Украина, которую Вы не знаете Осторожно .Забита фотографиями

[Sidorov]

Опять отличился режим Януковича. Украина будет получать дешёвый газ...

Прошла зима, настала лето,
Спасибо партии за это...



Реальная зарплата в Украине в августе снизилась на 8,4% по сравнению с августом 2010 года
27 сентября 2011
http://rus.newsru.ua/finance/27sep2011/zp.html

Реальная заработная плата в Украине в августе снизилась на 1,6% по сравнению с июлем 2011 года и на 8,4% - по сравнению с августом 2010 года. Средняя зарплата в Украине штатных работников в августе 2011 г по сравнению с июлем 2011 г снизилась на 2,0%, по сравнению с августом 2010 г – на 18,2%, до 2694 грн. Самый высокий уровень зарплат зафиксирован в Киеве, где средняя зарплата составила 4056 грн, самый низкий уровень в Тернопольской области - 1925 грн, сообщила Государственная служба статистики.

По её данным, наибольший рост реальной заработной платы в августе текущего года по сравнению с августом 2010 года наблюдался в Киевской (на 13,1%), Донецкой (на 11,1%) и Сумской (на 10,9%) областях...

[Дрюня]

Товарищ как бы не понимает тему...

спасибо товарищам за свежие "фрукты"
 

[Sidorov]

Писал об этом раньше и повторю,
хотелость бы, чтобы жители Украины увидели мои слова и запомнили.



Так вот,
проблема Россия - газ - Украина, решается одномоментно и навсегда.

Украина, в лице украинского государственного газотранспортного монополиста - должна полностью, на все 100% покупать российский (или туркменский или ещё какой угодно газ) на своей восточной границе.

И потом, Украина с этим, уже своим газом, делает всё что хочет.

Продаёт его по любым ценам своим потребителям, перепродаёт свой газ в Евпропу, закачивает в свои газовые хранилища или выпускает в атмосферу.

Какая там на Укрине цена газа для предприятий и какая цена газа для жителей украинских сел, сколько стоит транзит газа по Украине, сколько газа Украина продаёт Польше, а сколько Словакии и по чём? - всё это Газпром ФР уже не будет волновать, как меня не волнует, какой туалетной бумагой пользуются авторы Большего форума.


Газпром РФ - будет стоять на восточной границе Украины на коленях, и умолять Украину купить ещё газа и хотя бы на 1 копейку дороже ... так стоит Туркмения на своей российской границе.


Дело в том, что Газпром РФ никогда не сможет обойти Украину морскими тробопроводами и всегда Газпром РФ будет нуждаться для продажи своего товара, газа - в украинских трубопроводах и в украинских газовых хранилищах.


Тут проблема в плебейском сознании нынешних правителей на Украине ... и них просто в голове не может уместиться идея, что не они должны стоять на коленях (перед Московой).

И подобная же плебейская логика, к сожалению, и у жителей Украины - всё время они смотрят на Москву с рабским почтением, всё время копируют всё, что в Москве придумывают ... начиная с "Битвы экстрасенсов" и теперь и "Давай поженимся" с б... россиянкой Собчак -  до создания монополии одной псевдо-партии (ЕдРоссия/ПР) и перехода на постоянное зимнее время.


 ------------


"Газпром" может позволить себе заморозить закупки у Туркмении, которой пока больше некому продавать газ ...

http://www.energyland.info/news-show-22542

[Дрюня]

Писал об этом раньше и повторю,
хотелость бы, чтобы жители Украины увидели мои слова и запомнили.



Так вот,
проблема Россия - газ - Украина, решается одномоментно и навсегда.

Украина, в лице украинского государственного газотранспортного монополиста - должна полностью, на все 100% покупать российский (или туркменский или ещё какой угодно газ) на своей восточной границе.

И потом, Украина с этим, уже своим газом, делает всё что хочет.

Продаёт его по любым ценам своим потребителям, перепродаёт свой газ в Евпропу, закачивает в свои газовые хранилища или выпускает в атмосферу.

Какая там на Укрине цена газа для предприятий и какая цена газа для жителей украинских сел, сколько стоит транзит газа по Украине, сколько газа Украина продаёт Польше, а сколько Словакии и по чём? - всё это Газпром ФР уже не будет волновать, как меня не волнует, какой туалетной бумагой пользуются авторы Большего форума.


Газпром РФ - будет стоять на восточной границе Украины на коленях, и умолять Украину купить ещё газа и хотя бы на 1 копейку дороже ... так стоит Туркмения на своей российской границе.


Дело в том, что Газпром РФ никогда не сможет обойти Украину морскими тробопроводами и всегда Газпром РФ будет нуждаться для продажи своего товара, газа - в украинских трубопроводах и в украинских газовых хранилищах.


Тут проблема в плебейском сознании нынешних правителей на Украине ... и них просто в голове не может уместиться идея, что не они должны стоять на коленях (перед Московой).

И подобная же плебейская логика, к сожалению, и у жителей Украины - всё время они смотрят на Москву с рабским почтением, всё время копируют всё, что в Москве придумывают ... начиная с "Битвы экстрасенсов" и теперь и "Давай поженимся" с б... россиянкой Собчак -  до создания монополии одной псевдо-партии (ЕдРоссия/ПР) и перехода на постоянное зимнее время.


 ------------


"Газпром" может позволить себе заморозить закупки у Туркмении, которой пока больше некому продавать газ ...

http://www.energyland.info/news-show-22542

да знают, носите вёдрами.

ес - основной потребитель => украинская мафия => кремлёвская мафия - основной поставщик


украинская мафия - барыга.
 
барыга выясняется как бы вообще лишний .

хазарыч уже блеял об разборе трубы, ну быстро закляпилсо.

всё интересное ещё назревает.

[Sidorov]

Украина должна идти своим собственным путём.

А это - реализовывать интересы большинства жителей Украины:

1. Украинизация Украины

2. Федерализация Украины

3. Выборность руководителей украинских земель и мэров городов

4. Переход Украины от нынешней б... российской модели - президентская республика и псевдо-партия монополист - к модели ФРГ ---> парламентская республика

5. Амнистия украденного у жителей Укринаны за последние 20 лет и одновременное введение новой политики жесточайшего финансового контроля

6. Запрет на действие оффшорных компаний на Украине

7. Земельная реформа с безвозмездной передачей (возвращением) с/х земель жителям украинских сел

8. Создание украинской полиции и набор абсолютно новых людей

9. Массовое Изгнание из Украины шпионов и агентов иностранных спецслужб ... в настоящий момент, агенты российских спецслужб на Укриане: владельцы СМИ, члены парламентов, министры и даже сам президент страны, да, да, Янукович - кадровый сексот КГБ СССР

[Sidorov]

да знают, носите вёдрами.

Не, не ... вы не понимаете о чём я говорю.

Украина не должна быть территорией,
по которой проходит ТРУБА, по которой идёт газ российского Газпрома в Европу.


Украина должна САМА ПРОДАВАТЬ СВОЙ ГАЗ в Евпропу.


Будет ли этот газ куплен на восточной границе Украины у российского Газпрома или ещё у кого-нибудь, добудет ли Украина газ на экспорт на своей территории ... или этот газ неизвестно как появится в украинских газовых хранилищах - всё это никого не волнует.

Украина должна САМА ПРОДАВАТЬ СВОЙ ГАЗ в Евпропу.


Российскя Федерация тожем сможет продавать немного своего газа в Европу по своему тоненькому газопроводу в Балтийском море или сможет возить сжиженный газ самолётыми Аэрофлота ... это всё будут проблемы России.

И по-любому, Украина будет продавать в Евpопу БОЛЬШЕ газа, чем РФ.



Так как я нaписал выше, обязательно будет, т.к. это модель существующая в нормальных странах.

К сожалению, ни Украина ни РФ не являются пока нормальными странами ... но я думаю, это вопрос временный, особенно применительно к Украине.

Украина уже попала в зону интересов Европейского Союза и  постепенно будет трансформироваться по европейским же лекалам. Жалко что это происходит так медленно.

[Миклухо-Маклай]

Украина должна идти своим собственным путём.

А это - реализовывать интересы большинства жителей Украины:

1. Украинизация Украины

2. Федерализация Украины

3. Выборность руководителей украинских земель и мэров городов

4. Переход Украины от нынешней б... российской модели - президентская республика и псевдо-партия монополист - к модели ФРГ ---> парламентская республика

5. Амнистия украденного у жителей Укринаны за последние 20 лет и одновременное введение новой политики жесточайшего финансового контроля

6. Запрет на действие оффшорных компаний на Украине

7. Земельная реформа с безвозмездной передачей (возвращением) с/х земель жителям украинских сел

8. Создание украинской гестапо и набор абсолютно новых людей

9. Массовое Изгнание из Украины шпионов и агентов иностранных спецслужб ... в настоящий момент, агенты российских спецслужб на Укриане: владельцы СМИ, члены парламентов, министры и даже сам президент страны, да, да, Янукович - кадровый сексот КГБ СССР

Федерализация - за. Отсечь галичанские депрессивные регионы, это залог процветания регионов-доноров. И помощь русофобским областям должна выделяться по мере перехода на русский язык и демонтирования памятников гитлеровским холуям бандерошухевичам.
Украинизация, это не актуально и следующая сила которая будет у власти будет стоять на принципах русского языка и партнёрства с Россией.
 Без трубы и транзита Украина это зимбабва с котдивуаром вместе взятые. Убрать транзит и получить цену за газ по европейской цене, без возможности перепродать излишки и не получать оплату за транзит, что из этого получится?
Ну  а все остальные пункты - бред националиста после литра буряковки. 

[горыныч]

Писал об этом раньше и повторю,
хотелость бы, чтобы жители Украины увидели мои слова и запомнили.
Так вот,
проблема Россия - газ - Украина, решается одномоментно и навсегда.


Украина, в лице украинского государственного газотранспортного монополиста - должна полностью, на все 100% покупать российский (или туркменский или ещё какой угодно газ) на своей восточной границе.
И потом, Украина с этим, уже своим газом, делает всё что хочет.

Европа этого никогда не допустит.
Она еще не сошла с ума, чтобы долгосрочно завязывать 30% своего газового баланса на клиента, с которого, в случае чего, и взять, кроме анализов, будет нечего.
И у которого каждый второй договор объявляется несправедливым и пытается пересмотреться, что с РФ, что с ВТО, что с МВФ.

Именно опасаясь такого развития событий, Европа сейчас лихорадочно строит обходящие Украины потоки (смотрим состав акционеров Северного и Южного потока, а также Набукко).

Дело в том, что Газпром РФ никогда не сможет обойти Украину морскими тробопроводами и всегда Газпром РФ будет нуждаться для продажи своего товара, газа - в украинских трубопроводах и в украинских газовых хранилищах.

1) В прошлом году через Украину было прокачано 96 млрд.кубов.
СП (55 млрд.) плюс ЮП (63 млрд) = 118 млрд. кубов. Запас транспортных мощостей  до 2020 года без всякого участия Украины в транзите.
2) Нигде в мире таких огромных газовых хранилищ на транзитном потоке нет. Ибо они банально не нужны. Нужны и используются малые и средние хранилища рядом с потребителями. Украинские ПХГ нужны только для транзита через Украину, потому что зимой Украина отжирает столько газа из транзитной трубы, что приходится докачивать из ПХГ.
Если не будет на пути потоков такого мощного потребителя, как Украина, то транзитные ПХГ не нужны вовсе.

[горыныч]

Украина должна САМА ПРОДАВАТЬ СВОЙ ГАЗ в Евпропу.

Угу.
Съест то он съест, да хто ему даст? (c)

[Миклухо-Маклай]

По теме: -

Львов изнемогает от мусора и вони

Львов близок к мусорному рекорду




Отметим, что закрытие свалки в Грибовичах хоть на несколько дней означает превращения в свалку целого города Львова. Тогда канализационная вонь, которая мучила львовян несколько последних месяцев, покажется просто легким душком. Вот такая «изюминка» может встретить во Львове гостей Евро-2012.
http://polemika.com.ua/article-73483.html#title
Самая большая свалка Львовщины может превратиться в главную проблему при подготовке к Евро-2012. Ведь этот объект - не только зона экологического бедствия, но и повод для серьезного социального напряжения. Жители села Грибовичи, а также близлежащих сел неоднократно проводили акции протеста и перекрывали въезд на свалку. Но после очередных обещаний со стороны областной и городской власти протестные мероприятия прекращались. Но кто может гарантировать, что возмущенные люди не пожелают заявить о своей беде во время международного футбольного турнира, когда внимание всего мира к Львову многократно возрастет?

А вот это действительно проблема для Евро2012, а не майки про пидарасов.  +@>

[Дрюня]

10 лет отрасли пассажирского вагоностроения Украины

http://www.youtube.com/watch?v=qQlG3mVOqYM&feature=player_embedded#!

[Bomber Bayraktar TB2]

А вот это действительно проблема для Евро2012, а не майки про пидарасов.  +@>

Ты думаешь, матчи на помойке будут проводить? Ну-ну. ?

[безликий]

Украина должна идти своим собственным путём.

А это - реализовывать интересы большинства жителей Украины:

1. Украинизация Украины

2. Федерализация Украины

3. Выборность руководителей украинских земель и мэров городов

4. Переход Украины от нынешней б... российской модели - президентская республика и псевдо-партия монополист - к модели ФРГ ---> парламентская республика

5. Амнистия украденного у жителей Укринаны за последние 20 лет и одновременное введение новой политики жесточайшего финансового контроля

6. Запрет на действие оффшорных компаний на Украине

7. Земельная реформа с безвозмездной передачей (возвращением) с/х земель жителям украинских сел

8. Создание украинской гестапо и набор абсолютно новых людей

9. Массовое Изгнание из Украины шпионов и агентов иностранных спецслужб ... в настоящий момент, агенты российских спецслужб на Укриане: владельцы СМИ, члены парламентов, министры и даже сам президент страны, да, да, Янукович - кадровый сексот КГБ СССР

[Миклухо-Маклай]

Ты думаешь, матчи на помойке будут проводить? Ну-ну. ?

Смердящий Львов заваленный мусором не будет способствовать спортивному (и вообще) туризму.

[osv]

Министр обороны побывал на будущем украинском космодроме
Министр обороны Украины Михаил ЕЖЕЛЬ предложил министру обороны Бразилии Селсу АМОРИМ сотрудничество в военно-технической сфере.

Как сообщили УНИАН в Департаменте прессы и информации Министерства обороны Украины, об этом шла речь во время переговоров министров в рамках визита в Федеративную Республику Бразилия украинской делегации, который начался 26 сентября.

М.ЕЖЕЛЬ отметил, что Украина готова инвестировать финансовый ресурс в совместный украинско-бразильский проект “Алкантара Циклон Спейс”, а также открыта к диалогу о совместной разработке ракетоносителя «Циклон-5».

Министр обороны Федеративной Республики Бразилия Селсу АМОРИМ положительно оценил это предложение и отметил, что это хороший признак развития украинско-бразильского технологического сотрудничества.

В ходе переговоров М.ЕЖЕЛЬ и С.АМОРИМ обсудили большой спектр вопросов развития двустороннего военного и военно-технического сотрудничества.

В частности, М.ЕЖЕЛЬ предложил бразильской стороны сотрудничество в сферах авиастроения, судо- и танкостроения, в которых Украина имеет большой опыт и современные промышленные мощности. Кроме того, есть большие перспективы в развитии сотрудничества в сферах подготовки кадров и обмена персоналом.

Также глава отечественного оборонного ведомства сообщил, что украинская сторона уже сформировала группу экспертов для изучения возможных направлений двустороннего сотрудничества.

С.АМОРИМ пообещал ускорить создание группы экспертов в Министерстве обороны Федеративной Республики Бразилия.

27 сентября украинская военная делегация работала на военном аэродроме пускового центра космодрома Алкантара, в проектировании и строительстве которого принимают участие украинские специалисты.

Визит украинской делегации во главе с министром обороны Украины М.ЕЖЕЛЕМ в Федеративную Республику Бразилия продлится до 30 сентября.

Как сообщал УНИАН, Верховная Рада в апреле текущего года проголосовала за предоставление государственных гарантий для привлечения кредита для завершения проекта, который реализует украинско-бразильское СП «Алкантара Циклон Спейс», по разработке и созданию ракеты-носителя "Циклон-4" (включая наземный комплекс), которая будет запускаться с космодрома Алкантара.

9 июня Кабинет министров Украины принял решение о предоставлении государственных гарантий для привлечения ГП "Конструкторское бюро "Южное" имени М.К.Янгеля кредита в сумме, эквивалентной 260 млн. долларов США, в частности 83 млн. - для создания ракеты-носителя “Циклон-4” в пусковом центре «Алкантара» (Бразилия), 177 млн. дол. - для обеспечения участия украинской стороны в создании наземного комплекса.

Строительство комплекса в Бразилии началось в сентябре 2010 г. в рамках совместного украинско-бразильского проекта, согласно которому Украина в лице конструкторского бюро "Южное" и госпредприятия "Южмаш" должна также разработать и изготовить ракету-носитель "Циклон-4".

Запуск ракеты-носителя «Циклон-4» с космодрома Aлкантара планируется в конце 2012 - начала 2013 г.

Справка УНИАН. «Циклон-4» является улучшенным вариантом трехступенчатой ракеты-носителя «Циклон-3», он предназначен для оперативного и высокоточного выведения на круговые, геостационарные и солнечно-синхронные орбиты космических аппаратов разного назначения с космодрома в Алкантаре. Он даст возможность выводить спутники массой до 5,5 т на круговую орбиту высотой 500 км и массой до 1,8 т – на геопереходную орбиту.

Центр запусков Алкантара - бразильский космодром на севере атлантического побережья страны
http://www.unian.net/rus/news/news-459008.html

[osv]

Смердящий Львов заваленный мусором не будет способствовать спортивному (и вообще) туризму.

Ты там был хоть раз?

[osv]

Азаров согласился дать на крымские дороги и транспорт 31,6 млрд. грн

В ходе заседания Кабинета Министров Украины первый заместитель председателя Совмина АРК Павел Бурлаков представил проекты Государственной программы «Развитие транспортно-дорожного комплекса АРК» до 2020 года, на финансирование которой требуется 31,6 млрд. грн.

Об этом сайту «Крым.Комментарии» сообщили в главном управлении информационной политики Совмина АРК.

Во время представления  Бурлаков отметил, что программа развития транспортного комплекса республики будет способствовать модернизации и приведению транспортного комплекса Крыма в соответствие с европейскими стандартами. Он подчеркнул, что в результате реализации Программы планируется строительство и реконструкция автомобильных дорог по важнейшим направлениям для развития приоритетных отраслей.

Кроме того, в программе определены шесть приоритетных направлений развития транспортно-дорожного комплекса республики: развитие автомобильных дорог, развитие автомобильного транспорта, электротранспорта, железнодорожного, морского и авиатранспорта. Общий объем финансирования программы – 31,6 млрд. грн.

Средства планируется направить на продолжение строительства объездной дороги в Симферополе, капитальный ремонт туристических маршрутов в Ялте, Евпатории реконструкцию дороги Белогорск-Приветное, а также строительство дороги Гвардейское-Глубокий Яр-Ялта.

В рамках программы предполагается обновление троллейбусного парка в Симферополе, Алуште, Керчи и Ялте, а также трамвайного парка в Евпатории; строительство троллейбусных линий в Керчи и трамвайных линий в Евпатории. Кроме этого, согласно программе, предполагается завершение строительства пригородного вокзала в столице Крыма, реконструкция вокзального комплекса станции Саки, а также перенос Евпаторийского грузового порта на озеро Донузлав.
http://crimea.comments.ua/news/2011/09/29/114057.html

[osv]

В Украине впервые за 20 лет независимости начнется промышленная добыча золота.
 

По прогнозам Государственной службы геологии и недр, уже через 3–5 лет добыча украинского золота сможет выйти на уровень объемов 1 т в год. Украина имеет около 2,5–3 тыс. т «золотого запаса». Соответствующие месторождения находятся в Карпатах, Большом Донбассе, Кировоградской, Днепропетровской области и АРК.

 

Все месторождения уже изучены и получили ресурсные оценки, на основании которых разрабатываются соответствующие предпроекты.

 

По предварительным подсчетам, 1 г украинского золота будет стоить не более 150 грн, если Украине удастся развить добычу золота собственными силами. Однако не исключен и вариант с привлечением инвесторов, так как первую партию украинского золота спешат добыть уже в этом году, учитывая большой рост цен на золото в мире. Но в любом случае участие инвесторов обещают свести к минимуму.

http://sug.kiev.ua/news.php?id_news=28308

[Дрюня]

Грузия намерена присоединиться к ж/д проекту "Викинг"

Грузия намерена присоединиться к совместному железнодорожному проекту Литвы, Беларуси и Украины - поезду "Викинг", и воспользоваться возможностями перевозки грузов между портами Чёрного и Балтийского морей.

"Маршрут поезда "Викинг" должен дать возможность Грузии кратчайшим путём перевозить грузы в направлении стран Восточной Европы и Скандинавии", - сказал в Тбилиси министр коммуникаций и транспорта Литвы Элигиюс Масюлис в беседе с министром экономики и устойчивого развития Грузии Верой Кобалия.
Железнодорожный проект "Викинг" реализует Литва, Беларусь и Украина. Этот проект обеспечивает доставку грузов поездом для транспорта смешанного типа по маршруту Литва (Клайпедский порт) - Беларусь - Украина (порт Ильчевск). Маршрут поезда составляет 1734 км, которые он из-за упрощенного таможенного режима преодолевает за 52 часа.

За восемь месяцев этого года "Викинг" перевёз 40,5 тыс. TEU (условных контейнеров) - почти столько, сколько было перевезено за весь 2010 год.

В настоящее время закончены переговоры об участии в проекте Молдавии, ведутся переговоры с Турцией, Сирией и Азербайджаном, а также со Швецией, Финляндией, Норвегией. Ожидается, что действующий уже 8 лет проект впоследствии привлечёт ещё больше грузов из Европы и Азии.

http://www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=31786

[Дрюня]

Завод имени Малышева уже в этом году ждут огромные перемены

Крупнейшее предприятие Украины по производству оборонной техники харьковский завод имени Малышева ожидает модернизация, а также полное погашение долгов по зарплатам.

В Харьков с рабочим визитом прибыл гендиректор госконцерна «Укроборонпром» Дмитрий Саламатин. В ходе инспекционной поездки он посетит ключевые предприятия по производству и ремонту бронитехники, в том числе, и завод Малышева, который столкнулся с большими проблемами, в том числе и финансовыми.

По словам Саламатина, актуальным вопросом является модернизация завода и погашение долгов по зароботной плате. Однако нужен не один месяц, чтобы решить все проблемы. Какая сумма будет выделена заводу из государственного бюджета, будет видно после проведения полной ревизии, в том числе и финансовой. Это станет возможным после того, как завод полностью перейдет в состав концерна, что планируется в двадцатых числах ноября.

Также гендиректор «Укроборонпрома» заверил, что завод полностью погасить все долги по зароботной плате до конца года. Этому будут способствовать уже подписанные контракты на поставку техники. Так, до конца года завод должен поставить в Ирак еще одну партию БТР. Также Саламатин заверил, что иракская сторона полностью выполняет условия контракта, и Украина никаких потерь не понесла.

Улучшение финансовый возможностей предприятия, а также правильный расход прибыли повлечет за собой рост зароботной платы, что, несомненно, привлечет на завод молодежь, которая, как считает Саламатин, придет уже не благодаря громким высказываниям и обещаниям, а благодаря конкретной высокой оплате труда.

Напомним, задолженность завода по зарплате и обязательным отчислениям на июль месяц составляла 43 миллиона гривень, но при этом предприятие обеспечено заказами минимум на пять лет.


http://dozor.kharkov.ua/main/kh/1098875.html