Куда летали шаттлы?

[zzcw]

... Поэтому  шаттл сначала пролетал на сверхзвуковой скорости мимо базы Эдвардс, входил в разворот и после разворота начинал снижение на ВПП....

Что-то не видать этого Вашего разворота... проследовал вдоль горизонта слева направо и пошел себе на посадку.

[Прибой]

"Двойной бух" и "инверсионный след", очевидно, фикции. Крутой фронт акустической волны, хорошая амплитуда  и четко различимые два максимума однозначно указывают на то, что источник звука находится неподалёку от места наблюдения, не выше уровня земной поверхности.
 
А вот облака -  реальны. Шаттл "выбирает" для посадки ту базу, где выше облачность. В ясную погоду шаттлы любят садиться ночью  

Насчет "буха" - вот последний привет от шаттла "Челленджер".


https://youtu.be/P6zb9Rs98WI

Снимали любители, съемка велась непрерывно.

Энергия взрыва запасов топлива - несколько кт в тротиловом эквиваленте (по легенде, разумеется; в реале на порядки меньше). Можно сопоставить амплитуду акустических волн этих "бахов".

Подсказка: видеокадры момента взрыва соотв. 1:25 ролика, грохот мы слышим нарастающим (с 2:10), затем  спадающим по амплитуде (до 2:22). Вроде грома при грозе.  

В приведенном вами ролике я к сожалению не услышал никого бума. Да и не взрыв это, а просто возгорание. Процесс возгорания растянут во времени и нет резкого увеличения давления. Еще надо учесть, что конус этой звуковой волны не соответствует конусу звуковой волны шаттла. Они повернуты на 90 градусов. Поэтому в вашем случае никакого четкого бум нет. Насчет имитации звуковых ударов и инверсионного следа шаттла я тоже не согласен. Имитировать незаметно это весьма сложно. А результаты во всех случаях были аналогичными. Четкие звуковые удары слышны во многих местах по трассе пролета шаттла. Примеры я приводил во множестве. Отсюда можно сказать, что звуковые удары и инверсионный след шаттла были естественными артефактами.

[EREMA]

В приведенном вами ролике я к сожалению не услышал никого бума. Да и не взрыв это, а просто возгорание. Процесс возгорания растянут во времени и нет резкого увеличения давления. Еще надо учесть, что конус этой звуковой волны не соответствует конусу звуковой волны шаттла. Они повернуты на 90 градусов. Поэтому в вашем случае никакого четкого бум нет. Насчет имитации звуковых ударов и инверсионного следа шаттла я тоже не согласен. Имитировать незаметно это весьма сложно. А результаты во всех случаях были аналогичными. Четкие звуковые удары слышны во многих местах по трассе пролета шаттла. Примеры я приводил во множестве. Отсюда можно сказать, что звуковые удары и инверсионный след шаттла были естественными артефактами.

А зачем прятать от народа эскорт из  F-16.  Пусть там хоть целая эскадрилья летает, народ только порадуется. И что за доказательства того, что этот бум был на самом деле?


http://www.youtube.com/watch?v=HzZiJ_pHLL8

[Прибой]

А зачем прятать от народа эскорт из  F-16.  Пусть там хоть целая эскадрилья летает, народ только порадуется. И что за доказательства того, что этот бум был на самом деле?

Там  сидело множество зрителей. Эти зрители прекрасно слышали откуда приходили эти бум-бум. Бум-бум приходи сверху. Если бы звук пришел не с неба, а например с земли, то все бы это узнали. Тут нет вариантов для имитации. Сила звукового удара была такова, что сработала звуковая сигнализация у стоящего автомобиля.

[EREMA]

Там  сидело множество зрителей. Эти зрители прекрасно слышали откуда приходили эти бум-бум. Бум-бум приходи сверху. Если бы звук пришел не с неба, а например с земли, то все бы это узнали. Тут нет вариантов для имитации. Сила звукового удара была такова, что сработала звуковая сигнализация у стоящего автомобиля.

Откуда пришёл звук, определить на слух невозможно - я этих бумов с детства вдоволь наслушался. Если он был мощным, тем более невероятно, что он от сундука, который к ВПП должен был снизить скорость до скорости планирования.

[EREMA]

Что-то не видать этого Вашего разворота... проследовал вдоль горизонта слева направо и пошел себе на посадку.

Не видать. Мы же видели уже кучу роликов, где шкаф планирует несколько, по крайней мере, минут с небольшим доворотом. Тётка бубнит о параметрах полёта и рассказывает о весьма незначительной скорости. Я уже пример приводил.

[Прибой]

В  этих роликах есть двойные звуковые удары от пролета шаттла.


https://youtu.be/f6r8wU2tDrc


https://youtu.be/lNL4HHFG8H4


http://www.youtube.com/watch?v=WmiZnQK2NLA


http://www.youtube.com/watch?v=H1b6w5s35y8


http://www.youtube.com/watch?v=CzQ0_Tctyb8


http://www.youtube.com/watch?v=k_ihwKfUJhg


http://www.youtube.com/watch?v=XtfSAM6ruXE


http://www.youtube.com/watch?v=9bM1dy9Q-W0


http://www.youtube.com/watch?v=B5I77xo89R8


http://www.youtube.com/watch?v=B5I77xo89R8


http://www.youtube.com/watch?v=PBiVYpWb2A8

[zzcw]

В  этих роликах есть двойные звуковые удары от пролета шаттла.

http://www.youtube.com/watch?v=H1b6w5s35y8

У тупых америкашек выработан рефлекс на выстрелы из двустволки как у собаки павлова 

[Прибой]

Звуковые удары истребителей.


https://youtu.be/ttF8IQS1GnI


https://youtu.be/sph44YimIxM


https://youtu.be/0aRzLthYdWY

[zzcw]

В приведенном вами ролике я к сожалению не услышал никого бума. Да и не взрыв это, а просто возгорание. Процесс возгорания растянут во времени и нет резкого увеличения давления. Еще надо учесть, что конус этой звуковой волны не соответствует конусу звуковой волны шаттла. Они повернуты на 90 градусов. Поэтому в вашем случае никакого четкого бум нет. Насчет имитации звуковых ударов и инверсионного следа шаттла я тоже не согласен. Имитировать незаметно это весьма сложно. А результаты во всех случаях были аналогичными. Четкие звуковые удары слышны во многих местах по трассе пролета шаттла. Примеры я приводил во множестве. Отсюда можно сказать, что звуковые удары и инверсионный след шаттла были естественными артефактами.

Начало осени предвещает дожди с грозами. Будет возможность сопоставить звуковое сопровождение молнии, бьющей поблизости (когда звук приходит через 1-2 секунды после вспышки молнии), с раскатами удаленного грома (звук появляется секунд через 10-20 в виде монотонно усиливающегося, а затем спадающего гула).

Из характера "бах-бахов" в предложенных роликах явно следует, что их источник находится где-то неподалеку от скопления "встречающих" очевидцев. Где-то в радиусе полукилометра. На уровне земной поверхности.
Причем специально взрывать ничего не требуется - достаточно воспроизвести колебания, лежащие в диапазоне слышимости уха, с мощностью в несколько десятков л.с. (или киловатт, ежели так понятнее )  

Теперь по "Челленджеру".
Общепонятно, что никаких сотен тонн кислорода в обнимку с водородом в "топливном баке" не было. По видимому, преждевременно активировалась система самоликвидации "орбитера"; сработали заряды относительно небольшой силы, распределенные по силовым узлам корпуса "шаттла" . Судя по тому, что осталось от корпуса, взрыв-таки был не таким уж и хилым...может, сотни кг или даже тонна в тротиле. Однако до земли звук добрался лишь в виде гула, не очень сильного и даже не всем заметного. Срабатывают факторы высоты и удаленности.

[Прибой]

Начало осени предвещает дожди с грозами. Будет возможность сопоставить звуковое сопровождение молнии, бьющей поблизости (когда звук приходит через 1-2 секунды после вспышки молнии), с раскатами удаленного грома (звук появляется секунд через 10-20 в виде монотонно усиливающегося, а затем спадающего гула).

Из характера "бах-бахов" в предложенных роликах явно следует, что их источник находится где-то неподалеку от скопления "встречающих" очевидцев. Где-то в радиусе полукилометра. На уровне земной поверхности.
Причем специально взрывать ничего не требуется - достаточно воспроизвести колебания, лежащие в диапазоне слышимости уха, с мощностью в несколько десятков л.с. (или киловатт, ежели так понятнее )  

Теперь по "Челленджеру".
Общепонятно, что никаких сотен тонн кислорода в обнимку с водородом в "топливном баке" не было. По видимому, преждевременно активировалась система самоликвидации "орбитера"; сработали заряды относительно небольшой силы, распределенные по силовым узлам корпуса "шаттла" . Судя по тому, что осталось от корпуса, взрыв-таки был не таким уж и хилым...может, сотни кг или даже тонна в тротиле. Однако до земли звук добрался лишь в виде гула, не очень сильного и даже не всем заметного. Срабатывают факторы высоты и удаленности.

Ну, вы даете. Это я про ролики. Да кому там надо что-то фальсифицировать. Таких роликов тьма от разных авторов. Просто люди стоят, смотрят, снимают на камеру.  Грозу и молнию давайте оставим в покое. Никакого отношения к обсуждаемому шаттлу они не имеют. Про Челленджер я уже писал. Согласен с вами, что это возможно была самоликвидация преждевременная.  Для имитации снежной шубы и парения , создания небольшого наддува в баке, что бы  он не развалился при старте, в бак   было налито чуть- чуть криогенной жидкости.   Еще один фактор упускаем. При работе RS -25 на стендах видно как валят облака водяного пара, а вот при старте шаттла и подъеме никакого пара из маршевых двигателей не валит. Значит, струйки нарисованы в голливуде

[EREMA]

Начало осени предвещает дожди с грозами. Будет возможность сопоставить звуковое сопровождение молнии, бьющей поблизости (когда звук приходит через 1-2 секунды после вспышки молнии), с раскатами удаленного грома (звук появляется секунд через 10-20 в виде монотонно усиливающегося, а затем спадающего гула).

Из характера "бах-бахов" в предложенных роликах явно следует, что их источник находится где-то неподалеку от скопления "встречающих" очевидцев. Где-то в радиусе полукилометра. На уровне земной поверхности.
Причем специально взрывать ничего не требуется - достаточно воспроизвести колебания, лежащие в диапазоне слышимости уха, с мощностью в несколько десятков л.с. (или киловатт, ежели так понятнее )  

Теперь по "Челленджеру".
Общепонятно, что никаких сотен тонн кислорода в обнимку с водородом в "топливном баке" не было. По видимому, преждевременно активировалась система самоликвидации "орбитера"; сработали заряды относительно небольшой силы, распределенные по силовым узлам корпуса "шаттла" . Судя по тому, что осталось от корпуса, взрыв-таки был не таким уж и хилым...может, сотни кг или даже тонна в тротиле. Однако до земли звук добрался лишь в виде гула, не очень сильного и даже не всем заметного. Срабатывают факторы высоты и удаленности.

А почему, сопсно, эта ликвидация "преждевременная"? Историю с "шаттлами"все равно надо было как-то заканчивать - не лепить же все более "совершенные" сундуки с крылышками. Сворачивание успешной, как её преподносили, программы, вызвало бы множество вопросов. Несколько "катастроф" - самый подходящий повод. Вопросы со свертыванием  "прилунений" возникают постоянно, а с "шаттлами" готов ответ: "Опасно же, дорогие соотечественники и нищассные иностранцы, вы шо, тупые?".

[Прибой]

А почему, сопсно, эта ликвидация "преждевременная"? Историю с "шаттлами"все равно надо было как-то заканчивать - не лепить же все более "совершенные" сундуки с крылышками. Сворачивание успешной, как её преподносили, программы, вызвало бы множество вопросов. Несколько "катастроф" - самый подходящий повод. Вопросы со свертыванием  "прилунений" возникают постоянно, а с "шаттлами" готов ответ: "Опасно же, дорогие соотечественники и нищассные иностранцы, вы шо, тупые?".

Да. Надо было заканчивать и закругляться с шаттлами. А что бы народ не задавал лишних вопросов уделали их по всей строгости после окончания программы. Отрезали все, что нужно было отрезать. Все отрезанное заменили муляжами. Так и выставили на обозрение посетителям .

[EREMA]

Да. Надо было заканчивать и закругляться с шаттлами. А что бы народ не задавал лишних вопросов уделали их по всей строгости после окончания программы. Отрезали все, что нужно было отрезать. Все отрезанное заменили муляжами. Так и выставили на обозрение посетителям .

Не видел раньше. О-оочень показательны следы вивисекции. Мол, пригодные детали в дело пустили.  +@>

Макет Бурана, кстати из ЦПКиО перевезли на ВДНХ. Прекратили наконец этот позор. Или нет?

[zzcw]

На
https://youtu.be/P6zb9Rs98WI хорошо показано, что осталось от "орбитера". Ничего не осталось, кроме совсем мелких обломков и пыли.
Но пидорасомутанты пытаются  и тут пропихнуть ЛОЖЬ РАДИ ЛЖИ. Вот что они пишут:

"В результате поисково-спасательной операции со дна океана были подняты многие фрагменты корабля, в том числе и отсек экипажа. Хотя точное время гибели экипажа неизвестно, выяснилось, что некоторые его члены (как минимум Онидзука и Резник) пережили разрушение орбитера и были в сознании — ими были включены персональные приборы подачи воздуха. Также был включен прибор пилота Майкла Смита, но это мог сделать кто-либо из двух вышеупомянутых астронавтов".
https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_шаттла_«Челленджер»

Пишут суки, призывая НЕ ВЕРИТЬ ГЛАЗАМ СВОИМ".

ВОТ ИМ  

[EREMA]

На
https://youtu.be/P6zb9Rs98WI хорошо показано, что осталось от "орбитера". Ничего не осталось, кроме совсем мелких обломков и пыли.
Но пидорасомутанты пытаются  и тут пропихнуть ЛОЖЬ РАДИ ЛЖИ. Вот что они пишут:

"В результате поисково-спасательной операции со дна океана были подняты многие фрагменты корабля, в том числе и отсек экипажа. Хотя точное время гибели экипажа неизвестно, выяснилось, что некоторые его члены (как минимум Онидзука и Резник) пережили разрушение орбитера и были в сознании — ими были включены персональные приборы подачи воздуха. Также был включен прибор пилота Майкла Смита, но это мог сделать кто-либо из двух вышеупомянутых астронавтов".
https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_шаттла_«Челленджер»

Пишут суки, призывая НЕ ВЕРИТЬ ГЛАЗАМ СВОИМ".

ВОТ ИМ  

Странно, что не нашли на месте "катастрофы" паспорта какого-нить Усамы бин Ладена. И на том спасибо.

[zzcw]

Странно, что не нашли на месте "катастрофы" паспорта какого-нить Усамы бин Ладена. И на том спасибо.

И вот еще фрагмент из https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_шаттла_«Челленджер»:

"На 73,124 секунде оболочка кормового бака с жидким водородом была нарушена, из-за чего он сошёл с креплений и с силой ударился о бак с жидким кислородом. Одновременно правый ускоритель провернулся по верхнему креплению и ударился об оболочку внешнего топливного бака. Внешний бак разрушился, высвободившийся кислород и водород смешались и детонировали, вызвав огромный огненный шар, который поглотил шаттл"

 

Гремучая смесь - это американская наглость вперемешку с американской же тупостью.
Скоро сдетонирует по настоящему. 

[EREMA]

Уписаться.
Я немного работал с мериканами, здесь а Москве. Нормальные ребята, на работе энтузиазмом не горят, но своё дело хорошо знают, пьют многовато, но, только после работы. Я бы сказал, что они образованы на хорошем уровне выпускника нашего советского техникума. Как-то им пришёл теплообменник без штатного крепежа. Сидим мы в столовой, и я им нарисовал простенький приспособ, как котел установить. Они захихикали, мол, это только у вас можно такой кустарщиной заниматься, мы, цивилизованные мерикане так никогда не делаем. Потом выяснилось, что срыв сроков обойдётся им в крутую копеечку, руководство поручило им вопрос решить на месте. Они ко мне: давай, рисуй снова. Вот уж я на них оторвался, прелесть. Ну, ладно, нарисовал, все почти по ЕСКД, разве что без штампа. Порадовались, обещали мне вискарь. Через некоторое время опять ко мне: ты, пожалуйста сделай со штампом своей конторы, а то мы же должны как-то оформить изменение в РД. Ну, тут уж я их, естессно, послал. Они потом договорились, чтобы заказчик сам(!) оформил узелок как свои изменения. Мерикане, конечно, лохи, но куда тупее наш русский заказчик, который мог на чувствительные бабки их выставить за срыв сроков. У всех свои тараканы. В итоге лохами-то наши оказались.

[BomBarDir]

Уписаться.
Я немного работал с мериканами, здесь а Москве. Нормальные ребята, на работе энтузиазмом не горят, но своё дело хорошо знают, пьют многовато, но, только после работы. Я бы сказал, что они образованы на хорошем уровне выпускника нашего советского техникума. Как-то им пришёл теплообменник без штатного крепежа. Сидим мы в столовой, и я им нарисовал простенький приспособ, как котел установить. Они захихикали, мол, это только у вас можно такой кустарщиной заниматься, мы, цивилизованные мерикане так никогда не делаем. Потом выяснилось, что срыв сроков обойдётся им в крутую копеечку, руководство поручило им вопрос решить на месте. Они ко мне: давай, рисуй снова. Вот уж я на них оторвался, прелесть. Ну, ладно, нарисовал, все почти по ЕСКД, разве что без штампа. Порадовались, обещали мне вискарь. Через некоторое время опять ко мне: ты, пожалуйста сделай со штампом своей конторы, а то мы же должны как-то оформить изменение в РД. Ну, тут уж я их, естессно, послал. Они потом договорились, чтобы заказчик сам(!) оформил узелок как свои изменения. Мерикане, конечно, лохи, но куда тупее наш русский заказчик, который мог на чувствительные бабки их выставить за срыв сроков. У всех свои тараканы. В итоге лохами-то наши оказались.

Что же ты так пестТишь? Хуже американов...толпойОп! 

[EREMA]

http://www.youtube.com/watch?v=daJfLsxTDvM


http://www.youtube.com/watch?v=LrzTipoa42s