Последний полёт - закончилась эпоха кораблей "Спейс Шаттл"

[quququ]

http://www.1tv.ru/documentary/fi7141/fd201107112230

Понедельник, 11 июля, 22:30

Документальный фильм
Последний челнок Америки

Впервые телевизионная группа из России имела возможность провести видеосъемки на территории американского космического центра им Л.Джонсона в Хьюстоне (штат Техас)

Почти полвека астронавты НАСА проходят здесь подготовку к полетам в космос на тренировочных тренажерах. Специально для зрителей Первого канала инструктор Пол Уранга показывает, как обычно происходят взлет и посадка космических американских челноков. Кстати, эта имитация посадки шаттла будет последней. Летом этого года США закрывают программу "Спейс Шаттл". Мы станем свидетелями подготовки астронавтов последней, 135-й миссии, космических челноков и проводим их на космодром на мыс Канаверал.

Параллельно в Звездном городке тренируется экипаж российского "Союза", которому предстоит встречать и провожать на орбите последний "Атлантис". О разнице в принципах подготовки у нас и за океаном в фильме расскажет Сергей Крикалев, начальник Центра подготовки космонавтов, который первым из россиян летал на шаттле.

"Шаттл" вошел в историю одним из символов современной Америки, воплощением ее достижений в мирном космосе. Хотя задумывался челнок как сугубо военный проект.

Первые разведданные из США в 70-е так напугали советское руководство, что было дано указание сделать превосходящее шаттл космическое оружие. Им стал "Буран". Для него было разработано свыше 600 уникальных технологий. По многим параметрам корабль многоразового использования "Буран" превосходил своего американского конкурента.

Первый в истории американский многоразовый космический корабль стартовал с космодрома Канаверал во Флориде 12 апреля 1981 года. По официальной версии пуск шаттла перенесли на этот день из-за технических проблем. Но, наверное, не случайно Америка запустила свой отсчет истории покорения космоса орбитальными челноками спустя ровно 20 лет после полета Юрия Гагарина – день в день.

Важное место в картине отведено двум трагедиям, произошедшим с "челноками" - катастрофам "Челленджера" и "Колумбии". Обломки "Колумбии" падали на городок Хемпфилл в Техасе. В эмоциональных интервью очевидцы аварии челнока рассказали нам, как весь город и тысячи волонтеров искали тела астронавтов и по крупицам собирали "Колумбию". Та катастрофа стала национальной трагедией и фактически послужила причиной закрытия программы шаттл. 8.07.2011г.  состоялся последний старт по программе "Спейс Шаттл". После возвращения корабля многоразового использования "Атлантис" Россия остается единственной страной, которая выполняет пилотируемые полеты на Международную космическую станцию.

Этот фильм - о целой эпохе многоразовой пилотируемой космонавтики и уникальном корабле, который задумывался как грозное оружие для "звездных войн", а заканчивает жизнь эффективным инструментом международного сотрудничества.

В фильме принимают участие: командир астронавтов Пегги Уитсон, руководитель программы "Спейс Шаттл" Джон Шеннон, руководитель программы полетов на МКС Майк Суффрениди, астронавты Крис Фергюсон, Дуг Хeрли, Сандра Магнус и Рэкс Уолхейм, начальник Центра подготовки космонавтов Сергей Крикалев, космонавты Федор Юрчихин, Николай Бударин, ученый Юрий Сихарулидзе, главный конструктор "Бурана" Юрий Семенов.

[НеПрохожий]

Полетят они в ступе на метле. При таких Долгах своим неграм  и Китаю, который их кормит и одевает они некуда полететь не смогут

[quququ]

Полетят они в ступе на метле. При таких Долгах своим неграм  и Китаю, который их кормит и одевает они некуда полететь не смогут

2011
8 October - Dragon C3/Orbcomm 2G (x2)/Orbcomm AIS sat (x2) - Falcon 9 - Canaveral SLC-40
7 December - Dragon CRS1 - Falcon 9 - Canaveral SLC-40

[quququ]

[НеПрохожий]

8 июля надо сделать Национальным Праздником России-Конец пилотируемой космонавтики США

[НеПрохожий]

Космос не в состоянии осваивать Частные компании. космос это сплошной убыток. А частной компании нужна прибыль и не через 10 лет. Проект обречен однозначно

[НеПрохожий]

Реклама такие "полеты" не окупит. И частник всегда готов рискнуть ради прибыли (тем более не своей жизнью) и ищет пути экономии. А экономия приводит к нарушению Правил Безопасности и делает конструкцию рискованной. Идея Обамы это полная ахинея , обреченная на провал. Частной компании Космос не под силу

[НеПрохожий]

Задел огромный сделан был в СССР по образованию. Лживые рейтинги , где американские ВУЗы занимают первые места это полная чушь. Наше образование давно опередило американское и утечка мозгов в США показала, что своих "мозгов" у них нет.
Частник не в состоянии освоить Космос, это понятно всем, более того, одному Государству это тоже тяжело. Нужно объединение многих стран.
Негр Обама это "Горбачев" США, похоронщик Америки. Он однозначно ведет свою страну к полному краху.

[quququ]

Частник не в состоянии освоить Космос

Давай, пока не поздно, расскажи, что SpaceX - это афера.

2011
8 October - Dragon C3/Orbcomm 2G (x2)/Orbcomm AIS sat (x2) - Falcon 9 - Canaveral SLC-40
7 December - Dragon CRS1 - Falcon 9 - Canaveral SLC-40

[НеПрохожий]

Чтобы не возражала Политическая Проститутка США...ничего не изменится. Строительство ракет и запуск частных космических аппаратов обречены. Нужен тотальный контроль Государства, что США и делало через НАСА

[quququ]

Нужен тотальный контроль Государства, что США и делало через НАСА

Три ха-ха. Непрохожий тупо не знает, что НАСА как раз и обеспечивает SpaceX значительную долю заказов по программам Falcon-9, Dragon и другим, и занимается контролем этих заказов.

Шаттл "Атлантис" начал последний путь на Землю

Шаттл "Атлантис" последний раз отстыковался от Международной космической станции, сообщается на официальном сайте NASA. Посадка челнока запланирована на 21 июля 2011 года.

"Атлантис" стартовал 8 июля 2011 года в 19:26 по московскому времени. На борту аппарата в космос отправились четверо членов экипажа под руководством капитана Криса Фергюсона (Chris Ferguson), а также новый модуль станции под названием "Раффаэлло" вместе с 3,9 тонны полезного груза.

Челнок пристыковался к МКС 10 июля 2011 года. На следующий день при помощи крана-манипулятора Canadarm2 астронавты установили "Раффаэлло", значительно увеличив внутренний объем станции .Изначально предполагалось, что миссия шаттла продлится 12 дней, однако позже полет было решено продлить еще на один день. В рамках миссии также был совершен один выход в открытый космос.

Миссия "Атлантиса" - последняя в программе шаттлов, которая просуществовала почти 30 лет. После того, как челнок вернется на Землю, единственным способом доставки астронавтов на МКС останутся российские корабли "Союз". При этом в будущем NASA планирует полагаться на услуги частных перевозчиков для доставки людей на орбиту, в частности, компании SpaceX.

Первый полет челнок "Атлантис" совершил в октябре 1985 года. С 1995 году он семь раз летал к станции "Мир", доставив, среди прочего, специальный стыковочный модуль. Последний полет стал для челнока 33-м. После того как шаттл вернется на Землю, его передадут в музей в Космическом центре Кеннеди на мысе Канаверал.

[НеПрохожий]

Куканутый сам написал: "значительную долю заказов "
Это и есть тотальный Контроль Государства

[quququ]

Это и есть тотальный Контроль Государства

Наконец-то дошло до непрохожего - все с американской космонавтикой будет отлично. Правильно!

 

[НеПрохожий]

До куканутого Члена идиот клуба не может никак дойти, что сама Америка на краю пропасти и ничего Хорошего ей не светит в ближайшем будущем. Сама страна может просто развалится на части и никакой космонавтики. Финансовые пирамиды обычно к этому и приводили Государства и империи. А США создали самую грандиозную пирамиду  долгов и фантиков. При ее обрушении исчезает само Государство.

[Альфа]

Компания Blue Origin LLC, основанная руководителем Amazon.com Джеффом Безосом, в пятницу вечером сообщила о неудачном полетном испытании своей новой беспилотной космической ракеты. Суборбитальная космическая ракета Blue Origin должна занять место на рынке частных космических полетов наряду с другими космическими проектами, продвигаемыми американскими компаниями.
По словам самого Безоса, три месяца назад Blue Origin успешно провела второй этап испытаний своего космического транспортного средства, в рамках которых было проведено кратковременное включение двигателей аппарата, а на прошлой неделе во время реальных испытаний, когда ракета поднялась в воздух и достигла скорости примерно в 1100 км/час, на высоте около 13 700 метров она была потеряна.  О факте потери ракеты Blue Origin сообщила лишь вчера.

Глава Amazon говорит, что во время полета возникли некоторые "нестабильности", в результате чего изменился угол атаки полета и системы безопасности ракеты автоматически заблокировали работу двигателей. Старт нового летательного космического аппарата был проведен примерно в 40 км к северу от населенного пункта Ван Хорн в штате Техас 24 августа.
"Никто из нас не ожидал такого исхода полетных испытаний, но в то же время, мы прекрасно понимаем, что подготовка космического аппарата - это сложная работа и в Blue Origin готовы ее продолжать. Мы уже работаем над производством нового космического аппарата", пишет в блоге Безос.

Следует отметить, что из всех американских компаний, ведущих разработку частных космических аппаратов, Blue Origin является самой скрытной. Известно, что здесь ведутся разработки суборбитального аппарата, базирующегося на проекте Goddard. После того, как Blue Origin завершит работу над Goddard, компания собирается выпустить усовершенствованную версию космической ракеты New Shepard, которая будет пригодна для вывода космических туристов на околоземную орбиту. Первый тестовый кратковременный полет Goddard состоялся в 2006 году.

В апреле 2011 года НАСА выделило копании Blue Origin около 22 млн долларов в качестве поддержки ее программ разработки коммерческого аппарата в рамках программы Commercial Crew Development. В 2010 году компания получила 3,7 млн долларов на создание системы эвакуации астронавтов, а также на создание полномасштабного прототипа космической капсулы для наземных испытаний.

В самом НАСА, напомним, недавно завершили эксплуатацию космических шаттлов, которые до этого использовались на протяжении 30 лет. Другие частные компании сейчас также получают средства от НАСА на ведение разработок, связанных с частной космонавтикой.

Отметим, что параллельно с собственными космическими транспортными решениями компания Blue Origin занимается проектированием космической капсулы для астронавтов, выводить которую в космос предлагается при помощи ракеты-носителя Atlas 5. Безос говорит, что работы над капсулой и транспортными системами ведутся независимо друг от друга.
Независимые отраслевые аналитики отмечают, что как агентство НАСА, так и Белый Дом в Вашингтоне сейчас пристально наблюдают за прогрессом американских частных компаний в области космонавтики. В Вашингтоне многие политики изначально были против полетов на российских кораблях к МКС, а после недавних неудач с выводом спутника "Экспресс" и крушением грузового корабля "Прогресс" эти настроения по ту сторону Атлантики лишь усилились.
В НАСА уже заявили, что несмотря на последние неудачи Blue Origin, ведомство продолжит помогать как этой компании, так и ее основным конкурентам - Space Exploration Technologies и Virgin Galactic.
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3718087

[ival]

Это уже судорги с понтами. Разогнаться до скорости средне самолётной и потеряться в атмосфере - хорошее достижение для пиНдосских недоучек.
Кстати, из атмосферы эта ракета так и не выпала?

[Альфа]

Это уже судорги с понтами. Разогнаться до скорости средне самолётной и потеряться в атмосфере - хорошее достижение для пиНдосских недоучек.
Кстати, из атмосферы эта ракета так и не выпала?

Об этом "деликатно" умалчивается

[osv]

Об этом "деликатно" умалчивается

Альфа, а какое это имеет отношение к завершению программы "Спейс шаттл"?

[НеПрохожий]

http://www.ntv.ru/novosti/108160

Конструкторы «Бурана» и шаттла учились в одной школе

http://www.umpro.ru/index.php?page_id=7
Создатели «Бурана» и Шаттла учились в одной школе. В стенах школы №1 города Торопец Тверской области были заложены основы прорывных открытий в авиакосмической отрасли и Советского Союза, и США. Здесь учились один из создателей «Бурана» Юрий Семенов и конструктор шаттла Поль Лоренс (в России его звали Севир Богданов).
Вот интересно как получилось, что Севир с документацией Бурана оказался в США и стал Полем???
А очень просто он украл эту документацию и сбежал из СССР...и опа появился вместо Бурана шаттл
НЕ ДОВЕРЯЙТЕ ОДНОКЛАССНИКАМ С ЕВРПЕЙСКИМИ ИМЕНАМИ

[osv]

http://www.ntv.ru/novosti/108160

Конструкторы «Бурана» и шаттла учились в одной школе

http://www.umpro.ru/index.php?page_id=7
Создатели «Бурана» и Шаттла учились в одной школе. В стенах школы №1 города Торопец Тверской области были заложены основы прорывных открытий в авиакосмической отрасли и Советского Союза, и США. Здесь учились один из создателей «Бурана» Юрий Семенов и конструктор шаттла Поль Лоренс (в России его звали Севир Богданов).
Вот интересно как получилось, что Севир с документацией Бурана оказался в США и стал Полем???
А очень просто он украл эту документацию и сбежал из СССР...и опа появился вместо Бурана шаттл
НЕ ДОВЕРЯЙТЕ ОДНОКЛАССНИКАМ С ЕВРПЕЙСКИМИ ИМЕНАМИ

Да, шиза и причем конкретная