Не только о лунной афере. ч. 19

[Бергсон]

Некоторые выступали за разделение большой темы на части, чтобы легче было искать.

ч. 18 заархивирована тут.

Хозяин Tesla Model X с ужасом наблюдал и снимал на телефон, как его электрический кроссовер загорелся во время зарядки. Бен Вуд из британского Честера опубликовал страшное видео на своем аккаунте в Twitter с подписью: "Я люблю тебя Илон Маск, но просыпаться от горящей Теслы – не самый лучший способ начать день!»

Он добавил: "Я понятия не имею, что вызвало пожар. Но тот факт, что это может произойти с официально проданным автомобилем, поразителен.
 

...надёжная техника у Маска... А какие у него ракеты! Какие ракеты! Вы ещё не катались на масковых ракетах? Обязательно покатайтесь. 

Позже Арон Ранен обнаружил полную подпись Фон Брауна на нацистских документах времен войны, требующих выделения заключенных для работы на фабрике по производству V-2. &7-+)
А это подпись Фон Брауна на документе НАСА через две недели после полета Аполлона-11 в котором он признает, что был членом СС. В конце приписка: "Лучше, если вы будете держать эту бумагу при себе, т.к. это может помешать моей работе в НАСА, и если эта бумага станет известна широкой публике".
60 тыс. заключенных прошли через завод по производству V-2, 20 тыс. из них умерли на заводе.
А.Ранен: "Нацисты строили нашу лунную ракету?! Я никогда не слышал этого раньше"

Эли Розенбаум (директор департамента юстиции по спец. расследованиям): "Некоторые участники проекта полетов на Луну были глубоко вовлечены в преступления нацистов во времена 2-ой мировой войны."



      Демонстративно безграмотный провокатор НАСА zzcw/stary/DonJon/agiv/Ra вывел лунную афёру НАСА из-под огня критики, направив правдоискателей типа жидобандеровца Visitor-а или мракобеса ival-а в бредовое русло опровержения всей космонавтики.

Артур Рудольф был главой подразделения по производству ракет у Фон Брауна как при Адольфе Гитлере, так и при Д.Ф.Кеннеди. Департамент юстиции обвинил его в военных преступлениях.
Эли Розенбаум: "Артур Рудольф был насильно выдворен из страны и департамент показал кем он является на самом деле - нацистским преступником."
Эли также утверждает, что подобные обвинения были бы выдвинуты и против самого Фон Брауна если бы он был жив.Как эти факты укладываются в доказательства фальшивости полетов на Луну? Если бы Фон Браун потерял свою полезность для США, он бы мог быть осужден — отсюда мотив к фальсификации. Но с другой стороны, может он действительно хотел построить лунную ракету и правительство США продолжало покрывать его темное прошлое. 




      Демонстративно безграмотный провокатор НАСА zzcw/stary/DonJon/agiv/Ra вывел лунную афёру НАСА из-под огня критики, направив правдоискателей типа жидобандеровца Visitor-а или мракобеса ival-а в бредовое русло опровержения всей космонавтики.

[Sevrikov A.S.]

-То таки - как измельчал народ - то таки да! Вот амеры из картона пепелац сделали, на фабрике, где шили лифчики - таки пошили для козменотов красивые шкафандры - пару прожекторов и грузовиков с цементом и что- то  с ником "ракета" - и шесть раз на Луну, как к в сортир!
 Таки а сейчас все туда таки летят - и никто не долетает... То таки да...

А может ли во такое быть , что таки прогресса то власть побаивается повсеместно. По большому то счету лучше враг хорошего, а может даже такое что хуже друг хорошего, да ладно, что я преуменьшаю!, чем хуже тем лучше, во как! Чем меньше тем свободнее тут от вас для нас, а меньше тем  чем хуже, а хуже когда регресс ,а не прогресс. 
Что-что? Расселять вас еще куда-то, Марс-Хуярс? Энергии дешевой захотели?
А кукиш!  &{@ Не пройдешь!  И вообще скоро по лесам будете прятаться!  -*'

Ну а все эти программы шмаграмы космические, марсино-киношные электромобили дебили, с ИТЕРАМИ колайдерными, термоядерными, это все вялое очковтиралово с фальсификацией науки перед готовящимся разгоном по полной!

[---]

Отделение "Дракона-хрю" произошло в 1:46:14, а взрыв РН - в 1: 46: 23.

Ну, друг мой...
Не Спэйс-Икс устанавливает правила испытаний 

[---]

Ну если они не могли запустить на орбиту Луны камеру получше, то как они 50 лет назад могли высадить на Луну людей?

Точно!
Разве можно с такими камерами на Луну летать..

Я уже очень давно предлагаю "скептикам" скинуться по штуке баксов..
И заказать "проверочный" аппарат..
Раньше это было невозсожно.
Теперь есть Спэйс-Икс..
Любой каприз за ваши деньги..
Что?
Неужели "скептиков" не наберется миллиона?
Миллион "скептиков" по 1 000 долларов ---> 1  000 000 000 долларов..
Этого хватит и еще останется..
За эти деньги Спэйс-Икс по крайней мере дважды снарядит "скептикам" "Хэви" на Луну..
Да и аппараты для "проверки" сделает..
Сейчас есть все условия..
И Интернет, чтобы деньги собрать, и частная компания, чтобы эти деньги потратить..

[---]

А как вы хотели, чтобы спасательный модуль отделился ПОСЛЕ взрыва ракеты?
Если самолет уже взорвался, то как бы поздно прыгать с парашютом.

Очнь разумное замечание..

[---]

Нет, не "после", а в начальный момент нештатки.

Так и было.
Это ведь испытательный полет..
Сколько должно пройти времени с момента возникновения "нештатки" до момента срабатывания САС определяет НАСА..
Сколько заказали - столько получили..(0,5 с с момента наступления нештатки до момента отделения капсулы от аварийной ракеты)
Того, что мы видели достаточно, чтобы обеспечить Лицензию для Спэйс-Икс.. (два успешных аборт-теста)..
Что касается тспытания Крю-Дрэгон в грузовом варианте..
То, это тоже нужное испытание...
В отличие от "союза" , "Дракон" - Пикап с Прицепом...
И полет с прицепом тоже должен быть протестирован...
Все идет по плану..
На сегодня в "портфолио" Крю-Дрэгон два успешных аборт теста, один успешный полет с манекеном...
Чего не скажешь о "Старлайнере" НАСА-Боинг, который имеет в активе один аборт-тест, и пол-полета..
 

[Dejavu]

«Союз Т-10-1» должен был доставить третью основную экспедицию к орбитальной станции «Салют-7», но за 48 секунд до старта произошло возгорание топлива ракеты-носителя, после чего по команде от наземного ЦУПа активировалась система аварийного спасения, отстрелившая спускаемый аппарат с экипажем, который через 5 минут 13 секунд полёта по баллистической траектории и спуска на парашюте приземлился примерно в 4 километрах от стартового комплекса. В истории космонавтики это был единственный случай, когда отстрел спасательной капсулы с космонавтами произошёл на стартовом столе.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Союз_Т-10-1

Вот как должна работать работающая система!

"В течение четырёх секунд работы твердотопливных двигателей САС космонавты Владимир Титов и Геннадий Стрекалов без последствий для здоровья испытали перегрузки от 14 до 18 g"

5 апреля 1975 года — Союз-18-1
На 261-й секунде полёта, когда должно было произойти отделение второй ступени ракеты, этого не случилось, и ракету стало раскачивать. Сработала автоматическая система отделения возвращаемого аппарата от ракеты. Во время спуска космонавты испытали пиковую перегрузку 20 g (по другим источникам — 21,3 g и даже 26 g). Аппарат приземлился к юго-западу от города Горно-Алтайск, на высоте 1200 м на заснеженный склон горы Теремок-3. Космонавты Василий Лазарев и Олег Макаров были спасены, однако, как позже выяснилось, здоровье Лазарева довольно сильно пострадало из-за больших перегрузок.

Вот такая идеальная САС...

[---]

"В течение четырёх секунд работы твердотопливных двигателей САС космонавты Владимир Титов и Геннадий Стрекалов без последствий для здоровья испытали перегрузки от 14 до 18 g"

5 апреля 1975 года — Союз-18-1
На 261-й секунде полёта, когда должно было произойти отделение второй ступени ракеты, этого не случилось, и ракету стало раскачивать. Сработала автоматическая система отделения возвращаемого аппарата от ракеты. Во время спуска космонавты испытали пиковую перегрузку 20 g (по другим источникам — 21,3 g и даже 26 g). Аппарат приземлился к юго-западу от города Горно-Алтайск, на высоте 1200 м на заснеженный склон горы Теремок-3. Космонавты Василий Лазарев и Олег Макаров были спасены, однако, как позже выяснилось, здоровье Лазарева довольно сильно пострадало из-за больших перегрузок.

Вот такая идеальная САС...

Вот поэтому и выносят космонавтов из "союзов" на ручках..
А потом еще залечивают месяц...

[Dejavu]

Все идет по плану..
На сегодня в "портфолио" Крю-Дрэгон два успешных аборт теста, один успешный полет с манекеном...

Проблема с "гидроударом" решена.
И теперь отсталые американцы современный многоразовый Крю-Дрэгон имеет систему три-в-одном - двигатели ориентации, САС, и система посадки без парашютов.
А хронически опережающий одноразовый "Союз" имеет три разных системы, нахлобучку на ракету (бочку с порохом), и чтобы мягко сесть, отбрасывает днище.
Но без парашюта на двигатели садиться не умеет. И если единственный парашют запутается (как было с Комаровым), то увы...

[zzcw]

"В течение четырёх секунд работы твердотопливных двигателей САС космонавты Владимир Титов и Геннадий Стрекалов без последствий для здоровья испытали перегрузки от 14 до 18 g"

5 апреля 1975 года — Союз-18-1
На 261-й секунде полёта, когда должно было произойти отделение второй ступени ракеты, этого не случилось, и ракету стало раскачивать. Сработала автоматическая система отделения возвращаемого аппарата от ракеты. Во время спуска космонавты испытали пиковую перегрузку 20 g (по другим источникам — 21,3 g и даже 26 g). Аппарат приземлился к юго-западу от города Горно-Алтайск, на высоте 1200 м на заснеженный склон горы Теремок-3. Космонавты Василий Лазарев и Олег Макаров были спасены, однако, как позже выяснилось, здоровье Лазарева довольно сильно пострадало из-за больших перегрузок.

Спасены жизни четырех человек. Это разве плохо?

Что касается здоровья Лазарева - продолжал подготовки к полетам в основном и дублирующем составах; уволен в запас по состоянию здоровья в 1985. 
Умер 31 декабря 1990 от отравления паленой воткой....тут уж САС бессильна.

Итак, два происшествия с РН и людьми на борту, которые при отсутствии САС закончились бы 4 смертями.
Результат работы САС "Союз" - 4 спасенных жизни из 4 возможных. 100% эффективность.

Был еще случай, совсем недавний, Овечкин-Хейг. Но там ситуация мутная, я не могу утверждать, что те события имели место в реале.
Однако, с учетом официальной информации, за всё время получаем 6 жизней вместо 6 смертей.   

И после этого Вы утверждаете - САС  "Союз" плоха, а САС "Дракона-Хрю" замечательна....
Логика просто ну-ну 

[zzcw]

Проблема с "гидроударом" решена.
И теперь отсталые американцы современный многоразовый Крю-Дрэгон имеет систему три-в-одном - двигатели ориентации, САС, и система посадки без парашутов.
А хронически опережающий одноразовый "Союз" имеет три разных системы, нахлобучку на ракету (бочку с порохом), и чтобы мягко сесть, отбрасывает днище.
Но без парашута на двигатели садиться не умеет. И если единственный парашют запутается (как было с Комаровым), то увы...

1. САС "Дракона-Хрю"срабатывает с многосекундной задержкой.
2. Двигатели ориентации есть и на "Союзе"; пока есть топливо, ориентацией "Союза" можно управлять.
3. Системы посадки без парашютов у "Дракона-Хрю" нет (задумывалась, но "не пошла" - сажать на попу окурки оказалось намного проще).
4. Тепловой щит под спускаемой капсулой также сбрасывается перед приводнением
5. Посадка на твердую поверхность (на землю) не предусмотрена; только приводнение.

[---]

Спасены жизни четырех человек. Это разве плохо?

Да.
Это плохо..
Это значит, что дважды сработала САС...
Это значит, что под жопой ненадежная ракета...

У Спэйс-Икс ракеты не взрываются.
Ей САС без нужды...
Но, в угоду НАСА, СПэйс-Икс добились от штатной маршевой системы умения исполнять роль САС, причем требования которые предъявило НАСА у Спэйс-Икс-САС существенно более жесткие, чем к обычным, как у "союза"..
С той высоты, с какой вчера Крю удрал с ракеты, еще никто не удирал...

[Dejavu]

1. САС "Дракона-Хрю"срабатывает с многосекундной задержкой.

Кто Вам это сказал?
Чувак-штаны-на-лямках в ролике выше (с критикой "Дракона-Крю") говорил - 100 миллисекунд.
Из-за чего как-бы и возникала проблема гидроудара.

[---]

1. САС "Дракона-Хрю"срабатывает с многосекундной задержкой.

Менее секунды..

3. Системы посадки без парашютов у "Дракона-Хрю" нет (задумывалась, но "не пошла" - сажать на попу окурки оказалось намного проще).

Система посадки на двтгателях у Крю есть, и испытана..
Но, НАСА настояло, чтобы Крю имел САС и спускался на паршютах..
Понять НАСА можно, оба агрета, которые НАСА курировала ("Старлайнер и Орион") не имеют системы посадки на двигателях, и падают по-старинке...

4. Тепловой щит под спускаемой капсулой также сбрасывается перед приводнением
5. Посадка на твердую поверхность (на землю) не предусмотрена; только приводнение.

Тепловой щит есть.
Посадка на твердую поверхность предусмотрена, но не сертифицирована...
Спэйс-Икс отказалась от сертификации сисетемы "Флай"..
И я совершенно согласен с менеджерами..
Не к чему тратить  деньги компании на сертификацию системы, которая НАСА не нужна...

[---]

Кто Вам это сказал?
Чувак-штаны-на-лямках в ролике выше (с критикой "Дракона-Крю") говорил - 100 миллисекунд.
Из-за чего как-бы и возникала проблема гидроудара.

Данные по вчерашним испытаниям..
САС Крю-Дрэгон проделала все операции (регистрация внештатной ситуации+отключение маршевых двигателей+запуск Супер-Дрэко+отделение и отход = 0,7 секунды..на все)
Это более, чем приемлемо, тем более, что на такой высоте и скорости, никакя САС из существующих (кроме Крю) не работала...
Причем перегрузки максимальные не превысили 6 g

[Dejavu]

Спасены жизни четырех человек. Это разве плохо?
...
И после этого Вы утверждаете - САС  "Союз" плоха, а САС "Дракона-Хрю" замечательна....

Это хорошо. Но не идеально, как Вы утверждаете.
САС  "Союз" - как-то работает. Спасибо и на этом.
САС "Дракона-Крю" - перегрузки не должны превышать 4g. Скоро манекены расскажут, как на самом деле.

[---]

Из-за чего как-бы и возникала проблема гидроудара.

Потеря капсулы 201 произошла не из-за "гидроудара", а из-за протечки окислителя через пассивный клапан из титана..
Титан горит в среде окислителя..
Титановый клапан загорелся, и поджег все остальное..
Чтобы исклбючить протечки, как я уже упоминал,  Спэйс икс вообще отказалась от пассивных клапанов, да еще и разрывные мебраны установила..
Таким образом, исключив всякую возможность проникновения окислителя в систему наддува...

[swn]

Если самолет уже взорвался, то как бы поздно прыгать с парашютом.

Очнь разумное замечание..

самолет Пауэрса  взорвался, но он прыгнул  с парашютом и остался жив

[kio]

https://www.youtube.com/watch?v=tEcKFFY2kWQ

[---]

самолет Пауэрса  взорвался, но он прыгнул  с парашютом и остался жив

Самолет Пауэрса был поврежден..
И летчик покинул кабину...

[kio]

https://www.youtube.com/watch?v=0eesc06oN3c