Не только о лунной афере. ч. 19

[Бергсон]

Некоторые выступали за разделение большой темы на части, чтобы легче было искать.

ч. 18 заархивирована тут.

Хозяин Tesla Model X с ужасом наблюдал и снимал на телефон, как его электрический кроссовер загорелся во время зарядки. Бен Вуд из британского Честера опубликовал страшное видео на своем аккаунте в Twitter с подписью: "Я люблю тебя Илон Маск, но просыпаться от горящей Теслы – не самый лучший способ начать день!»

Он добавил: "Я понятия не имею, что вызвало пожар. Но тот факт, что это может произойти с официально проданным автомобилем, поразителен.
 

...надёжная техника у Маска... А какие у него ракеты! Какие ракеты! Вы ещё не катались на масковых ракетах? Обязательно покатайтесь. 

Позже Арон Ранен обнаружил полную подпись Фон Брауна на нацистских документах времен войны, требующих выделения заключенных для работы на фабрике по производству V-2. &7-+)
А это подпись Фон Брауна на документе НАСА через две недели после полета Аполлона-11 в котором он признает, что был членом СС. В конце приписка: "Лучше, если вы будете держать эту бумагу при себе, т.к. это может помешать моей работе в НАСА, и если эта бумага станет известна широкой публике".
60 тыс. заключенных прошли через завод по производству V-2, 20 тыс. из них умерли на заводе.
А.Ранен: "Нацисты строили нашу лунную ракету?! Я никогда не слышал этого раньше"

Эли Розенбаум (директор департамента юстиции по спец. расследованиям): "Некоторые участники проекта полетов на Луну были глубоко вовлечены в преступления нацистов во времена 2-ой мировой войны."



      Демонстративно безграмотный провокатор НАСА zzcw/stary/DonJon/agiv/Ra вывел лунную афёру НАСА из-под огня критики, направив правдоискателей типа жидобандеровца Visitor-а или мракобеса ival-а в бредовое русло опровержения всей космонавтики.

Артур Рудольф был главой подразделения по производству ракет у Фон Брауна как при Адольфе Гитлере, так и при Д.Ф.Кеннеди. Департамент юстиции обвинил его в военных преступлениях.
Эли Розенбаум: "Артур Рудольф был насильно выдворен из страны и департамент показал кем он является на самом деле - нацистским преступником."
Эли также утверждает, что подобные обвинения были бы выдвинуты и против самого Фон Брауна если бы он был жив.Как эти факты укладываются в доказательства фальшивости полетов на Луну? Если бы Фон Браун потерял свою полезность для США, он бы мог быть осужден — отсюда мотив к фальсификации. Но с другой стороны, может он действительно хотел построить лунную ракету и правительство США продолжало покрывать его темное прошлое. 




      Демонстративно безграмотный провокатор НАСА zzcw/stary/DonJon/agiv/Ra вывел лунную афёру НАСА из-под огня критики, направив правдоискателей типа жидобандеровца Visitor-а или мракобеса ival-а в бредовое русло опровержения всей космонавтики.

[---]

Мне этого и с близи не увидеть. Достаточно было сказать , как там и где стоит. И никаких бы тут не было бы.

Двигатель перво ступени Ариан-5 установлен в каданном подвесе, привод гидравлический, закрыт обтекателем..
Однако, неплохо видно гофрированную сильфонную вставку, обеспечивающую подвижность агрегата..



А вот с "протоном" проблемы..
То, что вы называете "приводами поворота" никак на них не похожи, увы..

[Олег Владимирович Лавринович]

Двигатель перво ступени Ариан-5 установлен в каданном подвесе, привод гидравлический, закрыт обтекателем..
Однако, неплохо видно гофрированную сильфонную вставку, обеспечивающую подвижность агрегата..



А вот с "протоном" проблемы..
То, что вы называете "приводами поворота" никак на них не похожи, увы..

Неужели не поняли проблемы? Качающееся сопло обеспечивает управление по тангажу и рысканию и, попутно, по боковым отклонениям. А вот вращать вдоль продольной оси не может, сколько гофры там не навешивай. Когда отвалятся боковые, там видимо отклоняемые сопла или иной принцип, типа перекоса тяги от вдувания газа в закритическую часть сопла, не суть, то, крутить центральный блок нечем! Я именно это и спрашиваю. А с протоном? Я не большой по нему специалист, но камеры там качающиеся, все или часть?  В любом случае, много камер , этот вопрос не провоцируют. Как не особо и с Арианом, пока есть бустеры. А вот одиночное веретено, как?

[---]

Неужели не поняли проблемы? Качающееся сопло обеспечивает управление по тангажу и рысканию и, попутно, по боковым отклонениям.

Замечательно...
А-то, тут некоторые опровергасты, утверждали, что у Ариан-5 двигатель неподвижнео гвоздями к баку прибит..
Итак этот вопрос закрыт..

А вот вращать вдоль продольной оси не может

Конечно, не может..
Этим заняты двигатели ориентациии и аэродинамические "решетки"..
Их работу хорошо видно на видео от Спэйс-Икс..
Обычно расположенные в верхней части ступени..
Снаружи их не видно..
Вы видите их у "протона"?
А у "союза"?
А, они есть..

[Олег Владимирович Лавринович]

Замечательно...
А-то, тут некоторые опровергасты, утверждали, что у Ариан-5 двигатель неподвижнео гвоздями к баку прибит..
Итак этот вопрос закрыт..

Конечно, не может..
Этим заняты двигатели ориентациии аэродинамические "решетки"..
Их работу хорошо видно на видео от Спэйс-Икс..
Обычно расположенные в верхней части ступени..
Снаружи их не видно..
Вы видите их у "протона"?
А у "союза"?
А, они есть..

Вопрос с качанием я не поднимал.
Снаружи не видно , а где они ? Описание хоть...
У Союза есть. Качающиеся сопла . В литературе полно и снимков и описаний. " Каждому боковому блоку было придано по два рулевых агрегата (на периферии), центральному — 4, итого на ракете — 32 камеры. Вот и нужно было обеспечить их надежный запуск и работу! "конец цитаты.

[---]

Снаружи не видно

Вот и я о том же..
А, дураки опровергасты, делают свои выводы глядя на то, что не видно..

[---]

...Описание хоть....

Наверное где-то можно найти...
Вы по французски свободно читаете?

[Олег Владимирович Лавринович]

Этим заняты двигатели ориентациии аэродинамические "решетки"..

Аэродинамические эффективны в плотных слоях ,когда и бустеры работают. Могут и совместно, не суть. А вот в высотных слоях, когда ду работает , а воздуха практически нет, как?
Кроме прочего, решетки откидываются при старте, а до того прижаты к корпусу. Никакой дурак маскировать их не будет. Более того их можно и отстрелить на каком-то этапе.хрена их тащить в космос? Вон у ракеты Союз аэродинамические решетки поверх обтекателя. Они нужны в атмосфере.

[---]

А вот в высотных слоях, когда ду работает , а воздуха практически нет, как?

ЖРД ориентации



Как у всех..
Или вы полагаете французов глупее руских?
Вы, когда садитесь в Рено-Каптюр?
А затем, в Ладу-Приору?
Можете себе такое представить? 

[Олег Владимирович Лавринович]

Наверное где-то можно найти...
Вы по французски свободно читаете?

Вы же читаете! Мне привычно читать инструкции на основных языках. Английский, немецкий, французский. Шведский и голландский, по ходу. Не считая шести  славянских.

[---]

... Вон у ракеты Союз аэродинамические решетки поверх обтекателя.

А зачем?
Что?
НЕ хватает подвижных ЖРД в жопе?

[---]

Вы же читаете!

Нет.
Я, только по-русски...чуть-чуть по ангельски..
И ни бум-бум по немецки и французски..
Помогите?!
Пожалуйста?!  /%.&

[---]

Аэродинамические эффективны в плотных слоях...

Так и закручивание вокруг продольной оси тоже имеет аэродинамические причины..
А там, где воздуха нет - закрутить ракету особо нечем..
Впрочем на скорости 7 000 км/час и на высоте 80 км воздух для решеток есть...
А на скорости 8000 км/час, для решеток хватит воздуха и на высоте 120 км...

Или вы полагает, что на высоте 40 км "воздух, как отрубило"? 

[КоГурд]

Американцы без черных очков и по улице не ходят. Прозрачность стекла шлема , закрытого сварочным фильтром не позволяет рассмотреть неяркие объекты. Возможно...

восможно... только как они тогда мимо луны непромахнулись? и по Луне прыгали фоткались и передвигались на ощупь што ли?

[---]

восможно... только как они тогда мимо луны непромахнулись?

Так же как и советские..
И американцы и советские промахнулись по Луне примерно поровну..
Ну, может, Королев потерял на 1 ..2 аппарата больше..
Но, нашим было похер..
Они, все равно, не справлялись с американцами в лунной гонке..
У советских не было Вернера Фон Брауна,  двигателя F-1...и американской сверхмогучей Экономики...
А главное, у советских не было КАПИТАЛИЗМА!


4 старта Царь-ракеты Н-1 - четыре катастрофы..
Стабильность  - признак мастерства..

[Олег Владимирович Лавринович]

А зачем?
Что?
НЕ хватает подвижных ЖРД в жопе?

Сперва хватало. Аэродинамические, это более поздний девайс  появился в процессе модификаций. Очевидно и система управления модернизировалась . Как и форма ракеты довольно отличается от Гагаринского девайса. Изменились и моменты инерции и длина. Так же , как и усы у Ту 144. Появились позже. Что-то улучшают в динамике. Летал и без них. Но я не о том. Масса этой ступени охрененная, где стоят эти движки, где их сопла? К этим движкам надо подводить компоненты процетнов 5 , это 30 40 тонн. Размещать их на носу, проблемно. Внизу на корме ,проще.  Под обоями? Запустятся и прорвут обои? А крылья эти, как полезность Луны. Луна свети ночью, а Солнце, днем, когда и без того светло. Крылья , для низких слоев, когда можно и другим способом решить.

[---]

....усы у Ту 144. Появились позже. .

А, у Конкорда не появились..
Ему не понадобились..
Его делали умные люди, а не ворЫ..

[Олег Владимирович Лавринович]

Так же как и советские..
И американцы и советские промахнулись по Луне примерно поровну..
Ну, может, Королев потерял на 1 ..2 аппарата больше..
Но, нашим было похер..
Они, все равно, не справлялись с американцами в лунной гонке..
У советских не было Вернера Фон Брауна,  двигателя F-1...и американской сверхмогучей Экономики...
А главное, у советских не было КАПИТАЛИЗМА!



4 старта Царь-ракеты Н-1 - четыре катастрофы..
Стабильность  - признак мастерства..

У советских были внутри политбюро враги и изменники. Как и у России. То болты подбросят в топливный тракт. То акселерометры перевернут. А Н1 полетела бы. Последняя авария была уже на высоте 75 км кажется, в полете. Это ж нормальное дело при таких масштабах работ. А капитализм.. вот сейчас есть, а что, лучше стали летать?

[Олег Владимирович Лавринович]

А, у Конкорда не появились..
Ему не понадобились..
Его делали умные люди, а не ворЫ..

По моему, наши у конкорда их слизали.

[---]

  Масса этой ступени охрененная, где стоят эти движки, где их сопла?

Как правило, под обтекателями, в которых предусмотрены отверстия для вывода газов..
Часто эти отверстия при старте прикрыты специальными заглушками..

Но, не всегда..
Так, например..
отверстия для вывода газов двигателей ориентации ЖРД Крю Дрэгон...
Ничем не прекрыты..

К этим движкам надо подводить компоненты процетнов 5 , это 30 40 тонн. Размещать их на носу, проблемно.

Ну, вот так устроена жизнь..
Конструкторы ракет всего Мира поступают именно так..
Внизу узлы основных двимгателей (не лезь туда с ориентацией)..
Двигатели ориентации сверху в специальном отсеке...
Ну, так рапорядился Здравый Смысл, и так поступают все конструкторы всех РН в Мире..

Дело в том, что основная силовая установка может быть "гептиловой", как у "протона", или "керосинкой", как у "союза", "С-5", "А-9"..
ТО, ориентация - всегда и непременно - на "высококипящих"...
Поэтому ее не следует "мешать" с основной тягой..
Ей отводят спец. отсек  "в пентхасе"...

[---]

У советских были внутри политбюро враги и изменники.

Да-да..
Я помню..
А еще, я помню поговорку про неумелого Танцора и яйца....