Большой Космический Обман США

[НеПрохожий]

STS-41-G
http://en.wikipedia.org/wiki/STS-41-G
STS 41 г был 13-ым полетом программы Space Shuttle НАСА и шестым полетом Претендента Шаттла. Претендент начал 5 октября 1984, и провел второй шаттл, приземляющийся в Космическом центре Кеннеди 13 октября. Это была первая миссия шаттла нести команду семь, включая первую команду с двумя женщинами (Салли Райд и Кэтрин Салливан), первая американская ЕВА, вовлекающая женщину (Салливан), и первый канадский астронавт (Марк Гарно).


http://www.youtube.com/watch?v=-6MOf6KUL0I

След от теплового воздействия есть...но это не первый полет


http://www.youtube.com/watch?v=mY22VLpmObY

никакого взрыва при отстреле ступени нет пиропатроны такое создать не могут

[НеПрохожий]

НАСАраны не могут по теме говорить  и начинают заниматься провокациями и переходом на личку.

[НеПрохожий]

STS-51-A
http://en.wikipedia.org/wiki/STS-51-A
STS-51-A was the second flight of Space Shuttle Discovery, and the 14th flight of NASA's Space Shuttle program. The mission launched from Kennedy Space Center on 8 November 1984, and landed just under eight days later on 16 November.
STS-51-A был вторым полетом Открытия Шаттла, и 14-ым полетом программы Space Shuttle НАСА. Миссия, начатая от Космического центра Кеннеди 8 ноября 1984, и, посадила только менее чем восемь дней позже 16 ноября.


http://www.youtube.com/watch?v=ersjYJbwD44

3:05 Никакого взрыва нет Это момент срабатывания пиропатрона

[НеПрохожий]

STS-51-C



http://www.youtube.com/watch?v=vCu49EzCLys

3:02 отстрел. никакого взрыва нет

[НеПрохожий]

STS-51-C


http://www.youtube.com/watch?v=vCu49EzCLys

3:02 отстрел ступени это не взрыв! Водородные двигатели работают

[НеПрохожий]

STS-51-D

http://en.wikipedia.org/wiki/STS-51-D

STS-51-D был шестнадцатым полетом программы Space Shuttle НАСА, и четвертым полетом Открытия Шаттла. [1] запуск STS-51-D от Космического центра Кеннеди (KSC), Флорида, 12 апреля 1985 был отсрочен на 55 минут, после того, как лодка отклонилась в ограниченный Твердый Ракетный ускоритель (SRB) зона восстановления. STS-51-D был третьей миссией шаттла, которая будет расширена.




http://www.youtube.com/watch?v=jp21CknzFYc

Фотографий мало . Странно!

[НеПрохожий]

STS-51-B
http://en.wikipedia.org/wiki/STS-51-B

51-B STS был семнадцатым полетом программы Space Shuttle НАСА, и седьмым полетом Претендента Шаттла. Запуск Претендента 29 апреля 1985 был отсрочен на 2 минуты и 18 секунд, из-за отказа обработки запуска. Претендент был первоначально выкачен к подушке, чтобы начать на миссии STS-51-E. Шаттл был понижен до прежнего уровня, когда проблема выбора времени появилась со спутником TDRS-B. Когда STS-51-E был отменен, Претендент был повторно проявлен с полезными грузами STS-51-B.



Фотографий в космосе НЕТ!
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/index.html

[НеПрохожий]

http://www.youtube.com/watch?v=NsfCZPI4jPo

2:40  отстрел  ступени никакого взрыва нет
5:17 След есть от теплового воздействия но это не первый полет

[НеПрохожий]

STS-51-G
http://en.wikipedia.org/wiki/STS-51-G

STS-51-G был восемнадцатым полетом программы Шаттла NASA, и пятым полетом Открытия Шаттла. Миссия, начатая от Космического центра Кеннеди, Флорида, 17 июня 1985. Султан Салман Аль Сауд Саудовской Аравии был на борту как специалист по полезному грузу; Аль Сауд стал первым арабом, первым мусульманином, и первым членом королевской семьи, который полетит в космос.



http://www.youtube.com/watch?v=8cyu0sIbWq8

Взрыва нет


http://www.youtube.com/watch?v=3wy24Lhx-mE

След от теплового воздействия есть

[НеПрохожий]

STS-51-F (также известный как Спейслэб 2) был девятнадцатым полетом программы Space Shuttle НАСА, и восьмым полетом Претендента Шаттла. Это начало от Космического центра Кеннеди, Флорида, 29 июля 1985, и посадило только менее чем восемь дней позже 6 августа.

В то время как основным полезным грузом STS-51-F был Спейслэб 2 лабораторных модуля, полезный груз, который получил большинство гласности, был Газированной Оценкой Фармацевта Напитка, которая была экспериментом, в котором и Coca-Cola и Пепси попытались сделать их газированные напитки доступными для астронавтов



http://www.youtube.com/watch?v=sCjjnqw_vho

Взрыва при отделение ступеней нет


http://www.youtube.com/watch?v=JSbMs_OnE4c

Показана  сцена полета но что-то слишком коротко

[НеПрохожий]

STS-51-I
http://en.wikipedia.org/wiki/STS-51-I
STS-51-I был двадцатой миссией программы Шаттла NASA и шестым полетом Открытия Шаттла. Во время миссии Открытие развернуло три спутника связи в орбиту. Миссия, начатая от Космического центра Кеннеди, Флорида, 27 августа 1985, и, приземлилась семь дней спустя в Авиационной базе ВВС Эдвардса, Калифорния.



http://www.youtube.com/watch?v=N6zULaKz7ew

Взрыва нет.



Посадка след от теплового воздействия есть но  это не первый полет.
Как же так почему такая скромность? В принципе это оправдано у них технология, которой ни у кого нет, она летает и приземляется, значит не падает в океан. И показывать эту технологию  естественно не хочется. Это логично. Но сфотографироваться на память без  приборов на фоне простой стенки корабля они могли бы?

[НеПрохожий]

STS-51-J
http://en.wikipedia.org/wiki/STS-51-J
STS-51-J был миссией Шаттла НАСА. Это был первый полет Шаттла Атлантида и 21-ая миссия шаттла повсюду. Это начало от Космического центра Кеннеди, Флорида, 3 октября 1985, неся полезный груз для американского Министерства обороны, и приземлилось четыре дня спустя 7 октября.




http://www.youtube.com/watch?v=5ijf9yf0lu8

4:18 нет никакого взрыва и водородные двигатели  работают

[НеПрохожий]

Членам Идиот-клуба типа Лоренца и всех из своры Пустынского этого не понять

[НеПрохожий]

http://en.wikipedia.org/wiki/STS-61-A



STS-61-A (также известный как D-1) был 22-ой миссией программы Space Shuttle НАСА. Это была научная миссия Спейслэба, финансируемая и направленная Западной Германией – следовательно обозначение не-НАСА D-1 (для Deutschland-1). STS-61-A был последней успешной миссией Претендента Шаттла, который был разрушен во время STS-51-L в 1986. STS-61-A в настоящее время держит отчет для самой многочисленной команды, восьми человек, на борту любого единственного космического корабля в течение всего периода от запуска до приземления.

Миссия несла модуль Спейслэба NASA/ESA в орбиту с 76 научными экспериментами на борту, и была объявлена успехом. [1] операциями по Полезному грузу управляли из немецкого Центра Космических операций в Oberpfaffenhofen, Западная Германия, вместо из регулярных центров контроля НАСА. [2]


http://www.youtube.com/watch?v=gvUzARk3WDE

2:37 отделение ступени взрыва нет

[НеПрохожий]

STS-61-B
http://en.wikipedia.org/wiki/STS-61-B
STS-61-B был 23-ой миссией Шаттла НАСА, и ее вторым Шаттлом использования Атлантида. Шаттл был запущен от Космического центра Кеннеди, Флорида, 26 ноября 1985. Во время STS-61-B экипаж шаттла развернул три спутника связи, и проверил методы строительства структур в орбите. Атлантида приземлилась в Авиационной базе ВВС Эдвардса, Калифорния, в 16:33 ОЦЕНКА 3 декабря 1985, после 6 дней и 21 часа в орбите.

STS-61B был самым быстрым благоприятным поворотом орбитального аппарата Шаттла от запуска до запуска в истории – только 54 дня между запуском Атлантиды на STS-51J и запуском на STS-61B. Миссия также несла единственного человека мексиканской национальности, чтобы полететь в космосе до настоящего времени.


http://www.youtube.com/watch?v=7QiYZ-Xs-XA

7:49 отделение ступени ракету  и сам шаттл видны это не взрыв. Водородные двигатели, их работа  прекрасно видны


http://www.youtube.com/watch?v=8JwvIpvzy8Y

Невесомость...похоже реальная но все короткими  отрывками. Непрерывного показа невесомости в самом шаттле мало.
13:00 лямки не рвутся на ветру как в джемини

[НеПрохожий]

STS-61-C
http://en.wikipedia.org/wiki/STS-61-C
STS-61-C был двадцать четвертой миссией программы Space Shuttle НАСА, и седьмой миссией Шаттла Колумбия. Это был первый раз, когда Колумбия, первый эксплуатационный орбитальный аппарат, который будет построен, полетела начиная с STS-9. Миссия, начатая на от Космического центра Кеннеди Флориды 12 января 1986, и, посадила шесть дней позже 18 января. Команда STS-61-C с семью людьми включала второго афроамериканского пилота шаттла, будущего Администратора НАСА Чарльза Болдена, первого астронавта костариканского происхождения, Франклина Чанга-Диас, и второго сидящего политического деятеля, чтобы полететь в космосе, Сенатор Билл Нельсон (D-FL). Это была последняя миссия шаттла перед бедствием Претендента Шаттла, которое произошло только спустя десять дней после приземления STS-61-C.


http://www.youtube.com/watch?v=Ef5kmR-UrIA

9:47 Языков пламени нет, это отстрел ступени , а не взрыв

[НеПрохожий]

http://www.youtube.com/watch?v=5vvShZXfWdE

0:09 Очень скромный завтрак. Сравните обжирание при "полетах" Джемини, Меркурий и Аполлон
4:55 правильно без очков на Солнце в космосе лучше не смотреть. Чревато
5:26 Сидят с пристегнутыми ремнями.
10:21 Космонавт не боится, что деталь упадет.
11:59 Стоит на полу, с помощью крепления.
Настораживает быстрая смена кадров. Но в основном невесомость показана реально.
16:33  След от теплового воздействия атмосферы есть

[НеПрохожий]

STS-51-L
http://en.wikipedia.org/wiki/STS-51-L
STS-51-L был двадцать пятым полетом американской программы Space Shuttle, используя Претендента Шаттла, который стартовал от Комплекса Запуска, 39-B 28 января 1986 от Космического центра Кеннеди во Флориде. Этот полет отметил в первый раз, когда неправительственное гражданское лицо, школьная учительница Криста Маколифф, полетело на борту Шаттла. Миссия закончилась в бедствии разрушением Претендента спустя 73 секунды после старта и смерти всех семи членов экипажа. Комиссия Роджерса решила, что причина происходила из-за отказа печати кольцевого уплотнителя на одном из Твердых Ракетных ускорителей (SRBs).

Вот к чему приводит отсутствие реального опыта реальных космических полетов. Этот тупик был неизбежен!
Сама конструкция шаттла должна была привести к этой катастрофе.

http://www.youtube.com/watch?v=lQMuRbCaZ7E
Это точно такой же взрыв чуть меньше, который наблюдался при полетах Аполлона

[НеПрохожий]

Версия НАСА: "Катастрофа шаттла «Челленджер» произошла 28 января 1986 года, когда космический корабль «Челленджер» в самом начале миссии STS-51L взорвался на 73-й секунде полёта, что привело к гибели всех семерых членов экипажа. Шаттл разрушился в 11:39 EST (16:39 UTC, 19:39 MSK) над Атлантическим океаном близ побережья центральной части полуострова Флорида, США.

Разрушение летательного аппарата было вызвано повреждением уплотнительного кольца правого твердотопливного ускорителя при старте. Повреждение кольца стало причиной разрыва швов ускорителя, вслед за чем горячие газы высокого давления прорвались из твердотопливного двигателя наружу, проникли в примыкающие конструкции ускорителя и достигли внешнего топливного бака. Это привело к разрушению хвостового крепления правого твердотопливного ускорителя, повреждению и взрыву внешнего топливного бака. Разрушение основного топливного бака высвободило весь находившийся в нем жидкий водород и кислород. Элементы топлива, соединившись в воздухе, образовали огненную вспышку в сотни метров.

В этот момент повреждённый корабль еще продолжал набор высоты, однако вскоре его полет стал неустойчивым. В результате сочетания повреждений и несимметричного действия аэродинамических нагрузок оторвалась хвостовая часть корабля и двигательный отсек. Произошло отделение крыльев, а затем кабины с экипажем от грузового отсека. Обломки челнока упали в Атлантический океан."

НАСА прекрасно должно было понять, что многоразовое использование Бокового ускорителя МТКК Спейс шаттл (англ. Solid Rocket Booster, SRB) НЕВОЗМОЖНО!
"твердотопливный ракетный ускоритель, пара которых обеспечивают 83 % стартовой тяги МТКК «Спейс шаттл». Это крупнейший и наиболее мощный твёрдотопливный ракетный двигатель из когда-либо летавших, самая большая ракета из созданных для повторного использования и также наиболее мощный ракетный двигатель из всех применявшихся, на твёрдом или жидком топливе.

Два боковых ускорителя дают основную тягу для отрыва системы «Спейс шаттл» от стартового стола и подъёма до высоты около 46 километров. Кроме этого, оба SRB несут на себе весь вес внешнего бака и орбитера, передавая нагрузки через свои конструкции на мобильную пусковую платформу.

Каждый ускоритель имеет длину 45,5 метров, диаметр 3,7 метров и стартовую массу 580 000 кг, из которых около 499 000 кг составляет твёрдое топливо, а остальное приходится на конструкции ускорителя. Общая масса ускорителей составляет 60 % всей массы космической системы.

Каждый ускоритель имеет стартовую тягу (на уровне моря) приблизительно 12,45 МН (что в 1,8 раза больше, чем тяга двигателя F-1 использовавшегося в ракете Сатурн-5 для полётов на Луну), через 20 секунд после старта тяга вырастает до 13,8 МН (1400 тс). Их зажигание происходит только после получения подтверждения о запуске и нормальной работе трёх основных двигателей корабля, поскольку остановка твердотопливного ускорителя после его запуска невозможна. Через 75 секунд после отделения от системы на высоте 45 км, SRB, продолжая полет по инерции, достигают максимальной высоты полёта (приблизительно 67 километров), после чего, с помощью парашютной системы совершают посадку в океане, на расстоянии около 226 км от места старта. Ускорители приводняются в вертикальном положении, вертикальная скорость посадки составляет 23 м/с. На месте приводнения ускорители подбираются кораблями технической службы и доставляются на завод-изготовитель для восстановления и повторного использования."
Это должно было произойти рано или поздно

[НеПрохожий]

Скромность американцев просто поразительная иной раз на первых полетах нет ни фотографий ни кино в космосе. Не исключено, что добрая половина этих полетов происходила по несколько иной траектории по баллистической. Преувеличение успеха это характерно для США. Орбитальные полеты с отпадывающими плитками теплозащиты на бортах шаттлов возможно в большей части заменили на суборбитальные. Слишком ненадежная техника и ненадежная теплозащита. Катастрофа должна была произойти из-за плиток , которые отлетали ещё при первом орбитальном полете шаттла.
Плюс многократно использованные баки, которые неизбежно должны были прогореть.
Все полеты с особо максимальной скромностью  были скорее всего суборбитальными. Маневр в космосе и возврат без достижения первой космической скорости. Это они умели делать в 60-х
Это  у них был такой длинный и очень дорогой путь в космос.