Так были американцы на Луне или не были?

[SaJA]

Беня, прекрати говорить с зеркалом.

Легко, сударь Пустозвонский.
Вызов принят и не вздумайте теперь попытаться слинять.
Я вас играючи загоню под лавку, как ранее перегрева.

Есть всенепременное условие - вы немедленно отдаете команду своим шестеркам из вашей "подтанцовки" и они прекращают засирать тему.

Теперь воспользуемся известнейшим приемом евреев всех времен и государств и ответим сударьу Пустозвонскому вопросом на вопрос - а какие лично вы, уважаемый Бенджамин Пустынскис, знаете методы подавления ВЧ-неустойчивости, применяемые в ракетном двигателестроении в то время?

Не тяните, ответьте на сей, весьма простой для спеца вопрос и мы продолжим с вами нашу увлекательную дискуссию, только более предметно уже.
Вы в состоянии ответить, мой кюрпоголовый друг или нет? +@>

Ну допустим антипульсационные перегородки:
"...В 1950 на головке камеры ЖРД по предложению Исаева впервые начали применять антипульсационные перегородки, позволившие во многих случаях устранить высокочастотные колебания давления в камере. ..."

[Марина Славянка]

НАСАб...лван даже не в курсе что указанный дом и машина не в единственном числе, и насаб...лван не в курсе финансовой  системы США. Бредит созерцанец

расхвастался-то как после Лехиной рекламы.
Жрать меньше надо, а барахло дело наживное, в гроб ничего с собой не возьмешь.Главное, здоровье.
Самое трудное- это владеть собой, а не барахлом.

[Любитель кофе]

Ну допустим антипульсационные перегородки:
"...В 1950 на головке камеры ЖРД по предложению Исаева впервые начали применять антипульсационные перегородки, позволившие во многих случаях устранить высокочастотные колебания давления в камере. ..."

Я очень рад, что ты сумел нагуглить хоть что-то.
А теперь исчезни и погугли насчет того, какие бывают высокочастотные колебания, против каких из них перегородки считались эффективными, и главное - найди в Ф-1 хоть что-то, похожее на них.

Говорю сразу - у той хрени, что ты представишь, предназначение несколько иное, а главное, что последствия от применения будут весьма печальны.
 

Дерзай, СаЖА.

[Любитель кофе]

Чтобы заранее исключить спекуляция насапрохвостов по поводу антипульсационных перегородок приведу цитату и ссылку.
В отличие от насапрохвостов я всегда привожу ссылку - насапрохвосты ссылки утаивают, что говорит о предвзятом цитировании ими источника.

Для подавления пульсаций давления начальная зона смесеобразования и горения, в которой, как правило, зарождаются высокочастотные колебания, разделена на семь примерно одинаковых объемов с помощью антипульсационных перегородок, состоящих из выступающих за огневое днище форсунок, которые неплотно прилегают друг к другу по своим цилиндрическим образующим. Благодаря этому резко повышаются собственные частоты колебаний в объемах между перегородками, смещаясь далеко от резонансных частот конструкции камеры сгорания.

(СаЖА, вспоминай, как ты долго и нудно тупил насчет собственной резонансной частоты конструкции КС  &/ +@>

Кроме того, выступающие форсунки растягивают зону горения, что также уменьшает возможность возникновения высокочастотных явлений.

Снова вспоминаем, как насабараны тупили насчет "растягивания зоны горения" +@> +@> +@>

Зазоры между неплотно прилегающими друг к другу выступающими форсунками оказывают дополнительное демпфирующее влияние.

Выступающая за огневое днище часть форсунки охлаждается горючим, проходящим по спиральным каналам (шнековому завихрителю) 6 внутренней втулки.

(Это запомним особо ) Л.К.

Остальные форсунки заглублены в огневое днище (их выходные полости 4 выходят в конические расточки 5 в огневом днище 7) и выполнены с различным гидросопротивлением при подводе горючего с разделением по массовому расходу горючего на три группы с возможностью обеспечения разницы расходов горючего между каждой группой от 3% до 10% на номинальном режиме. При этом форсунки (кроме расположенных около огневой стенки камеры) закреплены в огневом днище и среднем днище так, чтобы между собой соседствовали форсунки из различных групп путем циклического последовательного спирального повторения расположения форсунок с первой до последней группы.
Введение форсунок с разным расходом необходимо для того, чтобы снизить эффекты высокочастотных колебаний на рабочих режимах двигателя.

(Тоже запомним) Л.К.

http://lpre.de/energomash/RD-170/index.htm - читайте, ссылочка очень интересна и информативна.

Пока запомним то, что я сказал и ждем еще "подачи материала" от оппонентов. 

[SaJA]

Я очень рад, что ты сумел нагуглить хоть что-то.
А теперь исчезни и погугли насчет того, какие бывают высокочастотные колебания, против каких из них перегородки считались эффективными, и главное - найди в Ф-1 хоть что-то, похожее на них.

Говорю сразу - у той хрени, что ты представишь, предназначение несколько иное, а главное, что последствия от применения будут весьма печальны.
 

Дерзай, СаЖА.

Ах ты, красавчик. Соскочить пытаешься?
Давай ка проясним, ты утверждаешь, что в Ф-1 не было антипульсационных перегородок в качестве одной из мер по борьбе с ВЧ? Ты ведь именно это утверждаешь?

[SaJA]

(СаЖА, вспоминай, как ты долго и нудно тупил насчет собственной резонансной частоты конструкции КС  &/ +@>

Балаболка ты бесполезная. Цитату и ссылку гони.  

[Oleg K]

Чтобы заранее исключить спекуляция насапрохвостов по поводу антипульсационных перегородок приведу цитату и ссылку.
В отличие от насапрохвостов я всегда привожу ссылку - насапрохвосты ссылки утаивают, что говорит о предвзятом цитировании ими источника.

Вы вообще читаете, то Вам пишут? Просьба была указать, что за "уникальные" решения применялись на Ф-1? В ответ опять красный болд и всяческий гон.

Давайте еще раз. Никакими уникальными параметрами Ф-1 не обладал, кроме размера. По многим делам он проигрывал и другим движкам. А ВЧ колебания были у до него и после. У ракет было вообще-то весьма много разных детских болезней.  Но в принципе и ВЧ колебания и пого-колебания и еще куча всего это в принципе РЕШАЕМЫЕ вещи.  Основная проблема, по которой наши не стали делать большой однокамерный ЖРД - это невозможность сделать камеры такого размера на существующей в СССР технической базе. Никто нигде не пишет, что большие ЖРД В ПРИНЦИПЕ неработоспособны из-за каких-то специфических вещей. Вам ЭТО надо доказывать, а не трындеть про "уникальные технические решения". Нет их там. Все, что применялось на Ф-1, делали и наши и амы на других движках.

[Oleg K]

В качестве прикола:

Самый большой одноцилиндровый паровой двигатель был сконструирован Метью Лоумом из графства Корнуолл, Великобритания, и построен на литейном заводе «Хеил» в 1849 г. для дренажных работ в Харлеме, Нидерланды. Размер поршня – 3,65 м в диаметре. Каждый ход поршня (длина хода также 3,65 м) поднимал 60 т воды.

http://n-t.ru/tp/it/rnt05.htm
Фигню никто не повторил полтора века. По логике опровергунов - это фейк. 

[станислав62]

Индийский окололунный спутник(и японский тоже) сфотографировали на поверхности Луны следы прибывания американской Лунной миссии: брошенная электромашина для передвижения астронавтов по поверхности,следы от её колёс и др. предметы.

[7-40]

Докажи "невозможность применения известных на тот момент времени методов". Докажи.

Легко, сударь Пустозвонский.
Вызов принят и не вздумайте теперь попытаться слинять
Я вас играючи загоню под лавку, как ранее перегрева.

Буа-га-га! Тупенькое пообещало в кои-то веки доказать, несмотря на свое бессилие. Ну давай, доказывай, счет пошел.

Есть всенепременное условие

Тупенькое, тут может быть только одно условие: либо ты выполняешь свое обещание и доказываешь, что обещал, либо ты 3,14здобол во веки веков. Теперь тебе будет присваиваться степень 3,14здобольства с каждым новым постом, где ты не выполнишь свое обещание и не докажешь то, за что брался.

Теперь воспользуемся известнейшим приемом евреев всех времен и государств

Так тупенькое еще и еврей? Валлахи!

ответим сударьу Пустозвонскому вопросом на вопрос - а какие лично вы, уважаемый Бенджамин Пустынскис, знаете методы подавления ВЧ-неустойчивости, применяемые в ракетном двигателестроении в то время?

Тупенькое никогда не сумеет понять, что я знаю, а что нет, потому что оно тупое. А главное - мои знания ничем не помогут Тупенькому доказать то, что оно обещал доказать. Конечно, оно само ничего не знает и пытается наскоро узнать хоть что-нибудь, но я ему помогать в этом не намерен.

Не тяните, ответьте на сей, весьма простой для спеца вопрос и мы продолжим с вами нашу увлекательную дискуссию, только более предметно уже.
Вы в состоянии ответить, мой кюрпоголовый друг или нет? +@>

В состоянии я ответить или нет, мы будем разбираться не раньше, чем ты докажешь то, что обещал доказать.

...Э, пост тупенького закончился, а доказательства до сих пор нет? Ладно, ничего не поделаешь, в связи со скропостижным ненаступлением доказательства Тупенькому присваивается звание 3,14здобола 1-й степени.

Продолжаем ждать доказательства. Форум ждет...  

[7-40]

Принимай "ТАНАКАН" псинка, у тебя с памятью архихреново. +@>
http://www.free-inform.com/pepelaz/pepelaz-13.htm
http://www.free-inform.com/pepelaz/pepelaz-13-2.htm
http://www.free-inform.com/pepelaz/pepelaz-14.htm
http://www.free-inform.com/pepelaz/pepelaz-14-2.htm
http://www.free-inform.com/pepelaz/pepelaz-p2.htm

ЦЕЛЫЙ САЙТ ПОДРОБНЕЙШИХ РАСЧЕТОВ - хоть кто-то из вашей шоблы способен на что-то возразить, окромя "гав-гав-гав" ?

Что интересно - Тупенькое не смогло даже после долгих просьб сформулировать, в чём, собственно, состоит доказательство невозможности F-1 на этом самом сайте. Как его ни просили - оно так и не осилило. Оно только может давать ссылку.

Хотя бы вот на этот тезис?
Жидкостный ракетный двигатель, скрепленный из отдельных стальных (никелевых) трубок, не взирая на свои линейные размеры и количество наборных трубок, будет способен работать при тепловых нагрузках не выше тех, которые допустимы для отдельно взятой единичной трубки.
Не слышу.

Что интересно - Тупенькому уже не меньше трех раз говорили, что с этим тезисом никто и не пошевелится спорить до сих пор, пока оно не объяснит: каким образом этот тезис доказывает невозможность F-1. Но Тупенькое этого не поняло до сих пор и с упорством навозного жука продолжает бегать по форуму и умолять, чтобы кто-нибудь этот тезис оспорил. А все почему? Потому что оно тупое, как чайник.

[7-40]

В качестве прикола:http://n-t.ru/tp/it/rnt05.htm
Фигню никто не повторил полтора века. По логике опровергунов - это фейк.  

По логике опровергунов вообще любой класс изделий можно объявить фейком. Алгоритм: 1) выискиваем самое большое изделие в ряду; 2) объявляем его фейком потому, что оно уникально своим размером и его никто не повторил; 3) в результате ряд сокращается на одно изделие со стороны больших величин, и самым большим изделием становится следующее в ряду; 3) берем следующее изделие в ряду - теперь оно и есть самое большое изделие в ряду данной категории; теперь возвращаемся к п. 2; 4) повторяем циклически пп. 2-4 вплоть до полного исчерпания ряда. 5) Have fun.

[НеПрохожий]

Веня стремительно деградирует до уровня питерского обклейщика обоев Саши. Хотя чего там деградирует, он и был на таком уровне, но хоть пытался изобразить интеллигентного человека, а сейчас перестал изображать и явился хамло и быдло во всей красе.

[НеПрохожий]

расхвастался-то как после Лехиной рекламы.
Жрать меньше надо, а барахло дело наживное, в гроб ничего с собой не возьмешь.Главное, здоровье.
Самое трудное- это владеть собой, а не барахлом.

Опять путаем божий дар с яйчницей.
Не хвастаю, а уточняю.
Нет такой привычки, благо я знаю что сатрапы могут прийти в любой момент и сделать любого гражданина нищее нищего.
Лёша встал на скользкий путь , проторенным Щербаком с Новосиба, после "рекламы" Щербака меня начала узнавать и просить автографы в Новосибе, что меня смешило.
Скотобаза посвятила половину разбирательств по поводу всех скептиков, где моей скромной персоне уделили  насаболваны внимания больше, чем Рене, Кейсингу, Попов и Мухину, с Покровский. Потом правда спохватились и свернули рекламную компанию, но именно это поливалово и дало толчок повышения внимания к материалам БКО США. Умишка насаранам не хватает и понимания, что вот эти материалы лучше не рекламировать для США и НАСА!
Человек не может владеть собой и своим барахлом потому что зависит от множества других особей, природы и прочих обстоятельств. Примеров тьма, Миша Ходорок например....или Боря Береза

[stary]

Человек не может владеть собой и своим барахлом потому что зависит от множества других особей, природы и прочих обстоятельств. Примеров тьма, Миша Ходорок например....или Боря Береза

Умница!  Пример Михаила и Бориса ( хотя с Борисом не всё ясно, возможно он пошел на сделку с английскими службами ... ) делает НЕ  привлекательным образ жизни олигарха....

[SaJA]

Индийский окололунный спутник(и японский тоже) сфотографировали на поверхности Луны следы прибывания американской Лунной миссии: брошенная электромашина для передвижения астронавтов по поверхности,следы от её колёс и др. предметы.

Это фэйк журноламеров. Они не обладали достаточной разрешающей способностью что бы сделать это.

На самом деле Кагуя засняла следы раздува пыли и сравнивали рельеф одного из мест посадки во время съёмки горизонта. Как обычно всё совпало.

Индусы (не помню где, давно читал) зафиксировали наличие тяжёлого оборудования на поверхности Луны в месте(ах?) посадки Аполлонов. Фотография которую транслируют от индусов с якобы следами ровера -- слишком богатое воображение из ряда цифр на Луне, лиц на Марсе, дьявольских ликов в пламени и т.д.

[Любитель кофе]

Ах ты, красавчик. Соскочить пытаешься?
Давай ка проясним, ты утверждаешь, что в Ф-1 не было антипульсационных перегородок в качестве одной из мер по борьбе с ВЧ? Ты ведь именно это утверждаешь?

Да элементарно Ватсон.
Посмотри, кретинушко, как организованы перегородки на наших движках, что форсунки, выдвинутые в огневую зону, осуществляют дополнительно, а также как организованно их охлаждение, сравни это с американской шнягой, затем подойди к зеркалу и там увидишь тупорылого барана, который не в состоянии понять элементарнейших вещей. +@>

[Марина Славянка]

да всё ясно.
 
заправлены в планшеты
амеровские карты,
 и НАСА уточняет
последний их маршрут,
давайте-ка ребята,
кончай болтать! До старта
 вас всего в запасе
осталось пять минут.

я верю, друзья, караваны пойдут,
помчат лишь амеров
с звезды до звезды
на пыльных тропинках
страны Голливуд
останутся эти следы

когда-нибудь с годами
припомним им с друзьями,
как на родную землю
дурману навели,
как первыми сумели,
достичь заветной цели:
и  много миллионов
в карманы увели.

Я верю друзья,
 караваны ракет
в большой голливуд
поднимались с земли,
на пыльных тропинках
следы "вери гуд"
оставить герои смогли.

когда-нибудь с годами
опомнимся с друзьями
за жопу насаранцев-
и носом в те следы
 с обидой за планету,
за то, что правды нету,
за то, что мы державу
свою не сберегли

я верю, друзья,
караваны ракет
 помчат нас вперед-
от звезды до звезды.
забудем все враки
с насранцами драки.
реально оставим следы...


 

[Дмитрий Мотовилов]

Мы эту песенку торжественно пели всем 7-м классом в 1960-61-м

[Любитель кофе]

Что интересно - Тупенькое не смогло даже после долгих просьб сформулировать, в чём, собственно, состоит доказательство невозможности F-1 на этом самом сайте. Как его ни просили - оно так и не осилило. Оно только может давать ссылку.

Тупенькое толстенькое в очках из Таллинна, которого в детстве эстонские дети искупали в ведре с мочой за то, что оно кидалось какашками на вентилятор в силу своей врожденной еврейской паскудности совершенно не в состоянии "асилить несколько букафф", которыми написан вывод.
 
 +@> +@> +@>

Что интересно - Тупенькому уже не меньше трех раз говорили, что с этим тезисом никто и не пошевелится спорить до сих пор, пока оно не объяснит: каким образом этот тезис доказывает невозможность F-1. Но Тупенькое этого не поняло до сих пор и с упорством навозного жука продолжает бегать по форуму и умолять, чтобы кто-нибудь этот тезис оспорил. А все почему? Потому что оно тупое, как чайник.

Беня,  можешь не шевелиться вообще - я же тебе сказал, что лично для меня ты Пустозвон кюрпоголовый и твоё мнение мне глубоко фиолетово.
Для сторонних наблюдателей продолжу:

Что интересно, тупенькое толстенькое из Таллинна так и не сумело сообразить +@> что представленный ему на обозрение тезис является выводом из произведенных расчетов.
Также тупенькое из Таллинна "не шмогло асилить" текст дальше.
Поможем нашему эстонскому олигофренчику  и прибавим к цитате еще одну фразу, которую Беня не замечает (слепой штоле?) +@>:

Отсюда следует вывод: (Вывод, Беня , это ВЫВОД +@>)

Жидкостный ракетный двигатель, скрепленный из отдельных стальных (никелевых) трубок, не взирая на свои линейные размеры и количество наборных трубок, будет способен работать при тепловых нагрузках не выше тех, которые допустимы для отдельно взятой единичной трубки.
 http://www.free-inform.com/pepelaz/pepelaz-13.htm - Беня, это ссылочка.

Смотри Беня, что там дальше идет. Это тоже вывод.

То есть, при давлении в камере 70 бар (7МПа) у ЖРД F-1 конвективные тепловые потоки будут на 22% выше предельно допустимых.
Несложно догадаться, (но только не олигофрену Бене, ему это очень сложно)что равновесному состоянию отвечало бы давление 70/( 1,221/0.85 ) ≈ 55 бар (5,5МПа) (допустимый предел*).

Ну что, Бенечко, ждем от тебя "телодвижений".
Что это будет - "танец живота" или "верчение жирным дряблым филеем" - решать тебе, Венике.