Не только о лунной афере. ч. 16

[stary]

Всё интересней и интересней становится жить !

https://www.youtube.com/watch?v=8dVtBAWbZ14

[Прибой]

Первое что мне приходит в голову - очередная постановка.

Изображений трагедии все же достаточно много. Я склоняюсь, что факт падения самолета был. Думаю что он кружил в облаках очень долго. А в облаках уже было холодно. Пар  превращалась в снег и лед. Самолет наверное изрядно обледенел. Потерял устойчивость и свалился в штопор. При ударе о взлетную полосу - разлетелся в клочья. Вот это и очень странно.

Скан из  ролика о крушении Боинга. Что-то светящееся падает вниз под углом градусов 60. Увеличено.
 

[EREMA]

[zzcw]

Нам остается только поразмышлять - какая сила могла разнести в мелкие клочья Боинг. Первое, что приходит в голову - он был слеплен из говна. И с любым Боингом в любое время может быть такая же история. Жажда наживы и безответстевенность рулит.

Есть лонжероны и прочие силовые элементы каркаса, есть стальные стойки шасси, силовые агрегаты двигателей и т.д., которые не могут превратиться в труху. К тому же 200 пассажирских кресел, какой-то багаж (всё-таки 62 человека в списке).
Лишь одна детская туфелька. Зато крупным планом, с разных ракурсов, в ролике несколько раз.

Об этом, видимо, не удосужились побеспокоиться.
Событие "обставлно"  обещанной непогодой -  поздно вечером  18 марта жителям Ростова пришли смс-ски (оператор "Мегафон") с предупреждением от МЧС о сильном ветре до 30 м/с и пожеланием такую погоду пересидеть дома.
Однако, никакого ураганного ветра не было. Ничем не примечательная погода, обычный ветер, характерный для Ростова в это время (февраль-март), небольшой моросящий дождь.

[EREMA]

Изображений трагедии все же достаточно много. Я склоняюсь, что факт падения самолета был. Думаю что он кружил в облаках очень долго. А в облаках уже было холодно. Пар  превращалась в снег и лед. Самолет наверное изрядно обледенел. Потерял устойчивость и свалился в штопор. При ударе о взлетную полосу - разлетелся в клочья. Вот это и очень странно.

Скан из  ролика о крушении Боинга. Что-то светящееся падает вниз под углом градусов 60. Увеличено.
 

Опытному пилоту задавали вопрос об обледенении, он сказал, что оно сразу обнаруживается -не заметить невозможно. И с опубликованной версией переговоров это никак не согласуется. Хотя,  с ней совершенно не согласуется и видеозапись.

[TheWho]

Ты что ,придурок, ослеп? Обратись к окулисту. Везде валяются только мелкие клочья от Боинга.

-Ну скорее ты придурок. Не с титана делают Боинги.
-Движки, г_оспода , ищите за км. до самолёта. Конструкция Ьоинга такова, что движки срывает с посадочных мест, как токо он входит в пике с нагрузкой. Это сделано специально, чтоб воспользоваться последним шансом и попытаться планировать.

[Прибой]

Да это ничего. Настоящие чудеса с физикой были в 2001-м, в Пентагоне. Самолет вообще испарился.

Вот! А теперь сравним с фактом этой катастрофы. Здесь Боинг разлетелся в клочья, а при ударе в Пентагон мог превратится в незаметный мелкий мусор. Так уж слеплен этот Боинг выходит.

[TheWho]

М-да.
Может, этот измельченный хлам и имеет какое-то отношение к авиации (например, собран на авиасвалке), но это уж точно не место падения самолета.
Стандартные вопросы - под воздействием какой-такой страшной силы все вплоть до кончика хвостовых стабилизаторов рассыпалось в порошок?
Где движки, пробившие поверхность?
Где ямы-воронки от удара сорокатонного самолета об землю?
Где, блин, фюзеляж?
Где шасси?
Где авиакресла с пристегнутыми трупами?
Где багаж?



Египетский самолет "упал" с девяти километров - но абсолютно целы крылья, хвостовой отсек, куча крупного железа.
А тут с 200 метров - и такое вот конфетти, мелко насыпанное.
На камере - взрыв и пожар, ясно видно, что горит еще в воздухе, да и новости объявляли: и "взрыв", и "пожар", и "зарево до неба"... и вдруг в официальном заявлении - сюрприз! - "пожара не было".

http://ne-skazu.livejournal.com/2005305.html

-А еще скажи, что кости не горят...

[Прибой]

-Ну скорее ты придурок. Не с титана делают Боинги.
-Движки, г_оспода , ищите за км. до самолёта. Конструкция Ьоинга такова, что движки срывает с посадочных мест, как токо он входит в пике с нагрузкой. Это сделано специально, чтоб воспользоваться последним шансом и попытаться планировать.

Да, у тебя то ума с кошачью ладыгу. Давно известно. Погляди сюда. Это что по твоему.

[EREMA]

Вот! А теперь сравним с фактом этой катастрофы. Здесь Боинг разлетелся в клочья, а при ударе в Пентагон мог превратится в незаметный мелкий мусор. Так уж слеплен этот Боинг выходит.

А был ли мальчик Боинг?

[vitalyn]

Блин, ну что за суходрочка опять?
Цитирую мнение Магомеда Толбоева, почетного президента Московского аэрокосмического салона, Героя России, заслуженного летчика-испытателя РФ:

«Абсолютно понятно, даже если не находится рядом. Я как раз вчера пролетал ростовскую воздушную зону. Передавали штормовое предупреждение. Мы даже шутили, говорили, как плохо ребятам, которые ниже нас. Такая же ситуация была в 1986 году. Правда, это был самолет МиГ-25. Я тоже попал в такую же ситуацию в Жуковском - это всего 25 километров от «Домодедова». Я сел в «Домодедове». На высоте в 600 метров я даже не понял, что произошло. Я в течение одной секунды оказался на высоте 100 метров. Я еле успел включить форсажи, как-то выкрутиться. И сел в «Домодедово». А когда уже прилетели, и меня привезли на вертолете, оказалось, что ангары вывернуты. То есть, это редкий шквальный катаклизм. Что касается того, что сейчас говорят — виновато струйное течение — здесь надо знать просто физику воздушных масс. Струйные течения бывают на очень больших высотах. И достигают скорости 600 км/ч. И потом, когда многие летчики сейчас начинают говорить про сдвиг ветра — они просто не знают физику. Просто говорят то, что где-то услышали. Сдвиг ветра бывает в горизонтальной плоскости при переходе с суши на море и с моря на сушу. В конце 60-х - начале 70-х это было неизученное явление. Тогда падали «Боинги». Потом изучили эту ситуация, мы испытывали и изучали. В данном случае речь не идет о каких-либо сдвигах. Речь идет о штормовом предупреждении. То есть, очень большие турбулентности. Вертикальное движение воздуха может достичь скорости в 360 км/ч, это 100 метров в секунду. Экипаж даже не понял, что произошло. Они рухнули за какие-то секунды и погибли.
Есть две причины этой катастрофы. Первая причина — это то, что экипаж принял решение сесть, несмотря на штормовое предупреждение. Можно было на этом самолете лететь обратно в Дубай, можно лететь в Москву — куда хочешь. В Таганроге садись, в Ейске, в Краснодаре, в Армавире. Второе — большая ошибка наземных служб. То есть, руководство аэропорта не закрыло аэродром для приема и выпуска самолетов. Могли бы закрыть на неопределенное время и через каждые два часа обновлять информацию».

Downburst

[Прибой]

Блин, ну что за суходрочка опять?

vitalyn! Ты конечно молодец. Но! Пока этот Боинг кружил над аэропортом другой самолет в это же самое время успел сесть, разгрузиться, загрузиться и благополучно улететь.

[EREMA]

Блин, ну что за суходрочка опять?
Цитирую мнение Магомеда Толбоева, почетного президента Московского аэрокосмического салона, Героя России, заслуженного летчика-испытателя РФ:

Эксперт-энтузиаст,  да еще и владелец известной продуктовой базы в Новокосино (?), где его родич девчону убил.

[Николай LXIII]

А был ли мальчик Боинг?

Судя по количеству психолухов (аж 70 шт.) привлечённых к обслуживанию "скорбящих родственников" и слюнявых визгов с причитаниями над фотками "жертв", по быдлоскопу - мы имеем дело с очередным постановочным балаганом.
В случае реальной катастрофы, мы бы увидели реальных людей а не штатных статистов.

[zzcw]

Блин, ну что за суходрочка опять?
Цитирую мнение Магомеда Толбоева, почетного президента Московского аэрокосмического салона, Героя России, заслуженного летчика-испытателя РФ:

Толбоев обхезался с "Бураном", веры ему нет. Скользкая темная личность.

[---]

Камеры аэропорта должны были...

Смотри Первый Закон Опровержения, им. Алекса - "Должно быть все, чего нет на самом деле, Не должно быть того, что на самом деле есть"

[EREMA]

Судя по количеству психолухов (аж 70 шт.) привлечённых к обслуживанию "скорбящих родственников" и слюнявых визгов с причитаниями над фотками "жертв", по быдлоскопу - мы имеем дело с очередным постановочным балаганом.
В случае реальной катастрофы, мы бы увидели реальных людей а не штатных статистов.

Что там было на самом деле мы никогда не узнаем,но то, что нам в очередной раз навещали лапши -  определенно.

[---]

Самолет упал в аэропорту..
ПСС работали всю ночь..
Крупные обломки вывезли еще ночью..
С полосы убрали почти все..
Что вам, придурки, надо?!
Чего вы хотите?
Чтобы размозженные куски мяса перед объективами фотокамер вертели?
Вы, бля, реально, насекомые.. $

[---]

Есть лонжероны и прочие силовые элементы каркаса, есть стальные стойки шасси, силовые агрегаты двигателей и т.д., которые не могут превратиться в труху. К тому же 200 пассажирских кресел, какой-то багаж (всё-таки 62 человека в списке).
Лишь одна детская туфелька. Зато крупным планом, с разных ракурсов, в ролике несколько раз.

Все это есть..
И уже исследуется в специально отведенном ангаре..
Вы, реально, дебилы.. $

[---]

...Не с титана делают Боинги....

Да хоть из стали..
Ничего не поможет..
Самолет воткнулся в землю на скорости 400 - 500 км/час..
Масса самолета, примерно 60 тонн
При столкновении выделилось одной только кинетической энергии

60 000 * 100² / 2 = 300 MJ

Примерно столько же выделяется при взрыве 100 килограммов Тротила
Добавь сюда же взрыв примерно 3 тонн керосинового аэрозоля..


Вот небольшой стальной плуг на скорости примерно 500 км/час врезается в бетонный блок..


www.youtube.com/watch?v=SBO2Vf0Cn_Q

Плуг вообще не удалось найти..