Линия Сталина в XXI веке: коммунисты в авангарде борьбы с контрреволюцией

[Uriya]

бес вам подаст

Ты слишком жирная для даже самой ничтожной истины. Зато для раковой опухоли - самое то что надо! 

[Uriya]

Отныне тебя нарекаю не Альфа, а опухоль...  То есть не Альфа а наоборот. Не свет а тьма, не исход а жидье проклятое.. 

[Uriya]

Слишком уж ты жирна и стара для любой истины. И .. пархата. Старая жидовка не только для истины не годна а даже и на абажур не потянет. Даже если ее скорняк и растянет! Ыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыы   

[Uriya]

Но! Упокою вас жидье треклятое. Уже завтра покину ваш жидовский мирок и вернусь в обитель моих любимых Богов Ада! К Бесам иду и Демонам своим ненаглядным! Их люблю, к Ним тяготею.. А вы оставайтесь... прозябайте.. Навальную сучару голосуйте.. Но помните! В мире есть силы гораздо более могущественные чем жидовские корыстолюбия и такие существа могущество которых вам перхоть сранная даже вообразить неможно! 

[Альфа]

вернусь в обитель моих любимых Богов Ада! К Бесам иду и Демонам своим ненаглядным! Их люблю, к Ним тяготею..

Миссия лысого алкаша с морбидным ожирением закончена. Или ему отключают трафик. 

[Ηeзвaныŭ гοcть]

Гениально, блять. Вместо того, чтобы развивать сеть дорог, парковок, заправок и автосервисов - тупо взвинтить цены на автомобили.

А что не так? У тебя что - новые колонны пленных фрицев, али китайцев в трудовых ресурсах, чтобы "развивать сеть дорог"?

На диване-то легко пальцем на потолке "если бы, да кабы" рисовать, а ты вот загляни разок в межотраслевой баланс, и осознай, какую ты дурость сморозил.

[Ηeзвaныŭ гοcть]

Да ещё на таких же автомобилях, как уважаемый председатель горкома или тем более целый глубокоуважаемый член ЦК КПСС.

А чё сегодня молчишь про абсолютно неуважаемых мошенников и их деток, на феррарях и геленвагенах рассекающих, а? Или у тебя навязчивая зацикленность только на горкомах 40-летней давности, а всё остальное вокруг тип-топ?

[Ηeзвaныŭ гοcть]

У обычных антикоммунистов сталинский СССР обязан своими достижениями труду миллионов заключённых. У антикоммунистов, прикидывающихся коммунистами, всё построили колонны пленных немцев. Смотртите, не перепутайте.

Ирония принимается, но задачу вы не решили.

Убираем гиперболы с принудительным трудом - остаётся просто потребность в мирном, гражданском трудовом ресурсе для строительства дорог.

Откуда его взять? Чем предлагаете пожертвовать? Сельским хозяйством? Добычей сырья? Ваши предложения?

Время действия - октябрь 1964-го.

[Ηeзвaныŭ гοcть]

Распахать 40 млн. га целины в Казахстане (совокупная территория Германии и Швейцарии, на минуточку) - на это ресурсов хватило. На дороги с заправками, правда, не осталось, но это такие мелочи для тех, кто любит пялиться в "межотраслевой баланс".

Все претензии к Хрущёву. Рассматриваем сказанное, как уже состоявшийся факт. Ваши предложения? (см. пост выше).

[Ηeзвaныŭ гοcть]

Распахать 40 млн. га целины в Казахстане

Выше я сказал "претензии к Хрущёву" - только ради того, чтобы обозначить стартовую точку.

Если желаете, всю целинную программу можно будет потом обсудить отдельно. Все минусы и все плюсы.

Для уточнения:

• не ровно 40, а даже 41,8 млн га целины и залежи, но
• не единовременно, а на протяжении 7 лет 1954–1960 включительно. То есть, в среднем 6 млн га ежегодно

[Ηeзвaныŭ гοcть]

Мои предложения - расстрелять партийную сволочь и восстановить в стране социализм и Советскую власть. К сожалению, тогда эти предложения некому было реализовать. Разве что предложить партийным мерзавцам самим застрелиться в слабой надежде на наличие у них хоть какой-то совести...

Ирония не принимается. Потому что расстрелявши, вы должны немедленно занять вакансии компетентными работниками.

Вы отвечаете за экономический сектор. Жду ваших предложений, откуда взять ресурсы на строительство дорог.

[Ηeзвaныŭ гοcть]

А кто мешал Брежневу, Косыгину и прочей партейной сволочи  контрольно насыщать рынок автомобилями? Ведь у них была плановая экономика. Или она уже была плановая только на бумаге, а по факту - обычная буржуазная экономика, причём не лучшего образца?

Госп.один теоретик, пожалуйста не юродствуйте с научными терминами. Мы здесь не учебник политэкономии обсуждаем, и не Маркса дописываем.

На форумах трендеть на теоретические темы каждый горазд. И про прибавочную стоимость, и про "отчуждение труда", и даже про хозрасчёт - общими словами, в пределах сборника "КПСС в резолюциях".

Общее балабольство достало. Какая экономика по факту, решим потом, а пока извольте ответить по автомобильному рынку в том же формате, как я вас спросил о программе строительства дорог.

Поймите, госп.один теоретик: "плановая экономика" - это не заклинание типа "господи помилуй" или "трик-трак-снурре", чтобы сверхъестественным путём скатерть-самобранка на столе разложилась. Плановая экономика - это прежде всего понимание всего хозяйственного организма в целом: промышленность, агро-, добыча, финансы и так далее.

Категорию "деньги" можете на этом этапе забыть! Из банкнот даже стенку не сложишь - рассыпется. Об иностранных кредитах и даже инвестициях в натуральной форме тоже забудьте: чтобы построить завод, люди нужны.

Вот исходя из этого и прикидывайте, мог ли горячо нелюбимый вами Брежнев насытить рынок автомобилями (кстати, понятие "насытить безразмерно"), предварительно построив дороги, а ещё станции техобслуживания и прочую дорожно-транспортную инфраструктуру.

Составьте программу. Предположим, вы реализовали мечты бессонных ночей - перенеслись в 1964 год, расстреляли Брежнева, Политбюро и ниже до горкомов и райкомов. Уселись в Кремле. Что дальше?

Ваши действия? Ваша экономическая программа, сэр!

[Ηeзвaныŭ гοcть]

Ресурсы надо было не профукивать на хрен знает что. А их как до 64 года фуговали налево и направо, так и после продолжили. И не надо мне рассказывать, что всех людоедов Африки вооружили, чтобы они помогали нам победить империализм. Я знаю, как они побеждают империализм.

Ещё раз прошу отставить политинформацию.

Вы на месте Брежнева. Октябрь 1964 года. Вся номенклатура расстреляна. От вас требуется программа - как и за счёт каких ресурсов выстроить сеть дорог и инфраструктуры под ваш гениальный замысел "насытить рынок автомобилями".

Жду конкретного ответа.

[Ηeзвaныŭ гοcть]

Разумеется, восстановление социалистических принципов руководства экономикой.

"Принципы" это организационная составляющая, необходимая для ЛЮБОЙ программы.

Пусть принципы, которых вы требуете, восстановлены и действуют.

Начинаем составление экономической программы.

Мне даже придумывать ничего не надо было бы: взять уже готовый пятилетний план 1951 года и двигаться по нему дальше.

Я предлагал взять за отправную точку октябрь 1964 года. Иначе не знаючи броду, вы такого наворотите со своими "рацухами", что ни ядерного щита, ни его космической составляющей не будет.

Но главное - насколько я знаю, никакого резкого расширения дорожной сети и тем более "насышения рынка автомобилями" - а ведь мы с вами с этого начали - в плане 1951 года не было.

Так что, хотите - не хотите, а начинать вам целесообразнее с 1964-го. Засуха-то начала 1960-х всё равно состоялась бы, кто бы ни правил. Хоть Николай 18-й.

[Ηeзвaныŭ гοcть]

А может ваще от автомобилей отказаться,пересадить всех на велосипеды?

Уважаемый К.А.Н., вы просто не заметили. Именно эту идею я вчера или сегодня в одной теме высказал - в сердцах и преисполненный эпатирующего сарказма.

Но потом беседа вернулась в более практическое русло. Ряд товарищей, гос.под, мистеров и херров завели плач евреев на горах вавилонских, что Брежнев "не насытил рынок автомобилями" и не выстроил под это сеть дорог и инфраструктуры техобслуживания.

Указанным товарищам была предложена тривиальная задача, посильная первокурснику: назвать источник ресурсов, необходимых для того чтобы сию программу втиснуть в пятилетний план.

Вот, жду предложений.

[Ηeзвaныŭ гοcть]

Пока я жду от Antediluvian программы перераспределения трудовых и материальных ресурсов ради того, чтобы при Брежневе всем под жопу тачки подсунуть, одна цитата. Она относится и к этому моему перспективному предложению:

Если желаете, всю целинную программу можно будет потом обсудить отдельно. Все минусы и все плюсы.

Для уточнения:

• не ровно 40, а даже 41,8 млн га целины и залежи, но
• не единовременно, а на протяжении 7 лет 1954–1960 включительно. То есть, в среднем 6 млн га ежегодно

и, в общем-то, к задаче "насыщения СССР легковушками". Из воспоминаний В.М.Молотова:

Целину начали осваивать преждевременно. Безусловно, это была нелепость. В таком размере — авантюра. Я с самого начала был сторонником освоения целины в ограниченных масштабах, а не в таких громадных, которые нас заставили огромные средства вложить, нести колоссальные расходы вместо того, чтобы в обжитых районах поднимать то, что уже готово. А ведь иначе нельзя. Вот у тебя миллион рублей, больше нет, так отдать их на целину или уже в обжитые районы, где возможности имеются? Я предлагал вложить эти деньги в наше Нечерноземье, а целину поднимать постепенно. Разбросали средства — и этим немножко, и тем, а хлеб хранить негде, он гниёт, дорог нет, вывезти нельзя. А Хрущёв нашёл идею и несётся, как саврас без узды!

Идея-то эта ничего не решает определённо, может оказать помощь, но в ограниченном пределе. Сумей рассчитать, прикинь, посоветуйся, что люди скажут. Нет — давай, давай! Стал размахиваться, чуть ли не сорок или сорок пять миллионов гектаров целины отгрыз, но это непосильно, нелепо и не нужно, а если бы было пятнадцать или семнадцать, вероятно, вышло бы больше пользы. Больше толку.

[Ηeзвaныŭ гοcть]

Это вы с Колей "просто не заметили", как партийная сволочь уничтожила сначала социализм, а затем и СССР. Точнее, Коля не заметил, а ты эту сволочь активно покрываешь.

Antediluvian, пожалуйста, не отвлекайтесь.

Если для подготовки ответа вам потребуется время - скажите. Тогда я оставлю эту тему и займусь другими. Вернусь, как только вы изложите свой план действий на посту генсека вместо Брежнева в части программы насыщения СССР легковыми автомобилями. Главный вопрос: за счёт каких ресурсов вы собираетесь эту программу реализовать.

[Ηeзвaныŭ гοcть]

Ну а пока ты ждёшь "программы перераспределения", я зачитаю дорогим радиослушателям несколько цитат:

Среднегодовой темп роста промышленной продукции в СССР в третьей пятилетке установить в 14 процентов, причем среднегодовой прирост по производству средств производства установить 15,7 процента, а по производству предметов потребления – 11,5 процента.

Это из доклада В.М. Молтова на XVIII съезде. Отметим эти значения: производство средств производства (группаА) - рост 15,7%, производство предметов потребления (группа Б) - 11,5%. Разница 4,2%. Да, это 1939 год, накануне войны. Теперь ещё цитата:

Установить повышение уровня промышленного производства за пятилетие, примерно, на 70 процентов при среднегодовом темпе роста всей валовой продукции промышленности, примерно, 12 процентов. Определить темп роста производства средств производства (группы «А») в размере 13 процентов и производства предметов потребления (группы «Б») 11 процентов.

Это уже из материалов XIX съезда, 1952 год, и разница всего 2%. И ещё одно:

Объем валовой продукции промышленности в 1965 году по сравнению с 1958 годом намечено увеличить примерно на 80 процентов, в том числе по группе «А» (производство средств производства) на – на 85-88%, и по группе «Б» (производство предметов потребления) – на 62-65%

А это уже Хрущёв, XXII съезд, 1961 год. Разницу оценилми? Было 2% - стало 23%. У кого-то ещё есть вопросы, где брать ресурсы?

Если бы ты помимо этих цифр представлял ещё и материальную составляющего экономического роста на сравниваемых промежутках, то тебе бы цены не было мы бы уже обсуждали твою программу, как бы ты на месте Брежнева обеспечивал СССР автомобилями.

Но программы этой пока нет. Пожалуйста составь, чтобы никто не принял тебя за диванного критика экономики, в которой ты не разбираешься.

Всё, что ты сейчас привёл - уровень сельского политинформатора: было 2% - стало 23%, и вперёд к новым трудовым успехам. За счёт чего эти проценты, из чего они складывались, ты не знаешь. Но в любом случае "было 2% - стало 23%" не является ответом на вопрос, где брать ресурсы.

Это даже не загадка "поди туда, не знаю куда". Просто два не связанных между собой факта. Как говорят, "ни о чём".

[Ηeзвaныŭ гοcть]

Да вообще-то для любого нормального человека, окончившего среднюю школу без двойки по математике, это означает ровно одно: разрыв между производством групп А и Б увеличился в 10 (десять, блять!) раз.

Ты сам понимаешь, что один к одному копируешь презренных тобой брежневских политформаторов?
У тебя спрашивают: откуда, из каких конкретно отраслей ты возьмёшь трудовые и материальные ресурсы для своей автомобильной программы, а ты опять берешься за "Блокнот агитатора" и цитируешь оттуда макроэкономику "А" и "Б". Добавляя для пущей важности проценты, которые никакого отношения к вопросу, поставленному в отраслевом разрезе, не имеют. Потому что назвал "А" или "Б" - назови конкретные отрасли из этиих групп, план по которым ты собираешься перекроить.

Такшта это тебе надо твой же вопрос переадресовать: если у тебя экономика с такой диспропорцией, где ты будешь брать трудовые ресурсы, чтобы работали на этих средствах производства, которые ты выпускаешь такими опережающими темпами?

Извини, дорогой, но это только лохи считают, что якобы диспропорция (на самом деле - намеренно заданная пропорция) между отраслями означает диспропорцию в распределении трудовых ресурсов. Учи матчасть: план по трудовым ресурсам всегда сбалансирован, каковы бы ни были задания по отраслям. План составляют, ориентируясь на уже имеющееся распределение трудовых ресурсов. И лишь в крайнем случае - как с целиной - производится их массовая передислокация.

Ты эту разницу понял? Оставь группы А и Б! Напиши список отраслей, которые должны получить доп. задания по твоей программе. И подумай, откуда ты достанешь им для этого ресурсы.

[Ηeзвaныŭ гοcть]

Ты вот говоришь, завалили бы весь мир дешёвым зерном. Ага, завалили бы - только для этого надо построить элеваторы, дороги (на которые у вас с х. татарина средств нету)

Извини, дорогой! Это не у меня средств на эту программу нет, а в твоей голове нет идей, откуда эти средства взять! И не общими балабольными словами про "ускорение перестройки производительности качества", а конкретным планом перераспределения существующих и будущих материальных и трудовых ресурсов..

Как тебе вариант забрать дорожную технику у нефтяников Сибири вместе с рабочими, и перебросить в подмосковье, чтобы каждому местному под жопу тачку с местом на стоянке. Экскаваторы с угольных разрезов направить в карьеры гравия, бульдозеры с полей на расчистку трасс, кирпич и ЖБИ с жилищного строительства заьрать и строить станции техобслуживания; металл у корабелов забрать, и вместо корпусов судов варить хренову тучу ёмкостей под автозаправки; выпуск цистерн под молоко сократить - вместо них бензовозы...

Ты ведь эти или подобные им предложения стесняешься озвучить, а?

То есть, понимаешь, что нового глобуса новой экономики тебе никто не даст, и рабочих не нарожает ради утех пи3дорванцев типа Напалма, кому ездить в автобусе со всеми ниже чувства собственного достоинства?

Если какие иные предложения по перераспределению материальных и трудовых ресурсов будут - плиз!