Строение среды

[zwetomus]

ТЕОРИЮ ЭПР-КРИСТАЛЛА  НЕ ВОЗМОЖНО ОПРОВЕРГНУТЬ-ЕЕ МОЖНО ТОЛЬКО ПРАВИТЬ


На данный момент, учёный мир полагает, что в видимой части Вселенной порядка 10 ^24  звёзд.
Это значит,что каждая звезда,планета,Галактика это своего рода СТАБИЛИЗАТОР СТЕПЕНИ ДЕФОРМАЦИИ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ КЛЕТКИ ЭПР-КРИСТАЛЛА ПРОСТРАНСТВА ВСЕЛЕННОЙ.ИНЫМИ СЛОВАМИ СТЕПЕНЬ ДЕФОРМАЦИИ ЭПР-КРИСТАЛЛА В ПРОСТРАНСТВЕ ВСЕЛЕННОЙ ПРАКТИЧЕСКИ ИЗМЕНИТЬ ПРОБЛЕМАТИЧНО,ХОТЯ МЫ ПРЕДПОЛАГАЕМ,ЧТО ВСЕЛЕННАЯ ВРАЩАЕТСЯ СО СКОРОСТЬЮ 800 об/сек. И СКОРОСТЬ СОЛНЕЧНОЙ СИСТЕМЫ ОТНОСИТЕЛЬНО ОСИ ВСЕЛЕННОЙ 810 км/сек. (эти данные я вычислил еще в середине 60-х ,будучи студентом,а вот как я это сделал НЕ ПОМНЮ). Наука определила сегодня абсолютную примерную скорость движения СС ,которая составляет 700 +-50 км/сек
Но это уже близко к моим расчетным.

Скорость света по теории ЭПР-Кристалла в стабилизированном пространстве Вселенной достигает 300 000 000 км/сек.
На поверхности планет скорость света снижается из-за деформации ЭПР-Кристалла до 300 000 км/сек,что Человечество и определило,ошибочно приняв за постоянную  скорость света во Вселенной,благодаря теориям пустого пространства  Ньютона и Эйнштейна.
При приближении к  горизонту событий электронных маховиков (ЧД) скорость света снижается до 0.

[zwetomus]

ТЕОРИЮ ЭПР-КРИСТАЛЛА  НЕ ВОЗМОЖНО ОПРОВЕРГНУТЬ-ЕЕ МОЖНО ТОЛЬКО ПРАВИТЬ

[zwetomus]

     ЭФФЕКТ КАЗИМИРА ПО ТЕОРИИ ЭПР-КРИСТАЛЛА.


https://www.youtube.com/watch?v=jn4WTiLzw14


https://www.youtube.com/watch?v=1I3UeNJOwmU




ВОЛНОВОЕ ДВИЖЕНИЕ ЭПР-КРИСТАЛЛА  ЗАРЯЖАЕТ КОРАБЛИ ИЗ АТОМНЫХ СТРУКТУР  РАЗНОИМЕННЫМИ  ЗАРЯДАМИ.

ЭЛЕКТРОНЫ + и - ИЗ ДИПОЛЕЙ СТРУКТУРНОГО ЭЛЕМЕНТА ЭПР-КРИСТАЛЛА СОБИРАЮТСЯ ПО МЕТОДУ МАТРЕШКИ  НА ПЛАСТИНАХ ИЛИ КОРАБЛЯХ ,ОБЕСПЕЧИВАЯ КОРАБЛЮ(ПЛАСТИНЕ) РАЗНОИМЕННЫЕ ЗАРЯДЫ






ВОТ ИМЕННО ОДИН КОРАБЛЬ  ИЛИ ПЛАСТИНА ЗАРЯЖАЕТСЯ ПОЛОЖИТЕЛЬНО ,А ДРУГОЙ (ДРУГАЯ)ОТРИЦАТЕЛЬНО ЧЕРЕЗ СТРУКТУРУ ЭПР-КРИСТАЛЛА.

ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ОБРАТНЫЙ ЭФФЕКТ КАЗИМИРА,КОРАБЛИ,ПЛАСТИНЫ  ОТТАЛКИВАЮТСЯ -НЕОБХОДИМО ТЕЧЕНИИ ВОДЫ НАВСТРЕЧУ.ТОГДА КОРАБЛИ (ПЛАСТИНЫ)ПРИОБРЕТУТ ОДНОИМЕННЫЙ ЗАРЯД + ИЛИ - И НИКОГДА НЕ СТОЛКНУТЬСЯ.

[zwetomus]

ВОТ ЭТИМ ЭКСПЕРИМЕНТОМ ОБЪЯСНЯЮТ ИЗМЕНЕНИЕ ПРОСТРАНСТВА И ВРЕМЕНИ .ДУРЬ.


https://www.youtube.com/watch?v=Vs6eC3Z6-rM

[VicRus]

вторник, 10 мая 2016 г.
Этот двигатель нарушает законы физики, и учёные не могут найти подвоха



В это трудно поверить… Если всё так, как пишет Wired, перед человечеством вот-вот откроется новая эра — Эра космических путешествий.

EmDrive (сокр. «электромагнитный двигатель») использует электромагнитные микроволновые полости для прямого преобразования энергии в тягу без необходимости использовать топливо. Впервые предложенный Satellite Propulsion Research, британской исследовательской компанией, основанной аэрокосмическим инженером Роджером Шойером, концепт EmDrive был ожидаемо отвержен большей частью научного сообщества как нарушающий законы физики, в том числе и закон сохранения импульса.

Тем не менее, NASA Eagleworks под руководством Гарольда Уайта в Космическом центре Джонсона исследовала EmDrive и представила обнадеживающие результаты испытаний в 2014 году на 50-й Joint Propulsion Conference.

Уайт предположил, что тяга EmDrive порождается виртуальными частицами в квантовом вакууме, которые добывают «топливо» из самой ткани пространства-времени и устраняют необходимость использования топлива. Хотя многие ученые раскритиковали теоретическую модель Уайта, другие считают, что он хотя бы указывает в правильном направлении.

Шойера часто отвергали научно-исследовательские учреждения, поскольку у того не было рецензируемых научных публикаций, но у Уайта и Таймара послужной список безупречен, поэтому отказать им из праздного презрения невозможно. Физика — экспериментальная наука, и тот факт, что EmDrive работает, подтвержден в лаборатории. «Впервые в этом участвует кто-то с хорошо оборудованной лабораторией и с мощным бэкграундом, исключающим ошибку в эксперименте, а не инженеры, которые могут бессознательно выдавать желаемое за действительное», — пишет Wired, ссылаясь на работу Таймара.

«Наши измерения подтверждают тягу, ожидаемую из предыдущих заявлений, после тщательного изучения тепловых и электромагнитных помех, — пишут ученые. — В случае успеха, это может произвести революцию в сфере космических путешествий».

Вопреки сенсационным заявлениям, которыми пестрит пресса, EmDrive не является «варп-двигателем» для путешествий быстрее скорости света. Однако он может, если следовать действующим экспериментальным доказательствам, быть революционной разработкой для создания быстрого и дешевого космического транспорта. EmDrive мог бы добраться до Плутона меньше чем за 18 месяцев, а также исследовать спутники Сатурна всего за три года.

«Небольшой ущерб нашим физическим теориям вполне приемлем, если мы получим рабочий космический двигатель», — шутят эксперты. И с этим трудно не согласиться.

источник

[VicRus]

ПРОЧИТАЙ, ..........ИНТЕРЕСНО? - Для Славы!

Однажды в университете профессор задал студенту вопрос.

Профессор: Бог хороший?

Студент: Да.

Профессор: А Дьявол хороший?



...

Студент: Нет.

Профессор: Верно. Скажи мне, сынок, существует ли на Земле зло?

Студент: Да.

Профессор: Зло повсюду, не так ли? И Бог создал все, верно?

Студент: Да.

Профессор: Так кто создал зло?

Студент: ...

Профессор: На планете есть уродство, наглость, болезни, невежество?
Все это есть, верно?

Студент: Да, сэр.

Профессор: Так кто их создал?

Студент: ...

Профессор: Наука утверждает, что у человека есть 5 чувств, чтобы
исследовать мир вокруг. Скажи мне, сынок, ты когда-нибудь видел Бога?

Студент: Нет, сэр.

Профессор: Скажи нам, ты слышал Бога?

Студент: Нет, сэр.

Профессор: Ты когда-нибудь ощущал Бога? Пробовал его на вкус? Нюхал его?

Студент: Боюсь, что нет, сэр.

Профессор: И ты до сих пор в него веришь?

Студент: Да.

Профессор: Исходя из полученных выводов, наука может утверждать, что
Бога нет. Ты можешь что-то противопоставить этому?

Студент: Нет, профессор. У меня есть только вера.

Профессор: Вот именно. Вера - это главная проблема науки.

Студент: Профессор, холод существует?

Профессор: Что за вопрос? Конечно, существует. Тебе никогда не было холодно?

(Студенты засмеялись над вопросом молодого человека)

Студент: На самом деле, сэр, холода не существует. В соответствии с
законами физики, то, что мы считаем холодом в действительности
является отсутствием тепла. Человек или предмет можно изучить на
предмет того, имеет ли он или передает энергию. Абсолютный ноль (-460
градусов по Фаренгейту) есть полное отсутствие тепла. Вся материя
становится инертной и неспособной реагировать при этой температуре.
Холода не существует. Мы создали это слово для описания того, что мы
чувствуем при отсутствии тепла.

(В аудитории повисла тишина)

Студент: Профессор, темнота существует?

Профессор: Конечно, существует. Что такое ночь, если не темнота:

Студент: Вы опять неправы, сэр. Темноты также не существует. Темнота в
действительности есть отсутствие света. Мы можем изучить свет, но не
темноту. Мы можем использовать призму Ньютона, чтобы разложить белый
свет на множество цветов и изучить различные длины волн каждого цвета.
Вы не можете измерить темноту. Простой луч света может ворваться в мир
темноты и осветить его. Как вы можете узнать насколько темным является
какое-либо пространство? Вы измеряете, какое количество света
представлено. Не так ли? Темнота это понятие, которое человек
использует, чтобы описать, что происходит при отсутствии света. А
теперь скажите, сэр, смерть существует?
Профессор: Конечно. Есть жизнь, и есть смерть - обратная ее сторона.

Студент: Вы снова неправы, профессор. Смерть - это не обратная сторона
жизни, это ее отсутствие. В вашей научной теории появилась серьезная
трещина.

Профессор: К чему вы ведете, молодой человек?

Студент: Профессор, вы учите студентов тому, что все мы произошли от
обезьян. Вы наблюдали эволюцию собственными глазами?

Профессор покачал головой с улыбкой, понимая, к чему идет разговор.

Студент: Никто не видел этого процесса, а значит вы в большей степени
священник, а не ученый.

(Аудитория взорвалась от смеха)

Студент: А теперь скажите, есть кто-нибудь в этом классе, кто видел
мозг профессора? Слышал его, нюхал его, прикасался к нему?

(Студенты продолжали смеяться)

Студент: Видимо, никто. Тогда, опираясь на научные факты, можно
сделать вывод, что у профессора нет мозга. При всем уважении к вам,
профессор, как мы можем доверять сказанному вами на лекциях?

(В аудитории повисла тишина)

Профессор: Думаю, вам просто стоит мне поверить.

Студент: Вот именно! Между Богом и человеком есть одна связь - это ВЕРА!

Профессор сел.
Этого студента звали Альберт Энштейн.

...

[VicRus]

Источник →

Ключевые слова: просто интересно, случай
Опубликовал Иван Р , 14.02.2018 в 07:02

Комментарии
Евгений Акимов
5 сентября 14, в 16:35
Из беседы двух ученых зубров: "Что такое солнце? - Звезда где протекает термоядерный процесс. - К чему приводит неконтролируемый ядерный процесс? - К разрушению и хаосу - Так кто контролирует звезды?";)))

из Будущего → Евгений Акимов
6 сентября 14, в 12:15
? неужели кто-то прочитал диалог полностью и не уснул ?
диалог на тему "страшное зло и слащавое добро"

но лишь подумав что есть "ЗЛО как ДОБРО"
и есть "ДОБРО как ЗЛО" понимаем что
их упражнения в словоблудии лишь эмоции

ну и в конце естественно упомянут Энштейн
ага прям другие студенты ЗАПИСЫВАЛИ эту чушь


mvilorich Vilin → Евгений Акимов
19 января, в 06:22
Ознакомьтесь со Вторым началом термодинамики.
 
6 сентября 14, в 00:18
Лихо !

6 сентября 14, в 06:43
БРАВО !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

6 сентября 14, в 08:43
Это спор внутри монотеистической концепции. В политеизме Добро и Зло это - лишь свойства любого взаимодействия.

7 сентября 14, в 01:48
поддерживаю позицию Эйнштейна... я бы тоже придралась, не люблю "умников"...))
 
25 ноября 17, в 08:28
До женитьбы Эйнштейн был "ноль без палочки"!, хотя и работал в Патентном бюро по совместительству не один год, будучи заштатным консультантом, и штатным учителем математики в захолустной школе, поскольку НИ О Д И Н из его учеников не блеснул математическим талантом на горизонте науки...
Все эти ПОСТ- модернистские байки - желание ВЫЛИЗАТЬ Задницу своему Кумиру, хотя подобное желательно бы сделать для его ЖЕНУШКИ - Милены МАРИЧ, которой МОГ БЫ принадлежать ЭТОТ ДИАЛОГ!
Ничтожество и Плагиатчик ЗАСВЕРКАЛ в Свете ВЫДАЮЩЕГОСЯ ТАЛАНТА МАРИЧ, когда ТА была в Декретном Отпуске.!!
Кстати! Н и о д и н из помета семейки Эйнштейнов так же не проявил своих выдающихся талантов, поскольку хромосома Плагиатчика не была ни на что способна, кроме "пложения и размножения", а Женская Яйцеклетка -Увы, не в состояние была воспринять Талант Славяночки Милены МАРИЧ!...
Химик Милена Марич выдала СВОЙ ВТОРОЙ ПОСТУЛАТ, который гласит, что Скорость Света, (открытая и проверенная М.В. ЛОМОНОСОВЫМ, в эссе "О Природе Света";) постоянна и не зависит ни от скорости излучателя ,ни от скорости наблюдателя ." (и проходит от Солнца до Земли за ВОСЕМЬ МИНУТ!) и не могла возводить (см/сек) в квадрат, получая квадратные секунды на подносе из квадратных сантиметров!!
Этот недоносок бормотал об ПУСТОТЕ ВАКУУМА, когда ЛОМОНОСОВ, вкупе с БРУНО и НЬЮТОНОМ уже упоминали Межзвёздный ЭФИР! и о КОНЕЧНОСТИ СКОРОСТИ света в условиях ТОРМОЖЕНИЯ ЭФИРОМ...
"Профессор сел"... ( в присутствие ДАМЫ Милены ЭЙНШТЕЙН (в Девичестве - МАРИЧ !!)
Недоноска -Плагиатчика "Профессор";) - вышвырнул бы ,как хамоватого котенка,ь за дверь! А вот ПЕРЕД Юной Дамой - (будущей) Женушкой Эйнштейна -спасовал...
(Возможно, "сел на жопу" перед напористой МИЛЕНОЙ, (будущей женушкой " учителя математики, по кличке" профессор", тупого, как австрийский ВАЛЕНОК, представленный в данном ОПУСЕ , персонаж......)...

Геннадий Кислов
25 ноября 17, в 08:52
Эйнштейн в Англии не учился!
И обращение в швейцарии или австровенгрии не "Да , СЭР" , а "Ja, Herr!"
и обращение к Милене =" Медхен", (сладенькая), а не "Сынок", у него тогда ещё детей , киндер , не было!
А вот немногословные и лаконичные ответы Славяночки, "Ja, Herr!", "Ja, Herr!", "Ja, Herr!", - отношение язвительной Славянки к туповатому (сударьу) , по кличке "Профессор"..
Кстати , что там , на доске, за глубокомысленное "Водородное " послание!?
Явно - не математическое , а скорее - "перво-периодическое"...


18 января, в 10:36
Это анекдот, придуманный после смерти Эйнштейна. И не у нас. https://www.snopes.com/religion/einstein.asp
Вот, что писал Эйнштейн в своей автобиографии:"... я был ребёнком нерелигиозных родителей — был глубоко религиозным до 12 лет, когда моей вере настал резкий конец. Вскоре, благодаря чтению научно-популярных книг, я стал убеждаться, что многое в библейских историях не может быть правдой..."

[kio]

Источник →

http://www.youtube.com/watch?v=wAVkond7FmE

[Вячеслав Комогоров]

ПРОЧИТАЙ, ..........ИНТЕРЕСНО? - Для Славы!

Профессор: Думаю, вам просто стоит мне поверить.
Студент: Вот именно! Между Богом и человеком есть одна связь - это ВЕРА!
Профессор сел.
Этого студента звали Альберт Эйнштейн.

Вить, будь на месте профессора русский человек, он никогда бы не затеял спор с молодым человеком, фамилия которого содержит две "й", носитель такой фамилии ограничен и в начале и в окончании.  И уж наверняка "русский" человек помнил: ВЕРА, БЕЗ ДЕЛ - МЕРТВА! Они не спорили, а "держали базар" - кто кого за слово поймает. Спор-то, ни о чём! Женя иногда напоминает Альберта, который говорил: "мою теорию могу понять я, и может быть еще человек десять, на Планете".

[Вячеслав Комогоров]

ТАК ТЫ СЛОЖИ ДИПОЛИ ЭЛЕКТРОНОВ ВПЛОТНУЮ И ПОЛУЧИШЬ МАКСИМАЛЬНУЮ ЭЛЕКТРОННУЮ ПЛОТНОСТь
У ТЕБЯ ЭЛЕКТРОНЫ СУЩЕСТВУЮТ РАЗДЕЛЬНО? ИЛИ КАК?

Какие диполи электронов? Кассетные? Да каким же-таким способом, ты собираешься "сдвигать, складывать их в плотную и как эту "плотную" будешь скручивать в плотности"???   Женя, разберись в терминах.

[VicRus]

Проект Синедриона для России!

Я хотел бы сказать пару слов о проекте ЦБРФ - привязке потребительского кредита банков к плавающей ставке ЦБРФ, в популярном изложении, для населения: -

1. Эта еврейская комбинация - совершенствование технологий ростовщиков - преследует единственную цель, после запрета хождения доллара по России, убрать зависимость потребительских кредитов от курса $/Рубль.

2. Заключить все потребительские кредиты, включая ипотеку, в зависимости только от ставки ЦБРФ, через существующую подконтрольную ему сеть банков всей России, закрыв зависимость от курса $/Рубль, т.е. от инфляционного процесса. С этого момента курс $/Рубль ЦБРФ не будет интересовать.

3. Итак, плавающий курс ставки ЦБРФ принимается за ГЛАВНЫЙ, с переносом последствий регулирования ставки ЦБ на самого заёмщика.

4. И, это будет не Закон РФ, а Постановление вассального отделения ФРС, о введении системы кредитной СТАВКИ ЦБРФ, в режиме свободного парения, т.е. по фактам изменения кредитной ставки ЦБРФ для действующих банков России.

5. До полного отказа хождения доллара на территории России, ЦБРФ начнёт опускать стартовую ставку для банков в течение года, до минимального значения, например - до 1-2 процентов годовых. Все банки незамедлительно поддержат ЦБ! И западня для потребительского кредита населения ЗАХЛОПНЕТСЯ!

6. Далее, после введения свободно-плавающей ставки ЦБРФ, в плане борьбы с западными санкциями, и, якобы с инфляцией, сброса ставки ЦБРФ до 1-2 процентов годовых, все действующие банки, большие и малые предприниматели, и, в основном олигархи, приветствуя нововведение, кинутся брать максимально-возможные суммы кредита под минимальный процент, и, с раскрученными технологиями начнут сбрасывать эти суммы в виде потребительского кредита населению, включая ипотеку.

7. Когда гигантская масса сброшенных ЦБРФ денежных сумм достигнет критической, а её будет "определять" ЦБРФ, "клетка с сыром" захлопнется и ЦБРФ начнёт постепенно повышать свою ставку до не мысленных значений, как уже было, ориентировочно до 24 процентов годовых.

8. Действующие банки России, будучи защищённые законодательством, прилежно будут отслеживать ежемесячный возврат заимствований населением потребительского кредита, и, при невозможности оплаты, будут легко изымать заложенную населением недвижимость, в счёт возврата кредитных и ипотечных средств. Население окажется раздетым...

9. Банки не пострадают. Но, олигархи, частный и государственный бизнес окажется разорённым. Им останется объявить о банкротстве, что еврейские суды РФ закрепят собственным решением.

10. Таким образом, без войны и разрушения всей инфраструктуры России, финансовых затрат, банковский сектор евреев, озолотится, а ЦБРФ выполнит Глобальную задачу Синедриона, в лице ФРС, - полного и окончательного разрушения Евразии. Население России - не в счёт!

...

[VicRus]

...

11. Итак, плавное во времени повышение плавающей ставки ЦБРФ и стоимость этой операции для населения и государства можно легко просчитать. Например, населения взяло кредит, например - ипотечный, в обычном банке под 1-2 процента годовых на 15-20 лет, а банки не постесняются кредитовать и на 30 лет, не понимая, что весьма скоро - в течении года - на банковской оси процентной ставки, априори "законодательной", начнёт повышаться с 1-2 процентов за первый год до 10 процентов. Население начнёт ужиматься, но платить... На второй год, ЦБРФ поднимет ставку до 15 процентов годовых, банки - исполнят незамедлительно! На третий год ставка ЦБРФ возрастёт до 20 процентов, и... продолжат до максимально-возможной, пока не начнётся повальный процесс количества неплательщиков. Начнётся эпоха полного безжалостного уничтожения и бизнеса и заёмщиков РФ.

12. Незамедлительно "спасать" ситуацию изъявят желание МВФ и западные олигархи, исключая русских олигархов-евреев, которые к тому времени будут обонкрочены системой Глобального банковского паразитизма - Синедрионом.

13. Допустим, гражданин РФ возьмёт в обычном банке ипотечный кредит - 3,0 млн.рублей под 3-4 процента годовых на тридцать лет, априори ставки ЦБРФ 1-2 процента, а то и меньше - до 0,5 процента для действующих банков, забывая, что ставка ЦБРФ им - свободно регулируемая. Разделим 3000000 руб. на 360 месяцев, получим - 8333,333 руб/мес - платёж заёмщика. Допустим, в среднем 3,5 процента, изначального кредита банку составит сумму - 105000 руб, которые он будет снимать в первую очередь, а потом уже помесячный платёж. Но, 3000000,000 руб ипотечного кредита + 105000 руб. банку составит уже 3105000,000 руб, что разделив на 360 месяцев составит - 8625,0 руб. ежемесячного платежа заёмщика. Первый год - 12 мес. вы заплатите - 103500,0 руб., что не хватить покрыть банковский даже процент.
Практически первый год кредита вы оплачиваете банковскую ставку. Далее легко пересчитать, как будет изменяться сумма платежа в течении последующих 3-5 лет, при изменении ставки ЦБРФ, с увеличением, например, до 25 процентов! - ЭТО, Славяне, СМЕРТЬ!

P.S.
Это будет ростовщическая система ЦБ похлеще системы бандитского микро-кредита. Чтобы не попасть в мышеловку, я попытался написать этот текст в популярно-доступной форме для обычного гражданина России. Извините... Но, запомните, что с ростом ставки ЦБРФ от 1-2 стартовых процентов для банков до, например, 25-ти процентов в течение 3-х-5-ти лет, будет расти и ваш процент банку-кредитору от 3,5 процентов до 25-ти процентов, а это - завуалированная СМЕРТЬ, с учётом вашего кредита на 30 лет!

Выводы: - Не попадите в уготовленную мышеловку Синедриона, которую тщательно готовит еврейский ЦБРФ/USA-ФРС для всей России. Будьте бдительны, Славяне!

Виктор Русаков
http://rusvic.ru/
.

[zwetomus]

вторник, 10 мая 2016 г.
Этот двигатель нарушает законы физики, и учёные не могут найти подвоха



В это трудно поверить… Если всё так, как пишет Wired, перед человечеством вот-вот откроется новая эра — Эра космических путешествий.

EmDrive (сокр. «электромагнитный двигатель») использует электромагнитные микроволновые полости для прямого преобразования энергии в тягу без необходимости использовать топливо. Впервые предложенный Satellite Propulsion Research, британской исследовательской компанией, основанной аэрокосмическим инженером Роджером Шойером, концепт EmDrive был ожидаемо отвержен большей частью научного сообщества как нарушающий законы физики, в том числе и закон сохранения

Какой физики?



 ПУСТОГО ПРОСТРАНСТВА?

ФИЗИКА ЭЙНШТЕЙНА,НЬЮТОНА ,ГАМОВА (Большой взрыв) УХОДИТ В ИСТОРИЮ.

СЕГОДНЯ НА ПЕРВОМ МЕСТЕ СТОИТ ЭФИРНАЯ ФИЗИКА
   ЭПР-Кристалла УСТИНОВА ЕА , РЫКОВА АВ И ЕГО КОМАНДЫ,
РУСАКОВА ВА,КОМОГОРОВА ВВ (еще колеблется .Это его дело)

ПРИНЦИП РАБОТЫ EMDRIVE

Оставив на некоторое время физическую «невозможность» технологии, давайте определимся, что она собой представляет. Итак, EmDrive относится к категории гипотетических машин, использующих в своей работе модель «РЧ тягового полостного резонатора» (RF resonant cavity thruster). Такие устройства работают за счет магнетрона, испускающего микроволны в закрытую металлическую камеру в форме усеченного конуса, которые затем отражаются от ее задней стенки, передавая реактивную тягу аппарату. Опять же, выражаясь обычным языком, тело просто «отталкивается» от самого себя (как всё-таки глупы были люди, не верившие Барону Мюнхгаузену, когда он рассказывал о том, как вытащил себя за волосы из болота).


ОПОРА -ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СТРУКТУРА  ЭПР-КРИСТАЛЛА
                          
                          

КОНЕЧНО ТАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ ПО ТЕОРИИ ЭПР-КРИСТАЛЛА БОЛЕЕ ЭКОНОМИЧНЫЙ ,ЧЕМ РЕАКТИВНЫЙ,ГДЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ПОТОК ОПИРАЕТСЯ ТОЖЕ  НА СТРУКТУРУ ЭПР-КРИСТАЛЛА.

Такой принцип движения в корне отличается от того, что используют современные космические корабли, сжигающие огромное количество топлива для производства энергии, подымающей в небо массивные аппараты. Одной из метафор, раскрывающих суть «невозможности» такой технологии, может также стать предположение, что сидящий в салоне незаведенного автомобиля водитель способен сдвинуть его с места - всего лишь надавив, как следует, на рулевое колесо.

Несмотря на то, что было проведено несколько успешных тестов экспериментальных прототипов – с очень небольшим, порядка нескольких десятков мкН, выделением энергии (вес мелкой монеты) – итоги ни одного из исследований не были опубликованы в каком-либо рецензируемом журнале. Это значит, что к любым положительным результатом нужно относится с долей здорового скептицизма, который допускает, что зафиксированная тяга могла быть неучтенной силой или ошибкой аппаратуры.

В 2001 году Шойер получил от британского правительства грант в размере £45 000 на тесты для EmDrive. Он заявил, что в ходе испытаний была получена тяга силой 0,016 Н и для этого потребовалось 850 Вт энергии, однако не одна экспертная оценка не подтвердила результат. Причем цифры были настолько малы, что легко могли сойти за погрешность измерительной техники.



получить тягу силой 750 миллиньютон при затраченных на это 2500 ватт энергии.

[zwetomus]

Даже если вы не интересуетесь двигательными установками для космических аппаратов, вам наверняка приходилось слышать об устройстве EmDrive. Упоминание о двигателе часто встречается в заголовках, описывающих его как революционную технологию, способную перевернуть представления о межзвёздных путешествиях, критически сократить время полетов между планетами как внутри Солнечной системы, так и за ее пределами и воплотить в жизнь давние мечты человечества о доступном космосе.

Это достаточно громкие и амбициозные заявления и в свое время, комментируя подобные вещи, великий астрофизик и космолог, пионер в области экзобиологии Карл Саган (Carl Sagan) сказал, что «экстраординарные заявления требуют экстраординарных доказательств». Руководствуясь этим мы и попытаемся объяснить, что же на самом деле представляет собой этот нашумевший EmDrive, и действительно ли он является ключевой технологией, которая позволит людям покорить далекие звезды.

Космический корабль с двигателем на электромагнитной тяге

Итак, все что вам нужно знать о «невозможном» двигателе мы попытались изложить в одной непродолжительной статье, поехали.
ЧТО ТАКОЕ EMDRIVE?

EmDrive – это двигатель-загадка. Впервые разработка была представлена аэрокосмическим инженером Роджером Шоером (Roger Shawyer) в 2001 году, а суть технологии может быть описана, как «бестопливный ракетный двигатель», в том смысле, что для него не требуется горючего, в традиционном представлении. Отсутствие на борту больших объемов топлива сделает космические корабли более легкими, их будет проще приводить в движение и, теоритически, их производство станет намного дешевле. Кроме того, гипотетический двигатель позволит достигать неимоверно высоких скоростей: астронавты смогут добираться до внешних границ Солнечной системы всего лишь за считанные месяцы.

Все дело в том, что сама по себе концепция движения без реактивного выброса массы «не стыкуется» с ньютоновским Законом сохранения импульса, который утверждает, что внутри замкнутой системы линейный и угловой моменты остаются постоянными величинами, вне зависимости от изменений, происходящих внутри этой системы. Проще говоря, если к телу не приложить внешнюю силу, то сдвинуть его с места невозможно.

Загадочный электромагнитный двигатель, который создает тягу безо всяких реактивных процессов, также нарушает и Третий (не менее фундаментальный) закон Ньютона: «На каждое действие всегда есть равное и противоположное противодействие». Так как же тогда «действие» (реактивное движение космического аппарата) происходит без «противодействия» (сжигания топлива и реактивного выброса масс) и как вообще такое возможно? Если система работает, это значит в ней задействованы силы или явления неизвестной природы или же наше понимание законов физики абсолютно ошибочно.
ПРИНЦИП РАБОТЫ EMDRIVE

Оставив на некоторое время физическую «невозможность» технологии, давайте определимся, что она собой представляет. Итак, EmDrive относится к категории гипотетических машин, использующих в своей работе модель «РЧ тягового полостного резонатора» (RF resonant cavity thruster). Такие устройства работают за счет магнетрона, испускающего микроволны в закрытую металлическую камеру в форме усеченного конуса, которые затем отражаются от ее задней стенки, передавая реактивную тягу аппарату. Опять же, выражаясь обычным языком, тело просто «отталкивается» от самого себя (как всё-таки глупы были люди, не верившие Барону Мюнхгаузену, когда он рассказывал о том, как вытащил себя за волосы из болота).

Схема одного из рабочих прототипов EmDrive

Такой принцип движения в корне отличается от того, что используют современные космические корабли, сжигающие огромное количество топлива для производства энергии, подымающей в небо массивные аппараты. Одной из метафор, раскрывающих суть «невозможности» такой технологии, может также стать предположение, что сидящий в салоне незаведенного автомобиля водитель способен сдвинуть его с места - всего лишь надавив, как следует, на рулевое колесо.

[zwetomus]

Несмотря на то, что было проведено несколько успешных тестов экспериментальных прототипов – с очень небольшим, порядка нескольких десятков мкН, выделением энергии (вес мелкой монеты) – итоги ни одного из исследований не были опубликованы в каком-либо рецензируемом журнале. Это значит, что к любым положительным результатом нужно относится с долей здорового скептицизма, который допускает, что зафиксированная тяга могла быть неучтенной силой или ошибкой аппаратуры.

Пока технология не получила соответствующего научного подтверждения, логично было бы предположить, что EmDrive, на самом деле, не работает. Однако есть множество людей, которые опытным путем доказали, что «невозможный» электромагнитный двигатель все-таки работает:

В 2001 году Шойер получил от британского правительства грант в размере £45 000 на тесты для EmDrive. Он заявил, что в ходе испытаний была получена тяга силой 0,016 Н и для этого потребовалось 850 Вт энергии, однако не одна экспертная оценка не подтвердила результат. Причем цифры были настолько малы, что легко могли сойти за погрешность измерительной техники.

Роджер Шойер и его

В 2008 году группа китайских ученых Северо-западного политехнического университета во главе с Ян Хуаном (Yang Juan), по их заявлению, подтвердила дееспособность технологии создания тяги за счет электромагнитного резонанса и позднее разработала свою собственную рабочую модель двигателя. С 2012 по 2014 год было проведено несколько удачных тестов, в которых удалось получить тягу силой 750 миллиньютон при затраченных на это 2500 ватт энергии.
В 2014 году исследователи NASA протестировали свою модель EmDrive, причем испытания проходили также и в условиях вакуума. И снова ученые отрапортовали об успешном эксперименте (они зафиксировали тягу в 100 мкН) результаты которого, опять, не были подтверждены независимыми экспертами. В тоже время, другая группа ученых космического агентства весьма скептично отозвалась о работе коллег – однако, ни опровергнуть, ни подтвердить возможность технологии так и не смогла, призвав к проведению более глубоких исследований.

В 2015 году эта же группа NASA протестировала другую версию двигателя Cannae Drive (бывший Q-drive), созданную инженером-химиком Гвидо Фетта (Guido Fetta) и заявила оположительном результате. Практически в одно время с ними, немецкие ученые из Дрезденского технологического университета также опубликовали результаты, в которых предсказуемо подтвердили наличие «невозможной» тяги.

И уже в конце 2015, еще один эксперимент от НАСА, проведенный группой Eagleworks (космический центр имени Джонсона) окончательно подтвердил состоятельность технологии. Тестирование проводилось с учетом предыдущих ошибок и, тем не менее, результаты оказались положительными – двигатель EmDrive производит тягу. В то же время, исследователи допускают, что обнаружились новые неучтенные факторы, одним из которых может быть тепловое расширение, ощутимо влияющее на устройство в условиях вакуума. Будет ли передана работа на рассмотрение экспертам или нет, ученые из Исследовательского центра Гленна, Кливленд, штат Огайо, Лаборатории реактивного движения НАСА и Лаборатории прикладной физики университета Джонса Хопкинса уверены, что продолжать эксперименты стоит.
ЧЕМ НАМ «СВЕТИТ» EMDRIVE

Вообще научное сообщество очень осторожно воспринимает все, что связано с EmDrive и с электромагнитными резонансно полостными двигателями в целом. Но с другой стороны, такое количество исследований вызывает несколько вопросов. Почему к технологии такой повышенный интерес и почему столько людей хотят ее протестировать? Что на самом деле может предложить двигатель с таким привлекательным концептом?

[zwetomus]

От разного рода атмосферных спутников и до более безопасных и эффективныхавтомобилей – такую широкую сферу применения пророчат новому устройству. Но главным, по-настоящему революционным последствием его внедрения являются невообразимые горизонты, которые открываются для космических путешествий.

Потенциально, корабль, оснащенный двигателем EmDrive, способен добраться до Луны всего за несколько часов, до Марса – за 2-3 месяца и до Плутона – примерно за 2 года (для сравнения: на то, чтобы долететь до Плутона зонд New Horizons потратил более 9 лет). Это достаточно громкие заявления, однако, если выяснится, что технология имеет под собой реальное основание, эти цифры не будут настолько фантастическими. И это с учетом, того что нет нужды перевозить тонны горючего, производство космических аппаратов станет более простым, а сами они будут намного легче и значительно дешевле.

Для НАСА и подобных организаций, включая множество частных космических корпораций вроде SpaceX или Virgin Galactic легковесный и доступный корабль, способный быстро добираться до самых отдаленных уголков Солнечной системы, является вещью, о которой пока можно только мечтать. Тем не менее, для реализации технологии, науке еще придется потрудиться.

Двигатель на электромагнитной тяге прототип EmDrive



В то же время, Шойер твердо убежден, что для того, чтобы объяснить, как работает EmDrive, не требуется никаких псевдонаучных или квантовых теорий. Наоборот, он уверен, что технология не выступает за рамки действующей модели ньютоновской механики. В подтверждение своих слов он написал несколько статей, одна из которых сейчас находится на рецензировании. Ожидается, что документ будет опубликован в этом году. Вместе с тем, его прошлые работы подверглись критике за некорректные и непоследовательные научные изыскания.

Несмотря на его настойчивые утверждения о том, что двигатель работает в пределах существующих законов физики, Шойер умудряется делать и несколько фантастичные предположения относительно EmDrive. Например, он заявил, что новый двигатель работает за счет варп-поля и именно поэтому последние результаты NASA были успешными. Такие выводы привлекли массу внимания онлайн сообщества. Однако, опять-же, на сегодняшний день нет прозрачных и открытых подтверждающих данных, и для того чтобы технологию восприняла официальная наука нужно провести еще не одно глубокое исследование.

Колин Джонсон (Colin Johnston), сотрудник Планетария Арма, написал объемную статью, в которой раскритиковал EmDrive и неубедительные результаты множества проведенных экспериментов. Кроме того, Кори С. Пауэлл (Corey S. Powell) из Discovery, вынес свойобвинительный вердикт для двигателей EmDrive и Cannae Drive, точно также, как и для исследований NASA. Профессор математики и физики Джон С. Баэз вообще назвал концепцию этой технологии «вздором» и его заключения отражают настроения многих ученых.


Двигатель EmDrive был воспринят многими с воодушевлением, среди них – вебсайтNASASpaceFlight.com, где была размещена информация о последних экспериментах Eagleworks, и популярный журнал New Scientist, который написал положительный и оптимистический отзыв об электромагнитном двигателе, в котором, тем не менее, не забыл упомянуть о необходимости предоставления дополнительных фактов, обязательных для таких спорных вопросов. Кроме того, энтузиасты со всего мира принялись строить свои модели двигателей с тягой «неизвестного происхождения», одну из интересных рабочих версий, созданную в «гаражных» условиях, предложил румынский инженер Юлиан Берка (Iulian Berca).

Прежде чем делать однозначные выводы, важно помнить о том, что физика в принципе исключает появление какой-либо тяги в EmDrive и ему подобных устройствах. Тем не менее, действительно доказанные рабочие варианты двигателей на электромагнитных волнах могут отрыть до сих пор невиданные возможности как для космического, так и наземноготранспорта и перевернуть современную науку с ног на голову. А пока большинство ученых склонны относить EmDrive к категории научной фантастики. опубликовано econet.ru

ПРИМЕЧАНИЕ;

НА ПОВЕРХНОСТИ ЗЕМЛИ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КЛЕТКА ЭПР-КРИСТАЛЛА ИМЕЕТ МАКСИМАЛЬНУЮ ДЕФОРМАЦИ. В КОСМОСЕ,ГДЕ ДЕФОРМАЦИЯ ЭПР-КРИСТАЛЛА В РАЗЫ МЕНЬШЕ, ЭТОТ ДВИГАТЕЛЬ ВООБЩЕ МОЖЕТ ПОКАЗАТЬ ТЯГУ В ПЯТОМ ЗНАКЕ,КАК И ИНЕРЦИОйД.
НО НАД ЭТИМ НАДО ТРУДИТСЯ И СОВЕРШЕНСТВОВАТЬ КОНСТРУКЦИЮ

[zwetomus]

EmDrive (сокр. «электромагнитный двигатель»)



https://www.youtube.com/watch?v=Rbf7735o3hQ

https://www.youtube.com/watch?v=IV2DmJFE_5g

https://www.youtube.com/watch?v=ezlNK9InWwc

[zwetomus]

вторник, 10 мая 2016 г.
Этот двигатель нарушает законы физики, и учёные не могут найти подвоха



В это трудно поверить… Если всё так, как пишет Wired, перед человечеством вот-вот откроется новая эра — Эра космических путешествий.

EmDrive (сокр. «электромагнитный двигатель») использует электромагнитные микроволновые полости для прямого преобразования энергии в тягу без необходимости использовать топливо. Впервые предложенный Satellite Propulsion Research, британской исследовательской компанией, основанной аэрокосмическим инженером Роджером Шойером, концепт EmDrive был ожидаемо отвержен большей частью научного сообщества как нарушающий законы физики, в том числе и закон сохранения

Какой физики?



 ПУСТОГО ПРОСТРАНСТВА?

ФИЗИКА ЭЙНШТЕЙНА,НЬЮТОНА ,ГАМОВА (Большой взрыв) УХОДИТ В ИСТОРИЮ.

СЕГОДНЯ НА ПЕРВОМ МЕСТЕ СТОИТ ЭФИРНАЯ ФИЗИКА
   ЭПР-Кристалла УСТИНОВА ЕА , РЫКОВА АВ И ЕГО КОМАНДЫ,
РУСАКОВА ВА,КОМОГОРОВА ВВ (еще колеблется .Это его дело)
Устинов ЕА

Русаков ВА

Рыков АВ


Комогоров ВВ




ПРИНЦИП РАБОТЫ EMDRIVE




ОПОРА -ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СТРУКТУРА  ЭПР-КРИСТАЛЛА
                          
                          

КОНЕЧНО ТАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ ПО ТЕОРИИ ЭПР-КРИСТАЛЛА БОЛЕЕ ЭКОНОМИЧНЫЙ ,ЧЕМ РЕАКТИВНЫЙ,ГДЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ПОТОК ОПИРАЕТСЯ ТОЖЕ  НА СТРУКТУРУ ЭПР-КРИСТАЛЛА.

Такой принцип движения в корне отличается от того, что используют современные космические корабли, сжигающие огромное количество топлива для производства энергии, подымающей в небо массивные аппараты. Одной из метафор, раскрывающих суть «невозможности» такой технологии, может также стать предположение, что сидящий в салоне незаведенного автомобиля водитель способен сдвинуть его с места - всего лишь надавив, как следует, на рулевое колесо.

Несмотря на то, что было проведено несколько успешных тестов экспериментальных прототипов – с очень небольшим, порядка нескольких десятков мкН, выделением энергии (вес мелкой монеты) – итоги ни одного из исследований не были опубликованы в каком-либо рецензируемом журнале. Это значит, что к любым положительным результатом нужно относится с долей здорового скептицизма, который допускает, что зафиксированная тяга могла быть неучтенной силой или ошибкой аппаратуры.

В 2001 году Шойер получил от британского правительства грант в размере £45 000 на тесты для EmDrive. Он заявил, что в ходе испытаний была получена тяга силой 0,016 Н и для этого потребовалось 850 Вт энергии, однако не одна экспертная оценка не подтвердила результат. Причем цифры были настолько малы, что легко могли сойти за погрешность измерительной техники.



получить тягу силой 750 миллиньютон при затраченных на это 2500 ватт энергии.


ПРИМЕЧАНИЕ;
ФИЗИКАМ-ПУСТЫШКАМ- ЭТО НОВАЯ ЭФИРНАЯ ФИЗИКА ЭПР-КРИСТАЛЛА

НА ПОВЕРХНОСТИ ЗЕМЛИ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КЛЕТКА ЭПР-КРИСТАЛЛА ИМЕЕТ МАКСИМАЛЬНУЮ ДЕФОРМАЦИ. В КОСМОСЕ,ГДЕ ДЕФОРМАЦИЯ ЭПР-КРИСТАЛЛА В РАЗЫ МЕНЬШЕ, ЭТОТ ДВИГАТЕЛЬ ВООБЩЕ МОЖЕТ ПОКАЗАТЬ ТЯГУ В ПЯТОМ ЗНАКЕ,КАК И ИНЕРЦИОИД.
НО НАД ЭТИМ НАДО ТРУДИТСЯ И СОВЕРШЕНСТВОВАТЬ КОНСТРУКЦИЮ КОТОРАЯ НЕСОМНЕННО БУДЕТ РАБОТАТЬ В СРЕДЕ ЭПР-КРИСТАЛЛА,ОСОБЕННО ЭТО ВАЖНО ДЛЯ КОСМОСА,КАК И ИНЕРЦИОИД.

[Вячеслав Комогоров]

ОСОБЕННО ЭТО ВАЖНО ДЛЯ КОСМОСА,КАК И ИНЕРЦИОИД.[/b][/color][/size][/i]

ЭТО ЖЕНЯ - несовместимо с разумом и совершенно бесполезно для космоса. Так-то уж друже. Этот двигатель, видел и раньше: идеи самой "на копейку", разговоров на "рубль". Могу тебе выслать чертежи "летающей посудины" (из пенопласта вырежешь корпус и катушки закрепишь. Все что нужно Конденсатор, провод, разрядник.) Но ты ведь руками не будешь ничего делать, а пальца только веером растопырить можно. (забыл уже как выглядел лет 12 тому)

[Вячеслав Комогоров]

Несмотря на то, что было проведено несколько успешных тестов экспериментальных прототипов – с очень небольшим, порядка нескольких десятков мкН, выделением энергии (вес мелкой монеты) – итоги ни одного из исследований не были опубликованы в каком-либо рецензируемом журнале. Это значит, что к любым положительным результатом нужно относится с долей здорового скептицизма, который допускает, что зафиксированная тяга могла быть неучтенной силой или ошибкой аппаратуры.

получить тягу силой 750 миллиньютон при затраченных на это 2500 ватт энергии.[/b]

ГЛУПО!