На Украине началось восстание!!!

[Август]

Гибель "Боинга" не как "CASUS BELI", А как повод прекратить безумие
Всем крупным игрокам будь то РФ, Европа,США или Украина очень выгодно перемещение украинского конфликта, протестной энергии масс в националистическую сферу.

Ну картина просто загляденье: левые разодрались между собой по вопросу об отношении к сторонам конфликта, а о пенсиях, правах трудящихся если и не забыли, то они отошли на второй план. Одним словом если бы событий на Украине не было, их стоило бы c точки зрения власть предержащих всех стран придумать.

Мы пока не знаем, на чьей конкретно совести гибель малайзийского Боинга над Донбассом (в сети существует масса материалов в поддержку той или иной версии), но одно очевидно, что

ГИБЕЛЬ БОИНГА ВЫГОДНА ЯСТРЕБАМ НОВОЙ МИРОВОЙ БОЙНИ.
Все мировые СМИ разделены на две неравные части - большинство априорно ещё до всяких расследований считает виновниками произошедшего Россию и ополченцев, вторая, намного меньшая часть считает, что виноват украинский режим, а уже совсем незначительная часть считает, что не так важно, кто сбил самолёт, предлагая сначала провести объективное расследование, а потом делать выводы.

Поддерживая незначительную по численности, но решающую в деле предотвращения надвигающейся новой мировой бойни третью антивоенную часть, ещё до полного расследования необходимо прекратить зловещую эскалацию информационной войны (неизбежную предтечу войны горячей), от кого бы эта война ни исходила.

Именно так: сбавить пропагандистские обороты и ужаснуться, что два братских народа поставлены на грань братоубийства.

При всём своём марксистском атеизме я изначально одобряю взвешенную позицию патриарха Кирилла, почти с самого начала нынешнего украинского кризиса не пожелавшего встать на ту или иную сторону.

Вот только жаль, что у патриарха нет никакой действенной позитивной программы, но уже одно то, что он один из немногих, кто не стрелял и не стреляет на фронте нынешней информационной войны, вызывает к нему уважение, в отличие от оголтелой позиции Киевского патриарха Филарета, воинствующего русофоба, поджигателя широкомасштабной украинско-российской бойни, духовного брата одного из российских пропагандистов, певца "радиоактивного пепла".

Как всегда противоположности сходятся.

Левым России и Украины вместо того, чтобы выступать в несвойственной им роли пособников национализма (мы уже выяснили, что обе его разновидности - две стороны одной медали), а дружно начать борьбу за прекращение бойни, ведя пропаганду мира по обе стороны потенциального фронта.

Во многих регионах даже Центральной и Западной Украины родители украинских парней-призывников уже стихийно ведут такую борьбу, выступая против отправки своих детей на бойню - важно, чтобы украинские левые не отсиживались в подполье, а смелее поддерживали наметившееся движение за мир на Украине.

Сейчас, когда истерия российских СМИ по поводу киевской хунты слава богу поутихла, нашим российским левым стоит вместо безоговорочной поддержки ополченцев, во многом справедливой на фоне зверств киевского режима, но часто идущей с переборами в духе терпимости к оголтелости в духе "МЫ ЭТИХ ПРОКЛЯТЫХ УКРОВ УРОЕМ".

Так вот, нам левым необходимо выступить совместно с нашими украинскими левыми братьями за народную дипломатию низов Украины и России, тем более, что на Украине зреет новое издание площадьа, на этот раз не под националистическими лозунгами, как два предыдущих, а под чисто социальными.

Уж где-где, а на фронтах социальной мирной борьбы нам левым Украины и России не гоже оставлять лидерство националистам.

[Август]

Сбитый в небе Донбасса авиалайнер становится крупным поражением Москвы
С НОВЫМ 1983-м
Неважно, кто на самом деле сбил малайзийский «боинг».

Важно то, что по этому поводу внушить всему миру (и ЕС особо) мощная медиа-машина Америки. Она же внушит одно: сбили самолет с мирными людьми промосковские повстанцы.

Данные «черных ящиков», увезенные в Москву, фальсифицированы. Почти один в один повторится ситуация сентября 1983 года, когда надо было изобразить СССР «империей зла».

Тогда весь мир проглотил откровенную липу, не обратив внимания на откровенную провокационность всего действа и явные свидетельства американской спецоперации. На сей раз извергами рода человеческого объявят Москву и Новороссию.

Мир не заметит того, что у ополченцев не было высотных ЗРК – медиа-машина США объявит, что они у новороссов есть. Припомнит захват части ПВО Украины ополченцами (с «Буками»).

Совершенно затушует факт того, что украинские диспетчеры повели лайнер через запретную зону. Все будут уверены в том, что злодеяние – дело рук повстанцев и Москвы. Ибо медиа-машина Запада стократ мощнее, чем ее аналог в РФ. Мир был глуп и поддаилив на медиа-внушение в 1983-м, когда сбили южнокрейский Б-747. Теперь мир еще глупее и внушаемей.

Случившееся становится сильнейшим поражением Москвы. Это – ответ Запада на военные успехи Новороссии, на колебания ЕС по поводу санкций и на инициативы Путина в Латинской Америке. Кремль решил действовать сугубо политтенологически? Его и тут переиграли. Не садись есть кашу с Сатаной – у него все равно ложка длиннее. На пиары и политтехнологи есть лишь один ответ: воля Москвы и блицкриг.

Я сто раз говорил: нельзя затягивать восстание и превращать его в долгое кровавое реалити-шоу! Побеждать надо было быстро. Либо сразу вводя войска (после Крыма), либо вводя Добровольческий корпус в мае.

С признанием ДНР и ЛНР Москвой и с помощью им не вводом войск – а оружием, деньгами, кадрами. Затяжка войны из-за трусости власти РФ сначала обернулась угрозой гибели Новороссии в ходе гуманитарной катастрофы в ее тылу.

А вот теперь – и глобальным медиа-ударом, словно скопированным с операций ЦРУ с южнокорейскими самолетами в 1978 и 1983 гг. Как говорится, в ход идут старые наработки, «гроссмейстер не баловал участников турнира разнообразием ходов». Сейчас Европа будет вынуждена присоединиться к экономическим санкциям США против Эрэфии.

Вашингтон считает свою победу над Путиным предрешенной.
Ополчение не может пойти на Киев. Для этого ему нужны танковые и мотострелковые бригады, мобильные комплексы ПВО, САУ и небольшие ВВС. Нынешняя «полупомощь украдкой» из РФ сего не обеспечивает. Потому ополчение даже двух областей освободить пока не в силах.

Далее: даже если Кремль и дотянет волынку до осени, далее грянут холода. Для Донецка и Луганска с их расстроенным управлением и полной неготовностью к отопительному сезону это – смерть. Полная гуманитарная катастрофа.

С помощью сбитого «Боинга-777» и глобальной истерии ЕС присоединится к экономическим санкциям, ускоряя процесс экономического кризиса в РФ.

Киеву Запад бросит старое вооружение НАТО – воюй. Даст кредиты, нарисовав сотню миллиардов долларов в ФРС. Даже в бюджет Америке залезать не придется.

Ну, а дальше время работает против Москвы. Ведь у нее развивается экономический кризис. Западу остается только помочь обрушению главного тыла Новороссии – экономике РФ.

Такова расплата на нерешительность и боязливость власти. Ибо если воюешь – воюй решительно и быстро, мобилизуясь. И не занимайся попутно всякими «мандиалями» футбольными, транжиря на это триллионы рублей. Не приканчивай параллельно собственную экономику руками собственного правительства монетаристов-садистов. Не «членься» в ВТО.

Так что новое поражение Москвы на Украине – налицо…

[Август]

Полковник СБУ: «Боинг» сбит также, как российский «ТУ-154» над Черным морем»
Бывший контрразведчик Сергей Балабанов несколько лет назад лично расследовал крушение рейса «Тель-Авив – Новосибирск».

«Спецслужбы США могут сфабриковать дело»
По словам специалистов, крушение малазийского «Боинга» на Украине не трагическая случайность. Это или халатность военных, или спланированная атака. «Комсомолка» связалась с руководителем комиссии, которая в 2001 году расследовала падение российского «ТУ-154М» в Черное море.

Тогда полковник СБУ Сергей Балабанов однозначно установил – гражданский борт сбили ракетой выпущенной с полигона в Крыму на учениях украинскими военными.

Результаты этой проверки легли на стол президенту Леониду Кучме, но незалежная так и не признала своей вину в гибели 78 человек.

Подполковник уверен - 17 июля этого года аналогичная история произошла в небе над Донецком. В это раз «мишенью» украинской армии стал малазийский «Боинг».    

- Случаи действительно одинаковы. Вина за сбитый малазийский самолет однозначно лежит на Петре Порошенко, - пояснил «КП» Сергей Балабанов.

 – Тут несколько вариантов. Президент Украины мог лично отдал приказ сбить самолет. Возможно, ему как главнокомандующему подчиненные доложили неверную информацию.

Сказали, что засекли разведывательный борт, или еще что-то. Либо сыграл чисто человеческий фактор. Может на кнопку нажал какой-нибудь неопытный нацгвардеец, которому было все равно, что сбивать.

Если к расследованию не подключатся страны, граждане которых были на борту, а также Россия, то американцы, защищая завербованного Порошенко, могут сделать из этого случая якобы теракт. Сфабриковать нужные материалы для спецслужб США плевое дело.

Кстати, Сергей Иванович не исключает, что информация с «черных ящиков» малазийского борта может быть недостаточной для объективного расследования. Чтобы прояснилась полная картина, нужно опросить людей, которые находились близко к месту падения «Боинга» и все видели воочию. Но в условиях гражданской войны на Украине, провести такое расследование не возможно.

«Украинская ракета - самая непредсказуемая вещь в мире!»
Что касается версии о том, что по «Боингу» запустили ракету из зенитного комплекса «БУК-М1», «С-300», или самолета, то у Сергея Балабанова и тут есть свои версии.

- Украинская ракета - самая непредсказуемая вещь в мире! - говорит специалист. - Комплексы «БУК-М1» и «С-300» должны проходить регламентные работы раз в 10 лет, но страна на эти цели средства тратить не хотела.

Пришлось бы приглашать российских специалистов и платить им большие деньги. Из-за того, что оборудование было неисправно, в 2001 году случилось такая же авиакатастрофа.

В российский гражданский самолет «ТУ-154М» попали ПВОшники из Днепропетровска, которые проводили учения на полигоне в Крыму. Одна из причин катастрофы - неисправность системы радиолокации.

Тоже самое у украинской армии могло произойти сейчас и в Донбассе. Но уж точно, стреляли не ополченцы! Они шахтеры, которые взяли в руки автоматы, и со сложными комплексами ПВО справится не в состоянии.

[Август]

Нестыковки и загадки малайзийского «Боинга»
Часть 1
Авиакатастрофа в Донбассе укладывается в классические сценарии теории заговора.

С самого первого сообщения о катастрофе малазийского "Боинга" на Украине меня не отпускает ощущение нереальности. Словно я читаю не ленту новостей на kp.ru, а какой-то роман про очередную теорию заговора. Где все разыграно по законам классических произведений гения шпионских романов Тома Клэнси.

Именно он любил описывать многоходовые комбинации, которые приводили к войнам локальным (как минимум) и мировым (как максимум).
И свежий украинский пример напичкан подобными ходами. Надеюсь, что случайно. Но если нет?

Давайте вместе поразмышляем над странностями этого дела. Которые по отдельности, в принципе, не вызывают больших вопросов. Но собранные вместе, складываются в гигантский пазл глобальной провокации. Абсолютно бесчеловечной и наглой. Но не лишенной стройности и изящества. Именно как в романах Клэнси.

Еще раз напоминаю — это всего лишь допущения и размышления. Но на основе сопоставления реальных фактов.
Итак...

1) Классическая провокация
Предположим, что некие силы в украинских верхах крайне заинтересованы в официальном вводе войск НАТО и США в Украину.

Для "миротворческой" миссии на юго-востоке. Ну как минимум. Таким прекрасным поводом могло быть вмешательство России в конфликт у своей границы и защита Луганской и Донецкой народных республик.

Дальше раздался бы крик на весь мир, демонизирование РФ как агрессора и такая желанная возможность западным «ястребам» взять Украину под свое крыло.

Ну а все проблемы и промахи незалежной автоматически были бы списаны на нас.
Но Россия проявляет идеальную выдержку и не ведется ни на какие провокации.

Что же остается «ястребам» в такой ситуации? Старый добрый метод глобальной лжи и провокации.

С провокации началась испано-американская война в XIX веке за обладание Кубой (взрыв броненосца "Мэн" ВМС США в порту Гаваны, списанный на испанских шпионов).

С провокации началась Вторая мировая война (атака переодетых в польскую форму эсесовцев на радиостанцию в немецком Глейвице — это дало повод Германии вторгнуться в Польшу уже на следующий день).

С провокации под названием «Тонкинский инцидент» началась война во Вьетнаме (до сих пор не понятно кто сделал первый выстрел в столкновении между американским эсминцем «Мэддокс» и северовьетнамскими торпедными катерами).

С провокаций — не обязательно таких сложных - начались и многие другие войны ХХ века. Для атаки на Ирак, например, хватило потрясания в ООН пустой пробиркой для сбора анализов...

Но в конкретной ситуации необходим конфликт, выходящий за границыУкраины. Как его достичь минимальными средствами с максимальным резонансом? Идеально - сбить иностранный пассажирский самолет, обвинив в этом российских военных или ополченцев. А совсем в идеале - и тех, и других.

[Август]

Часть 2
2) Вопросы к «Буку»
Итак, неделю назад появляется информация, что ополченцы отбили у нацгвардии зенитную ракетную установку "Бук".

Она не работает (о чем, собственно официально заявлял украинский генштаб) - но кого это теперь волнует?

Так же как никого не волнует, что для успешной атаки на цель, летящей на высоте в 11 километров со скоростью в 900 км/ч (15 километров в минуту или 250 метров в секунду!) требуется целое подразделение таких установок (специалисты называют цифру от трех до пяти).

Ну и еще такая мелочь, как обученная профессиональная команда, не раз производившая реальные стрельбы.

Но все это мелочи. Главное — по информации украинской стороны, у народной армии есть ракетная установка ПВО. А раз в сценарии глобального спектакля появляется «ружье», оно должно выстрелить. Надо лишь «немного» ему помочь.

В этой связи очень подозрительной выглядит недавняя срочная переброска украинскими войсками на юго-восток целого дивизиона "Буков". С точки зрения здравого смысла это бесполезно. Кого они собирались сбивать?

Единственную трофейную "сушку" народной армии, которую еще даже не поставили на крыло после аварийной посадки, совершённой украинским летчиком?

Кстати, еще одна мелочь. Время стандартного развертывания «Бука» - 5 минут (при наличии хорошо тренированного экипажа. Суперпрофессионалы подготовят его за 4 минуты).

Радиус поражения — до 30 километров. За 5 минут Боинг -777 пролетает более 70 километров.

То есть выходит из зоны поражения примерно за три минуты. В таком случае самолет нужно не просто караулить в полной боевой готовности. Нужно знать точный маршрут следования.

У ополченцев такой возможности не было. У сил нацгвардии — была. Ведь самолет вели украинские диспетчеры.

Но с конспирологической точки зрения, очень логичной выглядит версия использования этих зенитно-ракетных комплексов для атаки на пассажирский самолет и списания всей вины на однотипный ЗРК, находящийся в распоряжении повстанцев (даже если его нет, то его стоит придумать — кто проверит? И кто поверит?

Ведь наблюдатели ОБСЕ, на этой неделе своими глазами видевшие воронки и разрушения на российском пограничном посту в районе Изварино, заявили — доказательств недостаточно!).

Кстати, днем 18 июля украинская сторона начала активно отрицать, что ополченцы когда-либо захватывали украинские "Буки".  Видимо осознали, что Европа не поверит в волшебное превращение вчерашних шахтеров, вступивших в ополчение, в профессиональных ракетчиков. Киев перестал обвинять армию ДНР.

Зато тут же выдал информацию об арестованных российских военных, управляющих российской же ракетной установкой. Ни установку, ни военных предъявить миру украинская армия не смогла.      

Но вернемся к технической стороне. В жестко ограниченных по времени и километражу условиях возникает главная проблема. Заключается она в, мягко говоря, невысокой квалификации украинских пэвэошников.

А откуда ей взяться? Стрельб у них не было с…2001 года! Да и то о них они предпочитают не вспоминать. Ведь именно тогда был сбит российский пассажирский самолет Ту-154 (правда Украина до сих пор официально не признала, что это была их ракета).

С тех пор тренировки проводились  исключительно теоретические. Да и те — редкие. Экипажи - разношерстные. В общем - велика вероятность промаха. А шанс - только один.

Современная аппаратура слежения - и российская, и американская - увидит пуск ракет такого класса. И возникнет вопрос на весь мир — какого черта палят по мирным боингам? Поэтому операцию нужно проводить успешно с первого раза.

И нужен был план "Б", если ракеты уйдут «в молоко». А они, похоже — ушли. Ведь при взрыве "буковского" боеприпаса типа "земля-воздух" образуется облако шрапнели, которая превращает обшивку самолета в решето.

Представьте себе что сто тысяч осколков, летящих со скоростью примерно 1000 метров в секунду  столкнутся с Боингом, летящим на скорости 250 метров в секунду. Чем это закончится?

На фото же  с места трагедии мы видим целые части фюзеляжа. Но с большими рваными дырами, которые могут быть оставлены при ударе другим - более мелким - типом ракеты. И этот тип - «воздух-воздух».

[Август]

Часть 3
3) Истребители-невидимки
Итак, планом «Б» может быть атака лайнера военным самолетом, который будет объявлен "российским" или "ополченским".
В таком случае нужно отвести все подозрения от украинских ВВС.

И создается ощущение, что эти подозрения начили отводить сильно заранее. Очень странные события предшествовали атаке.

В начале недели ополченцы сбивают переносным зенитным ракетным комплексом (да - такие у них есть, но могут работать исключительно по низколетящим целям) в районе Луганска украинский транспортный Ан-26.

Ну по крайней мере Киев обвиняет их в этом. И тут же объявляет, что прекращает все полеты над ДНР и ЛНР.

Спустя сутки авианалету подвергается городок Снежное.

Удар абсолютно нелогичный и бесполезный с точки зрения здравого военного смысла. Ракеты выпущены по жилому четырехэтажному дом. Десяток жертв. Почти двадцать раненых.

Киев тут же обвиняет в трагедии российские ВВС, ведь официально украинские штурмовики в воздух не поднимались. И продолжает гнуть эту линию, несмотря на то, что ВВС незалежной видели в окрестностях и Луганска, и Донецка.

Но поскольку наблюдали их только бойцы ополчения и мирные жители, Киев объявляет это клеветой и гонит волну дезы о «многочисленных нарушениях воздушного пространства Украины со стороны России».

Кто-то заранее отмазывает украинскую армию и заранее ищет виновного в грядущем инциденте на границе?

В сети появились свидетельства диспетчера, который находился в аэропорту Борисполь и выкладывал информацию по пропавшему борту: «Самолёт B 777 летел в сопровождении двух украинских истребителей , как раз до того момента как он пропал с радаров».

Если эти истребители «всплывут» во время расследования, Киев опять заявит, что это были русские — ведь официально украинская авиация над Донбассом не летала...

Итак, складывается впечатление, что проведена тщательная подготовка в выборе средств.

4) Слишком удобное место для трагедии
При анализе свежих фактов — складывается версия, что проведена не менее тщательная подготовка в выборе места.

И снова все очень близко к идеалу: инцидент происходит на стыке ДНР и ЛНР, в точке активных боевых действий, да еще и рядом с российской границей. Очень удобно, чтобы списать вину и на Россию, и на ополченцев.

В эту теорию укладывается информация, что стандартный воздушный коридор этого рейса в предыдущие дни лежал гораздо западнее. Но именно 17 июля его передвинули восточнее без объяснения причин. Более того - украинские диспетчеры попросили самолет снизиться на километр.  

Уничтожение самолета в любой иной точке Украины не вызывает такого резонанса в мире, с одной стороны, и не представляет таких трудностей по проезду к месту катастрофы для специалистов-расследователей, с другой.

Зато очень удобно заинтересованным лицам для работы «на перспективу». Когда расшифровка черных ящиков откроет страшную правду, неудобную официальному Киеву, он заявит что-то вроде: мол, это ополченцы при помощи российских спецслужб подменили бортовые самописцы, уничтожили важные улики, подкупили специалистов или пригрозили им и т.д и т.п.

Особенно криков будет много, если представители народной республики самостоятельно найдут черные ящики и передадут Межгосударственному авиационному комитету в Россию. Это прямое нарушение протокола расследования авиаинцидентов, и истеричность обвинений будет просто зашкаливать.

5) Идеальная жертва
Ну и наконец, идеальным выглядит в рамках теории заговора выбор жертвы. Это должен быть современный крупнофюзеляжный самолет. Чтобы было много жертв. И чтобы было трудно промахнуться. Очень подходит 777-й - отражающая поверхность большая, а маневренность - не очень.  

И лайнер должен принадлежать уважаемому государству. США сразу исключается. Европа - тоже не подходит. Лучше - страна  какого-нибудь третьего мира.

Достаточно известная, чтобы все ужаснулись. Но недостаточно сильная для того, чтобы требовать окончательной правды. И на которую можно, в случае чего, мягко "надавить".

Малайзия здесь идеально подходит. Недаром через несколько часов малазийский глава разговаривал по телефону с Бараком Обамой. Почему с ним? Какое отношение имеет США к проблемам Украины и Малайзии? Ну да - там погибли американцы.

Ну да, Боинг made in USA. Но разве в таком случае более логичным не выглядит звонок сударьу Порошенко?

США, кстати, слишком активно пытается взять расследование в свои руки. Обещает оперативно прислать своих специалистов на место. Чего они спешат там найти? Или что-то скрыть?

[Август]

Часть 4
6. Пророчества в сети
Ну и опять же в версию теории заговора укладывается запись в Твиттере некоего пользователя @vesti_kpss: «Скоро над Руиной (так он называет Украину, в которой идет гражданская война. - прим. авт.) будет сбит лайнер, битком набитый невинными евротуристами. Це является поводом для официального приглашения НАТО. Так вижу».

Время публикации — 17 июня 8.45 утра. Ровно за месяц до авиакатастрофы! Возможно, это фейк. Но там идет серия откликов — в них время ставится автоматически — не подделаешь. Возможно — автор попал пальцем в небо. А может, просто сложил факты. А может быть — был в курсе страшного плана?

Очень уж просится в теорию заговора и еще один момент, связанный с Интернетом. Практически сразу после трагедии по сети пошел ролик «Переговоры террористов о сбитом боинге».

Где некий "майор"  докладывают командиру ополченцев под ником Бес о сбитом «казаками» пассажирском самолете. Сделан «фейк» топорно. Но многие верят. Несмотря на то, что дата его создания «2014-07-16 19:10:24».

То есть — вечер 16 июля. За сутки (!) до падения самолета!!! Тоже гениальное предвидение?


Я отнюдь не утверждаю, что все эти пункты являются звеньями одной ужасной цепи. Более того, я искренне желаю, чтобы они оказались лишь случайными, хотя и трагичными совпадениями. Иначе люди, которые все это придумали и осуществили, просто не имеют права называться людьми.

Но все эти моменты должны быть тщательно исследованы в рамках разбирательств с привлечением независимых международных экспертов. Только по-настоящему НЕЗАВИСИМЫХ.

Вы же все видели как легко уничтожить правду во время войны.
Гораздо легче, чем сбить пассажирский лайнер...

ВЕРСИЯ
Украинские диспетчеры изменили маршрут погибшего лайнера, и он летел над районом боевых действий
 
Эксперты подтвердили, что 17-го июля курс Боинга 777 сдвинули на север
 
По данным сайта слежения за полетами flightaware, рейс Амстердам-Куала-Лумпур следовал не так, как обычно. 14 и 15 июля путь этого же рейса пролегал вдоль южного берега Азовского моря. Однако 16 июля самолет шел уже по северному побережью, а 17-го вообще сдвинулся на север – непосредственно в район боевых действий.

[Август]

Министр обороны Украины заявил о готовности армии воевать с Россией
Вооруженные силы Украины готовы отразить возможные точечные удары со стороны России, если таковые будут, заявил министр обороны Украины Валерий Гелетей.

"Мы готовы отбить это нападение, если оно произойдет", — заявил Гелетей по телефону в эфире украинского "Первого национального" телеканала в пятницу вечером, комментируя заявление главы МИД РФ.

РИА Новости напоминает, что в пятницу глава МИД России Сергей Лавров допустил возможность нанесения по территории Украины точечных ударов. По его словам, при продолжении обстрелов российской территории со стороны Украины РФ может подавить огневые точки.

Глава МИД РФ отметил, что пока Москва рассматривает ситуацию с обстрелами своей территории со стороны Украины как результат непрофессионализма или случайность.

[Август]

А.Жилин: Россию втягивают в Третью мировую войну

В студии пресс-центра "Юго-Восточный фронт" разговор с полковником запаса, военным экспертом Александром Жилиным. Тема – трагедия "Боинга -777" авиакомпании Malaysia Airlines в небе Донбасса, сообщает пресс-центр "Юго-Восточный фронт"/Anna-news.

"БРИКС – блестящее создание Путина против долларового порабощения мира. Затем Путин приглашает на границу Украины с Россией комиссию ОБСЕ. Ополченцы наступают по всем фронтам, открывается дорога на Киев.

Врагам пора "переворачивать шахматную доску". Как только я услышал вчера о трагедии с Боингом – мне стало ясно, что это провокация, - заявил в эфире Александр Жилин.

"Самое главное для врагов на текущий момент – доказать, что самолет был сбит на территории России. Кому выгодна эта катастрофа? Зачем Путину эта провокация? Это выгодно только Обаме.

Навредить России Вашингтон, конечно, может. Но наша задача сегодня – рассуждать здраво и консолидироваться. Началась третья фаза втягивания России в третью мировую войну.

Европе война тоже не нужна. Мир сегодня балансирует на опасной грани. "Боинг-777" - это сакральная жертва, принесенная США, для втягивания России в третью мировую войну", - отметил военный эксперт.

[агентура]

Россия фиксировала работу украинского комплекса «Бук» в зоне падение малайзийского самолета. Как заявили в Минобороны РФ, российскими радиотехническими средствами в течение 17 июля фиксировалась работа радиолокационной станции «Купол» батареи «Бук-М1», дислоцированной в районе населенного пункта Стыла.
Как сообщили в управлении пресс-службы и информации министерства, участок маршрута полета малайзийского Boeing 777, а также место его падения как раз попадает в зону поражения двух украинских батарей зенитного ракетного комплекса большой дальности С-200 и трех батарей ЗРК средней дальности «Бук-М1».
Ранее американская разведка подтвердила, что малайзийский Boeing 777 был сбит ракетой класса «земля-воздух».
Власти Малайзии пока не подтверждают обнаружение «черных ящиков» Boeing, рухнувшего в Донбассе. Министр транспорта Малайзии сказал, что «слышал о том, что «черные ящики» были найдены, но эта информация подлежит проверке».
Ранее Reuters со ссылкой на очевидцев сообщил, что спасатели обнаружили второй «черный ящик» малайзийского Boeing. По данным агентства, первый бортовой самописец обнаружили ополченцы.
Представители ДНР эту информацию не подтвердили. Официальный представитель премьера ДНР, член совета безопасности Сергей Кавтарадзе сказал в интервью Business FM, что поиски черных ящиков еще продолжаются.
Власти Украины так же сообщили, что не имеют официальной информации о том, где находятся бортовые самописцы.
Эксперты, между тем, настаивают, что прежде, чем делать какие-либо выводы, необходимо получить точные данные, откуда была выпущена ракета, неопровержимые доказательства.
Как должно проводиться расследование, в интервью Business FM рассказал почетный президент Московского аэрокосмического салона, герой Российской Федерации, заслуженный летчик-испытатель России Магомед Толбоев. По его мнению, сейчас все зависит от скорости сбора информации.
Как должно проводиться расследование по «черным ящикам», какие выводы могут сделать эксперты? Можно ли что-то утаить до передачи в ИКАО (Международной организации гражданской авиации (ICAO)?
Магомед Толбоев: Во-первых, службам надо действовать как можно быстрее и динамичнее — это и ИКАО, это и МАК с нашей стороны. Чем быстрее они достанут объективные материалы, пока их не списали, не забрали, не увезли куда-то. Все зависит от действий международных организаций. Основную роль тут играет ИКАО, потому что это международный рейс.
ИКАО и МАК могут провести совместное расследование?
Магомед Толбоев: Могут.
Касательно причин трагедии, что можно вообще доказать с помощью снимков ПВО НАТО?

[агентура]

Магомед Толбоев: Очень просто. Любой пуск, любой ракеты с точностью плюс-минус один метр. И все возможности есть: и спутниковые, и наземные, и, тем более, когда речь идет о воздушной трассе международного характера. Отслеживаются все борта, которые передвигаются по любой трассе. Поэтому точные данные есть у НАТО и есть у России.
И траектория точная тоже есть?
Магомед Толбоев: Абсолютно. Пока ракета идет со скоростью 900 метров в секунду до 10,5 километров, это хорошее время для фиксации.
И это могут быть уже неопровержимые доказательства, их можно таковыми считать?
Магомед Толбоев: Абсолютно неопровержимые. Полностью вина лежит на стороне Украины: их политиков, их обеспечения воздушного движения, все происходило над Украиной. Надо было заниматься безопасностью, а не ждать трагедию.
А показания наших ВВС могут точные данные по траектории показать, они могут быть приняты международными организациями?
Магомед Толбоев: Могут. Чем быстрее мы соберем информацию, тем точнее это все будет происходить.
Касательно «черных ящиков», что они могут доказать?
Магомед Толбоев: Ничего не могут. «Черный ящик» вам дает бортовую информацию, скорость, температуру двигателей, давление, гидросистемы, высота. А так, если это внешние повреждения механические, то есть попадание ракеты, «черный ящик» ничего не даст, кроме как обрыв электрических сетей.
На каком этапе, возвращаясь к «черным ящикам», может быть сфальсифицирована информация?
Магомед Толбоев: «Черные ящики» не могут фальсифицировать результаты наземных служб. Радары, на экране метка, прохождение самолета, выход на эшелон, доклад экипажа о занятии эшелона — там все это идет в записи. Там идут и аудио-, и видеозаписи.
А что касается переговоров, «черные ящики» ведь их фиксируют?
Магомед Толбоев: Внутренние разговоры — да.
Если там выдвигались какие-то версии, что рядом могли находиться истребители, это могут переговоры показать?
Магомед Толбоев: Нет. Гражданская авиация и военная авиация работают на совершенно разных частотах. Мы не вмешиваемся друг другу в эфир.
Теоретически, если пилоты между собой обратили внимание на то, что происходит что-то вокруг перед катастрофой…
Магомед Толбоев: Не знаю, если да, они могли перекинуться между собой, сказать что-то.
Глава МИД России Сергей Лавров считает необоснованными заявления киевских властей о причастности российской стороны к крушению малайзийского Boeing 777 на территории Украины.
«Я фактически за последние месяцы правдивых заявлений из Киева не слышал», — сказал Сергей Лавров в интервью телеканалу «Россия-24».
На месте авиакатастрофы малайзийского лайнера, рухнувшего в Донецкой области, найдены тела 181 погибшего. Всего в катастрофе погибли 283 пассажира и 15 членов экипажа. Крушение самолета произошло 17 июля.

[Август]

Краснодон: сожженная украинская батарея и бронетехника (фото/видео)
В результате боев за контроль над границей вблизи Краснодона и Изварино в Луганской народной республике было сожжено очередное подразделение украинской армии.

Артиллерийская батарея и вкопавшаяся в землю бронетехника хунты уничтожена мощным ударом добровольческой армии. Земля изрыта воронками, стоят сожженные БМП и артиллерийские орудия, окопы засыпаны взрывами.

Уцелевшие гильзы от снарядом говорят о том, что украинские артиллеристы вели бой против опоченцев, а не были застигнуты врасплох внезапным ударом. Также на территории базирования украинского картельного отряда обнаружена американская гуманитарная помощь - пакеты от сухих пайков.




http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=YnSmHr7scA8

[Август]

Игорь Стрелков: в донецком Аэропорту имела место мощнейшая детонация
У нас сегодня полегче немного… В Мариновке три «двухсотых» (из них двое «штрафников», по неосторожности забредших на укрское минное поле) и один «трехсотый». На других участках потерь нет.

ДРГ 1-го батальона атаковала блокпост противника в районе н.п. Острое (восточнее Курахово). Уничтожен 1 БТР противника.

Игорь Стрелков, сводка за вторую половину 19.07.2014 г. , 19:07, 1:22 (Киев), 2:22 (Мск).

Аэропорт обстреливался из минометов — там имела место мощнейшая детонация. Не известно, впрочем, явилась ли она следствием обстрела, или укры, готовясь покинуть аэропорт, сами взорвали оставшиеся боеприпасы.

Окраины города (пос. Пески, Андреевку) обстреливали танки и «Град».

Танковые заставы противника (по 4 танка в каждой) заняли села Тоненькое и Северный (северо-восточнее аэропорта). Оба сельца предварительно подверглись обстрелам противника из РСЗО. Есть жертвы среди гражданских.

По Луганску у меня достоверной информации нет.

В течение дня проходила информация о то, что якобы в Донецкий аэропорт летали непрерывно грузовые самолёты.

Ну, если не считать 120-мм мины «грузовыми самолетами», то не летали… «Плохой солдат» (Полковник Петровский) там опять резвился.

[зелёный человечек]

А.Жилин: Россию втягивают в Третью мировую войну[/b]

Третья Мировая - это значит пи3дец всем... никто не выживет. Расслабься, Россия, будь спокойна, бо пидорасы (твои дырявые и злобные недруги) подыхать не желают, а потому сами цепляются и будут цепляться за жизнь всеми своими пробитыми жопами. Какая ещё, нaxyй, Третья Мировая?! Всего лишь петушиные понты тонущего во лжи лицемерного до oпи3дeнeния Запада...

[зелёный человечек]

Не отвлекайся, Новороссия, на чудовищные провокации пидорасов , бо этим скотам абсолютно пoxyй - сколько людей и в каких "Боингах" умертвить. Бей эту сволочь всегда и везде... до последнего её поганого хрипа!

[рrivet]

О сбитом Боинг 777 на Украине.
1. Воюющая сторона, защищающая своих граждан в том числе и от ударов украинской авиации -вправе сбивать самолеты в рамках зоны своих операций.

2. Распознать военный или гражданский (достоверно не-военный и безопасный самолет) -чаще всего - невозможно на таких высотах.

3. О военных действиях и сбитых самолетах в Донбассе -известно уже давно.

4. Тем не менее, европейские, западные и украинские авиационные службы - допустили ежедневные полеты десятков и сотен самолетов в самой опасной зоне.

5. Притом американские и английские авиакомпании - не производили полетов в зоне работы ПВО на юго-востоке Украины.

6. Несомненно, такое поведение авиационных служб Запада - имело целью допустить уничтожение гражданского самолета.

7. Для запуска ракеты ПВО комплексом БУК М - необходимо наличие всего комплекса из нескольких тягачей с командным, локационным, зарядным оборудованием.

8. Наличие таких комплексов у повстанцев - весьма сомнительно, такого никто не видел.

9. Один тягач с ракетами -не может осуществить перехват самолета.

10. В упавшем самолете имеются пробоины, характерные для работы ракет типа воздух-воздух или даже авиационных пушек.

11. В зоне падения самолета имеются 27 комплексов БУК М армии Украины.

12. Все изложенное свидетельствует о гнусной кровавой провокации, организованной спецслужбами Запада и его патологической ненависти к пытающимся защищаться от ударов ( в том числе авиационных) русским людям Юго Востока Украины.

[агентура]

Сводки боевых действий на Юго-Востоке Украины в последние дни показывают все большие успехи ополчения: сразу две крупные группировки украинских войск попали в окружение. С чем связаны неудачи украинской армии, что пытается в этих условиях предпринять Киев и как будет действовать ополчение дальше, разбиралась газета ВЗГЛЯД


Как попали в «котлы»

Военная ситуация в Новороссии значительно изменилась после отступления ополченцев из Славянска и Краматорска. Доминантой последней недели стал именно переход ополчения к активным наступательным действиям. Это должно было когда-то произойти, тем более что тактика украинских войск просто вынуждала ополчение к этому. «Центр тяжести» боев переместился под Луганск, куда были переброшены основные украинские силы, которые и предприняли несколько неудачных попыток продвинуться в сам город.

Одновременно крупная группировка (до 8 тысяч военнослужащих и «национальных гвардейцев») начала движение с севера на юг вдоль российской границы. Ее основной целью был захват контрольно-пропускных пунктов. В результате растянулась по фронту более чем на 100 километров, а затем и вовсе оказалась разделенной на две части – в районе высоты Саур-Могила и у КПП «Изварино». Село Изварино украинские войска так и не захватили (захватили только КПП), а передовые части, дошедшие до Амвросиевки, оказались полностью лишены какого-либо снабжения. Видимо, предполагалось, что именно Амвросиевка станет тем самым пунктом снабжения, если в Киеве и Изюме вообще рассуждали такого рода категориями. В Амвросиевке еще с советских времен сохранились старые склады снабжения – никакой другой ценности этот моногород вокруг крупнейшего в Советском Союзе цементного завода не представляет.

Контроль над видимой частью границы надо было продемонстрировать Брюсселю, который отказывается выдавать Киеву денежные транши до тех пор, пока тот не контролирует границу. Однако украинские военные просто не просчитали масштаб этого мероприятия и оказались в двух закрытых «котлах». Одновременно Киев продолжал все это время снабжать и даже наращивать свое присутствие на двух местных аэродромах – в Луганске и Донецке.

По сути дела, эти части и так находились в полной изоляции, а их снабжение было возможно только по воздуху, что с каждым днем становилось все опасней и опасней. А после получения ополченцами подкрепления из Славянска они оказались способны оказывать на гарнизоны аэродромов куда более активное воздействие. Таким образом, то, что еще неделю назад считалось плацдармами для наступления на крупные города, превратилось в точно такие же «котлы». Политическая задача обернулась военным провалом.

Саур-могила, к слову сказать, – крупный курган, стратегическая высота, довлеющая надо всей степью вокруг. Эта точка была стратегическим пунктом обороны еще во время Великой Отечественной войны, а сейчас превратилась в идеальную позицию для ликвидации всей украинской группировки, напрочь застрявшей на подходах к ней.

[агентура]

Что происходит сейчас

Ополчение в ночь на пятницу перешло в наступление от Саур-Могилы в юго-восточном направлении – к российской границе чуть севернее Амвросиевки, в районах сел Степановка и Мариновка. Бои там, по всей видимости, идут с переменным успехом. Но ополченцы могут эффективно использовать стратегическое преимущество – у украинских частей, оказавшихся в котле, заканчиваются боеприпасы, они лишены элементарного снабжения, а склады в Амвросиевке перешли под контроль ополчения.

Украинские части несут критические потери именно от того оружия, которое ранее считалось их объективным и едва ли не единственным преимуществом – огневой мощи, то есть массированного применения артиллерии. Но дойти до границы ополченцы не смогли, хотя за ночь под их контроль перешли три высоты вокруг Саур-Могилы и одно разрушенное село. Тактика Стрелкова очевидна и проста – ополчение стремится не столько выйти к российской границе на этом участке, сколько окончательно отрезать передовую, «южную» группировку украинских сил от остатков линий снабжения и полностью окружить ее. Тогда фронт потеряет даже видимость единства.

Аналогичная ситуация сложилась и вокруг многострадального КПП «Изварино». Украинская сторона ценой чудовищных потерь пока удерживает сам КПП, хотя с технической точки зрения это никому уже не нужно. Да, конечно, может казаться, что для ополчения жизненно важно сохранять трассу Изварино – Краснодон – Луганск как прямую линию снабжения, но в нынешней обстановке и это может быть необязательно.

Другое дело, что завязшие в «изваринском котле» украинские части, а это ни много ни мало 72-я мотострелковая, 79-я аэромобильная и 24-я воздушно-десантная бригады, всего около 4 тысяч человек с техникой и артиллерией, самим фактом своего пока существования отвлекают на себя значительные силы ополчения. Именно на этом участке Украина применяет авиацию, поскольку даже сами киевские силовики официально признают критичность ситуации вокруг Изварино.

И уже зафиксированы случаи дезертирства и перехода украинских военнослужащих на территорию России. Самостоятельно вырваться из этого котла украинские части уже, скорее всего, не смогут никогда. Наиболее тяжелая обстановка сложилась в расположении 72-й мотострелковой бригады, укомплектованной отмобилизованными новобранцами.

Чуть в более «приличном» состоянии остаются еще две полностью окруженные группировки украинских силовиков на аэродромах Луганска и Донецка. Они перестали получать регулярное снабжение только в последние три дня, когда Киев прекратил полеты военно-транспортной авиации, опасаясь ПВО ополчения. До этого снабжение осуществлялось путем сброса на парашютах контейнеров прямо на территорию аэродромов, что требовало хорошей подготовки пилотов. Таких на Украине немного. Однако после того как ополчение стало сбивать военно-транспортные самолеты «Ан», летчики не рискуют выполнять столь сложную операцию, тем более что она требует снижения на малые высоты.

[агентура]

Планы Киева

Группировки украинских войск на аэродромах (а это в основном «национальные гвардейцы», то есть народ идейный, но плохо обученный) ежедневно подвергаются плотному обстрелу и точно так же, как в Изварино, не могут самостоятельно выбраться из этих котлов. Их единственная надежда – помощь с севера, которая может прийти в виде тех сил, которые освободились после захвата Славянска.

Но эти части по приказу из Киева были переброшены под Луганск – опять же, из политических соображений (на ЛНР оказывается куда более жесткое давление, чем на ДНР). В Киеве полагают, что именно Луганск – наиболее слабое место, кроме того, ЛНР менее «сговорчива», опять же с точки зрения Киева. Кроме того, линия фронта проходит практически по окраине Луганска, в котором за последние сутки артиллерией разрушена чуть ли не вся инфраструктура. 700-тысячный город полностью остался без света и воды.

Да и участок фронта с севера перед Донецком трудно проходим даже с точки зрения рельефа. Макеевка, Горловка и Дебальцево – крупные промышленные города с развитой железнодорожной сетью, окруженные терриконами и масштабными заводами. Для ополчения наладить там оборону, особенно противотанковую – раз плюнуть. Даже в Киеве понимают, что наступление на Донецк с севера – занятие бесперспективное и губительное.

Но наступление на Луганск совершенно не решает вопрос снабжения тех украинских частей, которые оказались в котлах. С другой стороны, для ополчения все-таки было бы важным покончить с этими группировками в самые короткие сроки, поскольку мобилизационные способности Украины еще не исчерпаны и сохраняется опасность формирования новых частей на совершенно ином участке – на юге, в Мариуполе или Бердянске с дальнейшим выходом на Амвросиевку с юга.

Политическая обстановка в Мариуполе до конца не прояснена, и контроль над городом пока находится в руках сил малопонятных, но, скорее всего, аффилированных с Ринатом Ахметовым, а не с Коломойским. А спрогнозировать, как он себя поведет в критической обстановке, сейчас никто не решится.

Украинская авиация уже перестала быть критической силой, а массированное применение бронетехники, конечно, неприятно, но не так уж и страшно без прикрытия с воздуха. Другое дело, что Киев не собирается отказываться от тактики дистанционных обстрелов населенных пунктов из тяжелой артиллерии. Например, этой ночью обстрелу подвергся Лисичанский трубный завод, а это чревато экологической катастрофой.

[агентура]

Что будет дальше

Если полагать, что никакого перемирия не будет даже на фоне гибели гражданского «Боинга», то возможный сценарий дальнейшего развития событий печален для украинской стороны. Скорее всего, Стрелков постарается либо просто уничтожить украинские части, застрявшие в Изварино, либо выдавить их на российскую территорию, где их тут же интернируют.

Бои у Саур-Могилы могут длиться с переменным успехом еще пару дней из-за более сложного рельефа местности. Но в конце концов полностью блокированным украинским частям придется рискнуть и попытаться вырваться из котла. Другого шанса на спасение у них нет. Крупная группировка, застрявшая под Луганском, прийти им на помощь не может. Она не может даже помочь тем, кто засел в аэропорту, хотя до него три километра, а до Саур-Могилы все сто. Возможно, украинское командование решится на крупное наступление на Луганск, хотя на фоне шумихи вокруг сбитого «Боинга» столь серьезная активизация боев будет не в их пользу.

Киевские войска пока не пытаются поставить под свой контроль промышленную агломерацию вокруг Лисичанска, но само их присутствие в этой точке отвлекает на себя значительные силы ополчения. Скорее всего, активных боев и маневренных ходов на этом участке фронта в ближайшее время не будет, а вся активность сведется к сопротивлению окруженных группировок украинских войск.

Другое дело, что ополчение все еще испытывает нехватку бронетехники, то есть именно той составляющей, которая необходима для наступательных действий. А в наступлении сейчас – само будущее ополчения, которое должно нейтрализовать украинские силы до того момента, когда в регион начнет прибывать подкрепление. И неважно, каким будет качество этого подкрепления, где и как оно будет набрано. Сам факт усиления украинских войск будет означать новую проблему. А проблемы, как известно, надо решать по мере их возникновения, а не все одновременно. Что ополчение и пытается делать, максимально используя ошибки киевских стратегов.

Ополченцам останется только зачистить узкую полосу вдоль российской границы и приступить к уничтожению гарнизонов аэропортов. Сужение линии фронта только поможет им перегруппировать силы на этих участках. А дальше загадывать сложно, учитывая стремительность событий.