Космические подкасты и блоги

[Shin]

[Shin]

Марсианский вертолёт Ingenuity готовится к 19-му вылету

В последний раз вертолёт отправлялся в путь 15 декабря прошлого года. За свой 18й вылет Ingenuity преодолел 230 метров со скоростью 9 км/ч. Сейчас вертолёт находится на своем уже 11-м по счету аэродроме к северу от южного гребня регион «Сейита». Этот район был выбран для посадки из-за отсутствия камней, однако оказалось, что на самом деле он настолько лишен камней, что это стало проблемой. И во время посадки рейса 18 аппарат предупреждал о недостаточности функций для отслеживания в визуальной навигации. И поэтому специалистам НАСА после 18го вылета пришлось заняться обновлением ПО вертолёта, чтобы снизить риск преждевременной посадки на полпути из-за невыразительной местности.

Следующий полёт на Марсе станет первым в 2022 году и девятнадцатым для марсианского вертолёта NASA Ingenuity. Цель вылета — достичь дельты реки в кратере Езеро, чтобы помочь марсоходу Perseverance в планировании пути и научных открытиях. 19й полёт должен вывести разведывательный аппарат из бассейна Южной Сеиты через водораздельный хребет на главное плато. При этом аппарат должен будет совершить посадку практически там же, где проходили рейсы 8 и 9. И поэтому для выбора безопасной зоны посадки специалисты даже использовали изображения, сделанные во время 9го полёта камерой вертолёта с высоким разрешением.

Ожидается, что в ходе предстоящего полёта Ingenuity преодолеет 63 метра за100 секунд на скорости всего 3,5 км/ч. Сниженная скорость полёта выбран больших посадочных площадок в этой части кратера и более низкой плотности атмосферы в летние месяцы, что требует более высоких скоростей вращения ротора и потребляемой мощности двигателей. В ходе вылета будет сделано 9 новых цветных изображений.

Источник: https://scitechdaily.com/nasa-mars-helicopter-flight-19-new-year-same-ingenuity/

Видеоматериалы: NASA/JPL

[Shin]

[Shin]

Успешный 19-й рейс вертолёта Ingenuity на Марсе

8 февраля марсианский вертолёт Ingenuity совершил 19-й полёт после задержки более чем на месяц. Длительность полёта составила 100 секунд, и это уже 19-й полёт на Красной планете, но первый полёт Ingenuity в этом году.

Первоначально он был запланирован на 5 января. Но в начале января в кратере Езеро поднялась сильная пылевая буря, и поэтому вылет пришлось отменить.

Во-первых, команда специалистов миссии опасалась, что Ingenuity после полёта не сможет перезарядить свои аккумуляторы из-за сниженного уровня освещенности вследствие пылевой бури. Во-вторых, пыль в атмосфере Марсе поглощает солнечное излучение и нагревает ее, что приводит к снижению плотности и без того сильно разреженной атмосферы Красной планеты.

По словам членов миссии, задержка 19-го рейса оказалась правильным решением. Метеостанция на борту Perseverance и датчики Ingenuity зафиксировали резкое падение плотности марсианского воздуха — примерно на 7% ниже, чем его плотность до пыльной бури. А количество солнечного света, поглощаемого солнечными батареями Ingenuity, упало ниже уровня «чистого неба», примерно на 18%.

В ходе состоявшегося вылета Ingenuity преодолел 62 метра, выбравшись из области Южный Сейтах на плато.

Ingenuity — это демонстрационный аппарат, цель которого - показать, что на Марсе возможен полёт в атмосфере. И он справился с этой задачей настолько хорошо, что агентство NASA решило продлить его миссию и вместо запланированных 5ти вылетов Ingenuity совершил уже 19. Поистине маленький вертолётик, который смог.

Почитать: https://www.space.com/mars-helicopter-ingenuity-19th-flight-success
Фото: https://mars.nasa.gov/mars2020/multimedia/raw-images/

[Shin]

[Shin]

Ingenuity получил новую прошивку и совершил 20-й рейс

После 19-го рейса марсианского вертолёта Ingenuity, который состоялся в начале февраля, оказалось, что камера ориентации запылена по краям объектива и недостаточно хорошо отзывается автомат перекоса лопастей. Эти недостатки удалось устранить перед новым 20-м по счёту полётом IngenuityMarsHelicopter, который состоялся 25 февраля.

Во время этого полёта марсианский вертолёт пробыл в воздухе 130,3 секунды и преодолел 391 метров на средней скорости 4,4 м/с. Пока вертолёт по-прежнему движется в сторону места высадки Perseverance, после чего он должен будет догнать марсоход, который сейчас направляется к руслу древней марсианской реки кратера Езеро. Здесь в донных отложениях специалисты миссии рассчитывают найти признаки существования на Марсе в прошлом биологической жизни.

В начале этого года на Марсе была зафиксирована сильная песчаная буря, однако, марсианский вертолёт сохранил работоспособность, хотя специалистам NASA пришлось обновить прошивку системы ориентирования Ingenuity на местности. Это позволило отсечь от системы засорённые участки объектива, находящиеся преимущественно на периферии оптики.

Вопрос с засорением системы перекоса винта решили похожим способом. Специальная прошивка позволила системе перекоса покачать винтом с определённой амплитудой и последовательностью, вытряхнув тем самым марсианскую пыль из узлов, где она могла предположительно скопиться после марсианской бури.

Пока вертолёт Ingenuity продолжает нас удивлять. Учёные рассчитывали, что он совершит максимум пять тестовых полётов в течение довольно короткого расчётного времени работы — около месяца. Между тем, как мы видим, Ingenuity продержался на Красной планете больше одного земного года, совершил 20 полётов, что в 4 раза больше предполагаемого количества рейсов.

[Shin]

[Shin]

Ingenuity совершил 21-й рейс, опередив Perseverance по суммарно пройденному расстоянию

10 марта вертолёт NASA Ingenuity совершил очередной полёт на Марсе. И это уже 21-й рейс вертолёта в марсианской атмосфере.

Небольшой вертолёт пролётел 370 метров со скоростью 3,85 метра в секунду и оставался в воздухе 129 секунд. Об этом сообщили в Лаборатории реактивного движения НАСА (JPL).
 
В феврале 2021 года Ingenuity вместе с марсоходом NASA Perseverance совершил посадку в марсианском кратере Езеро, где по мнению ученых, миллиарды лет назад находились озеро и дельта древней реки. Вертолёт, работающий на солнечных батареях, изначально выполнял демонстрационную миссию из пяти полётов, призванную показать, что полёты в атмосфере Марса возможны, несмотря на разреженную атмосферу этой планеты.

Ingenuity успешно выполнил первые пять рейсов, и НАСА приняло решение продлить миссию. Теперь агентство использует винтокрылый аппарат для разведывания местности с целью выбор оптимального маршрута для марсохода Perseverance.

В общей сложности за 21 полёт на Марсе Ingenuity пробыл в воздухе 38,8 минут и преодолел более 4650 м. И это больше, чем путь, который проделал Perseverance на Марсе; Одометр марсохода в настоящее время показывает 4390 м).

На этом снимке, полученном Марсианским разведывательным орбитальным аппаратом НАСА (MRO), местонахождение Ingenuity по состоянию на 14 марта 2022 года обозначено красной точкой. Полёт, который состоялся 10 марта 2022 года, обозначен цифрой 1 синего цвета. Во время следующего полёта вертолёту придется резко изменить курс, чтобы обогнуть большой холм. А затем специалистам миссии придется выбрать один двух вариантов маршрута. Первый вариант потребует двух полётов, чтобы добраться до дельты древней реки. Второй вариант потребует только одного полёта, чтобы добраться до того же места.

[Shin]

[Shin]

8 апреля исполнилось ровно 1000 дней со дня запуска космической астрофизической обсерватории «Спектр-РГ».

Российская орбитальная обсерватория «Спектр-РГ» была запущена 13 июля 2019 года с космодрома Байконур. На данный момент она работает в окрестности точки L2 системы «Солнце — Земля» в 1,5 млн км от Земли. Обсерватория состоит из двух рентгеновских телескопов: немецкого телескопа eROSITA, работающего в мягком рентгеновском диапазоне, и российского ART-XC имени М. Н. Павлинского, работающего в жёстком рентгеновском диапазоне.

За 1000 дней обсерватория сделала четыре полных обзора неба для составления подробной рентгеновской карты неба. Телескопы обсерватории наблюдали удивительнейшие небесные объекты: сливающиеся скопления галактик и очень мощные молодые квазары, остатки вспышек сверхновых, нетипичные микроквазары и мигающие сверхмассивные черные дыры.

С тех пор, как немецкие участники проекта отключили свой телескоп eROSITA, научная программа обсерватории была изменена. Теперь она предусматривает четыре главных направления исследований: глубокий обзор плоскости нашей галактики, исследование наиболее интересных объектов, транзиентных источников и миллисекундных пульсаров.

За время своей работы обсерватория сделала уже более 100 открытий. Например, летом 2021 года обсерватория открыла 18 крупных суперскоплений галактик, которые еще не завершили свое формирование.

А в декабре прошлого года было обнаружено пульсирующее излучение от нового объекта в ближайшей к нам галактике Большое Магелланово Облако.

Также в прошлом году был опубликован первый каталога жестких рентгеновских источников, зарегистрированных в ходе двух полных обзоров неба.

Ожидается, что телескоп проработает еще как минимум 4 года.

Источник: https://www.ixbt.com/news/2022/04/08/poljot-normalnyj-rossijskaja-orbitalnaja-observatorii-spektrrg-provela-v-kosmose-uzhe-1000-dnej.html

[Shin]

[Shin]

Поздравляю всех с днём космонавтики!

Подписано:
-Юлия,
Автор и ведущая канала Science Daily

[Татьяна Н]

Альфуша, с праздником тебя! 

И всех космических форумчан тоже.

[Shin]

[Shin]

Марсианский вертолет Ingenuity совершил еще один, 24-й полет

Вертолет НАСА Ingenuity совершил 24-й марсианский полет в воскресенье 3 апреля. 24й рейс стал коротким перелетом для смены местоположения аппарата.

В ходе этого рейса вертолет преодолел всего 47 метров за 69,5 секунд на максимальной высоте 10 м. Но несмотря на столь небольшое расстояние, этот перелет очень важен, поскольку он позволил переместить Ingenuity в район, откуда винтокрылый аппарат сможет отправиться к дельте древней реки, покинув область Сейтах. Марсоход Perseverance в настоящее время также движется к дельте древней реки кратера Езеро, но использует для этого круговой путь.

24й вылет Ingenuity стал первым полетом в другое время суток — в 9:30 утра по местному среднему солнечному времени (LMST), а не в стандартные 10 утра LMST.

С 10 марта Ingenuity прокладывает свой путь через область Сейтах, полную опасностей для маленьких вертолетов. Ведь эта местность заполнена камнями и дюнами, которые могут привести к перевороту аппарата при посадке.

Первые три полета в районе Сейтах прошли без проблем, но команде Ingenuity предстояло принять трудное решение о последнем этапе путешествия, поскольку у нее было три варианта, каждый из которых представлял определенные трудности. В итоге команда выбрала план полета, который включает в себя небольшой короткий перелет, чтобы позволить Ingenuity занять выгодное положение для последнего рейса из Сейтаха.

Однако выбранный план полета требовал, чтобы Ingenuity вылетел на 30 минут раньше обычного. Поскольку вертолет использует свои батареи, работающие на солнечной энергии, для обогрева в ночное время, он «просыпается» с некоторым разрядом батарей, который восполняется с восходом солнца утром. Более ранний взлет означал, что у Ingenuity было меньше времени на подзарядку перед полетом, что увеличивало риск.

Однако, Ingenuity преодолел заданное расстояние в ходе 24-го рейса и в настоящее время уже готовится к следующему рейсу; инструкции которого уже переданы на Марс.

Маленький вертолет Ingenuity продолжает свою расширенную миссию, и с момента своего первого полета 19 апреля 2021 года он совершил уже 23 рейса, преодолев в общей сложности расстояние в 5,17 км.

Материалы: https://www.space.com/ingenuity-helicopter-24th-mars-flight

[Shin]

[Shin]

ЕКА испытало симулятор посадки аппарата на Луну

Южный полюс Луны – одно из потенциально наиболее пригодных мест для строительства лунной базы человеком, поскольку здесь в глубоких постоянно затененных кратерах обнаружены залежи водяного льда. Однако, посадка космического аппарата на Южный полюс Луны представляет собой очень сложную задачу.

ЕКА проводит исследование под названием "human-in-the-loop", цель которого — изучить преимущества контроля человека за посадкой аппарата на Луну для повышения надежности системы полета.  В институте системной динамики и управления Немецкого аэрокосмического центра (DLR) был разработан уникальный роботизированный симулятор движения. Он основан на манипуляторе промышленного робота с прикрепленной к нему капсулой, оснащенной, в свою очередь, виртуальным окном.

Итальянский астронавт Роберто Виттори, ранее участвовавший в трех экспедициях на МКС (в 2002, 2005 и 2011 годах), протестировал уникальный симулятор полета, чтобы опробовать контролируемую человеком имитацию посадки на Луну. Виттори
наблюдал за поведением «космического аппарата» на критических этапах полета, и принимал меры по управлению им.

Так, в одном из тестовых сценариев автопилот был настроен на посадку в зоне приземления, усеянной валунами. Виттори смог выбрать более безопасную альтернативную посадочную площадку с помощью сенсорных экранов в течение заданного времени.

В другом сценарии автопилот столкнулся с технической неисправностью. В этом случае итальянский астронавт смог перейти на полностью ручное управление и самостоятельно пилотировать модуль во время спуска на поверхность Луны.

Этот проект является частью подготовки ЕКА к созданию международной космической станции Lunar Gateway, которая в будущем должна стать промежуточным пунктом для полетов человека на Луну.

Материалы: https://www.esa.int/Enabling_Support/Space_Engineering_Technology/ESA_astronaut_performs_simulated_polar_Moon_landing

[Shin]

[Shin]

[Shin]

Запущен эксперимент по созданию жидкостного космического телескопа

Первичное зеркало космического телескопа "Хаббл" имеет диаметр 2,4 метра. Диаметр первичного зеркала телескопа Нэнси Роман, планируемого к запуску в 2027 году, составляет также всего 2,4 метра, а у космического телескопа имени Джеймса Уэбба, запущенного в прошлом году, - диаметр 18-тисегментного зеркала - 6,5 метров. Благодаря этим телескопам ученые изучают и будут изучать космос, но что если... мы могли бы иметь в космосе телескоп с первичном зеркалом гораздо большего диаметра?

Чем больше зеркало телескопа, тем больше света оно собирает. Это означает, что с помощью зеркал большего диаметра астрономы смогут заглянуть гораздо дальше в прошлое, чтобы наблюдать за формированием звезд и галактик, смогут получить снимки экзопланет и исследовать загадочную темную материю.

Но процесс создания огромного зеркала очень сложный и длительный. Сначала отливается заготовка для получения базовой формы. Затем ее необходимо закалить путем нагревания и медленного охлаждения, следующий этап - шлифовка и полировка до идеальной формы, после чего проводят испытания и наносят покрытие. Для зеркал небольших размеров эта технология хорошо отработана. Однако, создание больших зеркал по такой технологии слишком трудоемкий процесс.

Поэтому ученые исследуют возможность использования других технологий для создания больших отражающих поверхностей для космических обсерваторий будущего.

В исследовательском центре Эймса совместно с Израильским технологическим институтом проводится эксперимент FLUTE, или «Эксперимент с жидкостным телескопом». Его цель - сделать возможным изготовление в космосе жидкостных линз, которые будут не только больше используемых сейчас аналогов, но и более качественными.

В своих первых экспериментах исследователи использовали воду в качестве среды для создания жидкостных линз. Полимеры вводились в круглые рамки, погруженные в воду, а затем застывали, создавая линзы, сравнимые с теми, которые можно получить стандартными методами.

Затем команда провела тестирование процесса в ходе двух параболических полетов на самолете ZeroG. Исследователи использовали синтетические масла различной вязкости для того, чтобы определить, какое из них лучше подходит. Эти масла были закачаны в круглые рамки размером с долларовую монету, когда самолет находился в свободном падении. И снова ученым удавалось получить жидкостные линзы, хотя, как только самолет снова начинал подниматься, линзы теряли свою форму под влиянием гравитации.

Вскоре этот эксперимент будет проведен на МКС (Международной космической станции) специалистом миссии "АХ-1" Эйтаном Стиббе. В ходе экспериментов на станции также будет добавлен этап ультрафиолетового или термического отверждения, чтобы линзы после создания можно было доставить на Землю для изучения и тестирования.

Успешный эксперимент станет первым случаем изготовления оптического компонента в космосе и положит начало нового способа создания зеркал космических телескопов.

Материалы:
https://www.haaretz.com/israel-news/MAGAZINE-a-simple-israeli-invention-could-help-2-5-billion-people-and-nasa-1.10452996
https://www.universetoday.com/155312/giant-space-telescopes-could-be-made-out-of-liquid/