Возможен ли термоядерный ракетный двигатель: возможности и перспективы.

[Дрозд]

захвата теплового нейтрона ядром дейтерия

http://chem21.info/info/1185191/ -Справочник химика 21
"Дейтерий захват нейтронов    Подставляя в уравнение (31.3а) Е = 2,22 мэв и А —2, найдем, что энергия дейтона, образующегося в результате захвата нейтрона протоном, равна Еа = 1320 эв. Эта энергия значительно превышает энергию связи водорода в молекуле, составляющую 4,5 эв. Поэтому вновь образованный атом дейтерия не остается в молекуле и, обладая большим запасом энергии, должен представлять собой не только активную частицу, по также частицу, способную активировать сталкивающиеся с нею молекулы."
А как такое??
И ещё...
"Сечение захватаТипичные сечения захвата теплового нейтрона ядрами составляют порядка 1 барна (близко к геометрическому поперечному сечению ядра), однако для некоторых нуклидов наблюдаются отклонения на несколько порядков в сторону как увеличения, так и уменьшения сечения захвата. Сечения захвата быстрых нейтронов значительно меньше; с ростом энергии сечение уменьшается обратно пропорционально скорости нейтрона."

[Pribavkin]

Взрывная ТЯЭС системы Сахарова - это не только получение термоядерной энергии.
Сведу в один флакон и другие виды энергии.
1. В момент взрыва запального заряда выделяется атомная энергия.
2. В результате подрыва термоядерного заряда выделяется термоядерная энергия.
3. В результате воздействия частиц высокой энергии, образованных в результате атомного и термоядерного взрыва, происходит трансмутация элементов в более легкие - это, как известно, происходит с выделением энергии. Например, в ТЯЭС со свинцовым теплоносителем будет происходить превращение свинца в золото, причем эта реакция тоже идет с выделением энергии.
4. Если во взрывную камеру будут помещены контейнеры с радиоактивными отходами (РАО), то под действием частиц высокой энергии будет происходить превращение отходов в стабильные элементы. Такое превращение тоже происходит с выделением энергии. Само по себе это является очень важным, так как работа обычной АЭС приводит к накоплению РАО, за которыми потом придется следить десятки тысяч лет, так как естественное снижение радиоактивности в могильниках может происходить весьма длительное время.
ТЯЭС может себя окупить за счет одной только нейтрализации РАО.
Сейчас известен только один надежный способ нейтрализации РАО - это выброс их на Солнце, но этот способ станет выгодным только после появления космической тросовой системы до синхронной орбиты.
В звездолёта все эти реакции тоже будут необходимо реализовывать, так как ввиду ограниченности ресурсов постоянно будет возникать потребность в трансмутации тех или иных элементов в другие, более нужные в данный момент.
У меня есть способ улавливания встречных метеоритов и межзвездной пыли, а
это даст возможность использовать уловленную материю в народном хозяйстве звездолета.       

[Pribavkin]

http://rusvesna.su/news/1540785864
Ключевой элемент российского космического ядерного двигателя прошёл успешные испытания
29.10.2018
Наиболее важный элемент создаваемой в России космической ядерной энергодвигательной установки (ЯЭДУ) мегаваттного класса, ее система охлаждения, успешно прошёл наземные испытания, следует из материалов, размещенных в открытом доступе на сайте госзакупок.
«Работы выполнены в полном объеме. Результаты соответствуют требованиям технического задания», — говорится в акте приемки работ.
Как следует из материалов, испытания выявили закономерности функционирования элементов и узлов перспективных систем отвода тепла ЯЭДУ мегаваттного класса в наземных условиях, максимально приближенным к условиям космического пространства.
Заказчик работ — госкорпорация «Роскосмос», головной исполнитель — Государственный научный центр «Исследовательский центр имени Келдыша».

Ключевая проблема
Ядерные энергодвигательные установки, которые могут обеспечить полеты в космосе на дальние расстояния, сильно нагреваются, поэтому им требуется эффективная система охлаждения. При этом тепло от них нужно отводить во внешнее космическое пространство, и только в виде излучения.
Традиционным способом решения этой задачи стали выносимые во внешнюю часть корабля панельные радиаторы, по трубам которых циркулирует жидкость-теплоноситель, «сбрасывающая» лишнее тепло в космос. Но такие радиаторы, как правило, имеют большой вес и размеры. Кроме того, они никак не защищены от попадания метеоритов.
Специалисты из ряда предприятий «Роскосмоса» и вузов разработали новое решение в виде так называемого капельного холодильника-излучателя.
Это установка, похожая на душ, в которой жидкость не циркулирует в трубах, а распыляется в виде капель прямо в открытое космическое пространство, там отдает тепло, а затем улавливается заборным устройством и проходит цикл заново.
Благодаря этому жидкость охлаждается гораздо быстрее (из-за большей площади поверхности капель), а конструкция становится значительно легче, вдобавок повышается ее живучесть — метеорит, пролетевший через жидкость, никак не повредит системе охлаждения.

Полученные результаты
Как отмечается в акте приемки, «изготовлены и испытаны экспериментальные образцы генератора капель и элементов заборного устройства… выполнена программа экспериментальных исследований модели капельного холодильника-излучателя».
В России с 2010 года реализуется не имеющий аналогов проект создания транспортно-энергетического модуля на основе ядерной энергодвигательной установки мегаваттного класса. Цель проекта — обеспечить лидирующие позиции России в разработке высокоэффективных энергетических комплексов космического назначения, качественно повышающих их функциональные возможности.
Технические решения, заложенные в концепцию транспортно-энергетического модуля, позволят решать широкий спектр космических задач, включая программы исследования Луны и исследовательские миссии к дальним планетам, создание на них автоматических баз.

[Дрозд]

Ключевой элемент российского космического ядерного двигателя прошёл успешные испытания
29.10.2018

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА ДАТУ - 29.10.2018!!!!
Только день начался а не только статья, но и эксперименты уже готовы - подготовлено заранее.

[Pribavkin]

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА ДАТУ - 29.10.2018!!!!
Только день начался а не только статья, но и эксперименты уже готовы - подготовлено заранее.

Это дата публикации статьи.
Сами эксперименты были проведены в прошлом году.
А об самой этой идее мне было известно гораздо раньше, так как была заявка на патент. 

[Дрозд]

Сами эксперименты были проведены в прошлом году.

И ЦЕЛЬНЫЙ ГОД ЖДАЛИ???

ЧЕГО????

Пока уничтожат результаты и не будет возможности проверить?

[Pribavkin]

http://novosti-kosmonavtiki.ru/mag/2013/1099/14567/
Журнал "Новости кеосмонавтики", 2013, № 12 (371).
Разработка ядерного буксира продолжается
Автор: Афанасьев И.
В ходе МАКС –2013 кооперация отечественных фирм из структур Роскосмоса и Росатома представила обновленный макет транспортно-энергетического модуля (ТЭМ) с космической ядерной энергодвигательной установкой (ЯЭДУ) мегаваттного класса
(НК № 10, 2013, с. 4)

...На демонстрируемом макете и плакатах был представлен вариант с капельным холодильником-излучателем, которому отдается предпочтение.

[Pribavkin]

http://naukarus.com/ot-rnii-do-tsentra-keldysha
"В 1950-х гг. по инициативе М.В. Келдыша начаты исследования в области ядерного ракетного двигателестроения. В 1955 г. в НИИ-1 образована группа по формированию концепции ядерных ракетных двигателей во главе с В.М. Иевлевым, в которую вошли, в частности, К.И. Артамонов, А.С. Коротеев.
В 1966 г. в КБ химавтоматики (Воронеж) был изготовлен РД-0410 тягой 3,6 тс - первый и единственный советский ядерный ракетный двигатель.
В 1978 г. стендовый прототип ЯРД прошел цикл удачных испытаний на специализированной стендовой базе Семипалатинского полигона.
С 1962 г. в КБ В.П. Глушко работали над ядерным газофазным РД-600 тягой 600 тс".

П. С. Заявленная тяга америкосского двигателя F-1 была 690 тс. 
Сжигание 1 кг урана-235 эквивалентно сжиганию  5 млн. кг керосина.
Ещё надо примерно 5 млн. кг жидкого кислорода. Плюс к этому нужны ещё баки и многого прочего...
Ядерный двигатель разгоняется в атмосфере, то есть до высоты 100 км в качестве рабочего тела можно использовать внешний воздух. А выше 100 км ракета может работать на жидком водороде, который надо брать с собой.
Ядерная ракета будет одноступенчатой, то есть не нужно окрестности космодрома заваливать обломками ракет.
Она может долететь до Марса, сесть на него, взлететь и направиться к Земле. Как видим, начало работ по РД-600 было положено в 1962 г. И, видимо, Королев именно на этот двигатель рассчитывал, когда планировал посадку на Марс на 1974 год.
Именно эту дату упоминает ведущий конструктор марсианской ракеты ТМК (тяжелый межпланетный корабль) Бугров в своей книге.
Но в 1966 г. Королев умер и у нас не стало главного двигателя марсианской программы. После его смерти агенты влияния, которых много было среди академиков, ликвидировали марсианскую программу. Правда, в планах Советского Союза посадка на Марс планировалась на 2010 год и эти планы настойчиво осуществлялись.
Но развалился сам Советский Союз.
До старта атомной ракеты оставалось 2 года, но тут началась перестройка, которая погребла под собой всё!
А на "Буран" была свалена крыша цеха, в котором он стоял в ожидании новых стартов.
Я уверен, если бы Советский Союз не был развален, то "Буран" в космос выводила бы атомная ракета, которая сама бы возвращалась на тот же аэродром космодрома. 

[Вашкевич Виктор]

http://naukarus.com/ot-rnii-do-tsentra-keldysha
"В 1950-х гг. по инициативе М.В. Келдыша начаты исследования в области ядерного ракетного двигателестроения. В 1955 г. в НИИ-1 образована группа по формированию концепции ядерных ракетных двигателей во главе с В.М. Иевлевым, в которую вошли, в частности, К.И. Артамонов, А.С. Коротеев.
В 1966 г. в КБ химавтоматики (Воронеж) был изготовлен РД-0410 тягой 3,6 тс - первый и единственный советский ядерный ракетный двигатель.
В 1978 г. стендовый прототип ЯРД прошел цикл удачных испытаний на специализированной стендовой базе Семипалатинского полигона.
С 1962 г. в КБ В.П. Глушко работали над ядерным газофазным РД-600 тягой 600 тс".

П. С. Заявленная тяга америкосского двигателя F-1 была 690 тс. 
Сжигание 1 кг урана-235 эквивалентно сжиганию  5 млн. кг керосина.
Ещё надо примерно 5 млн. кг жидкого кислорода. Плюс к этому нужны ещё баки и многого прочего...

Согласно положениям академической науки считается, что ракета получает импульс за счет отброса массы.
И в таком  случае отброс массы  в случае сжигания 1 кг урана далеко не эквивалентно отбросу массы при сжигании   5 млн. кг керосина.
А почему ты игнорируешь информацию о Филимоненко?

http://bourabai.kz/filimonenko/

Я уверен, если бы Советский Союз не был развален, то "Буран" в космос выводила бы атомная ракета, которая сама бы возвращалась на тот же аэродром космодрома.
[/b]

А я уверен, Советский Союз потому и развален, что некие определенные силы отравили Курчатова, зарезали Королева, оболгали и посадили Филимоненко и обезьянничая за америкосами стали строить "Буран".
Ядерные ракеты - это явно ложное, тупиковое  направление развития двигателестроения, подсунутое врагами советским инженерам.