Не только о лунной афере. ч. 19

[Бергсон]

Некоторые выступали за разделение большой темы на части, чтобы легче было искать.

ч. 18 заархивирована тут.

Хозяин Tesla Model X с ужасом наблюдал и снимал на телефон, как его электрический кроссовер загорелся во время зарядки. Бен Вуд из британского Честера опубликовал страшное видео на своем аккаунте в Twitter с подписью: "Я люблю тебя Илон Маск, но просыпаться от горящей Теслы – не самый лучший способ начать день!»

Он добавил: "Я понятия не имею, что вызвало пожар. Но тот факт, что это может произойти с официально проданным автомобилем, поразителен.
 

...надёжная техника у Маска... А какие у него ракеты! Какие ракеты! Вы ещё не катались на масковых ракетах? Обязательно покатайтесь. 

Позже Арон Ранен обнаружил полную подпись Фон Брауна на нацистских документах времен войны, требующих выделения заключенных для работы на фабрике по производству V-2. &7-+)
А это подпись Фон Брауна на документе НАСА через две недели после полета Аполлона-11 в котором он признает, что был членом СС. В конце приписка: "Лучше, если вы будете держать эту бумагу при себе, т.к. это может помешать моей работе в НАСА, и если эта бумага станет известна широкой публике".
60 тыс. заключенных прошли через завод по производству V-2, 20 тыс. из них умерли на заводе.
А.Ранен: "Нацисты строили нашу лунную ракету?! Я никогда не слышал этого раньше"

Эли Розенбаум (директор департамента юстиции по спец. расследованиям): "Некоторые участники проекта полетов на Луну были глубоко вовлечены в преступления нацистов во времена 2-ой мировой войны."



      Демонстративно безграмотный провокатор НАСА zzcw/stary/DonJon/agiv/Ra вывел лунную афёру НАСА из-под огня критики, направив правдоискателей типа жидобандеровца Visitor-а или мракобеса ival-а в бредовое русло опровержения всей космонавтики.

Артур Рудольф был главой подразделения по производству ракет у Фон Брауна как при Адольфе Гитлере, так и при Д.Ф.Кеннеди. Департамент юстиции обвинил его в военных преступлениях.
Эли Розенбаум: "Артур Рудольф был насильно выдворен из страны и департамент показал кем он является на самом деле - нацистским преступником."
Эли также утверждает, что подобные обвинения были бы выдвинуты и против самого Фон Брауна если бы он был жив.Как эти факты укладываются в доказательства фальшивости полетов на Луну? Если бы Фон Браун потерял свою полезность для США, он бы мог быть осужден — отсюда мотив к фальсификации. Но с другой стороны, может он действительно хотел построить лунную ракету и правительство США продолжало покрывать его темное прошлое. 




      Демонстративно безграмотный провокатор НАСА zzcw/stary/DonJon/agiv/Ra вывел лунную афёру НАСА из-под огня критики, направив правдоискателей типа жидобандеровца Visitor-а или мракобеса ival-а в бредовое русло опровержения всей космонавтики.

[Sevrikov A.S.]

Итак.

Водородная энергетика — отрасль энергетики, основанная на использовании водорода в качестве средства для аккумулирования, транспортировки, производства и потребления энергии. Водород выбран как наиболее распространенный элемент на поверхности земли и в космосе, теплота сгорания водорода наиболее высока, а продуктом сгорания в кислороде является вода (которая вновь вводится в оборот водородной энергетики). Водородная энергетика относится к альтернативной энергетике.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%8D%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0

Водородная энергетика завоёвывает энергетические рынки и входит в нашу повседневную жизнь. На водородных топливных элементах уже созданы автомобили, подводные лодки, летающие объекты. Однако одной из важнейших нерешённых проблем водородной энергетики, в особенности для мобильных приложений, является создание портативных аккумуляторов для хранения и выделения водорода. Актуальной альтернативой традиционным методам хранения (жидкость, сжатый газ) являются металлогидридные системы хранения, где водород компактно "упакован" в металлической матрице. Это обусловлено как высокой объёмной плотностью упаковки водорода в металлогидридах (0,09-0,1 г/см2), превышающей плотность жидкого водорода (0,07 г/см2) и сравнимой с плотностью атомов водорода в воде (0,11 г/см2), так и высокой безопасностью такого хранения. Кроме того, гидридному аккумулятору можно придать произвольную форму, что облегчает его применение при дефиците свободного объёма. В книге рассматриваются основные физические принципы металлогидридных систем хранения и выделения водорода, анализируется современное состояние исследований по синтезу металлогидридов, обсуждаются перспективы их практического применения.




https://www.researchgate.net/publication/316285790_PLENOCNYJ_AKKUMULATOR_VODORODA_SPOSOB_PROIZVODSTVA_I_PERSPEKTIVY_PRIMENENIA

[---]

История доказывает, что технологии контролировали всегда.

Случившееся еще раз доказывает, что конспиролога можно убить, но переубедить нельзя...

[Sevrikov A.S.]

Случившееся еще раз доказывает, что конспиролога можно убить, но переубедить нельзя...

Всех можно убить, и фсбешника тоже!
Когда народ будет скидывать ваш режим никаких судов типа гаагское шоу уже не будет... , все будет совершенно иначе! 

[Мастеров АВ]

Проблема в том, что жидким водород можно сделать
лишь при температуре ниже -240^оС.
При плотности в 13.4 раза меньшую,
чем воздух (при одинаковых условиях).

Это - главная проблема водородной энергетики.

[---]

Водородная энергетика — отрасль энергетики, основанная на использовании водорода в качестве средства для аккумулирования, транспортировки, производства и потребления энергии. Водород выбран как наиболее распространенный элемент на поверхности земли и в космосе, теплота сгорания водорода наиболее высока, а продуктом сгорания в кислороде является вода

Здесь не указана одна маленькая деталь, нюанс, подробность
Водород, действительно самый распространенный элемент во Вселенной, но..
Но, сука, не встречается в свободном виде практически негде..
Вот его везде доxуя..
Но, нигде, ОТДЕЛЬНО

Больше всего водорода (пригодного к использованию)
Ты будешь смеяться...в углеводородах
Например, в Метане, всего ОДИН атом углерода и ЧЕТЫРЕ атома водорода..
Другими словами, сжигая молекулу метана, ты сжигаешь водорода в четыре раза больше, чепам углерода?
Это же она и есть!
Водородная энергетика!
Можно полжертвовать одной молекулоя СО2, ради использования 4 (четырех) Водорода?
Так, "Раптор" Илона Маска работает....сюрприз на МЕТАНЕ..*
Это же чистая водородная энргетика
Одним жалким атомом углерода можно пренебречь, тем более, что он НЕОБХОДИМ для построения тела Дерева
А, Дерево - единственное,, что Охлаждает Землю..

А что предлагаешь ты?
Какой-то бешеный клубок диких энергозатратных сложнейших технологий, чтобы вытащить Водород из Метана, и сжечь его в ДВС или Водородной Ячейке?
Зачем?
Если Природный Газ - это на 4/5 чистый Водород?
Кстати!
На Природном газе прекрасно работают Топливные Элементы?
Таке зачем ты неам навязываешь заведомо тупиковую "водородную эгенргетику"?
Ты - масон?
Закулиса гнусная?
Колись, гад!  -*'


* Здесь опять мы имеем дело с гениальностью Инженера-Илона Маска...
Зачем заморачиваться с криогеникой водродного типа?
Если тот же Водород в составе Метана можно использовать без всех этих заморочек в обыкновенном "керосиновом" жрд..
ТО есть, ты получаешь жрд с импульсом близким к чистоводородному, при этом никаких заморочек с жидким водородом!
ЭТО ГЕНИАЛЬНО!!!!!
Когда я узнал об этом, я страшно расс троился..
Ну почему до этого не додумаля я?!?!

[---]

Это - главная проблема водородной энергетики.

Нет, конечно..
Главная проблема "водродной энергетики" в ее бессмысленности...

[Мастеров АВ]

Для производства одного грамма алюминия требуется 16 Вт. ч.

Вот если бы на алюминиевая батарейка выдавала бы половину энергию назад,
её энергоёмкость была бы в 128 раз больше, чем даёт литиевый аккумулятор.

[---]

Для производства одного грамма алюминия требуется 16 Вт. ч.

Вот если бы на алюминиевая батарейка выдавала бы половину энергию назад,
её энергоёмкость была бы в 128 раз больше, чем даёт литиевый аккумулятор.

Увы...
"Бы" - неприятный нюанс

[Sevrikov A.S.]

Проблема в том, что жидким водород можно сделать
лишь при температуре ниже -240^оС.
При плотности в 13.4 раза меньшую,
чем воздух (при одинаковых условиях).

Это - главная проблема водородной энергетики.

гидринное состояние давно изучено, когда водород находиться в металле, это фактически протон он лишен электронной оболочки и фактически представляет собой протон внедренный в кристалическую структуру,
то есть это давно уже инженерная проблема которая уже ЛЕГКО поддается решению и внедрению в сель хоз технику, кстати те же дизели вполне могут давно ездить на водородно топливной смеси и не кашлять ,а энергия вырабатываться прямо на месте за счет сопутствующей инфраструктуры вдоль дорог окаймляющей поле.
Вот где Кощеива смерть зарыта!! 

[Мастеров АВ]

Главная проблема "водродной энергетики" в ее бессмысленности...

Бессмысленным водородную энергетику и делает то,
что получить жидкий водород очень трудно.
А ещё и хранить его в жидком состоянии -
технически трудно и весьма энергозатратно.

А что касаемо удельной энергоёмкости водорода (как топлива),
то она весьма и весьма высока.

[Мастеров АВ]

гидринное состояние давно изучено, когда водород находиться в металле, это фактически протон он лишен электронной оболочки и фактически представляет собой протон внедренный в кристалическую структуру,
то есть это давно уже инженерная проблема которая уже ЛЕГКО поддается решению и внедрению в сель хоз технику, кстати те же дизели вполне могут давно ездить на водородно топливной смеси и не кашлять ,а энергия вырабатываться прямо на месте за счет сопутствующей инфраструктуры вдоль дорог окаймляющей поле.
Вот где Кощеива смерть зарыта!! 

Нуу... Иии...
Сколько грамм водорода может впитать тонна металла ?

[---]

Бессмысленным водородную энергетику и делает то,
что получить жидкий водород очень трудно.
А ещё и хранить его в жидком состоянии -
технически трудно и весьма энергозатратно.

А, с Метаном проблем нет
Что такое Метан?
Самый удобный способ хранить Водород

[---]

гидринное состояние давно изучено, когда водород находиться в металле...

Это лучше, чем в Метане? 

[Симплетон]

и что?
продолжай мысль

Мысль имеет законченную форму. Что тебе продолжить?

Некая "Закулиса" решает, что пора менять "энергетику" с углеводородной на "зеленую"...
И что же она делает?
Приходит ночью во сне в Грете Тумберг, и заставляет ее пропустить занятия в пятницу, вместо этого встать у Мэрии с плакатом..

Дурочку не включай. Под определенную задачу всегда найдется своя Грета.

[Sevrikov A.S.]

Это лучше, чем в Метане? 

что бы удушить путинскую гадину лучший способ из возможных! Еще и бабла можно поднять!! И все люди за, все равно все в Англию увозят!
Кстати можно взять уголек купить, размешать с катализатором и пропускать водород с гидролиза, и получать действительно метан ! Во нормально точно! Спасибо!

[---]

....Под определенную задачу всегда найдется своя Грета.

То есть, закулиса ждала Грету?
Контролировала миллиард учеников школы?
И, улучив момент - Цап-царап?
А, сколько агентов спец-служб Закулисы было использовано?

[---]

.... и получать действительно метан ! Во нормально точно! Спасибо!

Бля!?
Ну, бля, не захочешь а выматеришься...
Ну почитай про Синтетический Бензин в 3-м Рейхе.. 
Бля, как же с вами трудно, безграмотные неофиты... 
Это просто пuздец какой-то..

[Мастеров АВ]

А, с Метаном проблем нет
Что такое Метан?
Самый удобный способ хранить Водород

Метан (природный газ) имеет плотность в 7.4 раза большую,
чем водород, его не нужно производить.
Его выкачивают из-под земли.

[Олег Владимирович Лавринович]

, это фактически протон он лишен электронной оболочки и фактически представляет собой протон внедренный в кристалическую структуру,
то есть это давно уже инженерная проблема которая уже ЛЕГКО поддается решению и внедрению в сель хоз технику, кстати те же дизели вполне могут давно ездить на водородно топливной смеси и не кашлять

В этом и проблема, что водород легко впитывается в металлу. Не так много, как хотелось бы, но сука он впитывается вовсе металлы. В клапана и в поршни и в стенки цилиндров., Отчего эти детали приобретают водородную хрупкость, И мало того, хрупкость, так еще и размеры при этом меняют, причем, заметно. Поэтому, обычный бензиновый на водороде, конечно поездит, но не долго.  Для чисто водородного нужны специальные сплавы.
А вот в смеси с  атомом углерода, ведет себя вполне по бензиновому. Горит и никуда особо не растворяется, редиска. Поэтому , добавлять его, конечно можно, но дорог, падла. Чем ДВС хорош. Немного чугуна и стали, немного алюминия, и всё! Можно поехать. А электромотор, это медь, а батареи , это литий. А его мало. А топливные элементы, это платина, родий и прочая дорогая редкоземельщина.  Полагаю, игрушки это. Технология уже кое что позволяет, только здравый смысл возражает.

[Sevrikov A.S.]

Это просто пuздец какой-то..

&/ 

https://youtu.be/hjfl6mUOnWM