Украина, которую Вы не знаете Осторожно .Забита фотографиями

[Rumata]

а ведь  Украина выходит в мировые лидеры.
Запасайтесь грывнями, сдавайте доллары. Ура.

[Sidorov]

Кстати,
недавно обнаружил такой вот про-украинский сайт:

Вільна Від Здорового Глузду Енциклопедія

http://inciklopedia.org/wiki/%D0%93%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B0_%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%96%D0%BD%D0%BA%D0%B0



Гривня - интересно, что оказывается многие не знают как называются украинские деньги (Rumata знает, зачёт!)

http://inciklopedia.org/wiki/%D0%93%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8F



Справжній вигляд купюри в 20 гривень

[Sidorov]

Жизнь идёт ... несмотря на президента ананаса ...


Рух історичної реконструкції



Курінь печерської сотні Опанаса Передримовського київського реєстрового козацького полку займається вивченням військової історії періода Визвольної війни 1648–1657 рр., а також дослідженням та реконструкцією матеріального (озброєння, спорядження, одяг, предмети побуту) та духовного (звичаї, традиціі, уявлення, соціальна психологія) світів населення України XVII століття.
Основний напрямок наших зусиль — реєстрове козацтво.

http://www.17c.com.ua/about-us


Звіт про водний похід по Удаю 2011

http://www.17c.com.ua/minulizahodi/zvit-pro-vodnij-pohid-na-udaie-2011


http://www.youtube.com/watch?v=GGkkp5ewXCw&feature=player_embedded

Водний похід по річці Удай. 30 квітня - 5 травня 2011

 --- --- ---

Реєстр печерської сотні Опанаса Предримирського київського реєстрового козацького полку  (середина XVII)

http://www.17c.com.ua/pecerska-sotna-xvii/reestr

Люди с такими же фамилиями и сейчас живут у Києві

[Sidorov]

http://www.youtube.com/watch?v=RhaJWa_39BY

гурт Club deMoll --- Не пий Ваню, не пий водy -- Etno hory 48

Українська, Лемківськa народна пісня

Не пий, Ваню, не пий воду,
Вода піде ти на шкоду,
А лем ти ся напий вина,
То є добра медицина.

Придьте хлопці, придьте до нас,
Будеме пити вера, зас,
Того винка червеного,
Што до личка румяного.

Налий, мила, налий до дна,
Ти випити го не годна,
Ми ж підеме гори світом
Черкнеме ся погариком.

http://www.pisni.org.ua/songs/6166695.html

[Миклухо-Маклай]

Реєстр печерської сотні Опанаса Предримирського київського реєстрового козацького полку  (середина XVII)

Запорожские казаки были православными и русскими. Перехристи-униаты с Западенщины никакого отношения к казачеству не имеют.
Киев всегда был русским городом и никогда не принадлежал к мифическому государству с унизительным названием Окраина.
То бишь, периферия.

[ned bomont]

Карл, ты уже везде накопипастил.   Верю, верю, по нраву тебе нынешняя власть.

Маклай. Я бы извинился-тема им и создана. Создавай свою.

[Миклухо-Маклай]

Маклай. Я бы извинился-тема им и создана. Создавай свою.

Дублировать рекламу регионалам? Извините, не буду. 

[Rumata]

Запорожские казаки были православными и русскими. Перехристи-униаты с Западенщины никакого отношения к казачеству не имеют.
Киев всегда был русским городом и никогда не принадлежал к мифическому государству с унизительным названием Окраина.
То бишь, периферия.

а как же они во Лвове Юща гетманом выбрали?

[Миклухо-Маклай]

а как же они во Лвове Юща гетманом выбрали?

Ах тяга к благородству, у девушки простой. (с)

Львов был польско-еврейским местечком, селян-галичан было менее 17%. ровно столько, сколько нужно было для обслуги.
Потом они вырезали поляков и евреев, захватили их жильё, селянки одели шляпки, а рогопилы - шляпы и галстуки.
 Звападенщина здорово поднялась, когда пришла Советская власть. Самое лучшее снабжение, весь дифицит шёл в освобождённые воеводства. но не в коня корм, рогопилы думали, что так и надо. Единственно, что к руководящим должностям местных не допускали.
"Хочешь завалить хозяйство, поставь во главе галичанина." После независимости ранее процветающие регионы превратились в унизительно дотационные регионы.
Ну как и по всей Украине, когда галичане рванули во власть.
Донецкие покирували до 2004-го, подняли ВВП, заводы заработали (я комп купил с той зарплаты   )
Потом закинули оранжевых инопланетян, они помародёрствовали, сейчас вот пацаны опять пытаются страну после "чужих" восстановить.
А по поводу незалэжности и засилия рогопилов вот: -

Украина: Кто съел наше сало?

19 лет назад украинцы проголосовали за независимость, а сегодня не хотят об этом вспоминать
http://svpressa.ru/society/article/34836/



нет никакой «украинской Швейцарии!» Уже через два-три года после провозглашения Акта независимости в тамбурах и на верхних полках московских поездов сюда ехали мешки контрабандного российского сахара. Потому что свои сахарные заводы, построенные еще во времена Империи, это вольное панство быстренько разгромило и кинуло на металлолом.

 Два десятилетия независимости превратились в тотальное уничтожение. Кто ответит за гордость Одессы - исчезнувшее в никуда Черноморское морское пароходство? Сколько стоят слезы летчиков, буквально плакавших, когда резали на куски стратегические бомбардировщики под Полтавой?

 «Теперь я уверен – Соединенным Штатам больше ничего не угрожает!» - заявил американский генерал на митинге в днепропетровском Павлограде. Здесь собирали лучшие в мире стратегические ракеты «Сатана». Американцы специально проконтролировали, чтобы уникальное производство было разрушено до фундамента.


К последнему Дню Независимости известные харьковские фотохудожники Владимир и Татьяна Луценко выполнили крутой заказ – богато иллюстрированный подарочный каталог «Украина». Издание предназначено для VIP-презентов. Чета харьковских фотографов имела возможность объехать практически всю республику. Вот их репортерские впечатления, не вошедшие в парадный текст:

 - Не поверите: 90 % населения жалеет, что распался Союз. От границы с Россией до границы с Польшей, от пляжей Крыма до белорусских лесов. Даже в Ивано-Франковске и Львове добрая часть жителей принципиально говорит по-русски. И все на «великом и могучем» …матерят власть. В Донецке: «Пора киллеров из-за границы возвращать – отстреливать врагов народа». В западноукраинском Ровно водитель дорогу показывает: «Вот перед вами коровники. Зачем надо было передовое хозяйство гробить?» В Херсоне: «Это – бывший колхоз «8 Марта». Здесь раньше бахча была, а теперь бурьян растет». На Луганщине: «Что вы, спрашивает местная жительница, - церковь снимаете? У нас два столетия уникальные конезаводы стояли. На весь Советский Союз славились, буденовскую и донскую породу разводили. 70 км в час лошадь скакала, и даже пены не было. Теперь на частных конюшнях – по 3-6 лошадей завезенной украинской верховой, все остальное уничтожено».

Красивейшие замки Западной Украины погибают на глазах. Католические костелы Польша поддерживает, остальное с советских времен не реставрировалось. Разве только те, что взяли под президентские резиденции. Куда не пойди - шлагбаумы, дворцы теперешних рулевых на месте бывших пионерлагерей. Пляжи и леса по стране либо в заборах стоят, либо варварски губятся. В Луганской области русский почвовед В.В.Докучаев, чье имя носит Харьковский аграрный университет, в XIX веке посадил первую опытную лесополосу для защиты почв. Так вырубили эту полосу!..

 Сейчас довырубывают реликтовые карпатские леса.
Временщики..
Тьфу.


ЗЫ а по поводу коронования юща. Ну могли бы и императором наречь, пусть балуются придурки..

[Rumata]

Ах тяга к благородству, у девушки простой. (с)

Львов был польско-еврейским местечком, селян-галичан было менее 17%. ровно столько, сколько нужно было для обслуги.
Потом они вырезали поляков и евреев, захватили их жильё, селянки одели шляпки, а рогопилы - шляпы и галстуки.
 Звападенщина здорово поднялась, когда пришла Советская власть. Самое лучшее снабжение, весь дифицит шёл в освобождённые воеводства. но не в коня корм, рогопилы думали, что так и надо. Единственно, что к руководящим должностям местных не допускали.
"Хочешь завалить хозяйство, поставь во главе галичанина." После независимости ранее процветающие регионы превратились в унизительно дотационные регионы.
Ну как и по всей Украине, когда галичане рванули во власть.
Донецкие покирували до 2004-го, подняли ВВП, заводы заработали (я комп купил с той зарплаты   )
Потом закинули оранжевых инопланетян, они помародёрствовали, сейчас вот пацаны опять пытаются страну после "чужих" восстановить.
А по поводу незалэжности и засилия рогопилов вот: -


  Сейчас довырубывают реликтовые карпатские леса.
Временщики..
Тьфу.


ЗЫ а по поводу коронования юща. Ну могли бы и императором наречь, пусть балуются придурки..

а послушаешь карлов, да бегемотов  -  вроде как цветёт нэнька и в европы готовится.

[osv]

В Украине к концу 2011 г. будет построено овощехранилищ на 300 тыс. т, - Азаров

РБК-Украина, 20.09.2011, Киев, 21:41

В Украине к концу 2011 г. будет построено овощехранилищ на 300 тыс. т. Об этом заяви премьер-министр Украины Николай Азаров во время общения со студентами Киевского национального экономического университета имени Гетьмана, передает корреспондент РБК-Украина.
"В этом году мы построим 300 тыс. т овощехранилищ. За все годы, десятилетия не построено овощехранилищ ни на одну тонну... А выгодно ли хранить, заниматься сохранностью овощей? Выгодно. Потому что во время урожая, почем покупаем ту же картошку в конце июня? По 1 грн, по 80 копеек. А через полгода почем продаем? Вычесть затраты на хранение, логистику и получим (выгодную цену)", - сказал Азаров.


http://www.rbc.ua/rus/newsline/show/v-ukraine-k-kontsu-2011-g-budet-postroeno-ovoshchehranilishch-na-20092011214100

[Rumata]

В Украине к концу 2011 г. будет построено овощехранилищ на 300 тыс. т, - Азаров

РБК-Украина, 20.09.2011, Киев, 21:41

В Украине к концу 2011 г. будет построено овощехранилищ на 300 тыс. т. Об этом заяви премьер-министр Украины Николай Азаров во время общения со студентами Киевского национального экономического университета имени Гетьмана, передает корреспондент РБК-Украина.
"В этом году мы построим 300 тыс. т овощехранилищ. За все годы, десятилетия не построено овощехранилищ ни на одну тонну... А выгодно ли хранить, заниматься сохранностью овощей? Выгодно. Потому что во время урожая, почем покупаем ту же картошку в конце июня? По 1 грн, по 80 копеек. А через полгода почем продаем? Вычесть затраты на хранение, логистику и получим (выгодную цену)", - сказал Азаров.


http://www.rbc.ua/rus/newsline/show/v-ukraine-k-kontsu-2011-g-budet-postroeno-ovoshchehranilishch-na-20092011214100

малаццы!! Это то, что трэба селюкам. Слава Героям (строителям)!

[Дрюня]

«АвтоКрАЗ» представил на «COMTRANS’2011» свою новинку - автомобиль-шасси КрАЗ Н23.2М С 13 по 17 сентября в Москве состоялась Международная специализированная выставка "Коммерческий автотранспорт" - крупнейший грузовой автосалон в России, странах СНГ и Восточной Европе.




Холдинговая Компания «АвтоКрАЗ», в числе ведущих мировых производителей грузовых автомобилей - компаний Volvo, MAN, Scania, DAF, Iveco, КАМАЗ, МАЗ, вместе с официальным импортером автомобилей КрАЗ в России – компанией «РусКрАЗ», представила российскому потребителю свою очередную новинку – автомобиль-шасси КрАЗ Н23.2М колесной формулы 6х4 с компоновкой «кабина над двигателем», оборудованный кабиной со спальным местом, произведенной по лицензии фирмы MAN. Кабина имеет эргономические сидение и панель приборов, регулируемую по углу и высоте рулевую колонку. Автомобиль, грузоподъемностью 23 тонны, оснащен 6-цилиндровым турбонаддувным двигателем ЯМЗ-6501.10 мощностью 362 л.с. экологического класса Евро 3, предусмотрено размещение различных типов силовых установок.

За время работы выставки экспозицию ХК «АвтоКрАЗ» осмотрели большое количество посетителей: специалисты машиностроительных заводов РФ, региональные дилеры, специалисты и эксплуатационники различных организаций и предприятий, представители СМИ.

Посетители экспозиции, в частности, отметили, что : «…кабина MAN – европейская классика, она органично вписалась на кразовское шасси. Холдинговая компания движется уверенными шагами вперед, в день завтрашний. «КрАЗ» развивается, и похвально то, что развитие касается не только бескапотной, но и капотной серии».

Результаты выставки компания оценивает как положительные и полезные, поскольку специалистам ХК «АвтоКрАЗ» и «РусКрАЗ» удалось провести ряд встреч и переговоров со многими представителями машзаводов РФ, существующими и потенциальными клиентами, наметить общие планы продвижения и развития, согласовать ряд технических вопросов.

http://www.autokraz.com.ua/rus/news/news/2011.09/110918.php

[Дрюня]

Компания Boeing будет строить свои самолеты в Украине

Компания Boeing рассматривает возможность размещения производственных мощностей на территории Днепропетровской области. Об этом стало известно из сообщения пресс-службы облсовета Днепропетровска.
Согласно информации, 12-17 сентября 2011 года делегация Днепропетровской области во главе с председателем облсовета Евгением Удодом побывала с рабочим визитом в США. Одним из направлений работы делегации в Штатах было рассмотрение вопроса о совместной работе с Boeing.
Как сообщается, на сегодня у Boeing есть заинтересованность в размещении в Днепропетровской области производства отдельных элементов для своих судов.
The Boeing Company — американская корпорация, один из крупнейших мировых производителей авиационной, космической и военной техники. Штаб-квартира находится в Чикаго (штат Иллинойс, США).
В состав корпорации входят два основных подразделения: Boeing Commercial Airplanes (гражданская продукция) и Integrated Defense Systems (продукция военного назначения). Кроме того, в состав корпорации входят Boeing Capital Corporation (вопросы финансирования проектов), Shared Services Group (инфраструктурная поддержка) и Boeing Engineering, Operations & Technology (разработка, приобретение и внедрение инновационных технологий и процессов).
Основные производственные мощности компании размещены: в городе Эверетт (штат Вашингтон), в Калифорнии и в Сент-Луисе (штат Миссури).

http://delo.ua/business/kompanija-bo...kraine-164822/

[Дрюня]

За десять лет Украина стала в полтора раза экономнее расходовать ресурсыГлава государственного агентства по энергоэффективности и энергосбережению Украины Николай Пашкевич заявил, что в период с 2000 года по 2010-й страна снизила расход ресурсов с 0,98 кг условного топлива на единицу ВВП до 0,64 кг, то есть более чем в полтора раза.
При этом Пашкевич признал, что Украина пока потребляет в два раза больше энергоресурсов на единицу выработанной валовой продукции, чем Европа. "В среднем Европа на единицу выработанной валовой продукции потребляет в два раза меньше энергоресурсов, чем Украина. То есть мы в два раза превышаем среднеевропейский уровень", - заявил он.

Однако, по словам главы агентства, при той тенденции, что была с периода с 2000 год по 2010 год Украина снизила расход ресурсов с 0,98 кг условного топлива на единицу ВВП до 0,64 кг, то есть более чем в полтора раза.

"Сегодняшняя программа, которую мы разрабатываем, позволит ускорить процесс энергосбережения. Быстро мы его не пройдем, нам понадобиться как минимум 10 лет для того, чтобы достичь тех показателей. Это насыщение всех отраслей современными приборами, оборудованием и изменение сознания общества по отношению к расходованию энергетических ресурсов", - резюмировал он.

http://news.bigmir.net/business/453835/

[Дрюня]

Перспективная отрасль Накануне знаменательного для нашего предприятия праздника – 10-летия украинского пассажирского вагоностроения мы попросили президента ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» Владимира Ивановича Приходько рассказать о достижениях и перспективах развития нашего предприятия.

.......

 Прежде всего, самым важным считаю тот факт, что в Украине теперь есть отрасль пассажирского вагоностроения.

Сначала мы создали вагон локомотивной тяги. Потом попробовали свои силы в производстве моторвагонного подвижного состава. Так родилась еще одна отрасль – метровагоностроение. Наши поезда метро работают в Киевском метрополитене.

Мы поняли, что можем создать дизель или электропоезд. Предложили его для Евро-2012. В правительстве нам не поверили, закупили поезда в Корее. Поэтому мы решили создать технику на класс выше: электропоезд с эксплуатационной скоростью 200 км/ч. Над этим сейчас и работаем.

Это вехи нашего пути по созданию транспорта социального назначения. За 10 лет – 32 модели и 24 модификации пассажирских вагонов, четыре модели вагонов метро, семь моделей тележек, в том числе на центральном пневмоподвешивании. Это создано машиностроителями Украины для народа Украины. Поэтому люди, которые имеют отношение к нашей отрасли, воспринимают ее 10-летие как личный праздник. Возможно, в этом и есть главный смысл нашей работы?



http://www.kvsz.com/index.php?option=com_content&view=section&layout=blog&id=1&Itemid=105&lang=ru

[Миклухо-Маклай]

Здорово Дрюня. Приемущества нынешней власти перед предыдущей видны воочию.
ЗЫ Я плюсанул.
 

[Дрюня]

Здорово Дрюня. Приемущества нынешней власти перед предыдущей видны воочию.
ЗЫ Я плюсанул.
 

привет. у власти банда, но здесь не место политике.
  Представители ГК «Укроборонпром» продемонстрировали командованию ВС Украины отремонтированный и модернизированный зенитный ракетный комплекс С-300П.



Об этом в ходе тактических учений с боевой стрельбой из зенитных ракетных комплексов «Бук-М1» и С-300 в рамках командно-штабных учений «Адекватное реагирование - 2011» сообщил начальник Генерального штаба - Главнокомандующий ВС Украины генерал-полковник Григорий Педченко, передает Defense express.

Г. Педченко отметил, что в проекте государственной комплексной программы реформирования и развития ВС Украины на 2012-2017 гг., которая в настоящий момент разрабатывается в Министерстве обороны, основной акцент сделан на модернизацию и закупку новейших образцов вооружения и военной техники.

http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2011/0923/10109709/detail.shtml

[stropus]

Угу... Перамога налицо...


Учения начаты. Меры безопасности чрезвычайные. Район стрельб с моря блокируют украинские ВМС, над городами Керчь и Феодосия в воздух подняты четыре истребителя. Зачем? Ответ простой. Беспилотным самолетам, по которых зенитчики бьют - около 40 лет, а самим ракетам больше 20. Да и стреляют украинские солдаты не очень прицельно. Первый пуск ракеты “Бук” – попали, беспилотный самолет уничтожен. Второй запуск - тоже, на третьем ракета взрывается на старте. Дальше стреляет С-300, две ракеты идут в сторону населенных пунктов. К счастью, срабатывает система самоуничтожения.
Иван Руснак, командующий Воздушных сил: “Новых ракет сегодня нет, все ракеты эти, те которые остались здесь с боезапасом тех частей, которые находятся на территории Украины.”
 
Дальше - интереснее, садимся в вертолет. После событий в Грузии украинские генералы решили проверить боеспособность частей быстрого реагирования. Днепропетровских десантников подняли за тревогой и отправили в Крым
 
Сергей Кириченко, начальник Генерального штаба: “Таких массовых перемещений на такие расстояния в вооруженных силах Украины не было очень давно.”
 
После обеда стреляет “Смерч” - мощнейшая система залпового огня в мире, дальность стрельбы - до 90 километров. Она осталась Украине в наследство от Советского Союза. За годы независимости ее испытывают в первый раз. Зрелище феерическое. Где взрываются ракеты - неизвестно, направились за горизонт, но данных о сбитых самолетах или затопленных кораблях пока не поступало.

 http://novy.tv/ru/reporter/ukraine/2008/09/30/19/12.html

[Дрюня]

Минобороны нашло деньги на создание Ан-70 Министерство обороны Украины планирует направить 454 миллионов гривен в 2012 году на выполнение программы по созданию самолета АН-70. Об этом сообщил директор департамента финансов оборонного ведомства Иван Марко.

"454 миллионов гривен мы планируем направить на строительство самолета АН-70. Эта программа будет выполнена. Будет обеспечен уровень финансирования со стороны Минобороны Украины, исходя из тех показателей, которые указаны в украинско-российском проекте", - сообщил Марко.

По его словам, эта сумма указана в проекте государственного бюджета в части расходов Минобороны.

В целом, на развитие вооружений и военной техники законопроектом предусмотрено почти 2,9 миллиарда гривен. "Структура оборонного бюджета на 2012 год будет значительно лучше, чем была в 2011, поскольку значительно увеличен ресурс на развитие вооружений и военной техники", - отметил Марко.

Ранее сообщалось, что после долгого перерыва сдвинулась с "мертвой" точки программа создания и развертывания серийного производства самолета Ан-70.

Программа создания среднего транспортного самолета короткого взлета и посадки Ан-70 реализуется в кооперации с Россией. Завершение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) по программе намечено на 2012 год, начало серийного производства - на 2013 год. Однако, в ГАК "Антонов" заявили, что сроки завершения НИОКР в этой программе могут быть смещены в связи с отсутствием госфинансирования проекта украинской стороной.

http://podrobnosti.ua/economy/2011/09/23/793425.html