Не только о лунной афере. ч. 18

[trc]

-До 90 G доходят перегрузки космонавтов при неправильном входе в атмосферу. Поэтому баллистики расчитывают траектории и углы входа.
Это вопросы к балистикам.

А как же тогда космонавт выходит в открытый космос и начинает перпендикурярно движению коробля отлетать в сторону, у него же мозги не разбиваются о черепную коробку  так?
Получается, что перегрузка начинает работать при изменении скорости на большую или меньшую сторону.
Теперь по аналогии к каплям....если корабль не изменяя скорость делает маневр, то и капли делают такой же маневр, летят в ту же точку ловушки...получается так.  "=?

[inj]

Не понял, не по этой схеме у тебя реактор?

 Для чего вы этими полотнами "Левитана" захламляете форум? Да ещё и с текстом на .... Ты если хочешь быть в теме новейших направлений в космонавтики, то осваивай Русский язык.  Я смотрю ты совсем никакой в этом вопросе. Я никогда не задирал голову перед теми кто что-то не знает, но его это действительно интересует и он стремиться узнать, а не так как вошкевич, только мозги любит.  Путь херодота не наш путь.
На самом деле там всё просто и вполне доступно для понимания домохозяйки, если есть желание. Если нет, то сразу скажи.
 Первый контур служит для снижения уровня инициированной радиации р.т. и только. Поэтому тепловая энергия от твэлов активной зоны реактора, посредством теплоносителя и циркуляционных насосов, переносится в парогенератор. В парогенераторах же, теплоноситель передает тепловую энергию р.т., вот оно то, расширяясь, разгоняясь, совершает механическую работу вращая ротор турбины. Только покидая ЦНД(цилиндр низкого давления), отработанное р.т., поступает в конденсатор. Вот только когда можно отбирать тепло у р.т. Натрий в высокотемпературных быстрых реакторах, наиболее подходящь для функций переноса тепла(развивать полемику по этому вопросу тебе не стоит), поэтому он и используется как ТЕПЛОНОСИТЕЛЬ в первом контуре. Главный конструктор этой ХРЕНИ, теперь должен отнимать тепло у р.т. после ЦНД, с помощью масла или какого-то металла. Но чтобы работал конденсатор надо чтобы охладитель(можно назвать его теплоносителем из охлаждающего резервуара, это ваше масло и капельный металл ) имел температуру много ниже температуры конденсации р.т. Так что натриевые реакторы на эту роль не подходят явно. Но имеются ещё БГР, быстрые гелиевые реакторы. Они одно контурные, гелий является и теплоносителем и р.т., вот в нем, на выходе из турбины, можно можно понижать температуру за счет охлаждения маслом или металлом.  Но здесь теряется преимущество воды как р.т. претерпевающего фазовый переход. В БГРах нужно будет нагнетательный вентилятор или турбокомпрессор. Вместо циркуляционных насосов подачи воды, компактных, эффективных. Сравнительная полемика по ним только для спецов. Вот  вкратце, основы.
Но самый главный вопрос у меня к гл. конструктору, он хотя бы пробовал посчитать излучатель мощностью 2.4 МВт?

[Xipi]

Виноват, идея оказывается не Прибавкина. Но "оригинальная". Хотелось бы расчёты, на "устройство" способное утилизировать,2.4МВт НИЗКОТЕМПЕРАТУРНОЙ ТЕПЛОВОЙ ЭНЕРГИИ. Не скромничайте. Это прорыв!

Хитровыеба_нный Стирлинг..  
Какие ещё к чёрту расчёты, когда я не показываю Вам ни схему, ни цикл, ни принцип, ни ноу хау?  

Но Вы дерзайте, копать от Стирлинга..
Ищите и обрящите, если успеете..  

[inj]

Хитровыеба_нный Стирлинг..  
Какие ещё к чёрту расчёты, когда я не показываю Вам ни схему, ни цикл, ни принцип, ни ноу хау?  

Но Вы дерзайте, копать от Стирлинга..
Ищите и обрящите, если успеете..  

Да тут искать нечего. Это я для тех кто не видит очевидного. Вы промолчали, вы себе можете представить мощность теплового излучения 2,4 МВт?!

[Xipi]

Да тут искать нечего. Это я для тех кто не видит очевидного. Вы промолчали, вы себе можете представить мощность теплового излучения 2,4 МВт?!

Да.
24 двигателя по 100 киловатт каждый + кпд, ещё 6-8. 

[Xipi]

ПОЧЕМУ ЛЕТАТЬ В КОСМОС ТАК ДОРОГО?


http://www.youtube.com/watch?v=nDOxg5UY60E

Из видео мы узнаем что кпд ракетных двигателей 1% или меньше,
1,5 кг бензина + кислород хватит для того что бы разогнать 1 кг груза
до первой космической скорости.
С энтузиаста какой спрос, если он приводит так мало вариантов того
что делать в космосе?
Добавлю.. 
Дешёвый космос это сбыт мечт зелёных энергетиков.
Выводим на орбиту пару сотен кв. км. солнечных батарей
и прощай нефть.. 
Полное решение продовольственной проблемы.
Полное решение проблемы добычи полезных ископаемых
(в космосе находятся невиданные и легкодоступные (если вывод кг
груза дёшев) запасы самых разных металлов).
И это - ЭКСПАНСИЯ.
Что само по себе перспектива благоденствия на тысячи лет вперёд. 

[TheWho]

 Для чего вы этими полотнами "Левитана" захламляете форум? Да ещё и с текстом на .... Ты если хочешь быть в теме новейших направлений в космонавтики, то осваивай Русский язык.  Я смотрю ты совсем никакой в этом вопросе. Я никогда не задирал голову перед теми кто что-то не знает, но его это действительно интересует и он стремиться узнать, а не так как вошкевич, только мозги любит.  Путь херодота не наш путь.
На самом деле там всё просто и вполне доступно для понимания домохозяйки, если есть желание. Если нет, то сразу скажи.
 Первый контур служит для снижения уровня инициированной радиации р.т. и только. Поэтому тепловая энергия от твэлов активной зоны реактора, посредством теплоносителя и циркуляционных насосов, переносится в парогенератор. В парогенераторах же, теплоноситель передает тепловую энергию р.т., вот оно то, расширяясь, разгоняясь, совершает механическую работу вращая ротор турбины. Только покидая ЦНД(цилиндр низкого давления), отработанное р.т., поступает в конденсатор. Вот только когда можно отбирать тепло у р.т. Натрий в высокотемпературных быстрых реакторах, наиболее подходящь для функций переноса тепла(развивать полемику по этому вопросу тебе не стоит), поэтому он и используется как ТЕПЛОНОСИТЕЛЬ в первом контуре. Главный конструктор этой ХРЕНИ, теперь должен отнимать тепло у р.т. после ЦНД, с помощью масла или какого-то металла. Но чтобы работал конденсатор надо чтобы охладитель(можно назвать его теплоносителем из охлаждающего резервуара, это ваше масло и капельный металл ) имел температуру много ниже температуры конденсации р.т. Так что натриевые реакторы на эту роль не подходят явно. Но имеются ещё БГР, быстрые гелиевые реакторы. Они одно контурные, гелий является и теплоносителем и р.т., вот в нем, на выходе из турбины, можно можно понижать температуру за счет охлаждения маслом или металлом.  Но здесь теряется преимущество воды как р.т. претерпевающего фазовый переход. В БГРах нужно будет нагнетательный вентилятор или турбокомпрессор. Вместо циркуляционных насосов подачи воды, компактных, эффективных. Сравнительная полемика по ним только для спецов. Вот  вкратце, основы.
Но самый главный вопрос у меня к гл. конструктору, он хотя бы пробовал посчитать излучатель мощностью 2.4 МВт?

-И не излучатель мощностью 2.4 МВт, а все 3.
-Шо ты мне тут горбатого к стенке лепишь? А то я не работал на АЭС в бывшем СССР. А одноконтурных по-твоему нет!

Бу-гага.

j

[inj]

-И не излучатель мощностью 2.4 МВт, а все 3.
-Шо ты мне тут горбатого к стенке лепишь? А то я не работал на АЭС в бывшем СССР. А одноконтурных по-твоему нет!

Бу-гага.

j

Догадался! С одного раза! Ты на чернобыльской АЭС работал... +@>
А кто говорил, что одноконтурных нет? Ну наркота...ты же сам полотно нарисовал с двуконтурной.

[TheWho]

Американский космический аппарат JIMO, электроракетная станция для исследования трех ледяных спутников Юпитера – Каллиосто, Ганимеда и Европы. «Крылья», отходящие от осевой фермы, – радиаторы для сброса в космос «отработанной» тепловой энергии

[inj]

ПОЧЕМУ ЛЕТАТЬ В КОСМОС ТАК ДОРОГО?


http://www.youtube.com/watch?v=nDOxg5UY60E

Из видео мы узнаем что кпд ракетных двигателей 1% или меньше,
1,5 кг бензина + кислород хватит для того что бы разогнать 1 кг груза
до первой космической скорости.
С энтузиаста какой спрос, если он приводит так мало вариантов того
что делать в космосе?
Добавлю.. 
Дешёвый космос это сбыт мечт зелёных энергетиков.
Выводим на орбиту пару сотен кв. км. солнечных батарей
и прощай нефть.. 
Полное решение продовольственной проблемы.
Полное решение проблемы добычи полезных ископаемых
(в космосе находятся невиданные и легкодоступные (если вывод кг
груза дёшев) запасы самых разных металлов).
И это - ЭКСПАНСИЯ.
Что само по себе перспектива благоденствия на тысячи лет вперёд. 

 А ты думаешь если РД поставить на бульдозер, на жигули, кпд больше получится? Я о КПД выведения на орбиту устал говорить. И больше не буду...Здесь ваяют проекты с троссовой космонавтикой и капельным охлаждением ЯЭУ.  Так что вперед, творите! Успехов вам.

[Олег Владимирович Лавринович]

Да тут искать нечего. Это я для тех кто не видит очевидного. Вы промолчали, вы себе можете представить мощность теплового излучения 2,4 МВт?!

1m2 поверхности  Солнца излучает 56 МВт

[vitalyn]

Спорить не буду, потому, что не знаю.
То есть получается, что при коррекции орбиты или разворота шатла, союза(неважно) или движками вперед для торможения для схода с орбиты все должны находится в своих ложиментах и прявязанные ремнями так?

Ну если Вы физику в школе прогуливали, то сейчас уже поздно начинать изучение... Например, Вас не смущает, что Вы вместе с Землёй летите со скоростью 30 км/с по орбите вокруг Солнца? Вас не смущает, что Вы вместе с Солнечной системой летите со скоростью 100-200 км/с вокруг центра нашей галактики Млечный Путь?

Неважно, на какой скорости происходят маневры, важно, с каким ускорением это происходит. Относительное изменение скорости имеет значение.

[vitalyn]

-До 90 G доходят перегрузки космонавтов при неправильном входе в атмосферу.

  Вообще-то не всякий человек выдержит 9g. Специально отобранный и тренированный человек (летчик или космонавт) выдержит 12g, в смысле выживет, хотя ему и придётся после этого лечится, и наверняка, он получит болячек на всю свою оставшуюся жизнь. Самолётная катапульта развивает 10g.

90g могут выдержать только американские астронавты!  &/ От всех обычных людей (да и не только) остался бы омлет.

[vitalyn]

если корабль не изменяя скорость делает маневр, то и капли делают такой же маневр, летят в ту же точку ловушки...получается так.  "=?

Дважды ерунда. Во-первых, невозможно совершить маневр, не изменяя скорости - это оксюморон, поскольку маневр как раз и является изменением скорости по своему смыслу. Во-вторых, когда корабль совершает маневр, у него нет способа сообщить каплям, что теперь им надо лететь не туда, куда их изначально отправили, а в новое место расположения ловушки.

[vitalyn]

-Да, и чтоб этого не произошло, надо всю конструкцию градирни заключать в сосуд Дюара.

Да, именно Дьюара! 

Да, осень приближается, осеннее обострение начинает осенне обостряться...  "=?

[inj]

Да, именно Дьюара! 

Да, осень приближается, осеннее обострение начинает осенне обостряться...  "=?

Это сейчас научное обоснование суперпроекта идет на уровне: - А у нас нет мышей!
                                                                                                      - А мы их заведём!

[vitalyn]

Вот ещё несколько статей из журнала "Геохимия", связанных с изучением лунного грунта:

Геохимия_1970_01 Виноградов АП К происхождению лунных пород.djvu

Геохимия_1971_03 Виноградов АП Предварительные данные о лунном грунте доставленном АМС Луна-16.djvu

Геохимия_1971_8 Брандт СБ Волкова НВ К вопросу о диффузных потерях радиогенного аргона метеоритами.djvu

Геохимия_1976_2 Иванов Назаров Родэ Шевалеевский Хондроподобные образования лунного реголита.djvu

Геохимия_1976_5 Минц Петухова Кривошипина Экструзионно-интрузионные элементы структуры лунного железа.djvu

Геохимия_1976_11 Хисина Белоконева Симонов Иванов Макаров Fe Mg упорядочение в ортопироксенах Луны-20 и их термическая история.djvu

[Вашкевич Виктор]

Знаете что меня больше всего поражает. На форуме и в мире, не менее 95% теплородистов, т.е. верных последователей идей Карно, ОТ КОТОРЫХ ТОТ САМ ОТРЕКСЯ НЕЗАДОЛГО ДО СМЕРТИ. Вот если я скажу, что Карно балбес,(я кстати испробовал на себе это) на меня эти 95% накинутся как стая бешеных собак, отчаянно защищая своего кумира. Но этот кумир им вдалбливал свою теорию, согласно которой для работы любого теплового двигателя, тем более замкнутого, НЕОБХОДИМЫ ДВА ТЕПЛОВЫХ РЕЗЕРВУАРА: НАГРЕВАТЕЛЯ И ХОЛОДИЛЬНИКА. С одной стороны меня за пренебрежение Карно готовы порвать, с другой стороны САМИ же ложат на него ..., игнорируя необходимость холодильника.
И это не первый и не единичный случай.
Так что если собрались в космос выводить полноценную ЯЭУ, нужно брать с собой "холодильник". Я не зря поинтересовался до какой температуры собрался охлаждать р.т. гл. конструктор.

Ну, ты даёшь!  Так ты не критик Карно, ты ортодоксальный адепт Карно.
Не нужен холодильник для работы теплового двигателя,
холодильник - следствие работы теплового двигателя,
а не условие работы двигателя.
Ну ты и лох, оказывается...

[inj]

Ну, ты даёшь!  Так ты не критик Карно, ты ортодоксальный адепт Карно.
Не нужен холодильник для работы теплового двигателя,
холодильник - следствие работы теплового двигателя,
а не условие работы двигателя.
Ну ты и лох, оказывается...

Вошкин, ты копти кильку, не отвлекайся, она тебе скоро может пригодиться, а может и не успеет пригодиться.  Но в любом случае, держись по дальше от тепловых двигателей. Ну в качестве бонуса, как лучший экспонат идиотизма, попытайся разобраться чем детандер то от двигателя отличается. +@>

[Вашкевич Виктор]

Вошкин, ты копти кильку, не отвлекайся, она тебе скоро может пригодиться, а может и не успеет пригодиться.  Но в любом случае, держись по дальше от тепловых двигателей. Ну в качестве бонуса, как лучший экспонат идиотизма, попытайся разобраться чем детандер то от двигателя отличается. +@>

Ну, дураак... Вот он - продукт высшего образования в СССР.
Надо же, каких дебилов воспитали "зубры советской науки".