Современные ракеты-носители разных стран мира

[osv]

Модификации РН "Атлас-5". Есть вариант и с 5 блоками, оснащенными РД-180

[osv]

http://www.youtube.com/watch?v=w5kseIgdCbM

[zhvictorm]

Кстати, РН "Русь" сильно махивает на модификации американской РН "Атлас"

А может, наоборот? РН "Атлас" смахивает на Протон, Русь, Ангару, Ариан-5, Чанчжэн у и т.д.
Пакетная схема, однако. Это Чанчжэн у (Великий поход)

[osv]

А может, наоборот? РН "Атлас" смахивает на Протон, Русь, Ангару, Ариан-5, Чанчжэн у и т.д.
Пакетная схема, однако. Это Чанчжэн у (Великий поход)

я имел ввиду, что в основе РН "РУСЬ" и "Атлас" одни и те же двигатели. По ТТХ ракеты будут очень близки. Что же на счет копирования, то мне думается, что американцы разработали компоновку раньше россиян. Причина проста - РД-180 не применяется пока в РФ, а в США применяется.

[Track-Dbf]

я имел ввиду, что в основе РН "РУСЬ" и "Атлас" одни и те же двигатели. По ТТХ ракеты будут очень близки. Что же на счет копирования, то мне думается, что американцы разработали компоновку раньше россиян. Причина проста - РД-180 не применяется пока в РФ, а в США применяется.

А где применяется знаменитый F-1?  

[osv]

"Сатурн-5" в прошлом. F-1 нигде не применяется. Он имел низкую эфективность - удельная тяга всего 265 с, в то время как у твердотопливных двигателей СШ - 275 с. А вот ЖРД J-2 найдет новое применение - его модификация J-2Z будет использоваться во второй ступени РН "Арес-1" и третьей ступени РН "Арес-5"

[Track-Dbf]

"Сатурн-5" в прошлом. F-1 нигде не применяется. Он имел низкую эфективность - удельная тяга всего 265 с, в то время как у твердотопливных двигателей СШ - 275 с. А вот ЖРД J-2 найдет новое применение - его модификация J-2Z будет использоваться во второй ступени РН "Арес-1" и третьей ступени РН "Арес-5"

И не применялся никогда.  Здесь Вы правы.

Что же касается "ЖРД J-2 найдет новое применение - его модификация J-2Z будет использоваться во второй ступени РН "Арес-1" и третьей ступени РН "Арес-5"" - это будем посмотреть.  Пока одни пустопорожние бла-бла-бла.

[zhvictorm]

я имел ввиду, что в основе РН "РУСЬ" и "Атлас" одни и те же двигатели. По ТТХ ракеты будут очень близки. Что же на счет копирования, то мне думается, что американцы разработали компоновку раньше россиян. Причина проста - РД-180 не применяется пока в РФ, а в США применяется.

Это тоже не точно. РД-180 сделан на базе РД-170, который использовался в пакете РН "Энергия".
Так что все с точность до наоборот. А то, что по ТТХ носители будут близки, так это следствие оптимизации под аналогичные задачи. За 60 лет разработки двигателей и носителей вышли на оптимальные решения. 
Но по жидкостным двигателям у нас преимущество серьезное.

[osv]

Это тоже не точно. РД-180 сделан на базе РД-170, который использовался в пакете РН "Энергия".
Так что все с точность до наоборот. А то, что по ТТХ носители будут близки, так это следствие оптимизации под аналогичные задачи. За 60 лет разработки двигателей и носителей вышли на оптимальные решения. 
Но по жидкостным двигателям у нас преимущество серьезное.

на какой ракете, которую производит РФ применяются РД-180

[Track-Dbf]

на какой ракете, которую производит РФ применяются РД-180

Счас F-1 все двигатели повытеснял... 

[zhvictorm]

на какой ракете, которую производит РФ применяются РД-180

Это РД-170
Это РД-180
Первый четырех-камерный, а второй - двух-камерный. Отдельные камеры идентичны. Как это может существенно влиять на общий облик РН. Пакет и есть пакет. И у Энергии была облегченная модификация
Энергия-М. Тем более на Руси собираются использовать и НК-33.

[osv]

Это РД-170
Это РД-180
Первый четырех-камерный, а второй - двух-камерный. Отдельные камеры идентичны. Как это может существенно влиять на общий облик РН. Пакет и есть пакет. И у Энергии была облегченная модификация
Энергия-М. Тем более на Руси собираются использовать и НК-33.

я имею об этом представление. Вопрос был другой - что на этих двигателях СЕЙЧАС!!! левает в РФ. Ответ - ничего

[Track-Dbf]

что на этих двигателях СЕЙЧАС!!! левает в РФ. Ответ - ничего

Пачему? 

[zhvictorm]

я имею об этом представление. Вопрос был другой - что на этих двигателях СЕЙЧАС!!! левает в РФ. Ответ - ничего

Не понял. Ну и что?

[osv]

Не понял. Ну и что?

ну нету в РФ сейчас действующих ракет под эти движки.

С наступающим Новым, 2010 годом! )<

[zhvictorm]

ну нету в РФ сейчас действующих ракет под эти движки.

С наступающим Новым, 2010 годом! )<

С наступающим Новым годом!  )<

Но изначально вопрос, как я понял, был в другом. Почему так похожа Русь-М на Атлас?
А то, что нет носителей под эти движки, так - а зачем?  Союз и Протон самые надежные носители. Дешевые по сравнению с американскими и тем более с европейским Арианом. По массе выводимого груза пока нет необходимости строить что-то более могучее. Правительство вот только сейчас что-то там сообразило, что надо бы тяжелые носители строить. Так что все впереди. Будет финансирование и проблемы все решаться.

[osv]

С наступающим Новым годом!  )<

Но изначально вопрос, как я понял, был в другом. Почему так похожа Русь-М на Атлас?
А то, что нет носителей под эти движки, так - а зачем?  Союз и Протон самые надежные носители. Дешевые по сравнению с американскими и тем более с европейским Арианом. По массе выводимого груза пока нет необходимости строить что-то более могучее. Правительство вот только сейчас что-то там сообразило, что надо бы тяжелые носители строить. Так что все впереди. Будет финансирование и проблемы все решаться.

ну я помню свой вопрос. Кстати, в Украине есть проект РН "Маяк-23" - аналог российской РН "Союз". Масса ПН - около 8.2-8.4 т. С РДТТ масса ПН сможет возрастать на 30-50 %. Я так понимаю, что после завершения работ над РН "Циклон-4" начнут реализовывать этот проект. Гдето после 2014 Украина начнет реализовывать свою программу крупномасштабных запусков в космос. Пилотируемые полёты станут также возможны

[osv]

Вот наши "Маяки"

[zhvictorm]

Вот наши "Маяки"

Вообще, на Циклон похоже. Я не помню, что бы  РН для пилотируемых КА создавался по тандемной схеме.
Не слишком ли большие перегрузки будут?

[osv]

Вообще, на Циклон похоже. Я не помню, что бы  РН для пилотируемых КА создавался по тандемной схеме.
Не слишком ли большие перегрузки будут?

РН "Маяк-12" - создается на производственной базе РН "Циклона-4". РН "Маяк - 22 и - 23" - на производственной базе РН "Зенит".  Блок 1 ст РН "Таурус-2" для СШ - на производственной базе РН "Зенит". У всех РН высокая степень унификации. В перспективе на их основе создаются "пакеты"