За умные мысли удаляют.

[mpn2]

Пример. Самолёт на взлёте при отсутствии воздуха.

Ну если воздуха нет, то и нет силы (R), а нет силы (R), то и нет ПС.  А у вас в чем проблема то?

Это у Вас проблема: спутали воздухоплавание с космосом, где управление аппаратом (в космосе) отличается от управления в атмосфере.

------------------------
Может вам к врачу надо?
Я где то что то сказал про космос?
Или это я придумал ЧУШЬ по отсутствие воздуха?

[Вашкевич Виктор]

ПС в аэродинамике (воздушной динамике) - это частный случай.
ПС в глобальном понимании, с точки зрения ФИЗИКИ - это сила, которая компенсирует силу тяжести. По этой причине она ДОЛЖНА быть направлена всегда строго вертикально вверх. Поэтому ПС есть у ракеты, у башенного крана, у спортсмена поднимающего гирю и т.д....
   [.......]

Ерунда. Вы оба погрязли в жидовской хуцпе и что там в физике они понаворочали - вам ни в жизнь не разобраться.

https://ic.pics.livejournal.com/graf_orlov33/77012866/1130176/1130176_original.jpg

Вы обречены ругаться до гробовой доски -  если они везде, то надеетесь что физику они вам создадут приличную?

[ISSEN]

------------------------
Может вам к врачу надо?
Я где то что то сказал про космос?
Или это я придумал ЧУШЬ по отсутствие воздуха?

1. В аэродинамике гравитация учтена: G=mg - вес самолёта, где g гравитация.
2. Можно поднять самолёт краном, но на фиг такой самолёт нужен.
3. На с-т ставят двигатель с тягой P и разгоняют его до необходимой скорости (чтобы самолёт опирался на воздух сам, а не висел на тросах).
4. Горизонтальный полёт: вес равен подъёмной силе (G=Y).
5. Фигура пилотажа свеча. Фюзеляж направлен по вертикали и выполняется с потерей скорости до нуля:
- по аэродинамике: Y перпендикулярен скоростному напору, то есть параллельно земле;
- по Вашей теории: Y направлен вертикально вдоль направления полёта.
В обоих случаях Y уменьшается до нуля в верхней точке фигуры.
6. Фигура отвесное пикирование;
- по аэродинамике: Y растёт с ростом скорости самолёта.

- по Вашей теории: ОБАНА!!! Чё будет-то, товарищ??? За счёт чего вырастет подъёмная сила, товарищ??? Тупик, однако!!!

[mpn2]

1. В аэродинамике гравитация учтена: G=mg - вес самолёта, где g гравитация.

g (маленькое) - это не гравитация, это ускорение свободного падения
G (большое) - это тоже не гравитация, это Вес самолета
mg - это сила тяжести самолета
Если G=mg - то это означает что у вас нет ПС = Fy, а поэтому в этой формуле нет никакой аэродинамики
У кирпича, который лежит на столе, тоже будет:G=mg
Дело в том, что G = mg - Fy. Это первое что вам надо выучить ПС нужна для того, чтобы уничтожить ВЕС (G) путем компенсирования (противодействия) mg. А для того, чтобы одна сила противодействовала другой - силы должны лежать на одной прямой и быть направлены в разные стороны (начинайте учить ФИЗИКУ).

4. Горизонтальный полёт (ГП): Вес равен подъёмной силе (G=Y).

ЧУШЬ!!!
В ГП Вес самолета равен НУЛЮ, т.к. mg = Fy. Формула: G = mg - Fy. Учите то что я написал выше.

5. Фигура пилотажа свеча.
Фюзеляж направлен по вертикали и выполняется с потерей скорости до нуля:
- по аэродинамике: Y перпендикулярен скоростному напору, то есть параллельно земле;
- по Вашей теории: Y направлен вертикально вдоль направления полёта.
В обоих случаях Y уменьшается до нуля в верхней точке фигуры.

1.Потеря скорости до нуля происходит только в том случае если сила тяги двигателя, которая в данном случае является частью ПС  - меньше mg. Если P=Fy1 < mg.
2. По аэродинамике: Fy перпендикулярна НЕ скоростному напору, а вектору скорости самолета то есть параллельно земле; - что есть всеобщая ЧУШЬ и ДУРЬ!
А скоростной напор в ФИЗИКЕ - это Динамическое давление, формула: Q = 1/2pV², Формулу вывел Ньютон 340 лет тому назад.
3. ПС самолета состоит из ЧЕТЫРЕХ Подъемных сил:
Fy = Fy1+Fy2+Fy3+Fy4, где
Fy1 - проекция на вертикаль от тяги двигателя.
Fy2 - проекция на вертикаль от силы (R) основного крыла.
Fy3 - проекция на вертикаль от силы (R) закрылка.
Fy4 - проекция на вертикаль от силы (R) фюзеляжа.
Сума (Fy) как сумма от четырех вертикальных проекций - есть ВЕРТИКАЛЬ!

6. Фигура отвесное пикирование;
- по аэродинамике: Y растёт с ростом скорости самолёта.

Смешно! Куда растет???  в горизонт??? А почему тогда растет скорость самолёта по вертикали???

- по Вашей теории: ОБАНА!!! Чё будет-то, товарищ??? За счёт чего вырастет подъёмная сила, товарищ??? Тупик, однако!!!

Читай пункт №3
И запомни, что если СИЛА НА ВЕРТИКАЛИ направлена вверх - то это Подъемная сила.
А если СИЛА НА ВЕРТИКАЛИ направлена вниз - то это Отрицательная Подъемная сила.
Обрати особое внимание на то, что сил ДВЕ и у каждой свое название, посему при фигуре "отвесное пикирование" - Подъемная сила не растет, а растет Отрицательная Подъемная сила.

- - - - - - - -
И еще:
ПС надо обозначать как Fy,отрицательную ПС надо обозначать как -Fy, потому как в физике (F) - это сила. А (Y) - это ось координат.

[ISSEN]

g (маленькое) - это не гравитация, это ускорение свободного падения
G (большое) - это тоже не гравитация, это Вес самолета
mg - это сила тяжести самолета
Если G=mg - то это означает что у вас нет ПС = Fy, а поэтому в этой формуле нет никакой аэродинамики
У кирпича, который лежит на столе, тоже будет:G=mg
Дело в том, что G = mg - Fy. Это первое что вам надо выучить ПС нужна для того, чтобы уничтожить ВЕС (G) путем компенсирования (противодействия) mg. А для того, чтобы одна сила противодействовала другой - силы должны лежать на одной прямой и быть направлены в разные стороны (начинайте учить ФИЗИКУ).
ЧУШЬ!!!
В ГП Вес самолета равен НУЛЮ, т.к. mg = Fy. Формула: G = mg - Fy. Учите то что я написал выше.

1.Потеря скорости до нуля происходит только в том случае если сила тяги двигателя, которая в данном случае является частью ПС  - меньше mg. Если P=Fy1 < mg.
2. По аэродинамике: Fy перпендикулярна НЕ скоростному напору, а вектору скорости самолета то есть параллельно земле; - что есть всеобщая ЧУШЬ и ДУРЬ!
А скоростной напор в ФИЗИКЕ - это Динамическое давление, формула: Q = 1/2pV², Формулу вывел Ньютон 340 лет тому назад.
3. ПС самолета состоит из ЧЕТЫРЕХ Подъемных сил:
Fy = Fy1+Fy2+Fy3+Fy4, где
Fy1 - проекция на вертикаль от тяги двигателя.
Fy2 - проекция на вертикаль от силы (R) основного крыла.
Fy3 - проекция на вертикаль от силы (R) закрылка.
Fy4 - проекция на вертикаль от силы (R) фюзеляжа.
Сума (Fy) как сумма от четырех вертикальных проекций - есть ВЕРТИКАЛЬ!
Смешно! Куда растет???  в горизонт??? А почему тогда растет скорость самолёта по вертикали???
Читай пункт №3
И запомни, что если СИЛА НА ВЕРТИКАЛИ направлена вверх - то это Подъемная сила.
А если СИЛА НА ВЕРТИКАЛИ направлена вниз - то это Отрицательная Подъемная сила.
Обрати особое внимание на то, что сил ДВЕ и у каждой свое название, посему при фигуре "отвесное пикирование" - Подъемная сила не растет, а растет Отрицательная Подъемная сила.

- - - - - - - -
И еще:
ПС надо обозначать как Fy,отрицательную ПС надо обозначать как -Fy, потому как в физике (F) - это сила. А (Y) - это ось координат.

1. Ускорение свободного падения разве не гравитация??? Сила тяжести разве не вес??? Прям открытие за открытием!!!.
2. Написано же: горизонтальный полёт. И у кирпича тоже появится ПС при опоре на плотный воздух.
3. То есть, по-Вашему: F_y=mg-G??? Это уж точно ЧУШИЩЕ!!!
4. Ньютон в скоростном напоре не при делах! Это Бернулли  сообразил.
5. Проекции на вертикаль??? Фигня-с!
6. Отрицательная подъёмная сила??? Это вообще ШЕДЕВР!!! Какой смысл в отрицательной подъёмной силе, товарищ? Летать-то нельзя-с с такой чушечкой!

Аэродинамика создана для реальных полётов, а не для Ваших математических абстракций, товарищ!

[mpn2]

1. Ускорение свободного падения разве не гравитация??? Сила тяжести разве не вес??? Прям открытие за открытием!!!.

Гравитация - это Сила взаимодействия (Сила притяжения) между атомами из которых состоит Земля и атомами из которых состоит Тело.
 Ускорение свободного падения - это быстрота изменения Скорости при свободном падении. На планете Земля оно могло бы быть 9,8м/сек². Но на планете Земля нет свободного падения.
Вес тела - это сила с которой тело действует на опору или на подвес под действием Силы тяжести. Поэтому если у тела нет опоры или нет подвеса, то вес будет равен НУЛЮ (невесомость).

2. Написано же: горизонтальный полёт. И у кирпича тоже появится ПС при опоре на плотный воздух.

Да появиться при определенных условиях, но может и не появиться, а может появиться отрицательная ПС.

3. То есть, по-Вашему: Fy=mg-G??? Это уж точно ЧУШИЩЕ!!!

По этой формуле можно математически найти Fy, если вы знаете вес и силу тяжести,
Пример №1
На весах лежит кирпич массой m=5кг, а весы показывают 3кг, это означает что:
на кирпич действует не только сила тяжести mg = 5кгс, но и ПС  Fy=2кгс, поэтому вес кирпича G=3кгс.
Пример №2
На весах лежит кирпич массой m=5кг, а весы показывают 0кг, это означает что:
на кирпич действует не только сила тяжести mg = 5кгс, но и ПС  Fy=5кгс, поэтому вес кирпича G=0кгс. (невесомость).
Пример №3
На весах лежит кирпич массой m=5кг, а весы показывают 8кг, это означает что:
на кирпич действует не только сила тяжести mg = 5кгс, но и отрицательная ПС  -Fy=3гс, поэтому вес кирпича G=8кгс.

Но с точки зрения ФИЗИКИ эта формула неприемлема, т.к. в физике нельзя нарушать принцип причинно-следственной связи. ПС с точки зрения физики не является разностью между mg-G.
ПС - это проекция от силы R на ВЕРТИКАЛЬ, формула: Fy = R * Cos(b)

4. Ньютон в скоростном напоре не при делах! Это Бернулли  сообразил.

У вас НУЛЕВЫЕ знания и по Ньютону и по Бернулли. &amp;7-+)

5. Проекции на вертикаль??? Фигня-с!

 

6. Отрицательная подъёмная сила??? Это вообще ШЕДЕВР!!! Какой смысл в отрицательной подъёмной силе, товарищ? Летать-то нельзя-с с такой чушечкой!

Именно для того, чтобы нельзя было летать, на машинах Формулы-1 СПЕЦИАЛЬНО делают антикрыло, которое создает отрицательную ПС, см.пример №3.

Аэродинамика создана для реальных полётов, а не для Ваших математических абстракций, товарищ!

Аэродинамика - это очень узкий и маленький раздел ФИЗИКИ и родилась она в рамках Ньютоновской механики. И если человек не понимает смысл и принципы Ньютоновской механики, то понять настоящую аэродинамику ему не дано!
Вот именно поэтому вы и такие как вы верите в разную ЧУШЬ из "учебников" современной теоретической аэродинамики.
Эти учебники написали откровенные ИДИОТЫ, которые даже не знают о чем Второй закон Ньютона (2нЗ). Потому что если бы они это знали, то они бы никогда не придумали ИДИОТИЗМ про ускорение потока над крылом.

[Вашкевич Виктор]

Гравитация - это Сила взаимодействия (Сила притяжения) между атомами из которых состоит Земля и атомами из которых состоит Тело.
 Ускорение свободного падения - это быстрота изменения Скорости при свободном падении. На планете Земля оно могло бы быть 9,8м/сек². Но на планете Земля нет свободного падения.
Вес тела - это сила с которой тело действует на опору или на подвес под действием Силы тяжести. Поэтому если у тела нет опоры или нет подвеса, то вес будет равен НУЛЮ (невесомость).
Да появиться при определенных условиях, но может и не появиться, а может появиться отрицательная ПС.
По этой формуле можно математически найти Fy, если вы знаете вес и силу тяжести,
Пример №1
На весах лежит кирпич массой m=5кг, а весы показывают 3кг, это означает что:
на кирпич действует не только сила тяжести mg = 5кгс, но и ПС  Fy=2кгс, поэтому вес кирпича G=3кгс.
Пример №2
На весах лежит кирпич массой m=5кг, а весы показывают 0кг, это означает что:
на кирпич действует не только сила тяжести mg = 5кгс, но и ПС  Fy=5кгс, поэтому вес кирпича G=0кгс. (невесомость).
Пример №3
На весах лежит кирпич массой m=5кг, а весы показывают 8кг, это означает что:
на кирпич действует не только сила тяжести mg = 5кгс, но и отрицательная ПС  -Fy=3гс, поэтому вес кирпича G=8кгс.

Но с точки зрения ФИЗИКИ эта формула неприемлема, т.к. в физике нельзя нарушать принцип причинно-следственной связи. ПС с точки зрения физики не является разностью между mg-G.
ПС - это проекция от силы R на ВЕРТИКАЛЬ, формула: Fy = R * Cos(b)
У вас НУЛЕВЫЕ знания и по Ньютону и по Бернулли. &amp;7-+)
 
 
Именно для того, чтобы нельзя было летать, на машинах Формулы-1 СПЕЦИАЛЬНО делают антикрыло, которое создает отрицательную ПС, см.пример №3.
Аэродинамика - это очень узкий и маленький раздел ФИЗИКИ и родилась она в рамках Ньютоновской механики. И если человек не понимает смысл и принципы Ньютоновской механики, то понять настоящую аэродинамику ему не дано!
Вот именно поэтому вы и такие как вы верите в разную ЧУШЬ из "учебников" современной теоретической аэродинамики.
Эти учебники написали откровенные ИДИОТЫ, которые даже не знают о чем Второй закон Ньютона (2нЗ). Потому что если бы они это знали, то они бы никогда не придумали ИДИОТИЗМ про ускорение потока над крылом.

О, боже, какой бред.

[ISSEN]

Гравитация - это Сила взаимодействия (Сила притяжения) между атомами из которых состоит Земля и атомами из которых состоит Тело.
 Ускорение свободного падения - это быстрота изменения Скорости при свободном падении. На планете Земля оно могло бы быть 9,8м/сек². Но на планете Земля нет свободного падения.

- С какой силой Луна притягивает массу в 1 кг у поверхности: F=mg= 1*1,62=1,62 (Н);
- с какой силой Земля притягивает массу в 1 кг у поверхности: F=mg=1*9,81=9,81 (H).
Во сколько раз тяготение (гравитация) Земли больше лунной: 9,81 : 1,62 = 6,055 (раз).
То есть УСП планеты является показателем её гравитации.

У вас НУЛЕВЫЕ знания и по Ньютону и по Бернулли. &amp;7-+)
 

Просветите пожалуйста копание Ньютона в формуле скоростного напора. Мне об этом ничего не известно!

[mpn2]

- С какой силой Луна притягивает массу в 1 кг у поверхности: F=mg= 1*1,62=1,62 (Н);
- с какой силой Земля притягивает массу в 1 кг у поверхности: F=mg=1*9,81=9,81 (H).
Во сколько раз тяготение (гравитация) Земли больше лунной: 9,81 : 1,62 = 6,055 (раз).
То есть УСП планеты является показателем её гравитации.

- - - - - - -
Да все верно. Планета благодаря своей массе,  плотности и структуре вещества (из которой она состоит) является источником своей же гравитации.

Просветите пожалуйста копание Ньютона в формуле скоростного напора. Мне об этом ничего не известно!

- - - - - -
Завтра. И не надо над  Ньютоном смеяться, вы тем самым показываете свою дремучесть!

[Gravio]

1. Ускорение свободного падения разве не гравитация??? Сила тяжести разве не вес??? Прям открытие за открытием!!!.
2. Написано же: горизонтальный полёт. И у кирпича тоже появится ПС при опоре на плотный воздух.
3. То есть, по-Вашему: F_y=mg-G??? Это уж точно ЧУШИЩЕ!!!
4. Ньютон в скоростном напоре не при делах! Это Бернулли  сообразил.
5. Проекции на вертикаль??? Фигня-с!
6. Отрицательная подъёмная сила??? Это вообще ШЕДЕВР!!! Какой смысл в отрицательной подъёмной силе, товарищ? Летать-то нельзя-с с такой чушечкой!

Аэродинамика создана для реальных полётов, а не для Ваших математических абстракций, товарищ!

Этот еблан уже задрал всех своей тупостью..
Так и до сих пор не вкурил что крыло движется в спокойном воздухе а не наооборот..
И ему хучь куй на голове теши..
Все пидоркам тупорылым так и не усвоивших аэродинамику читать здесь и доложить!!!

[Gravio]

Басня дедушки Крылова 

Витюля иди хучь ты накуй отсюда подальше ипблан тупорылый..
Здеся для взрослых идиотов...

[Gravio]

На "боевом народе" модератор Зиновий начал блокировать мои ответы.

А ихде эта куйня находится?
скинь ссылку...

[Вашкевич Виктор]

Витюля иди хучь ты накуй отсюда подальше ипблан тупорылый..
Здеся для взрослых идиотов...

Откуда ты свалился в эту тусовку взрослых идиотов?
Здеся давно тебя  тут не было.

[Gravio]

Откуда ты свалился в эту тусовку взрослых идиотов?
Здеся давно тебя  тут не было.

Так меня этот пидорок Алекспа что ли забанил ...
Вот приходится тута теперь вас долбоебов учить уму разуму..
 

[mpn2]

Просветите пожалуйста копание Ньютона в формуле скоростного напора. Мне об этом ничего не известно!

--------------
Расскажу коротко и тезисно, потому как если у вас нулевые познания в данном вопросе, то вы все равно ничего не поймете не коротко не расширенно.

Жил мужик по фамилии Торричелли. Он баловался со ртутью и метровой стеклянной колбой и открыл людям такую вещь как "Атмосферное давление".
В нормальных условиях, на уровне моря, при температуре +15С° "Атмосферное давление" равно 10 330кгс/м² или 760мм.рт.ст. В разные дни оно может само по себе меняться, в среднем от 730мм.рт.ст. до 790мм.рт.ст. (+-30мм.рт.ст.)
что составляет +-4%, а для того чтобы летел самолет достаточно изменить давление над и под крылом всего на +-0,4%, т.е. в 10 раз меньше. Это вам для общего развития и понимания, что в полете самолета нет ничего необычного и сверхъестественного.
В результате родилась формула так называемого статического давления: (pgh) в [Н/м²] или (ph) в [кгс/м²].
Где (р) - это (ро) - массовая плотность:
 - у воды p=10 330кг/м³ при температуре +4С° при 760мм.рт.ст.
 - у воздуха p=1.25кг/м³ при температуре +15С° при 760мм.рт.ст.
Формула кривая по двум причинам:
1.Зависимость Давления от массовой плотности в ней ЛИНЕЙНАЯ, а на самом деле она не линейная.
2.Данной формулой в голову вбивается мысль о том, что Давления зависит от массовой плотности, что есть чушь, т.к. Давление зависит от КОНЦЕНТРАЦИИ.

Дальше родилось Основное уравнение гидростатики: P = P₀ + pgh
где:
P - Полное давление
P₀ - статическое атмосферное давление
pgh - весовое статическое давление воды от глубины (h), хотя на самом деле (h) это не глубина в данной формуле а Объем водяного столба.

Так или иначе получается следующее: Что если вы лежите на дне бассейна глубиной 10м, то давление уже будет 2Атм. Одна атмосфера - это давление от силы тяжести воздуха над уровнем бассейна и +Одна атмосфера - это давление от силы тяжести воды от уровня бассейна до дна.

Далее был такой мужик Ньютон. Он баловался с кирпичами и запускал их по кухонному столу и пытался понять как кирпич движется, по каким законам? А так как Ньютон был совсем не дурак, то он довольно быстро сообразил, что у движущегося кирпича (тела) с точки зрения ФИЗИКИ есть всего два параметра, это: Скорость и Масса. Долго не думая он перемножил Скорость на Массу и получил Импульс, формула: P=mV.
Затем он придумал закон "Изменения импульса" - Второй закон Ньютона.

Параллельно Ньютон бросал кирпичи в стену и придумал теорию "Передачи импульса" - эта теория о том:
"А какая Сила будет действовать на стену если в стену бросить кирпич???" так или иначе договорились о том, что стена за 1 секунду получает Силу в половину импульса, формула: F = 1/2P / 1сек.

Таким образом формула Силы на стену от кирпича принимает вид: F = 1/2*m*V / 1сек
Затем Ньютон заменил кирпич газом или жидкостью, которые "скоростным потоком" действуют на стену.
Т.к. масса жидкости или газа за 1 сек в скоростным потоке это: p*V*S , где
p - массовая плотность
V - скорость потока в метрах
S - Площадь взаимодействия потока со стеной, то формула для газа или жидкости приняла вид:
F = 1/2* p*V*S * V /1сек = 1/2 pV²*S.

Следовательно: Удельная Сила (Сила на 1 ед.площади = Давление), получила вид:

                                                  Q = 1/2 pV²

Вот это давление от потока и назвали: СКОРОСТНОЙ НАПОР или Динамическое давление.

----------------------

Потом бы мужик по фамилии Бернулли, он тоже был не дурак: он взял Основное уравнение гидроСтатики от Торричелли и прибавил к нему Динамическое давление от Ньютона, и получил уравнение Бернулли:

P = P₀ + pgh +1/2pV² = Constanta
где:
P - Полное давление
P₀ - статическое атмосферное давление
pgh - весовое статическое давление воды от глубины (h)
1/2pV² - динамическое давление от скоростного потока (скоростной напор).

А далее он сказал потомкам:
РЕБЯТА!!! С какой бы скоростью вы воду по трубам не гоняли бы - Полное давление воды в трубе будет оставаться НЕИЗМЕННЫМ!!!
А чтобы ребята ничего не перепутали он еще наложит ЗАПРЕТ на изменение Давления в жидкостях путем того, что объявил жидкость НЕСЖИМАЕМОЙ.
Несжимаемость жидкости или газа - это запрет на изменение внутреннего Давления в жидкости или газе!!!


 

[ISSEN]

--------------
Расскажу коротко и тезисно, потому как если у вас нулевые познания в данном вопросе, то вы все равно ничего не поймете не коротко не расширенно.

Жил мужик по фамилии Торричелли. Он баловался со ртутью и метровой стеклянной колбой и открыл людям такую вещь как "Атмосферное давление".
В нормальных условиях, на уровне моря, при температуре +15С° "Атмосферное давление" равно 10 330кгс/м² или 760мм.рт.ст. В разные дни оно может само по себе меняться, в среднем от 730мм.рт.ст. до 790мм.рт.ст. (+-30мм.рт.ст.)
что составляет +-4%, а для того чтобы летел самолет достаточно изменить давление над и под крылом всего на +-0,4%, т.е. в 10 раз меньше. Это вам для общего развития и понимания, что в полете самолета нет ничего необычного и сверхъестественного.
В результате родилась формула так называемого статического давления: (pgh) в [Н/м²] или (ph) в [кгс/м²].
Где (р) - это (ро) - массовая плотность:
 - у воды p=10 330кг/м³ при температуре +4С° при 760мм.рт.ст.
 - у воздуха p=1.25кг/м³ при температуре +15С° при 760мм.рт.ст.
Формула кривая по двум причинам:
1.Зависимость Давления от массовой плотности в ней ЛИНЕЙНАЯ, а на самом деле она не линейная.
2.Данной формулой в голову вбивается мысль о том, что Давления зависит от массовой плотности, что есть чушь, т.к. Давление зависит от КОНЦЕНТРАЦИИ.

Дальше родилось Основное уравнение гидростатики: P = P₀ + pgh
где:
P - Полное давление
P₀ - статическое атмосферное давление
pgh - весовое статическое давление воды от глубины (h), хотя на самом деле (h) это не глубина в данной формуле а Объем водяного столба.

Так или иначе получается следующее: Что если вы лежите на дне бассейна глубиной 10м, то давление уже будет 2Атм. Одна атмосфера - это давление от силы тяжести воздуха над уровнем бассейна и +Одна атмосфера - это давление от силы тяжести воды от уровня бассейна до дна.

Далее был такой мужик Ньютон. Он баловался с кирпичами и запускал их по кухонному столу и пытался понять как кирпич движется, по каким законам? А так как Ньютон был совсем не дурак, то он довольно быстро сообразил, что у движущегося кирпича (тела) с точки зрения ФИЗИКИ есть всего два параметра, это: Скорость и Масса. Долго не думая он перемножил Скорость на Массу и получил Импульс, формула: P=mV.
Затем он придумал закон "Изменения импульса" - Второй закон Ньютона.

Параллельно Ньютон бросал кирпичи в стену и придумал теорию "Передачи импульса" - эта теория о том:
"А какая Сила будет действовать на стену если в стену бросить кирпич???" так или иначе договорились о том, что стена за 1 секунду получает Силу в половину импульса, формула: F = 1/2P / 1сек.

Таким образом формула Силы на стену от кирпича принимает вид: F = 1/2*m*V / 1сек
Затем Ньютон заменил кирпич газом или жидкостью, которые "скоростным потоком" действуют на стену.
Т.к. масса жидкости или газа за 1 сек в скоростным потоке это: p*V*S , где
p - массовая плотность
V - скорость потока в метрах
S - Площадь взаимодействия потока со стеной, то формула для газа или жидкости приняла вид:
F = 1/2* p*V*S * V /1сек = 1/2 pV²*S.

Следовательно: Удельная Сила (Сила на 1 ед.площади = Давление), получила вид:

                                                  Q = 1/2 pV²

Вот это давление от потока и назвали: СКОРОСТНОЙ НАПОР или Динамическое давление.

----------------------

Потом бы мужик по фамилии Бернулли, он тоже был не дурак: он взял Основное уравнение гидроСтатики от Торричелли и прибавил к нему Динамическое давление от Ньютона, и получил уравнение Бернулли:

P = P₀ + pgh +1/2pV² = Constanta
где:
P - Полное давление
P₀ - статическое атмосферное давление
pgh - весовое статическое давление воды от глубины (h)
1/2pV² - динамическое давление от скоростного потока (скоростной напор).

А далее он сказал потомкам:
РЕБЯТА!!! С какой бы скоростью вы воду по трубам не гоняли бы - Полное давление воды в трубе будет оставаться НЕИЗМЕННЫМ!!!
А чтобы ребята ничего не перепутали он еще наложит ЗАПРЕТ на изменение Давления в жидкостях путем того, что объявил жидкость НЕСЖИМАЕМОЙ.
Несжимаемость жидкости или газа - это запрет на изменение внутреннего Давления в жидкости или газе!!!

Зачем же столько писать?

Эти истины о Торричелли и Бернулли известны! А вот о Ньютоне Вы сами придумали или может ссылка какая имеется?

[Вашкевич Виктор]

--------------
Расскажу коротко и тезисно, потому как если у вас нулевые познания в данном вопросе, то вы все равно ничего не поймете не коротко не расширенно.

Жил мужик по фамилии Торричелли. Он баловался со ртутью и метровой стеклянной колбой и открыл людям такую вещь как "Атмосферное давление".
В нормальных условиях, на уровне моря, при температуре +15С° "Атмосферное давление" равно 10 330кгс/м² или 760мм.рт.ст. В разные дни оно может само по себе меняться, в среднем от 730мм.рт.ст. до 790мм.рт.ст. (+-30мм.рт.ст.)
что составляет +-4%, а для того чтобы летел самолет достаточно изменить давление над и под крылом всего на +-0,4%, т.е. в 10 раз меньше. Это вам для общего развития и понимания, что в полете самолета нет ничего необычного и сверхъестественного.
В результате родилась формула так называемого статического давления: (pgh) в [Н/м²] или (ph) в [кгс/м²].
Где (р) - это (ро) - массовая плотность:
 - у воды p=10 330кг/м³ при температуре +4С° при 760мм.рт.ст.
 - у воздуха p=1.25кг/м³ при температуре +15С° при 760мм.рт.ст.
Формула кривая по двум причинам:
1.Зависимость Давления от массовой плотности в ней ЛИНЕЙНАЯ, а на самом деле она не линейная.
2.Данной формулой в голову вбивается мысль о том, что Давления зависит от массовой плотности, что есть чушь, т.к. Давление зависит от КОНЦЕНТРАЦИИ.

Дальше родилось Основное уравнение гидростатики: P = P₀ + pgh
где:
P - Полное давление
P₀ - статическое атмосферное давление
pgh - весовое статическое давление воды от глубины (h), хотя на самом деле (h) это не глубина в данной формуле а Объем водяного столба.

Так или иначе получается следующее: Что если вы лежите на дне бассейна глубиной 10м, то давление уже будет 2Атм. Одна атмосфера - это давление от силы тяжести воздуха над уровнем бассейна и +Одна атмосфера - это давление от силы тяжести воды от уровня бассейна до дна.

Далее был такой мужик Ньютон. Он баловался с кирпичами и запускал их по кухонному столу и пытался понять как кирпич движется, по каким законам? А так как Ньютон был совсем не дурак, то он довольно быстро сообразил, что у движущегося кирпича (тела) с точки зрения ФИЗИКИ есть всего два параметра, это: Скорость и Масса. Долго не думая он перемножил Скорость на Массу и получил Импульс, формула: P=mV.
Затем он придумал закон "Изменения импульса" - Второй закон Ньютона.

Параллельно Ньютон бросал кирпичи в стену и придумал теорию "Передачи импульса" - эта теория о том:
"А какая Сила будет действовать на стену если в стену бросить кирпич???" так или иначе договорились о том, что стена за 1 секунду получает Силу в половину импульса, формула: F = 1/2P / 1сек.

Таким образом формула Силы на стену от кирпича принимает вид: F = 1/2*m*V / 1сек
Затем Ньютон заменил кирпич газом или жидкостью, которые "скоростным потоком" действуют на стену.
Т.к. масса жидкости или газа за 1 сек в скоростным потоке это: p*V*S , где
p - массовая плотность
V - скорость потока в метрах
S - Площадь взаимодействия потока со стеной, то формула для газа или жидкости приняла вид:
F = 1/2* p*V*S * V /1сек = 1/2 pV²*S.

Следовательно: Удельная Сила (Сила на 1 ед.площади = Давление), получила вид:

                                                  Q = 1/2 pV²

Вот это давление от потока и назвали: СКОРОСТНОЙ НАПОР или Динамическое давление.

----------------------

Потом бы мужик по фамилии Бернулли, он тоже был не дурак: он взял Основное уравнение гидроСтатики от Торричелли и прибавил к нему Динамическое давление от Ньютона, и получил уравнение Бернулли:

P = P₀ + pgh +1/2pV² = Constanta
где:
P - Полное давление
P₀ - статическое атмосферное давление
pgh - весовое статическое давление воды от глубины (h)
1/2pV² - динамическое давление от скоростного потока (скоростной напор).

А далее он сказал потомкам:
РЕБЯТА!!! С какой бы скоростью вы воду по трубам не гоняли бы - Полное давление воды в трубе будет оставаться НЕИЗМЕННЫМ!!!
А чтобы ребята ничего не перепутали он еще наложит ЗАПРЕТ на изменение Давления в жидкостях путем того, что объявил жидкость НЕСЖИМАЕМОЙ.
Несжимаемость жидкости или газа - это запрет на изменение внутреннего Давления в жидкости или газе!!!


 

А там не нашлось мужика, который бы исследовал гидроудар и создал гидротаранный насос, отрицающий все запреты предыдущих умных мужиков?

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81

[mpn2]

А там не нашлось мужика, который бы исследовал гидроудар

-----------------------
ГидроУдар - это резкая остановка ГидроПотока. Описана Ньютоном в его втором законе, формула:

  F= а*m , где
F - Сила ГидроУдара
а - отрицательное ускорение при торможении потока
m - масса жидкости в потоке который подвержен торможению
------------------
Обычно гидроудар происходит, когда на пути потока РЕЗКО появляется препятствие.

[mpn2]

А вот о Ньютоне Вы сами придумали или может ссылка какая имеется?

------------------

[Вашкевич Виктор]

-----------------------
ГидроУдар - это резкая остановка ГидроПотока. Описана Ньютоном в его втором законе, формула:

  F= а*m , где
F - Сила ГидроУдара
а - отрицательное ускорение при торможении потока
m - масса жидкости в потоке который подвержен торможению
------------------
Обычно гидроудар происходит, когда на пути потока РЕЗКО появляется препятствие.

Ясно.
Вас за Ваши умные мысли не удалят, потому что Вы не противоречите официальной парадигме.