Оружие Израиля

[Smertia]

Mby, есть инфа по израильским ракетам и беспилотным самолётам?

Таким образом, АОИ использует БПЛА заводского производства во всех войнах и конфликтах, начиная с 1971 г. Ярким примером использования БПЛА стала Вторая Ливанская война. В статье "Статистика Второй Ливанской войны" приведено количество боевых вылетов и летных часов ВВС за этот конфликт. БПЛА выполнили 1,502 боевых вылета набрав 16,418 лётных часов. Для сравнения, боевые самолёты выполнили 10,337 боевых вылетов, но провели в воздухе примерно 12,000 лётных часов, т.е. несмотря на почти семикратное превосходство по количеству самолетовылетов, пилотируемые самолеты уступили БПЛА по сумме времени, проведенного в воздухе.

В Израиле существует ряд компаний, занимающихся производством БПЛА. Среди них находятся как известные оборонно-промышленные гиганты, специализирующиеся на широком спектре оборонной продукции ("Израильская Авиационная Промышленность", "Израильская Военная Промышленность", "Эльбит", РАФАЭЛь, в прошлом - "Тадиран"), так и компании поменьше, среди продукции которых БПЛА занимает главное, или даже единственное место ("Aeronautics Sys", EMIT).

Некоторые израильские БПЛА стоят на вооружении других стран или предлагаются на экспорт. Другие БПЛА специально созданы по заказу иностранных клиентов. Например, RQ-2 "Pioneer", разработанный совместно с американской фирмой AAI, состоит на вооружении ВМС и морской пехоты США и принимал активное участие в войне в Персидском Заливе 1991 г.

[Smertia]

Mby, есть инфа по израильским ракетам и беспилотным самолётам?

Несколько слов о терминологии. Кроме "БПЛА", на русском языке используется сокращение "ДПЛА" - дистанционно пилотируемый летательный аппарат. В английском существуют следующие термины:

RPV - Remote-Piloted Vehicle - т.е. ДПЛА;
UAV - Unmanned Aerial Vehicle (или Uninhabited Aerial Vehicle) - т.е. БПЛА;
MAV - Micro Air Vehicle - миниатюрные БПЛА, измерения которых не превышают 15 см;
UCAV - Unmanned Combat Air Vehicle - вооружённые БПЛА;
VTUAV - Vertical Takeoff and Landing Tactical Unmanned Aerial Vehicle - беспилотный вертолёт;
OPV - Optionally Piloted Vehicle - БПЛА, имеющие кабину пилота и допускающие обычное пилотирование.
Специальный термин для малоразмерных БПЛА (но больших чем MAV) не использовали, при необходимости говорили "mini-UAV" или "mini-RPV".

На иврите для БПЛА существуют следующие термины:

МАЛАТ - "Матос лелё Тайас" - беспилотный самолёт;
МАЗЛАТ - "Матос Заир лелё Тайас" - малогабаритный беспилотный самолёт (mini-UAV, mini-RPV);
МАСЛАТ - "Масок лелё Тайас" - беспилотный вертолёт;
КАТБАМ - "Кли Таис Билти Миуйаш" - БПЛА;
МАЗЛАТ алим (МАЛАТ алим) - вооружённый БПЛА, обычно имеется в виду "БПЛА-самоубийца", гибнущий про поражении цели, например РЛС противника;
МАЗЛАТ хамуш (МАЛАТ хамуш) - вооружённый БПЛА.
Следует отметить, что сокращения МАЛАТ и МАЗЛАТ включают слово "Матос", т.е. "самолёт", в то время как БПЛА может быть вертолётом или дирижаблем. К тому же МАЗЛАТ подчёркивает небольшие размеры, в то время как на практике не всегда понятно, где кончается МАЗЛАТ и начинается МАЛАТ. Именно поэтому в последние годы всё больше и больше используется термин КАТБАМ.

[osv]

ну все верно... Они к тому же жидкотопливные..., пока из заправишь, нужно много времени и за это время, они на виду и их обычно уничтожали еще на земле.

"Скады" имеют то преимущество, что могут долететь до столиц любого государства, с которым у нас есть сухопутная граница. Сторонники их сохранения используют это как основной аргумент. Им на смену придет "Сапсан" - современный комплекс, который будет по ТТХ близким к российскому "Искандеру". Но такой дальности полёта он уже иметь не будет. 280 км по сравнению с 400 км у "Скадов". У нас есть сторонники возобновления ядерного статуса. "Скады" с ЯО могли бы в нашем регионе позволять решать задачи ядерного сдерживания в случае военного конфликта с соседями. Вот я и интересуюсь вопросом.

[osv]

Несколько слов о терминологии. Кроме "БПЛА", на русском языке используется сокращение "ДПЛА" - дистанционно пилотируемый летательный аппарат. В английском существуют следующие термины:

RPV - Remote-Piloted Vehicle - т.е. ДПЛА;
UAV - Unmanned Aerial Vehicle (или Uninhabited Aerial Vehicle) - т.е. БПЛА;
MAV - Micro Air Vehicle - миниатюрные БПЛА, измерения которых не превышают 15 см;
UCAV - Unmanned Combat Air Vehicle - вооружённые БПЛА;
VTUAV - Vertical Takeoff and Landing Tactical Unmanned Aerial Vehicle - беспилотный вертолёт;
OPV - Optionally Piloted Vehicle - БПЛА, имеющие кабину пилота и допускающие обычное пилотирование.
Специальный термин для малоразмерных БПЛА (но больших чем MAV) не использовали, при необходимости говорили "mini-UAV" или "mini-RPV".

На иврите для БПЛА существуют следующие термины:

МАЛАТ - "Матос лелё Тайас" - беспилотный самолёт;
МАЗЛАТ - "Матос Заир лелё Тайас" - малогабаритный беспилотный самолёт (mini-UAV, mini-RPV);
МАСЛАТ - "Масок лелё Тайас" - беспилотный вертолёт;
КАТБАМ - "Кли Таис Билти Миуйаш" - БПЛА;
МАЗЛАТ алим (МАЛАТ алим) - вооружённый БПЛА, обычно имеется в виду "БПЛА-самоубийца", гибнущий про поражении цели, например РЛС противника;
МАЗЛАТ хамуш (МАЛАТ хамуш) - вооружённый БПЛА.
Следует отметить, что сокращения МАЛАТ и МАЗЛАТ включают слово "Матос", т.е. "самолёт", в то время как БПЛА может быть вертолётом или дирижаблем. К тому же МАЗЛАТ подчёркивает небольшие размеры, в то время как на практике не всегда понятно, где кончается МАЗЛАТ и начинается МАЛАТ. Именно поэтому в последние годы всё больше и больше используется термин КАТБАМ.

Спасибо, поищу

[Медведев]

"Скады" имеют то преимущество, что могут долететь до столиц любого государства, с которым у нас есть сухопутная граница. Сторонники их сохранения используют это как основной аргумент. Им на смену придет "Сапсан" - современный комплекс, который будет по ТТХ близким к российскому "Искандеру". Но такой дальности полёта он уже иметь не будет. 280 км по сравнению с 400 км у "Скадов". У нас есть сторонники возобновления ядерного статуса. "Скады" с ЯО могли бы в нашем регионе позволять решать задачи ядерного сдерживания в случае военного конфликта с соседями. Вот я и интересуюсь вопросом.

Ты каких соседей-то имеешь ввиду?
Ваш рябой-то уже не президент...

[Ilja72]

Скад нормальная тяговооруженная ракета. Смена блока наведения решают все проблемы с точностью.
Да и вес почти тонна забрасывается на 400 км это очень хороший результат.
Каких то "принципиально новых" ракет уже никто никогда не создаст.
Любые модификации будут лишь приводить к 20% увеличения эффективности, при том же соотношении забрасываемый вес и полетная масса. Но требовать уже 1000% увеличения затрат на производство.

[osv]

Ты каких соседей-то имеешь ввиду?
Ваш рябой-то уже не президент...

Угадай со ста раз

[osv]

Скад нормальная тяговооруженная ракета. Смена блока наведения решают все проблемы с точностью.
Да и вес почти тонна забрасывается на 400 км это очень хороший результат.
Каких то "принципиально новых" ракет уже никто никогда не создаст.
Любые модификации будут лишь приводить к 20% увеличения эффективности, при том же соотношении забрасываемый вес и полетная масса. Но требовать уже 1000% увеличения затрат на производство.

Ну да - в принципе, если их модернизировать, то послужить еще могли бы.

[Медведев]

Угадай со ста раз

Ах какая сложная загадка фашиствующего нацика... +@>
"Да ты успако-о-о-йся..."(с)
Не будет никакого конфликта, ни с нашей, ни с "вашей" стороны дураков нет по твоему желанию друг друга мочить. Сала у вас от этого не прибавится +@>

[Mby]

Не путаю.
"Труба с взрывчаткой" это я утрировал. Дело в том, что стоимость ракет этих классов несопоставима. Разное назначение определяет количество и качество наполнения. Разница в цене следующая: ракета(1 шт) ПАК-3: 4-4,5 мега баксов, в зависимости от комплектации комплекса и обучения персонала, ракета СКАД-400-450 тыс.баксов...

ну да, по этому сбивали только выборочно... а в начале войны было типа, интересно, как пойдет...стреляли для тренировки

[osv]

Ракета 8К14 - баллистическая ракета с жидкостным реактивным двигателем (ЖРД) , автономной инерциальной системой управления и аварийного подрыва и неотделяемой боевой частью. Органы управления - газодинамические рули, установленные в выходном сечении сопла. Ракета заправляется азотно-кислотным окислителем АК-27И (2919 кг), горючим ТМ-185 (822 кг), пусковым горючим ТГ-02 (30 кг), сжатым воздухом (15 кг). Оснащается ядерной боеголовкой 9Н33 весом 989 кг и мощностью 100кт, фугасной 8Ф44 весом 1016 кг , химической 8Ф44Г1 весом 985кг (масса V-газа 555кг) или объемно-детонирующей боевой частью. По оценкам, фугасная БЧ 8Ф44 может уничтожить людей и боевую технику на площади 100х100 метров.

Жидкостный ракетный двигатель обеспечивает максимальную дальность стрельбы 300 км (минимальная дальность стрельбы равна 50 км). Двигаясь после пуска по баллистической траектории, ракета достигает максимальной высоты 86 км (минимальная высота полета составляет 24 км). Полетное время колеблется между 165 и 313 секундами. Обеспечиваемое системой наведения среднее вероятное круговое отклонение составляет в длину от 180 до 610м и в ширину от 100 до 350м.


Тактико-технические характеристики
 
Дальность стрельбы , км
 50-300
 
Время полета на максимальную дальность, мин
 5
 
Стартовая масса, т
 5862
 
Масса незаправленной ракеты, т
 2076
 
Длина, мм
 11164
 
Диаметр корпуса, мм
 880
 
Размах стабилизаторов, мм
 1810
 
Вес комплекса, т
 37
 
Запас хода без дозаправки, км
 500
 
Боевой расчет, чел
 8
 
 
http://a-1575-1.narod.ru/kompleks.html

[osv]

При ведении боевых действий в республике Афганистан, дивизион 9К72 успешно произвел свыше тысячи боевых пусков с фугасными и объемно-детонирующими боевыми частями.

Поставленный на вооружение ряда государств, он принимал активное боевое участие в многих локальных войнах.
В 1973г Египет выпустил несколько таких ракет по израильским целям в Синае.

Разработанные в Ираке на базе 8К14 баллистические ракеты «Эль Хуссейн» и «Эль Аббас» имеют облегченные боевые части с весом, уменьшенным на 250 и 500 кг соответственно. За счет снижения полезной нагрузки и благодаря усовершенствованным двигательным установкам эти ракеты имеют максимальную дальность полета 550 и 850 км, однако на этих дальностях также заимствованная у 8К14 система наведения уже не обеспечивает приемлемую точность стрельбы.

В 1980-1988 гг., во время ирано-иракской войны, Р-17 и ее варианты использовались с обеих сторон в «войне городов» — ударах по крупным населенным пунктам.

Во время операции "Буря в пустыне" Ирак неоднократно применял свои ракетные комплексы против американских войск и гражданских объектов в Кувейте, Израиле и Саудовской Аравии. В ходе этого конфликта выявилась недостаточная эффективность использовавшихся средств ПВО даже против устаревших к тому времени ракет типа Р-17.

[Mby]

"Скады" имеют то преимущество, что могут долететь до столиц любого государства, с которым у нас есть сухопутная граница. Сторонники их сохранения используют это как основной аргумент. Им на смену придет "Сапсан" - современный комплекс, который будет по ТТХ близким к российскому "Искандеру". Но такой дальности полёта он уже иметь не будет. 280 км по сравнению с 400 км у "Скадов". У нас есть сторонники возобновления ядерного статуса. "Скады" с ЯО могли бы в нашем регионе позволять решать задачи ядерного сдерживания в случае военного конфликта с соседями. Вот я и интересуюсь вопросом.

пускай этим заботятся в министерствах обороны и генеральных штабах....зачем тебе морочить свою голову? Они сделают так как надо... Поверь мне на слово...

[Ilja72]

Ну да - в принципе, если их модернизировать, то послужить еще могли бы.

А еще 20 лет назад существовал новый блок наведения.
Даже возникла идея очень интересная, о морском использовании.
Блок наведения видеокамера и компьтер с программой распознования объектов.
На водной глади  всегда точно определяется объект.
Ракета летит 300км на гироскопах, а на подлете оптикой начинает шарить.

Позже работы закрыли, но на современном уровне микропроцессоной техники, без проблем достижим вариант "прямого попадания".
Рули у "скада" газовые. т.н. эффективные.  
При нормальной "башке" наведения ракета попадет и в автомобиль с 300 км.

Кстати пытались эту оптическую ГСН поставить на "искандеры", но не заладилось, как впрочем и все что происходит последнее время.

[osv]

пускай этим заботятся в министерствах обороны и генеральных штабах....зачем тебе морочить свою голову? Они сделают так как надо... Поверь мне на слово...

да я и не морочусь. В принципе, с таких позиций любая тема не стоит обсуждения

[Smertia]

Ну да - в принципе, если их модернизировать, то послужить еще могли бы.

Для чего?

[osv]

Для чего?

для Вооруженных сил

[171]

А еще 20 лет назад существовал новый блок наведения.
Даже возникла идея очень интересная, о морском использовании.
Блок наведения видеокамера и компьтер с программой распознования объектов.
На водной глади  всегда точно определяется объект.
Ракета летит 300км на гироскопах, а на подлете оптикой начинает шарить.

Позже работы закрыли, но на современном уровне микропроцессоной техники, без проблем достижим вариант "прямого попадания".
Рули у "скада" газовые. т.н. эффективные.  
При нормальной "башке" наведения ракета попадет и в автомобиль с 300 км.

Кстати пытались эту оптическую ГСН поставить на "искандеры", но не заладилось, как впрочем и все что происходит последнее время.

телевизионные (они же оптические) системы наведения не распознают объект...они реагируют на фон(светлый-тёмный)

[osv]

Кстати, Mby, я думаю, что "Скады" возят заправлеными. Это же не Фау-2

[Mby]

Во время операции "Буря в пустыне" Ирак неоднократно применял свои ракетные комплексы против американских войск и гражданских объектов в Кувейте, Израиле и Саудовской Аравии.

вот за это его и повесили...кроме всего прочего...