Трудно ли сфальсифицировать лунные фотографии и киноматериалы?

[vsvor]

НеПрохожий, вектор скорости телеги РАВЕН ПОЛУСУММЕ векторов скорости верхней и нижней точек  обода (относительно поверхности).  Поэтому, если их скорости относительно поверхности равны и противоположно направлены, ровер стоит на месте! А Вы на картинке нарисовали какие-то 10 км/ч.

Трение на нижней части уменьшилось

Это почему?

[НеПрохожий]

Пусть дураки пока удивляются  Кинематике вращательного движения вернемся к УВЕЛИЧЕНИЮ скорости  вращения колеса при пробуксовке.
Повторю, что будет с колесом автомобиля если  автомобиль  выйдет на лед, где сила трения меньше.
Для тех кто забыл полезно это:
http://www.teoretmeh.ru/statika3.htm
Лекция 3.  Трение скольжения и качения.
Или так что будет с колесом при пробуксовке у РАБОТАЮЩЕГО АВТОМОБИЛЯ?
Вариантов ответа три:
1. Колесо РАБОТАЮЩЕГО автомобиля при вращении замедлит вращение.
2. Колесо РАБОТАЮЩЕГО автомобиля при вращении мгновенно остановит  вращение.(Вариант НАСАдиота)
3. Колесо РАБОТАЮЩЕГО автомобиля при вращении начнет вращаться быстрее

[НеПрохожий]

НеПрохожий, вектор скорости телеги РАВЕН ПОЛУСУММЕ векторов скорости верхней и нижней точек  обода (относительно поверхности).  Поэтому, если их скорости относительно поверхности равны и противоположно направлены, ровер стоит на месте! А Вы на картинке нарисовали какие-то 10 км/ч.
Это почему?

http://astronom-ntl.narod.ru/phys/ftr/skol.html
"Сила трения
Идя по льду, человек старается идти небольшими шагами: при большом шаге возрастает сила отталкивания и начинается скольжение. Как видно из таблицы, коэффициент трения скольжения кожаной обуви о лед вдвое меньше коэффициента покоя."

[НеПрохожий]

Чувствуете НАСАранцы жаренного петуха у своей попы! Сейчас он вас клюнет клювиком!
СИЛА ТЯГИ! И что будет при пробуксовке?

[vsvor]

2. Колесо РАБОТАЮЩЕГО автомобиля при вращении мгновенно остановит  вращение.(

4. Скорость вращения колеса даже в отсутствие внешних сил увеличится вдвое. (Вариант НеПрохожего)

При этом колесо будет вращаться на месте с удвоенной скоростью, а ровер уедет дальше без колес.

[НеПрохожий]

Напомним для гуманитариев

Вот это например будет полезно:
http://nijaz.chatclub.ru/autolecture/lec2/
Лекция 2. Кинематика и динамика автомобильного колеса.
Ответ на вопрос поставленный ниже очевиден.
Сила трения уменьшается  сила тяги увеличивает линейную скорость НИЖНЕЙ точки колеса и всего обода колеса в целом.
Вот почему при пробуксовке скорость вращения колеса автомобиля очевидно увеличивается, так что не 20 а больше  зависит от силы тяги , которую создает Двигатель автомобиля
И тогда совсем плохо для версии НАСА
Пыль из под пробуксовывающего колеса на реальной Луне может улететь на расстояние более 20 метров!

[НеПрохожий]

4. Скорость вращения колеса даже в отсутствие внешних сил увеличится вдвое.

 Вариантов Три
И правильный вариант на поставленный вопрос
ПРИ ПРОБУКСОВКЕ КОЛЕСА
3. Колесо РАБОТАЮЩЕГО автомобиля при вращении начнет вращаться быстрее

[НеПрохожий]

к слову сказать в том, что я напечатал известно давно:
http://www.rcdesign.ru/articles/auto/car_setup_study
Сцепление колес с покрытием

Сцепление возникает в результате трения между резиновой покрышкой и покрытием трассы. Только благодаря силам трения автомобиль может передвигаться в пространстве. Именно силы трения преобразуют мощность двигателя в кинетическую энергию автомобиля, и они же ограничивают максимально возможные как продольные, так и поперечные ускорения авто.

Различают трение покоя, скольжения и качения. Из школьного курса физики известно, что сила трения в общем случае представляется в следующем виде:

F тр = uN, где N - сила реакции опоры, u - коэффициент трения


Трение покоя имеет место в случае, когда контактная поверхность колеса неподвижна относительно дороги. Подобное происходит не только когда колесо в целом неподвижно, но и при качении по поверхности без проскальзывания. При этом сила, возникающая в результате передачи колесу крутящего момента двигателя (сила движения), по своей величине не превышает силы трения покоя (см. рис.1).

Если теперь резко увеличить скорость вращения колеса, то оно начнет проскальзывать и трение покоя перейдет в трение скольжения. В таком случае сила движения (сила тяги) больше силы трения покоя (корректнее - крутящий момент колеса больше чем тормозящий момент силы трения), и колесо при этом "прокручивается".

Колесо НАЧИНАЕТ ВРАЩАТЬСЯ БЫСТРЕЕ!!!

[DBQ]

НеПрохожий, а насколько быстрее? Мы ведь имеем дело не с абстрактным автомобилем, а с конкретным LRV, с его электродвигателями прямо в колесах и волновыми редукторами. И как быстро электродвигатель почувствует разгрузку и начнет повышать обороты?
И потом vsvor совершенно правильно написал: нечего гадать, когда по ролику можно точно определить скорость вращения колеса в любой момент. Так что берите и определяйте.

[vsvor]

НеПрохожий, я Вам сейчас открою страшную тайну. Когда автомобиль движется без проскальзывания колес (равномерно и прямолинейно), его движение тормозят силы аэродинамического сопротивления и трение качения. Когда автомобиль буксует на месте, вращение тормозится уже трением скольжения. То, что трение скольжения больше, - очевидно. Поэтому ниоткуда не  следует, что скорость вращения колеса будет больше, когда машина буксует. Скорее, наоборот... Если, конечно, не переключать передачи.

Колесо НАЧИНАЕТ ВРАЩАТЬСЯ БЫСТРЕЕ!!!

Вы путаете причину и следствие. Если резко увеличить скорость вращения колеса, машина будет буксовать. Но обратное, вообще говоря, неверно. (с)

[НеПрохожий]

НеПрохожий, а насколько быстрее?

Нам хватит 20 км в час - 5.6 метра в секунду чтобы уделать НАСАранцев!
Это линейная скорость точек обода колеса нижней и верхней следующий момент  в виду уменьшения силы трения  приведет к увеличению этой скорости. Расчитать приращение скорости можно если знать мощность движка, но НАСА везде врет и  реальную мощность двигателя "лунной" телеги не скажет.
Хотя можно рассчитать скорость  движения колеса по высоте взлета пыли , исходя из значения g= 9.8

[Empyros]

По поводу маски - обязательно напишу подробно, почему этот вариант не стали применять.
А световые эффекты - действительно, производят ощущение наложенного изображения.
 

Замечательно! Спасибо, Empyros, за такой рисунок. Я вчера, конечно же, очень бегло нарисовал путь ровера, очень приблизительно. Главное, что сейчас всем стало понятно -  "длинная и скучная" траектория ровера не была прямолинейной, она виляла полукругами, всё время топталась вокруг одного и того же места. Ни о каком удалении на 10 км (в пересчете на масштаб макета) даже и речи быть не может!  

Делаю обещанное - вот скрупулёзный разбор полёта муномобиля:
http://www.youtube.com/watch?v=hKpuPh6tX1M&feature=youtu.be
Топтания на месте нет, тут мы ошиблись, из-за эффекта приблизившейся горы, хотя, согласно маршрута, муномобиль должен был удалиться от неё за несколько горизонтов. Исходный ролик абсурден по своей сути.
...продолжение следует...

[НеПрохожий]

Если резко увеличить скорость вращения колеса, машина будет буксовать. Но обратное, вообще говоря, неверно.

НАСАранец не прочитал Лекции по кинематике.
В случае с лунной телегой  НИКТО НЕ УВЕЛИЧИВАЛ  СКОРОСТЬ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС -Руки у манекена в воздухе (именно в воздухе.
Уменьшилась сила трения, а не сила тяги.


и колесо начнет вращаться БЫСТРЕЕ

[НеПрохожий]

Делаю обещанное - вот скрупулёзный разбор полёта муномобиля:
http://www.youtube.com/watch?v=hKpuPh6tX1M&feature=youtu.be
Топтания на месте нет, тут мы ошиблись, из-за эффекта приблизившейся горы, хотя, согласно маршрута, муномобиль должен был удалиться от неё за несколько горизонтов. Исходный ролик абсурден по своей сути.
...продолжение следует...

Абсолютно абсурден! Вспомните полет Люка в лесной чаще на хреномобиле. Актер не мчался в нем по лесу а находился на одном месте перед экраном. Так и здесь

[НеПрохожий]

 напомню:
"Если теперь резко увеличить скорость вращения колеса, то оно начнет проскальзывать и трение покоя перейдет в трение скольжения. В таком случае сила движения (сила тяги) больше силы трения покоя (корректнее - крутящий момент колеса больше чем тормозящий момент силы трения), и колесо при этом "прокручивается". "
А что будет при оставлении без изменения силы тяги и  при уменьшении  ТОРМОЗЯЩЕГО МОМЕНТА СИЛЫ ТРЕНИЯ- например, колесо  оторвалось от грунта?
Так вот тоже самое  скорость вращения колеса УВЕЛИЧИТСЯ!!!

[Lucum]

  Ну и что наши интеллектуальные монстры успели тут порешать?
  Ага, прыгающий передок не сумели одолеть.

  Со скобками та же история.
  Взялись за хвосты. Молодцы. И до чего докопались с помощью многократных обсуждений на хоботе, нюсах и т.п.?
  Обычный нормальный человек хочет видеть траекторию вылетающей пыли из-под колеса в виде параболы (все знают, что на Луне не воздуха). Что-то типа такого:



  А когда видят вот это:



  Страшно расстраиваются.
  Давайте поднатужтесь, столько лет обсуждений, должно же быть хоть что-то железно неоспоримое.

   Кстати, наконец удосужился посмотреть Grand Prix синхронно со звуком. Удивительно, но ничего не услышал от Янга, когда он встал на два колеса. Хотя бы что-то нечленораздельное: вау, хоули-моули или банальную мазафаку. Дюк, конечно, пытался комментировать со стороны, однако, почему не реагировал пилот болида — он же не манекен?

[НеПрохожий]

Сдулись быстро НАСАранцы. Этот придурок "наблюдательный"только  квакает, но он не в счет, он даже не придурок он полный кретин!
Линейная Скорость нижней части колеса , которое повисло над поверхностью Земли вот здесь, увеличится:


Правое заднее колесо
Здесь ситуация : колесо приподнялось черпануло верхний слой грунта, никакого увеличения силы тяги нет. Уменьшилась сила трения и колесо выбросило грунт вверх и взад от себя Скорость нижней точки колеса при декларации скорости телеги 2.8 м/сек  будет БОЛЬШЕ 5.6 метров в секунду и значит это скорость  полета частиц пыли

[НеПрохожий]

 Ну и что наши интеллектуальные монстры успели тут порешать?
 

Но против кинематики идти бесполезно.
Ахинея про то, что верхняя точка колеса имела линейную скорость 5.6 м/сек и за один миг эта скорость стала 2.8 м/сек полный бред, который придумал НАСАран

[aj26]

Делаю обещанное - вот скрупулёзный разбор полёта муномобиля:
http://www.youtube.com/watch?v=hKpuPh6tX1M&feature=youtu.be
Топтания на месте нет, тут мы ошиблись, из-за эффекта приблизившейся горы, хотя, согласно маршрута, муномобиль должен был удалиться от неё за несколько горизонтов. Исходный ролик абсурден по своей сути.

Тот самый случай, когда ответ содержится в вопросе. Колея - перед ровером:  





Старцы вещали, что если смотреть на гору из ямы, мы увидим над краем ямы только вершину горы, а то и вообще ее не увидим.  "=?

...продолжение следует...

Боюсь, того, что есть, вполне достаточно 

[7-40]

Делаю обещанное - вот скрупулёзный разбор полёта муномобиля:
http://www.youtube.com/watch?v=hKpuPh6tX1M&feature=youtu.be
Топтания на месте нет, тут мы ошиблись, из-за эффекта приблизившейся горы, хотя, согласно маршрута, муномобиль должен был удалиться от неё за несколько горизонтов. Исходный ролик абсурден по своей сути.
...продолжение следует...

На самом ли деле гора стала больше, или мы просто видим с конечной точки бОльшую ее часть благодаря тому, что локальный горизонт стал ниже и подножье уже заслоняется им до меньшей высоты? Правильно ли оценены углы и аккумулированные длины проездов? Посчитав все точнее, Вы увидите, что всё совпадет в лучшем виде.