За умные мысли удаляют.

[mpn2]

Ты против того что земля плоская?

Есть сайт плоскоземельшиков и тебе туда! Усек! Короче иди в жопу!

[ISSEN]

Смешно! Молодец!
Переключает ее на 180°.
А что такого у самолета делается, когда летчик ручкой от себя на себя дергает? Будь добр объясни! Очень интересно твое понимание данного процесса. )*<

Когда высунешь руку из машины навстречу потоку (ладонь - вниз, затем - ладонь вверх)  Что мы обнаружим? Подъёмная сила сменила направление на 180 градусов, товарищ!
Ещё пример. Есть фигура пилотажа обратная петля. Выполняется с отрицательной перегрузкой брюхом самолёта к центру фигуры. Туда же, к центру фигуры, будет направлена и подъёмная сила!

 

[mpn2]

Когда высунешь руку из машины навстречу потоку (ладонь - вниз, затем - ладонь вверх)  Что мы обнаружим? Подъёмная сила сменила направление на 180 градусов, товарищ!

-------------
Скажи друг! а ты рисовать могёшЬ? Можешь нарисовать то что сказал?
ДА! Расскажи мне что такое ПС в твоем понимании. 

[Вашкевич Виктор]

-------------
Скажи друг! а ты рисовать могёшЬ? Можешь нарисовать то что сказал?
ДА! Расскажи мне что такое ПС в твоем понимании. 

Название темы уже неверное.
Удаляют не за умные мысли, а за мысли, противоречащие господствующей парадигмы. А господствующая парадигма - энергетизм.

https://history.wikireading.ru/401186

[mpn2]

Название темы уже неверное.
Удаляют не за умные мысли, а за мысли, противоречащие господствующей парадигмы. А господствующая парадигма - энергетизм.

- - - - - - - -
Полностью поддержу! Я не разбираюсь в философии и термины данной науки не знаю. Поэтому лично для себя я обычно формулирую так: Существует правильное понимание аэродинамики, а существует ложное.
Ложное понимание - это то, что сейчас прописано в так называемых "учебниках" по теоретической аэродинамике. Еще во многих источниках это называется:"Современная, общепринятая точка зрения".
Так вот: В аэродинамике есть раздел, который объясняет как на крыле появляется ПС (Подъемная сила). За исторический период развития аэродинамики (это примерно 150 лет) накопилось ЧЕТЫРЕ теории о том, как это происходит. Но каждая последующая теория глупей предыдущей, а правдивого описания данного процесса нет до сих пор.
На сегодняшний день во всех "учебниках" прописана теория под номером "№2" - теория об ускорении потока над крылом. И никому нет дела до того, что данная теория напрямую противоречит Второму закону Ньютона.
Также всеобщий дебилизм в вопросе: А что такое ПС? - просто зашкаливает по своей откровенной тупости.
Современная теоретическая аэродинамика представляет данную силу: КАК ПЕРПЕНДИКУЛЯР к вектору скорости тела.
Большего ДЕБИЛИЗМА просто трудно себе представить !!!
ПС - эта сила, предназначение которой в КОМПЕНСАЦИИ силы тяжести и посему ПС - это сила, которая ВСЕГДА направлена строго вертикально вверх!

[Константино]

Короче иди в жопу!

Э нет.  Я предпочитаю женщин.

ВСЕГДА направлена строго вертикально вверх!

А верх это где? На плоскости понятно, а в отношении шара? )))

А если без шуток и стеба, то подъемная сила, это сумма векторов сил воздействующих на крыло. Эти силы сложатся и от многих причин (веса, скорости, геометрии крыла). И вот эта сумма векторов не обязательно будет строго верх. Особенно хорошо можно это показать на подводных лодках. Они изменяя этот вектор сил могут и поднять и утонуть.

[ISSEN]

-------------
Скажи друг! а ты рисовать могёшЬ? Можешь нарисовать то что сказал?
ДА! Расскажи мне что такое ПС в твоем понимании. 

Смотри схему сил на обратном  пилотаже.
https://gigabaza.ru/doc/169421-p3.html

[mpn2]

Смотри схему сил на обратном  пилотаже.
https://gigabaza.ru/doc/169421-p3.html

- - - -
Особенно смешно, если самолет полетит дальше по прямой!!!


Я тебя руку попросил нарисовать из машины, ты не нарисовал!?
Я тебя определение ПС попросил дать, ты не дал!?
--------------------------
Я так понимаю, что тебе данная тема не интересна и ты предпочитаешь оставаться в армии дураков. Извини что побеспокоил!

[mpn2]

А если без шуток и стеба

Ну попробуй, вдруг у тебя получится!

подъемная сила, это сумма векторов сил воздействующих на крыло.

Сумма всех сил действующих на крыло - это Полная Аэродинамическая Сила (сокращенно ПАС), обычно ее обозначают буквой (R).

[ISSEN]

- - - -
Особенно смешно, если самолет полетит дальше по прямой!!!

Самолётом управляет пилот, а не подъёмная сила управляет самолётом. Но Вы можете оставаться при своём мнении!

[mpn2]

Самолётом управляет пилот, а не подъёмная сила управляет самолётом.

- - - - - -
Я думаю, что когда тебе захочется выйти и ясельной группы детсада (по своим знаниям в области аэродинамики), то для начала почитай:
1. Что такое установочный угол крыла.
2. Что такое угол тангажа
3. Какой угол получится если к углу тангажа прибавить установочный угол
4. Что такое полная аэродинамическая сила и куда она направлена.
- - - - - - -
Это минимум..... для начала......
Я думаю тебе надо продолжать заниматься Марсом! ......

[ISSEN]

- - - - - -
Я думаю, что когда тебе захочется выйти и ясельной группы детсада (по своим знаниям в области аэродинамики), то для начала почитай:
1. Что такое установочный угол крыла.
2. Что такое угол тангажа
3. Какой угол получится если к углу тангажа прибавить установочный угол
4. Что такое полная аэродинамическая сила и куда она направлена.
- - - - - - -
Это минимум..... для начала......
Я думаю тебе надо продолжать заниматься Марсом! ......

Вот, когда выведете формулу скоростного напора с "2" (так принято в аэродинамике), тогда с Вами можно будет разговаривать. А пока Вы просто прохожий!

[mpn2]

когда выведете формулу скоростного напора с "2" (так принято в аэродинамике)

- - - - - -
А вы смешной!
Во первых - в аэродинамике принято, что чем больше скорость, тем меньше давление.
А скоростной напор - это когда чем больше скорость, тем больше давление.

Во вторых - эту формулу выводить не надо, ее вывел Ньютон 340 лет назад и вывел он ее на основании теории передачи импульса. А импульс - это то, что тоже придумал Ньютон.
Но если вы хотите поизобретать велосипед, то это ваше право

В третьих - эту формулу Ньютон не выводил для аэродинамики самолетов. В его времена никаких самолетов не было. Эта формула ветровой нагрузки на здания и сооружения. И эта формула справедлива для больших углов атаки и скоростей ветра до 15м/сек.
А если брать крыло на маленьком угле атаки и скорости за 45м/сек, то эта формула дает ошибку уже в ШЕСТЬ раз. Именно поэтому "аэродинамисты" (в свое время) объявили Ньютона идиотом и придумали теорию "ускорения потока над крылом", что напрямую противоречит второму закону Ньютона. Т.ч. те, кто тебе написал теоретическую аэродинамику - сами идиоты. им лечиться надо, а не книжки писать.

[ISSEN]

- - - - - -
А вы смешной!
Во первых - в аэродинамике принято, что чем больше скорость, тем меньше давление.
А скоростной напор - это когда чем больше скорость, тем больше давление.

Во вторых - эту формулу выводить не надо, ее вывел Ньютон 340 лет назад и вывел он ее на основании теории передачи импульса. А импульс - это то, что тоже придумал Ньютон.
Но если вы хотите поизобретать велосипед, то это ваше право

В третьих - эту формулу Ньютон не выводил для аэродинамики самолетов. В его времена никаких самолетов не было. Эта формула ветровой нагрузки на здания и сооружения. И эта формула справедлива для больших углов атаки и скоростей ветра до 15м/сек.
А если брать крыло на маленьком угле атаки и скорости за 45м/сек, то эта формула дает ошибку уже в ШЕСТЬ раз. Именно поэтому "аэродинамисты" (в свое время) объявили Ньютона идиотом и придумали теорию "ускорения потока над крылом", что напрямую противоречит второму закону Ньютона. Т.ч. те, кто тебе написал теоретическую аэродинамику - сами идиоты. им лечиться надо, а не книжки писать.

При чём здесь Ньютон? Скоростной напор в гидравлике исследовал Бернулли (рv² /2). Исследовал, но формулу не вывел, а сделал прикид. А Ньютон придумал формулу давления (С_p=sin²тэта), где С_p - коэффициент давления.

[mpn2]

При чём здесь Ньютон? Скоростной напор в гидравлике исследовал Бернулли (рv2 /2). Исследовал, но формулу не вывел, а сделал прикид. А Ньютон придумал формулу давления (Сp=sin2тэта), где Сp - коэффициент давления.

- - - - - - -
ООО! Как у вас все запущено!
Ну ничего. Я вам помогу. Я тот кто вам нужен. Будем бороться за ваши знания. Учить человека с НУЛЯ, легче чем когда он что то знает. 

А кто открыл для человечества атмосферное давление?

[Вашкевич Виктор]

- - - - - - -
ООО! Как у вас все запущено!
Ну ничего. Я вам помогу. Я тот кто вам нужен. Будем бороться за ваши знания. Учить человека с НУЛЯ, легче чем когда он что то знает. 

А кто открыл для человечества атмосферное давление?

Басня дедушки Крылова "Зеркало и Обезьяна". 

https://www.youtube.com/watch?v=J9AsJLrUcqk&ab_channel=%D0%A7%D0%98%D0%A2%D0%90%D0%9B%D0%9A%D0%98%D0%9D%28%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B5%D0%9A%D0%98%D0%9D%D0%9E%29

[mpn2]

Басня дедушки Крылова "Зеркало и Обезьяна".
После гражданской войны в России партия большевиков приступила к  восстановлению народного хозяйства и науки.
Моя цель в политике - покончить в науке с мировым масоно-сионистским сговором научно-технической интеллигенции и направить науку в русло диалектического материализма.

Моя идеология: марксизм-ленинизм вообще, а конкретно диалектический материализм естествознания. Базовые источники: "Анти-Дюринг"и "Диалектика природы" Энгельса, "Материализм и эмпириокритицизм, критические заметки об одной реакционной философии" Ленина, "Принципы механики, изложенные в новой связи" Герца. Аксиома марксизма - материальное бытие определяет общественное сознание.

https://ic.pics.livejournal.com/graf_orlov33/77012866/1130176/1130176_original.jpg
----------------------------
Желаю тебе успехов, коммунист ты наш родной!

[ISSEN]

- - - - - - -
ООО! Как у вас все запущено!
Ну ничего. Я вам помогу. Я тот кто вам нужен. Будем бороться за ваши знания. Учить человека с НУЛЯ, легче чем когда он что то знает. 

А кто открыл для человечества атмосферное давление?

Как я понял, Ваша теория о всегда вертикальной подъёмной силе к аэродинамике (воздушной динамике) не относится.
Пример. Самолёт на взлёте при отсутствии воздуха. Тяга есть, скорость относительно поверхности есть, но нет набегающего потока воздуха - значит на отклонённые рули пилота самолёт не реагирует. Естественно, что самолёт оторвётся только при 1 космической скорости планеты.
Где здесь Ваша всегда вертикальная подъёмная сила, товарищ? Противодействие гравитации не есть аэродинамика.

[mpn2]

Как я понял, Ваша теория о всегда вертикальной подъёмной силе к аэродинамике (воздушной динамике) не относится.

ПС в аэродинамике (воздушной динамике) - это частный случай.
ПС в глобальном понимании, с точки зрения ФИЗИКИ - это сила, которая компенсирует силу тяжести. По этой причине она ДОЛЖНА быть направлена всегда строго вертикально вверх. Поэтому ПС есть у ракеты, у башенного крана, у спортсмена поднимающего гирю и т.д....

Смысл аэродинамической ПС (ПС частного случая) заключается не в том куда она направлена (она должна быть ВСЕГДА строго ВЕРТИКАЛЬНОЙ по определению ФИЗИКИ), а частный случай заключается в том: каким образом она образована (создается).

Так вот: Аэродинамическая ПС - это сила, которая образована (создается) за счет того, что на крыле во время движения крыла через вязкую и плотную воздушную среду образуется ПОЛНАЯ СИЛА АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ (R). А ПС является проекцией данной силы (R) на ВЕРТИКАЛЬ, т.к. ей по своему предназначению надо компенсировать силу тяжести.

Где здесь Ваша всегда вертикальная подъёмная сила, товарищ?

Ну если воздуха нет, то и нет силы (R), а нет силы (R), то и нет ПС.  А у вас в чем проблема то?

[ISSEN]

ПС в аэродинамике (воздушной динамике) - это частный случай.
ПС в глобальном понимании, с точки зрения ФИЗИКИ - это сила, которая компенсирует силу тяжести. По этой причине она ДОЛЖНА быть направлена всегда строго вертикально вверх. Поэтому ПС есть у ракеты, у башенного крана, у спортсмена поднимающего гирю и т.д....

Смысл аэродинамической ПС (ПС частного случая) заключается не в том куда она направлена (она должна быть ВСЕГДА строго ВЕРТИКАЛЬНОЙ по определению ФИЗИКИ), а частный случай заключается в том: каким образом она образована (создается).

Так вот: Аэродинамическая ПС - это сила, которая образована (создается) за счет того, что на крыле во время движения крыла через вязкую и плотную воздушную среду образуется ПОЛНАЯ СИЛА АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ (R). А ПС является проекцией данной силы (R) на ВЕРТИКАЛЬ, т.к. ей по своему предназначению надо компенсировать силу тяжести.

Ну если воздуха нет, то и нет силы (R), а нет силы (R), то и нет ПС.  А у вас в чем проблема то?

Это у Вас проблема: спутали воздухоплавание с космосом, где управление аппаратом (в космосе) отличается от управления в атмосфере.