Не только о лунной афере. ч.5.

[loderunner]

Экранный эффект — эффект резкого увеличения грузоподъёмности крыла при полёте вблизи поверхности (1-1,5 м). Открыт в середине 20-х годов XX века.

Экранный эффект — это та же воздушная подушка, только образуемая путём нагнетания воздуха не специальными устройствами, а динамически набегающим потоком воздуха.[1] То есть «крыло» таких аппаратов создаёт подъёмную силу не за счёт разреженного давления над верхней плоскостью (как у «нормальных» самолётов), а за счёт повышенного давления под нижней плоскостью, создать которое возможно только на очень небольших высотах (до 10 метров).

Эффект экрана связан с тем, что возмущения (рост давления) от крыла достигают земли (воды), отражаются и успевают дойти до крыла. Таким образом, рост давления под крылом получается большим. Скорость распространения волны давления, конечно, равна скорости звука.

*

Ой... землянин... уж летать то я умею, более того - умею чувствовать летательный аппарат, так скажем. 
Ну и вспомним:

И это на высоте менее 10 метров... Это логика идиота. 

Пояснять? Или и так всё ясно. 

Ну да, только надо до конца цитировать:
Чем шире крыло, ниже скорость полёта и высота — тем выше экранный эффект.

[loderunner]

Ещё раз повторяю: "Увидев впереди Пентагон", они умозаключили, что промахнуться, по любому, невозможно, и врубили взлетный режим (практически сводящий на нет любые попытки дополнительной коррекции)?

Вероятность точного попадания при таком пилотировании, даже с опытными пилотами - практически нулевая.

А вы эту вероятность как-то расчитали (опираясь на матчасть и фактические данные) или это просто ваше имхо?

[Николай LXIII]

А вы эту вероятность как-то расчитали (опираясь на матчасть и фактические данные) или это просто ваше имхо?

Лодерунер! А в Вашем... какето (не сматерясь), моске, что-ль... есть отделы решающие что-то сложнее таблицы умножения?

[hex (rip)]

Сброс высоты на 20000 футов на крейсерской скорости?
Крыло перед касанием - это тоже на крейсерской скорости?

Поменьше чем у AA77, но и пилоты в Ираке преследуют несколько иную цель, не находите ?
При этом такая посадка для них вполне рядовая.
Для достижения того же результата им остается только стать чуть более отмороженными на голову (как Хани).

[Angobor]

А вы эту вероятность как-то расчитали (опираясь на матчасть и фактические данные) или это просто ваше имхо?

Ну я же не спрашиваю вас, какова вероятность того, что зрительное обнаружение некоего здания, означает неумолимое в него попадание.
Скорей всего, это и есть простое и незамысловатое имхо.

Либо они увидели это здание за несколько секунд до столкновения. И наверное, очень удивились...

[loderunner]

И это на высоте менее 10 метров... Это логика идиота. 

Согласен. Только эту логику идиота используют например на авиасалонах. Были когда-нибудь на них?

http://www.youtube.com/watch?v=0nBaU0vwP-o

[Track-Dbf]

Ну да, только надо до конца цитировать:
Чем шире крыло, ниже скорость полёта и высота — тем выше экранный эффект.

Для самолёта вполне достаточно, чтобы взмыть в вышину и пролететь над зданием.  
Так что как не крути - брехня умалишенных сценаристов. Умные люди не стали бы планировать подобную мерзкую аферу. А идиоты... идиоты как могли - так и соврали.

[loderunner]

Ну я же не спрашиваю вас, какова вероятность того, что зрительное обнаружение некоего здания, означает неумолимое в него попадание.
Скорей всего, это и есть простое и незамысловатое имхо.

Либо они увидели это здание за несколько секунд до столкновения. И наверное, очень удивились...

Пентагон отлично виден с высоты. Лучше ВПП. Это очень большое здание, а не ваша хрущевка и не "некое здание".

[loderunner]

Для самолёта вполне достаточно, чтобы взмыть в вышину и пролететь над зданием.  
Так что как не крути - брехня умалишенных сценаристов. Умные люди не стали бы планировать подобную мерзкую аферу. А идиоты... идиоты как могли - так и соврали.

Вы не правы, экранный эффект не "взмывает" самолет "в вышину", а просто затрудняет касание (посадку). По принципу воздушной подушки.

[Track-Dbf]

Вы не правы, экранный эффект не "взмывает" самолет "в вышину", а просто затрудняет касание (посадку). По принципу воздушной подушки.

Кто-то говорил при этом о наборе скорости и переводе двигателей в форсажный (максимальный) режим? 

[Хома Брут]

Ну ты и тупая

Слив засчитан.

Общее место. Все жидовские фальшухи строятся на исключениях из общепринятых практики и эмпирики. Все у них происходит впервые в мировой практике и ни до ни после более никем и ничем нигде не повторяется. Все противоречит фактам и научным нормам, но все получается как нельзя лучше. Я уже не говорю о лунной афере, но даже в деле 11/09 миру впервые были явлены такие чудасии, рядом с которыми сады Семирамиды, храм Артемиды Эфесской и даже доаполлоновские полеты Мюнхгаузена на Луну краснеют, как зрелый пион-повеса. Ну, например…

 - Впервые в мировой (и новой библейской) истории покойники (арабы), подобно ветхозаветнейшему Еноху, были живыми взяты на небеса и возвращены Создателем в свои палестины. Сегодня покойные «террористы-смертники» преспокойно живут в своих домах – кто скажет, что это чудо не превосходит все прежние чудеса мира и, пожалуй, с учетом числа депортированных с небес на землю – даже конкурирует с замечательным воскрешением Христа? (Вот давай, лодераннер, объясни хотя бы сей артефакт.) +@>

 - Впервые в мире побывавший в эпицентере (расплавившего металл!) пожара кусок картона – пачпорт одного из достопочтимых Енохов – уцелел! Нет никаких сомнений, что пачпорт Аллахом был спасен для одного из тех Енохов, которых он впоследствии вернул на Землю. Как это любезно с его стороны (по ОВИРам бегать не надо)!
Мало того, в эпицентре пожара в Пентагоне целехонькой осталась лужа керосина, что уже тянет на нечто много большее, чем простенькое превращение сивой кобылы в румяную девицу.  
 
 - Впервые в мире на месте катастрофы литака не обнаружено более или менее крупных его фрагментов. Все, что удалось «найти» – китайская кофемолка, сортирные двери, потроха пылесоса и бегемотов примус – все это общим весом не более 382 килов (чуете перекличку?).  

 - Впервые в мире здания обрушиваются...

Впрочем, продолжать дальше этот список нет смысла (места не хватит). Нужно просто взять книгу Т. Мейссана – она забита явленными жидами чудесами света – и почитать. Все достижения Юсании есть ни что иное, как достижения захвативших мировые СМИ жидо-фашистов. Благодаря им, даже арденнский и вьетнамский позор они пытаются сегодня превратить в доблесть. Нам смеятся не с руки, а вот потомки наши изрядно похохочут, читаю обширнейшую историю Империи Лжи - историю воистину сказочную, рядом с которой сказки братьев Гримм будут выглядеть сухими научными трактатами.

[Хома Брут]

Лодерунер! А в Вашем... какето (не сматерясь), моске, что-ль... есть отделы решающие что-то сложнее таблицы умножения?

Уважаемый НиколайI, не стесняйтесь в выражениях, смелее выражайте свои мысли!

[loderunner]

Слив засчитан.

Ни я, ни кто-либо, думаю, не будет спорить с засчитыванием тебе слива.
Учи книжки, читай матчасть. Начни с Бартини.

[Angobor]

Поменьше чем у AA77, но и пилоты в Ираке преследуют несколько иную цель, не находите ?
При этом такая посадка для них вполне рядовая.
Для достижения того же результата им остается только стать чуть более отмороженными на голову (как Хани).

На крейсерской скорости выполнять развороты и резкое снижение настолько же не рекомендуется, насколько и невозжожно.
Сначала надо сбросить скорость.

[loderunner]

Кто-то говорил при этом о наборе скорости и переводе двигателей в форсажный (максимальный) режим? 

Нет, увольте, про форсаж на Б757 никто пока не говорил. Вроде бы. Кроме, может, искусствоведши.

[Angobor]

Пентагон отлично виден с высоты. Лучше ВПП. Это очень большое здание, а не ваша хрущевка и не "некое здание".

Мне уже нравится этот театр...

- Абдулла, ты видишь Пинтагон?
- Вижю.
- Харащо видишь?
- Очень харащо вижю!
- Ми на финищной прямой Абдулла! Алахху акбар!
- Аллаху акбар!

[loderunner]

На крейсерской скорости выполнять развороты и резкое снижение настолько же не рекомендуется, насколько и невозжожно.
Сначала надо сбросить скорость.

Вам же уже сказали, что AA77 не разворачивался на крейсерской скорости.
Вы утомили уже.

http://www.youtube.com/watch?v=aP3EMnCx4yI

[Track-Dbf]

Нет, увольте, про форсаж на Б757 никто пока не говорил. Вроде бы. Кроме, может, искусствоведши.

И ещё один каверзный вопрос - у этих арабов, управлявших самолётом, каков был налёт на самолёте, подобном тому, которым они управляли. Попасть в первый этаж на подобной дуре... это! Это проще посадить самолёт в тумане под Смоленском. Угу.  

loderunner, пожалуйста, заканчивайте позориться. Самолётом управлять Вы не можете, многих секретов не знаете, да и не скажут их Вам, а посмеяться над Вами - посмеются. И для издевательства других Вас подставят. Право же, заканчивайте.

Вам то, что до этих идиотов-сценаристов? Они же Вам не братья или родственники.   Они просто больные на всю голову люди, которые разучились врать.

Помните - не дай мне Бог сойти с ума. Зачем Вам добровольное умопомешательство. Там всё очень глупо. Лучше просто промолчать.

[Angobor]

Вам же уже сказали, что AA77 не разворачивался на крейсерской скорости.
Вы утомили уже.

Я про Багдадских пилотов. Я понимаю, что там у них экстримчик получается, но не настолько же, чтобы заходить в крутой вираж на крейсерской скорости, и при этом снижаться на 20000 футов.

По любому, скорость должна быть снижена до пределов возможных перегрузок при таком пилотаже.
Я уже не говорю про сваливание в неуправляемые режимы. Просто крылья отвалятся нах...

[Хома Брут]

Учи книжки, читай матчасть. Начни с Бартини.

Вместо того, чтобы заграничными словами выпаливать, ответь лучше на вопрос, который я поставил ранее.

Почему официально объявленные Юсанией погибшими шахидами арабы впоследствии оказались живы? Ты, вообще говоря, этот факт признаешь?