Никомо:" Попов> Всё это говорит о том, что с советской стороны в рамках ЭПАС готовился реальный космический полёт.
А зачем, если стыковки не должно было быть? Зачем надо было устанавливать стыковочную мишень, если никакого Аполлона на орбите не было и в помине, по версии Попова?
Чтобы ввести в заблуждение советских специалистов, пусть они думают, что полет реальный, а они о заговоре ничего и не знают?"
А зачем им знать? да и космонавтам можно сказать правду не сразу!

Никомо: " Попов> Если исходить из этой очевидной логики, то это означало, что американцы должны были изготовить и испытать в космосе, по крайней мере, один модифицированный корабль со шлюзом. Но никаких предварительных полётов в космосе ни кораблей – автоматов, ни тем более пилотируемых кораблей американцы не проводили. Как всё это сделать, если на всё про всё они выделили фактически только один корабль? Так собирались ли американцы вообще лететь в космос и стыковаться с советским кораблём, если они не испытали в космосе ни сам модифицированный корабль, ни шлюз для стыковки?
Однако с американской стороны, по версии Попова, не побоялись включить в заговор соответствующих специалистов. Т.е. они все должны были знать, что полет - фикция. А вот со стороны СССР - почему-то нет, хотя обеспечить секретность в СССР было гораздо проще, чем в США. И это при том, что в любом случае хоть какие-нибудь советские специалисты должны вести полет "Союза", зная, что он фиктивный, без стыковки. Тут уж обманывать нельзя - есть риск потери экипажа или какой-нибудь опасной аварии, а иначе зачем так внимательно отслеживают все полеты? Может, пусть себе просто летают, оно и так все отлично? Это очевидная логика?
При этом у Попова и с логикой что-то не то. Его пример неудачен. В самом деле, у "Союзов" переделка влияла на СА, а у "Аполлонов" - нет."
Все логично специалистам не обязательно знать что будет на самом деле!
Никомо:" Попов> Такой «довесок» существенно увеличивал и габариты, и массу корабля и его сложность.
А как же ЛМ? Он-то явно габаритнее и массивнее, а уж тем более и сложнее, чем какой-то шлюзовой отсек. Тем не менее, стыковки и маневры совместно с ЛМ неоднократно до того успешно проводились "Аполлонами". Что еще надо было испытывать, да притом обязательно в космосе? Этого Попов не объясняет.
Да, и каким это образом Попов предполагал испытать "Аполлон" на орбите в беспилотном варианте? КСМ должен был автоматически отстыковаться, затем развернуться, опять стыковаться, затем вытащить шлюз из переходника, и это все должны были сделать автоматы??? А без перестыковки никакого смысла в таком испытании не было бы."
Пепелац только никто не видел и ЛМ был на ракете Сатурн 5, а здесь декларируется ракета Сатурн 1В

Никомо: " Попов> США - богатейшая в мире страна, отправившая по сообщениям НАСА 9 «Аполлонов» к Луне и 5 «Аполлонов» на околоземные орбиты (итого 14), смогла выделить для старта ЭПАС только один корабль. Что это? Приступ бережливости? Или ещё один признак того, что с «Аполлонами» у США дело обстояло далеко не так, как о том трубила пропаганда?
То есть, в США должны были специально для ЭПАС возобновить производство "Аполлонов", которые уже давно к тому моменту не производились и их не планировалось выпускать? В то время, как в СССР "Союзы" производились серийно и еще многие годы спустя."
Тупой Никомо не в курсе, что запасные ракеты были Сатурн 5 например

Никомо: " Попов> «Союз», разумеется, совершенствуясь, применяется уже более 40 лет и пока что не имеет себе достойных соперников.
"Шаттл", значит, не в счет?"
В своем классе да не имеет!