Не только о лунной афере. ч. 17

[Pribavkin]

Если в атмосфере Земли есть СТОЛЬКО АЗОТА, следовательно, он НУЖЕН В ЭТИХ КОЛИЧЕСТВАХ ОРГАНИЗМУ...знания человека об этих процессах не полные и не верные, поэтому НАШИ МУДРО ПОСТУПИЛИ , сохранив атмосферу корабля НОРМАЛЬНОЙ , в космосе и без атмосферы проблем хватает, одна невесомость чего стоит!!!

Даром, что ли, америкосы отказались от кислородной атмосферы, которую не стали использовать в Шаттлах.
А советские космонавты использовали воздух с самого начала.

[Eanayayo]

Камера сгорания F-1
http://www.bezosexpeditions.com/img/gallery/image_1_sm.jpg

Форсуночкая головка
http://cdn.arstechnica.net/wp-content/uploads/2013/03/image_3_lg.jpg

Крепление ТНА
 http://www.bezosexpeditions.com/img/gallery/image_2_lg.jpg

[Дальний]

Если в атмосфере Земли есть СТОЛЬКО АЗОТА, следовательно, он НУЖЕН В ЭТИХ КОЛИЧЕСТВАХ ОРГАНИЗМУ...знания человека об этих процессах не полные и не верные, поэтому НАШИ МУДРО ПОСТУПИЛИ , сохранив атмосферу корабля НОРМАЛЬНОЙ , в космосе и без атмосферы проблем хватает, одна невесомость чего стоит!!!

Совершенно верно.

Как ни странно, но организм человека в процессе жизнедеятельности выделяет газообразный азот, (не путать с десатурацией)

А вот  ссылочка - http://www.ozdorovis.ru/systems.php?readmore=117
И отрывочек оттуда – «…Опыт проходил в лаборатории МГУ им. М. В. Ломоносова. Мы обнаружили, что питающийся правильно человек на протяжении всех пяти часов, в течение которых осуществлялся эксперимент, постепенно снижал количество азота в выдыхаемом воздухе. Таким образом, наши предположения о том, что в первом опыте источником повышенного содержания азота в выдыхаемом воздухе является белок пищи, подтвердилось. Помню, в шутку сказала тогда, что человеку больше нечего делать, как только обогащать атмосферу Земли азотом….»
П.С.
Тема про газообразный азот очень неудобная.
И нынешними российскими специалистами не затрагивается совсем.
Так как газообразный азот закрывает всю американскую кислородную астронавтику напрочь!

 
Интересная работа – Н. М. Петрунь «Газообмен через кожу и его значение для организма человека»  Время издания 1960 год.
Книга находится по адресу - http://www.allbeton.ru/wiki/Газообмен+через+кожу+и+его+значение+для+организма+человека+(петрунь)/
Можно скачать бесплатно.

Только этого источника уже достаточно для понимания реального места американской астронавтики.

[Eanayayo]

Тема про газообразный азот очень неудобная.
И нынешними российскими специалистами не затрагивается совсем.
Так как газообразный азот закрывает всю американскую кислородную астронавтику напрочь!

ПEHДОСЫ Ж ТУПЫЕ. Не делали никаких тестов и фильтров(для CO2 точно были), ага. С твоих слов всё звучит так, будто это была просто спонтанная идея заполнить всё кислородом. А не результат рассчетов, исходя из необходимости разгерметизации и уменьшения веса систем жизнеобеспечения.

[Pribavkin]

Да. Прошу погуглить про системы аварийного спасения.

Прибавкин, ты в курсе, почему шаттл перебирали? А, Прибавкин? На нём летали люди и не было САС. При ее наличии или отсутствии людей перебирать ступень нет смысла. Сделают прожиги, почистят мерлины, проверят замки, насосы, электронику и в путь. Ступень не тормозит атмосферой и не горит. Даже не нагревается и близко к температуре плавления алюминия - горючка внутри шикарно абсорбирует топлоту. Даже если откажет 1-2 двигателя через 30 секунд после запуска - ракета отработает положенную дельту V.

То, что у Шаттла ТТУ перебирали и прогоревшие секции меняли - это понятно. То, что топливный бак был одноразовый - тоже .
Хотя фактически топливный бак - это большая ракетная ступень, только добавить 3 двигателя.
Но у Шаттла шасси тоже было только на один раз - выкидывали после каждой посадки.
Двигатели Шаттла перебирали полностью, а это, по словам Ионина, стоит дороже нового.
Да что говорить о Шаттле, если он разорил Америку!

[Чёрный Глиммунг]

Одна из цифр стоимости запуска одноразового Фалькона-9 такая 90-100 млн. долл. Есть и другие цифры, но мне важен порядок величин.
Поскольку  вес ПН  Фалькона с ногами снижается на 30 %, то получается заказчик ему недоплатит 30 млн. долл.

   
      Прибавкин.   Блин, Прибавкин. Не знаю, с чего начать. Помните, Прибавкин, вы не так давно притащили сюда "расчёты" недоумка Гоша? Который загрузил все грузы, которые Маск согласно контракту должен доставить на МКС за 5 лет, 20 тонн, загрузил в условный челнок и за 500 млн. доставил. Вместо 1,2 млрд, за которые это сделает Маск. То что параллельно Маск на эти деньги создал Дрэгон, разрабатывает пилотируемый вариант Дрэгон V2, строит новый космодром, переделывает СК-39 под ФХ и т.д., Гош почему-то умолчал. Да и хер с ним, дело не в этом.
     А дело в том, Прибавкин, что ваши рас-чё-ты, блин - из этой же серии. Это лукавые цифры и лживая статистика. А опровергателю нельзя играть с цифрами, опровергатель далеко не Джо Нэш, он Нобелевку не получит, он просто тихо и окончательно иопнется, да.

    Ага, так вот. Прибавкин. Слушайте внимательно. Если хотите дотянуть до грядущего прорыва в психофармакологии. С какого куя заказчик недоплатит 30 млн? А, Прибавкин. Смотрите, как надо считать.

    Допустим, ПН Фалькона на НОО - 10 тонн, по вашему же где-то сделанному открытию. Хрен с ним. И допустим, на планете никого, кроме Маска и заказчика нет. И Маск доставляет ему грузы на орбиту. И ноги с топливом и рулями весят 3 тонны.

    А спутники заказчика всегда весят 7 тонн! Понимаете, Прибавкин? Или нет? ВСЕГДА РОВНО 7 ТОНН. А у Фалькона ПН - 10. Скажите, Прибавкин, с какого хрена заказчик недоплатит Маску? Маск может цеплять ноги, может не цеплять. Может привязать к Фалькону Теслу для рекламы. А может не привязывать. Заказчику - похрен.

    Вы понимаете, Прибавкин? Маск не перевозит на орбиту урожай спутников, каждый размером с картошку (хотя, блин, у него с Гуглом и такие планы имеются  ). И этот урожай в, скажем, 100 тонн надо закинуть на орбиту. Тогда есть разница - или 10 Фальконов это сделает, или 15.  Маск выполняет контракты по доставке грузов и получает за это деньги. А свободной ПН он может распоряжаться по своему усмотрению.

    Вы понимаете, Прибавкин? Заказчик не отпиливает кусок спутника в угоду ногам первой ступени. И в Дрэгон нельзя набить лишние три тонны. И в заказах для Маска достаточно свободного для экспериментов по посадке "свободных тонн", чем он и пользуется. И если будет задача доставить 9 тонн (это к вашей ПН в 10 тонн цифра, тоже от балды), то Маск просто не будет ставить ноги, а топливо, затрачиваемое на посадку, будет использовано для довыведения. В предстоящем на 5 мая запуске идёт тяжелый спутник. И Маск сразу предупредил, что шансы на успешное возвращение ступени невелики, топлива для погашения скорости не хватает, тем не менее попытка для набора опыта будет.

    Вы понимаете, Прибавкин? Или нет? Ваши неизвестно откуда взявшиеся недоплаты в 30 млн. - глупая ошибка и грязная игра с цифирью.  

[Eanayayo]

То, что у Шаттла ТТУ перебирали и прогоревшие секции меняли - это понятно. То, что топливный бак был одноразовый - тоже .
Хотя фактически топливный бак - это большая ракетная ступень, только добавить 3 двигателя.
Но у Шаттла шасси тоже было только на один раз - выкидывали после каждой посадки.
Двигатели Шаттла перебирали полностью, а это, по словам Ионина, стоит дороже нового.
Да что говорить о Шаттле, если он разорил Америку!

Топливный бак - это топливный бак. Он копейки стоит по сравнению с движками.
Эм, шасси не были одноразовыми. Максимум - их резина.
Ничего удивительно в переборке двигателей нет. Основная часть системы, без надежной работы которой 7 астронавтов имели все шансы утонуть в атлантике.

[Чёрный Глиммунг]

Спец считает по-другому.

http://www.rbc.ru/technology_and_media/14/01/2015/54b2980e9a794746307389e7
Член-корреспондент Российской академии космонавтики им. К.Э. Циолковского Андрей Ионин считает, что схеме работы Falcon 9 присущи свои ...

     Спец не считает по-другому, спец просто несёт пургу. Что-то примерно прикинуть по экономике многоразовой ступени Фалькона сейчас может крайне ограниченный круг людей, и все они в Хоторне, вместе с двумя возвращёнными ступенями. Вот они могут что-то прикинуть. А остальные могут только пи3деть, кто-то излишне восторженно, кто-то убийственно-разгромно. К реальности этот трындёж никакого отношения не имеет. Только опыт, повторные запуски возвращённой ступени и новые эксперименты.

 

[Прибой]

Крепление ТНА
 http://www.bezosexpeditions.com/img/gallery/image_2_lg.jpg

Значит говорите - крепление ТНА? Теперь покажите мне эту деталь на изображении двигателя F-1.

[moonhoax]

Всё лезет. Я уже приводил габариты модуля "Звезда", доставленного "Протоном.

Габариты модуля, м:   
длина с обтекателем и промежуточным отсеком   15,95
длина без обтекателя и промежуточного отсека   12,62
диаметр максимальный   4,35
https://ru.wikipedia.org/wiki/Звезда_(модуль_МКС)

Т.е. 4,35 - "лезет", а 4,20 - "не лезет"?  

Неа, не лезет.

Классические стандартные обтекатели РН «Протон-К» и «Протон-М» для вывода КА на низкие орбиты без РБ имеют внутренний диаметр 4,1 м (внешний 4,35 м) и длину 12,65 м и 14,56 м соответственно[49]. Так, например, обтекатель этого типа использовался при запуске РН «Протон-К» с модулем «Заря» для МКС 20 ноября 1998 года.

Увы и ах.

[Прибой]

Топливный бак - это топливный бак. Он копейки стоит по сравнению с движками.
Эм, шасси не были одноразовыми. Максимум - их резина.
Ничего удивительно в переборке двигателей нет. Основная часть системы, без надежной работы которой 7 астронавтов имели все шансы утонуть в атлантике.

 Раз уж вы затронули резину на шасси шаттла, то поведайте о конструкции колеса этой машины. Ну там грузоподъемность одного заднего колеса, как устроена камера, покрышка. Каким газом накачана камера? До какого давления.

[Eanayayo]

Значит говорите - крепление ТНА? Теперь покажите мне эту деталь на изображении двигателя F-1.

Фуууф... Ну, трудно по изуродованной детали что-то конкретное сказать.
Возможно, из верхней части насоса на фото. Размеры похожие.
https://www.nasa.gov/sites/default/files/thumbnails/image/6413912.jpg

  Раз уж вы затронули резину на шасси шаттла, то поведайте о конструкции колеса этой машины. Ну там грузоподъемность одного заднего колеса, как устроена камера, покрышка. Каким газом накачана камера? До какого давления.

Тонкости не знаю. Скорее всего подобно авиационному. Нет смысла менять всю стойку, это неоправданно.

[TheWho]

Каким газом накачана камера? До какого давления.

Сжатым вакуумом. До давления вакуумной атмосферы :(

[zzcw]

Неа, не лезет.

Классические стандартные обтекатели РН «Протон-К» и «Протон-М» для вывода КА на низкие орбиты без РБ имеют внутренний диаметр 4,1 м (внешний 4,35 м) и длину 12,65 м и 14,56 м соответственно[49]. Так, например, обтекатель этого типа использовался при запуске РН «Протон-К» с модулем «Заря» для МКС 20 ноября 1998 года.

Увы и ах.

Хочу напомнить опровергателям Шаттлов, что проблема отсутствия у Протонов обтекателей, которые можно было бы использовать для вывода модулей МКС, опровергателями так и не решена.

А что делать, если модуль оказывается шире внутреннего диаметра обтекателя?
Например

Служебный модуль «Звезда» (индекс: 17КСМ, заводской № 12801)
Модуль был запущен на РН «Протон» 12 июля 2000 года. Пристыкован к МКС 26 июля 2000 года.
диаметр максимальный   4,35 м

https://ru.wikipedia.org/wiki/Звезда_(модуль_МКС)

Звезда не в обтекателе, а с колпачком.
.

Если "Звезду" с D=4,35 "Протоном" отправили, то какие проблемы с "Дестини", с его D=4,2 ?

Кроме того,

В случае коммерческих запусков через компанию ILS, которая осуществляет маркетинг пусковых услуг РН «Протон» на международном рынке, используются альтернативные ГО бо́льшего размера: длиной 13,3 м и 15,25 м и диаметром 4,35 м. Кроме того, для увеличения возможностей РН «Протон-М» активно изучается возможность использования ГО 5-метрового диаметра.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Протон_(ракета-носитель)

[Прибой]

Фуууф... Ну, трудно по изуродованной детали что-то конкретное сказать.
Возможно, из верхней части насоса на фото. Размеры похожие.

Тонкости не знаю. Скорее всего подобно авиационному. Нет смысла менять всю стойку, это неоправданно.

Вы как -то все дальше погружаетесь в область - не знаю, трудно. Это не ответы. На указанном вами изображении двигателя F-1 такой детали нет. Что предлагаете?

[Прибой]

Сжатым вакуумом. До давления вакуумной атмосферы :(

Ваша версия понятна. Может расскажете о конструкции колеса?

[moonhoax]

А что делать, если модуль оказывается шире внутреннего диаметра обтекателя?
Например

Служебный модуль «Звезда» (индекс: 17КСМ, заводской № 12801)
Модуль был запущен на РН «Протон» 12 июля 2000 года. Пристыкован к МКС 26 июля 2000 года.
диаметр максимальный   4,35 м

https://ru.wikipedia.org/wiki/Звезда_(модуль_МКС)

Если "Звезду" с D=4,35 "Протоном" отправили, то какие проблемы с "Дестини", с его D=4,2 ?

Кроме того,

В случае коммерческих запусков через компанию ILS, которая осуществляет маркетинг пусковых услуг РН «Протон» на международном рынке, используются альтернативные ГО бо́льшего размера: длиной 13,3 м и 15,25 м и диаметром 4,35 м. Кроме того, для увеличения возможностей РН «Протон-М» активно изучается возможность использования ГО 5-метрового диаметра.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Протон_(ракета-носитель)

Ты, олежка, так и не сумел уразуметь, что 4.35 в случае со Звездой - диаметр с самим обтекателем? Сочувствую.

Если ты собрался доказывать, что там был 5-метровый обтекатель, возможность использования которого активно изучается, флаг в руки. Покажи этот обтекатель, предъяви доказательства его использования.

[Eanayayo]

А что делать, если модуль оказывается шире внутреннего диаметра обтекателя?

Не каждый модуль можно "голым" выводить.

Вы как -то все дальше погружаетесь в область - не знаю, трудно. Это не ответы. На указанном вами изображении двигателя F-1 такой детали нет. Что предлагаете?

Если ты не видишь этой детали, то это не значит, что ее нет. Диаметр колец слишком большой для ТНА любого другого двигателя.

[TheWho]

Ваша версия понятна. Может расскажете о конструкции колеса?

-Для Вас и на кульмане начерчю. Только (шнурки..)
карандаши заточю.

[XZ]

Значит говорите - крепление ТНА? Теперь покажите мне эту деталь на изображении двигателя F-1.

Координаты этой выловленной хрени есть?