Космические подкасты и блоги

[Shin]

[Shin]

9 апреля к МКС пристыковался корабль SpaceX Crew Dragon. На станцию прибыл туристический экипаж Ax-1. Стыковка прошла успешно, но с небольшой задержкой из-за проблем с трансляцией видео со станции.

Миссия Ax-1 организована американской компанией Axiom Space. И это первая полностью коммерческая миссия на МКС.  В состав экипажа миссии Ax-1 вошли астронавт Майкл Лопес-Алегриа, ранее работавший в NASA, американский предприниматель Ларри Коннор, канадский инвестор Марк Пати и израильский бизнесмен Эйтан Стиббе. Каждый из членов экипажа, как сообщается, заплатил за полет около 55 миллионов долларов.

Космические туристы бывали на МКС и раньше, но все предыдущие туристические миссии осуществлялись на российских космических кораблях «Союз» под управлением опытных космонавтов агентства Роскосмос.

Теперь же четверо туристов прибыло на станцию на корабле Crew Dragon. Ожидается, что они пробудут на станции 8 суток, выполняя некоторую научную работу.

Если все пойдет по плану, то миссия Ax-1 станет только первой для компании Axiom Space. Компания уже запланировала еще несколько полетов с экипажем на МКС. Также в конце 2024 года Axiom Space планирует начать запуск модулей для строительства своей орбитальной станции. Эти модули, сначала будут интегрированы в состав МКС, но в конечном итоге отсоединятся от МКС и станут первой коммерческой космической станцией на низкой околоземной орбите.

Хотя Ax-1 - это первая полностью коммерческая миссия к МКС, это не первая полностью орбитальная коммерческая миссия. Впервые на орбите Земли полностью коммерческий экипаж побывал в рамках миссии SpaceX Inspiration4. Эта миссия, финансируемая миллиардером Джаредом Айзекманом, состоялась сентябре 2021 года. Тогда Джаред и его команда почти трое суток находились на орбите Земли в капсуле Crew Dragon.

Материалы: Ax-1, the first private crew to space station, welcomed aboard with astronaut pins

Видеоматериалы: SpaceX, Axiom Space

[Shin]

[Shin]

Зачем НАСА отправит октокоптер «Dragonfly» на Титан?

NASA раскрыло подробности программы Dragonfly по исследованию Титана

Группа учёных, занятая в подготовке будущей экспедиции NASA по полёту на спутник Сатурна Титан, представила детальный план по поиску внеземной жизни автоматическим дроном Dragonfly («Стрекоза»).

Атмосферный дрон «Стрекоза» представляет собой одноместный полутонный октокоптер. Он имеет более крупные размеры по сравнению с марсианским Ingenuity, и на его борту будет несколько научных инструментов: нейтронный, гамма и масс-спектрометры для исследования состава грунта и атмосферы, метеорологическая станция для измерения температуры, давления, влажности на поверхности Титана, а также силы и направления ветра, набор геологических инструментов для измерения сейсмической активности. Также на борту Dragonfly будет целых 8 научных камер, которые позволят получать панорамные изображения с Титана, и даже исследовать небольшие образцы грунта с разрешением 60 мкм/пиксель. Но и это еще не все. Дрон будет оснащен дрелью для сверления поверхности Титана и вакуумирования образцов грунта перед их изучением.

Ожидается, что аппарат будет высажен в экваториальной зоне Титана в песчаной зоне Шангри-Ла, чтобы взять пробы органических отложений для поиска признаков существования жизни. Большую часть времени дрон будет проводить на поверхности Титана, занимаясь исследованиями. Небольшие получасовые перелеты планируется совершать каждые 2 дня Титана (то есть 32 земных дня). В конечном итоге «Стрекоза» направится к ударному кратеру Селк диаметром 90 км, где на поверхности учёные рассчитывают найти признаки смешивания воды с органическими веществами.

Спутник Сатурна Титан в некотором роде напоминает Землю. У него плотная метановая атмосфера, здесь идут метановые дожди.

Главная цель экспедиции NASA Dragonfly — поиск признаков химического возникновения живых организмов (пребиотическая химия). Это одна из теорий возникновения жизни на Земле, когда из набора неорганических и органических химических элементов под воздействием экстремальных условий среды появились сложные органические молекулы и эволюционно развились до уровня живых организмов. И по мнению ученых, Титан для таких процессов подходит лучше других небесных тел в нашей Солнечной системе, но жизнь на нём, если она существует, может основываться не на воде, а на метане или на какой-то другой химии.

Подробный план экспедиции: Science Goals and Objectives for the Dragonfly Titan Rotorcraft Relocatable Lander
О миссии: https://www.nasa.gov/press-release/nasas-dragonfly-will-fly-around-titan-looking-for-origins-signs-of-life/

Музыка: Stellar Wind – Unicorn Heads

[Shin]

[Shin]

6 интересных сведений о вертолёте NASA Ingenuity

Уже совсем скоро — 18 февраля - марсоход NASA Perseverance должен совершить мягкую посадку на Марс. Помимо научных инструментов, он доставит на Красную планету первый марсианский вертолёт Ingenuity.

Небольшой вертолёт, который на Земле весит всего 1,8 кг, и имеет фюзеляж размером с коробку для салфеток, начали разрабатывать шесть лет назад. Инженеры Лаборатории реактивного движения NASA знали, что теоретически возможно летать в разреженной атмосфере Марса, но никто из них не был уверен, получится ли построить достаточно мощный аппарат, чтобы летать, быть на связи и функционировать автономно с такими жесткими ограничениями по массе.

Ученым пришлось доказать в ходе испытаний на Земле, что этот аппарат сможет летать в условиях Марса. Сейчас команда готовится протестировать Ingenuity в реальных условиях на Красной планете. Правда, вертолёт совершит свой первый полёт не ранее, чем через месяц после приземления. Ведь инженерам марсохода и вертолёта нужно время, чтобы убедиться, что оба аппарата готовы.

SCDAILY представляет 6 интересных фактов о первом марсианском вертолёте Ingenuity

Ingenuity — экспериментальный аппарат

Вертолёт Mars Helicopter — это узконаправленный проект, цель которого — впервые испытать новые возможности. Вертолёт не несет научных инструментов и не является частью научной миссии Perseverance. Его миссия - чисто инженерная: продемонстрировать полёт винтокрылого аппарата в чрезвычайно разреженной атмосфере Марса, плотность которой составляет всего лишь около 1% от плотности земной атмосферы. Ingenuity предпримет пять испытательных полётов в течение 30 марсианских солов (то есть 31 земного дня).

Полёт на Марсе — трудная задача

Поскольку атмосфера Марса очень разреженная, Ingenuity спроектирован так, чтобы быть легким, но лопасти его несущего винта намного больше и вращаются намного быстрее, чем лопасти, которые потребовались бы для подобного вертолёта такой массы на Земле. На Красной планете очень холодно, а ночью в кратере Езеро, куда высадится миссия, температура достигает минус 90 градусов по Цельсию. Испытания на Земле при подобных температурах показали, что детали аппарата Ingenuity должны выдержать, но все же команда разработчиков с волнением ждет настоящих испытаний на Марсе.

Вертолёт будет работать вместе с марсоходом Perseverance

Ingenuity располагается сбоку под брюхом Perseverance и укрыт крышкой, которая защитит его от загрязнения во время посадки. И марсоход, и вертолёт надежно укрыты внутри капсулы, похожей на ракушку. Система питания периодически заряжает аккумуляторы Ingenuity пока он летит к Марсу. Совершать посадку на поверхность Марса вертолёт будет вместе с ровером. Статистика такова, что только около 50% всех когда-либо предпринятых попыток совершить мягкую посадку на Марс оказались успешными.

В течение первых нескольких месяцев после посадки, как только будет найдено подходящее место для развертывания вертолёта, система отделения вертолёта от марсохода снимет защитную крышку, развернет вертолёт в положение для опускания опор и осторожно опустит аппарат на поверхность. На протяжении всей миссии вертолёта марсоход будет поддерживать связь с Землей. Команда марсохода также планирует получить изображения сделанные Ingenuity.

Вертолёт Ingenuity очень умен для своих размеров

Таким образом, Ingenuity придется принимать решения на основе параметров, установленных ее разработчиками на Земле. Например, на вертолёте есть своего рода программируемый термостат, который будет согревать его на Марсе. Во время полёта Ingenuity сможет анализировать данные датчиков и изображения местности, чтобы убедиться, что он остается на нужной траектории полёта.

Прежде чем вертолёт будет запущен в свой первый полёт, он должен будет успешно пройти несколько этапов.

Пережить полёт и посадку на Марс;
Безопасно выгрузиться на поверхность из-под ровера;
Проверить автономное согревание в очень холодные марсианские ночи
Самостоятельно заряжаться от солнечной панели над пропеллерами
Поддерживать связь с базовой станцией на ровере

Если первое экспериментальное летное испытание пройдет успешно, команда Ingenuity предпримет еще несколько испытательных полётов. Если миссия Ingenuity удастся, то последующие миссии могут включать в себя более амбициозные программы
Ingenuity предназначена для демонстрации технологий и уникальных операций, необходимых для полёта в марсианской атмосфере. Успешный опыт полётов на вертолёте на другой планете поможет ученым создавать другие инновационные роботизированные летательные аппараты, которые могут стать частью будущих миссий на Марс.

Это позволит получить уникальные изображения, которые невозможно получить современными марсианскими орбитальными аппаратами или марсоходами; осуществлять разведку для роверов или людей. В будущем вертолёт мог бы даже помочь перевозить легкие, но жизненно важные полезные нагрузки с одного места на другое.

[Shin]

[Shin]

Брифинг NASA о миссии марсохода Perseverance и вертолёта Ingenuity

23 марта специалисты NASA провели брифинг, на котором обсуждали текущее состояние миссии Mars 2020 и в частности подготовку к первому полёту на Марсе.

И хотя первый полёт состоится ориентировочно в конце апреля, NASA уже сейчас начало подготовку к этому волнующему событию.

О том, для чего вообще нужен полёт на Марсе, как разрабатывали конструкцию вертолёта Ingenuity, как его тестировали, как было выбрана взлётная площадка, какую роль будет играть ровер Perseverance, о том, почему так долго нужно готовиться к полёту, и том, что значит этот полёт для специалистов JPL NASA и для всего человечества.

Источник:
NASA Previews First Flight of Mars Helicopter (Media Briefing)

Музыка из этого видео
Трек: I Don’t See the Branches, I See the Leaves
Исполнитель: Chris Zabriskie
Альбом: I Don’t See the Branches, I See the Leaves
Лицензиары: «YouTube Audio Library» и другие авторские общества

[Shin]

[Shin]

Вертолёт Ingenuity развернули в вертикальное положение

Марсоход Perseverance достиг взлётной площадки и начал разворачивание вертолёта Inegnuity. камеры на борту Perseverance запечатлели этапы развертывания. Вчера 29 марта, вертолёт уже занял вертикальное положение. Осталось немного и он будет установлен на поверхность Марса.

Хотя вертолёт Ingenuity неоднократно тестировали на Земле, в миссии есть два очень напряженных момента. И первый произойдет в ближайшие дни — это установка на поверхность. По сути Perseverance просто бросит вертолёт и отъедет в сторону.

И здесь многое может пойти не так. Ingenuity, больше не подключенный к системе жизнеобеспечения ровера, должен будет получать достаточно солнечного света на своих солнечных панелей, чтобы заряжать аккумуляторы. И ровер должен вовремя отъехать, чтобы не создавать тень.

У вертолёта есть обогреватель и термостат для сохранения тепла в холодные марсианские ночи. Но если тепла не хватит, аккумуляторы аппарата замерзнут. И миссию придется завершить.

Если первая ночь пройдет успешно, команда будет готовить вертолёт к следующему критическому этапу: первому полёту.

Первый полёт Ingenuity будет длиться всего около 90 секунд. Из-за больших задержек передачи сигнала между Землей и Марсом управлять вертолётом с Земли не получится. Поэтому инженеры NASA отправят множество команд, затем команду «старт» и все. После этого уже ничего нельзя будет сделать, чтобы изменить результат.

Если посадку марсохода назвали 7 минут ужаса, то первый полёт вертолёта уже окрестили «90 секунд ужаса». Хотя я думаю, переживания инженеров NASA будут длиться большее время: с момента отправки сигнала «старт» и до момента получения первых отчетных данных о полёте пройдет около 15-ти минут. И это будут одни из самых волнующих минут после посадки ровера.

[Shin]

[Shin]

Ingenuity на поверхности Марса, впереди первая ночь

Марсианский вертолёт NASA «Изобретательность» (Ingenuity) коснулся поверхности Красной планеты после того, как был сброшен с материнского марсохода «Настойчивость» (Perseverance) — об этом космическое агентство официально сообщило сегодня. До первого полёта вертолёта осталось чуть больше недели.

[Shin]

[Shin]

Вертолёт NASA Ingenuity разблокировал свои лопасти

Вертолёт NASA Ingenuity продолжает подготовку к первому полёту, который должен состояться ориентировочно 11 апреля. Вчера Ingenuity разблокировал две лопасти несущего винта.

«Лопасти ротора разблокированы и готовы к испытаниям», - написали сотрудники Лаборатории реактивного движения НАСА (JPL) в твиттере. Впереди вертолёт ждет еще раскрутка лопастей на поверхности Марса. Сначала проверит лопасти со скоростью 50 оборотов в минуту, а затем со скоростью 2400 оборотов в минуту.

4 апреля маленький вертолёт Ingenuity был установлен на поверхность Марса, он пережил уже 4 марсианские ночи, и даже прислал первый снимок, на котором видны колеса еще не отъехавшего марсохода Perseverance.

Между тем марсоход Perseverance продолжает делать снимки марсианских пейзажей и вертолёта Ingenuity. На одном из них отчетливо видно, что солнечные панели вертолёта уже покрыты марсианским песком.

11 апреля, если полёт состоится как запланировано, шестиколесный ровер попытается задокументировать это событие с помощью системы камер MastCam-Z с высоким разрешением. Есть даже шанс, что Perseverance сможет записывать аудио полётов Ingenuity с помощью двух бортовых микрофонов. Однако в отношении звука нет никаких гарантий, учитывая, насколько быстро звук затухает в разреженной марсианской атмосфере.

Будем держать вас в курсе событий, оставайтесь с нами

Источник: https://www.space.com/mars-helicopter-ingenuity-unlocks-rotor-blades

[Shin]

[Shin]

NASA объяснило причину задержки первого полёта вертолёта Ingenuity

Специалисты NASA рассказали, что вынуждены перенести запуск первого марсианского вертолёта Ingenuity на дату не ранее 14 апреля.

Во время предварительного тестирования обнаружились неполадки, из-за которых было решено отложить испытания и продолжить проверку.

Инженеры NASA сообщили, что 10 апреля 2021 года проводился тест лопастей марсианского вертолёта Ingenuity, и на высоких оборотах система вертолёта выдала ошибку. Эксперты предполагают, что произошел сбой в программном обеспечении.

В ходе проверки выяснилось, что вертолёт пытался перевести бортовой компьютер из режима «Перед полётом» в режим «Полёт».

Вертолёт не пострадал, поэтому отсрочка летных испытаний — это временное решение. NASA приняло решение перепроверить систему Ingenuity, а полёт перенести на вторую половину недели.

[Shin]

[Shin]

Полетит марсианский вертолёт Ingenuity или нет?

До первого полёта на Марсе остались считанные дни

Сейчас Ingenuity ждет обновления ПО. 10 апреля во время подготовки к первому полёту и проверки лопастей на больших оборотах произошел сбой, поэтому команда JPL приняла решение обновить ПО вертолёта.

Несмотря на то, что вертолёт долётел до Марса на брюхе ровера Perseverance, был успешно установлен на поверхность Красной планеты, пережил уже несколько марсианских ночей, поддерживая свою работоспособность за счет энергии солнца, все еще очень много скептиков, уверенных в том, что вертолёт не полетит.

И не удивительно, ведь атмосфера Марса очень разреженная, ее плотность менее 1% от земной. На нашей планете такая плотность воздуха наблюдается на высоте в 30 км, куда не то, что земные вертолёты, но даже самолёты не летают. Поэтому у многих есть сомнения в том, что полёт вообще состоится.

Однако, есть несколько фактов, которые важно иметь ввиду. Во-первых, сила тяжести на Марсе в 2,5 раза меньше силы тяжести на Земле. А это значит, при такой же разреженной атмосфере на нашей планете, вертолёту было бы в 2,5 раза сложнее взлететь, чем на Марсе. Во-вторых, Ingenuity будет летать всего несколько десятков секунд и поднимется на высоту до 5 метров.

В-третьих, размеры вертолёта малы, его вес всего 1,8 кг, при этом винт вертолёта имеет диаметр 1,2 м, а скорость вращения лопастей в полёте составит 40 оборотов в секунду. Такие массо-габаритные характеристики подобраны специально для полётов в атмосфере низкой плотности. И специалисты JPL конечно же проверяли вертолёт перед отправкой в специальной камере, из которой откачивали воздух до «марсианского» давления.

Учитывая все эти факты, вероятность того, что вертолёт полетит на мой взгляд довольно высока. Хотя, конечно, учесть абсолютно все невозможно. И если что-то пойдет не так, например, вертолёт опрокинет или повредит пылевой дьявол, или за время обновления ПО, солнечная панель вертолёта запылится настолько, что ему просто не хватит энергии для обогрева, то первый полёт не состоится. Но это будет скорее форс-мажорной ситуацией, чем вполне закономерной и ожидаемой.

А что думаете вы, полетит вертолёт или нет?

[Shin]

[Shin]

Сегодня состоялся ПЕРВЫЙ ПОЛЁТ марсианского вертолёта

Американское космическое агентство НАСА впервые успешно запустило миниатюрный вертолёт на Марсе. Дрон «Индженьюити» должен был взлететь на высоту три метра и продержаться в воздухе 30 секунд. Этот скромный полёт сравнивают по значимости с первым полётом братьев Райт на Земле.

В штаб-квартире миссии подтвердили, что полёт удался:

«Данные с альтиметра подтверждают, что «Индженьюити» стал первым аппаратом, совершившим полёт на другой планете», - заявил один из инженеров миссии после анализа поступивших с Марса данных.