Не только о лунной афере. ч. 19

[Бергсон]

Некоторые выступали за разделение большой темы на части, чтобы легче было искать.

ч. 18 заархивирована тут.

Хозяин Tesla Model X с ужасом наблюдал и снимал на телефон, как его электрический кроссовер загорелся во время зарядки. Бен Вуд из британского Честера опубликовал страшное видео на своем аккаунте в Twitter с подписью: "Я люблю тебя Илон Маск, но просыпаться от горящей Теслы – не самый лучший способ начать день!»

Он добавил: "Я понятия не имею, что вызвало пожар. Но тот факт, что это может произойти с официально проданным автомобилем, поразителен.
 

...надёжная техника у Маска... А какие у него ракеты! Какие ракеты! Вы ещё не катались на масковых ракетах? Обязательно покатайтесь. 

Позже Арон Ранен обнаружил полную подпись Фон Брауна на нацистских документах времен войны, требующих выделения заключенных для работы на фабрике по производству V-2. &7-+)
А это подпись Фон Брауна на документе НАСА через две недели после полета Аполлона-11 в котором он признает, что был членом СС. В конце приписка: "Лучше, если вы будете держать эту бумагу при себе, т.к. это может помешать моей работе в НАСА, и если эта бумага станет известна широкой публике".
60 тыс. заключенных прошли через завод по производству V-2, 20 тыс. из них умерли на заводе.
А.Ранен: "Нацисты строили нашу лунную ракету?! Я никогда не слышал этого раньше"

Эли Розенбаум (директор департамента юстиции по спец. расследованиям): "Некоторые участники проекта полетов на Луну были глубоко вовлечены в преступления нацистов во времена 2-ой мировой войны."



      Демонстративно безграмотный провокатор НАСА zzcw/stary/DonJon/agiv/Ra вывел лунную афёру НАСА из-под огня критики, направив правдоискателей типа жидобандеровца Visitor-а или мракобеса ival-а в бредовое русло опровержения всей космонавтики.

Артур Рудольф был главой подразделения по производству ракет у Фон Брауна как при Адольфе Гитлере, так и при Д.Ф.Кеннеди. Департамент юстиции обвинил его в военных преступлениях.
Эли Розенбаум: "Артур Рудольф был насильно выдворен из страны и департамент показал кем он является на самом деле - нацистским преступником."
Эли также утверждает, что подобные обвинения были бы выдвинуты и против самого Фон Брауна если бы он был жив.Как эти факты укладываются в доказательства фальшивости полетов на Луну? Если бы Фон Браун потерял свою полезность для США, он бы мог быть осужден — отсюда мотив к фальсификации. Но с другой стороны, может он действительно хотел построить лунную ракету и правительство США продолжало покрывать его темное прошлое. 




      Демонстративно безграмотный провокатор НАСА zzcw/stary/DonJon/agiv/Ra вывел лунную афёру НАСА из-под огня критики, направив правдоискателей типа жидобандеровца Visitor-а или мракобеса ival-а в бредовое русло опровержения всей космонавтики.

[---]

Испытали, говоришь?  И довольны пуще некуда наверное.

Да.
Особенно доволен космонавт Лазарев...
Отстраненный от полетов (по состоянию здоровья) в 1975 году после безупречной работы САС "союз-18", и вышвырнутый нахер (по состоянию здоровья) в 1985..

[---]

Что это было? Смысл, цель?
КАкое это имеет отношение к орбитальному спуску на своих движках без парашютов?

Цель демонстрация возможностей  системы мягкой посадки на штатных маршевых двигателях..
Система управления обеспечила подъем - зависание - контролируемое снижение...
Что от нее и требовалось..
Дальнейшее развитие системы было приостановлено агенством НАСА..
Дело в том, что оба "перспективных апаарата" "Орион" (НАСА + Локхид МАртин) и "Старлайнер" (НАСА+Боинг) работают по старинке на парашютах..
И, нежелание НАСА платить выскочке Маску за развитие новых технололгий, вполне понятно..
Так же как, понятно затягивание с выдачей Лицензии Спэйс-Икс на перевозку людей на МКС...
Однако, теперь, после невнятных результатов со "Старлайнером" и, скорее всего, провалом "Ориона", НАСА придется открыть путь в небо Драконам Спэйс-Икс..
Иначе, это будет выглядеть уже неприлично...

НАСА хочет парашюты (чтобы их собственные пермпективные разработки) не выглядили столь убого на фоне "понтов" Спэйс-Икс..
На у Спэйс Икс не стала тратить деньги на сертификацию системы, которая НАСА не нужна..
А Крю предназначен именно для НАСА..
Ну, пусть спускается на парашютах...
Не жалко..
А сама технология была применена для вот этой штучки..


www.youtube.com/watch?v=p3_7iN9vGi0


Кстакти..
Такая "игрушка", вот как есть, может стартовать с ГПО, долететь до Луны, сесть на Луну, взлететь, вернуться на орбиту, и отправиться к Земле..
При этом ей не нужно разделение на взлетную и посадочную ступени, как "Аполлонам"..

Полагаю, именно в этом направлении надо работать.

 

[mi.shka]

Кстакти..
Такая "игрушка", вот как есть, может стартовать с ГПО, долететь до Луны, сесть на Луну, взлететь, вернуться на орбиту, и отправиться к Земле..
При этом ей не нужно разделение на взлетную и посадочную ступени, как "Аполлонам"..

Полагаю, именно в этом направлении надо работать.

Разделение на ступени было вынужденной мерой из-за ограниченного запаса топлива, выводимого за один раз. Если Маск сделает орбитальный дозаправщик, то на таком кузнечике можно будет за один полет попрыгать по разным местам на Луне, провести на месте экспресс-анализы образцов реголита, измерить физико-механические характеристики, провести сейсмическое зондирование и т.д...

[---]

Разделение на ступени было вынужденной мерой из-за ограниченного запаса топлива, выводимого за один раз. Если Маск сделает орбитальный дозаправщик, то на таком кузнечике можно будет за один полет попрыгать по разным местам на Луне, провести на месте экспресс-анализы образцов реголита, измерить физико-механические характеристики, провести сейсмическое зондирование и т.д...

Для Луны в принципе, можно сделать "стационарного кузнечика"  - челнока...Орбита - Поверхность..
На Луне это не проблема вообще...
Причем "кузнечика" снабдить ОДНОКОМПОНЕНТНЫМ ЖРД, чтобы упростить дозаправку...
А, танкер с однокомпонентным "гидразином" Маск может "повесить" на лунную орбиту уже сейчас...

[Олег Владимирович Лавринович]

Разделение на ступени было вынужденной мерой из-за ограниченного запаса топлива, выводимого за один раз. Если Маск сделает орбитальный дозаправщик, то на таком кузнечике можно будет за один полет попрыгать по разным местам на Луне, провести на месте экспресс-анализы образцов реголита, измерить физико-механические характеристики, провести сейсмическое зондирование и т.д...

Много лет назад я сомневался в функциональности опор посадочных аппаратов лунных модулей. Бессмысленные сочленения не поддающиеся логике.
К  этому аппарату у меня нет по этому поводу змечаний. Все грамотно! Этот бы и сел и взлетел. А те....

[---]

...А те....

А те, только для посадки...
Одноразовые...
Сделаны оптимально..

[---]

...Бессмысленные сочленения не поддающиеся логике. .

Сочленения оптимальные.
Обеспечивали достаточную жесткость конструкции, и при этом возможность складывания в транспортное положение, чтобы поместься под обтекатель С-5..
Все там сделано было по уму..
Потому, и отработало безупречно..

[Олег Владимирович Лавринович]

Сочленения оптимальные.
Обеспечивали достаточную жесткость конструкции, и при этом возможность складывания в транспортное положение, чтобы поместься под обтекатель С-5..
Все там сделано было по уму..
Потому, и отработало безупречно..

Не стану спорить. Однако, продукты свежи , а северится с трудом.

[pois]

продукты свежи , а северится с трудом.

"Свежо питание, а серется с трудом" - так у классика.

[---]

Не стану спорить. Однако, продукты свежи , а северится с трудом.

А, с чем там спорить?
Чем внимательнее и подробнее изучаешь конструкцию и технические решения, примененные для КА "Аполло" тем больше убеждаешься, что эти решения ОПТИМАЛЬНЫ для того времени...
Нет ненужной новизны...
Все надежно и просто...
Все подчинено СверхЗадаче - Доставить людей нра Луну, воткнуть флаг США, и вернуть обратно.
Хотя бы один раз из десяти..

Сама же миссия оказалась существенно более простой, чем казалась..
Поэтому, такой шикарный "выхлоп" 6 удачь из 7...
Так всегда бывает..
Когда, выкладываешься по максимуму...

[Олег Владимирович Лавринович]

А, с чем там спорить?
Чем внимательнее и подробнее изучаешь конструкцию и технические решения, примененные для КА "Аполло" тем больше убеждаешься, что эти решения ОПТИМАЛЬНЫ для того времени...
Нет ненужной новизны...

У меня свое мнение.

[Олег Владимирович Лавринович]

А те, только для посадки...
Одноразовые...
Сделаны оптимально..

[Симплетон]

Разве..?
Давайте проверим..
Итак, космонавт в ложементе СА "союз" имеет в скафндре массу примерно m=100 kg (человек + облегченный скафандр "сокол")
Перегрузка a = 26g
Вес P=26*g*m=26*9.81*100=25 500 N--->2 500 kgf--->2.5 tf
В чем я не прав?

Сами сказали "ускорения свыше 15 - 20 "Жэ".." И скафандр считать не надо.

[---]

Сами сказали "ускорения свыше 15 - 20 "Жэ".." И скафандр считать не надо.

26 испытал космонавт Лазарев в 1975 году ("союз 18-1")
Это свыше 15 - 20?
Почему, скафандр считать не надо?
Он что?
Невесом?

[---]

У меня свое мнение.

Но, в отличие от моего, оно ничем не обосновано..
Вы можете задать мне любой вопрос по конструкции ЛМ "Аполло"..
И я уверен, что смогу объяснить почему было сделано так, а не иначе..
Но.
Так же я уверен, что вы не зададите мне такого вопроса..
Просто потому, что не сможете придумать..
НЕ потому что вы глупы.
А потому что, пытаясь придумать вопрос, вы будете вникать в существо дела, и убедитесь, что решение, примененное американскими инженерами для Аполло, оптимально

[---]

Попробуйте придумать лучше..
Сравним..

[Олег Владимирович Лавринович]

Сами сказали "ускорения свыше 15 - 20 "Жэ".." И скафандр считать не надо.

это сила действующая на ложемент. А для тела по сечениям. чем ближе к пупку , тем меньше. главную опасность смещение внутренних органов. Но ввиду кратковременности , это ощущается как охрененный удар, однако при правильном положении в ложементе , не смертельный. Говорят и до 80 жэ кто-то при испытаниях перенес. Один летун Су 24 го  рассказывал ощущения при катапультировании на стенде. Их там ежегодно тренируют.  Сидишь себе, потеешь от предвкушения, и вдруг ,как огромной кувалдой снизу по жопе.

[mi.shka]

РБК
Капитализация Tesla впервые достигла $100 млрд
Капитализация автопроизводителя Tesla впервые достигла $100 млрд — отметки, при сохранении которой в течение нескольких месяцев СЕО компании Илон Маск сможет получить право на крупное вознаграждение, пишет Bloomberg.
Рыночная капитализация Tesla достигла рекордного максимума – $100,1 млрд – и приблизилась к капитализации Volkswagen в $100,6 млрд, отмечает Bloomberg.

[Lbktnfyn-2]

Да.
Особенно доволен космонавт Лазарев...
Отстраненный от полетов (по состоянию здоровья) в 1975 году после безупречной работы САС "союз-18", и вышвырнутый нахер (по состоянию здоровья) в 1985..

- Жаль человека! ТО таки лучше бы тебя, вместо него врач вовремя из -зды бы удалил, чтобы ты здесь не вонял - то таки да...

[Lbktnfyn-2]

Кстакти..
Такая "игрушка", вот как есть, может стартовать с ГПО, долететь до Луны, сесть на Луну, взлететь, вернуться на орбиту, и отправиться к Земле..
При этом ей не нужно разделение на взлетную и посадочную ступени, как "Аполлонам"..

Полагаю, именно в этом направлении надо работать.

- Ты, дурак, сам  в это веришь? То таки да-аа?