Не только о лунной афере. ч. 17

[Eanayayo]

Кем проектировался? Совками под их РД?

Бергсон, дурака не валяй. Энергомаш располовинил РД-170 и США спроектировали под него первую ступень Атласа. РД-180 только экспортный

[▫]

...
1 кВт·ч = 3,6 МДж
...оснащённых аккумуляторами ёмкостью 85 кВт⋅ч
Удельная теплота сгорания бензина 42 МДж

Общая емкость аккумулятора получается 306 МДж, это 7.3 литра бензина, не считая теплоту, необходимую для его нагрева перед горением. КПД ДВС на 1800-2200 об/мин не превышает 23%, тогда как у электромоторов он всегда близок к 90 и выше, кроме пусковых токов. Выигрыш в эффективности в 4 раза. Один аккумулятор Теслы равносилен 30 литрам бензина.

вот жеж глупые людишки, пользуются низкоэффективными двсами, от своего счастья отказываются, ан нет бы послушать умную зверушку и получить "Выигрыш в эффективности в 4 раза"

[Eanayayo]

вот жеж глупые людишки, пользуются низкоэффективными двсами, от своего счастья отказываются, ан нет бы послушать умную зверушку и получить "Выигрыш в эффективности в 4 раза"

Че? Ра в очередной раз решил доeбаться, как мило.

Хотя я всё равно люблю ДВС, ибо топить педальку почти в тишине как-то неинтересно.

ДВС + бензин значительно дешевле и удобнее  "=?  Электрокары пока что не сильно востребованная новинка в потугах борьбы за экологичность, но это не причина хаять их по поводу и без.

[Бергсон]

Бергсон, дурака не валяй. Энергомаш располовинил РД-170 и США спроектировали под него первую ступень Атласа. РД-180 только экспортный

      А чё ж, США не спроектировали двигатель? "Двигателька" не выросла.... +@>

      Демонстративно безграмотный провокатор НАСА zzcw/stary/DonJon вывел лунную афёру НАСА из-под огня критики, направив правдоискателей в бредовое русло опровержения всей космонавтики.

[▫]

...
ДВС + бензин значительно дешевле и удобнее  "=?  Электрокары пока что не сильно востребованная новинка в потугах борьбы за экологичность, но это не причина хаять их по поводу и без.

во бля, только что у электрокаров был "Выигрыш в эффективности в 4 раза", и, тут же: "ДВС + бензин значительно дешевле и удобнее"

[alexand]

      А чё ж, США не спроектировали двигатель? "Двигателька" не выросла.... +@>

      Демонстративно безграмотный провокатор НАСА zzcw/stary/DonJon вывел лунную афёру НАСА из-под огня критики, направив правдоискателей в бредовое русло опровержения всей космонавтики.

Ну.да,.взяли.бы,.располовинили,.расчетверинили,.развосьмеринили.и.т.п.
супер-двиги.Сатурна-5.

А.эти.коструктора.выбросили.весь.С-5.на.свалку.

Дамб.Энджин.ведь,.наф.нада.

[Бергсон]

Ну.да,.взяли.бы,.располовинили,.расчетверинили,.развосьмеринили.и.т.п.
супер-двиги.Сатурна-5.

А.эти.коструктора.выбросили.весь.С-5.на.свалку.

Дамб.Энджин.ведь,.наф.нада.

      А было что восьмеринить на сатурновских движках? Кто их делал? Умер как динозавр, учеников не оставил, технологии утрачены... 

      Демонстративно безграмотный провокатор НАСА zzcw/stary/DonJon вывел лунную афёру НАСА из-под огня критики, направив правдоискателей в бредовое русло опровержения всей космонавтики.

[zzcw]

Почему людям нельзя лететь на Венеру с посадкой?

Кстати, да? Почему? На основании неудачного завершения советской программы и американских фиговых листков данных?

В реале известно лишь то, что Венера имеет атмосферу, возможно, более плотную, чем земная, и с большей температурой газов.

Луна - малоперспективный булыжник, потому что на него уже 6 раз слетали и сделали все необходимые эксперименты и замеры. Делать там колонию не стоит, ибо очень длинные сутки, отсуствие метеоритной защиты и воды в хоть сколько нибудь значимых количествах. А на марсе мож научатся бульбу выращивать))
Сразу видно хорошее знание программы аполлон. Исследование возможности ВКД, изучение солнечного ветра вне магнитного поля земли, сейсмометры, уголковые отражатели, изучение проб грунта на глубине до 3 метров и много других научных приборов из лотка сбоку посадочной ступени. Булыжник изучен.

Конечно.
Гоц-тоц-перевертоц, бабушка здорова....

На Земле живем, Землю пока что изучить толком не можем. Сплошь загадки да нестыковки.
Зато американцы с луной на славу постарались. Покувыркались в Голливуде, заодно и Луну исследовали, на 50, а то и на 100 лет вперед  

[Eanayayo]

А чё ж, США не спроектировали двигатель? "Двигателька" не выросла.... +@>

Не могут в солярку

во бля, только что у электрокаров был "Выигрыш в эффективности в 4 раза", и, тут же: "ДВС + бензин значительно дешевле и удобнее"

Причинно-следственные связи. У тебя они нарушены.
Эффективно ≠ дешего

Ну.да,.взяли.бы,.располовинили,.расчетверинили,.развосьмеринили.и.т.п.
супер-двиги.Сатурна-5.

     А было что восьмеринить на сатурновских движках? Кто их делал? Умер как динозавр, учеников не оставил, технологии утрачены...  

Какие блт технологии? Это огромный керосиновый монстр на открытом цикле с пленочным охлаждением. Без перспектив, разве что трубки продолжили использовать и совершенствовать. Заeбали дилетанты.  

Кстати, да? Почему?

На этот вопрос нам ответит непризнанный "знаток" техники Шнуфель. 

Это

В реале известно лишь то, что Венера имеет атмосферу, возможно, более плотную, чем земная, и с большей температурой газов.

и это

Зато американцы с луной на славу постарались. Покувыркались в Голливуде, заодно и Луну исследовали, на 50, а то и на 100 лет вперед 

Расскажешь своим братьям по отсутствию разума - прибавкиным, донжонам и прочим.

[zzcw]

Общая емкость аккумулятора получается 306 МДж, это 7.3 литра бензина, не считая теплоту, необходимую для его нагрева перед горением. КПД ДВС на 1800-2200 об/мин не превышает 23%, тогда как у электромоторов он всегда близок к 90 и выше, кроме пусковых токов. Выигрыш в эффективности в 4 раза. Один аккумулятор Теслы равносилен 30 литрам бензина.

Тут надо не так.

Должно быть:
Суммарная энергоёмкость всех аккумуляторов одной "Теслы" (общим весом 450 кг) соответствует энергоёмкости 7,3 литров бензина.
Поскольку КПД электродвигателя превосходит средний КПД бензинового движка раза в четыре, пробег электрокары на одной зарядке будет эквивалентен пробегу бензинового авто на 30 литрах топлива, с дополнительным грузом (4 пассажира + пара мешков картрошки в багажнике, общим весом 450 кг).  

[alexand]

Какие блт технологии? Это огромный керосиновый монстр на открытом цикле с пленочным охлаждением. Без перспектив, разве что трубки продолжили использовать и совершенствовать.
 

И.этот.чертов.монстр.6.раз.подряд.блестяще.слетал.на.Луну?

Не.может.быть,.чтоб.это.был.металлолом.

[Eanayayo]

Тут надо не так.
Должно быть:
Суммарная энергоёмкость всех аккумуляторов одной "Теслы" (общим весом 450 кг) соответствует энергоёмкости 7,3 литров бензина.
Поскольку КПД электродвигателя превосходит средний КПД бензинового движка раза в четыре, пробег электрокары на одной зарядке будет эквивалентен пробегу бензинового авто на 30 литрах топлива, с дополнительным грузом (4 пассажира + пара мешков картрошки в багажнике, общим весом 450 кг). 

Да тут речь не про это. Энергоёмкость аккумулятора телефона как у грамма бензина, но это не значит, что телефон лучше заправлять бензином. Рано или поздно углеводороды станут дороги.

Вес бензинового ДВС мощностью 600 л.с. порядка 250 кг + трансмиссия минимум 100 кг + повышенная жесткость рамы 20 кг + система охлаждения 30 кг. Так что твоя арифметика неправильная.

Яб хотел водородный ДВС  Жаль данное топливо сложно в хранении.

И.этот.чертов.монстр.6.раз.подряд.блестяще.слетал.на.Луну?
Не.может.быть,.чтоб.это.был.металлолом.

ЛОГИКА АУ ГДЕ ТЫ       
Название "дурацкий двигатель" ни разу ничего не значит о его надежности. Его трудно было довести до ума, почему вы раз за разом не можете это понять?

[Xolts]

И.этот.чертов.монстр.6.раз.подряд.блестяще.слетал.на.Луну?

Не.может.быть,.чтоб.это.был.металлолом.

Совершенно верно. Простой и надежный как автомат калашникова..

[zzcw]

Да тут речь не про это. Энергоёмкость аккумулятора телефона как у грамма бензина, но это не значит, что телефон лучше заправлять бензином. Рано или поздно углеводороды станут дороги.
 

БОльшая часть электричества в Мире всё еще получается путем сжигания потенциально дорогих углеводородов, с КПД преобразования не выше 45-60%.

Пока электричество дойдет до аккумуляторов "Теслы", по пути, на циклах преобразования и зарядки, потеряется еще половина. В итоге получим те же 25-30%  эффективности. А это ровно то, что дает бензиновый движок. Заправляйся, и поезжай

[XZ]

          Кули, это ж Гейропа, что там могут понимать в Космонавтике. Это же не Прибавкин с НеПрохожим. Патриоты ипаные, ползаете, блядь, по помойкам, всё ищете подтверждения своей Богоносности и Исключительности. А нету её! Нет. Вы обычный скот, работающий с ГОРДОСТЬЮ на виолончель. Вот и всё ваше предназначение в жизни. 
   

 Полегчало, ***ашка?

[Eanayayo]

БОльшая часть электричества в Мире всё еще получается путем сжигания потенциально дорогих углеводородов, с КПД преобразования не выше 45-60%.

Ну это пока. Может освоят и ядерный синтез.

Пока электричество дойдет до аккумуляторов "Теслы", по пути, на циклах преобразования и зарядки, потеряется еще половина.

Чиво? Половина???

Заправляйся, и поезжай

А я и не против

[zzcw]

Ну это пока. Может освоят и ядерный синтез.

Холодный??? 

Чиво? Половина???

Дык, не меньше. Аккумуляторы горячие, само "зарядное" наверняка тоже теплое.
Без потерь ничего не бывает.

[Eanayayo]

Холодный??? 

Горячий, в Токамаке.

Дык, не меньше. Аккумуляторы горячие, само "зарядное" наверняка тоже теплое.
Без потерь ничего не бывает.

Не 50 же процентов. У меня телефон с акб 1500 мАч заряжается менее чем за два часа зарядкой 850 мА

[zzcw]

Горячий, в Токамаке.

В токамаках пока ничего нет. Одни обещалки, что "вот-вот". "Денег дайте и подождите в сторонке".

Не 50 же процентов. У меня телефон с акб 1500 мАч заряжается менее чем за два часа зарядкой 850 мАч

Скорее всего, акк. уже потерял значительную часть емкости.

[zzcw]

Не 50 же процентов. У меня телефон с акб 1500 мАч заряжается менее чем за два часа зарядкой 850 мАч

При зарядке среднеквадратичное напряжение на клеммах акк. порядка 5 Вольт.
При начале использования напряжение падает до примерно 4 В.

Разница в 1 В  уже соответствует потерям энергии 20%.