Антоша Первушин о Гагарине и Королеве

[Советс...]

Какой-то ieom. Встретишь, не трогай его.

Да не бойтесь, трогайте его за Фаберже.   Это или пОциент Кащенко, или со свинофермы под другим ником выплясывает 7,40.
Отличите Вы их по своим повадкам и по мохнатым лапкам.  "=?

[Пим]

Вот таким, с дурацкой желто-оранжевой звездой и со стертым  "СССР" на шлеме подан фантастом-историком Антошей Первушиным Юрий Гагарин.  Такова его "вся правда".



Ну, не любят демократы это СССР... . Побаиваются.

[ieom]

Какой-то ieom. Встретишь, не трогай его.

Хорошо, я ему конфетку дам от твоего имени.

[ieom]

Это или пОциент Кащенко, или со свинофермы

О! Где вы только не побывали! Богатая у вас жизнь

[Альфа]

Полет Гагарина стал мировой сенсацией

 10.04.2011 10:40 |

МОСКВА, 10 апреля. /Корр. ИТАР-ТАСС Николай Гончаров/. Первый полет человека в космос 50 лет назад стал мировой сенсацией. О начале космической эры человечеству сообщило информационное агентство ТАСС. "12 апреля 1961 года в Советском Союзе выведен на орбиту вокруг Земли первый в мире космический корабль-спутник "Восток" с человеком на борту. Пилотом- космонавтом космического корабля-спутника "Восток" является гражданин Союза Советских Социалистических Республик летчик майор ГАГАРИН Юрий Алексеевич", - говорилось в информации агентства.

......

Из Нью-Йорка ТАСС передает слова готовящихся к полетам американских астронавтов. "Конечно, я разочарован, что не мы были первые", заявил капитан ВВС Вирджил Гриссом. Алан Шепард, /первый американец, совершивший позже суборбитальный космический полёт - прим. ред./ "сообщил по телефону с мыса Канаверал: "Я лично испытываю глубокое чувство разочарования". Подполковник Джон Гленн /впоследствии первый американец, облетевший вокруг Земли - ред./ заявил: "Русские одержали большую победу..."
ТАСС передал из Нью-Йорка заявление Джона Кеннеди на пресс-конференции в день полета Гагарина. "Это самое замечательное научное достижение, и я думаю, что мы, все мы, как часть человечества, в высшей степени восхищены теми русскими, которые приняли участие в этом необычайном подвиге", - сказал президент США. Он сообщил, что "группа особого назначения по космическим исследованиям, которую мы создали в январе - 12 января, - указала, что благодаря успехам Советского Союза в области создания бустеров /ракетоносителей - ред./, в которой они обогнали нас, мы думаем, что они будут в космосе первыми, то есть запустят человека на орбиту. Это, конечно, произошло". "Мы осуществляем нашу программу. Мы надеемся достигнуть успеха в этой области в этом году", - добавил Кеннеди.

В информации ТАСС из Нью-Йорка приводится фраза старшего лейтенанта Гене Карлсона - пилота-испытателя, который вместе с еще одним пилотом в интересах космической программы США "провел месяц в стальной кабине авиационно-космического медицинского центра" в Сан-Антонио в Техасе. В сообщении говорится, что испытателям "сообщили с помощью специальной системы связи незадолго до того, как они вышли из кабины, что русские имеют настоящего космонавта. "Нам придется снять шляпы перед русскими", - сказал Карлсон".

http://www.itartass-sib.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=32965:polet-gagarina-stal-mirovoj-sensacziej&catid=37:mr&Itemid=82

[QweJet]

А стертая надпись "СССР" на шлеме Гагарина (что на обложке книжонки)  - не вранье?

Не вранье.

[QweJet]

..И байконурские суслики.

----------------
Сообщение Интерфакса от 06 апреля 2011 года (09:34)
Вашингтон. 6 апреля. INTERFAX.RU - Глава НАСА Чарльз Болден приедет в Москву на празднование 50-летия полета Юрия Гагарина, сообщил во вторник вице-премьер правительства РФ Сергей Иванов на встрече с российскими журналистами в посольстве России в Вашингтоне.
Он проинформировал, что на этот юбилей съедутся руководители всех космических агентств, которые существуют в мире.
«Будет проведено заседание рабочей группы по космосу между Россией и США, где мы обсудим, что будем делать вместе после 2020 года, когда МКС завершит свою работу», - сообщил С.Иванов.
«Любые космические проекты, особенно связанные с полетами на Марс и Луну, осложнены технологической проблемой, связанной с двигателем для корабля», - сказал Иванов.
.........
Наш комментарий:

       Указав на отсутствие двигателей, необходимых для полётов на Луну или Марс, С.Б. Иванов тем самым опроверг утверждения США о том, что в конце 60-х, начале 70-х годов американцы успешно совершили программу высадок астронавтов на Луне. Действительно. А где же те двигатели F-1, с помощью которых американцы посылали на Луну знаменитую ракету Сатурн-5 с астронавтами на борту?
       Зам. Председателя Правительства РФ фактически объявил, что у США отсутствуют двигатели, способные донести земной корабль до Луны. Отсюда вытекает, что двигатель F-1, с разрекламированными характеристиками не более чем легенда. Что ракета «Сатурн-5» была макетом, не пригодным для полётов человека на Луну.
-----------------
Расскажи нам, знаток двигателестроения, зачем понадобилось юсани покупать старые советские движки, если был такой сверхмощный отлаженный F-1.

Повесели сусликов.

Неграмотность, конечно, простительна )))
Итак - вы, кажется, считаете, что F-1 - это самый мощный двигатель в мире?
Это не так. В 70-е годы американцы создали двигатель, который имеет в полтора раза бОльшую тягу, нежели F-1.
Он используется до сих пор.

Так что не в тяге дело. К новой лунной ракете предъявляются новые требования. Которым не удовлетворяет ни F-1 (его, кстати, Рокетдайн сразу же предложил, когда всплыл вопрос о возвращении на Луну, все чертежи остались - да вот не устроил он никого).

Вы сусликов не слушайте, вы людей слушайте

[QweJet]

Вот таким, с дурацкой желто-оранжевой звездой и со стертым  "СССР" на шлеме подан фантастом-историком Антошей Первушиным Юрий Гагарин.  Такова его "вся правда".

О том, что на шлеме то есть, то нет этой надписи еще в СССР было известно.

Ну, не любят демократы это СССР... . Побаиваются.

А чего его бояться? Двадцать лет как помер.
А что за вранье-то?

[abraker]

О! Где вы только не побывали! Богатая у вас жизнь

Вы, не знаю к счастью вас лично, видимо друг писателя Пердушина. То, что он моральный урод очередной раз доказывать нет желания. Комментарии ваши остроумными кажутся только вам. Писатель из него, такой же как и инженер. А инженером он так и не стал. Всё, что я хотел сказать о жёлтом самовлюблённом писателе буквов и словов, а также шобле его впопулизателей я сказал у себя в ЖЖ. А вас прошу вести себя прилично и не хамить малознакомым людям.
Кстати, жёлтая звезда на синем фоне на обложке очень похожа на ЖЖ-шную. Парниша ещё и на скрытой рекламе подработал.

[ival]

Неграмотность, конечно, простительна )))
Итак - вы, кажется, считаете, что F-1 - это самый мощный двигатель в мире?
Это не так. В 70-е годы американцы создали двигатель, который имеет в полтора раза бОльшую тягу, нежели F-1.
Он используется до сих пор.

Так что не в тяге дело. К новой лунной ракете предъявляются новые требования. Которым не удовлетворяет ни F-1 (его, кстати, Рокетдайн сразу же предложил, когда всплыл вопрос о возвращении на Луну, все чертежи остались - да вот не устроил он никого).

Вы сусликов не слушайте, вы людей слушайте 

Еще один, из обкакамшихся... Распирает от засекреченных знаний и необузданного желания ими поделиться ...  Клоун.

[QweJet]

Еще один, из обкакамшихся... Распирает от засекреченных знаний и необузданного желания ими поделиться ...  Клоун.

Каких засекреченных знаний? ))))
Вы не знаете о каком двигателе я говорю? Он используется уже 30 лет почти.

Вы вообще-то в теме? Что за двигатель был F-1, каковы его характеристики, что в нем было хорошо, что плохо? А то Глушко в его существовании не сомневался, Макеев - не сомневался, Челомей - не сомневался... вы какой факультет заканчивали?

[НеПрохожий]

Лучше бы НАСАран ответил, что за двигатель "создали" НАСА-жулики в полтора раза мощнее ФИ2

[QweJet]

То есть, не знаете?
Гуглите на SRB. Тяга в 1.8 раз больше, чем у F-1. Использовался не менее, чем 200 раз на глазах тысяч людей. Или это тоже фейк, синьоры неграмотные?

Тяга в ракетной технике - не самое главное. Это понимают все, кроме фриков, видимо.

[НеПрохожий]

Это называется по другому: Кража чужой технологии. Результат протоптались 30 лет на одном месте никакого развития, результат полный НОЛЬ и 14 трупов в придачу.
Эта "американская" технология чудесным образом совпадает до мелочей с чертежами Бурана образца 1972-75 гг.
Зная реальные "успехи" полетов по Меркурий, Джемини , Аполлон можно с уверенностью сказать СССР не копировал технологии США, США выкрала технологии СССР , сделали все, чтобы эти технологии в СССР не пошли в производство и в реальные пилотируемые полеты через продажных чекистов и коммуняг

[QweJet]

О боже, это уже даже не первый класс, детский сад.
В СССР не было (и нет в России) технологий РДТТ, а первый более менее нормальный водородный двигатель был сделан к Энергии, полетевшей в конце 80-х.
В то время, как в США развивались именно эти сегменты ракетостроения. Водородник и твердотопливные движки стояли на шаттле изначально.

Ну и "проект Бурана 72-го года" - это пять с плюсом. Нет, шесть. Вы хоть узнайте, когда программа шаттл впервые была задумана - вам придется "Буран" в середину 60-х сдвигать

[zhvictorm]

О боже, это уже даже не первый класс, детский сад.
В СССР не было (и нет в России) технологий РДТТ, а первый более менее нормальный водородный двигатель был сделан к Энергии, полетевшей в конце 80-х.
В то время, как в США развивались именно эти сегменты ракетостроения. Водородник и твердотопливные движки стояли на шаттле изначально.

Ну и "проект Бурана 72-го года" - это пять с плюсом. Нет, шесть. Вы хоть узнайте, когда программа шаттл впервые была задумана - вам придется "Буран" в середину 60-х сдвигать

Ввобще-то на всех ракетах зенитно-ракетных комплексов (С25, С75 и т.д.) стояли и стоят ускорители на РДТТ. Так что глупостей говорить не следует.  Пороховые ускорители стоят и на ракетах морского базирования. А водородник все равно на первую ступень не ставят. Американцы бы и рады сейчас отказаться от пороховых, но нет у них киросиновых (где их F-1 знаменитый?). Вот их Арес хваленый - где?  Вот и покупают РД-180 и НК-33.  А совет - изживать комплексы, лучше сначала применять к себе.  

[QweJet]

Ввобще-то на всех ракетах зенитно-ракетных комплексов (С25, С75 и т.д.) стояли и стоят ускорители на РДТТ. Так что глупостей говорить не следует.  Пороховые ускорители стоят и на ракетах морского базирования. А водородник все равно на первую ступень не ставят. Американцы бы и рады сейчас отказаться от пороховых, но нет у них киросиновых (где их F-1 знаменитый?). Вот их Арес хваленый - где?  Вот и покупают РД-180 и НК-33.  А совет - изживать комплексы, лучше сначала применять к себе.  

То есть вы не видите разницу в РДТТ комплекса С-75 и теми, что установлены на Шаттле?
То есть вы не знаете, когда включается водородник Шатлла?
То есть вы не в курсе, что водородники по чисто физическим параметрам лучше, чем керосиновые?
То есть вы не в курсе номенклатуры американских керосиновых двигателей?
А в какой области вы вообще хоть что-то знаете?
Я жду ответы.

[мимошел]

Ввобще-то на всех ракетах зенитно-ракетных комплексов (С25, С75 и т.д.) стояли и стоят ускорители на РДТТ. Так что глупостей говорить не следует.

Анализ возможности освоения в СССР производства сверхмощных РДТТ, аналогичных шаттловским, показал, что это будет слишком долго и дорого. Такой технологии у СССР не было.

Основную сложность в освоении такого твердотопливного двигателя вносили его габариты и масса, которые промышленностью страны по всей технологической цепочке не были освоены. Необходимо было оснащаться вновь.

http://www.buran.ru/htm/07-3.htm

А водородник все равно на первую ступень не ставят.

Целое семейство американских космических ракет Дельта с намого начала о сегодняшнего дня летает на водородных двигателях:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B0_%28%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D0%B0-%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%29
Кроме того, водородные двигатели работали прямо с земли у Энергии и у шаттла.

Американцы бы и рады сейчас отказаться от пороховых, но нет у них киросиновых (где их F-1 знаменитый?).

На керосиновых двигателях летали с 50-х годов все ракеты семейства Атлас до установки на них РД-180.

Вот их Арес хваленый - где? Вот и покупают РД-180 и НК-33.

РД-180, как как выяснила Счетная палата, покупают в 2 раза дешевле себестоимости: http://top.rbc.ru/society/11/05/2011/590218.shtml
НК-33 купили целую партию старых со склада по всего по 200 тыс. долларов за штуку: http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/175/32.shtml
Конечно, по таким смешным ценам американцы будут покупать наши двигатели! Не вижу никакого повода этим гордится :(