Не только о лунной афере. ч. 18

[agiv]

Вы придурок и никак не меньше!
Зато книгу написал ведущий конструктор ОКБ-1 Владимир Бугров, который разрабатывал проект Королева ТМК (тяжелый межпланетный корабль).
Книга называется "Марсианский проект С. П. Королёва".

Ведущий конструктор, это звание давали за выслугу лет, отнюдь не за достижения. Ведущих конструкторов в КБ было полно, как собак нерезанных, по нашему, если и не шестёрка, то семёрка, до короля далеко. Да и вообще, конструктора в разработке были на вторых ролях, что называется на подхвате, центральными в разработке изделия были отработчики, которые вели разработку проекта, их задания выполняли конструкторы, теоретики, экспериментаторы, химики и т.д. Королёв мог даже и не подазревать о существовании Бугрова. Сейчас развелась куча всяких фальшивых "друзей, соратников, сподвижников" Королёва, которые от его имени вещают всяческие глупости. Ты один из них. Это охвостье всегда после смерти великого человека появляется.

[Pribavkin]

Ведущий конструктор, это звание давали за выслугу лет, отнюдь не за достижения. Ведущих конструкторов в КБ было полно, как собак нерезанных, по нашему, если и не шестёрка, то семёрка, до короля далеко. Да и вообще, конструктора в разработке были на вторых ролях, что называется на подхвате, центральными в разработке изделия были отработчики, которые вели разработку проекта, их задания выполняли конструкторы, теоретики, экспериментаторы, химики и т.д. Королёв мог даже и не подазревать о существовании Бугрова. Сейчас развелась куча всяких фальшивых "друзей, соратников, сподвижников" Королёва, которые от его имени вещают всяческие глупости. Ты один из них. Это охвостье всегда после смерти великого человека появляется.

Вы, может быть, и видели ОКБ, но издаля и из-под руки.
А я работал в ОКБ машиностроения.
Такой должности, как отработчик в ОКБ никогда не существовало - это Вы только что придумали. А я бывал на многих ОКБ нашей страны.
Бугров напрямую работал с Королевым. И работал не над каким-то узлом или над какой-то системой, а именно над общим проектом, поэтому он был в курсе всего.

[Вашкевич Виктор]

Вы, может быть, и видели ОКБ, но издаля и из-под руки.
А я работал в ОКБ машиностроения.
Такой должности, как отработчик в ОКБ никогда не существовало - это Вы только что придумали. А я бывал на многих ОКБ нашей страны.
Бугров напрямую работал с Королевым. И работал не над каким-то узлом или над какой-то системой, а именно над общим проектом, поэтому он был в курсе всего.

Да, странный у Королева облом получился с соплом Лаваля.

[kio]

Да, странный у Королева облом получился с соплом Лаваля.

https://www.youtube.com/watch?v=0_Cgxy7N-V0

[Вашкевич Виктор]

https://www.youtube.com/watch?v=0_Cgxy7N-V0

Нет у самолета сопла Лаваля.
И факела сгорающего топлива вне камеры сгорания нет.
Что с Королевым делать будем?

[kio]

Нет у самолета сопла Лаваля.
И факела сгорающего топлива вне камеры сгорания нет.
Что с Королевым делать будем?

https://www.youtube.com/watch?v=Hs0fpIMJ5nk

[Бергсон]

      Жидо-бандеровские провокаторы НАСА бесятся в моей теме по поводу разоблачения лунной афёры НАСА, значит делаю всё правильно. Продолжаю... 

Астронавты Аполлона-11 по легенде просидели поочерёдно то в одной тесной консервной банке то в другой, не сутки всего лишь, а целых 8 суток.


Коллинз в командном модуле Аполлона-11
И залезать им в пепелац, то есть в модель лунного модуля и сидеть в нём в обгаженных памперсах, нужно было уже предварительно отлежав бока внутри модели командного модуля Аполлония. И испытав накануне этой отсидки несколько дней разнообразных неудобств. Особенно следует напомнить трюки с отправлением естественных надобностей. Русские лапотники ещё до полёта Гагарина создали космическое санитарно-ассенизационное устройство, унитаз с вакуумным отсосом. И отправляли даже первых космонавтов уже с ним. Вместо того, что Юрию да Герману на прощание на космодроме лопушков нарвать.

А вот как было положено оправляться в якобы технически совершенных Аполлонах, демонстрирует Базз Олдрин:
      Я действую на много осторожнее и всё равно поднимаются крики, - помогите, хулиганы свободы слова лишают! Нужно просто понять, что НАСА избрало новую тактику - доведения до маразма разоблачения её лунной афёры опровержением всей космонавтики и вот на эту удочку клюют многие неподготовленные обыватели. Наша задача терпеливо им объяснять разницу.

      Демонстративно безграмотный провокатор НАСА zzcw/stary/DonJon/agiv/Ra вывел лунную афёру НАСА из-под огня критики, направив правдоискателей в бредовое русло опровержения всей космонавтики.

Некоторые высказывания аранавтов и членов «ЦУПа», сделанные по ходу данного экскремента эксперимента, не по порядку и чуток подредактированные для удобства чтения и понимания смысла:

— Некоторые астронавты, побывавшие на Луне, умерли от рака (чего-чего??)

— Хочется людям верить в сказки.

— А где доказательства полётов на Луну? (это вопрос от зрителя на 2:53:12)

— А где доказательства существования вас? А где доказательства, что американцы не летали на Луну? (научно и остроумно отвечают аранавты)

— Путин ответил на вопрос, были ли они на Луне: «Думаю, да».

— Ведь Путин он же лётчик, тем более военный, поэтому он компетентен в вопросах полётов на Луну (падсталом)

— У «Разрушителей легенд» эксперименты подгоняются под тезис (обгадили своих же коллег-«антиконспирологов» из Америки)

— Армстронг выходил первым, потому, что дверь открывалась в его сторону.

Мда, вы хотя бы в Википедию заглянули, прежде чем повторять эти некомпетентные насарожьи глупости. Официально очередность выхода астронавтов на Луну была определена ещё до полёта руководством НАСА. А не дверью. Дверь пепелаца на совещания не приглашали и её мнения не спрашивали.

Ну и в целом был озвучен полный набор прочей стандартной безграмотной насарожьей чуши и заблуждений про мнимую невозможность сохранения тайны заговора в тайне и т.д.

      Демонстративно безграмотный провокатор НАСА zzcw/stary/DonJon/agiv/Ra вывел лунную афёру НАСА из-под огня критики, направив правдоискателей в бредовое русло опровержения всей космонавтики.

[kio]

Нет у самолета сопла Лаваля.
И факела сгорающего топлива вне камеры сгорания нет.
Что с Королевым делать будем?

https://www.youtube.com/watch?v=Eb-bglg5nyY

[zzcw]

На 14 марта 2019 года запланирован старт "Союз МС-12" с Овчининым,  Хейгом и мадам Кук на борту. В активы Овчинину и Хейгу добавлено по одному полету (тому самому, продолжительностью около 2 минут, до отделения 1 ступени).

https://ru.wikipedia.org/wiki/Союз_МС-12

На борт "Союза" очень хотели попасть представители ОАЭ, обещавшие за полет заплатить РОскосмосу хорошие деньги (сколько именно - коммерческая тайна). Был объявлен конкурс, жесткий отбор, названо имя двух кандидатов на полет. Но вместо выбора одного из двух представителей ОАЭ бортанули, сославшись на нехватку мест в корабле возвращения.

Т.е. туристам на МКС уже 10 лет как "низ-зя" с 2009 года).

Пока туристов из ОАЭ  условно отодвинули на сентябрь, с ними продолжается работа. Но не факт, что кому-то из них выпадет такая возможность.


 

 

[mister_s]

http://www.youtube.com/watch?v=0L6P0qB8FEI

[zzcw]

Зато книгу написал ведущий конструктор ОКБ-1 Владимир Бугров, который разрабатывал проект Королева ТМК (тяжелый межпланетный корабль).
Книга называется "Марсианский проект С. П. Королёва".

Не возмущайтесь, уважаемый Прибавкин!
Бугров на начало 60-х - молодой специалист, инженер, параллельно несколько лет проходил тренировки для участия в космическом полете. Но в этом не свезло. Не думаю, что подготовка к полетам сильно стимулировала его инженерную деятельность.
Где успех - туда сразу же кидаются аферисты всех мастей - зацепиться за тему, написать диссертацию и успешно защититься, работая над каким-либо "многообещающим", но по сути авантюрным прожектом типа "полета на Марс". После смерти Королева осаживать пену в главном космическом ведомстве страны стало некому.....последовала череда провалов (с гибелью космонавтов и четырьмя последовательными авариями лунно-марсианской Н-1) и кучей фантастических концептов, на которые выделялись бешеные деньги, но вся отдача от них пошла в минуса.

Десятилетями позже у некоторых "причастных к тайнам мадридского двора" открылись вдруг литературные таланты, и посыпались как из рога изобилия мемуары всех мастей. А потом оказалось, что редакторами книг были какие-то англо-американцы с "Радио Свобода", которые ходили за стариками с диктофонами, а потом с "рукописями" и с перьями (и еще, вероятно, кое с чем, чего простым смертным обычно всегда не хватает) , чтобы те "мемуары"-таки подписали.

Так Черток под конец жизни стал вдруг пропагандистом достижений американской астронавтики, включая лунную часть с "маленьким шагом" Армстронга; так, глядя на него и А. Леонова, и другие "подтянулись".

[▫]

Нет у самолета сопла Лаваля.
И факела сгорающего топлива вне камеры сгорания нет.
Что с Королевым делать будем?

Что уже забыл?
Напоминаю
Расстрелять! Три раза!

[zzcw]

https://www.youtube.com/watch?v=0L6P0qB8FEI

Острецов, конечно, умный мужик, но с "атомной ракетой для космоса" он загнул....

Как ни изгаляйся, а реактивный принцип движения - единственный, применимый к космосу, т.е. к случаям, когда отталкиваться не от чего, кроме как "от самих себя".   
А значит, нужен стартовый комплект расходной массы в виде тех самых "кирпичей", отбросом которых ракете будет сообщено необходимое количество движения.
Ибо формулу Циолковского никакой атомный движитель не отменит.

Проблема вторая, но главнейшая - низкий КПД атомных установок. Нужно избавляться каким-то образом от 95%- 99% излишнего тепла, образующегося в зоне ядерных реакций, иначе самому реактору придет кирдык.

Реакции химического горения приводят к прогоранию РД за считанные минуты, а здесь результат придется делить на порядки.

О радиационной защите тех, кто "на борту" я уже не говорю.....это общее "больное место", заведомо предполагающее утяжеление космического средства на многие тонны.

Тут уже писАлось на эту тему, всё остается в силе. Похоже, что приемлемых решений этих проблем НЕТ.

[mister_s]

Тут уже писАлось на эту тему, всё остается в силе. Похоже, что приемлемых решений этих проблем НЕТ.

Элементарно, Ватсон, какой-нить небольшой астероид, с одной стороны атомная установка, которая испаряет вещество с другой стороны жилые комплексы. Только не надо про подробности, это дело техники.

[Nitro]

В принципе, био-защиту космонавтов можно обеспечить такими мерами::
1. Индивидуальная защита - в скафандры встроить пластиковые элементы, а для защиты от рентгеновского излучения - свинцовые  платины.
Вроде бы, в нашей лунной программе у скафандров предусматривались карманы для свинцовых пластинок. Защищать весь корабль свинцом не имеет смысла.
2. Вывод кораблей в сторону Луны производить через окна у полюсов - тогда можно не пересекать радиационные пояса. Скорее всего, космодром в Плесецке именно для этой цели и строился - корабли "Союз" могли отправлять с Плесецка до точки Лагранжа L1 системы Солнце-Земля, там космонавты пересядут на на корабль ТМК (тяжелый межпланетный корабль), подождут нужного момента и ТМК стартует до Марса.
Королев перед стартом на Марс намечал обкатать точку Лагранжа L1 - чтобы космонавты жили там год. '[
Китайский аппарат "Чанъэ-2" в своё время вышел на эту точку и дождался момента старта до астероида (4179) Таутатис, который сфотографировал.   

1. Они и сегодня, даже учитывая радиационную среду под магнитным зонтиком, полиэфирные, фторопластовые и усилены свинцовой фольгой.

2. Над полюсами нет окон в радиационных поясах. Попросту там потоки опускаются очень низко, а скорость и энергия частиц возрастает многократно. Настолько, что проявление этой работы вы можете наблюдать в ночном небе заполярного круга, северные сияния, как остаточные явления разогнанных до колоссальных энергий частиц. Проходить пояса через полюса, это тоже самое, что бежать из под пулемёта под огонь артиллерии.

И самое главное, методы замеров радиации в межпланетном пространстве несовершенны. По причине эффекта пресыщенности матрицы. Несколько частиц с энергиями в 2000 ГэВ, способны вывести её из строя или очень сильно исказить данные. Десятилетия изучения этой среды не дают чёткой картины происходящего. Ибо данные скачут. По этой причине радиацию в космосе комментируют очень осторожно.

[zzcw]

Элементарно, Ватсон, какой-нить небольшой астероид, с одной стороны атомная установка, которая испаряет вещество с другой стороны жилые комплексы. Только не надо про подробности, это дело техники.

 

Неизвестно из чего астероиды состоят, а уже прожекты предлагаются по "испарению" вещества

Отличный пример шапкозакидательства   

[A_Abramovich]

Острецов, конечно, умный мужик, но с "атомной ракетой для космоса" он загнул....

Как ни изгаляйся, а реактивный принцип движения - единственный, применимый к космосу, т.е. к случаям, когда отталкиваться не от чего, кроме как "от самих себя".   
А значит, нужен стартовый комплект расходной массы в виде тех самых "кирпичей", отбросом которых ракете будет сообщено необходимое количество движения.
Ибо формулу Циолковского никакой атомный движитель не отменит.

Проблема вторая, но главнейшая - низкий КПД атомных установок. Нужно избавляться каким-то образом от 95%- 99% излишнего тепла, образующегося в зоне ядерных реакций, иначе самому реактору придет кирдык.

Реакции химического горения приводят к прогоранию РД за считанные минуты, а здесь результат придется делить на порядки.

О радиационной защите тех, кто "на борту" я уже не говорю.....это общее "больное место", заведомо предполагающее утяжеление космического средства на многие тонны.

Тут уже писАлось на эту тему, всё остается в силе. Похоже, что приемлемых решений этих проблем НЕТ.

Проблема двигателей без отброса массы разрешима. Она основана на асимметрии э/м поля, действующего на систему. В частности, асимметрии сил Ампера-Лоренца. Что создает нужную тягу двигателя без отброса массы.

От чего отталкивается ракета в пустоте?

Ракета в пустоте ни от чего не отталкивается. Она ускоряется электрическим полем отбрасываемой массы вещества, т.е. молекулярным электрическим полем. Чтобы этот процесс шел лучше, необходимо сблизить молекулы так, чтобы они находились в области наибольшего действия поля. Что достигается увеличением скорости молекул посредством температуры, то есть скоростью истечения газовой струи.

Масса топлива в ракете обладает симметрией полевого взаимодействия, и следовательно симметрией создаваемого импульса на ракету. Ввиду чего суммарная тяга равна нолю. Когда масса отбрасывается, то возникает асимметрия полевого взаимодействия отбрасываемой массы и ракеты, ввиду чего образуется импульс ракеты. Вообще-то сама масса для образования импульса не нужна. Нужна асимметрия поля. Поэтому, если создать в двигателе асимметрию э/м поля сил Ампера-Лорнеца, действующих на ракету, то отброса массы не потребуется. Таким образом асимметрия э/м поля действует как реактивный двигатель, работающий без отброса массы.

Такие двигатели есть. Например, э/м двигатель EmDrive созданный китайцами. Правда он очень слабый, но тем не менее факт безопорной тяги был признан учеными после его испытаний.

https://ru.wikipedia.org/wiki/EmDrive

Я уже писал о принципах таких двигателей и о возможности создания асимметрии сил Ампера-Лорнеца в изолированной ситеме отсчета. Что эквивалентно созданию безопорного двигателя.

http://bolshoyforum.com/forum/index.php?topic=598526.0

Возможности асимметрии э/м взаимодействий показаны вот на этом рисунке.



Как  видите, асимметрия э/м взаимодействий достижима, и не противоречит законам физики. Более того, она непосредственно следует из них при анализе полевых взаимодействий.

Теперь вернемся снова к нашему вопросу. Возможны ли достаточно мощные э/м двигатели без отброса массы, способные ускорять космические аппараты?

Да, возможны. Например, вот это устройство.

Это более мощное устройство чем EmDrive, используемое как безопорный двигатель, основанный на асимметрии э/м взаимодействия по силам Ампера-Лоренца.

http://bolshoyforum.com/forum/index.php?topic=598666.0

[mister_s]

Неизвестно из чего астероиды состоят, а уже прожекты предлагаются по "испарению" вещества

Отличный пример шапкозакидательства   

я привёл как пример и не сегодняшнего дня. Просто пример, физически это возможно, технически пока нет. Доходи.

[agiv]

Вы, может быть, и видели ОКБ, но издаля и из-под руки.
А я работал в ОКБ машиностроения.
Такой должности, как отработчик в ОКБ никогда не существовало - это Вы только что придумали. А я бывал на многих ОКБ нашей страны.
Бугров напрямую работал с Королевым. И работал не над каким-то узлом или над какой-то системой, а именно над общим проектом, поэтому он был в курсе всего.

Должности отработчика официально не было, должность называлась официально инженер, это профессиональный сленг для подразделения возглавляющего в коллективе разработку двигателя. Эти люди давали задания всем остальным, в том числе и  конструкторам, например, разработать болты для крепления двигателя на стенде и т.п. Конструктора не возглавляли разработку двигателя. Этих тонкостей ты не знаешь, поскольку не работал в этой системе, а судишь, вероятно, по телефильмам. Вобщем, мне наплевать на твою писанину, только пожалуйста, больше не ссылайся на Королёва при написании твоих глупостей, либо приводи жёсткие доказательства. 

[Visitor]

В принципе, био-защиту космонавтов можно обеспечить такими мерами::
1. Индивидуальная защита - в скафандры встроить пластиковые элементы, а для защиты от рентгеновского излучения - свинцовые  платины.
Вроде бы, в нашей лунной программе у скафандров предусматривались карманы для свинцовых пластинок. Защищать весь корабль свинцом не имеет смысла.
2. Вывод кораблей в сторону Луны производить через окна у полюсов - тогда можно не пересекать радиационные пояса. Скорее всего, космодром в Плесецке именно для этой цели и строился - корабли "Союз" могли отправлять с Плесецка до точки Лагранжа L1 системы Солнце-Земля, там космонавты пересядут на на корабль ТМК (тяжелый межпланетный корабль), подождут нужного момента и ТМК стартует до Марса.
Королев перед стартом на Марс намечал обкатать точку Лагранжа L1 - чтобы космонавты жили там год.
Китайский аппарат "Чанъэ-2" в своё время вышел на эту точку и дождался момента старта до астероида (4179) Таутатис, который сфотографировал.   

Уважаемый Pribavkin!

2. Проектировщики, строители и эксплуатационники пускового комплекса «Ангара» меньше всего думали за радиационные пояса и точки Лагранжа не только потому, что они им и на хер не нужны были, но ещё и потому, что были вещи намного важнее, чем полёты неизвестно куда и неизвестно зачем.

Проектировщики, строители и эксплуатационники пускового комплекса «Ангара», включая и Королёва тоже, день и ночь думали и трудячили над вполне конкретным полётом вполне конкретной королёвской ракеты-носителя Р-7А с полезной нагрузкой в 5 мегатонн TNT по кратчайшему пути в город Вашингтон (округ Колумбия). Из Тюра-Тама Р-7А туда не долетала.

Они и сейчас за это думают, кстати.

1. Что касается борьбы с космической радиацией, то есть уже и определённые успехи – 6-го марта прошлого года консорциум учёных (30 шт.) из 29 организаций по всему миру (Канада, Россия, Бельгия, США, Великобритания, Дания), включая специалистов из NASA, объявил войну космической радиации.

Статья с боевым девизом в названии Viva la radioresistance! («Да здравствует сопротивление радиации!») была опубликована в журнале Oncotarget, 2018, Vol. 9, (No. 18), pp: 14692-14722.
https://mipt.ru/news/uchyenye_obyavili_voynu_kosmicheskoy_radiatsii
http://www.oncotarget.com/index.php?journal=oncotarget&page=article&op=view&path%5b%5d=24461&path%5b%5d=76813

Смерть фашистской космической радиации!
Гранты будут за нами!
Слава бойцам Сопротивления!

О реакции самой космической радиации на прокукареканую войну не сообщается.

Но надо прочитать или хотя бы просмотреть сей документ, чтобы понять, что против консорциума учёных, включая специалистов из NASA, у консорциума галактических лучей шансов нет никаких. Слово «Аполлон» упоминается один раз в названии 130-й (из 289) ссылки на литературу, а слово «Луна» отсутствует повсеместно от слова совсем. Это внушает надежду на Победу сил Сопротивления – окрестности Луны, значит, уже очищены от космического врага.

Елена Хавина, из пресс-службы МФТИ, даже проиллюстрировала будущее празднование дня Победы выжившими астронавтами из консорциума учёных.