Авиакатастрофа в а/п Шереметьево

[---]

......

Тесла - убытки.

https://www.rbc.ru/tags/?tag=Tesla

....$0,72 b при Выручке в $4,5 b

Абсолютно нормально для Пеового вартала на который падают основные выплаты по огблигациям..
При этом РЕЗЕРВЫ "Тесла" составляют ;2,2 b

Так что, мальчик мой, за "Тесла" не переживай

Займись "отечественным автопромом"

радикал

И это в ржублях.. 

Посмотри владельцев, сынок  

[---]

ВРАНЬЕ из США.

Само-собой..
Твое слово - Закон..
Даже спорить не буду с русским патриотом..

[Стебко]

Это ясно.
Ты же русский патриот..
Добавить нечего... 

Есть чего, штаники постирал?

[privet]

Само-собой..
Твое слово - Закон..
Даже спорить не буду с русским патриотом..

.....

А это ничего - што "Таймс", город Лондон?

А, больная ЖИДО ТВАРЬ?

[---]

А это ничего - што "Таймс", город Лондон?

А, "Красный партизан", город Урюпинск..
И?
Че сказать-то хотел, ватоголовый? 

[---]

... штаники постирал?

Обязательно..
Я же не Стебко, чтобы в засраных ходить..

[privet]

А, "Красный партизан", город Урюпинск..
И?
Че сказать-то хотел, ватоголовый? 

......

Читать разучился, больной жид?

[---]

Читать разучился, больной жид?

Умею..
Но, ты точно что-то пишешь?
Или, у тебя мелочь на клавиатуру из кармана выпала?

[Стебко]

Обязательно..
Я же не Стебко, чтобы в засраных ходить..

У тебя, ьаклан, денег не хваитт на штаники, не засранные. которые у меня домашние и в коорых я сижу, жаль мастерку к этим спортивкам сигаретой пропалил. Так вот жодик, моим штаникам лет 27, уже конечно на улицу разве что в магазин выйдешь, ты прикинь степень качества, муфлон

[---]

....моим штаникам лет 27....

НЕ знаю, как тебе помочь, сынок..
У меня есть лишняя одежда (бомжам раздаю время от времени)..
Но, как ее тебе передать?

[Полынов]

Считаю надо жестко давить тех кто  встал на путь "отзыва летной годности" у SSJ-100, эти же люди через некоторое время начнут отзывать летную годность у МС-21 или уже начали. Именно эти люди разрушают отечественную авиацию а не Путин.
Такие как Доренко, если бы он не умер, обрушились бы и на МС-21 при любой возникшей аварии потому что ЭТО ЛИБЕРАСНЯ!
Они бы вылили тонну кала на новый двигатель ПД-14 и на всё чем Россия собралась гордится. ЭТО ЕЛЬЦИНЩИНА-ЛИБЕРАСНЯ!

Либерасня, либерасня   а куда пропал наш Бе-200? почему не тушит пожары? Где вообще пожарная авиация?

[privet]

Либерасня, либерасня   а куда пропал наш Бе-200? почему не тушит пожары? Где вообще пожарная авиация?

......

А зачем?

Ты - насажал во власть - ЖИДОВ....

Задача жидов - ПРОДАТЬ СТРАНУ, УКРАСТЬ - и - СБЕЖАТЬ

[Альфа]

Раскрыты ошибки спасателей при тушении SSJ-100

Следствие по делу об авиакатастрофе самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) назначило специальную экспертизу действий аварийно-спасательных подразделений Международного аэропорта Шереметьево (МАШ). Об этом в понедельник, 13 мая, «Ленте.ру» сообщил высокопоставленный источник в правоохранительных органах.

По его словам, перед экспертами поставлено более 50 вопросов. В частности — об адекватности действий спасателей и соответствии их нормативных документов международным требованиям.

«В настоящий момент установлено, что сигнал "тревога" был объявлен руководителем полетов через 80 секунд после посадки потерпевшего крушение борта 89098, хотя, по нормативным актам, это должно быть сделано сразу после получения тревожного сигнала от SSJ-100, и во всяком случае — до начала снижения воздушного судна», — сказал источник.

Он также отметил, что, как установило следствие, первый прибывший к горящему SSJ-100 спасательный автомобиль выехал из депо, а не с точки сбора аварийно-спасательных формирований, расположенной на траверсе взлетно-посадочной полосы. Более того — по имеющейся информации, на точке сбора в момент посадки аварийного борта техники вообще не было.

Источник уточнил, несмотря на то что посадка предполагалась в штатном режиме, с борта 89098 был подан сигнал бедствия, получив который, спасатели обязаны были вывести технику. Но этого, как следует и из показаний сотрудников, и из данных объективного контроля, в полном объеме сделано не было.

В частности, из шести аварийно-спасательных автомобилей Elefant, которые должны были принимать участие в тушении горящего SSJ-100, в первые шесть минут были задействованы лишь два. Причем они были загружены только водой, а не пеной, необходимой при тушении разлившегося топлива.

«Таким образом оглашенные некоторыми работниками гражданской авиации данные о том, что действия аварийно-спасательных формирований соответствовали установленным правилам, мягко говоря, преувеличены, и до настоящего времени материалами следствия не подтверждены», — подчеркнул источник. https://lenta.ru/news/2019/05/14/emercom/

[zzcw]

Мустай Карим (его имя носил сгоревший ССЖ-100) - литератор, известный в Башкирии. Его внук известен больше - экс-президент ВТБ, миллиардер, имеет аптечный и медный бизнес. Еще больше известен его тесть, т.к. жена внука Мустая — дочь главы НК «Роснефть» Игоря Сечина
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%B2,_%D0%A2%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D0%BB%D0%B0%D1%82_%D0%9E%D0%BB%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87

Очередная "скрепа" с переименованиями чуть было не закончилась переименованием аэропорта "Уфа" в "Мустай Карим". По итогам опросов лидировал Муса Гареев - дважды герой Союза и в общем-то, легендарная личность. Но после информационного вброса  в СМДИ лидера помножили "на ноль"

https://proufu.ru/news/culture/72514-syn_musy_gareeva_podal_v_sud_na_sayt_mkset_chtoby_zashchitit_chest_ottsa/ 

[zzcw]

Раскрыты ошибки спасателей при тушении SSJ-100

В общем, виноваты все: и спасатели, и летчики, и кто их готовил, и разработчики ССЖ-100, и производители, и комиссии, принимающие и выпускающие, и все службы аэропорта, и компания "Аэрофлот". Это означает скорую ротацию большого числа стрелочников низшего звена.
Всё будет как всегда.

[SENSONIC]

Нет, конечно...
Но, есть самолеты, которые убивают еще меньше пассажиров..
Вот, например:




У этого вообще превосходная статистика..
Погиб всего один.
Свалился с трапа на бетонный постамент..
Ту-95мс всё еще летает и ревет по медвежьи, правда его гражданскую версию Ту-114 нельзя рассматривать как годный экземпляр для пассажирских перевозок. А двигателю НК-12 уже более 50 лет и он самый мощный в своем классе.

[SENSONIC]

Либерасня, либерасня   а куда пропал наш Бе-200? почему не тушит пожары?

Бе-200 ждут замены укро-двигателей на российские. Всё элементарно, Ватсон, Украины больше нет как и ее двигателей и запчастей.

[Стебко]

Либерасня, либерасня   а куда пропал наш Бе-200? почему не тушит пожары? Где вообще пожарная авиация?

Ты опять не в писду не в Красную Армию, есть она я видел её работу ни раз и не два. Херня в другом, пока пожар не разрастётся, т.е. лес списдили, она хер появится.

[A13156]

Первые советские реактивные истребители оснащались копиями трофейных германских двигателей БМВ-003[en] и Jumo-004, кроме того, было создано несколько типов опытных и малосерийных истребителей с комбинированной силовой установкой, а также несколько истребителей-ракетопланов. В ОКБ Микояна в этот период были созданы МиГ-9, МиГ-13 и ракетоплан И-270.

Новый этап в развитии отечественного авиастроения наступил с закупкой в Англии ТРД Роллс-Ройс Дервент V[en] и Нин[en]. Вики.

================================

Больше ничего и не надо знать. Никогда в рашке не было своих приличных движков --- ни поршневых, ни реактивных, ни ракетных, ни даже автомобильных.

В РФ нет даже понятия Точная механика как вузовского курса. Есть тока пролетарские Допуски и посадки. А как же твердость металлов и классы точности при обработке поверхностей??? - Да никак! Этих 2 переменных в России как бе никогда и не было! - А как же ездили эмки и полуторки в войну? - Это были форды! А яки, лаги и миги летали на форсированном довоенном мусоре и никогда не догоняли движков BMW, JUMO. P-1 Королева была точной копией Фау2 и последующих ракет Брауна.

Все сушки и миги летали, летают и будут летать на материалах и сплавах этой британской лицензии, так и не оплаченной совком до его конца при всемирном скандале по продаже по миру совковых копий лицензированных британских  движков советами - вместе с самолетами на экспорт.

И весь этот движковый  мусор вплоть до су57 так и не  имеет технологии для температур выше 1150 Цельсия.

А тут скопировали джойстик эрбаса и сразу получили Точную механику, которой никогда не было в России?!

[---]

Первые советские реактивные истребители оснащались копиями трофейных германских двигателей БМВ-003[en] и Jumo-004,

НЕ копиями, а самими трофейными оригиналами..