Не только о лунной афере. ч. 15

[Xipi]

Ну и глыбокий хфилософский вывод из ситуёвины.. 

Пающие Трусы - Москва-Колыма


http://www.youtube.com/watch?v=nw2r0neMkQc

[Xipi]

Нам как виду homo sapiens БРОШЕН ВЫЗОВ и Мы не можем уклониться или сделать вид что ВЫЗОВА НЕТ.  ?*>

Вызов прост - РАКЕТНЫЙ ПРЕДЕЛ. 

[ival]

Нам как виду homo sapiens БРОШЕН ВЫЗОВ и Мы не можем уклониться или сделать вид что ВЫЗОВА НЕТ.  ?*>

Вызов прост - РАКЕТНЫЙ ПРЕДЕЛ. 

Ну хоть это и хоть кто-то понимает)).

[Дальний]

За 50 лет вроде бы довели водородный двигатель!
Но стоимость запуска как была 0,5 миллиарда у Шаттла, так и осталась 0,5 миллиарда у SLS. Но, скорее всего, будет больше. 

Если с экономической эффективностью запуска Шаттла и SLS вы ничего не напутали, тогда возникает вопрос а где же плюсы "многоразового" Шаттла, и был ли "мальчик"?
То есть, экономические показатели не подтверждают многоразовость Шаттлов.
Реальную, повторяю реальную многоразовость  Шаттлов удостоверяют только многочисленные фотки да клятвы НАСА.

[Pribavkin]

Реальную, повторяю реальную многоразовость  Шаттлов удостоверяют только многочисленные фотки да клятвы НАСА.

А также многочисленные видео старта Шаттлов. Особенно эффектны были видео со взрывом "Челенджера".
Правда, оказалось, что почти вся команда этого Шаттла чудесным образом оказалась живой и сейчас они процветают.
Об этом пишет НеПрохожий:   http://free-inform.com/phpBB3/viewtopic.php?f=8&t=28&start=1965
Стало понятно, почему не остановили старт, хотя инженеры, контролирующие обледенение ракеты, буквально вопили, требуя отложить
старт.
Да и время старта было тоже не случайно, так как заранее было известно, что в тот день будет сильное обледенение по погодным условиям.
"Челенджер" взорвался 28.02.1986 г., а "Колумбия" - 1.02.2003 г., то есть оба старта пришлись как раз на конец января.
То есть, если бы не нашли технических причин, то катастрофы свалили бы, на крайний случай, на погодные условия, которые привели к обледенению и отвалу глыб льда.

[Вашкевич Виктор]

Циолковский ошибся. Ракеты не сыграют важной роли в освоении Солнечной Системы.
Путь один в терра инкогнито..  ?*>

Выход один -  реформа РАН - отказ от физик Ньютона и Эйнштейна и переход на физику Герца.

http://ivanik3.narod.ru/linksHerc.html

[Вашкевич Виктор]

Ну хоть это и хоть кто-то понимает)).

Фиг он что понимает. Балабол...

[Pribavkin]

Циолковский ошибся. Ракеты не сыграют важной роли в освоении Солнечной Системы.

ТЯРД сыграют важнейшую роль в освоении ближайших звезд. Причем для ТЯРДа нет нужды запасаться большим количеством топлива - его
будут ловить прямо в межзвездном пространстве, так как звезды заполнили это пространство термоядерным топливом - водород, дейтерий, тритий, гелий-3, и т. д.

[Вашкевич Виктор]

ТЯРД сыграют важнейшую роль в освоении ближайших звезд. Причем для ТЯРДа нет нужды запасаться большим количеством топлива - его
будут ловить прямо в межзвездном пространстве, так как звезды заполнили это пространство термоядерным топливом - водород, дейтерий, тритий, гелий-3, и т. д.

Нет! Космические корабли будут делать на безтопливных технологиях такого типа:

http://globalwave.tv/

[Pribavkin]

Нет! Космические корабли будут делать на безтопливных технологиях такого типа:

http://globalwave.tv/

Покамест эти корабли не подняли даже комара. Но Старухина я поддержу. Как всегда поддерживал и своего студенческого друга Геннадия Николаева, с которым учился в одной группе. Именно после знакомства с Николаевым известный физик Стефан Маринов продвинулся в создании своих магнитных двигателей - он использовал магниты Николаева, которые назвал "Сибирский Коля".    

[Xipi]

Прибавкин, Вы чой эта, с тем самым Никалаевым училися, который Максвэлов решил достроить? 

[Прибой]

Даже тут какой-то туман. Vitalyn утверждает, что тяга 226 тонносилы, а Прибой даёт на порядок меньше! Что за хрен?

Ну какой туман, коллега! Вы же не отрицаете, что шаттлы летали со сверхзвуковой скоростью в горизонтальном полете и далеко не один километр, а порядка сотен километров. Шаттл грузили на Боинг. Что бы не жечь зря горючку, его везли на нужную точку траектории снижения. Далее сбрасывали с Боинга и шаттл со сверхзвковой скоростью приближался к ВПП. При подлете к ВПП маршевые движки отключали и шаттл переходил в режим снижения. Посадку совершал с помощью двух верхних воздушно-реактивных двигателей.  Без тяги верхних боковых двигателей шаттл не мог совершать посадку из-за низкого аэродинамического качества. По всей округе слышались громовые раскаты от ударной волны возникающей при полете со сверхзвуковой скоростью тел в атмосфере. Кто был в шоке, кто в восторге, но все верили, что это шаттл возвращается  с орбиты. Если не верите, тогда  объясните как это шаттл мог развивать сверхзвуковую скорость в горизонтальном полете. По легенде у него вообще никаких движков не было для полетов в атмосфере. Но ож летал и множество раз. Во-т. Значит он мог летать только включив все три своих маршевых движка RS-25. Они и позволяли ему пудрить мозги публике, да и нам долгое время. И когда нам показывают на старте пуск двигателей шаттла, то это показывается именно запуск этих небольших по тяге двигателей. После запуска движков быстренько меняется кадр. В общем голливуд слепил все в кучу и получилась красивая шаттлоафера.

[Вашкевич Виктор]

Покамест эти корабли не подняли даже комара. Но Старухина я поддержу. Как всегда поддерживал и своего студенческого друга Геннадия Николаева, с которым учился в одной группе. Именно после знакомства с Николаевым известный физик Стефан Маринов продвинулся в создании своих магнитных двигателей - он использовал магниты Николаева, которые назвал "Сибирский Коля".    

Как это Вы поддерживали Маринова?
Не при Вашей ли поддержке его выбросили с балкона?
Вот от таких поддерживателей  корабли на идеях Маринова и не подняли до сих пор даже комара.

[Прибой]

Шутки - шутками ! А я этой зимой чуть не подох... и одна из причин ОТРАВА   которой нас потчуют в сетевых магазинах ...Оказывается, чем меньше жрёшь современную еду из магазина ...тем здоровее будешь !!!

Да уж, вы правы. Спасение от мерзкой жратвы - дело рук самих потребителей этой жратвы.
Тут нужна целая большая тема по поводу жратвы жуткого качества.

[Вашкевич Виктор]

Вашкевич, я ценю любого человека который пытается решить проблему ракетного предела.
Но обращаю Ваше внимание на то что дЭ`тандер не полетит НИКОГДА.
Причина, Вашкевич, инициирована вовсе не мной так решил Господь Бог.
Никто не в силах отменить Законы Сохранения Энергии и Импульса.
ВЫ НЕ ИСКЛЮЧЕНИЕ. ВЫ ПРАВИЛО.  ?*>

Это так решил ВАШ Господь Бог.
Ваш "господь бог" мне до фени, у меня другой Бог. 
Мой Бог - Генрих Герц, он предлагает мне физику без закона сохранения энергии.

[Вашкевич Виктор]

Ну-у, хм_мы, яж сказал приветствую, но обращаю Ваше Высокое внимание
на то что холодильники не летают и никто ни разу не зафиксировал уменьшение
веса у холодильников.
Про Синьоры Бога не будем, причём здесь БОГ?

Как это "причём здесь БОГ?"
Вы уже забыли, что писали на пять ответов раньше?

[Pribavkin]

Прибавкин, Вы чой эта, с тем самым Никалаевым училися, который Максвэлов решил достроить? 

Он по молодости достроил уравнения Максквелла, опираясь на то, что сам Максквелл считал, что его уравнения неполные.
Это позволило Николаеву открыть второе магнитное поле, которое он назвал скалярным. Потом он пришел к выводу, что магнитных полей вообще не существует - ни первого, ни второго. То есть подошел к точке зрения Ампера, который тоже считал, что магнитных полей в природе нет - это все проявления электрического поля.
Вообще-то, если бы не увлечение физикой, Николаев мог бы стать великим композитором. Когда мы калымили, разгружая вагоны с углем или баржи с бревнами, Николаев зарабатывал, настраивая пианино или рояли. Настроив инструмэнт, он начинал играть на нем композиции и иногда выдавал потрясающие произведения собственного сочинения, родившиеся по настроению в сей момент. А у нас магнитофонов не было, чтобы записать.
  

[Вашкевич Виктор]

Заткнись с де`тандром и будет тибе счастья, дурик..  ?*>

Сам такой.

[EREMA]

Ну какой туман, коллега! Вы же не отрицаете, что шаттлы летали со сверхзвуковой скоростью в горизонтальном полете и далеко не один километр, а порядка сотен километров. Шаттл грузили на Боинг. Что бы не жечь зря горючку, его везли на нужную точку траектории снижения. Далее сбрасывали с Боинга и шаттл со сверхзвковой скоростью приближался к ВПП. При подлете к ВПП маршевые движки отключали и шаттл переходил в режим снижения. Посадку совершал с помощью двух верхних воздушно-реактивных двигателей.  Без тяги верхних боковых двигателей шаттл не мог совершать посадку из-за низкого аэродинамического качества. По всей округе слышались громовые раскаты от ударной волны возникающей при полете со сверхзвуковой скоростью тел в атмосфере. Кто был в шоке, кто в восторге, но все верили, что это шаттл возвращается  с орбиты. Если не верите, тогда  объясните как это шаттл мог развивать сверхзвуковую скорость в горизонтальном полете. По легенде у него вообще никаких движков не было для полетов в атмосфере. Но ож летал и множество раз. Во-т. Значит он мог летать только включив все три своих маршевых движка RS-25. Они и позволяли ему пудрить мозги публике, да и нам долгое время. И когда нам показывают на старте пуск двигателей шаттла, то это показывается именно запуск этих небольших по тяге двигателей. После запуска движков быстренько меняется кадр. В общем голливуд слепил все в кучу и получилась красивая шаттлоафера.

Здесь история чрезвычайно загадочная вот ещё почему:
любой (абсолютно любой), а таких десятки и десятки тысяч, выпускник факультета ЛА не может не понять, что аппарат с таким аэродинамическим качеством и без двигателей принципиально не сможет пролететь тысячи км и попасть по дальности на ВПП. Это просто не-воз-мож-но. И что мы наблюдаем? Тишина и мёртвые с косами...

[Вашкевич Виктор]

Нет.
Моё изделие, Вашкевич, летает однако. ))

Об твоих изделиях ничего не знаю, но судя по твоим  письмам - сильно сомневаюсь.
Широко распространенный балабол обыкновенный.