Современные ракеты-носители разных стран мира

[zhvictorm]

Дело не в Циклоне-4. Ну кто сейчас вложит деньги в создание чего-то принципиально нового? А смысл? Или проблема создать двадцатитонник, используя уже имеющиеся технологии? Для этого нужен двигатель на метане?

Конечно, создавать что-то принципиально новое дорого. Но Ангару же создают. А двигатель на природном газе был бы весьма экономичным. Тем более, что  ГРЦ Макеева совсем не новичок в области создания РН. Не хуже КБ "Южное", например,

[osv]

Скажите, а почему хотят возобновить производство НК-33? Ведь есть РД-191 - он даже мощнее

[osv]

Конечно, создавать что-то принципиально новое дорого. Но Ангару же создают. А двигатель на природном газе был бы весьма экономичным. Тем более, что  ГРЦ Макеева совсем не новичок в области создания РН. Не хуже КБ "Южное", например,

Опять таки  какой двигатель у "Ангары"? Созданый на базе двигателя "Энергии" РД-191. Т.е. не принципиально новая разрабока. Опять таки до какой "Ангары" дойдут - 5 или 7? Или остановятся на 3?

КБ Макеева специализировалось на оздании боевых ракет морского базирования.

Вот я на днях прочел о возможном создании единой наднациональной валюты РФ, РБ и РК. Знаете почему я скептик? Потому, что на просторах СНГ слабо развивается сотрудничество в разных сферах. В том числе и в косм. отрасли.

[zhvictorm]

Скажите, а почему хотят возобновить производство НК-33? Ведь есть РД-191 - он даже мощнее

НК-33 показал свою надежность! Какие показатели у РД-191 на огневых испытаниях я не знаю. Кроме того на производство НК-33 имеется полная техническая документация, т.е. само производство было уже отлажено. А РД-191?

[osv]

НК-33 показал свою надежность! Какие показатели у РД-191 на огневых испытаниях я не знаю. Кроме того на производство НК-33 имеется полная техническая документация, т.е. само производство было уже отлажено. А РД-191?

я не знаю, потому и спросил. Кстати, а какая проблема с РД-191 - ведь РД-171 и - 180 делают?

[osv]

Первая частная коммерческая ракета - Falcon 9 - вечером в пятницу успешно стартовала с космодрома на мысе Канаверал во Флориде. Ракета вывела на орбиту в 250 километрах от Земли транспортный модуль "Дракон".

Это был первый полет ракеты длиной в 47 метров и весом в 300 тонн в космическое пространство. Ракета Falcon 9, разработанная частной компанией SpaceX для доставки грузов и астронавтов на орбиту, может в будущем заменить вышедшие в отставку шаттлы.

http://www.inright.ru/news/id_1844/

[Леонид Николаевич]

Что слышно о проекте Циклон-4 с Алькантары?
Кто-то в курсе?

[Track-Dbf]

Первая частная коммерческая ракета - Falcon 9 - вечером в пятницу успешно стартовала с космодрома на мысе Канаверал во Флориде. Ракета вывела на орбиту в 250 километрах от Земли транспортный модуль "Дракон".

Это был первый полет ракеты длиной в 47 метров и весом в 300 тонн в космическое пространство. Ракета Falcon 9, разработанная частной компанией SpaceX для доставки грузов и астронавтов на орбиту, может в будущем заменить вышедшие в отставку шаттлы.

http://www.inright.ru/news/id_1844/

Вот она украденная "Ангара". Да... всё тырят и коммуниздят...

[osv]

Что слышно о проекте Циклон-4 с Алькантары?
Кто-то в курсе?

Над ним работают. Тут есть тема "Космонавтика в Украине". Там есть

[osv]

Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) с 2011 года намерено  начать разработку новых космических технологий,  таких как надувные орбитальные модули и система автоматической стыковки, взамен закрытого проекта "Созвездие".
"Ожидаемая стоимость проектов от 400 миллионов до 1 миллиарда долларов, со сроком реализации в пять лет или меньше, с первым испытанием на орбите не позже 2014 года", - сообщает сайт НАСА, где опубликован бюджет американского аэрокосмического агентства на 2011 финансовый год.

Одним из направлений работ станет создание надувных орбитальных модулей, более удобных и дешевых при доставке на орбиту, чем обычные модули Международной космической станции (МКС). Надувные отсеки планируется выводить на  орбиту в сложенном виде, что сэкономит объем выводимого груза. Испытания надувных модулей двух разновидностей -  жилые и складские - планируется проводить на американском сегменте Международной космической станции.

Еще одно перспективное направление - создание системы автоматизированной стыковки двух космических кораблей.  Технологию планируется использовать с целью дозаправки  на орбите космических кораблей и аппаратов, сборки  крупных космических конструкций из отдельных сегментов,  а также в исследовательских миссиях к объектам дальнего космоса, где невозможно ручное управление стыковкой. В 2012 году к этим направлениям работ может добавиться ряд других, например, создание системы точной автоматической посадки, передает "Интерфакс".

Ранее президент США Барак Обама объявил о закрытии космической программы "Созвездие" (Constellation),   предполагавшей  возвращение американских  астронавтов  на Луну. В рамках программы предусматривалось создание нового космического корабля "Орион", ракет-носителей "Арес-I" и "Арес-V", лунного спускаемого модуля.

http://rus.ruvr.ru/2010/02/28/4910900.html

[osv]

Что слышно о проекте Циклон-4 с Алькантары?
Кто-то в курсе?

http://bolshoyforum.com/forum/index.php?topic=47386.0

[osv]

«НАСА» испытало самый мощный твердотопливный двигатель

http://1obl.ru/yandex/news/society/2010/09/01/kosmicheskoe

[osv]

NASA завершило испытания самого мощного ракетного двигателя
1 сентября 2010 г.
AFP/InterRight/spaceref.com
В США успешно завершены испытания твердотопливного ракетного двигателя DM-2, разработанного компанией ATK Space Systems. В NASA надеются использовать двигатель для полетов ракет на Луну уже в 2020 году.

Правда, новая космическая стратегия Барака Обамы предусматривает отмену программы Constellation, в рамках которой разрабатывался этот двигатель. Таким образом, его дальнейшая судьба находится под вопросом. Возможно, DM-2 будет использован в других программах.

Как InterRight сообщал ранее, ракетный двигатель DM-2 состоит из пяти сегментов. Первый сегмент предполагается использовать многократно. Мощность двигателя – 22 миллиона лошадиных сил. Длина составляет почти 47 метров, диаметр - почти 4 метра. Он спроектирован для доставки на орбиту 24,5 тонн груза ракетоносителями Ares I.
http://www.inright.ru/news/nasa_zavershilo_ispyitaniya_samogo_moschnogo_raketnogo_dvigatelya/

[Track-Dbf]

В NASA надеются использовать двигатель для полетов ракет на Луну уже в 2020 году.

Какие быстрые... а осла разговаривать они к 2015 году собираются научить... 

[osv]

http://www.youtube.com/watch?v=bd-a__zQlJU&feature=related

[osv]

http://www.youtube.com/watch?v=neLA_IuRLI8&feature=related

[Track-Dbf]

http://www.youtube.com/watch?v=bd-a__zQlJU&feature=related

Союзмультфильм и в NASE продолжает снимать свой хит про чебурашку.  

[osv]

В сентябре 2010 г. при участии президента Федеративной Республики Бразилия состоится церемония закладки первого камня начальных работ по созданию пусковой площадки «Циклон-4». Об этом говорится в пресс-релизе Минпромполитики со ссылкой на итоги четвертого совместного заседания межправительственной украино-бразильской комиссии по вопросам торгово-экономического сотрудничества.

UGMK.INFO (Киев)

[osv]

Скоро появиться новая ракета - "Таурус-2"

[osv]

В США разработан мини-шаттл для доставки грузов на МКС



http://science.compulenta.ru/583405/