ПРАВДА ЖИЗНИ : Провокация с Боингом была делом США.

[315]

американцы предоставили космические снимки,

Какие снимки и кому их предоставили?

все уже ясно,

Просветили бы нас.

и пойми сша это не россия,там из за угла самолет не ё-б-н-и-шь ,там электрический стул для всех един.....

Вот именно по этой причине американские специалисты отказываются фальсифицировать имеющиеся материалы, а поведать правду присяга запрещает. Поэтому госдеп США оперирует только голословными заявлениями.

[ser.Frans]

Следы поражения Боинга указывают очевидный факт - сбит Боинг НЕ БУКОМ.


http://www.youtube.com/watch?v=8wR7TUYP-xE

Вот и вся правда.  Поэтому Россия - не США, где бред и ложь стали неотъемлемым атрибутом внешней политики.

У 777 два двигателя, а у этого четыре.
У того, что упал на землю и обломки которого постоянно нам показывают фюзеляж раскрашен, а на этом видео на самолёте раскраски нет.
 

[ser.Frans]

http://www.youtube.com/watch?v=LtgRhdGsxbc


Бородай - как дед Мороз.Только у последнего -  борода из ваты.

На этом видео чёрные ящики красного цвета, а в других новостях они жёлтые.
Все четыре с одного самолёта?

[ser.Frans]

http://www.youtube.com/watch?v=izktfhYyzEc#t=74

Тут ребята рассказывают о том, что самолёт разорвало в воздухе и предворительно явно заспиртованные трупы разлетались в разные стороны, а на предыдущем видео самолёт упал целеньким.

[Иван Александрович]

24th-Jul-2014 06:12 am (UTC) - параллелиAnonymous
   "Мы начали поиски обломков спустя неделю, а глубоководные аппараты для съемки дна и поднятия тел и обломков сумели доставить к месту события только через месяц. Все это время по этой акватории моря свободно ходили американские и японские суда и корабли. Действительно, на дне кое-что было обнаружено. Не фюзеляж огромного "Боинга", не его крылья, не сотни кресел и т.д., а немного очень мелких авиационных обломков, сплющенных каким-то взрывом. По этому поводу демократическая "свободная" пресса тут же объявила, что, дескать, лучше, когда самолет падает на землю, тогда нос его деформируется, это смягчает удар и сам самолет остается более-менее целым, а когда он падает в воду, то вода раздирает его на очень, очень мелкие части. Большего идиотизма трудно придумать, поэтому дополнительно полагают, что этот самолет перед тем, как упасть в воду, взорвался. Во-первых, с чего бы? Во-вторых, он же не динамит вез. Взорваться мог только керосин в баках, а этот взрыв пламенный. Но среди обломков не было найдено ни единой обгорелой вещи. А то, что было найдено, не то что у экспертов, а уже у водолазов вызвало кучу вопросов. Вот рассказ одного из них:

"Я не пропускал ни одного спуска. У меня совершенно четкое впечатление: самолет был начинен мусором, и людей не было там. Почему? Ну вот если разбивается самолет, даже - маленький. Как правило, должны оставаться чемоданы, сумочки, хотя бы - ручки от чемоданов... А там было такое, что, я считаю, не должны везти в самолете нормальные люди. Ну, скажем, рулон амальгамы - как с помойки... Одежда вся, как со свалки - из нее вырваны куски... Мы же месяц почти работали! ...Мало было и носильных вещей - курток там, плащей, туфель - очень мало. А то, что находили - какое-то рванье! Вот нашли, скажем, россыпь пудрениц. Они остались целыми, открывались. Но что странно, у всех - разбитые внутри зеркальца. Пластмассовые корпуса абсолютно целые, а зеркальца - все разбитые. Или зонты: все в чехлах, в целых чехлах - даже не надорванных. А сами - измятые, нерабочие... Ножи, вилки покореженные".

Но главное не это, главное то, что из почти 300 человек, летевших на этом "Боинге", не было найдено НИ ОДНОГО тела! А ведь они должны были быть там, пристегнутые к креслам, как к якорям, или всплыть, если успели надеть спасательные жилеты. За все время поисков был сфотографирован клок волос и рука в рукаве и перчатке. Все! А где же пассажиры? Ведь то, что они погибли, - это точно, но где их тела?

Насколько от этого "места катастрофы" несет фальшивкой, можно судить по вот таким примерам.

Через 2 года в небе над Атлантикой на высоте 10 км взорвался точно такой же "Боинг-747" индийской авиакомпании. В первый день поисков нашли тела 123 пассажиров, на следующий день еще 8 и через 4 месяца, при глубоководном исследовании -еще одного, пристегнутого к креслу."
http://4ygeca.com/boing.html

= "Для цирка это слишком тонко"

имхо, наборот, для цирка, настоящего Цирка, это как раз самое то
http://plan-pu.livejournal.com/970709.html

[Иван Александрович]

"Итак, 17 Июля в Амстердаме было 2 самолета Малазийских Авиалиний, оба Боинги 777, один официально заявленный под номером MRD рейс MH17 другой неофициальный под номером MRC.
Регистрация, оформления багажа и т.д. идет как обычно, на официально заявленный в расписании самолет MRD рейс MH17. Багаж реальных пассажиров грузится в самолет MRD. Когда все пассажиры прошли регистрацию, и сидят в накопителе, их приглашают пройти в самолет И ВОТ В ЭТОТ МОМЕНТ идет подмена самолета, (ранее говорилось что им поменяли Gate выход к самолету ) именно так и произошло.
Рядом, стоит другой Малазийский борт, неофициальный под номером MRC, и именно туда направили всю толпу, всех реальных пассажиров, Кор Пан проходя в эти ворота, делает свое последнее фото самолета и постит его в ФБ, но это фото не самолета MRD на который он проходил регистрацию а рядом стоящего Боинга под номером MRC.
Подменна самолета произошла на самом последнем этапе, так задуманно по плану, ..... естественно пассажиры не могли сесть в самолет под номером MRD потому как он был уже забит трупами (откуда взяли трупы, это другой вопрос, возможно с мартовского Боинга, но это не сам тот Боинг, все таки там не дураки планировали эту операцию, тот Боинг бы сразу попал в поле зрение) Итак, самолет под номером MRD набитый трупами и багажом реальных пассажиров (новой партии "кроликов" багаж на острове Д. Гарсия не понадобится) вылетает строго по расписанию и идет своим курсом, по своему коридору к назначеному месту изчезновения на Украине, этот самолет, должен был исчезнуть, потому что он набит трупами."

"на фотографиях были вполне неповрежденные трупы. эти трупы привезут родственникам на опознание. И они должны будут их опознать. Вот тут и получится нестыковка. Т.е. самолет все же был с живыми людьми. Логично же?
Нет, не совсем так, как вчера сказали немецкие СМИ, а я смотрел прямую трансляцию доставки трупов, эти трупы отвезут на военную базу и там с ними будут "работать" якобы проводить идентификацию, делать анализ ДНК и т.д. все это займет, как сказали несколько недель !!! т.е. реальные похороны будут только через месац, не раньше, поэтому, на данный момент, родственники своих "трупов" еще не видели, и в каком виде их им преподнесут, после много-недельной "работы" неизвестно.
Скорее всего, конкретного визуального опознания не будет, будет идентификация по ДНК, об этом уже в прессе говорят, потому как многие трупы обоженны до неузнаваемости !!!
Поэтому родственникам выдадут, части трупов, и по этическим сообращениям, запретят или настоятельно попросят не вскрывать гробы, мол там один "фарш""
http://conspiracytheory.mybb.ru/viewtopic.php?id=1551&p=18

[Иван Александрович]

[Иван Александрович]

Про фотографии трупов пассажиров:
1. При взрыве самолета на высоте 10 км (Боинг) у всех пассажиров с большой вероятностью возникает взрывная декомпрессия (один из вариантов декомпрессионной болезни - ДКБ). Это разрыв барабанных перепонок, сосудов слизистой носа и моментальное наполнение кровью альвеол легких. Видимыми признаками будут кровотечение из ушей, носа, кровавая пена из рта и вздутый живот. У трупов на фото этих признаков не обнаружено, т.е. вариант с живыми пассажирами очень маловероятен.
2. На парашютных форумах доказывают, что за счет сопротивления воздуха максимальная скорость падения человека будет не выше 240 км/час (66,6 м/с). При столкновении с грунтом или асфальтом тела весом около 70 кг на такой скорости образовывается углубление грунта или трещины асфальта. Как доказать расчетами - не знаю, но быть обязаны. Их нет - трава примята, но не сломана; труп на целом асфальте просто лежит, раскинув руки.

[Иван Александрович]

25th-Jul-2014 07:05 am (UTC) - На сбитом Боинге "летели" умершие более 20 лет назад
plan_pu
   На сбитом Боинге "летели" умершие более 20 лет назад. Вот пример
Совершенно невероятную статью опубликовала голландская газета friechdagblad. Дабы не утомлять читателя лингвистическими кракозёбрами автоперевода, перескажу своими словами.
Одной из погибших в страшной авиакатастрофе над Донбассом оказалась 17-летняя Петра Маас, родом из маленького городка Монникендам. Именно в этот городок направился корреспондент friechdagblad Берт де Йонг что бы повидать родственников погибшей девушки.
Городок Монникендам находится совсем рядом с Амстердамом. Дорога проходит через ухоженные поля и заливные лужайки...
100723597
Далее автор рассказывает кратно о прелестях старинного городка, в котором все друг друга знают...И найти нужный адрес проблем не составило - вот эта улица, вот этот дом.
99873766
Журналист долго думал с чего начать разговор с убитыми горем людьми, какие слова соболезнования произнести, стоял в нерешительности перед старинной дверью с маленьким колокольчиком вместо звонка.
И наконец решился.
Дверь открыла очень пожилая женщина...
- Что вам угодно? - спросила старушка недовольным скрипящим голосом.
- Здесь жила Петра Маас? Вы, очевидно, её бабушка? Мне очень жаль... Могу я с вами поговорить?
Старушка замерла и долго смотрела остекленевшими глазами на журналиста, осмелившегося нарушить её покой.
- Да, здесь жила моя сестра Петра Маас, но её уже давно не в живых. Наверное скоро мы с ней встретимся на небесах. А вы, молодой человек, вероятно, ошиблись адресом...
Как же так? Не может этого быть... В замешательстве Берт достал из сумки документы, среди прочих бумаг и фотографию Петры Маас.
И тут случилось невероятное. Старушка выхватила карточку из рук журналиста, побледнела, и только губы её прошептали - Моя Петрачка...
- Да, это моя старшая сестра, и она умерла в 1945 году, ей было всего семнадцать. Такая красавица! Откуда у вас её фото?
Старушка сошла с ума, как же я сразу не понял - подумал ДеЙонг. Но, какая то неведомая сила уже завела его в маленькую комнатку, заставленную старомодной мебелью, усадила на видавший виды диван.
Тем временем бабушка открыла альбом... и тут пришла очередь удивляться Берту. Он просто впал в ступор. Со страниц старого альбома на него смотрела...Петра Маас!
Нет, этого не может быть! Подстава, розыгрыш?
Меж тем, старушка начала свой рассказ:
- Мы рано лишились родителей, Петра мне заменила мать. Она была невероятно красива, как цветочек в бутоне. Ах, если бы не эта любовь. Да, у неё был молодой человек, он служил в дивизии СС «Ландшторм Недерланд», такой был красавец, так красиво ухаживал за Петрачкой... Его убили в феврале 1945-го, Петра не могла это пережить. С каждым днём она чахла и чахла, от прежней красоты не осталось и следа.
А 17 июля того же 1945 года я нашла свою любимую Петрачку повешанной. Вот в той комнате - старушка указала дрожащим пальцем в сторону двери.
Берт с трудом вспоминает как он вышел из дома старушки, как дошёл до автобусной остановки...
Нет, не может быть, так не бывает!
А перед глазами стояла лучезарная улыбка Петры из 45-го, и огоньки глаз Петры из 2014-го. Одной и той же Петры.
Вот такая невероятная история...


********
При любой авиакатастрофе первое, что мы видим на экранах своих телевизоров - это не место крушения, а родственников погибших, многие из которых ещё не успели выехать из аэропорта после проводов. Круглосуточно, в течение нескольких дней, телезритель наблюдает репортажи о том, как с родственниками погибших работают психологи, как берут интервью у психологов и у родственников погибших. Что же мы видим в этом случае? С момента трагедии прошли практически сутки, но ни один телеканал мира так и не показал нам родственников жертв катастрофы. Ни на одном портале в Интернете вы не найдёте фотографий этих родственников; также вы не найдёте ни одного интервью с родственниками. Нигде в Интернете вы не найдёте истерии по поводу данной трагедии, что было бы естественным в подобной ситуации. На нидерландских сайтах тишь да гладь, да божья благодать - к материалам о катастрофе скудное количество комментариев, которые отличаются совершеннейшей холодностью и отстранённостью.
http://www.liveinternet.ru/users/andrey_green/post331690123/

[Иван Александрович]

Информация из Министерства обороны Украины: Самолёт добивали лёгкими ракетами «воздух-воздух». Мне сообщили (Дмитрий Дзыговбродский): «История всё веселей и веселей. По словам друзей: был и Бук, были и самолёты. Бук, собственно, промазал. Пришлось добивать истребителями. Воздух-воздух.»

В Киеве уже понимают, что скрыть не получится. Провокация против России не удалась. Сейчас в Киеве выбирают «крайнего».

============================
Опять же .......

Вот смотрите повреждение на крыле не шрапнель(ракета земля-воздух),а стержневое поражение ракетой воздух-воздух.
"Стержневая БЧ (англ. high explosive continuous rod) предназначена для поражения летательных аппаратов. Поражающим элементом являются стержни квадратного или круглого сечения. Стержни могут быть не связаны друг с другом, либо соединены (сварены) попеременно верхними или нижними концами. При подрыве они разлетаются в стороны от направления полета ракеты, образуя при связанных стержнях сплошное кольцо, а при не связанных — прерывистое с перекрытием. Стержни «перерезают» обшивку и силовой набор летательного аппарата, приводя к мгновенному разрушению его конструкции."


=============================
Посмотри на снимок правого крыла. там даже дебилу видно трассу попадания с углом градусов 40 от курса.. задранная обшивка, дыры и царапины.... У меня одно желание - достаньте поражающий элемент и будет всё ясно, НО! поражения СВЕРХУ крыла!.. , но пушка СУ-27 - снаряды был бы взрыв при попадании, а не "чиркаш" как на снимке.. надо изъять поражающий элемент из крыла и ясно всё будет.. на Российских "КУБах2м"-стрелы, на укропских -"Бук1м" -кубики.. что найдём того и имеем, только мне кажется ракета там была р-2.. "В-В" с Су-27.

===============================
...если сбили буком...то пробоины должны быть с нижней части крыла...

[Napalm]

http://www.youtube.com/watch?v=a3m8p3Ja9jc

[Lons]

"Итак, 17 Июля в Амстердаме было 2 самолета Малазийских Авиалиний, оба Боинги 777, один официально заявленный под номером MRD рейс MH17 другой неофициальный под номером MRC.
Регистрация, оформления багажа и т.д. идет как обычно, на официально заявленный в расписании самолет MRD рейс MH17. Багаж реальных пассажиров грузится в самолет MRD. Когда все пассажиры прошли регистрацию, и сидят в накопителе, их приглашают пройти в самолет И ВОТ В ЭТОТ МОМЕНТ идет подмена самолета, (ранее говорилось что им поменяли Gate выход к самолету ) именно так и произошло.
Рядом, стоит другой Малазийский борт, неофициальный под номером MRC, и именно туда направили всю толпу, всех реальных пассажиров, Кор Пан проходя в эти ворота, делает свое последнее фото самолета и постит его в ФБ, но это фото не самолета MRD на который он проходил регистрацию а рядом стоящего Боинга под номером MRC.
Подменна самолета произошла на самом последнем этапе, так задуманно по плану, ..... естественно пассажиры не могли сесть в самолет под номером MRD потому как он был уже забит трупами (откуда взяли трупы, это другой вопрос, возможно с мартовского Боинга, но это не сам тот Боинг, все таки там не дураки планировали эту операцию, тот Боинг бы сразу попал в поле зрение) Итак, самолет под номером MRD набитый трупами и багажом реальных пассажиров (новой партии "кроликов" багаж на острове Д. Гарсия не понадобится) вылетает строго по расписанию и идет своим курсом, по своему коридору к назначеному месту изчезновения на Украине, этот самолет, должен был исчезнуть, потому что он набит трупами."

  А куда же делся подставной лайнер ...MRC c живыми пассажирами без багажа??

[Иван Александрович]

  А куда же делся подставной лайнер ...MRC c живыми пассажирами без багажа??

Обнаружится. Со временем.Где - нить на Диего Гарсиа .

[Амиго Дуст]

Отверстия рваные , не округлой формы.Это не шрапнель БЧ БУКА

[Marquis]

  А куда же делся подставной лайнер ...MRC c живыми пассажирами без багажа??

Уже доказано, это дело рук инопланетян

[POLHOHLA]

На этом видео чёрные ящики красного цвета, а в других новостях они жёлтые.
Все четыре с одного самолёта?

..Не сцы!  Малазийцы их признали!

[ser.Frans]

..Не сцы!  Малазийцы их признали!

Малазийцам видней.

На видео Боинг 747.


http://www.youtube.com/watch?v=8wR7TUYP-xE

[POLHOHLA]

Малазийцам видней.

На видео Боинг 747.


http://www.youtube.com/watch?v=8wR7TUYP-xE

...Засунь себе в жопу этот очередной виеожоп!

[Napalm]

Малазийцам видней.

На видео Боинг 747.


http://www.youtube.com/watch?v=8wR7TUYP-xE

Да это не он, не малазийский Боинг. 100%.

Будь так, мы бы слышали закадровые коментарии водителя и пассажиров того авто, на котором установлен видеорегистратор снявший катастрофу.

Ан нет. Ни одного возгласа, типа "Eб жеж твою мать то!!!", "Ну ни xyя себе!!!", "Это полный пи3дец!!!" "Eбическая сила? Вы видали как он пи3данулся?!!!" нету.

[ser.Frans]

...Засунь себе в жопу этот очередной виеожоп!

Да что ж мне делать ести вся эта хрень из ваших задниц выпадает?