СССР - плохо, но при нем было лучше

[шерутимов]

Если подытожить - то Лап  верю . А Економову - нет . И вся дискуссия .  +@>

[А. Ю. Экономов]

Если подытожить - то Лап  верю . А Економову - нет . И вся дискуссия .  +@>

Верь, но не забывай лбом об пол постукивать.

*

Число погибших в авиакатастрофах в РФ выросло в 11 раз
 Число погибших в авиакатастрофах в России в 2001 году увеличилось в 11 раз по сравнению с 2000 годом. Об этом заявил сегодня на заседании совета Государственной службы гражданской авиации (ГСГА) первый заместитель министра транспорта РФ Александр Нерадько.
По его словам, общее число авиационных происшествий в стране в 2001 году увеличилось в 1,6 раза по сравнению с 2000 годом, число катастроф - в 2 раза. Так, в прошлом году произошло 27 авиапроисшествий, из которых 10 закончились катастрофами, приведшими к гибели в общей сложности 218 человек.

Аварийность возросла в 2001 году на всех классах воздушных судов. Число происшествий с вертолетами увеличилось в 1,8 раза, а число катастроф - в 3,5 раза. Более 81% всех авиапроисшествий на всех классах техники было связано с недостатками в работе летного состава, около 15% - с отказом техники в полете. По предварительным данным, в 2001 году списано 24 воздушных судна

Между тем, по словам Александра Нерадько, в минувшем году из-за несоответствия сертификационным требованиям у 36 российских авиакомпаний был аннулирован сертификат эксплуатанта. В минувшем году количество авиакомпаний сократилось с 294 до 267, из них 239 имеют действующий сертификат. В настоящее время парк гражданских воздушных судов насчитывает 6 тыс. 14 единиц техники, из них 1 тыс. 998 - магистральных и грузовых самолетов, 46 иностранных самолетов и 1 тыс. 954 вертолета.

Кроме того, с введением с 1 апреля текущего года запрета на полеты в аэропорты Европы российских воздушных судов, не отвечающих стандартам по авиационному шуму, около 70% эксплуатируемых магистральных самолетов будут отстранены от выполнения полетов в европейские страны. Из них 241 самолет можно довести до европейских стандартов путем установки звукопоглощающих конструкций, а самолеты Ил-86, Ил-76 и Ту-134 могут быть доработаны только путем замены двигателей.

В связи с этим перед российскими авиакомпаниями остро стоит проблема обновления авиапарка на самолеты нового поколения. На балансе авиапредприятий страны числится 27 магистральных самолетов нового поколения, а эксплуатируется всего 19 (10 самолетов Ил-96-300, 7 самолетов Ту-204 и 2 - Ту-214).

 
http://topadm2.rbc.ru/index.shtml?/news/incidents/2002/02/06/06012621_bod.shtml

[диоген]

Слава Богу, вот с этого надо и начать,
я высказал мысль,что в СССР вс падали чаще чем сейчас и народу в авиачп
погибало больше, чем сейчас, но не потому,что сейчас хорошо,а в ссср плохо, а потому что техника советская -хреновая. ВОТ  

Молодец! Заслужил таблетку…от диареи.

ВОТ  

Ты случаем не МАИ заканчивал.
«Ведь мы дебилы
  Но мы смогли
  Почти 6 лет фигней
  Промаяться в МАИ.»(с)
СОВЕТСКИЕ самолеты были сделаны с таким запасом прочности, что не смотря на нарушение ВСЕХ возможных норм, они до сих пор летают… хотя давно должны были только ползать. Самолеты – летают, дома – стоят, станки – работают… Несмотря ни на что…В кап стране проектировщиков за такие художества давно бы уже посадили…Чтоб за зря товар не делать дороже, а в СССР предпочитали с запасом….Люди дороже.

[диоген]

Не согласен, самые страшная авиакатастрофа,унесшая 500 человек на Канарах,произошла не в  воздухе а на земле.

Все самые страшные ктастрофы происходят на земле...точнее ОБ ЗЕМЛЮ.

[YagoRick]

конечно в комсомол никто вступать не заставлял-только когда в интитут будешь документы сдавать приемная комиссия косо посмотрит и не поступишь, работа для приема на которую требуется согласование соответствующих органов закрыта и.тд.

Могу сообщить, я в институт поступил и в комсомоле не состоял.

[А. Ю. Экономов]

а теперь слушай внимательно,
2000
Катастрофа Як-40 Вологодского АП в Шереметьево. А.Боровик.  
    
    Тип происшествия:  катастрофа
Дата:  09 марта 2000 г.
Страна:  Россия
Место происшествия:  а/п Москва (Шереметьево)
Тип ВС:  Як-40
Регистрация ВС:  RA-88170
Авиакомпания:  Вологодское авиапредприятие
  На борту Погибло
 
 Экипаж 5 5
Пассажиры 4 4
На земле    
  
 Всего погибших 9

Все понял, за год только одна катастрофа погибло 9 человек,имена привести?
 

Ты хоть закусывай дебилёнок прирождённый...
*

Жертвы авиакатастроф в России:

2000 год - 99 человек
2001 — 361
2002 - 130
2003 - 106
2004 - 108
2005 — 44
2006 - 412

http://www.lexim.ru/news/6507/

ПОВТОРНО.

Ты постоянно не учитываешь следующего - если я спорю, то уже имею подтверждения своей правоты.  

[шерутимов]

Могу сообщить, я в институт поступил и в комсомоле не состоял.

А что за институт ? Поди , народного хозяйства или ещё какой ? +@>

[YagoRick]

А что за институт ? Поди , народного хозяйства или ещё какой ? +@>

Или еще какой, в смысле политехнический

[бур]

Лап, я понимаю, хочется хоть как то СССР куснуть, но тут облом.
я не буду приводить данные из интернета.
тут уж любой в яндексе наберет как я:
"израиль. авиакатастрофы"
"финляндия, авиакатастрофы"
"боинг. авиакатастрофы"
ну и т.д.
материала хватит на приличную книгу.
нащет "авиации и космонавтики", можно заменить на:
"новости авиации и космонавтики" изд. ВИАМ, /ДСП/, рассылался по профилированным организациям. ничего Советского нет, сплошные перепечатки из забугра. скорее всего сейчас можно найти. раньше наша организация получала.
мой поиск в интернете можно проверить любому. короче падают за бугром хоть раньше, хоть сейчас.
в СССР тоже.
НО........
ранее в СССР процент катастроф на порядок ниже чем на западе.

не надо СССР кусать, зубенки поломаюцца.
нащет фермеров орали все антисовеччики.
из вашей гоп-компании. все прокормят страну тока фермеры!
ну и ныне 100%-я продовольственная зависимость, даже по курям с молоком и картошкой.
не тошнит?
остановись Лап, не надо срать на Родину.
нащет движков.
в 95 или 96 годе в минводах перебирал с бригадой что то около 200 движков от сушек.
в авиации /Советской/ ведь как, срок движка кончился, все, пипец.
движок меняют.
а в 90-х на замену уже ни х... не было. сажали без подьема.
вот и поехала наша бригада /Москва, Казань, Уфа/ в минводы.
самолетов море.
каждую лопаточку, каждый диск и ультразвуком и вихрями и краской и рентгеном проверяли. совсем мало лопаток имели трещины на передней кромке.
из 200 движков не менее 100-120 собрали. второй ресурс дали.
а нащет качества металла - лучче помолчать.
смотрел я движок корейского боинга, сбитого под Ленинградом.
у нас в стране его ни в жисть бы в полет не выпустили.
даже в диске были опасные трещины.
знаком с ультразвуковым контролем на фирмах Алькоа и на боинге.
они в целях экономии и половины Советского не производили и производить не будут.
поэтому и ломаются при взлете.
ну у немцев дела получче.
жестче у них. прям как в СССР.
оджнако "Дассо" /франция/ - полный бардак

[шерутимов]

Или еще какой, в смысле политехнический

Понятно . Полутехнический - это внушает . Так в те вузы чуть не уголовников брали - причём тут комсомол ...

[YagoRick]

Понятно . Полутехнический - это внушает . Так в те вузы чуть не уголовников брали - причём тут комсомол ...

Хе...что "чуть", уголовников и брали. Во всех остальных вузах надо обязательно быть комсомольцем, а в политехнических - уголовником. Такая вот советская система была.

[бур]

Понятно . Полутехнический - это внушает . Так в те вузы чуть не уголовников брали - причём тут комсомол ...

шерутимов, ты не в теме.
кого е.ет, какой институт. это не по теме.

[А. Ю. Экономов]

Экономов,ты же всех за дураков считаешь, и опрометчиво,потому тебя и не любят на форуме,но потакают, этакая достопримечательность,свой собственный сумашедший,ладно все хватит про самолеты надоел,иди атеистов мочи

Не всех, только дураков. Ты в их числе.  У меня проверяемые сведения, а вот у тебя пустомельство. Не знаешь ты азов. Олух ты.

[А. Ю. Экономов]

Да не хочу я Бур Родину кусать,я Родину люблю,а если бы не любил давно бы свалил.
Меня Экономов задрал,логики нет в нем одно фанфоронство,эта и была битва логик, и Экономов проиграл,вчистую.

Дубина, я к тебе логику и не применял, ты не стоишь таких почестей. Просто дал сведения и ты вновь в мозге нации. Таков твой ум.

[*Рассвет*]

Лап, я понимаю, хочется хоть как то СССР куснуть, но тут облом.
я не буду приводить данные из интернета.
тут уж любой в яндексе наберет как я:

БУР!
Yago!
Успокойте этих верующих летунов! Какой день пикируют, спать не дают.
Видимо лишнего махнули )< , а Шерутимову все смешно   +@>.Уложил бы друзей спать.

[шерутимов]

БУР!
Yago!
Успокойте этих верующих летунов! Какой день пикируют, спать не дают.
Видимо лишнего махнули )< , а Шерутимову все смешно   +@>.Уложил бы друзей спать.

(заострившись ) А при чём тут Шерутимов ? Чуть что - сразу Шерутимов ...
Ну как ещё заходить на этот форум ?

[бур]

Цитата: lap от Сегодня в 23:25:54
Экономов,ты же всех за дураков считаешь, и опрометчиво,потому тебя и не любят на форуме,но потакают, этакая достопримечательность,свой собственный сумашедший,ладно все хватит про самолеты надоел,иди атеистов мочи

а причем тут любовь, не понял.
Экономов не девушка, я думаю ему любовь оппонентов не нужна.

[А. Ю. Экономов]

ага меняют, я в начале 80 в Якутии на рекламации от Мотор сичи сидел,
как запуск, лопатки вылетели на холостом ходу,
так летал по 10 раз в месяц на завод
новых движков с Запорожья да с Волочийска там ремонтная база была,
по 40 штук в месяц приволакивал, запуск,и на 40% каждый третий вылетает,
а вот те которые в Индонезию шли все хорошо,только внешний вид у них не отличишь от тех,что внутри страны пользовали,да металл другой,потому и падали. Что для своих людей то гавно,а за границу буковки другие были.
Вот в чем проблема

ЗЫ Экономов,брысь,ты не в теме.

Ты глуп, я всегда в теме.

[YagoRick]

БУР!
Yago!
Успокойте этих верующих летунов! Какой день пикируют, спать не дают.
Видимо лишнего махнули )< , а Шерутимову все смешно   +@>.Уложил бы друзей спать.

Ну пусть еще немного полетают

(заострившись ) А при чём тут Шерутимов ? Чуть что - сразу Шерутимов ...
Ну как ещё заходить на этот форум ?

Ааа..да, это Шерутимов и виноват.  +@>

[YagoRick]

ага меняют, я в начале 80 в Якутии на рекламации от Мотор сичи сидел,
как запуск, лопатки вылетели на холостом ходу,
так летал по 10 раз в месяц на завод
новых движков с Запорожья да с Волочийска там ремонтная база была,
по 40 штук в месяц приволакивал, запуск,и на 40% каждый третий вылетает,

И сколько в Якутии авиакатастроф было с человеческими жертвами?