Для Старого

Вот еще один более совершенный ЖРД от Рокетдайн..
Его, разумеется тоже "нет" (ведь вы в него не верите)


Тип: ЖРД
Топливо: жидкий водород
Окислитель: жидкий кислород
Камер сгорания: 1
Страна: США
Использование:
Время эксплуатации: 12 апреля 1981 года - используется
Применение: Спейс шаттл (космический челнок)
Производство:
Конструктор: Рокетдайн, США
Время создания: 1972—1977
Производилось: с 18 февраля 1977 года
Массогабаритные
характеристики
Масса: 3526 кг
Высота: 4240 мм
Диаметр: 2400 мм
Рабочие характеристики
Тяга: 222,6 тс в вакууме (104,5 % тяги)
181,4 тс на уровне моря
Удельный импульс: 452,5 c в вакууме
363 c на уровне моря
Время работы: 520 c
Давление в камере сгорания: 18,9 MPa (192,7 ат)
Степень расширения: 77,50
Тяговооружённость: 73,12
Этото снимок хорош еще тем, что факела на темном фоне совсем не видно

Вот еще один из ЖРД..
Его тоже "нет" само-собой... (ведь в него не верит Старый)

Тип: ЖРД
Топливо: водород
Окислитель: кислород
Камер сгорания: 1
Страна: США
Использование:
Время эксплуатации: 2002 год — используется
Применение: Дельта-4 (первая ступень CBC, боковые блоки CBC варианта Хеви)
Арес-5 Созвездие (RS-68B)
Развитие: RS-68A, RS-68B
Производство:
Конструктор: Рокетдайн, США
Производилось: с 1998 года
Массогабаритные
характеристики
Масса: 6747 кг
Высота: 5207 мм
Диаметр: 2438 мм
Рабочие характеристики
Тяга: Вакуум: 348,4 тс
Ур. моря: 300,7 тс
Удельный импульс: Вакуум: 409 c
Ур. моря: 359 c
Время работы: 249—259 c
Оба двигателя, хотя и "не существуют", существенно совершеннее существующего РД-180, ну примерно, как Мерседес совершенее Логана