Операция ГРУ по захвату Командного модуля Аполлон 13

[НеПрохожий]

ВР 1227  интересно где эту штуку держали американцы?
И почему "британцы" потеряли эту хреновину южнее Англии?

[НеПрохожий]

Интереснее не где. интересно КТО потерял капсулу-БРИТАНЦЫ

[НеПрохожий]

Так утверждает АВТО ПЕРЕВОД! Британцы потеряли

[Альфа]

хотел все же что бы  НеПрохожий поработал вместо тебя.

а зачем это ему?

[НеПрохожий]

Ссылка давалась выше: http://www.astronautix.com/articles/sovpsule.htm
In early 1970, UK-based naval units were training in recovery of an Apollo boilerplate capsule (BP-1227)
И перевод давался.
В начале 1970, британские военно-морские силы были заняты в обучении  спасения КМ Аполлона (BP 1227)

[Альфа]

Ему был задан вопрос. Вместо ответа он сбежал в кусты.

Он не сбежал, а просто не желает с Вами беседовать.

[НеПрохожий]

Это похоже САЖАфреник такой же глупый и невежественный тип.

Вот те в помощь, если что…

А "талмудиста" Штурмана не слухай, ты самостоятельно разберись, только паузами долгими не томи. "Талмудист" Штурман, вместо двух портянок на уровне ДОСААФ, должен был тебе всего два слова сказать – НК “Сигма ”. "Талмудисты" – они такие…

И видео ещё вот

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=2c9-QJeqSe4
Там эта тётка толстая, заместитель адмирала Кузнецова 7 дивизии, говорит, что знает координаты.



Знает, но не говорит. Глубину говорит (4 860 метлов), а широту и долготу не говорит, противная.

Академиков выходит наи… нае…, ага, надурили – два года ниже 5 000 м искали. А в Бискайе таких и глубин-то нетути.
Лично я тётке верю больше, чем академикам. Затеять такое дело (смотри дату) без точных координат…, ну, сам понимаешь, ты об этом много писал. Не из-за моего же бреда, выражаясь твоими словами.
Так что твои изыскания приобретают новый и важный смысл. И, главное, здравый. Так, что давай, ищи, разбирайся – тётка координат не выдаст.

09.04.2012 17:41. В Зауралье появилась символическая могила матроса легендарной субмарины К-8
http://www.kurgan.ru/news_obschestvo/v_zaurale_poyavilas_simvolicheskaya_mogila_matrosa_legendarnoy_submariny_k-8.html
А насчёт неувязки с награждением, то там другие обещали разобраться.

Спустя почти полвека…
Еще одно важное дело в этой истории, так и не доведенное до конца – получение посмертной награды Юрия. Вначале Орден Красной звезды не нашел семью героя из-за бюрократических проволочек, затем его разрешили забрать – но только матери, которая уже ушла из жизни, либо жене – а матрос Печерских так и не успел жениться. Помочь пообещали подводники Зауралья.

Если искали и не нашли то это проблема!

[НеПрохожий]

Это не дрейф-это малый вперед

[НеПрохожий]

На полдороге нас догнала шифровка с предписанием немедленно изменить курс и следовать в район западнее Ирландии, где, как было сказано, «терпит бедствие атомная подводная лодка К-8».

[НеПрохожий]

При появлении самолета противника команда по идеи должна покинуть палубу.
Они кстати все на ногах стоят

[НеПрохожий]

Обнаружить себя самолету противника уже плохо, а здесь офицеры будто позируют противнику самих себя.

[Попов А.И.]

Это ты  А.Попову объясни

Добрый день! С интересом читаю всю дискуссию. И хочу отреагировать только на одну эту фразу. Ни про Бискай, ни про крылышки Попову ничего объяснять не надо. Любая гипотеза, если она не догма, развивается и совершенствуется, прежде всего, за счёт учёта новых выявленных фактов. В том числе тех, которые обнаружили Непрохожий и Визитор. Вариант находки капсулы в Бискайском заливе давно снят мною с рассмотрения. Вы, уважаемый Созерцатель, сражаетесь с призраками прошлого. Моя статья "Находка в Атлантике" постоянно обновляется. Поэтому, если Вы хотите честно вести дискуссию, а не просто демонстровать своё чувство юмора, то критикуйте последний вариант статьи. В целях экономии Вашего же времени и времени других участников форума. С уважением! А.Попов.

[НеПрохожий]

Добрый День, Александр Иванович,  Созерцатель к которому Вы обращаетесь с предложением критики материалов, напечатанных Вами, не может  критиковать, анализировать или вносить конкретные возражения. Уровень интеллекта у него не позволяет это все перечисленное делать. Его амплуа: "тролль"
Я не ожидал, когда выдвигал "фантастическое" предположение о том, что АПЛ К8 осталось целой 12 апреля 1970 года. что найдутся конкретные, реальные подтверждения. Думал все следы замели. Но нет. Осталось и много.
Пока исключать гибель АПЛ К 8 может быть рано, но вероятность  развития событий по сценарию , когда АПЛ К8 ушла без аварии из Бискайского залива стала значительно выше.
Но при любом варианте, АПЛ К8 выполняла спец операцию по отвлечению американских ВМФ и ВВС от района падения Аполлона 13.

[Попов А.И.]

Обнаружить себя самолету противника уже плохо, а здесь офицеры будто позируют противнику самих себя.

Спасибо Непрохожему за массу интересных фактов, рассказанных на тех пяти страницах дискуссии, что я прочитал! Надеюсь на её продолжение.
Было бы очень интересно, если бы и Визитор обобщил свои сообщения и сказал своё веское слово. При этом, по моему мнению, не стоит бояться повторов, например того, что уже написал Непрохожий. Ведь для поисков истины не стоит спорить о том кто и что сказал первый. С уважением! А.Попов

[НеПрохожий]

Спасибо Непрохожему за массу интересных фактов, рассказанных на тех пяти страницах дискуссии, что я прочитал! Надеюсь на её продолжение.
Было бы очень интересно, если бы и Визитор обобщил свои сообщения и сказал своё веское слово. При этом, по моему мнению, не стоит бояться повторов, например того, что уже написал Непрохожий. Ведь для поисков истины не стоит спорить о том кто и что сказал первый. С уважением! А.Попов

Я соберу все, что нашел Визитор и выложу здесь

[НеПрохожий]

http://bolshoyforum.com/forum/index.php?action=profile;u=18985;sa=showPosts
http://www.britannica.com/EBchecked/topic/66814/Bay-of-Biscay
Encyclopaedia Britannica о Бискайском заливе говорит так
Its maximum depth, a little south of its centre, is 15,525 feet (4,735 m)
Его максимальная глубина, немного к югу от центра, составляет 15 525 футов (4 735 м)

А для любителей растягивать Бискайский залив аж до Америки, Международная Гидрографическая Организация установила чёткие пределы морей и океанов, и заливов в том числе.

То бишь Бискай ограничивается линией соединяющей испанский мыс Ortegal (43°46′N 7°52′W) и французский Penmarch Point (47°48′N 4°22′W).
http://www.iho-ohi.net/iho_pubs/standard/S-23/S23_1953.pdf

Из-за сильного желания утопить К-8 непременно в Бискайском заливе, и ещё более сильного желания утопить там же и Визитора, Крошка занялся в Лунке Бискайе дноуглубительными работами, т.к. дерьмо уже через край полезло.

[НеПрохожий]

http://bolshoyforum.com/forum/index.php?action=profile;u=18985;sa=showPosts
Visitor
Мы имеем вот это

и это


Сами посмотрите на карте глубины Северной Атлантики.

А тайна сия проста - А-13. По принципу - а больше нечего скрывать 42 года.

Вон под “брюхом” США вполне “легально” лежит К-219 с координатами 31°25′ с. ш. 54°42′ з. д. и мощностью от 600 до 800 Хиросим, в зависимости от типа боеголовок. Мало не покажется никому, в случай чего.
И тоже обследована. Причём дважды. Снимки засекречены, в отличие от "Комсомольца". Но там есть что секретить. Состояние от 16 до 48 боеголовок. Но координаты есть. От кого их прятать? Амеры лодку сопровождали и прекрасно знают, где она утонула.
А здесь НАТО летало-летало и... ничего. И наши - ездило-ездило и тоже... ничего.
Все зарубежные источники, кстати, ссылаются только на "русских", что лодка утонула.

И если при Союзе благоразумно молчали об этой лодке, то с разгулом дерьмократии преемники Союза, или, как метко сказал Борис Степанович Романов – колониальная администрация, взяли на себя неблагодарную работу (или благодарную в US$) по отмыванию от дерьма своих обосравшихся в 70-м году заокеанских хозяев. Стандартным способом – Иван-дурак. Что, кстати, и делают в Лунке два придурка специалиста. И если бесплатно, то дважды, типа, специалисты. Ну та Бог им судья.

P.S. "Скорпион" просто исчез южнее Азор. Притом под водой. Нашли, тем не менее, и довольно быстро. Координаты в Вики, снимки вот:
корма
нос

[НеПрохожий]

Поплавок – это в лоб. Именно так и ведёт себя подводная лодка при потере продольной остойчивости (в данном случае затопление кормовых отсеков) – капитану и в голову не могло прийти, что может быть по другому, не по болотам же ходил.  А уж западней Ирландии глубин свыше 5 000 м и в помине нет. Как и свыше 4 000 м тоже.
http://bolshoyforum.com/forum/index.php?action=profile;u=18985;sa=showPosts
Visitor
Романов ещё говорит такое об авариях и наградах:

Спустя несколько месяцев после экспедиции (подъём “Карпатами” лодки С-80 – прим. Visitor) ко мне заявился донельзя обескураженный командир “Карпат“ капитан 2-го ранга Драгунов:

– Слушай, Боря, как это понимать?! Какие-то Львы за экспедицию получают Красное Знамя, а мне персональный начёт на две тысячи за перерасход продовольствия?! Это за то, что я их же кормил-поил?!

Кавторанг забыл, что он “Награде не подлежит”, как назвал одну из своих лучших морских повестей Анатолий Соболев, человек непростого закала, военный водолаз Северного флота. Ибо каждая авария – это пятно, и, участвуя в пятне (выделено автором), ты как бы прокажен, а репутация Вооруженных Сил, естественно, не позволяет поощрять прокаженных. Виктор Конецкий в пятидесятые годы тоже служил на военных спасателях Северного флота, и, думаю, может на собственном опыте сие подтвердить.

[НеПрохожий]

http://bolshoyforum.com/forum/index.php?action=profile;u=18985;sa=showPosts
Visitor
Про “третью” лодку...
http://bolshoyforum.com/forum/index.php?topic=210511.msg2820526#msg2820526
На форуме нашёлся ещё один уважаемый человек дела, vitalyn, который взял да совершил невероятное. В отличие от болтунов детей лейтенанта Шмидта и пустопорожних демагогов внуков Клары Цеткин. Ибо найти рассказ человека, возможно транспортировавшего А-13 в Мурманск – это не просто удача, это, без преувеличения, подвиг.


Борис Степанович Романов (1936–1998), писатель, капитан, известный общественный деятель.
http://valday.com/literature_romanov
НАШ СОВРЕМЕННИК №8 Август 2001. Б.Романов. Мои подлодки. (отрывок)
http://www.nash-sovremennik.ru/main.php?m=num_i&y=2001&n=8

…Весной 1970 года на акваториях нескольких океанов происходили грандиозные учения советского ВМФ под названием «Океан». А начались они с того, что мы в час «Ч» спустили на воду у границы арктических льдов надувную мишень для ракетной лодки. Серебристая, автомобильного цвета «металлик», высотой под шлюпбалки, составная коробка ходко пошла по ветру, а мы бросились в противоположную сторону, чтобы не оказаться в зоне самонаведения ракеты – такие случаи у кораблей обеспечения бывали (да я и сам однажды принимал участие в спасании ракетного катера, по ошибке попавшего под учебную ракету собственного ведомого). Со стрельбы по этой мишени начался «Океан», а мы, догнав по радиограмме и подняв на борт мишень (несколько верхних баллонов оказались спущенными, но было ли это следствием касания ракеты или подвели воздушные клапаны, для меня осталось тайной, ибо скоро оказалось не до того), направились по маршруту дальше – в Датский пролив. На полдороге нас догнала шифровка с предписанием немедленно изменить курс и следовать в район западнее Ирландии, где, как было сказано, «терпит бедствие атомная подводная лодка К-8». В РДО, видимо, впопыхах, не отмечено было – учебная это вводная, или фактическая, боевая. Мы исполнили все, что надо, хотя по предыдущему опыту я знал, что беда вряд ли будет ждать нас несколько суток, что мы успеем к месту трагедии (если это так), идя самым полным ходом против мощного Северо-Атлантического течения. И действительно, еще не добежав до скалы Роколл, одиноко вылетающей из океанских волн на пути к назначенной точке, мы получили отбой, но еще некоторое время шли вперед, не обнаруживая, впрочем, ничего, кроме обычного океанского мусора. И комсостав уверял меня, что тревога была учебной. Да мне и самому не хотелось верить в такой блин комом в самом начале всесветных учений. Тем более, к тому времени мы участвовали в нескольких испытаниях лодок серии «К» (крейсерская), обеспечивали глубоководные, на полукилометровых глубинах, погружения («Комсомолец», погибший двадцать лет спустя, ходил, говорят, на километр) и как-то привыкли к мысли, что детские болезни атомного флота ушли и на подплаве все «о’кей».

Но К-8 действительно погибла, а часть ее экипажа была снята болгарским теплоходом «Родина», шедшим под командованием нашего капитана Васильева в Мурманск за апатитовым концентратом. Спасали экипаж К-8, последние часы болтавшейся в валах гигантским вертикальным поплавком, и оказавшиеся поблизости наши гидрографические суда. Спасли бы больше, включая даже командира, если бы на лодках с внушения высшего руководства не уверовали в собственную неуязвимость (или обреченность?) и имели бы под рукой полагающиеся по хорошей морской практике, да и по здравому смыслу, элементарные спасательные жилеты.

За пределами корабля не предусматривалось спасения, как будто он находился не в океане, а в космосе. Велика планета, а отступать некуда!..

Почти через двадцать лет, после гибели «Комсомольца», я спросил  при случае тогдашнего командующего ВВС Северного флота, прекрасного летчика, генерал-лейтенанта Дейнеку, почему неизменно переворачивались надувные спасательные плотики, которые летчики сбрасывали людям гибнущей лодки. Владимир Григорьевич помрачнел:
–Лодочки-то наши, авиационные. Моряки не знали, как с ними обращаться…

Года через три после «Океана» я узнал, что с борта К-8 первым сбежал старший на борту – заместитель командира дивизии (не буду вспоминать его имя) и еще кто-то из старших офицеров. Борьбе с аварией эти мужи предпочли военный трибунал.

[НеПрохожий]

http://bolshoyforum.com/forum/index.php?action=profile;u=18985;sa=showPosts
Visitor :
Обнаружена. Координаты-то лодки есть! Или того, что от неё осталось. Возможно глубинными бомбами размолотили, как носовую часть "Курска". Но это не важно.

Северней Азор в Атлантике нет глубин свыше 5000 м!

Только возле Бермуд и у побережья Испании. И отдельные впадины.

А лодка лежит свыше 5000.  И десятки тысяч снимков!

То бишь в ночь с 11-го на 12-е ничего не тонуло. Ни в Бискайе, ни севернее Азор. Глубина не та.

И 14-го ничего не тонуло на севере у Фарер. Тоже глубина не та.

И это - факт, это не версия.