Украина, которую Вы не знаете Осторожно .Забита фотографиями

[osv]

http://www.youtube.com/watch?v=_xuzfEmDGhY&feature=related

[pois]

Михай три поста "дурки" включил &/

[osv]

http://www.youtube.com/watch?v=JQxza-KJzcI&feature=related

[Аддея]

Михай три поста "дурки" включил &/

Все, приплыли!!!!

[osv]

http://www.youtube.com/watch?v=SBlS9thnUZ4

Новый российский самолёт. Разработан в Киеве

[osv]

Лучший подарок Украине к праздникам - выпуск первого серийного самолета Ан-148-100
Опубликовано Александр Клюев в Ср, 2009-12-30 21:31
Премьер-министр Украины Юлия Тимошенко приняла участие в церемонии выкатки из сборочного цеха первого серийного самолета Ан-148-100 на АНТК им. Антонова.


Как отметила Юлия Тимошенко во время торжеств, по сравнению с аналогичными мировыми самолетами серийного производства Ан-148-100 по характеристикам не уступает, а, возможно, есть и лучше. "Наш самолет может садиться в любых условиях, на любые полосы и почвы", - подчеркнула Премьер-министр. Глава правительства добавила, что этот самолет, начиная от проектирования до производства двигателей и шасси, на 70% сделан в Украине, в производстве которого были задействованы 37 украинских заводов.

Юлия Тимошенко отметила, что именно благодаря авиастроитель Украина входит в семерку стран мира, которые могут полностью производить самолеты: от проектирования до запуска в небо: "Мы входим благодаря вашей команде в семерку крупных стран, которые могут покорять небо".

Глава Правительства поблагодарила за то, что страна к праздникам смогла получить такой подарок как самолет Ан-148-100. "Накануне Нового года и Рождества вы дарите Украине такой подарок, который мало который коллектив сможет сегодня Украине подарить", - подчеркнула Юлия Тимошенко и добавила, что выпуск такого самолета в кризис свидетельствует о том, что Украина из кризиса выходит сильнее.

Кроме того, Премьер-министр заверила, что как руководитель правительства будет и впредь активно поддерживать развитие авиастроения в Украине: "Как руководитель правительства я буду держать руку на пульсе, чтобы мы довели до логического завершения оздоровления отрасли, мы будем усиливать объединения всех предприятий под председательством АНТК имени Антонова ".

Юлия Тимошенко поблагодарила коллектива предприятия за то, "что сделали реальностью этот самолет, который будет покорять мир" и вручила лучшим работникам правительственные награды.

http://chaspik.pp.ua/content/luchshii-podarok-ukraine-k-prazdnikam-vypusk-pervogo-seriinogo-samoleta-148-100

[шерутимов]

Товарищ Семенюк вполне успешно разрабатывает эту тему . Честь и хвала ему . Олег - с наступающим ! )<

[osv]

[osv]

Товарищ Семенюк вполне успешно разрабатывает эту тему . Честь и хвала ему . Олег - с наступающим ! )<

Спасибо Сергей - и тебя с наступающим! )<

[osv]

В.Новицкий: На "Авианте" в 2010 г. будет выпущено 5 самолетов АН-148-100.

РБК-Украина, 30.12.2009, Киев, 16:32


На "Авианте" будет выпущено пять самолетов АН-148-100 в 2010 г. Об этом сообщил министр промышленной политики Владимир Новицкий, передает управление по связям со СМИ секретариата Кабмина.

В то же время генеральный конструктор АНТК им. Антонова Дмитрий Кива отметил, что до недавнего времени производство на Киевском и Харьковском авиационных заводах было остановлено. И только в последний год, благодаря поддержке правительства, авиастроительные предприятия получили реальную материальную поддержку, что позволило возобновить производство на заводах.

http://www.rbc.ua/rus/newsline/show/v_novitskiy_na_aviante_v_2010_g_budet_vypushcheno_5_samoletov_an_148_100_30122009

[osv]

Кабмин займется привлечением инвестиций
23.12.09 // 09:35
Кабинет Министров Украины намерен поднять инвестиционную планку страны на докризисный уровень. Мировой финансовый и экономический кризис существенно подорвал порядок поступления инвестиций в Украину в 2009 году, но правительство уверено, что сможет продемонстрировать положительную динамику в сфере привлечения инвестиций.


Если в январе-сентябре 2009 года в экономику Украины иностранными инвесторами было вложено 3,9 миллиардов долларов прямых инвестиций, то в следующем году Кабинет Министров рассчитывает привлечь от 10 миллиардов долларов под конкретные стратегические проекты. По данным Госкомстата, в 2008 году в экономику Украины инвесторами было вложено 10,9 миллиардов долларов прямых инвестиций, сообщили «Главреду» в пресс-службе премьер-министра Украины.


Кабинет Министров Украины на сегодняшнем заседании намерен рассмотреть перечень стратегических инвестиционных проектов для привлечения прямых иностранных инвестиций, реализация которых может принести Украине от 10 миллиардов долларов. Перечень сформирован Межведомственной экспертной группой согласно распоряжению Кабинета Министров «Об инвестиционных проектах, имеющих стратегическое значение для экономического развития государства».


«На основе нашей работы путем открытого рейтингового отбора были отобраны 10 инвестиционных предложений. Это те проекты, которые в соответствии с решениями правительства должны стать основой для привлечения прямых иностранных инвестиций в следующем году», - объясняет председатель Национального агентства Украины по иностранным инвестициям и развитию Сергей Таран.


Итак, сегодня на рассмотрение правительства будет вынесено несколько программ: Программа строительства комплексов по переработке твердых бытовых отходов в городах Украины, Программа создания индустриальных парков в регионах Украины и Программа модернизации и завершения строительства тепловых электростанций.


Кроме того, Кабинет Министров рассмотрит Международный проект создания космического ракетного комплекса «Циклон-4», проекты строительства авиационного логистического центра в Киевской области и строительства скоростного транспортного сообщения от границы Польши до Львова – «Евроколея», который является частью Государственной целевой программы по подготовке к Евро-2012.


На рассмотрение правительства также будет представлен проект по производству ветроэлектрических установок мегаваттного класса на производственных мощностях Южного машиностроительного завода им. Макарова, проект модернизации и развития Ильичевского морского торгового порта, а также проект по организации пассажирского скоростного сообщения Киев - международный аэропорт «Борисполь».


На рассмотрение правительства также будет предложен достаточно актуальный и уникальный проект строительства в Украине завода по фракционированию плазмы крови и созданию системы обеспечения препаратами крови. Все проекты отобраны на основе четких критериев с учетом рекомендаций, требований международных структур, с участием международных экспертов. «Мы убеждены, что этот механизм станет новым эффективным механизмом привлечения иностранных инвестиций в Украину», - заявляет Таран, добавляя, что реализация указанных проектов позволит Украине в 2010 году выйти на докризисный уровень привлечения инвестиций.

http://glavred.info/archive/2009/12/23/093508-6.html

[osv]

С наступающим Новым, 2010 годом!

[osv]

Украина готовит к подписанию контракты на поставку трех самолетов АН-140 на суму свыше $50 млн Лаосу, четырех АН-74 для Египта на сумму свыше $100 млн и двух АН-148 для ОАЭ на сумму свыше $50 млн с дальнейшей закупкой 15 самолетов на сумму около $400 млн, сообщил министр экономики Богдан Данилишин.

Согласно его данным, обнародованным в четверг на сайте министерства, уже есть больше, чем 150 твердых заказов и опционов на самолет АН-148.

"Недавно достигнута предварительная договоренность с Ираном о продаже и совместном производстве свыше 70 самолетов этого семейства", – добавил министр.

Он напомнил, что подписан контракт с Индией на модернизацию и ремонт самолетов АН-32 ВВС Индии на сумму свыше $400 млн и с Ираком на изготовление 6 самолетов АН-32 на суму $89 млн.
http://www.interfax.com.ua/rus/eco/29110/

[osv]

Украинские судостроительные предприятия в 2009 году построили и передали заказчикам 30 судов и плавсредств общей стоимостью $238,2 млн, что вдвое больше, чем за 2008 год, сообщил министр экономики Богдан Данилишин.

Согласно его данным, обнародованным в четверг на сайте министерства, в этом году заключены новые контракты на строительство 23 судов и плавсредств общей стоимостью $170,5 млн.

"Портфель заказов на конец года составляет 40 судов на $352,5 млн", - уточнил Б.Данилишин, добавив, что их выполнение предусмотрено в 2010 году.

http://www.interfax.com.ua/rus/eco/29113/

[osv]

Киев и Москва договорились о ЧФ РФ
13:22 / 23 октября 2009 г.
Ни Москва, ни Киев не хотят пересматривать базовое соглашение по Черноморскому флоту. Об этом, как сообщает «Интерфакс», заявили министры иностранных дел России и Украины Сергей Лавров и Петр Порошенко.


Все вопросы, касающиеся пребывания российского Черноморского флота в Севастополе, будут решаться только на основе прямого диалога, заявил Порошенко после переговоров с Лавровым.



«Особое внимание мы уделили вопросам временного пребывания Черноморского флота на территории Украины. И я могу только подтвердить, что достигнута договоренность о том, что возникающие вопросы будут решаться путем прямого и эффективного диалога», - заявил Порошенко.


Он подчеркнул, что «мы не должны стать заложниками юридической дискуссии по этой проблеме». «С обеих сторон будут продемонстрированы реальные шаги, чтобы обеспечить отсутствие каких бы то ни было поводов для использования фактора Черноморского флота в дискуссиях между Россией и Украиной», - заявил глава МИД Украины.


По его словам, встреча с Лавровым была продуктивной и плодотворной. «Несмотря на то, что это была первая встреча, мы сразу перешли к межгосударственному сотрудничеству, и сразу могу констатировать, что по абсолютному большинству вопросов мы продемонстрировали единые подходы, желание эти вопросы решить, активизировать сотрудничество», - сказал Порошенко.//Главред
http://novosti.dn.ua/details/100214/

[Nestor]

С наступающим Новым, 2010 годом!

Гей, наливайте повнії чари

Гей, наливайте повнії чари,
Щоб через вінця лилося,
Щоб наша доля нас не цуралась,
Щоб краще в світі жилося.
Щоб наша доля нас не цуралась,
Щоб краще в світі жилося.

Вдармо ж об землю лихом журбою,
Щоб стало всім веселіше,
Вип'єм за щастя, вип'єм за долю,
Вип'єм за все, що миліше.
Вип'єм за щастя, вип'єм за долю,
Вип'єм за все, що миліше.

[osv]

Гей, наливайте повнії чари

Гей, наливайте повнії чари,
Щоб через вінця лилося,
Щоб наша доля нас не цуралась,
Щоб краще в світі жилося.
Щоб наша доля нас не цуралась,
Щоб краще в світі жилося.

Вдармо ж об землю лихом журбою,
Щоб стало всім веселіше,
Вип'єм за щастя, вип'єм за долю,
Вип'єм за все, що миліше.
Вип'єм за щастя, вип'єм за долю,
Вип'єм за все, що миліше.

З наступаючим Новим 2010 роком!

[osv]

31.12.2009 :: 14:13
В канун Новогоднего праздника «Нибулон» получил два новых судна


Предприятие «Нибулон» и судостроительный завод «Вадан Ярдс Океан» накануне нового 2010 г. спустили на воду 2 новых несамоходных судна смешанного типа плавания «река-море» и объявили о новых совместных планах на ближайшую перспективу, предусматривающие в частности, строительство самоходного флота «Нибулона». Об этом сообщила пресс-служба предприятия.


Спуск суден на воду состоялся в среду в Николаеве. В начале торжественного мероприятия генеральный директор ООО СП «Нибулон», Герой Украины Алексей Вадатурский и генеральный директор ОАО «Вадан Ярдс Океан», Герой Украины Николай Романчук вместе с работниками двух предприятий прямо на палубе одного из суден у специально установленной украшенной елки подняли бокал шампанского, поздравив трудовые коллективы с новогодними праздниками и Рождеством Христовым.



.....

Таким образом, компания «Нибулон» получила в свое распоряжение уже 14 несамоходных судов. Всего в рамках крупнейшего инвестпроекта на сумму более $150 млн. «Нибулон» создает свой флот - 24 несамоходных судна типа «река-море» общим дедвейтом 108 тыс. т и 14 буксиров. Кроме того, в центральных регионах Украины будет построено 9 элеваторов и речных терминалов. Первый речной терминал-элеватор в селе Витово Черкасской обл. на берегу Кременчугского водохранилища сдан в эксплуатацию 17 октября, на его открытии присутствовал В.Юшенко. Также сданы элеваторы в г. Глобино и с. Ромодан Полтавской обл.


«Если бы в Николаеве было два таких предприятия, как «Нибулон», то работали бы все три судостроительных завода. Если бы таких было 10, то Украина достигла бы намного больших результатов в аграрной отрасли. Если бы урожайность на полях Украины была бы такой, как в хозяйствах нашей компании, то сегодня валовой сбор в Украине достиг бы 90 млн. тонн продукции наивысшего качества», - отметил А.Вадатурский.


tbu.com.ua
03.12.2009
«Нибулон» построил еще 4 судна вопреки вмешательству чиновников [фото]

--------------------------------------------------------------------------------
28.08.2009
«НИБУЛОН» создает свой флот - на воду спущены еще 3 судна [фото]

--------------------------------------------------------------------------------
21.10.2009
Инвестпроект «Нибулона» - это гордость Украины! - А.Шлапак [фото]

--------------------------------------------------------------------------------
23.09.2009
НИБУЛОН рекордно быстро строит элеваторы и речные терминалы [фото]

--------------------------------------------------------------------------------
18.08.2009
«НИБУЛОН» строит речной терминал - уже третье предприятие в рамках инвестпроекта на $150 млн. [фото]
 
 
 http://tbu.com.ua/news/v_kanun_novogodnego_prazdnika_nibulon_poluchil_dva_novyh_sudna.html

[osv]

Николаевский МТП затягивает судебный процесс по судну Preventer - «Нибулон» [фото]
--------------------------------------------------------------------------------

Сельскохозяйственное предприятие «Нибулон», один из крупнейших аграрных производителей и экспортеров зерновых и масленичных культур страны, заявляет о преднамеренных действиях представителей ГП «Николаевский морской торговый порт» (НМТП), Министерства транспорта и связи Украины, а также капитана порта с целью затянуть судебный процесс в связи с иском ООО СП «Нибулон» на безосновательный запрет капитана порта на подход к причалу компании судна Preventer. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.



Согласно информации, в понедельник, 9 ноября состоялось уже второе судебное заседание Николаевского окружного административного суда по иску к капитану порта, которое в очередной раз было перенесено - на 13 ноября. При этом судно Preventer уже месяц простаивает на рейде - с 12 октября.

«Поводом для обращения в суд послужило то, что распоряжение капитана НМТП Павла Рябчикова фактически заблокировало исполнение внешнеэкономического контракта, поставило его под угрозу срыва и не мотивировано каким-либо нормативным или законодательным актом. Запрет является полностью безосновательным, и в распоряжении капитана порта не указано ни одной причины, чтобы запрещать или ограничивать хозяйственную деятельность нашего предприятия. В связи с этим мы обратились в суд с иском о признании противоправным отказа капитана порта в согласовании заявки на лоцманскую проводку судна Preventer и признании противоправным и отмене распоряжения капитана порта», - отметил в интервью журналистам заместитель генерального директора ООО СП «Нибулон» Андрей Васильев.

Как отметил А.Васильев, действующая нормативно-правовая база, в частности, Кодекс торгового мореплавания, положения «О капитане морского торгового порта» и «О государственной лоцманской службе» предусматривает перечень оснований для отказа, однако ни одно из оснований не имело места на момент принятия решения капитаном порта.

Представитель капитана НМТП в понедельник заявил о своем желании перенести дело из административного в хозяйственный суд, однако представители ООО СП «Нибулон» не видят оснований для отложения дела и расценивают это как попытку оттянуть на неопределенный срок вынесения окончательного решения по делу.

«В нарушение Конституции спорное решение капитана порта не основано на законе, выходит за пределы компетенции капитана порта и нарушает права и интересы нашего предприятия по ведению законной хозяйственной деятельности. Мы просим суд дать надлежащую оценку действий капитана порта», - обосновал позицию «Нибулона» А.Васильев.

Одна из причин переноса второго судебного заседания суда: третьи лица Минтранссвязи и НМТП не ознакомились с материалами дела. А.Васильев не комментировал ход судебного процесса, чтобы избежать давления на судей. При этом он подчеркнул, что у Николаевского МТП есть прямая материальная заинтересованность в затягивании процесса, поскольку емкости терминала ООО СП «Нибулон» заняты зерном, предназначенным для Ирана. И во избежание срыва других международных контрактов компания вынуждена работать через причалы порта.

«Вследствие незаконных действий капитана порта «Нибулон» несет вынужденные убытки: неисполнение ранее заключенного контракта, в виде оплаты сверхурочного простоя судна на рейде порта. Предприятие прекратило деятельность на собственном терминале и вынуждено экспортировать зерно через Николаевский морпорт, принося ему в условиях финансового кризиса дополнительную прибыль и дополнительные грузопотоки», - заявил А. Васильев. При этом он сообщил, что предприятие «Нибулон» уже понесло убытки около $1 млн.

Судно Preventer готово было подойти к причалу ООО СП «Нибулон» еще 13 октября и загрузить около 40 тыс. т ячменя для поставки по внешнеэкономическому контракту в Иран.

Напомним, ООО СП «Нибулон» - создано в 1991 г. Компания - крупнейший отечественный производитель и экспортер сельхозпродукции. Предприятие с вертикально-интегрированной структурой работает по схеме «поле-порт-рынки сбыта». Общие инвестиции компании в АПК - почти 4 млрд. грн. Благодаря «Нибулону» после долгосрочного перерыва открыты новые рынки для экспорта украинской сельхозпродукции - Египет, Израиль, страны Индокитая. Партнеры компании - 5 тыс. малых и частных предприятий, а также десятки тысяч сельхозтоваропроизводителей. Со дня основания компанию возглавляет Герой Украины Алексей Вадатурский.

http://tbu.com.ua/news/nikolaevskii_mtp_zatiagivaet_sud_po_sudnu_preventer___nibulon_foto.html

[osv]

Вчера, 17 декабря 2009 г., в Киеве состоялось подписание договора между Государственной акционерной холдинговой компанией "Черноморский судостроительный завод" и Министерством обороны Украины о строительстве кораблей класса "корвет" для нужд Вооруженных Сил Украины. Контракт подписали генеральный директор Черноморского судостроительного завода Дмитрий Мордовенко и директор Департамента разработок и закупкок вооружения и военной техники МО Украины Владимир Грек.

Напомним, что согласно постановлению Кабинета Министров Украины от 11 марта 2009 года № 200-2 "О основных показателях государственного оборонного заказа на 2009 год", Министерством обороны предусматривалось заключение в 2009 году договора на строительство кораблей класса "корвет" для нужд Вооруженных Сил Украины. Согласно требованиям Закона Украины "О государственном оборонном заказе", к участию в закрытых торгах были приглашены 5 судостроительных предприятий, а именно: расположеный в Николаеве ГП "Судостроительный завод имени 61 коммунара", ГАХК "Черноморский судостроительный завод", ОАО "Вадан Ярд Океан", ОАО "Судостроительный завод "Залив" из Керчи и ОАО "Завод "Ленинская кузница" из Киева.

В конце ноября и начале декабря этого года тендерным комитетом (экспертной группой в количестве 9 человек) осуществлялось рассмотрение и оценка предоставленных тендерных предложений по 19 критериям. В частности, применение оптимального метода строительства кораблей и типа строительного места, соответствие технологий предложенному методу строительства кораблей, соответствие организации работ условиям строительства корабля и возможности оснащения его современным вооружением и радиоэлектронными средствами в соответствии с требованиями заказчика.

По информации ProTorgi.Info, 2 декабря 2009 был подписан протокол оценки тендерных предложений и определен победитель торгов. Им стала ГАХК "Черноморский судостроительный завод", г.Николаев, которая по проведенной оценке набрала наибольшее количество баллов. 3 декабря конкурсная комиссия Министерства обороны Украины утвердила результаты проведения тендера по выбору исполнителя государственного оборонного заказа по строительству кораблей класса "корвет".

По планам МО Украины, строительство первого корвета должно закончиться в 2012 году. До 2017 года запланировано построить 4 таких корабля, а до 2026 года – 10. Первый корвет обойдется стране в 250 млн. евро, а первый серийный - в 210 млн. евро.

По словам В. Грека, именно такие глобальные, крупные проекты должны дать толчок для развития оборонно-промышленного комплекса Украины и повысить боеспособность Вооруженных Сил. На украинском корвете будет лучшее вооружение, которое существует на сегодняшний день. Его планируется закупать во Франции. Также, по мнению директора департамента директора Департамента разработок и закупки вооружения и военной техники МОУ, уменьшению затрат на реализацию проекта по строительству кораблей класса "корвет" будет способствовать и тот фактор, что в одном месте - городе Николаеве - сосредоточенны Казенное предприятие "Исследовательско-проектный центр кораблестроения ", которое проектировало корабль, "Черноморский судостроительный завод", который будет строить корветы, и предприятие "Зоря-Машпроект", которое будет производить двигатели для корветов, а также учебное заведение по подготовке кадров и другие учреждения и предприятия.

Как подчеркнул В. Грек, наличие в Николаеве всех этих учреждений и предприятий лишь на транспортных расходах и командировках позволят сэкономить в рамках проекта "корвет" почти 1 миллиард гривен.

По информации, доступной из открытых источников, за последние четыре года заказчик (МО Украины) провел 1338 тендеров на общую сумму более 3 млрд. гривен.

По материалам: ProTorgi.Info

http://www.protorgi.info/ru/accent/2009/12/art1801068.html


В 2010 году я начну рассказівать про дела морские в Украине.

С Новім годом!