Протесты против "Платона"

[Юрий Б.]

Псковские коммунисты присоединились к Всероссийской акции протеста дальнобойщиков против системы сбора платы за проезд по федеральным трассам «Платон»

В Пскове в Летнем саду около памятника «Пушкин и крестьянка» собрались представители Ассоциации автоперевозчиков Псковской области, требующие отмены платежной системы «Платон». Дальнобойщиков поддержали коммунисты Псковского областного отделения КПРФ, среди которых первый секретарь Псковского обкома КПРФ Петр Алексеенко и первый секретарь Псковского горкома КПРФ Дмитрий Михайлов. По мнению митингующих, «Платон» — это очередное вымогательство денег, которое власти узаконили.

Пресс-служба Псковского обкома КПРФ
2017-03-28 16:03

Всего в митинге приняли участие около 50 человек. Отметим, ранее Объединение перевозчиков России объявило, что 27 марта пройдет акция дальнобойщиков, к которой присоединятся не менее 10000 водителей.

[Юрий Б.]

Белгородские дальнобойщики ушли от двух заместителей губернатора на встречу к депутату-коммунисту

В преддверии начавшейся 27 марта общероссийской бессрочной забастовки дальнобойщики Белгородской области встретились с депутатом Белгородской областной Думы фракции КПРФ Анастасией Байбиковой. Цель встречи - заявить о планируемой акции, сформировать требования забастовки, составить список предложений, который в дальнейшем будет передан депутатам-коммунистам Госдумы для их дальнейшего рассмотрения на комитетах.

Напомним, что из анонса дальнобойщиков следует: во всероссийской стачке примут участие представители региональных профсоюзов, союзов, ассоциаций, движений, объединений водителей-дальнобойщиков Республики Дагестан, Карелии, Белгорода, Калуги, Кирова, Курска, Миасса, Москвы, Нижнего Новгорода, Ульяновска, Ростова, Рязани, Ленинграда, Саратова, Тулы, Тюмени, Краснодара, Липецка, Челябинска и др.

Встречу же в Белгороде планировали провести возле музея Диорамы, но администрация попросила недовольных собраться в Доме профсоюзов. Коллектив решил согласиться, но с оговоркой на то, что сбор пройдёт в указанном в анонсах месте.

К 14.00, времени проведения мероприятия, большая часть дальнобойщиков уже находилась в зале Дома профсоюзов, остальные (а это и присоединившиеся представители ассоциации курских перевозчиков) зашли с депутатом позже. Зайдя в зал, коммунистка обнаружила, что все места заняты, многие стояли, так как не хватило мест, а по центру за столом уже сидели первый зам. губернатора по внутренней и кадровой политике Ольга Павлова, заместитель губернатора по строительству и транспорту Евгений Глаголев и начальник совета безопасности области Олег Мантулин. Органы исполнительной власти предлагали встречу перевести в русло ответов на вопросы, что противоречило заявленной теме, а также запросу от самих дальнобойщиков. Анастасия Байбикова попыталась с порога напомнить о цели встречи, и о том, что никого из органов исполнительной власти она не приглашала. Но это было практически невозможно сделать из-за того, что пришедшие без приглашения перебивали и не давали высказаться.

Учитывая сложившуюся обстановку, коммунистка предложила собравшимся дальнобойщикам два варианта – остаться с властью в зале, если они приемлют такой формат, либо выйти за ней на улицу и всё же провести запланированную встречу. В итоге ни одного дальнобойщика не осталось в здании, все поддержали предложение Байбиковой.

Белгородский информационный портал www.go31.ru приводит высказывание дальнобойщиков с прошедшей встречи:

- Мы хотим отменить «Платон», но понимаем, что это почти нереально, - считает председатель белгородского профсоюза дальнобойщиков Александр Рыжов, - поэтому мы требуем у правительства привести экономическое обоснование введения этой системы с привязкой к реальным доходам перевозчиков, поднять вопрос о целесообразности установки тахографов, обратить внимание на систему штрафов на автоматических весовых рамках. В Белгородской области есть уже и те, кого оштрафовали и на 250, и на 150 тысяч рублей. Мы требуем экономически обосновать постоянный рост акциза на топливо!

[Юрий Б.]

Дальнобойщики утверждают, что по тахографу работать невозможно. Например, выезжая из Москвы, можно простоять 6-7 часов в пробке и проехать всего два километра.

- На одном переезде мы минимум четыре часа стоим. И что мне остаётся? За остальные четыре часа я могу доехать до Тулы, - объясняет предприниматель Леонид Жук. - Заказчики у нас какие? Это бренды Белгородской области, у которых за опоздания штрафы идут. За час 2 тысячи, а если они меня не загрузили, в лучшем случае - тысяча рублей в сутки.

Два года работы «Платона» сильно ударили по карману перевозчиков.

- Я зарабатываю сейчас меньше, чем в 1992 году, - говорит дальнобойщикАлександр Чуб. - Сейчас мы выживаем все более или менее из-за того, что у нас машины в неплохом состоянии. Сейчас мы их добьём и сами поставим. Продать мы их не сможем. Купить новую машину за 5-7 миллионов? Её за полжизни не отобьёшь по современным расценкам.

На встречу приехали дальнобойщики из Курска, которые попросили местных водителей не игнорировать всероссийскую акцию и «не зарабатывать на их горбу».

- В прошлом году мы стояли, нищенствовали, а у вас жадность к деньгам, - обратился к присутствующим председатель ассоциации курских перевозчиков Борис Стрынников. - У нас тоже запрещали митинг, но мы выехали и встали!

Водители объясняют, что на заводах жалуются из-за нехватки перевозчиков, поэтому если «встанут предприятия, их услышат».

По окончанию встречи все, кто были - а это представители Белгорода, Белгородского района, Борисовки, Яковлевского района, Валуек и Курска подтвердили своё участие в забастовке, а также перечислили главные проблемы водителей большегрузов, которые их волнуют после введения системы взимания платы. На данный момент все предложения сформированы в запросы для дальнейшей работы депутатов ГД ФС РФ фракции КПРФ.

Забастовку на первое время заявили сроком в неделю.

[Юрий Б.]

Саратовская область. Борьба дальнобойщиков против системы «Платон» набирает новые обороты

В Саратове и Энгельсе, как и по всей России, началась стачка дальнобойщиков. Саратовские коммунисты поддержали акцию протеста водителей против грабительской системы сбора платы за проезд по федеральным трассам – «Платон».

Ещё свежи в памяти акции протеста, которые прокатились по всей России, начиная с декабря 2015 года, против желания власти в очередной раз поживиться за счёт всего населения, введя с 1-го января 2016 года новый побор в виде платы за проезд с большегрузов, общая масса которых превышает 12 тонн, по дорогам федерального значения. Который в последствии получил название «Платон».

В своё время власть повысила акциз на топливо (в 2010 г.), после которого должна была последовать отмена транспортного налога, заметьте со всех транспортных средств. Но, увы, это так и осталось на бумаге. Народ, как и всегда, проглотил эту наживку. И ничего, как говорится, «прокатило». А планы власти были далеко идущими. Потом планировалось ввести такую же плату и за проезд по дорогам регионального значения, и не только с большегрузов, но и со всех транспортных средств. А там добрались бы и до местных дорог. Но пришлось власти повременить, а задумки остались. Надо же как-то кормить «ротенбергов», да и им кое-что перепало бы с барского стола.

Волна протестов дальнобойщиков прокатилась по всей России. Они отстаивали своё право на достойную жизнь и безбедное существование, пытаясь донести и до всего населения, что от введения нового побора пострадают и граждане, ощутив это на своих кошельках после походов по магазинам.

Много воды утекло. Дальнобойщики окрепли, объединились. Создали свою ассоциацию автоперевозчиков – «Объединение перевозчиков России» (ОПР). Совместно бороться с властью ведь легче. Но власть не успокоилась, пойдя на определённые уступки, одной из которых было снижение платы с 3.73 руб. до 1.53 руб. за км. Прошёл год. И вот новая волна. Денег-то «нет», а жажда наживы осталась. Планировалось с 1.04 или с 15.04 поднять тариф до 3.06 руб. за км, но узнав о том, что дальнобойщики планируют организовать акции протеста, решили ввести 1.93 руб. за км. Вот так, встал с левой ноги, нате вам 3.06, встал с правой, нате вам 1.93 руб. за км. Ну, а вот от штрафов никто не застрахован. По информации от дальнобойщиков система «Платон» по-прежнему хромает, и что она может выдать, большой вопрос…

И вот с 27 марта, как и было запланировано, дальнобойщики приступили к общероссийской бессрочной протестной акции до полной победы над «Платоном». Так в Энгельсе около 30 большегрузов выстроились на проспекте Строителей, где их тут же взяла под контроль гестапо.

Один из местных координаторов движения «Объединение перевозчиков России» (ОПР) Александр Черевко заявил, что акция проходит во всероссийском формате, и возможно будет бессрочной: «У нас бессрочная стачка. Мы с сегодняшнего дня прекратили возить грузы по стране. Вся страна бастует. У нас другого выхода нет, у нас назад хода нет, уже все! С окончательным введением в строй этой системы у нас уже содрали последнюю шкуру. Штаны уже давно сняли, шкуру теперь содрали. Работать нам смысла нет. На сегодняшний день дешевле стоять, чем работать, потому что каждый день техника изнашивается, ремонтировать ее не на что», - объяснил позицию коллег Александр Черевко.

Местные активисты КПРФ считают требования протестующих водителей справедливыми, выражают им пролетарскую солидарность и оказывают всемерную поддержку: «Вместе мы сила! Вмести мы заставим власть услышать нас», – заявляют они.

Активисты КПРФ призывают водителей не уступать буржуазному правительству, исчерпавшему кредит доверия народа, и до победы отстаивать свои права. Ведь дальнобойщики уверены, что 25%-й рост, обещанный премьером Медведевым, – это временное послабление, а где-нибудь через полгода тариф вновь повысят. А это, в свою очередь, повлечёт рост цен на все категории товаров первой необходимости.

Основные требования дальнобойщиков:

1. Полная отмена системы «ПЛАТОН» или реорганизация под транзитный транспорт с передачей государству.

2. Отмена транспортного налога (для этого есть акциз).

3. Режим труда и отдыха водителей (РТО) настроить под реалии РФ.

4. Отставка правительства, недоверие президенту.

5. Наведение порядка на весовом контроле.

6. Предоставление перевозчикам обоснования расчётов размера акциза на топливо.

[Юрий Б.]

Воронежская область. Дальнобойщики не отступят!

Сегодня российские трассы пустуют. Дальнобойщики, не согласные с бесчеловечной политикой властей по отношению к ним, отказались выезжать на работу. Подобная акция связана с принятием чиновниками решения об очередном повышении платы за километр с водителей большегрузов.

В России две беды: дураки и дороги…

На днях в Госдуме одна беда обсуждала другую.

(Народная мудрость).

В Воронеже в рамках Всероссийской акции протеста против ПЛАТОНа и увеличения поборов с перевозчиков в 12.00 у памятника Никитину состоялся пикет. Поддержать дальнобойщиков пришли активисты КПРФ во главе со вторым секретарём обкома КПРФ, руководителем фракции КПРФ областной Думы А.И. Рогатневым. Стоит отметить, что вот уже на протяжении полутора лет коммунисты помогают водителям бороться с очередной попыткой властей обобрать их.

По словам председателя общественного движения «Транспортники Воронежского региона» Е.Вербовой, протест переходит в политическую фазу. Люди приходят к пониманию того, что нынешняя власть не способна объективно оценивать кризисную обстановку в государстве. И вместо того, чтобы решать проблемы и поддерживать трудящихся, загоняет их в угол бесконечными увеличениями налогов, поборов, требованием взяток. За полтора года, в течение которых работает система ПЛАТОНа, люди не заметили улучшения в экономике. Да и качество дорог не изменилось, а вот количество платных участков возросло в разы.

Дальнобойщики не считают великим благодеянием со стороны правительства и «Единой России» замену двукратного повышения с 1 марта на повышение на 25%. Грузоперевозчики глубоко возмущены тем, что средства от уплаты ПЛАТОНа утекают в карманы частных лиц, но никак не в государственную казну. Почему за счет народа обогащаются алчные толстосумы?!

Невольно на ум приходит сцена из детской сказки Дж. Родари «Чиполлино», где принц Лимон выступает перед народом:

- За последнее время доходы нашего государства уменьшились… (О! Как знакомо звучит!) После того, как был введен налог на воздух, вы стали меньше дышать. Это возмутительно!!! Теперь вводится новый налог на осадки.

Далее следует озвучка расценок за обыкновенный дождь, проливной и дождь с громом и молнией.

А дальше голодный и уставший народ просто сметает жадных, ненасытных правителей.

Еще один примечательный момент.

После яркого протестного митинга, прошедшего 18 марта, многие воронежцы, участвовавшие в нем, подверглись прессингу со стороны властей. После звонков к людям домой приезжали сотрудники ФСБ, предупреждали о возможных негативных последствиях, если люди продолжат активно выступать против проводимой политики. Значит, слышит власть голос народа. И боится. Ибо взбунтовавшийся, доведенный до крайности народ способен изменить многое.

Протестная акция дальнобойщиков носит бессрочный характер и будет продолжаться в разных формах до тех пор, пока власть не перестанет грабить грузоперевозчиков.

[Юрий Б.]

Ямало-Ненецкий автономный округ. Новоуренгойские коммунисты провели пикет в поддержку Всероссийской акции протеста автоперевозчиков против системы «Платон»

27 марта 2017 года под лозунгами «Долой ПЛАТОН – очередной побор с народа!», «Нет капитализма – нет кризиса!», «Нет росту цен и тарифов!» и «Возрождение социализма – спасение России!» новоуренгойские коммунисты провели на главной площади газовой столицы России у ГДК «Октябрь» массовый пикет в поддержку Всероссийской акции протеста, проводимой объединением перевозчиков России против системы «Платон».

Первый секретарь Новоуренгойского городского Комитета КПРФ Александр Шмаль рассказал собравшимся на пикет гражданам, что означает эта новая система «Платон», для чего её разработали, и во что она выльется рядовому гражданину России.

Ранее Правительство России под руководством Дмитрия Медведева планировало повысить ставки по системе «Платон» в два раза до 3,06 рубля. Но из-за протестных действий автоперевозчиков, повсеместно поддерживаемых КПРФ, эти планы пришлось корректировать. В итоге вышло постановление Правительства РФ повысить с 15 апреля ставки в системе «Платон» только на 25%, до 1,91 рубля за 1 километр пути.

По прогнозу Минтранса сборы от «Платона» в 2017 году могут достигнуть 23 млрд. рублей.

Мы считаем, что все эти сборы, затраты, понесенные перевозчиками грузов, с лихвой компенсируют рядовые граждане страны. Все эти сборы обязательно приведут к повышению цен на товары первой необходимости, соответственно, все затраты, понесенные автоперевозчиком, лягут дополнительным грузом на бюджет рядового россиянина в добавок к уже введенному обязательному сбору на капитальный ремонт.

Поддержать акцию протеста пришли ветеран КПРФ, председатель Совета Ветеранов ВОВ А.Ф. Алешкин и председатель Новоуренгойской общественной организации «Правозащита», член общественной организации «Дети опаленные войной» Ю.П. Коновалов.

Во время работы пикета гражданам традиционно раздавались свежие номера газеты «ПРАВДА» и «Правда Ямала».

[Юрий Б.]

Ярославские депутаты-коммунисты поддержали дальнобойщиков

27 марта у здания Правительства Ярославской области состоялась встреча водителей-дальнобойщиков и жителей Ярославля с депутатами Ярославской областной Думы.

Представители организации дальнобойщиков приглашали на встречу всех депутатов, но откликнулись только представители фракции КПРФ: Александр Воробьев, Эльхан Мардалиев и Елена Кузнецова, также на встрече присутствовал депутат от КПРФ в Муниципалитете города Ярославля Антон Голицын.

На встречу пришло более двухсот водителей.

На встрече обсуждались проблемы, с которыми сталкиваются автоперевозчики, при осуществлении своей трудовой деятельности: повышение сборов в систему «Платон», постоянное повышение цен на топливо и запчасти, драконовские штрафы за нарушение весогабаритных параметров, невозможность оспорить вышеназванные штрафы, навязывание установки блоков СКЗИ и новых тахографов.

Руководитель организации ярославских дальнобойщиков Сергей Садиков огласил обращение к депутатам, содержащее эти и другие требования. Оно было подписано всеми участниками встречи и передано руководителю фракции КПРФ в областной Думе А.В. Воробьеву, чтобы тот передал её представителям федеральной, региональной и муниципальной власти.

[Юрий Б.]

Дальнобойщики Хакасии начали забастовку

И это лишь первая «ласточка» в серии протестных акций, пообещали водители большегрузов.

На «пятачке» по улице Итыгина, традиционном месте сбора дальнобойщиков, сумрачные мужчины столпились вокруг приехавших коммунистов. Вот один с матерком отходит, дескать, ничего их забастовка не решит, но тут же возвращается. Так дальнобои Хакасии протестуют против системы покилометровой оплаты проезда с грузовиков, так называемой «Платон». С 15 апреля тариф дорожного побора для дальнобойщиков вырастет на 25%, это стало причиной для общероссийской забастовки 27 марта.

Они и так сверх меры спонсируют государство, считает бывалый дальнобойщик Сергей.

«С сегодняшнего дня не выходим на работу. Таким образом, поддерживаем наших товарищей во Всероссийской акции протеста, присоединяемся к ним. Требуем полной отмены системы «ПЛАТОН». Налоги с нас дерут в три шкуры: на машину, акциз, ОСАГО, и вот этот еще сбор, чтобы добить водителей.

Сегодня приходится выкладывать из-за «ПЛАТОНА» 5 тысяч рублей за один только рейс в Красноярск, а всего я получу от клиента 30000 за доставку груза, вычитаем из них ГСМ, питание, прочие неизбежные расходы. А те, кто ездит дальше, соответственно, платят больше.

Сколько продлится наша стачка, пока говорить не берусь. Вообще, планировали бессрочную забастовку, будем сейчас решать».

В отличие от крупнейшей акции протеста дальнобоев (против введения «Платона») 2015 года, когда десятки водителей в Абакане вышли на улицу с требованием отмены нового закона, в этот раз участников меньше в разы. Но это только начало, уверяют протестующие, они обещают собрать больше людей и снова требовать отмены дорожных тарифов. Координировать протестное движение будет КПРФ в Хакасии.

«Подадим заявку в администрацию Абакана о проведении пикета 31 марта на площади возле Драмтеатра, а после и митинга. Посмотрим, насколько организованно выступят дальнобойщики, если водители не захотят дружно выступить за свои права, то мы и помочь не сможем. Дальнобои - те же рабочие люди, а КПРФ всегда действует сообща с человеком труда, и поддержать их – наша задача», - рассказал «Правде Хакасии» лидер абаканских коммунистов Роман Закорецкий.

Всего по стране во всеобщей забастовке участвует не менее 10 тысяч человек, приводит данные Объединения перевозчиков России информагентство РБК. В других городах дальнобойщики выстраивают колонны из машин вдоль трасс. Однако главным оружием фуровозов стал бойкот грузоперевозок, проще говоря - отказ что-либо перевозить.

[Юрий Б.]

Астраханские коммунисты поддержали акцию дальнобойщиков

27 марта более 20 большегрузных машин выстроились в Астрахани на улице Николая Островского возле гипермаркета «Лента». Здесь же собрались сами водители грузовиков, принимающие участие во Всероссийской стачке автоперевозчиков.

К таким действиям призвало Объединение перевозчиков России. Требования протестующих по всей стране дальнобойщиков изложены на сайте ОПР:

1. Полная отмена системы «ПЛАТОН» или реорганизация под транзитный транспорт с передачей государству.

2. Отмена транспортного налога (для этого есть акциз).

3. Режим труда и отдыха водителей (РТО) настроить под реалии РФ.

4. Отставка правительства, недоверие президенту.

5. Наведение порядка на весовом контроле.

6. Предоставление перевозчикам обоснования расчётов размера акциза на топливо.

Основная задача Всероссийской стачки — остановить грузопотоки. Перевозки прекращаются, а машины выстраиваются вдоль дорог во всех крупных городах России.

Напомним, что по окончании льготного периода 15 апреля 2017 года тариф «Платон» должен был вырасти вдвое, с 1,53 до 3,06 руб. за километр пути. Однако 24 марта Дмитрий Медведев после встречи с представителями разных движений дальнобойщиков принял решение повысить тариф только до 1,91 руб., то есть на 25%.

После введения системы «Платон» в 2015 году дальнобойщики уже активно протестовали против нововведений, вплоть до перекрытия МКАД в столице. После этого темпы роста тарифов были снижены.

В ходе общения с водителями большегрузов в Астрахани выяснилось, что перевозки прекратятся на две недели.

Дальнобойщики уверены, что 25%-й рост, обещанный премьером Медведевым, – это временное послабление, а где-нибудь через полгода тариф вновь повысят. А это, в свою очередь, повлечёт рост цен на всё, так как перевозки продуктов в настоящее время осуществляются по большей части автотранспортом.

Водители также жалуются на постоянные поборы за перегруз на весовом контроле и считают, что эти правила нужно или отменить вовсе, или не пропускать машины с перегрузом, а разбираться с коммерсантами, на которых работают дальнобойщики.

«Мне государство ничем не помогло, это я плачу государству, - возмущается один из участников протестной акции Дмитрий. – Я продал квартиру, купил машину. Мы сейчас уже платим акциз на топливо 10 рублей за километр плюс транспортный налог. А теперь ещё и «Платон».

«Платон – это узаконенное вымогательство денег, - считает дальнобойщик Алексей. – Получается, что государство занимается рэкетом».

«Мы будем стоять до тех пор, пока полки магазинов не опустеют», - говорит другой водитель Руслан.

С участниками акции протеста встретились астраханские коммунисты, в том числе депутат Думы Астраханской области, первый секретарь обкома КПРФ Виктор Вострецов, депутат облдумы Иван Иванов, депутат Городской Думы Халит Аитов. Коммунисты сочли требования протестующих справедливыми и заверили их в своей поддержке.

[Юрий Б.]

В регионах начались акции протеста дальнобойщиков против «Платона»

В российских регионах начались акции протеста дальнобойщиков против системы сбора платы за проезд по федеральным трассам «Платон».

По данным местных СМИ, такая акция проходит в Ленинграде, Оренбургской области, Астраханской области, Амурской области, в Удмуртии. Протестующие остановили фуры на обочине и собираются стоять до тех пор, пока систему «Платон» не отменят.

Ранее Объединение перевозчиков России объявило, что 27 марта пройдет акция дальнобойщиков, в которой примут участие не менее 10 000 водителей.

Акция была запланирована, несмотря на то, что премьер-министр Дмитрий Медведев 24 марта подписал постановление о повышении тарифа системы «Платон» только на 25%, тогда как ранее плата должна была увеличиться вдвое. Таким образом, размер платы для большегрузов с 15 апреля за километр пути составит 1,91 руб., а не 3,06 руб., как планировалось ранее.

[Дормидонт]

Псковские коммунисты присоединились к Всероссийской акции протеста дальнобойщиков против системы сбора платы за проезд по федеральным трассам «Платон»

очуметь - убийца русских рабочих - коммуняка печется о рабочих, типа как людоед о барашках

[Юрий Б.]

Рязанские коммунисты поддержали забастовку дальнобойщиков

Во вторник 28 марта первый секретарь Рязанского обкома КПРФ В.Н. Федоткин встретился с рязанскими дальнобойщиками, участвующими во всероссийской забастовке.

Лидер рязанских коммунистов ещё раз обсудил с участниками акции вопросы взаимодействия и ответил на вопросы протестующих. Вечером коммунисты Советского района организовали в лагере бастующих дальнобойщиков кинопоказ.

Напомним, КПРФ активно помогает российским дальнобойщикам в их борьбе против системы сбора платы за проезд по федеральным трассам большегрузных автомобилей («Платон»), активисты Объединения перевозчиков России неоднократно выходили на акции протеста вместе с КПРФ.

Забастовка дальнобойщиков приурочена к очередной попытке властей повысить тариф «Платона».

[Юрий Б.]

очуметь - убийца русских рабочих - коммуняка печется о рабочих, типа как людоед о барашках

Русских убивали твои де*мократы:



Грубый расчет можно сделать по этой картинке. Если население РФ составляет 143,5 млн. человек - 47% от всех 308,59 млн., населяющих постсоветское пространство, и в РФ сверхсмертность составила 11,784 млн. - то по всем Союзу должна составить ~ 25,341 млн.

Это только за 20 лет 1991-2011. Если включить в счет еще три года, то получится еще 3,8 миллионов, итого 29 миллионов 142 тысяч жертв.

Однако, это оценка по-минимуму, потому что во многих республиках СССР падение уровня жизни было еще сильнее, чем в России.

По оценке М.Харрисона, потери СССР в ВОВ - 23,9-25,8 млн.

[Юрий Б.]

Красноярские коммунисты поддержали протест дальнобойщиков

По всей России продолжаются акции протеста дальнобойщиков. Это не первое выражение несогласия с антинародной политикой правительства Д. А. Медведева. Проблемы не решаются. Напомним, что дальнобойщики требуют отменить систему сбора платы за проезд по федеральным трассам – так называемый «Платон».

Водители фур недовольны тем, что за проезд большегрузов по федеральным трассам платят именно они, а не заказчики перевозок. Качество дорог меняется совсем не так быстро, как хотелось, зато заказчики перевозок, чтобы компенсировать повышение затрат, поднимают цены на продукты.

Больше всего страдают мелкие перевозчики – так называемый малый и средний бизнес, который, по словам высшего руководства страны, должен поднять Россию.

Краевой комитет КПРФ поддержал дальнобойщиков с первых дней зарождения их движения. На воскресенье, 2 апреля, в Красноярске намечалась акция протеста грузоперевозчиков. Власти и правоохранительные органы краевого центра не разрешили мероприятие. Оно и понятно: после событий в Москве и других городах России они действуют по поговорке «обжегшись на молоке, дуешь на воду». Опасаются площадьа.

Получила отказ и группа поддержки от крайкома КПРФ. Тем не менее мы нашли не нарушающий закон способ выразить симпатии мужественным людям – дальнобойщикам. Мы с вами! Верим, что ваша борьба за справедливость и правое дело закончится победой.

[Юрий Б.]

В Красноярске сотрудники ДПС заблокировали дороги протестующим дальнобойщикам

Красноярские полицаи остановили автопробег дальнобойщиков против системы «Платон».

Накануне колонна из 30 грузовых и 15 легковых автомобилей пыталась въехать со стороны Емельяново в город. У всех на стеклах наклейки «нет платным дорогам». Но на Северном шоссе, в районе Мясокомбината и ул. Брянской экипажи ДПС блокировали им дорогу и разворачивали.

Полицаи объясняют свои действия тем, что эта акция была не санкционирована. Дальнобойщики настроены решительно. Они утверждают, что продолжат забастовку.

[Юрий Б.]

В Дагестане протестующим дальнобойщикам разбили фуры

В Дагестане разбили четыре большегруза протестующих дальнобойщиков.

Об этом сообщает svopi.ru. Ночью первого апреля у одного большегруза оторвали бампер и открутили колесо, а ещё нескольким транспортным средствам разбили лобовые стёкла.

Кроме того, в дагестанском посёлке Манас бойцы Росгвардии и ОМОН окружили и взяли в кольцо протестующих дальнобойщиков. Об этом  передаёт ИА REGNUM. По словам участников акции, силовики воспользовались тем, что в пятницу все мужчины пошли на пятничную молитву, и окружили их.

[Юрий Б.]

Тюменцы привозят бастующим дальнобойщикам продукты

Неравнодушные жители, желающие поддержать антиплатоновцев, привозят им питьевую воду в больших бутылях и пакеты с продуктами.

По словам одного из дальнобойщиков, в основном, активистам помогают горожане старшего возраста.Более 60 грузоперевозчиков Тюмени бастуют на объездной дороге в районе Московского тракта уже неделю.

«Например, нам привезли колбасу, мёд, сало и что-то ещё. Мы очень благодарны за это. Особенно приятно, что люди, привозящие продукты, сообщают, что полностью поддерживают наши требования. Мы продолжим стоять здесь, на объездной, и дальше. Будем ждать, пока Путин обратит на нас внимание», – рассказал глава тюменских дальнобойщиков.

[Юрий Б.]

Казань. Представители КПРФ приняли участие в акции протеста дальнобойщиков

В воскресенье в столице Татарстана на митинг протеста вышли дальнобойщики. Казанское отделение КПРФ поддержало протестующих.

В 11.00 «Объединение перевозчиков Казани» провело митинг против системы взимания платы с большегрузов «Платон» за проезд по федеральным трассам. Акция прошла в микрорайоне Дербышки в сквере у Дворца культуры им. Саид-Галиева.

В своих выступлениях перевозчики выразили несогласие с нарушениями законодательства при осуществлении весового контроля грузовиков в республике, а также с постановлением исполкома Казани об ограничении движения транспортных средств по дорогам города. 27 марта дальнобойщики Татарстана поддержали всероссийскую акцию против системы взимания платы за проезд на федеральных дорогах. Около 200 грузовиков с 9.00 до 14.00 выстроились на обочине вдоль трассы М-7 под Казанью. При этом движение автомобили не перекрывали, но акция была признана несанкционированной.

Казанское отделение КПРФ поддержало протестующих. С инициативой изменить нормативно-правовую базу с тем, чтобы убрать правовой фундамент, на котором строится система «Платон» выступил депутат Госсовета Татарстана Артём Прокофьев. В ближайшее время, - сказал он, - эта законодательная инициатива будет внесена мною в Государственный Совет Республики Татарстан.

От коммунистов на митинге также выступил Алексей Серов, депутат фракции КПРФ в Казанской городской Думе.

Основное требование митингующих - отмена системы «Платон».

По итогам акции протеста принята резолюция.

[Юрий Б.]

Задержанные в ХМАО дальнобойщики требуют наказать силовиков

Задержанные во время акции протеста в Сургуте дальнобойщики намерены обращаться с жалобой на действия сотрудников гестапо.

Об этом «URA.RU» рассказал организатор протеста Василий Костин.

По его словам, активист уже заплатил 20 тыс. рублей штрафа, который ему был назначен мировым судьей. В Сургуте, напомним, произошло самое массовое в России задержание дальнобойщиков, принимавших участие во Всероссийской стачке против тарифов системы «Платон». В отдел гестапо были доставлены 19 водителей грузовиков. Василий Костин был обвинен в организации незаконного митинга и приговорен к штрафу.

[Юрий Б.]

В Ростовской области у лагеря дальнобойщиков начали экстренный ремонт дороги

Водители большегрузов разбили еще один лагерь на трассе под Батайском в знак протеста против платежной системы «Платон».

На бессрочную акцию съехались дальнобойщики из Краснодарского края, Дагестана, Ставропольского края и Ростовской области.

К протестующим дальнобойщикам сразу приехала гестапо, сотрудники ФСБ и Центра «Э». Силовики переписали номера машин и предупредили протестующих, что в ближайшее время на месте разбитого лагеря начнутся строительные работы.