Украина, которую Вы не знаете Осторожно .Забита фотографиями

[osv]

"Авиант" до конца года завершит постройку первого серийного Ан-148
Сегодня, 08:47
До конца года киевский завод "Авиант" завершит постройку первого серийного Ан-148 отечественной сборки. Этот борт — единственный, который будет собран на предприятии в текущем году, пишут Экономические известия.
Как сообщил начальник управления информации завода "Авиант" Юрий Скрипочка, итогом работы в 2009 г. для предприятия станет завершение сборки первого серийного образца самолета Ан-148. "До конца года закончим работу, а потом передадим на летные испытания",— отметил сударь Скрипочка. Представитель завода уточнил, что заказчиком этого экземпляра серийной машины выступает ГП "Лизингтехтранс".
"Чтобы проект Ан-148 стал рентабельным, нужно производить не менее 30-40 машин в год",— утверждает экс-замминистра промполитики Владимир Рыжов. Правда, до таких оборотов национальному авиапрому пока далеко. Как говорит Юрий Скрипочка, в планах на 2010 г. — сборка четырех серийных Ан-148, заказчиком которых также выступил "Лизингтехтранс". На этом программа производства одного из наиболее перспективных самолетов украинского авиапрома пока исчерпывается.


Версия для печати

* Для получения возможности скачивать файлы необходимо оформить подписку на один из наших ON-LINE пакетов.
Другие новости по теме:

ГП «Лизингтехтранс» подало в суд на КиГАЗ "Авиант"
"Авиант" намерен выпустить первый серийный самолет Ан-148 до 2010 г.
Строительство первых серийных самолетов Ан-70 ускорят
Завершены частотные испытания самолета Ан-148 российской сборки
Харьковскому авиазаводу для полного счастья требуется еще 1 млрд грн.
Правительство реструктуризирует долги "Авианта" перед лизинговыми компаниям ...
"Авиант" получил 317 млн. грн. кредита по программе правительства
Решение о возобновлении производства Ан-124 будет принимать Президент РФ
Концерн "Антонов" планирует провести финансовое оздоровление авиазаводов
Президент поручил НБУ помочь авиапрому
Практически все имущество завода "Авиант" находится под залогом в банках
"Авиант" продаст самолет Ан-32А
Передан эксплуатанту первый самолет Ан-148, изготовленный в РФ
Украина может проиграть России на рынке региональных самолетов
ГТК "Россия" получит первый Ан-148 летом 2009 года

 
http://www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=5780

[osv]

Строительство первых серийных самолетов Ан-70 ускорят
7.09.2009 [09:50]
ГП "Авиационный научно-технический комплекс им. Антонова" (АНТК им.Антонова, Киев) прогнозирует завершение строительства первых двух серийных самолетов Ан-70 до 2012 года.
 Установочная серия самолета Ан-70 состоит из 5 самолетов, заказчиком которых является Министерство обороны Украины . Постройку двух из них планируется завершить в 2010-2011 годах.
 Ранее АНТК им. Антонова прогнозировал завершение строительства первых двух самолетов Ан-70 в 2012 году.
Новый прогноз о завершении строительства самолетов связан с активизацией работы над проектом.
 Справка:
Ан-70 является военно-транспортным самолетом. Максимальная грузоподъемность самолета - 47 тонн. Дальность полета с грузом в 47 тонн - 3 тыс. километров, без груза - 8 тыс. километров. Максимальная скорость полета - 780 км/час, крейсерская - 700-750 км/час. Крейсерская высота - 9-12 тыс. метров. Количество экипажа - 3-5 человек.
 АНТК им. Антонова является разработчиком данного самолета. Производство самолетов осуществляется Государственным предприятием "Киевский авиационный завод "Авиант".
http://www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=4064

[osv]

"Авиант" получил 317 млн. грн. кредита по программе правительства
14.09.2009 [08:24]
Киевский авиазавод "Авиант" получил 317 млн. грн. кредита по программе правительства из планируемого объема средств в 515 млн. грн. Об этом сообщил и.о. генерального директора предприятия Николай Подгребельный.
По его словам, в ближайшие дня планируется заключить кредитный договор с банком "Крещатик" еще на 170 млн. грн., сообщает Украинский авиационный портал.
Руководитель предприятия отметил, что следующим этапом станет размещение облигаций предприятия на 343 млн. грн. "Есть поддержка правительства и НБУ, что эти деньги мы получим для завода", - сказал он. Он сообщил, что завод вчера уже выдал зарплату рабочим за август.
http://www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=4282

[CAPMAT]

Города Украины

Киев



Николаевский костел

Ага! Вот ты и спалился! Гуцульская морда! Давно папе Бендикту жопу лизал!

[CAPMAT]

Для особо одаренных - внизу БОР (макет советского многоразового корабля) и лунный модуль советского лунного комплекса Н1-Л3. Там все, к чему причсастна была УССР в создании космической техники

Да уж, про УССР правда написана. Токо, я не пойму , каким боком тут майданутая страна, созданная Кравчуком припомощи пьяного ЕБаНья(тобиж Бориски II Алкогольного)? Токо тем что, это всё производилось и разрабатывалось на территории, котрую нынче занимает сие "госудаство"? Слабый аргумент, однако.
 Хотя ежели так у вас гуцулов во всём так дело обстоит, то хочу предупредить, что вы в этом вы не оригинальны. Вон Муссолини, тот тоже хотел из потомков лангобардов римлян сделать. И что? Повесили его "дорогие римляне" вниз головой на площади. Плагиат, однако, получается.

[сэмэн]

Брехня.
Вот украинский космос. +@>

вот ,вовчик ,тебе и демократия!! такой вот долбоёб,почти как ты ,и мэр Киева! +@>

[ШМАС]

Скоко-скоко построит Авиант?
А ХГ авиазавод?
Но надо признать ребята,что на Украине не хуже,чем в России.
Например цены почти один в один.
То есть хреновато и там и там.

[osv]

Ага! Вот ты и спалился! Гуцульская морда! Давно папе Бендикту жопу лизал!

Если с головой проблемы, то с этим не ко мне, а к доктору

[osv]

Крупнейший пассажирский авиаперевозчик компания "АэроСвит" начнет эксплуатацию самолета Ан-148 на международных рейсах до конца этого года. Об этом заявил генеральный директор авиакомпании Костадин Ботев, сообщает ugmk.info.
"Мы готовим его (самолет Ан-148), чтобы начать первый международный рейс", - сказал он, добавив при этом, что рейс будет выполняться в Россию.
Также гендиректор авиакомпании уточнил, что на данный момент еще согласовываются некоторые вопросы с российской стороной, необходимые для начала полетов.
По его словам решение об использовании самолета на международных рейсах в РФ будет принято сразу же после возвращения самолета с авиасалона в Дубаи, который пройдет с 15 по 19 ноября в ОАЭ.
"Все зависит от сертификации аэропортов в РФ на прием Ан-148. Именно из-за отсутствия такой сертификации сдерживается программа полетов Ан-148 в Западную Европу… Мы ожидаем, что Москва будет готова в декабре и сразу после оформления документов мы начнем полеты, а в Европу полеты начнутся не ранее середины 2010 г.", - сообщил К.Ботев.
За четыре месяца регулярной эксплуатации самолет хорошо зарекомендовал себя. Ан-148 пользуется популярностью у пассажиров, средний коэффициент пассажирской загрузки составил 72%, пишут Экономические известия со ссылкой на пресс-секретаря "АэроСвита" Владимира Гайдаша.
По данным К.Ботева, в среднем самолет выполняет 2 рейса в сутки, налет составляет 4-5 часов в сутки. Однако в ближайшее время авиакомпания намерена увеличить интенсивность использования самолета - до 4 рейсов в сутки. По оценкам экспертов налет самолета на коммерческих рейсах с начала эксплуатации в июне 2009 г. составляет порядка 500 часов, сообщает tbu.com.ua.
Справка.
"АэроСвит" начал эксплуатацию самолета Ан-148 на внутренних рейсах в начале июня.
 Также "АэроСвит" договорился с АНТК им. Антонова о поставке 10 самолетов Ан-148 и Ан-158 до июля 2012.
В настоящее время самолет используется для обслуживания внутренних рейсов между Киевом и Одессой, Симферополем и Львовом.
http://www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=5779

[Шовинист]

Чмошники..

[osv]

Чмошники..

а это что за пердок?

[горыныч]

Но надо признать ребята,что на Украине не хуже,чем в России.

Разница в уровне жизни приблизительно в 3 раза. В пользу России.
Скоро будет в 5.

[POLHOHLA]

Как это красиво,  в смысле загадочности русской души:  Умереть от зависти.
Перед смертью, послушайте хорошую песню с Украины http://rutube.ru/tracks/2508412.html?v=cd2768cdbe372e17da89ee61ce06f5f4
А это то же самое, только в хорошем качестве видео (182мегаб.http://depositfiles.com/files/rtxqw7gm5

...А шо нито за геройскую смерть Бандеры, или Шухевича есть?

[горыныч]

"Все зависит от сертификации аэропортов в РФ на прием Ан-148. Именно из-за отсутствия такой сертификации сдерживается программа полетов Ан-148 в Западную Европу…

Хм... Каким интересным образом вам в этот раз москали в шаровары нас@али...

[вова2]

вот ,вовчик ,тебе и демократия!! такой вот долбоёб,почти как ты ,и мэр Киева! +@>

Долбоебы долбоеба и выбрали. +@>

[CAPMAT]

Если с головой проблемы, то с этим не ко мне, а к доктору

Ну эмоционально было сказано.
Ну и что?! Ежели не доходит с первого раза -- поясню. Спалися ты на том, что вместо Андриевского собора, Софии или Лавры, свой родимый ляшский(от ляхи -- поляки-го...ны! ) католический костёл поставил, причём разместил его на первой же странице(!), хотя после видов верховной рады секритариата ШлЮщенки логичнее было какой-нибудь бордель поместить(пусть даже и не киевский).
Ну и кто ты после этого?! Киевский гуцул -- тобиж западноукраинский подляшский провоктор, переехавший в Киев! Хотя возможен вариант огуцуливания (промывания мозгов "свідомими" братками "зі львова") изначально нормального, вменяемого хохла. Но токо при таком раскладе  как ты решился предать православную веру я не пойму?!
Так как ты отвечать, скорее всего, не будешь, то может вова2 поможет мне докопаться до сути?
Вова чё ты поэтому поводу думаешь? Какой из вариантов ближе к истине: заезжий гуцул или огуцуленый хохол?

[osv]

Ну эмоционально было сказано.
Ну и что?! Ежели не доходит с первого раза -- поясню. Спалися ты на том, что вместо Андриевского собора, Софии или Лавры, свой родимый ляшский(от ляхи -- поляки-го...ны! ) католический костёл поставил, причём разместил его на первой же странице(!), хотя после видов верховной рады секритариата ШлЮщенки логичнее было какой-нибудь бордель поместить(пусть даже и не киевский).
Ну и кто ты после этого?!

А кто и когда и поцчему этот костел поставил? Кстати, в чью честь в Киеве костелы ставили? Кацапик озабоченый

[osv]

Калининград по всему, кроме населения-чисто немецкий город.
Города имеют свою историю, а архитектура-выражение этой истории.

Угу. Но ответ на поставленый вопрос совершенно другой

[вова2]

Так как ты отвечать, скорее всего, не будешь, то может вова2 поможет мне докопаться до сути?
Вова чё ты поэтому поводу думаешь? Какой из вариантов ближе к истине: заезжий гуцул или огуцуленый хохол?

Он тайный мацкаль. +@>
Кстати один из самых вменяемых здешних свидомых.

[osv]

А я намекал не Вам (извините), мне просто там тон не очень понравился.
Если ответите Вы, то это будет известно. Лично я понятия не имею.

Костелы в Киеве строились на честь... русских царей. Святого Николая был построен в 1909 году.

А до того Александровский - на честь русского царя Александра 3