? Циклон-4 у Вас вызывает доверие, а этот носитель - нет. Боюсь, что его действительно не будут реализовывать. Масса других проектов существует более дешевых и идет борьба за кусок пирога.  Но я так понимаю, что у вас что-то другое вызывает недоверие.

[osv]

А что у Вас вызывает неверие? Циклон-4 у Вас вызывает доверие, а этот носитель - нет. Боюсь, что его действительно не будут реализовывать. Масса других проектов существует более дешевых и идет борьба за кусок пирога.  Но я так понимаю, что у вас что-то другое вызывает недоверие.

Дело не в Циклоне-4. Ну кто сейчас вложит деньги в создание чего-то принципиально нового? А смысл? Или проблема создать двадцатитонник, используя уже имеющиеся технологии? Для этого нужен двигатель на метане?