БЕЗОПОРНОЕ ДВИЖЕНИЕ - посвящается Алексу Австралийскому

[Олег Владимирович Лавринович]

Я тебе задам задачку по математике. Решишь?
Дано начало бесконечного ряда чисел:    4,3,3,6,4...
Выявив закономерность, продолжи его.
Сможешь?

И я тебе задам! Знаешь очертания большой и малой медведицы? Выяви закономерность и продолжи на всю вселенную.

[Вашкевич Виктор]

И я тебе задам! Знаешь очертания большой и малой медведицы? Выяви закономерность и продолжи на всю вселенную.

О, ты задал! Да я за всю свою жизнь ни разу в телескоп не смотрел, откуда мне знать такие умности?

[Вашкевич Виктор]

Брысь, дезинформатор! Я таких узлов разного назначения смонтировал  в начале 2000х десяток . И все про них знаю от проектирования до монтажа и стоимости комплектующих и работ до сдачи под ключ.

О! Так ты мозгокрут знатный! Ты не только мозги паришь по части резонанса, но и в теплотехнике лохов разводил.  Ты  не только не знаешь что такое резонанс, но будешь уверять, что тебе неизвестен  и процесс кавитации?

[Олег Владимирович Лавринович]

О, ты задал! Да я за всю свою жизнь ни разу в телескоп не смотрел, откуда мне знать такие умности?

Ну а в арифметике какие закономерности? Числа , они  и в африке числа. А пасьянсы мне не интересны.

[Вашкевич Виктор]

Ну а в арифметике какие закономерности? Числа , они  и в африке числа. А пасьянсы мне не интересны.

Ха! "Не интересны..."  Признайся, что не по плечу тебе эта задача.

[Олег Владимирович Лавринович]

Ха! "Не интересны..."  Признайся, что не по плечу тебе эта задача.

Неужели, резонанс?

[Вашкевич Виктор]

Неужели, резонанс?

Ну, в незнании резонанса ты уже сознался. А тут арифметика начальной школы.

[Олег Владимирович Лавринович]

Ну, в незнании резонанса ты уже сознался. А тут арифметика начальной школы.

Студент ,помножи два на два.  Сам , Виктор! Ты столько раз не отвечал на мои вопросы, сочту за честь проигнорировать. Если не можешь, посмотри тут. https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a7/BogdanovBelsky_UstnySchet.jpg/800px-BogdanovBelsky_UstnySchet.jpg
 Они могли..

[Вашкевич Виктор]

Студент ,помножи два на два.  Сам , Виктор! Ты столько раз не отвечал на мои вопросы, сочту за честь проигнорировать.

Ха!  Ну, проныра! Ты говорил о  своих немецких корнях,
но все-таки  там должны быть и евреи.
Сознавайся уже, что эта задачка по арифметике тебе не по плечу.

[Вашкевич Виктор]

Студент ,помножи два на два.  Сам , Виктор! Ты столько раз не отвечал на мои вопросы, сочту за честь проигнорировать. Если не можешь, посмотри тут. https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a7/BogdanovBelsky_UstnySchet.jpg/800px-BogdanovBelsky_UstnySchet.jpg
 Они могли..

Так эта задачка как раз  ИХ уровня.
А тебе, инженеру с высшим образованием, эту задачу и за год не решить.
Это, наверно, та же причина, почему ты  в упор не знаешь резонанса и кавитации -
мозг прошит другой парадигмой.

[Вашкевич Виктор]

Так эта задачка как раз  ИХ уровня.
А тебе, инженеру с высшим образованием, эту задачу и за год не решить.
Это, наверно, та же причина, почему ты  в упор не знаешь резонанса и кавитации -
мозг прошит другой парадигмой.

Все! Тема закрыта, проблема решена:
Ура Колпакову Анатолию Петровичу!


https://gridology.ru/projects/1501?page=1#comment_3918

Прорыв на автомобильном транспорте
Вот уже четвёртый век подряд навязывалась и продолжает навязываться мысль о том что только при наличии затрат энергии, в большинстве случаев от использования энергоносителей, можно осуществлять движение транспортных средств. Но оказывается: во-первых, это самый худший способ и, во-вторых, что самое важное, можно свободно обойтись без использования энергии. То, что мной будет предложено ниже, оказывается возможным впервые в мире.

Как достичь этих фантастических результатов? Мной сделано фундаментальное научное открытие определившее принцип действия безопорного движителя известного из печати (интернета) как инерцоид. Научное открытие и принцип действия инерцоида мной уже проверены опытным путём. В настоящее время я располагаю разработанной мной «Теорией инерцоида». Результирующая сила инерции (тяга) и другие показатели опытного образца инерцоида оказались в полном соответствии с этой теорией. В случае необходимости, мной будут представлены доказательства в виде действующей модели биинерцоида или квадроинерцоида которые будут разработаны по обоюдно согласованным техническим требованиям.

Изобрести инерцоид было одной из труднейших задач. Попытки многочисленных изобретателей продолжались на протяжении 80 лет, но безрезультатно. Однако мной эта проблема была решена и решена успешно.

Инерцоид на удивление оказался простейшим, экономичным, эффективным и долговечным устройством. Он включает в свой состав простые звенья с неравномерным движением и маховики, которые в процессе работы обмениваются между собой механической энергией. Инерцоид приводится в действие главным образом электродвигателем.

Инерцоид (моноинерцоид) создаёт результирующие импульсы сил инерции в направлении движения транспортного средства, на котором он устанавливается, но в нём возникают и не желательные боковые, хотя и гораздо меньшие по модулю (по величине) импульсы сил инерции. Для исключения их влияния используется второй инерцоид, который создаёт также, в том числе и боковые импульсы сил инерции, но противоположного направления, которые служат для уравновешивания боковых сил первого инерцоида. В результате чего инерцоид превращается в биинерцоид. Таким образом, биинерцоид оказывается полностью избавленным от боковых импульсов сил инерции. Однако и этого оказалось недостаточно. Необходимо было ещё произвести сглаживание пульсаций результирующей силы тяги, сделать её постоянной по величине для того чтобы она не создавала дискомфорт обусловленный появлением вибраций (колебаний) центра инерции транспортного средства который он приводит в движение и связанный с этим дополнительный не желательный расход энергии на его привод в действие. Но для этого необходимо использовать удвоенный биинерцоид, рабочий процесс которого должен иметь строгое согласование импульсов сил по фазе, что легко достижимо. В результате всего этого оказался созданный таким образом квадроинерцоид. В виду того что моноинерцоид имеет предельно простое устройство, то и биинерцоид оказывается не таким уж сложным устройством потому что включает в свой состав всего лишь около двух десятков простых звеньев. Квадроинерцоид же может создавать любую по сути дела постоянную по величине инерционную силу тяги, потому что пульсации сил инерции в нём по сути дела сведены к нулю. Однако оптимальной силой тяги следует признать 20 кН (≃ 2 тонны силы). Квадроинерцоид с такой силой тяги имеет малые габариты и массу, поэтому может входить в группу квадроинерцоидов и образовывать, таким образом, поликвадроинерцоид. Поликвадроинерцоид может включать в свой состав до 100 и более квадроинерцоидов. Создаваемая результирующая сила инерционной тяги поликвадроинерцоида превышает 2 МН (≃ 200 тонн силы). Это неслыханный сенсационный по своей величине и по значению результат, в который даже крупному учёному трудно поверить. Поэтому-то мной и будет, в случае необходимости, представляться доказательство в виде действующего образца биинерцоида или квадроинерцоида. Наибольшее распространение, по-видимому, получат квадроинерцоиды.

Квадроинерцоиды предназначаются для приведения в движение любого вида наземного транспорта, а также там, где требуется иное применение силы, например для создания летающих кранов большой грузоподъёмности. Для квадроинерцоидов мной теоретически установлено:


     [..............................]



Колпаков Анатолий Петрович, инженер-механик

[Вашкевич Виктор]

Все! Тема закрыта, проблема решена:
Ура Колпакову Анатолию Петровичу!


https://gridology.ru/projects/1501?page=1#comment_3918

Прорыв на автомобильном транспорте
Вот уже четвёртый век подряд навязывалась и продолжает навязываться мысль о том что только при наличии затрат энергии, в большинстве случаев от использования энергоносителей, можно осуществлять движение транспортных средств. Но оказывается: во-первых, это самый худший способ и, во-вторых, что самое важное, можно свободно обойтись без использования энергии. То, что мной будет предложено ниже, оказывается возможным впервые в мире.

Как достичь этих фантастических результатов? Мной сделано фундаментальное научное открытие определившее принцип действия безопорного движителя известного из печати (интернета) как инерцоид. Научное открытие и принцип действия инерцоида мной уже проверены опытным путём. В настоящее время я располагаю разработанной мной «Теорией инерцоида». Результирующая сила инерции (тяга) и другие показатели опытного образца инерцоида оказались в полном соответствии с этой теорией. В случае необходимости, мной будут представлены доказательства в виде действующей модели биинерцоида или квадроинерцоида которые будут разработаны по обоюдно согласованным техническим требованиям.

Изобрести инерцоид было одной из труднейших задач. Попытки многочисленных изобретателей продолжались на протяжении 80 лет, но безрезультатно. Однако мной эта проблема была решена и решена успешно.

Инерцоид на удивление оказался простейшим, экономичным, эффективным и долговечным устройством. Он включает в свой состав простые звенья с неравномерным движением и маховики, которые в процессе работы обмениваются между собой механической энергией. Инерцоид приводится в действие главным образом электродвигателем.

Инерцоид (моноинерцоид) создаёт результирующие импульсы сил инерции в направлении движения транспортного средства, на котором он устанавливается, но в нём возникают и не желательные боковые, хотя и гораздо меньшие по модулю (по величине) импульсы сил инерции. Для исключения их влияния используется второй инерцоид, который создаёт также, в том числе и боковые импульсы сил инерции, но

   [..........................]

 Квадроинерцоид же может создавать любую по сути дела постоянную по величине инерционную силу тяги, потому что пульсации сил инерции в нём по сути дела сведены к нулю. Однако оптимальной силой тяги следует признать 20 кН (≃ 2 тонны силы). Квадроинерцоид с такой силой тяги имеет малые габариты и массу, поэтому может входить в группу квадроинерцоидов и образовывать, таким образом, поликвадроинерцоид. Поликвадроинерцоид может включать в свой состав до 100 и более квадроинерцоидов. Создаваемая результирующая сила инерционной тяги поликвадроинерцоида превышает 2 МН (≃ 200 тонн силы). Это неслыханный сенсационный по своей величине и по значению результат, в который даже крупному учёному трудно поверить. Поэтому-то мной и будет, в случае необходимости, представляться доказательство в виде действующего образца биинерцоида или квадроинерцоида. Наибольшее распространение, по-видимому, получат квадроинерцоиды.

Квадроинерцоиды предназначаются для приведения в движение любого вида наземного транспорта, а также там, где требуется иное применение силы, например для создания летающих кранов большой грузоподъёмности. Для квадроинерцоидов мной теоретически установлено:


     [..............................]



Колпаков Анатолий Петрович, инженер-механик

Удивительно, только сегодня попалась информация о японцах
Вау! Неужели японцы уже  создали таки гравилет?

https://lenta.ru/news/2018/07/01/flyingcar/

Япония планирует к 2020 году начать практическое использование беспилотных летающих автомобилей. Об этом в воскресенье, 1 июля, сообщает газета Yomiuri.

   [...........................]
Ранее сообщалось, что в Японии уже ведется разработка летающего автомобиля. В частности, компания Cartivator при участии Toyota Motor намерена создать прототип подобной машины к предстоящей в Токио летней Олимпиаде 2020 года.


Интересно, у японцев тот же принцип квадроинерцоида?

[slav]

Все! Тема закрыта, проблема решена:
Ура Колпакову Анатолию Петровичу!


https://gridology.ru/projects/1501?page=1#comment_3918

\\\\\\\\\\


Колпаков Анатолий Петрович, инженер-механик

 Ты уж который раз орёшь ура , а всё мимо !       

[Король Альтов]

Пример безопорного движения в футболе.

[mven]

Удивительно, только сегодня попалась информация о японцах
Вау! Неужели японцы уже  создали таки гравилет?
Интересно, у японцев тот же принцип квадроинерцоида?

https://www.youtube.com/watch?v=Hv_0VUhEyhA

 Какой гравилёт?, там пропеллеры....   +@>

[Вашкевич Виктор]

https://www.youtube.com/watch?v=Hv_0VUhEyhA

 Какой гравилёт?, там пропеллеры....   +@>

Пропеллеры? Фу! Ну, как я купился... 
Я  же летающий автомобиль никакой, кроме гравилета, не мыслю, ну и подумал,
япошки сделали. 

А как Вам Колпаков?

[kichrot]

Все! Тема закрыта, проблема решена:
Ура Колпакову Анатолию Петровичу!


https://gridology.ru/projects/1501?page=1#comment_3918

Прорыв на автомобильном транспорте
Вот уже четвёртый век подряд навязывалась и продолжает навязываться мысль о том что только при наличии затрат энергии, в большинстве случаев от использования энергоносителей, можно осуществлять движение транспортных средств. Но оказывается: во-первых, это самый худший способ и, во-вторых, что самое важное, можно свободно обойтись без использования энергии. То, что мной будет предложено ниже, оказывается возможным впервые в мире.

... Мной сделано фундаментальное научное открытие
....
Инерцоид приводится в действие главным образом электродвигателем.
...
Колпаков Анатолий Петрович, инженер-механик

Вашкевич, Вы что не видите, что этот Колпаков абсолютно невменяемый тип, несущий алогичную чушь.  

[Вашкевич Виктор]

Вашкевич, Вы что не видите, что этот Колпаков абсолютно невменяемый тип, несущий алогичную чушь.  

Я вижу, что Колпаков меня обогнал. Я только подходил к идее сдвоенного инерцоида, а он  это уже осуществил.  Молодец он. Интересно посмотреть, как он  это сделал.

[mven]

Я вижу, что Колпаков меня обогнал. Я только подходил к идее сдвоенного инерцоида, а он  это уже осуществил.  Молодец он. Интересно посмотреть, как он  это сделал.

  Мне тоже интересно посмотреть.....

[kichrot]

Я вижу, что Колпаков меня обогнал. ...

Вашкевич, Вас не только Колпаков обогнал. Вечными двигателями вовсю торгуют на авито:
https://m.avito.ru/rostov-na-donu/remont_i_stroitelstvo/vechnyy_dvigatel_-_generator_1247366447
https://m.avito.ru/rostov-na-donu/zapchasti_i_aksessuary/vechnyy_dvigatel_dlya_lyubyh_avtomobiley_1448939506
https://m.avito.ru/rostov-na-donu/kollektsionirovanie/elektrostantsii_rabotayuschie_na_vode_1455110259